Analisa Aliran Fluida Proses Exhausting pada Knalpot Komposit Hybrida Batang Kelapa Sawit Melalui Metode Computational Fluid Dynamic
ABSTRAK
.
Penelitian ini bermula dari proses pembuatan knalpot komposit berbahan baku
utama batang kelapa sawit, dan selanjutnya menggunakan ANSYS 14.0 untuk
mendapatkan kondisi aliran fluida dalam knalpot komposit yang terbuat dari
batang kelapa sawit, hasil tersebut dibandingkan dengan kondisi aliran fluida yang
berasal dari knalpot konvensional, juga temperatur dan tekanan yang didapat dari
simulasi terhadap knalpot komposit dibandingkan terhadap kondisi yang didapat
pada knalpot konvensional yang terbuat dari Carbon, Besi, dan Stainless Steel.
Untuk nilai konduktivitas thermal dan massa jenis komposit : 1070.911 kg/m3 dan
10.705 W/m-K, nilai yang didapatkan lebih rendah dibandingkan knalpot dengan
material konvensional lainnya. Selain itu hasil simulasi juga menunjukkan nilai
temperatur, tekanan, dan aliran turbulensi yang dialami oleh knalpot komposit
lebih rendah dbandingkan knalpot dengan material konvensional lainnya. Dimana
untuk nilai temperatur knalpot komposit terhadap knalpot konvensional lebih
rendah 0.344% - 1.26%, selanjutnya untuk nilai tekanan knalpot komposit
terhadap knalpot konvensional lebih rendah 4% - 22%, dan untuk nilai energi
kinetik turbulensi (aliran fluida) knalpot komposit terhadap knalpot konvensional
lainnya lebih rendah 8% - 38%.
Kata Kunci : Komposit, ANSYS,Temperatur, Tekanan, Aliran fluida
Universitas Sumatera Utara
ABSTRACT
.
This research begins from manufacturing of composite exhaust which made from
oil palm trunk. Furthermore, and then using ANSYS 14.0 to obtain fluid flow
conditions in the composite exhaust made from oil palm trunk. The results
compared with the fluid flow conditions from conventional exhaust,temperature
and pressure which obtained from a simulation of the composite exhaust
compared to the conditions in the conventional exhaust made of Carbon, Iron and
Stainless Steel. The value of thermal conductivity and density of composites:
1070.911 kg / m3 and 10 705 W / mK, the value obtained is lower than the
conventional exhaust.In addition, the simulation results also show the value of
temperature, pressure, and turbulence flow experienced by composite exhaust is
lower than conventional exhaust. The value of temperature composite exhaust to
exhaust conventional lower 0.344% - 1.26%. Furthermore, the pressure value
composite exhaustto the conventional exhaust lower 4% - 22%,and the value of
turbulence kinetic energy (fluid flow) composite exhaust to the conventional
exhaust lower 8% - 38%.
Keywords : Composite, ANSYS,Temperature, Pressure, Fluid flow
Universitas Sumatera Utara
.
Penelitian ini bermula dari proses pembuatan knalpot komposit berbahan baku
utama batang kelapa sawit, dan selanjutnya menggunakan ANSYS 14.0 untuk
mendapatkan kondisi aliran fluida dalam knalpot komposit yang terbuat dari
batang kelapa sawit, hasil tersebut dibandingkan dengan kondisi aliran fluida yang
berasal dari knalpot konvensional, juga temperatur dan tekanan yang didapat dari
simulasi terhadap knalpot komposit dibandingkan terhadap kondisi yang didapat
pada knalpot konvensional yang terbuat dari Carbon, Besi, dan Stainless Steel.
Untuk nilai konduktivitas thermal dan massa jenis komposit : 1070.911 kg/m3 dan
10.705 W/m-K, nilai yang didapatkan lebih rendah dibandingkan knalpot dengan
material konvensional lainnya. Selain itu hasil simulasi juga menunjukkan nilai
temperatur, tekanan, dan aliran turbulensi yang dialami oleh knalpot komposit
lebih rendah dbandingkan knalpot dengan material konvensional lainnya. Dimana
untuk nilai temperatur knalpot komposit terhadap knalpot konvensional lebih
rendah 0.344% - 1.26%, selanjutnya untuk nilai tekanan knalpot komposit
terhadap knalpot konvensional lebih rendah 4% - 22%, dan untuk nilai energi
kinetik turbulensi (aliran fluida) knalpot komposit terhadap knalpot konvensional
lainnya lebih rendah 8% - 38%.
Kata Kunci : Komposit, ANSYS,Temperatur, Tekanan, Aliran fluida
Universitas Sumatera Utara
ABSTRACT
.
This research begins from manufacturing of composite exhaust which made from
oil palm trunk. Furthermore, and then using ANSYS 14.0 to obtain fluid flow
conditions in the composite exhaust made from oil palm trunk. The results
compared with the fluid flow conditions from conventional exhaust,temperature
and pressure which obtained from a simulation of the composite exhaust
compared to the conditions in the conventional exhaust made of Carbon, Iron and
Stainless Steel. The value of thermal conductivity and density of composites:
1070.911 kg / m3 and 10 705 W / mK, the value obtained is lower than the
conventional exhaust.In addition, the simulation results also show the value of
temperature, pressure, and turbulence flow experienced by composite exhaust is
lower than conventional exhaust. The value of temperature composite exhaust to
exhaust conventional lower 0.344% - 1.26%. Furthermore, the pressure value
composite exhaustto the conventional exhaust lower 4% - 22%,and the value of
turbulence kinetic energy (fluid flow) composite exhaust to the conventional
exhaust lower 8% - 38%.
Keywords : Composite, ANSYS,Temperature, Pressure, Fluid flow
Universitas Sumatera Utara