PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (SMK3) DENGAN KEJADIAN KECELAKAAN KERJA DI

– FACILITY OPERATIONS PT CHEVRON PACIFIC INDONESIA DURI

SKRIPSI Oleh : SRI NOVIANTI 101000179 FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT UNIVERSITAS SUMATERA UTARA 2014

PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (SMK3) DENGAN KEJADIAN KECELAKAAN KERJA DI

– FACILITY OPERATIONS PT CHEVRON PACIFIC INDONESIA DURI

SKRIPSI Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Kesehatan Masyarakat Oleh: SRI NOVIANTI 101000179 FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT UNIVERSITAS SUMATERA UTARA 2014

KATA PENGANTAR

Syukur Alhamdulillah penulis ucapkan kehadirat Allah SWT atas rahmat dan karunia-Nya lah penulis dapat menyelesaikan skripsi dengan judul

“PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (SMK3) DENGAN KEJADIAN KECELAKAAN KERJA DI TREAT AND SHIP OPERATIONS

– FACILITY OPERATIONS PT CHEVRON PACIFIC

INDONESIA DURI ”, Skripsi ini merupakan salah satu syarat untuk memeroleh gelar Sarjana Kesehatan Masyarakat.

Penulis menyadari bahwa masih terdapat kekurangan yang harus diperbaiki dalam skripsi ini. Oleh karena itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang membangun guna kesempurnaan skripsi ini.

Dalam penyusunan skripsi ini penulis banyak memeroleh bimbingan, dukungan, bantuan, saran, dan kritik dari berbagai pihak. Oleh karena itu, penulis ingin menyampaikan ucapan terima kasih dan penghargaan yang sebesar

– besarnya kepada : 1.

Bapak Dr. Drs. Surya Utama, M.S. selaku Dekan Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera Utara.

2. Bapak Dr. Ir. Gerry Silaban, M. Kes, selaku Ketua Departemen Keselamatan dan

Kesehatan Kerja Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera Utara sekaligus Dosen Penguji atas pengarahan untuk kesempurnaan skripsi ini.

3. Ibu dr. Halinda Sari Lubis, M.KKK selaku Dosen Pembimbing I atas keluangan waktu dalam memberikan bimbingan, masukan dan pengarahan untuk kesempurnaan skripsi ini.

4. Ibu Dra. Lina Tarigan, Apt. M.S selaku Dosen Pembimbing II yang telah banyak memberikan bimbingan, arahan dan saran kepada penulis untuk kesempurnaan skripsi ini.

5. Ibu Ir. Kalsum, M.Kes selaku Dosen Penguji skripsi yang telah banyak memberikan kritik dan saran kepada penulis untuk kesempurnaan skripsi ini.

6. Bapak Surya Dharma, M.PH selaku Dosen Penasehat Akademik yang telah banyak memberikan bimbingan akademik selama penulis menjalani perkuliahan.

7. Para Dosen dan Staf di FKM USU, khususnya Departemen KKK yang telah memberikan ilmu dan bimbingan selama perkuliahan.

8. Saudara senasib seperjuangan seperantauan: Melyana Emerensiana, Siti Chadiyah Hutagalung a.k.a lisa, Cyndi Olivia , Nesya Oktaviana Manurung, dan Tresyagati yang telah banyak berbagi suka dan duka serta menjadi keluarga kedua selama masa perkuliahan.

9. Teman serumah semasa PBL di kampung gelap Bukit Lawang (Kelompok 11, 12, 13 PBL FKM USU).

10. Teman-teman anggota d‟cantiks (adel, kak el, tik a, izzah, wid o, kak chichi, kak nad, sylvana jolie, and nenek ashel)

11. Teman – teman, abang – abang, kakak – kakak, adik – adik di UKMI FKM USU yang telah berbagi pembelajaran dan proses yang luar biasa selama berorganisasi.

12. Teman-teman selama 3 tahun di kosan Aqilah yang menjadi tempat tinggal paling lama selama berada di perantauan.

13. Teman-teman genk 364 kosan memet yang memberikan kesan luar biasa di awal kuliah (riris, jeny, be, monce, latifah, dll).

14. Sahabat sedari SMA, Prefor (rani, ega, uji, nisa, maya) yang menjadi tempat berkeluh kesah ketika ada kendala diperkuliahan dan supporter terhebat walaupun dari jarak jauh serta JoCe (salmi,dika,parbun,tipok,dyan,vira,rida) yang tak hentinya mengingatkan dan memberi dukungan agar cepat tamat

15. Teman – teman di Departemen KKK : Dyah Ayu Wulandari SKM, Riska Theodora, Eva, Ebo, Andi, Imam, Indrak, Ponco, Manda, Jhon, Nur, Hermin, bg Dudu, Kak Uya, Kak Desi, Kak Feb, bg Parta, bg Pojik, bg Cuan, dll atas dukungan, motivasi, dan pembelajaran selama masa perkuliahan dan penulisan skripsi ini.

16. Teman – teman stambuk 2010 yang tidak dapat penulis ucapkan satu persatu atas proses pembelajaran di FKM USU selama ini.

Secara spesial penulis mengucapkan terima kasih yang terdalam kepada kedua orang tua yang tersayang, ayah Yusuf Rizal dan ibu Saflidar atas segala kasih sayang, doa, pengorbanan, kesabaran, motivasi yang diberikan dengan segenap cinta yang tulus hingga detik ini. Selanjutnya kepada abangda Muhammad Azhar dan Thohirul Rasyid yang selalu mengingatkan dan menyemangati penulis, juga adinda Putri Riza Chaniago, Ahmad Gifar dan Jeni Sarah Amalia yang selalu sabar mendoakan dan mengingatkan dalam menyelesaikan skripsi ini. Terima kasih juga penulis ucapkan kepada yang terkasih, abangda Fahrurrozi Arfad yang telah membantu mengingatkan dan mendoakan serta memberi dorongan tanpa henti kepada penulis untuk mengerjakan skripsi dan mendoakan kelancaran skripsi ini.

Akhir kata penulis berharap semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi siapapun yang membutuhkan, dan memberikan kontribusi dalam kemajuan Ilmu Kesehatan Masyarakat di Indonesia. Amin.

Medan, 11 Juli 2014 Penulis,

(Sri Novianti)

ABSTRAK

Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja berperan penting dalam mengurangi angka kejadian kecelakaan kerja dan mencegah gangguan kesehatan akibat pekerjaan, khususnya pada pekerjaan yang menggunakan mesin bersuhu tinggi dan bahan kimia dalam beberapa tahapan produksinya. Penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja diperlukan untuk meminimalisir bahkan mengeliminasi kecelakaan kerja.

Penelitian ini secara desktiptif dengan pendekatan kuantitatif yang bertujuan untuk mengetahui gambaran penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja dengan kejadian kecelakaan di bagian Treat and Ship Operations. Sampel dalam penelitian ini sejumlah 60 orang diambil secara Simple Random

Sampling di bagian Treat and Ship Operations. Data dikumpulkan dengan melakukan

observasi langsung dan wawancara kepada pekerja dengan menggunakan kuesioner yang berisi pertanyaan mengenai program penerapan SMK3 yaitu Fundamental Safe

Work Practice, Behaviour Based Safety, Hazard Identification, Stop Work Authority

dan Self Stop Work Authority.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja di bagian Treat and Ship Operations

– Facility Operations PT Chevron Pacific Indonesia Duri kategori baik yaitu sebesar 98.3%.

Berdasarkan hasil penelitian, diharapkan PT CPI melakukan pendekatan langsung seperti melakukan himbauan untuk bekerja dengan aman dan himbauan tentang penggunaan APD, pembinaan dan pelatihan khususnya mengenai Behaviour

Based Safety serta meningkatkan lagi Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan

Kerja agar semakin baik kedepannya.

Kata Kunci : Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja, Program

Penerapan SMK3, Kecelakaan Kerja, Treat and Ship Operations

ABSTRACT Occupational Health and Safety Management System gives an important role in reducing the incidence of occupational accidents and prevent health problems because of work, especially in high temperature machines and chemicals in some stages of production. Implementation of Occupational Health and Safety Management System is to minimize and even eliminate accidents.

This research uses descriptive research with quantitative approach which aims to describe the implementation of the Occupational Health and Safety Management System with the accident in Treat and Ship Operations. Sample in this study is 60 people were taken using simple random sampling technique at the Treat and Ship Operations . Data were collected by direct observation and interviews with workers using a questionnaire containing questions about implementation of

Occupational Health and Safety Programmes such as Fundamental Safe Work

Practice, Behaviour Based Safety, Hazard Identification, Stop Work Authority and

Self Stop Work Authority.

The results showed that the application of the Occupational Health and Safety Management System at the Treat and Ship Operations - Facility Operations PT Chevron Pacific Indonesia Duri included in good categories is equal to 98.3 %.

Based on the research results, the PT CPI should do a direct approach to working safely and using PPE, coaching and training, particularly on Behaviour

Based Safety, and also increase Occupational Health and Safety Management System

in order to be better in the future.

Keywords: Occupational Health and Safety Management System and,

Implementation of Occupational Health and Safety Programmes, Accident,Treat

and Ship Operations

DAFTAR RIWAYAT HIDUP

Nama : Sri Novianti Tempat/Tanggal Lahir : Duri/ 06 November 1992 Jenis Kelamin : Perempuan Agama : Islam Status Perkawinan : Belum Kawin Anak ke : 3 (Tiga) Alamat Rumah : Jl. Seni Alam 2 No. 449 Duri-Riau Email : srinoviantiysuf@yahoo.com Riwayat Pendidikan Tahun 1998 : SD Negeri 075 Balai Makam Duri

– 2004 Tahun 2004 : SMP Negeri 04 Duri – 2007

Tahun 2007 : SMA Negeri 02 Duri

– 2010 Tahun 2010 : Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera – 2014

Utara Medan Riwayat Organisasi 1.

Bendahara OSIS SMP Negeri 4 Duri 2. Anggota PBB SMP Negeri 4 Duri 3. Koordinator Politik dan Pendidikan OSIS SMA Negeri 2 Duri 4. Pendiri dan Anggota Chemistry Club SMA Negeri 2 Duri 5. Anggota Biology Club SMA Negeri 2 Duri 6. Sekretaris Bidang Dana dan Usaha UKMI FKM USU 2012/2013 7. Anggota Bidang Hubungan Masyarakat HMP K3 FKM USU 2012/2013 8. Koordinator Bidang Penelitian dan Pengembangan HMP K3 FKM USU

2013/2014 9. Anggota Remaja Mesjid Al-Badar (REMAB) Duri

DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN PENGESAHAN

KATA PENGANTAR

ABSTRAK

ABSTRACT

vii

DAFTAR RIWAYAT HIDUP

viii

DAFTAR ISI

DAFTAR GAMBAR

DAFTAR TABEL

xii

BAB I PENDAHULUAN 1.1.

1 Latar Belakang

1.2. Rumusan Masalah

1.3. Tujuan Penelitian

1.4. Manfaat Penelitian

7 BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Kecelakaan Kerja

2.1.1. Pengertian Kecelakaan Kerja

2.1.2. Penyebab Kecelakaan Kerja

2.1.3. Teori Penyebab Kecelakaan Kerja

2.1.4. Klasifikasi Kecelakaan Kerja

2.1.5. Dampak Kecelakaan Kerja

2.1.6. Pencegahan Kecelakaan Kerja

2.2. Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3)

2.2.1. Pengertian SMK3

2.2.2. Tujuan SMK3

2.2.3. Proses SMK3

2.2.4. Penerapan SMK3 di Perusahaan

2.2.5. Penerapan SMK3 di PT Chevron Pacific Indonesia Duri 24

BAB III METODE PENELITIAN

3.1. Jenis Penelitian

3.2. Lokasi dan Waktu Penelitian

3.3. Populasi Dan Sampel

3.4. Definisi Operasional

3.5. Teknik Pengumpulan Data

3.6. Teknik Pengolahan Data

3.7. Aspek Pengukuran

3.8. Teknik Analisis Data

38 BAB IV HASIL PENELITIAN

4.1. Gambaran Umum Perusahaan

4.1.1. Sejarah Perusahaan

4.1.2. Lokasi dan Daerah Operasi

4.1.3. Bahan Baku dan Produk

4.1.4. Kegiatan Operasi

4.1.5. Sarana Penunjang Operasi

4.1.6. Sumber Daya Manusia

4.1.7. Visi, Misi dan Nilai-Nilai Dasar

4.1.8. Kesejahteraan dan Keselamatan Kerja

4.1.9. Komitmen PT Chevron Pacific Indonesia terhadap

50 Pelaksanaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja

4.1.10. Proses Produksi Minyak

4.2. Gambaran Unit Health, Environment, and Safety (HES)

71 PT Chevron Pacific Indonesia

4.2.1. Health, Environment, and Safety (HES)

4.2.2. Hierarki HES PT Chevron Pacific Indonesia

4.2.3. Program Kerja HES PT Chevron Pacific Indonesia

4.3. Kecelakaan Kerja

76 Penerapan SMK3

77 BAB V PEMBAHASAN

5.1. Kecelakaan Kerja

5.2. Penerapan SMK3

80 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

6.1. Kesimpulan

6.2. Saran

86 DAFTAR PUSTAKA Lampiran 1 Kuesioner Lampiran 2 Master Data Lampiran 3 Output Data Lampiran 4 Surat Survei Pendahuluan Lampiran 5 Surat Penelitian Lampiran 6 Surat Keterangan Selesai Penelitian Lampiran 7 Dokumentasi

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1. Siklus Manajemen 19Gambar 3.1. Hazard Type 31Gambar 4.1. Struktur Organisasi PT CPI Duri

53 Gambar 4.2. Oil Treating Plant and Water Treating Plant Proccess

54 Gambar 4.3. Heat Exchanger

56 Gambar 4.4. Gas Boots

58 Gambar 4.5. FWKO Tank

60 Gambar 4.6. Wash Tank

61 Gambar 4.7. Shipping Tank

63 Gambar 4.8. Sample Cock

65 Gambar 4.9. Hierarki Penerapan Regulasi/Guideline

DAFTAR TABEL

Tabel 4.1. Distribusi frekuensi responden berdasarkan kecelakaan 3 tahun terakhir pada tenaga kerja Bagian Treat and Ship

76 Tabel 4.2. Distribusi frekuensi responden berdasarkan jenis kecelakaan pada tenaga kerja Bagian Treat and Ship

76 Tabel 4.3. Distribusi frekuensi responden terhadap penerapan FSWP pada Bagian Treat and Ship

77 Tabel 4.4. Distribusi frekuensi responden terhadap penerapan BBS pada Bagian Treat and Ship

77 Tabel 4.5. Distribusi frekuensi responden terhadap penerapan HAZID pada Bagian Treat and Ship

77 Tabel 4.6. Distribusi frekuensi responden terhadap penerapan SWA pada Bagian Treat and Ship

78 Tabel 4.3. Distribusi frekuensi responden terhadap penerapan SSWA pada Bagian Treat and Ship

78 Tabel 4.8. Distribusi frekuensi responden terhadap penerapan SMK3 pada Bagian Treat and Ship

PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (SMK3) DENGAN KEJADIAN KECELAKAAN KERJA DI