Respon Suhu dan Tekanan di Udara dan Perairan Selat Lombok Terhadap EL Nino 1997 dan La Nina 1998
SKRIPSI
Judul Skripsi
:
Nama Mahasiswa
Nornor Pokok
Program Studi
:
:
:
Respon Suhu dan Tekanan d i Udara dan Perairan Selat
Lornbok Terhadap EL Nino 1997 dan La Nina 1998
Lamona Irrnudyawati
Cob495022
Ilrnu Kelautan
Disetujui :
Kornisi Pernbimbing
I.
-
-k$\.$
Dr. Ir. John Iskandar Pariwono
Ketua
11.
Fakultas Perikanan da"n Ilrnu Kelautan, IPB
,
Dr. Ir. Indra lava. MSc
Pernbantu Dekan I
Tanggal Lulus : 1 4 Maret 2000
-
Ringkasan
RESPON SUHU DAN TEKANAN D I UDARA DAN PERAIRAN
SELAT LOMBOK TERHADAP EL-NINO 1997 DAN LA-NINA 1998- Oleh
Lamona Irmudyawati
C06495022
dibimbing oleh DR.Ir. John I.
Pariwono, I r . Agus S. Atmadipoera, DESS dan Ir. Barnbang Herunadi.
Perairan Indonesia rnerupakan penghubung antara Sarnudra Pasifik
dengan Sarnudra Hindia, disebut sebagai Arus Lintas Indonesia (Arlindo )melintas
dari wilayah Ekuator di Sarnudra Pasifik rnenuju Sarnudra Hindia rnelalui Laut dan
Selat. Karena Selat Lornbok rnerupakan salah satu lintasan Arlindo dirnana
kontribusi transport rnassa air yang rnelewatinya sebesar 40% dari Arlindo
(Inoue and Welsh, dalam Arief and Murray, 1986) di sarnping ketersediaan data
dan keistirnewaan dari perairan ydng dilewati oleh Arlindo, rnaka Selat Lombok
dipilih sebagai lokasi penelitian. Parameter suhu dan tekanan (kolom air dan
udara) dihubungkan dengan ENS0 untuk rnengetahui responnya terhadap ElNino dan La-Nina. Tujuan penelitian ini untuk rnelihat respon perairan Selat
Lornbok terhadap El-Nino 1997 dan La-Nina 1998 terutama pada suhu dan
tekanan di kolorn airnya, suhu dan tekanan udara di atasnya, dan hubungan
suhu dan tekanan kolom air dengan indeks indeks ENS0 (MEI, SOI, Ninol,z,
Nino3, Nino.,, dan Nino3..,).
Penelitian dilaksanakan pada bulan April 1999
September 1999 di Unit
Pelaksana teknis Baruna Jaya, BPP Teknologi, Jakarta. Daerah penelitian adalah
Seiat Lornbok, dengan dua stasiun yaitu di sisi Bali (8'24'9.36''
LS;
1 1 5 ° 4 2 ' 3 6 " ~ ~dan
)
sisi Lornbok (8°21'15.84"~~; 116°2'17.16"~T). Data yang
digunakan adalah tekanan kolorn air dan suhu kolorn air (dasar) di perairan
Selat Lornbok selarna tahun 1996-1999, tekanan udara perrnukaan laut dan suhu
udara di atas perairan Selat Lornbok selarna tahun 1996-1999 dan data indikator
ENS0 (SOI, MEI, NINO).
Data yang telah diperoleh kernudian dianalisis dengan menggunakan tiga
cara, yaitu rnetode auto korelasi untuk rnenguji pengaruh tekanan dan suhu
kolorn air dan udara terhadap sifat rnusirnan, rnetode korelasi silang untuk
rnenguji pengaruh ENS0 terhadap suhu dan tekanan kolorn air serta suhu dan
tekanan udara di atasnya dan rnetode Low Pass Filter untuk rnenghilangkan
variasi jangka pendek (tiap jam) dari data tekanan dan suhu kolorn air. Hasilnya,
plot koefisien autokorelasi (korelograrn) mernperlihatkan bahwa suhu dan
tekanan udara dan kolorn air perairan S. Lornbok rnernpunyai sifat rnusirnan,
diindikasikan oleh keteraturan pola korelograrnnya.
Nilai koefisien korelasi silang yang tinggi yaitu kurang lebih (-)0.4 sarnpai
(-)0.6 dan berbeda nyata pada selang kepercayaan 99% pada 1-4 bulan sebelurn
dan sesudah sela no1 dengan level signifikan kurang lebih 0.18 rnenandakan
bahwa ENS0 berpengaruh terhadap tekanan di kolorn air perairan Selat Lornbok
sekitar 4-8 bulan.
Korelasi silang tinggi yang positif hanya terjadi pada korelasi dengan SOI.
Berarti SO1 dan nilai suhu rnaupun tekanan kolorn air rnerupakan parameter
yang berbanding lurus. Korelasi tertinggi berkisar pada nilai 0.5 0.78 pada level
signifikan kurang lebih 0.18. Koefisien korelasi silang yang tertinggi untuk indeks
dengan tekanan kolorn air (Pka) adalah pada Nino3.4 vs Pka St. Lornbok pada
waktu sela 12 dengan nilai -1-0.7144, dan Nino3.4 vs Pka St. Bali pada waktu
sela 0 dengan nilai -0.6150. Sedangkan untuk indeks dengan suhu kolorn air
(Tka) adalah pada Nino3 vs Tka St. Lornbok pada waktu sela 2 dengan nilai
0.5730 dan Nino3.4 vs Tka St. Bali pada waktu sela 0 dengan nilai -0.8140.
ENS0 berpengaruh terhadap suhu kolorn air selarna 4-8 bulan.
Secara deskriptif, dengan rnelihat sinyal yang tertapis tiga puluh harian
-
-
-
-
-
-
Judul Skripsi
:
Nama Mahasiswa
Nornor Pokok
Program Studi
:
:
:
Respon Suhu dan Tekanan d i Udara dan Perairan Selat
Lornbok Terhadap EL Nino 1997 dan La Nina 1998
Lamona Irrnudyawati
Cob495022
Ilrnu Kelautan
Disetujui :
Kornisi Pernbimbing
I.
-
-k$\.$
Dr. Ir. John Iskandar Pariwono
Ketua
11.
Fakultas Perikanan da"n Ilrnu Kelautan, IPB
,
Dr. Ir. Indra lava. MSc
Pernbantu Dekan I
Tanggal Lulus : 1 4 Maret 2000
-
Ringkasan
RESPON SUHU DAN TEKANAN D I UDARA DAN PERAIRAN
SELAT LOMBOK TERHADAP EL-NINO 1997 DAN LA-NINA 1998- Oleh
Lamona Irmudyawati
C06495022
dibimbing oleh DR.Ir. John I.
Pariwono, I r . Agus S. Atmadipoera, DESS dan Ir. Barnbang Herunadi.
Perairan Indonesia rnerupakan penghubung antara Sarnudra Pasifik
dengan Sarnudra Hindia, disebut sebagai Arus Lintas Indonesia (Arlindo )melintas
dari wilayah Ekuator di Sarnudra Pasifik rnenuju Sarnudra Hindia rnelalui Laut dan
Selat. Karena Selat Lornbok rnerupakan salah satu lintasan Arlindo dirnana
kontribusi transport rnassa air yang rnelewatinya sebesar 40% dari Arlindo
(Inoue and Welsh, dalam Arief and Murray, 1986) di sarnping ketersediaan data
dan keistirnewaan dari perairan ydng dilewati oleh Arlindo, rnaka Selat Lombok
dipilih sebagai lokasi penelitian. Parameter suhu dan tekanan (kolom air dan
udara) dihubungkan dengan ENS0 untuk rnengetahui responnya terhadap ElNino dan La-Nina. Tujuan penelitian ini untuk rnelihat respon perairan Selat
Lornbok terhadap El-Nino 1997 dan La-Nina 1998 terutama pada suhu dan
tekanan di kolorn airnya, suhu dan tekanan udara di atasnya, dan hubungan
suhu dan tekanan kolom air dengan indeks indeks ENS0 (MEI, SOI, Ninol,z,
Nino3, Nino.,, dan Nino3..,).
Penelitian dilaksanakan pada bulan April 1999
September 1999 di Unit
Pelaksana teknis Baruna Jaya, BPP Teknologi, Jakarta. Daerah penelitian adalah
Seiat Lornbok, dengan dua stasiun yaitu di sisi Bali (8'24'9.36''
LS;
1 1 5 ° 4 2 ' 3 6 " ~ ~dan
)
sisi Lornbok (8°21'15.84"~~; 116°2'17.16"~T). Data yang
digunakan adalah tekanan kolorn air dan suhu kolorn air (dasar) di perairan
Selat Lornbok selarna tahun 1996-1999, tekanan udara perrnukaan laut dan suhu
udara di atas perairan Selat Lornbok selarna tahun 1996-1999 dan data indikator
ENS0 (SOI, MEI, NINO).
Data yang telah diperoleh kernudian dianalisis dengan menggunakan tiga
cara, yaitu rnetode auto korelasi untuk rnenguji pengaruh tekanan dan suhu
kolorn air dan udara terhadap sifat rnusirnan, rnetode korelasi silang untuk
rnenguji pengaruh ENS0 terhadap suhu dan tekanan kolorn air serta suhu dan
tekanan udara di atasnya dan rnetode Low Pass Filter untuk rnenghilangkan
variasi jangka pendek (tiap jam) dari data tekanan dan suhu kolorn air. Hasilnya,
plot koefisien autokorelasi (korelograrn) mernperlihatkan bahwa suhu dan
tekanan udara dan kolorn air perairan S. Lornbok rnernpunyai sifat rnusirnan,
diindikasikan oleh keteraturan pola korelograrnnya.
Nilai koefisien korelasi silang yang tinggi yaitu kurang lebih (-)0.4 sarnpai
(-)0.6 dan berbeda nyata pada selang kepercayaan 99% pada 1-4 bulan sebelurn
dan sesudah sela no1 dengan level signifikan kurang lebih 0.18 rnenandakan
bahwa ENS0 berpengaruh terhadap tekanan di kolorn air perairan Selat Lornbok
sekitar 4-8 bulan.
Korelasi silang tinggi yang positif hanya terjadi pada korelasi dengan SOI.
Berarti SO1 dan nilai suhu rnaupun tekanan kolorn air rnerupakan parameter
yang berbanding lurus. Korelasi tertinggi berkisar pada nilai 0.5 0.78 pada level
signifikan kurang lebih 0.18. Koefisien korelasi silang yang tertinggi untuk indeks
dengan tekanan kolorn air (Pka) adalah pada Nino3.4 vs Pka St. Lornbok pada
waktu sela 12 dengan nilai -1-0.7144, dan Nino3.4 vs Pka St. Bali pada waktu
sela 0 dengan nilai -0.6150. Sedangkan untuk indeks dengan suhu kolorn air
(Tka) adalah pada Nino3 vs Tka St. Lornbok pada waktu sela 2 dengan nilai
0.5730 dan Nino3.4 vs Tka St. Bali pada waktu sela 0 dengan nilai -0.8140.
ENS0 berpengaruh terhadap suhu kolorn air selarna 4-8 bulan.
Secara deskriptif, dengan rnelihat sinyal yang tertapis tiga puluh harian
-
-
-
-
-
-