PERANCANGAN SUDU TURBIN ANGIN SUMBU VERTIKAL TIPE LENZ DAYA POROS 45 WATT

BAB I
PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang
Penggunaan listrik di masyarakat kian hari semakin meningkat seiring

bertambahnya jumlah penduduk. Pasokan listrik yang dibutuhkan penduduk
khususnya didaerah terpencil bisa dikategorikan kekurangan atau bahkan belum
mendapat pasokan listrik. Sehingga berakibat pemakaian listrik PLN dibatasi
hanya beberapa jam dan adanya pemadaman bergilir dalam selang waktu yang
cukup lama, pemadaman bergilir tidak terjadi sesekali atau dua kali bahkan bisa
menjadi agenda rutin penduduk didaerah tersebut.
Menghemat energi listrik akibat penggunaan lampu didalam rumahrumah dapat dilakukan dengan memakai energi alternatif, salah satunya ialah
energi angin dengan memanfaatkan turbin angin. Turbin angin merupakan sarana
pengubah energi kinetik angin menjadi energi mekanik untuk memutar generator
listrik. Dari berbagai macam jenis dan bentuk turbin angin yang ada, turbin angin
sumbu vertikal tipe lenz merupakan salah satu pilihan yang tepat. Karena tidak
memerlukan kecepatan angin tinggi serta sifatnya drag type, yaitu menggunakan
gaya hambat sebagai prinsip kerjanya sehingga dapat mengumpulkan angin dari

tiap - tiap arah dan memaksa melalui turbin itu [1].
Dalam perancangan turbin angin sumbu vertikal type lenz ini yang pada
sumber aslinya [20], pada sudu blade diubah dengan aluminium kotak dan strip
yang ukuran lebarnya sama dan menggunakan fiber sebagai tempat penangkapan
anginnya. Pada desain sebelumnya blade menggunakan seng dan jenis paku rifet
1

sehingga diubah menggunakan fiber dan dibaut, perubahan ini karena fiber tahan
terhadap air dan panas matahari, sedangkan seng bisa terjadi korosi dan
menggunakan baut, jika terjadi kerusakan dapat dengan mudah untuk diganti
sedangkan pada paku rifet harus merusak dahulu dengan cara mengebor paku rifet
tersebut.
Oleh karena itu, di perlukan sebuah desain ulang dari turbin tersebut
dengan menggunakan fiber sebagai bahan untuk penangkapan angin sedangkan
baut dan mur sebagai pengikat pada besi. Sehingga desain menjadi kuat mudah
perakitan dan pengangkutannya pada transportasi.

1.2

Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang, maka peneliti membuat perumusan masalah

agar tujuan perancangan berhasil tercapai, yaitu:
 Bagaimana desain sudu turbin angin sumbu vertikal tipe lenz daya
poros 45 watt
 Bagaimana desain sayap turbin agar mampu menghasilkan putaran
yang maksimal


1.3

Menentukan luasan sudu yang akan diterima oleh angin

Tujuan Perancangan
Perancangan ini bertujuan untuk memperoleh gambar teknik turbin

angin sumbu vertikal tipe lenz yang mampu menghasilkan daya 45 watt.

2


1.4

Manfaat Perancangan
 Mengurangi penunggakan tagihan listrik disetiap tahunnya yang
semakin mahal.
 Memberikan energi alternatif yang diharapkan nantinya biasa
membantu menghemat energi
 Dapat memenuhi kebutuhan energi sepanjang tahun selama daerah
tersebut masih didaerah yang memiliki angin yang bersifat turbulen
 Dapat membantu daerah daerah yang memiliki potensi angin tetapi
belum terjangkau oleh PLN
 Manfaat lainnya untuk menghindari krisis bahan bakar

1.5

Batasan Masalah
Mengingat permasalahan yang akan timbul, maka agar lebih

mempermudah pemahaman serta hasilnya mengarah pada tujuan yang diinginkan
diperlukan pembatasan masalah. Oleh karena itu dalam penulisan ini akan

diberikan batasan masalah, yaitu :

1.6

1.

Perencanaan poros tidak dilakukan, hanya sebatas sudu turbin

2.

Analisa dinamika fluida tidak dilakukan

Konsep Perancangan
Pada perancangan blade turbin angin sumbu vertikal tipe lenz (3 sudu)

ini luaran yang diharapkan adalah mendapatkan desain blade turbin angin yang
mampu menghasilkan daya 45 watt pada kecepatan angin rata-rata 5 m/s. Setelah
itu dilakukan pembuatan sudu turbin angin sumbu vertikal tipe lenz (3 sudu)
sesuai desain yang telah dirancang.
3


1.6.1

Turbin Angin 3 Sudu Tipe Lenz

Gambar 1.1. Turbin Angin 3 Sudu Tipe Lenz
1.6.1.1

Penentuan kebutuhan pengguna

Penentuan kebutuhan pengguna dilakukan melalui :

a.

Kebutuhan maksimal penggunaan daya listrik kurang
lebih 12 jam antara pukul 17.00 s/d 05.00.

b.

Survey potensi angin rata-rata 5 m/s di Indonesia pada

umumnya dan di kota Malang pada khususnya.

1.6.1.2

Desain turbin angin tipe lenz

Desain turbin memerlukan komponen komponen utama antara
lain adalah :

4

1.6.1.2.1 Sudu

Gambar 1.2. Sudu Lenz
Rotor turbin angin didesain menggunakan 3 buah
sudu dengan dimensi sesuai dari hasil perhitungan agar bisa
mencapai target yang telah ditentukan. Turbin 3 sudu
memiliki putaran yang seimbang daripada 2 sudu sebab titik
keseimbangan yang berada pada ujung sudu ditambah 1 sudu
menjadi 3 sudu dengan rotasi sudut 120o sehingga menambah

keseimbangan

turbin

saat

menerima

angin,

dan

memanfaatkan gaya sentripetal yang membuat benda untuk
bergerak melingkar menuju arah pusat lingkaran.

1.6.1.2.2 Rib
Rib dari rancangan blade turbin lenz memakai 4
buah sayap agar kontruksi turbin menjadi lebih kuat dan
kokoh. Bahan rib sendiri menggunakan plat besi dengan tebal
1,8 mm dan didesain dengan 3 lubang agar lebih ringan

sehingga mengurangi beban pada lengan poros. Sudut
kemiringan sayap juga mengacu pada desain yang diterapkan
5

yaitu dengan kemiringan 9o terhadap garis lurus sayap,
sehingga mampu memaksimalkan daya angin yang diterima
oleh turbin. Untuk penutup rib menggunakan bahan dari
fiber, agar mudah disesuaikan dengan bentuk rib, dan juga
tahan terhadap korosi.

Gambar 1.3 Rib dan penutup rib

Gambar 1.4. Desain sudut kemiringan sayap turbin lenz [20]
6

1.6.1.2.3 Poros

Gambar 1.5. Poros tengah pada blade
Sebagai komponen penerus daya dan putaran dari
rotor. Poros menggunakan pipa baja karbon yang mempunyai

kekuatan tarik diatas 600 kg/mm². [5]

7

PERANCANGAN SUDU TURBIN ANGIN SUMBU VERTIKAL
TIPE LENZ DAYA POROS 45 WATT

TUGAS AKHIR
Diajukan Kepada
Universitas Muhammadiyah Malang
Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Program Strata Satu (S1) Jurusan Teknik Mesin

Disusun Oleh :

WIRAMARTAS RACHMAT
07510011

JURUSAN TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2012

LEMBAR PENGESAHAN

PERANCANGAN SUDU TURBIN ANGIN SUMBU VERTIKAL TIPE
LENZ DAYA POROS 45 WATT

TUGAS AKHIR

Diajukan Kepada :

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
Untuk Memenuhi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana (S1) Teknik Mesin
Program Strata Satu (S1) Jurusan Teknik Mesin

Telah Diperiksa & Disetujui Oleh :

Pembimbing I


Pembimbing II

( Ir. Trihono Sewoyo, MT )

( Ir. Ali Saifullah, MT )

Mengetahui,
Ketua Jurusan Teknik Mesin

( Ir. Mulyono, MT )

ii

KATA PENGANTAR

Alhamdulillahi Rabbil Alamin, Segala Puji Bagi-Mu Ya Rabb, Pemberi
Cinta Paling Hakiki, Yang Senantiasa Menyiapkan Rencana Sempurna untuk
hamba-Mu ini, tak ada yang bisa hamba ucapkan selain kalimat terindah di atas
untuk segala pemberian terbaik : orangtua terbaik, kakak - kakak terbaik, adik
terbaik, sahabat - sahabat terbaik, pembimbing skripsi terbaik, dan figur
attachment terbaik. Puji syukurku atas-Mu yang telah memudahkan segala
kesulitan, melapangkan segala kesempitan, menenangkan segala kegundahan,
serta memberi petunjuk atas segala kebuntuan. Tak ada habisnya jika diri ini
mengingat seluruh cinta dan kebaikan yang Engkau berikan, Ya Rabb.
Penulis merasa bersyukur dengan terselesaikannya tugas akhir ini
dengan tema “Perancangan, Pembuatan dan Pengujian Sudu TurbinAngin Sumbu
Vertikal Type Lenz DayaPoros 45watt” setelah hampir setahun waktu berlalu.Satu
pelajaran penting yang penulis dapatkan adalah “Keberhasilan dalam menggapai
harapan harus dimulai dengan langkah awal yang mungkin tidak akan mudah.”
Harapan penulis adalah perancangan konseptual ini bisa menjadi langkah
awal guna menjadi seorang engineering yang bisa memberikan jalan keluar dari
masalah

yang

dihadapi

khususnya

yang

berkaitan

dengan

bidang

perancangankonseptual produk.
Pada kesempatan ini penulis menyampaikan terima kasih setulustulusnya atas segala dukungan, bantuan, dan bimbingan dari beberapa pihak
selama proses studi dan juga selama proses penyusunan skripsi ini.

vii

Penghargaan sudah selayaknya diberikan pada kedua orangtua penulis di
Tarakan ( Kalimantan timur ), mamaku (MasdaniahRachmat),yang telah
meminjamkan jantungnya untuk diri ini bernafas selama sembilan bulan serta
bertaruh nyawa demi melahirkanku, dan Papaku ( RachmatNasir, SE ), yang
telahmemberikanmasukan-masukan yang membuatpenulismengertiakanhal-hal
yang baru. Terima kasih atas segala doa, cinta, perhatian, serta pengertian yang
diberikan untuk penulis.
Selanjutnya, penghargaan penulis sampaikan kepada ( Ir. Trihono
Sewoyo, MT. ) dan ( Ir.Ali Saifullah, MT ) pembimbing skripsi terbaik yang
pernah ada, sekaligus konselor terbaik yang “menyadarkan” penulis bahwa hidup
terlalu indah untuk disia - siakan danterusmemberisemangatdannasehat agar
terusmaumemberikan yang terbaik di kehidupanini. Di tengah kebingungan
penulis, dialah yang paling berperan dalam penentuan tema skripsi ini, sehingga
sudah sepatutnya, penulis mengucap syukur atas ketentuan-Nya mempertemukan
kami dalam penulisan skripsi ini. Terima kasih banyak untuk waktu, tenaga,
pikiran, serta curahan perhatian yang bapak berikan pada penulis. Tidak banyak
yang bisa penulis lakukan untuk membalas segenapkebaikanbapak sepanjang
waktu ini, salutuntukkeduadosen pembimbingku.
Selanjutnya untuk saudara – saudaraku, paman kudan tanteku( R.
Megasari, Rania Indah L, M. Kurniawan,PinkanUtami, Adam Kurniawan, Om
Badu, Tante Damra),yang tiada hentinya memberikan dukungan, baik dalam
bentuk moril maupun materi. Selain dari dukungan itu,tetanggaku menjadi
penyemangat tersendiri untuk memperoleh indeks prestasi yang lebih baik dari
mereka – mereka dan Syukur Alhamdullillah akhirnya dapat tercapai.

viii

AMIN....Selanjutnya, penulis berikan penghargaan kepada ( Ir. Mulyono, MT
)selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin, ( Ir. Sudarman, MT ) selaku
DekanFakultasTeknikdandosenwalisayasendiri.

sertaparadosenpembimbing

akademik Jurusan Teknik Mesin angkatan tahun 2007 curahan ilmu pengetahuan
selama masa studi dan bersedia menjadi pendengar atas keluh kesah penulis
selama menjalani masa studi.
Serta untuktemantemankuditarakan, Ardi, Anto Panjang, Icol, Danoi,
Tomo, Asnawi Kendor, Filman Kecil, Gustai Kering, Ismal Gendon dan teman
teman yang lain yang tidak dapat disebutkan satu persatu oleh penulis,banyakhal
yang telahkalianberikan, doronganmotivasi, perhatianselamainiterimakasih!!
Untuk sahabat-sahabat penulis di Jurusan Teknik Mesin UMM, Kera
Nisem ( 07A) yang empat setengah tahun terakhir menemani penulis di saat
senang maupun sedih, teman – teman se-bimbingan ( anggotanya Pak Tri : Ulum
Oktavianto, Ananta Dedy Putraf, Rizqi Hadi’I, Rica Budi Valianto, Mashud
Badarudin, Puja Kharisma, Dhita Angga Kusuma, Hendy Wahyu Oktavianto,
Totok Sardianto, Arif Tri Cahyono, Muhammad Lutfi, Candra Fajar Prasetya,
Rizka Arif Bachtiar, Nur Aziz Riadi, teman – teman “ 2007” A yang lainnya yang
tak dapat penulis sebutkan satu persatu, terima kasih banyak atas kerja samanya
dalam penyelesaiaan tugas akhir ini dansegala bantuan teman – teman selama
menjalani masa studi dan waktu-waktu indah yang kita lalui bersama, serta
maafkan segala sikap saya yang tidak berkenan.
Tiada kata yang paling pantas untuk mengukir besarnya sumbangsih
teman - teman dalam penulisan Skripsi ini, tentunya ucapan terima kasih tidak
akan pernah cukup untuk membalas sumbangsih teman - teman.

ix

Penulis juga sangat berterima kasih kepada para pencipta lagu, dengan
lagu mereka penulis dapat menikmati alunan musik sambil menyelesaikan tulisan
skripsi ini serta terimakasih tarhadap Bill Gates, yang menciptakan Mirosoft yang
penulis gunakan untuk mengetikskripsi, juga kepada Thomas Alpha Edison, yang
telah menciptakan lampu yang menemani penulis membaca di malam hari,
penemu Modem sehingga penulis tidak perlu lagi mencari data ke warnet warnet
hingga larut malam, dan kepada penemu-penemu lainnya yang sangat berjasa,
bukan hanya untuk penulis, namun kepada semua pembuat skripsi didunia.
Akhirnya, untuk figur attachmentpenulis yang paling sering terlintas di
pikiran saat diri ini sedang tidak tahu harus berbuat apa dalam perjalanan
menyelesaikan tugas akhir ini ( Merk tidak di sebutkan).Terima kasih banyak
untuk segenap doa, motivasi, telinga yang selalu setia mendengar segala keluh
kesah penulis, serta untuk setiap usaha yang dilakukan demi memenuhi harapanharapan penulis. Banyak hal yang terjadi selama lima tahun terakhir, keceriaan
dan air mata.Semoga akhirnya dapat mendewasakan kita ( berdua, bertiga,
berempat, berlima, etc). Untuk pertemuan kita dan apa pun kehendak-Nya, akan
arah hubungan kita selanjutnya.Penulis kembali mengucap syukur, yakin itu
adalah bagian dari rencana sempurna-Nya.
Skripsi ini penulis persembahkan untuk setiap individu yang pernah
mengecap manisnya cinta, dan lebih khusus, untuk mereka yang juga merasakan
pahit getirnya pengalaman hidup karena cinta. Ingatlah, bahwa rasa pahit itu ada
dimaksudkan agar kita dapat mengenali rasa manis. “Ya Rabb kami, tiadalah
Engkau menciptakan sesuatu dengan sia-sia … “ (Q.S. Al-Baqarah:191). Semoga
skripsi ini dengan segala keterbatasannya dapat bermanfaat bagi pembaca

x

sekalian. Kritik, saran, pertanyaan, atau apa pun berkaitan dengan skripsi ini dapat
dialamatkan ke accounte-mail penulis (rmartas@yahoo.com ).
Sekali lagi, terima kasih untuk semua pihak yang secara langsung
maupun tidak langsung telah membantu penulis dalam pengerjaan skripsi ini,
kebaikan yang kalian berikan semoga dibalas-Nya dengan lebih banyak kebaikan.
Penulis sadar bahwa tulisan ini masih sangat sederhana, oleh karena itu
saran-saran demi perbaikan akan diterima dengan senang hati.
Akhirnya penulis berharap, semoga skripsi ini dapat memberikan
manfaat dan dapat menambah wawasan bagi penulis dan bagi pembaca umumnya.
Semoga Allah SWT senantiasa membimbing kita menuju jalan-Nya dan
melimpahkan rahmat serta hidayah-Nya. AMIN...

Malang, Januari 2012

Penulis

xi

DAFTAR ISI

Halaman
LEMBAR JUDUL ............................................................................................. i
LEMBAR PENGESAHAN .............................................................................. ii
LEMBAR KONSULTASI/ASISTENSI .......................................................... iii
LEMBAR SURAT PERNYATAAN TIDAK PLAGIAT..............................iv
ABSTRAKSI INDONESIA .............................................................................. v
ABSTRAKSI INGGRIS ................................................................................... vi
KATA PENGANTAR ....................................................................................... vii
DAFTAR ISI...................................................................................................... xii
DAFTAR TABEL ............................................................................................. xii
DAFTAR GAMBAR. ........................................................................................ xiii
BAB I

PENDAHULUAN
1.1 LatarBelakang ............................................................................ 1
1.2 RumusanMasalah ....................................................................... 2
1.3 TujuanPerancangan .................................................................... 2
1.4 Manfaat Perancangan ................................................................. 3
1.5 BatasanMasalah ......................................................................... 3
1.6 Konsep Perancangan .................................................................. 3
1.6.1 Turbin Angin 3 Sudu Tipe Lenz ........................................ 4
1.6.1.1 Penentuan Kebutuhan Pengguna ................................ 4
1.6.1.2 Desain Turbin Angin Tipe Lenz ................................. 4

BAB II

1.6.1.2.1

Sudu ................................................................ 5

1.6.1.2.2

Rib .................................................................. 5

1.6.1.2.3

Poros ............................................................... 7

TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Pengertian Angin ....................................................................... 8
2.2 Turbin Angin .............................................................................. 15
2.2.1 Turbin Angin Sumbu Horizontal (TASH) ......................... 15

xii

2.2.1.1 Kelebihan TASH ........................................................ 16
2.2.1.2 Kelemahan TASH ...................................................... 16
2.2.2 Turbin Angin Sumbu Vertikal (TASV) ............................. 17
2.2.2.1 Kelebihan TASV ........................................................ 19
2.2.2.2 Kelemahan TASV ...................................................... 20
2.3 Bagian Bagian Turbin Angin Sumbu Vertikal Tipe Lenz ......... 20
2.3.1 Blade .................................................................................. 20
2.3.2 Sayap ................................................................................. 22
2.3.3 Poros .................................................................................. 24
2.4

Perencanaan Blade Turbin Lenz ............................................... 24

2.4.1 Kecepatan Sudut (Angular Velocity) ................................ 26
2.4.2 Gaya Hambat (Drag Force) ............................................... 27
2.4.3 Torsi (Torque) ................................................................... 27
2.4.4 Kecepatan Liniear Ujung Sudu (Tip Velocity).................. 28
2.4.5 Putaran Rotor Blade .......................................................... 29

BAB III

2.5

Generator .................................................................................. 31

2.6

Battery ...................................................................................... 32

PERANCANGAN BLADE TURBIN ANGIN TIPE LENZ
3.1

Penentuan Daya Lampu ............................................................. 33

3.2

Penentuan Daya Generator ........................................................ 35

3.3

Perhitungan Dimensi Sudu Turbin Lenz ................................... 37

3.3.1 Dimensi Sayap Blade ......................................................... 39
3.3.2 Kecepatan Sudut (Angular Velocity) ................................. 41
3.3.3 Gaya Hambat (Drag Force) ................................................ 42
3.3.4 Torsi (Torque) .................................................................... 43
3.3.5 Kecepatan Liniear Ujung Sudu (Tip Velocity)................... 44
3.3.6 Putaran Rotor Blade ........................................................... 44
BAB IV

KESIMPULAN DAN SARAN
4.1

Kesimpulan ............................................................................... 47

4.2

Saran ......................................................................................... 47

xiii

DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
GAMBAR DESAIN
RIWAYAT HIDUP
NASKAHPUBLIKASI
POSTER

xiv

DAFTAR TABEL

2.1 Kecepatan dan fenomena angin ...................................................................... 9
2.2 Syarat –syaratkondisidanangin ....................................................................... 10
2.3 Dataklimatologi ............................................................................................... 12
2.4 Pasangankumparan-magnet generator 3 fasa .................................................. 30

xv

DAFTAR GAMBAR

1.1

TurbinAngin 3 SuduTipe Lenz ............................................................. 4

1.2

Sudu Lenz................................................ ............................................. 5

1.3

Rib dan Penutup rib..................... ......................................................... 6

1.4

DesainSudutKemiringanSayapTurbinLenz......................................6

1.5

Poros Tengah Pada Blade.................................................................... . 7

2.1

Turbin Angin Sumbu Horisontal................ .......................................... 16

2.2

Turbin Angin Sumbu Vertikal...............................................................18

2.3

Perbandingan Arah Angin Pada Turbin Angin ”Sumbu Horisontal
Dengan Turbin Angin Sumbu vertikal Lenz”................................... ... 19

2.4

Blade.................................................................................................... . 21

2.5

TitikKeseimbanganTurbin.. .................................................................. 22

2.6

DimensiSayap ....................................................................................... 23

2.7

Rib ........................................................................................................ 23

2.8

Susunan Generator Fluksi Aksial ......................................................... 31

2.9

Diameter Dan TinggiBlade Turbin ...................................................... 39

3.1

DimensiSayap ....................................................................................... 40

3.2

Rib danTinggiSayap ............................................................................. 41

xvi

DAFTAR PUSTAKA

1. Adam F, “Perancangan dan Pembuatan Turbin Angin Sumbu Vertikal
Model Helix Daya 100 Watt sebagai Alternatif Penerangan Jalan Umum”
2003
2. Badan Meteorologi dan geofisika “Stasiun Klimatologi Karang Ploso”.
3. Cahyo. Fajar,dkk ”Perancangan, Pembuatan Dan Pengujian Turbin
Angin Tipe Helix Untuk Lampu Penerangan Jalan” 2011.
4. Piggot H, "The Permanent Magnet Generator (PMG): A Manual for
Manufacturers and Developers", Scoraige Wind Electric, 2001.
5. Ramdani. “Analisa Tower Jenis Guyed Tilt Up Pada Turbin Angin Sumbu
Vertikal Sudu Tipe Helix Dengan Program Berbasis F.E.M” 2011.
6. Reksoatmodjo T “Vertical-Axis Differential Drag Windmill”, Oktober 2,
2004
7. Steven Fahey, “Basic Principles Of The Homemade Axial Flux
Alternator”, 2006.
8. Sularso, “Dasar Perencanaan Dan Pemilihan Elemen Mesin”, Edisi 3
Erlangga Jakarta, 1987.
9. Toomey M, “Individual Trade Study for Table Energy System”, February
29, 2008.
10. Wakil El, “Power Plant Technology”, Mc Graw-Hill,Inc.,USA,1987.
11. http://en.m.wikipedia.org/wiki/vertical_axis_wind_turbine
12. http://en.m.wikipedia.org/wiki/wind_turbine_aerodynamics

13. http://www.edukasi.net/index.php?mod=script&cmd=Bahan%20Belajar/Modul%20Onl
ine/view&id=132&uniq=all
14. http://id.wikipedia.org/wiki/Angin
15. http://id.wikipedia.org/wiki/Kincir_angin
16. http://id.wikipedia.org/wiki/Turbin_angin
17. http://id.m.wikipedia.org/wiki/torsi
18. http://mimpiximajinasi.blogspot.com/2009/12/tenaga-angin.html
19. http://www.daviddarling.info/encyclopedia/H/AE_hub_height.html
20. http://www.windstuffnow.com/main/lenz2_turbine.htm
21. http://www.windstuffnow.com/main/vawt.htm