PENGARUH VARIASI JUMLAH PLAT STAINLESS STEEL DAN VARIASI PEMASANGAN SALURAN BROWN GAS PADA ELEKTROLISER TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR SUPRA-X 125R CW TAHUN 2010.
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PENGARUH VARIASI JUMLAH PLAT STAINLESS STEEL
DAN VARIASI PEMASANGAN SALURAN BROWN GAS
PADA ELEKTROLISER TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR
SEPEDA MOTOR SUPRA-X 125R CW TAHUN 2010
SKRIPSI
Oleh :
PUTRI PRAHARA KUSUMANINGRUM
K 2509052
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
Juli 2013
commit to user
i
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN
Saya yang bertanda tangan di bawah ini
Nama
: Putri Prahara Kusumaningrum
NIM
: K2509052
Jurusan/Program Studi
: PTK/Pendidikan Teknik Mesin
Menyatakan bahwa skripsi saya berjudul “PENGARUH VARIASI JUMLAH
PLAT STAINLESS STEEL DAN VARIASI PEMASANGAN SALURAN
BROWN GAS PADA ELEKTROLISER TERHADAP KONSUMSI BAHAN
BAKAR SEPEDA MOTOR SUPRA-X 125R CW TAHUN 2010” ini benarbenar merupakan hasil karya saya sendiri. Selain itu, sumber informasi yang
dikutip dari penulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam
daftar pustaka.
Apabila pada kemudian hari terbukti atau dapat dibuktikan skripsi ini hasil
jiplakan, saya bersedia menerima sanksi atas perbuatan saya.
Surakarta,
Juli 2013
Putri Prahara Kusumaningrum
commit to user
ii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PENGARUH VARIASI JUMLAH PLAT STAINLESS STEEL
DAN VARIASI PEMASANGAN SALURAN BROWN GAS
PADA ELEKTROLISER TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR
SEPEDA MOTOR SUPRA-X 125R CW TAHUN 2010
Oleh:
PUTRI PRAHARA KUSUMANINGRUM
K2509052
Skripsi
diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan mendapatkan gelar
Sarjana Pendidikan Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Jurusan
Pendidikan Teknik dan Kejuruan
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
Juli 2013
commit to user
iii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERSETUJUAN
Skripsi ini telah disetujui untuk dipertahankan di hadapan Tim
Penguji Skripsi Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas
Maret Surakarta.
Surakarta,
Juni 2013
Dosen Pembimbing I
Dosen Pembimbing II
Drs. Ranto, M.T.
Ngatou Rohman, S.Pd., M.Pd.
NIP. 19610926 198601 1 001
NIP. 19800701 200501 1 001
commit to user
iv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PENGESAHAN
Skripsi ini telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Skripsi Fakultas
Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta dan diterima
untuk memenuhi salah satu persyaratan mendapatkan gelar Sarjana Pendidikan.
Hari
:
Tanggal
:
Tim Penguji Skripsi
Nama Terang
Tanda Tangan
Ketua
: Danar Susilo Wijayanto, S.T., M.Eng.
Sekretaris
: Drs. Yadiono, M.T.
Anggota I
: Drs. Ranto, M.T.
Anggota II
: Ngatou Rohman, S.Pd., M.Pd.
________
________
________
Disahkan oleh
Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan
Universitas Sebelas Maret
Dekan,
Prof. Dr. H.M.Furqon Hidayatullah, M.Pd.
NIP 196007271987021001
commit to user
v
________
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRAK
Putri Prahara Kusumaningrum. PENGARUH VARIASI JUMLAH
PLAT STAINLESS STEEL DAN VARIASI PEMASANGAN SALURAN
BROWN GAS PADA ELEKTROLISER TERHADAP KONSUMSI BAHAN
BAKAR SEPEDA MOTOR SUPRA-X 125R CW TAHUN 2010. Skripsi,
Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta, Juli
2013.
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengukur besarnya konsumsi bahan
bakar pada sepeda motor Honda Supra-X 125R CW Tahun 2010 yang dipengaruhi
oleh variasi jumlah plat stainless steel dan pemasangan saluran brown gas
(sebelum karburator dan sesudah karburator) pada elektroliser.
Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen. Prosedur penelitian
menggunakan empat tahapan, yaitu persiapan, eksperimen dan pengumpulan data,
analisis data, kesimpulan. Tempat penelitian di Jalan Raya Solo-Boyolali Km 17
di daerah Pengging, Boyolali sampai Km 25 tepatnya di SPBU Mojosongo.
Penelitian menggunakan desain eksperimen faktorial 3x2. Populasi penelitian ini
adalah sepeda motor Supra-X 125R CW Tahun 2010. Sampel penelitian adalah
sepeda motor Supra-X 125R CW Tahun 2010 dengan nomor mesin
MH1JB9124AK076386. Teknik pengambilan sampel menggunakan Purposive
Sampling. Perlakuan eksperimen menggunakan elektroliser A (4 plat), elektroliser
B (8 plat), dan elektroliser C (12 plat). Metode pengumpulan data yang digunakan
dalam penelitian ini adalah metode pengukuran. Analisis data yang digunakan
adalah Analisis Varian Dua Jalan.
Hasil penelitian ini adalah (1) Ada pengaruh variasi jumlah plat
stainless steel pada elektroliser terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor
Supra-X 125R CW 125 Tahun 2010, Fobservasi = 4,0316 > Ftabel = 3,89 pada taraf
signifikansi 5%. (2) Ada pengaruh variasi pemasangan saluran brown gas pada
elektroliser terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor Supra-X 125R CW
Tahun 2010, Fobservasi = 59,5505 > Ftabel = 4,75 pada taraf signifikansi 5%. (3)
Ada interaksi antara variasi jumlah plat stainless steel dan variasi pemasangan
saluran brown gas pada elektroliser terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor
Supra-X 125R CW 125 Tahun 2010, Fobservasi = 5,6266 > Ftabel = 3,89 pada taraf
signifikansi 5%. (4) Konstruksi yang ideal digunakan pada sepeda motor Honda
Supra-X 125R CW Tahun 2010 adalah elektroliser B dengan konstruksi elektroda
berjumlah 8 plat stainless steel dan pemasangan saluran brown gas sesudah
karburator yang dapat menghemat bahan bakar sebesar 32 ml/8 km atau 22,80%
dari konsumsi bahan bakar keadaan standar.
Rekomendasi untuk pengguna sepeda motor Supra-X 125R CW Tahun
2010 yang ingin mengaplikasikan elektroliser untuk penghematan bahan bakar,
disarankan mengaplikasikan elektroliser 8 plat dengan pemasangan saluran brown
gas sesudah karburator.
Kata kunci: brown gas, elektroliser, konsumsi bahan bakar, plat stainless steel
commit to user
vi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRACT
Putri Prahara Kusumaningrum. THE EFFECT OF VARIATION
NUMBER OF STAINLESS STEEL PLATE AND VARIATION BROWN
GAS LINE INSTALLATION ON ELECTROLYZER TO FUEL
CONSUMPTION OF SUPRA-X 125R CW IN 2010 MOTORCYCLE.
Minithesis. Teacher Training and Education Faculty of Sebelas Maret University
of Surakarta, June 2013.
The purpose of this study was to measure the fuel consumption on a
Honda Supra X 125R CW motorcycle in 2010 were affected by varying the
amount of stainless steel plate and the installation of brown gas lines (before the
carburetor and after the carburetor) on electrolyzer.
This study is an experimental study. The research procedure uses four
stages of preparation, experimentation and data collection, data analysis,
conclusions. The research site in Solo Boyolali Roadway Km 17 Pengging,
Boyolali to Km 25 precisely at the Mojosongo gas stations.This study uses a 3x2
factorial experimental design. The population of the research was Supra-X 125R
CW motorcycle in 2010. The sample of the research was Supra-X 125R CW
motorcycle in 2010 with MH1JB9124AK076386 machine code. The sampling
technique using purposive sampling. The experimental treatments using
electrolyzer A (4 plates), electrolyzer B (8 plates), and electrolyzer C (12 plates).
The method of data collection used in this study is the measurement method. The
data analysis is a two-way analysis of variance
The results of this study are: (1) There is the influence of variations the
amount of stainless steel plate of electrolyzer to fuel consumption Supra-X 125R
CW motorcycle in 2010, Fobservation = 4.0316 > Ftable = 3.89 at the 5% significance
level. (2) There is the influence of variations in the brown gas line installation of
electrolyzer to fuel consumption Supra-X 125R CW motorcycle in 2010, Fobservation
= 59.5505 > Ftable = 4.75 at the 5% significance level. (3) There is an interaction
between variation the amount of stainless steel plate and a variations in the brown
gas line installation of electrolyzer to fuel consumption Honda Supra-X 125R CW
motorcycle in 2010, Fobservation = 5.6266 > Ftable = 3.89 at the 5% significance level.
(4) Construction is ideal for use on Honda Supra X 125R CW motorcycle in 2010
is electrolyzer B with electrode construction totaling 8 stainless steel plate and
installation of brown gas lines after carburetor which can save fuel by 32 ml / 8
miles or 22.80% of the fuel consumption of the standard condition.
Recommendations for Supra-X 125R CW motorcycle in 2010 users
who want to apply electrolyzer for fuel savings, suggested applying electrolyzer 8
plates with brown gas line installation after the carburetor.
Key words: brown gas, electrolyzer, fuel consumption, stainless steel plate
commit to user
vii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
MOTTO
Ilmu akhirat dan ilmu dunia harus seimbang dalam mendalaminya maupun
mengamalkannya.
Menuruti nasihat orang tua adalah suatu kebutuhan bukan hanya sekedar
kewajiban semata.
Terkadang kita harus jatuh dan merasa kekurangan agar kita tidak lupa
caranya bersyukur.
commit to user
viii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERSEMBAHAN
Teriring syukurku pada-Mu, kupersembahkan karya ini untuk:
“Bapak dan Ibu”
Doa Bapak dan Ibu dari jauh yang senantiasa mengiringi kehidupanku,
motivasi yang selalu Bapak dan Ibu berikan, kasih sayang yang tulus selama ini,
kerja keras tak pernah kenal lelah hanya untukku. Semuanya membuatku menjadi
sosok yang selalu berusaha membahagiakan Bapak dan Ibu di dunia dan akhirat.
“Nurbudi Cahyono”
Terimakasih atas semangat, bantuan dan kerjasamanya dalam
menyelesaikan skripsi. Semoga kita lulus dan dapat meraih cita-cita masingmasing dan selalu menjadi kebanggaan orang tua kita.
“Om Joko dan Tante Larti”
Terimakasih atas bimbingan dan kasih sayangnya selama ini. Kalian
layaknya orang tua kedua untukku.
“Sinta, Nanda, Gading, Sekar, Bima”
Terimakasih untuk adik dan sepupuku yang telah memberikan
keceriaan dalam hari-hariku yang selalu membuatku merasa selalu semangat.
“Teman-Teman Cewek PTM’09”
Terimakasih buat kalian semua yang telah memberi dukungan, berbagi
rasa dan kisah, saling menyemangati. Kalian adalah sahabat terbaik.
commit to user
ix
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
KATA PENGANTAR
Segala puji bagi Allah Yang Maha Pengasih dan Penyayang, yang telah
memberikan kemudahan dan semua yang penulis butuhkan dalam hidup. Atas
ridho-Nya penulis dapat menyelesaikan skripsi dengan judul “PENGARUH
VARIASI
JUMLAH
PLAT
STAINLESS
STEEL
PEMASANGAN SALURAN BROWN GAS
DAN
VARIASI
PADA ELEKTROLISER
TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR SUPRA-X
125R CW TAHUN 2010”.
Skripsi ini disusun untuk memenuhi salah satu dari persyaratan untuk
mendapatkan gelar Sarjana pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin,
Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan, Fakultas Keguruan dan Ilmu
Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarata. Penulis menyadari bahwa
selama proses penyelesaian skripsi ini banyak pihak yang telah membantu,
membimbing dan mengarahkan. Untuk itu, penulis mengucapkan terima kasih
kepada:
1. Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret
Surakarata.
2. Ketua Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan, Fakultas Keguruan dan Ilmu
Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta.
3. Ketua Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Jurusan Pendidikan Teknik
dan Kejuruan, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas
Maret Surakarta.
4. Drs. Ranto, M.T., selaku Pembimbing I, yang selalu memberikan bimbingan
dan arahan dalam penyusunan skripsi ini.
5. Ngatou Rohman, S.Pd., M.Pd., selaku Pembimbing II, yang selalu
memberikan bimbingan dan arahan dalam penyusunan skripsi ini.
6. Semua pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan skripsi ini yang
tidak mungkin disebutkan satu persatu.
commit to user
x
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Penulis menyadari bahwa skripsi ini belum sempurna karena
keterbatasan penulis. Meskipun demikian, penulis berharap semoga skripsi ini
bermanfaat khususnya untuk penulis dan pembaca pada umumnya.
Surakarta,
Juli 2013
Penulis,
commit to user
xi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL........................................................................................
i
HALAMAN PERNYATAAN .........................................................................
ii
HALAMAN PENGAJUAN .............................................................................
iii
HALAMAN PERSETUJUAN .........................................................................
iv
HALAMAN PENGESAHAN ..........................................................................
v
HALAMAN ABSTRAK ..................................................................................
vi
HALAMAN ABSTRACT ............................................................................... vii
HALAMAN MOTTO ...................................................................................... viii
HALAMAN PERSEMBAHAN ......................................................................
ix
KATA PENGANTAR .....................................................................................
x
DAFTAR ISI .................................................................................................... xii
DAFTAR GAMBAR ....................................................................................... xv
DAFTAR TABEL ............................................................................................ xvi
DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................... xvii
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Masalah ................................................................
1
B. Identifikasi Masalah ......................................................................
3
C. Pembatasan Masalah .....................................................................
4
D. Perumusan Masalah.......................................................................
4
E. Tujuan Penelitian...........................................................................
5
F. Manfaat Penelitian.........................................................................
6
BAB II KAJIAN PUSTAKA
A. Kajian Teori dan Hasil Penelitian yang Relevan ..........................
7
1. Kajian Teori ..............................................................................
7
a. Sepeda Motor Supra-X 125R CW Tahun 2010 ..................
7
b. Alternator Sepeda Motor Supra-X 125R CW Tahun 2010
9
c. Karburator ........................................................................... 10
to user
d. Saringan Udaracommit
...................................................................
11
xii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
e. Saluran Masuk .................................................................... 11
f. Bahan Bakar ........................................................................ 12
g. Perbandingan Udara Bahan Bakar...................................... 14
h. Proses Pembakaran ............................................................. 16
i.
Konsumsi Bahan Bakar ...................................................... 16
j.
Elektroliser ......................................................................... 18
k. Komponen Elektroliser ....................................................... 19
l.
1)
Elektroda Stainless Steel ............................................ 19
2)
Elektrolit ..................................................................... 27
3)
Katalis ........................................................................ 27
Cara Kerja Elektrolisis ...................................................... 27
m. Saluran Brown Gas ............................................................ 30
2. Penelitian yang Relevan ........................................................... 31
B. Kerangka Berfikir .......................................................................... 33
C. Hipotesis ....................................................................................... 36
BAB III METODE PENELITIAN
A. Tempat dan Waktu Penelitian ....................................................... 37
1. Tempat Penelitian ..................................................................... 37
2. Waktu Penelitian ...................................................................... 37
B. Rancangan/Desain Penelitian ........................................................ 38
C. Populasi dan Sampel ..................................................................... 40
1. Populasi Penelitian ................................................................... 40
2. Sampel Penelitian ..................................................................... 40
D. Teknik Pengambilan Sampel ......................................................... 41
E. Pengumpulan Data ........................................................................ 42
1. Identifikasi Variabel ................................................................. 42
2. Metode Pengumpulan Data ...................................................... 44
3. Instrumen Penelitian ................................................................. 44
F. Analisis Data ................................................................................. 44
G. Prosedur Penelitian ........................................................................ 52
commit to user
xiii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
A. Deskripsi Data ............................................................................... 62
B. Pengujian Persyaratan Analisis ..................................................... 65
C. Pengujian Hipotesis ...................................................................... 66
D. Pembahasan Hasil Analisis Data ................................................... 70
BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI, DAN SARAN
A. Simpulan........................................................................................ 76
B. Implikasi ........................................................................................ 77
C. Saran ............................................................................................. 77
DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................... 79
LAMPIRAN ..................................................................................................... 82
commit to user
xiv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1. Supra-X 125R CW ....................................................................
7
Gambar 2.2. Alternator Sepeda Motor Supra-X 125R CW ........................... 10
Gambar 2.3. Saringan Udara .......................................................................... 11
Gambar 2.4. Saluran Masuk ........................................................................... 12
Gambar 2.5. Pengaruh AFR terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan
Tenaga Mesin ........................................................................... 15
Gambar 2.6. Grafik Kecepatan dan Konsumsi Bahan Bakar ......................... 18
Gambar 2.7. Elektroliser Tabung dengan Elektroda Lilitan dan
Elektroda Plat ........................................................................... 19
Gambar 2.8. Produksi Brown Gas dan Panas pada Rangkaian Seri .............. 22
Gambar 2.9. Konstruksi Elektroda Smack Booster ........................................ 23
Gambar 2.10. Susunan Elektroda Smack Booster ............................................ 24
Gambar 2.11. Konstruksi Elektroda dengan 4 Plat .......................................... 25
Gambar 2.12. Konstruksi Elektrida dengan 8 Plat ........................................... 25
Gambar 2.13. Konstruksi Elektroda dengan 12 Plat ........................................ 26
Gambar 2.14. Deskripsi Proses Elektrolisis Air............................................... 28
Gambar 2.15. Saluran Brown Gas BTV (Before Thtrottle Valve) ................... 29
Gambar 2.16. Saluran Brown Gas ATV (After Thtrottle Valve)..................... 30
Gambar 2.17. Paradigma Penelitian ................................................................. 35
Gambar 3.1. Bagan Tahap Eksperimen.......................................................... 56
Gambar 4.1. Grafik Pengaruh Variasi Plat Stainless Steel dan
Variasi Pemasangan Saluran Brown Gas pada Elektroliser
terhadap Konsumsi Bahan Bakar Sepeda Motor
Supra-X 125R CW ................................................................... 63
commit to user
xv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1. Nilai Oktan Gasolin Indonesia ........................................................ 13
Tabel 2.2. Air Fuel Ration (AFR) Sesuai Kondisi Kerja Mesin ...................... 14
Tabel 3.1. Jadwal Pelaksanaan Penelitian ........................................................ 37
Tabel 3.2. Desain Eksperimen Faktorial 3x2 ................................................... 39
Tabel 3.3. Harga-Harga yang Perlu untuk Uji Bartlett .................................... 46
Tabel 3.4. Rangkuman Anava Dua Jalan ......................................................... 49
Tabel 4.1. Data Hasil Pengukuran Konsumsi Bahan Bakar (dalam cc/8 km)
Sepeda Motor Honda Supra-X 125R CW Tahun 2010 dengan
Elektroliser pada Kecepatan 80 km/jam .......................................... 62
Tabel 4.2. Hasil Rata-Rata Pengukuran Konsumsi Bahan Bakar (dalam cc/8 km)
Sepeda Motor Honda Supra-X 125R CW Tahun 2010 dengan
Elektroliser pada Kecepatan 80 km/jam .......................................... 63
Tabel 4.3. Hasil Uji Normalitas Data Pengukuran Konsumsi Bahan Bakar
dengan Metode Liliefors ................................................................. 64
Tabel 4.4. Hasil Uji Homogenitas Data Pengukuran Konsumsi Bahan Bakar
dengan Metode Bartlett .................................................................. 65
Tabel 4.5. Ringkasan Hasil Uji Hipotesis Anava Dua Jalan ............................ 66
Tabel 4.6. Hasil Komparasi Rataan Antar Baris .............................................. 67
Tabel 4.7. Hasil Komparasi Rataan Antar Kolom ........................................... 68
Tabel 4.8. Hasil Komparasi Rataan Antar Sel pada Baris yang Sama ............. 68
Tabel 4.9. Hasil Komparasi Rataan Antar Sel pada Kolom yang Sama .......... 68
commit to user
xvi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1.
Data Hasil Pengukuran Konsumsi Bahan Bakar (dalam cc)
Sepeda Motor Honda Supra-X 125R CW Tahun 2010
dengan Elektroliser pada Kecepatan 80 Km/Jam.................... 80
Lampiran 2.
Uji Normalitas Baris A1 Penggunaan Elektroliser A................ 81
Lampiran 3.
Uji Normalitas Baris A2 Penggunaan Elektroliser B ................ 83
Lampiran 4.
Uji Normalitas Baris A3 Penggunaan Elektroliser C ................ 85
Lampiran 5.
Uji Normalitas Kolom A1 Pemasangan sebelum
Karburator ............................................................................... 87
Lampiran 6.
Uji Normalitas Kolom A2 Pemasangan sesudah
Karburator ............................................................................... 89
Lampiran 7.
Uji Homogenitas Antar Baris ................................................... 91
Lampiran 8.
Uji Homogenitas Antar Kolom ................................................ 94
Lampiran 9.
Uji Analisis Varian Dua Jalan .................................................. 97
Lampiran 10. Uji Pasca Anava........................................................................ 102
Lampiran 11. Tabel Nilai Z............................................................................. 112
Lampiran 12. Tabel Liliefors........................................................................... 113
Lampiran 13. Tabel Chi Square ..................................................................... 114
Lampiran 14. Tabel Distribusi Nilai F 0,05 ...................................................... 115
Lampiran 15. Foto Alat dan Bahan ................................................................. 116
Lampiran 16. Foto Rangkaian Elektroliser ..................................................... 117
Lampiran 17. Foto Rangkaian Kelistrikan ...................................................... 119
Lampiran 18. Foto Pengujian .......................................................................... 120
Lampiran 19. Foto Tempat Pengujian ............................................................. 123
Lampiran 20. Surat Permohonan Izin Skripsi ................................................. 124
Lampiran 21. Surat Keputusan Dekan FKIP tentang Izin Penyusunan
Skripsi ..................................................................................... 125
commit to user
xvii
digilib.uns.ac.id
PENGARUH VARIASI JUMLAH PLAT STAINLESS STEEL
DAN VARIASI PEMASANGAN SALURAN BROWN GAS
PADA ELEKTROLISER TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR
SEPEDA MOTOR SUPRA-X 125R CW TAHUN 2010
SKRIPSI
Oleh :
PUTRI PRAHARA KUSUMANINGRUM
K 2509052
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
Juli 2013
commit to user
i
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN
Saya yang bertanda tangan di bawah ini
Nama
: Putri Prahara Kusumaningrum
NIM
: K2509052
Jurusan/Program Studi
: PTK/Pendidikan Teknik Mesin
Menyatakan bahwa skripsi saya berjudul “PENGARUH VARIASI JUMLAH
PLAT STAINLESS STEEL DAN VARIASI PEMASANGAN SALURAN
BROWN GAS PADA ELEKTROLISER TERHADAP KONSUMSI BAHAN
BAKAR SEPEDA MOTOR SUPRA-X 125R CW TAHUN 2010” ini benarbenar merupakan hasil karya saya sendiri. Selain itu, sumber informasi yang
dikutip dari penulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam
daftar pustaka.
Apabila pada kemudian hari terbukti atau dapat dibuktikan skripsi ini hasil
jiplakan, saya bersedia menerima sanksi atas perbuatan saya.
Surakarta,
Juli 2013
Putri Prahara Kusumaningrum
commit to user
ii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PENGARUH VARIASI JUMLAH PLAT STAINLESS STEEL
DAN VARIASI PEMASANGAN SALURAN BROWN GAS
PADA ELEKTROLISER TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR
SEPEDA MOTOR SUPRA-X 125R CW TAHUN 2010
Oleh:
PUTRI PRAHARA KUSUMANINGRUM
K2509052
Skripsi
diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan mendapatkan gelar
Sarjana Pendidikan Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Jurusan
Pendidikan Teknik dan Kejuruan
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
Juli 2013
commit to user
iii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERSETUJUAN
Skripsi ini telah disetujui untuk dipertahankan di hadapan Tim
Penguji Skripsi Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas
Maret Surakarta.
Surakarta,
Juni 2013
Dosen Pembimbing I
Dosen Pembimbing II
Drs. Ranto, M.T.
Ngatou Rohman, S.Pd., M.Pd.
NIP. 19610926 198601 1 001
NIP. 19800701 200501 1 001
commit to user
iv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PENGESAHAN
Skripsi ini telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Skripsi Fakultas
Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta dan diterima
untuk memenuhi salah satu persyaratan mendapatkan gelar Sarjana Pendidikan.
Hari
:
Tanggal
:
Tim Penguji Skripsi
Nama Terang
Tanda Tangan
Ketua
: Danar Susilo Wijayanto, S.T., M.Eng.
Sekretaris
: Drs. Yadiono, M.T.
Anggota I
: Drs. Ranto, M.T.
Anggota II
: Ngatou Rohman, S.Pd., M.Pd.
________
________
________
Disahkan oleh
Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan
Universitas Sebelas Maret
Dekan,
Prof. Dr. H.M.Furqon Hidayatullah, M.Pd.
NIP 196007271987021001
commit to user
v
________
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRAK
Putri Prahara Kusumaningrum. PENGARUH VARIASI JUMLAH
PLAT STAINLESS STEEL DAN VARIASI PEMASANGAN SALURAN
BROWN GAS PADA ELEKTROLISER TERHADAP KONSUMSI BAHAN
BAKAR SEPEDA MOTOR SUPRA-X 125R CW TAHUN 2010. Skripsi,
Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta, Juli
2013.
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengukur besarnya konsumsi bahan
bakar pada sepeda motor Honda Supra-X 125R CW Tahun 2010 yang dipengaruhi
oleh variasi jumlah plat stainless steel dan pemasangan saluran brown gas
(sebelum karburator dan sesudah karburator) pada elektroliser.
Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen. Prosedur penelitian
menggunakan empat tahapan, yaitu persiapan, eksperimen dan pengumpulan data,
analisis data, kesimpulan. Tempat penelitian di Jalan Raya Solo-Boyolali Km 17
di daerah Pengging, Boyolali sampai Km 25 tepatnya di SPBU Mojosongo.
Penelitian menggunakan desain eksperimen faktorial 3x2. Populasi penelitian ini
adalah sepeda motor Supra-X 125R CW Tahun 2010. Sampel penelitian adalah
sepeda motor Supra-X 125R CW Tahun 2010 dengan nomor mesin
MH1JB9124AK076386. Teknik pengambilan sampel menggunakan Purposive
Sampling. Perlakuan eksperimen menggunakan elektroliser A (4 plat), elektroliser
B (8 plat), dan elektroliser C (12 plat). Metode pengumpulan data yang digunakan
dalam penelitian ini adalah metode pengukuran. Analisis data yang digunakan
adalah Analisis Varian Dua Jalan.
Hasil penelitian ini adalah (1) Ada pengaruh variasi jumlah plat
stainless steel pada elektroliser terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor
Supra-X 125R CW 125 Tahun 2010, Fobservasi = 4,0316 > Ftabel = 3,89 pada taraf
signifikansi 5%. (2) Ada pengaruh variasi pemasangan saluran brown gas pada
elektroliser terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor Supra-X 125R CW
Tahun 2010, Fobservasi = 59,5505 > Ftabel = 4,75 pada taraf signifikansi 5%. (3)
Ada interaksi antara variasi jumlah plat stainless steel dan variasi pemasangan
saluran brown gas pada elektroliser terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor
Supra-X 125R CW 125 Tahun 2010, Fobservasi = 5,6266 > Ftabel = 3,89 pada taraf
signifikansi 5%. (4) Konstruksi yang ideal digunakan pada sepeda motor Honda
Supra-X 125R CW Tahun 2010 adalah elektroliser B dengan konstruksi elektroda
berjumlah 8 plat stainless steel dan pemasangan saluran brown gas sesudah
karburator yang dapat menghemat bahan bakar sebesar 32 ml/8 km atau 22,80%
dari konsumsi bahan bakar keadaan standar.
Rekomendasi untuk pengguna sepeda motor Supra-X 125R CW Tahun
2010 yang ingin mengaplikasikan elektroliser untuk penghematan bahan bakar,
disarankan mengaplikasikan elektroliser 8 plat dengan pemasangan saluran brown
gas sesudah karburator.
Kata kunci: brown gas, elektroliser, konsumsi bahan bakar, plat stainless steel
commit to user
vi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRACT
Putri Prahara Kusumaningrum. THE EFFECT OF VARIATION
NUMBER OF STAINLESS STEEL PLATE AND VARIATION BROWN
GAS LINE INSTALLATION ON ELECTROLYZER TO FUEL
CONSUMPTION OF SUPRA-X 125R CW IN 2010 MOTORCYCLE.
Minithesis. Teacher Training and Education Faculty of Sebelas Maret University
of Surakarta, June 2013.
The purpose of this study was to measure the fuel consumption on a
Honda Supra X 125R CW motorcycle in 2010 were affected by varying the
amount of stainless steel plate and the installation of brown gas lines (before the
carburetor and after the carburetor) on electrolyzer.
This study is an experimental study. The research procedure uses four
stages of preparation, experimentation and data collection, data analysis,
conclusions. The research site in Solo Boyolali Roadway Km 17 Pengging,
Boyolali to Km 25 precisely at the Mojosongo gas stations.This study uses a 3x2
factorial experimental design. The population of the research was Supra-X 125R
CW motorcycle in 2010. The sample of the research was Supra-X 125R CW
motorcycle in 2010 with MH1JB9124AK076386 machine code. The sampling
technique using purposive sampling. The experimental treatments using
electrolyzer A (4 plates), electrolyzer B (8 plates), and electrolyzer C (12 plates).
The method of data collection used in this study is the measurement method. The
data analysis is a two-way analysis of variance
The results of this study are: (1) There is the influence of variations the
amount of stainless steel plate of electrolyzer to fuel consumption Supra-X 125R
CW motorcycle in 2010, Fobservation = 4.0316 > Ftable = 3.89 at the 5% significance
level. (2) There is the influence of variations in the brown gas line installation of
electrolyzer to fuel consumption Supra-X 125R CW motorcycle in 2010, Fobservation
= 59.5505 > Ftable = 4.75 at the 5% significance level. (3) There is an interaction
between variation the amount of stainless steel plate and a variations in the brown
gas line installation of electrolyzer to fuel consumption Honda Supra-X 125R CW
motorcycle in 2010, Fobservation = 5.6266 > Ftable = 3.89 at the 5% significance level.
(4) Construction is ideal for use on Honda Supra X 125R CW motorcycle in 2010
is electrolyzer B with electrode construction totaling 8 stainless steel plate and
installation of brown gas lines after carburetor which can save fuel by 32 ml / 8
miles or 22.80% of the fuel consumption of the standard condition.
Recommendations for Supra-X 125R CW motorcycle in 2010 users
who want to apply electrolyzer for fuel savings, suggested applying electrolyzer 8
plates with brown gas line installation after the carburetor.
Key words: brown gas, electrolyzer, fuel consumption, stainless steel plate
commit to user
vii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
MOTTO
Ilmu akhirat dan ilmu dunia harus seimbang dalam mendalaminya maupun
mengamalkannya.
Menuruti nasihat orang tua adalah suatu kebutuhan bukan hanya sekedar
kewajiban semata.
Terkadang kita harus jatuh dan merasa kekurangan agar kita tidak lupa
caranya bersyukur.
commit to user
viii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERSEMBAHAN
Teriring syukurku pada-Mu, kupersembahkan karya ini untuk:
“Bapak dan Ibu”
Doa Bapak dan Ibu dari jauh yang senantiasa mengiringi kehidupanku,
motivasi yang selalu Bapak dan Ibu berikan, kasih sayang yang tulus selama ini,
kerja keras tak pernah kenal lelah hanya untukku. Semuanya membuatku menjadi
sosok yang selalu berusaha membahagiakan Bapak dan Ibu di dunia dan akhirat.
“Nurbudi Cahyono”
Terimakasih atas semangat, bantuan dan kerjasamanya dalam
menyelesaikan skripsi. Semoga kita lulus dan dapat meraih cita-cita masingmasing dan selalu menjadi kebanggaan orang tua kita.
“Om Joko dan Tante Larti”
Terimakasih atas bimbingan dan kasih sayangnya selama ini. Kalian
layaknya orang tua kedua untukku.
“Sinta, Nanda, Gading, Sekar, Bima”
Terimakasih untuk adik dan sepupuku yang telah memberikan
keceriaan dalam hari-hariku yang selalu membuatku merasa selalu semangat.
“Teman-Teman Cewek PTM’09”
Terimakasih buat kalian semua yang telah memberi dukungan, berbagi
rasa dan kisah, saling menyemangati. Kalian adalah sahabat terbaik.
commit to user
ix
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
KATA PENGANTAR
Segala puji bagi Allah Yang Maha Pengasih dan Penyayang, yang telah
memberikan kemudahan dan semua yang penulis butuhkan dalam hidup. Atas
ridho-Nya penulis dapat menyelesaikan skripsi dengan judul “PENGARUH
VARIASI
JUMLAH
PLAT
STAINLESS
STEEL
PEMASANGAN SALURAN BROWN GAS
DAN
VARIASI
PADA ELEKTROLISER
TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR SUPRA-X
125R CW TAHUN 2010”.
Skripsi ini disusun untuk memenuhi salah satu dari persyaratan untuk
mendapatkan gelar Sarjana pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin,
Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan, Fakultas Keguruan dan Ilmu
Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarata. Penulis menyadari bahwa
selama proses penyelesaian skripsi ini banyak pihak yang telah membantu,
membimbing dan mengarahkan. Untuk itu, penulis mengucapkan terima kasih
kepada:
1. Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret
Surakarata.
2. Ketua Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan, Fakultas Keguruan dan Ilmu
Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta.
3. Ketua Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Jurusan Pendidikan Teknik
dan Kejuruan, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas
Maret Surakarta.
4. Drs. Ranto, M.T., selaku Pembimbing I, yang selalu memberikan bimbingan
dan arahan dalam penyusunan skripsi ini.
5. Ngatou Rohman, S.Pd., M.Pd., selaku Pembimbing II, yang selalu
memberikan bimbingan dan arahan dalam penyusunan skripsi ini.
6. Semua pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan skripsi ini yang
tidak mungkin disebutkan satu persatu.
commit to user
x
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Penulis menyadari bahwa skripsi ini belum sempurna karena
keterbatasan penulis. Meskipun demikian, penulis berharap semoga skripsi ini
bermanfaat khususnya untuk penulis dan pembaca pada umumnya.
Surakarta,
Juli 2013
Penulis,
commit to user
xi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL........................................................................................
i
HALAMAN PERNYATAAN .........................................................................
ii
HALAMAN PENGAJUAN .............................................................................
iii
HALAMAN PERSETUJUAN .........................................................................
iv
HALAMAN PENGESAHAN ..........................................................................
v
HALAMAN ABSTRAK ..................................................................................
vi
HALAMAN ABSTRACT ............................................................................... vii
HALAMAN MOTTO ...................................................................................... viii
HALAMAN PERSEMBAHAN ......................................................................
ix
KATA PENGANTAR .....................................................................................
x
DAFTAR ISI .................................................................................................... xii
DAFTAR GAMBAR ....................................................................................... xv
DAFTAR TABEL ............................................................................................ xvi
DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................... xvii
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Masalah ................................................................
1
B. Identifikasi Masalah ......................................................................
3
C. Pembatasan Masalah .....................................................................
4
D. Perumusan Masalah.......................................................................
4
E. Tujuan Penelitian...........................................................................
5
F. Manfaat Penelitian.........................................................................
6
BAB II KAJIAN PUSTAKA
A. Kajian Teori dan Hasil Penelitian yang Relevan ..........................
7
1. Kajian Teori ..............................................................................
7
a. Sepeda Motor Supra-X 125R CW Tahun 2010 ..................
7
b. Alternator Sepeda Motor Supra-X 125R CW Tahun 2010
9
c. Karburator ........................................................................... 10
to user
d. Saringan Udaracommit
...................................................................
11
xii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
e. Saluran Masuk .................................................................... 11
f. Bahan Bakar ........................................................................ 12
g. Perbandingan Udara Bahan Bakar...................................... 14
h. Proses Pembakaran ............................................................. 16
i.
Konsumsi Bahan Bakar ...................................................... 16
j.
Elektroliser ......................................................................... 18
k. Komponen Elektroliser ....................................................... 19
l.
1)
Elektroda Stainless Steel ............................................ 19
2)
Elektrolit ..................................................................... 27
3)
Katalis ........................................................................ 27
Cara Kerja Elektrolisis ...................................................... 27
m. Saluran Brown Gas ............................................................ 30
2. Penelitian yang Relevan ........................................................... 31
B. Kerangka Berfikir .......................................................................... 33
C. Hipotesis ....................................................................................... 36
BAB III METODE PENELITIAN
A. Tempat dan Waktu Penelitian ....................................................... 37
1. Tempat Penelitian ..................................................................... 37
2. Waktu Penelitian ...................................................................... 37
B. Rancangan/Desain Penelitian ........................................................ 38
C. Populasi dan Sampel ..................................................................... 40
1. Populasi Penelitian ................................................................... 40
2. Sampel Penelitian ..................................................................... 40
D. Teknik Pengambilan Sampel ......................................................... 41
E. Pengumpulan Data ........................................................................ 42
1. Identifikasi Variabel ................................................................. 42
2. Metode Pengumpulan Data ...................................................... 44
3. Instrumen Penelitian ................................................................. 44
F. Analisis Data ................................................................................. 44
G. Prosedur Penelitian ........................................................................ 52
commit to user
xiii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
A. Deskripsi Data ............................................................................... 62
B. Pengujian Persyaratan Analisis ..................................................... 65
C. Pengujian Hipotesis ...................................................................... 66
D. Pembahasan Hasil Analisis Data ................................................... 70
BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI, DAN SARAN
A. Simpulan........................................................................................ 76
B. Implikasi ........................................................................................ 77
C. Saran ............................................................................................. 77
DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................... 79
LAMPIRAN ..................................................................................................... 82
commit to user
xiv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1. Supra-X 125R CW ....................................................................
7
Gambar 2.2. Alternator Sepeda Motor Supra-X 125R CW ........................... 10
Gambar 2.3. Saringan Udara .......................................................................... 11
Gambar 2.4. Saluran Masuk ........................................................................... 12
Gambar 2.5. Pengaruh AFR terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan
Tenaga Mesin ........................................................................... 15
Gambar 2.6. Grafik Kecepatan dan Konsumsi Bahan Bakar ......................... 18
Gambar 2.7. Elektroliser Tabung dengan Elektroda Lilitan dan
Elektroda Plat ........................................................................... 19
Gambar 2.8. Produksi Brown Gas dan Panas pada Rangkaian Seri .............. 22
Gambar 2.9. Konstruksi Elektroda Smack Booster ........................................ 23
Gambar 2.10. Susunan Elektroda Smack Booster ............................................ 24
Gambar 2.11. Konstruksi Elektroda dengan 4 Plat .......................................... 25
Gambar 2.12. Konstruksi Elektrida dengan 8 Plat ........................................... 25
Gambar 2.13. Konstruksi Elektroda dengan 12 Plat ........................................ 26
Gambar 2.14. Deskripsi Proses Elektrolisis Air............................................... 28
Gambar 2.15. Saluran Brown Gas BTV (Before Thtrottle Valve) ................... 29
Gambar 2.16. Saluran Brown Gas ATV (After Thtrottle Valve)..................... 30
Gambar 2.17. Paradigma Penelitian ................................................................. 35
Gambar 3.1. Bagan Tahap Eksperimen.......................................................... 56
Gambar 4.1. Grafik Pengaruh Variasi Plat Stainless Steel dan
Variasi Pemasangan Saluran Brown Gas pada Elektroliser
terhadap Konsumsi Bahan Bakar Sepeda Motor
Supra-X 125R CW ................................................................... 63
commit to user
xv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1. Nilai Oktan Gasolin Indonesia ........................................................ 13
Tabel 2.2. Air Fuel Ration (AFR) Sesuai Kondisi Kerja Mesin ...................... 14
Tabel 3.1. Jadwal Pelaksanaan Penelitian ........................................................ 37
Tabel 3.2. Desain Eksperimen Faktorial 3x2 ................................................... 39
Tabel 3.3. Harga-Harga yang Perlu untuk Uji Bartlett .................................... 46
Tabel 3.4. Rangkuman Anava Dua Jalan ......................................................... 49
Tabel 4.1. Data Hasil Pengukuran Konsumsi Bahan Bakar (dalam cc/8 km)
Sepeda Motor Honda Supra-X 125R CW Tahun 2010 dengan
Elektroliser pada Kecepatan 80 km/jam .......................................... 62
Tabel 4.2. Hasil Rata-Rata Pengukuran Konsumsi Bahan Bakar (dalam cc/8 km)
Sepeda Motor Honda Supra-X 125R CW Tahun 2010 dengan
Elektroliser pada Kecepatan 80 km/jam .......................................... 63
Tabel 4.3. Hasil Uji Normalitas Data Pengukuran Konsumsi Bahan Bakar
dengan Metode Liliefors ................................................................. 64
Tabel 4.4. Hasil Uji Homogenitas Data Pengukuran Konsumsi Bahan Bakar
dengan Metode Bartlett .................................................................. 65
Tabel 4.5. Ringkasan Hasil Uji Hipotesis Anava Dua Jalan ............................ 66
Tabel 4.6. Hasil Komparasi Rataan Antar Baris .............................................. 67
Tabel 4.7. Hasil Komparasi Rataan Antar Kolom ........................................... 68
Tabel 4.8. Hasil Komparasi Rataan Antar Sel pada Baris yang Sama ............. 68
Tabel 4.9. Hasil Komparasi Rataan Antar Sel pada Kolom yang Sama .......... 68
commit to user
xvi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1.
Data Hasil Pengukuran Konsumsi Bahan Bakar (dalam cc)
Sepeda Motor Honda Supra-X 125R CW Tahun 2010
dengan Elektroliser pada Kecepatan 80 Km/Jam.................... 80
Lampiran 2.
Uji Normalitas Baris A1 Penggunaan Elektroliser A................ 81
Lampiran 3.
Uji Normalitas Baris A2 Penggunaan Elektroliser B ................ 83
Lampiran 4.
Uji Normalitas Baris A3 Penggunaan Elektroliser C ................ 85
Lampiran 5.
Uji Normalitas Kolom A1 Pemasangan sebelum
Karburator ............................................................................... 87
Lampiran 6.
Uji Normalitas Kolom A2 Pemasangan sesudah
Karburator ............................................................................... 89
Lampiran 7.
Uji Homogenitas Antar Baris ................................................... 91
Lampiran 8.
Uji Homogenitas Antar Kolom ................................................ 94
Lampiran 9.
Uji Analisis Varian Dua Jalan .................................................. 97
Lampiran 10. Uji Pasca Anava........................................................................ 102
Lampiran 11. Tabel Nilai Z............................................................................. 112
Lampiran 12. Tabel Liliefors........................................................................... 113
Lampiran 13. Tabel Chi Square ..................................................................... 114
Lampiran 14. Tabel Distribusi Nilai F 0,05 ...................................................... 115
Lampiran 15. Foto Alat dan Bahan ................................................................. 116
Lampiran 16. Foto Rangkaian Elektroliser ..................................................... 117
Lampiran 17. Foto Rangkaian Kelistrikan ...................................................... 119
Lampiran 18. Foto Pengujian .......................................................................... 120
Lampiran 19. Foto Tempat Pengujian ............................................................. 123
Lampiran 20. Surat Permohonan Izin Skripsi ................................................. 124
Lampiran 21. Surat Keputusan Dekan FKIP tentang Izin Penyusunan
Skripsi ..................................................................................... 125
commit to user
xvii