PERANCANGAN TANKI PENAMPUNG UDARA BERTEKANAN
PERANCANGAN TANKI PENAMPUNG UDARA BERTEKANAN
Oleh: ADI CAHYOKO ( 05510040 )
Mechanical Engineering
Dibuat: 2010-06-12 , dengan 7 file(s).
Keywords: tanki, udara bertekanan/udara kempaan
Pada bengkel-bengkel mobil dalam pembersihan saringan udara, mengencangkan maupun
melepaskan baut, mengisi udara pada ban, dan dalam penggunaan hidro peneumatik memerlukan
udara bertekanan. Untuk mendapatkan udara bertekanan tersebut dibutuhkan suatu alat yaitu
kompresor. Untuk menampung udara bertekanan yang dihasilkan oleh kompresor tersebut
memerlukan suatu wadah yatiu tanki. Penampung udara kempaan (receiver) berfungsi untuk
menstabilkan pemakaian udara kempaan. Penampung udara bertekanan yang kebanyakan dipakai
adalah tanki karena mempunyai sifat akan memperhalus fluktuasi tekanan dalam jaringan ketika
udara dipakai oleh jaringan tersebut.
Pada proses fabrikasi sangat memerlukan ketelitian dalam pemilhan material sampai dengan
inspeksi sehingga menghasilkan suatu produk yang berstandart dan aman dalam pegoperasian.
Perancangan tanki penampung udara bertekanan untuk keperluan bengkel mobil maka,
perancang mendesain tanki penampung udara bertekanan dengan kapasitas 1400 liter dan
tekanan operasi 600 kPa yang akan digunakan untuk kebutuhan servis, dengan mekanisme udara
dihisap ke kompresor lalu masuk ke tanki, apabila mengalami tekanan yang melebihi batas
maksimum tekanan desain tanki maka katub pengaman secara otomatis terbuka, setelah udara
tersimpan di tanki, udara melewati dryer, setelah itu udara digunakan untuk pneumatic tool
seperti, blow gun, drive screw, dan pengangkat mobil.
Dari hasil perancangan tanki penampung udara bertekanan didapatkan tekanan desain 1100 kPa,
temperatur desain 65.56 0C, corrosion allowance 3 mm, ketebalan shell dan head 9.53mm, dan
hydrotes pressure 1430 kPa.
In car workshops in cleaning the air filter, tighten or remove bolts, fill the air in the tires, and in
the use of hydro pneumatic require pressurized air. To obtain the pressurized air required tool, it
called compressor. To accommodate the pressurized air generated by the compressor, it require a
container, it called tank. The function compressed air reservoir (receiver) to stabilize the usage of
compressed air. Pressurized air reservoir that mostly used, it was tank because it have character
will be delicate pressure fluctuations on network when the air used by the network.
In the fabrication process very need accuracy in material choosing until the inspection so
produce a standrt product and safe on operating. The design of the pressurized air reservoir tank
for need car workshop then the designer going to design pressurized air reservoir tank with
capacity 1400 liters and operating pressure 600 kPa that will be used for service needs, with the
mechanism is air sucked into the compressor and then enter into the tank, when the pressure was
in excess of the the maximum design pressure tank safety valve automatically open, after the air
stored in tank, air pass the dryer, after that it used to pneumatic tools such as blow gun, the drive
screw, lifting car.
The result of pressurized air reservoir tank design was found design pressure 1100 kPa, design
temperature 65.560C, corrosion allowance 3 mm, thickness of shell and head 9.53mm, and
hydrotest pressure 1430 kPa.
Oleh: ADI CAHYOKO ( 05510040 )
Mechanical Engineering
Dibuat: 2010-06-12 , dengan 7 file(s).
Keywords: tanki, udara bertekanan/udara kempaan
Pada bengkel-bengkel mobil dalam pembersihan saringan udara, mengencangkan maupun
melepaskan baut, mengisi udara pada ban, dan dalam penggunaan hidro peneumatik memerlukan
udara bertekanan. Untuk mendapatkan udara bertekanan tersebut dibutuhkan suatu alat yaitu
kompresor. Untuk menampung udara bertekanan yang dihasilkan oleh kompresor tersebut
memerlukan suatu wadah yatiu tanki. Penampung udara kempaan (receiver) berfungsi untuk
menstabilkan pemakaian udara kempaan. Penampung udara bertekanan yang kebanyakan dipakai
adalah tanki karena mempunyai sifat akan memperhalus fluktuasi tekanan dalam jaringan ketika
udara dipakai oleh jaringan tersebut.
Pada proses fabrikasi sangat memerlukan ketelitian dalam pemilhan material sampai dengan
inspeksi sehingga menghasilkan suatu produk yang berstandart dan aman dalam pegoperasian.
Perancangan tanki penampung udara bertekanan untuk keperluan bengkel mobil maka,
perancang mendesain tanki penampung udara bertekanan dengan kapasitas 1400 liter dan
tekanan operasi 600 kPa yang akan digunakan untuk kebutuhan servis, dengan mekanisme udara
dihisap ke kompresor lalu masuk ke tanki, apabila mengalami tekanan yang melebihi batas
maksimum tekanan desain tanki maka katub pengaman secara otomatis terbuka, setelah udara
tersimpan di tanki, udara melewati dryer, setelah itu udara digunakan untuk pneumatic tool
seperti, blow gun, drive screw, dan pengangkat mobil.
Dari hasil perancangan tanki penampung udara bertekanan didapatkan tekanan desain 1100 kPa,
temperatur desain 65.56 0C, corrosion allowance 3 mm, ketebalan shell dan head 9.53mm, dan
hydrotes pressure 1430 kPa.
In car workshops in cleaning the air filter, tighten or remove bolts, fill the air in the tires, and in
the use of hydro pneumatic require pressurized air. To obtain the pressurized air required tool, it
called compressor. To accommodate the pressurized air generated by the compressor, it require a
container, it called tank. The function compressed air reservoir (receiver) to stabilize the usage of
compressed air. Pressurized air reservoir that mostly used, it was tank because it have character
will be delicate pressure fluctuations on network when the air used by the network.
In the fabrication process very need accuracy in material choosing until the inspection so
produce a standrt product and safe on operating. The design of the pressurized air reservoir tank
for need car workshop then the designer going to design pressurized air reservoir tank with
capacity 1400 liters and operating pressure 600 kPa that will be used for service needs, with the
mechanism is air sucked into the compressor and then enter into the tank, when the pressure was
in excess of the the maximum design pressure tank safety valve automatically open, after the air
stored in tank, air pass the dryer, after that it used to pneumatic tools such as blow gun, the drive
screw, lifting car.
The result of pressurized air reservoir tank design was found design pressure 1100 kPa, design
temperature 65.560C, corrosion allowance 3 mm, thickness of shell and head 9.53mm, and
hydrotest pressure 1430 kPa.