Pengaruh Campuran Serbuk Arang Tempurung Kelapa Hibrida dan Serbuk Aluminium Sebagai Material Alternatif Kampas Rem Sepeda MotorNon-Asbestos
ABSTRAK
Kampas rem dari bahan asbestos hanya memiliki satu jenis fiber yaitu asbes
yang merupakan komponen yang menimbulkan karsinogenik yang dituding sebagai
salah satu zat penyebab kangker paru-paru. Serbuk arang tempurung kelapa hibrida
dapat digunakan sebagai material alternatif kampas rem sepeda motor non-asbestos.
Dalam penelitian ini, pembuatan spesimen dengan menggunakan metoda Proses Cetakan
Tekan (Compression Molding). Proses cetakan ini menggunakan ragum sebagai penekannya.
Pada komposisi 51% tempurung kelapa + 5% serbuk aluminium + 40% resin
phenolic + 4% katalis atau spesimen F1 memiliki tingkat kekerasan yang paling
tinggi yaitu, 100.83 HRL, dan memiliki tingkat keausan yang paling rendah yaitu,
1.96 x 10-7 gram/mm2.detik. Dengan melakukan variasi komposisi akan didapat
angka kekerasan dan keausan yang paling optimum. Variasi komposisi serbuk arang
tempurung kelapa sangat berpengaruh terhadap angka kekerasan dan angka keausan
kampas rem.
Kata kunci : serbuk arang tempurung kelapa hibrida, serbuk aluminium,kekerasan,
keausan, kampas rem sepeda motor non-asbestos.
iii
Universitas Sumatera Utara
ABSTRACT
The brake shoes of the asbestos material has only one type of fiber that is
asbestos which is a component that raises carcinogenic substance has been blamed
as one cause of lung cancer. Hybrid coconut shell charcoal powder can be used as an
alternative material brake shoes motorcycle non – asbestos.In this study, the
manufacture of the specimen using the method Process Matter Press (Compression
Molding). This molding process using a vise as it suppressed. On the composition of
51% + 5% coconut shell aluminum powder + 40% + 4% phenolic resin catalyst or
specimen F1 has the highest levels of violence, namely, 100.83 HRL, and has the
wear rate is the lowest that is, 1.96 x 10-7 g / mm2.detik. By doing variations of the
composition will be obtained of violence and the most optimum wear. Variations in
the composition of coconut shell charcoal powder affects the level of violence and
number of brake lining wear.
Keywords: hybrid coconut shell charcoal powder, aluminum powder, hardness, wear,
brake lining of non-asbestos motorcycle.
iv
Universitas Sumatera Utara
Kampas rem dari bahan asbestos hanya memiliki satu jenis fiber yaitu asbes
yang merupakan komponen yang menimbulkan karsinogenik yang dituding sebagai
salah satu zat penyebab kangker paru-paru. Serbuk arang tempurung kelapa hibrida
dapat digunakan sebagai material alternatif kampas rem sepeda motor non-asbestos.
Dalam penelitian ini, pembuatan spesimen dengan menggunakan metoda Proses Cetakan
Tekan (Compression Molding). Proses cetakan ini menggunakan ragum sebagai penekannya.
Pada komposisi 51% tempurung kelapa + 5% serbuk aluminium + 40% resin
phenolic + 4% katalis atau spesimen F1 memiliki tingkat kekerasan yang paling
tinggi yaitu, 100.83 HRL, dan memiliki tingkat keausan yang paling rendah yaitu,
1.96 x 10-7 gram/mm2.detik. Dengan melakukan variasi komposisi akan didapat
angka kekerasan dan keausan yang paling optimum. Variasi komposisi serbuk arang
tempurung kelapa sangat berpengaruh terhadap angka kekerasan dan angka keausan
kampas rem.
Kata kunci : serbuk arang tempurung kelapa hibrida, serbuk aluminium,kekerasan,
keausan, kampas rem sepeda motor non-asbestos.
iii
Universitas Sumatera Utara
ABSTRACT
The brake shoes of the asbestos material has only one type of fiber that is
asbestos which is a component that raises carcinogenic substance has been blamed
as one cause of lung cancer. Hybrid coconut shell charcoal powder can be used as an
alternative material brake shoes motorcycle non – asbestos.In this study, the
manufacture of the specimen using the method Process Matter Press (Compression
Molding). This molding process using a vise as it suppressed. On the composition of
51% + 5% coconut shell aluminum powder + 40% + 4% phenolic resin catalyst or
specimen F1 has the highest levels of violence, namely, 100.83 HRL, and has the
wear rate is the lowest that is, 1.96 x 10-7 g / mm2.detik. By doing variations of the
composition will be obtained of violence and the most optimum wear. Variations in
the composition of coconut shell charcoal powder affects the level of violence and
number of brake lining wear.
Keywords: hybrid coconut shell charcoal powder, aluminum powder, hardness, wear,
brake lining of non-asbestos motorcycle.
iv
Universitas Sumatera Utara