CPL-PRODI (Capaian Pembelajaran Lulusan Program Studi) Yang Dibebankan Pada Mata Kuliah
CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH
:
Perencanaan dan Pemodelan Transportasi
1. Mahasiswa Mampu menganalisis data yang dibutuhkan, mampu membuat kuesioner untuk mendapatkan data, mengerti manfaat dari data dimaksud [KK1,KK2,KK5,KK7]
2. Mahasiswa Mampu mengenali dan mengidentifikasi masalah yang ada dan membuat rencana penyelesaian masalahnya [KK1,
KK2,KK5,KK7]
3. Mahasiswa Mampu menentukan model yang sesuai dengan permasalahan yang ada dan mampu membuat model TG dan menganalisisnya [KK2,KK5,KK7]
4. Mahasiswa Mampu menentukan model yang sesuai dengan permasalahan yang ada dan mampu membuat model TD dan menganalisisnya [KK2,KK5,KK7]
5. Mahasiswa Mampu menentukan model yang sesuai dengan permasalahan yang ada dan mampu membuat model MS dan menganalisisnya [KK2,KK5,KK7]
6. Mahasiswa Mampu menentukan model yang sesuai dengan permasalahan yang ada dan mampu membuat model TA dan menganalisisnya [KK2,KK5,KK7]
7. Mahasiswa mampu Menganalisis dampak lalu lintas dan dapat membuat kajian analisis dampak lalu lintas sederhana [KK2,KK5,KK7]
EVALUASI AKHIR SEMESTER (mg ke 16)
[C2,C3, C4, A2,A3] Analisis dampak Lalu Lintas (Minggu15) [C2,C3, C4, A2,A3] Mahasiswa mampu melakukan Analisis Trip Assignment (mg 12, 13,14) [C2,C3, C4, A2,A3] Mahasiswa mampu melakukan Analisis Moda Split
[C2,C3, C4, A2,A3] Mahasiswa mampu melakukan Analisis Trp
(mg 10,11) Distribution (mg 9)
EVALUASI TENGAH SEMESTER (mg ke 8) [C2,C3, C4, A2,A3] Mahasiswa mampu melakukan analisis kondisi [C2,C3, C4, A2,A3] Mahasiswa mampu melakukan Analisis sosial ekonomi wilayah dalam menetukan variabel model TG (mg 4,5) Bangkitan Perjalanan (mg 6,7)
NAMA PERGURUAN TINGGI FAKULTAS TEKNIK JURUSAN / PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER (RPS)
Nama Mata Kuliah Kode Mata Kuliah Bobot (sks) Semester Tgl Penyusunan Perencanaan dan Pemodelan Transportasi
TS43001
2 VII
27 April 2018
Otorisasi Penanggungjawab Mata Kuliah Kepala Bagian Transportasi Ka PRODI
Dr.Ir.Najid,MT. Prof. Ir. Leksmono S. Putranto, MT., Ph.D.
Dr. Widodo Kushartomo
Capaian Pembelajaran (CP) CPL-PRODI (Capaian Pembelajaran Lulusan Program Studi) Yang Dibebankan Pada Mata Kuliah
S13 S12 S4 S11 KK1 KK2 KK5 KK7 P1 Bertindak dan berperilaku timbal balik antar sesama dalam kegiatan organisasi pada saat perencanaan dan pelaksanaan pekerjaan teknik sipil, dan mampu menyatakan pendapat secara lisan dan tertulis serta memahami aturan-aturan yang berlaku.
Berperilaku dan bertindak secara etis, serta bertanggung jawab atas semua pekerjaan yang dijalani. Mampu bekerjasama dalam suatu tim lintas bidang dan budaya Mampu melakukan pembelajaran sepanjang hayat.
Mampu mengidentifikasi semua aspek masalah bangunan teknik sipil berdasarkan data dan/atau gambar rencana, dengan penguasaan prinsip-prinsip perancangan baik secara manual maupun menggunakan piranti lunak. Mampu merencanakan, merancang dan menganalisis serta menyelesaikan masalah teknik sipil agar dapat menghasilkan rancangan bangunan teknik sipil yang aman, nyaman dan efisien. Mampu melakukan pengumpulan data, pengukuran dan investigasi lapangan guna perancangan teknik sipil. Mampu memanfaatkan teknologi informasi untuk menganalisis dan menyelesaikan masalah teknik sipil Memahami prinsip-prinsip dasar teknik sipil sesuai standar/code yang berlaku, untuk diaplikasikan dalam perencanaan dan perancangan konstruksi bangunan teknik sipil. Mampu mengambil keputusan yang tepat berdasarkan analisis informasi dan data, serta mampu memberikan petunjuk dalam memilih berbagai alternatif solusi dalam bidang teknik sipil secara mandiri dan kelompok. S9 Bertanggung jawab pada pekerjaan secara mandiri dan dapat diberi tanggung jawab atas pencapaian hasil kerja organisasi.
Mampu menyesuaikan diri terhadap perubahan dan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi sesuai bagian keilmuan teknik KK10 sipil, serta dapat ikut berperan mencari solusi pemecahan masalah yang dihadapi.
KK1 Mampu memanfaatkan konsep-konsep manajemen dalam pekerjaan teknik sipil.
CPMK (Capaian Pembelajaran Mata Kuliah)
CPMK1 Menganalisis data yang dibutuhkan, mampu membuat kuesioner untuk mendapatkan data, mengerti manfaat dari data dimaksud [KK1, KK2]
CPMK2 Mengenali dan mengidentifikasi masalah yang ada dan membuat rencana penyelesaian masalahnya [KK1, KK2]
CPMK3 Menentukan model yang sesuai dengan permasalahan yang ada dan mampu membuat model TG dan menganalisisnya [KK2,KK5,KK7]
CPMK4 Menentukan model yang sesuai dengan permasalahan yang ada dan mampu membuat model TD dan menganalisisnya [KK2,KK5,KK7]
CPMK5 Menentukan model yang sesuai dengan permasalahan yang ada dan mampu membuat model MS dan menganalisisnya [KK2,KK5,KK7]
CPMK6 Menentukan model yang sesuai dengan permasalahan yang ada dan mampu membuat model TA dan menganalisisnya [KK2,KK5,KK7]
CPMK7 Mengerti perlunya analisis dampak lalu lintas dan dapat membuat kajian analisis dampak lalu lintas sederhana [KK2,KK5,KK7]
Diskripsi Singkat MK Pada mata kuliah ini mahasiswa belajar tentang Perencanaan Transportasi yang didasarkan model 4 tahap dan didasarkan pada variabel lokasi
Bahan Kajian /1. Pendekatan pada Perencaaan Transportasi dan macam-macam model trasnportasi
Materi 2.
Variabel-variabel yang menjadi pertimbangan untuk analisis perencanaan
Pembelajaran 3.
Model 4 Tahap 4. Analisis Bangkitan Perjalanan 5. Analisis Distribusi Perjalanan
6. Analisis Moda Split 7.
Analisis Trip Assignment dst.
Daftar Referensi
1.Bruton,M.J., (1985) Introduction to Transportation Planning, 3rd. Ed., Huthchinson
2. Dickey, J.W., (1975) Metropolitan Transportation Planning, Scripta Book
3. Haefner, L.e., (1986) Introduction to Transportation System, Holt,Rineart and Wiston
4. Tamin,Ofyar Z., (2000) PerencanaandanPemodelanTransportasi, ITB 5.______(2011) Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No.32 Tahun 2011 tentang Manajemen Rekayasa, Analisa Dampak, Serta Manajemen Kebutuhan Lalu Lintas
Media Pembelajaran Perangkat lunak: Perangkat keras :
MS Excel In-Focus Nama Dosen Dr.Ir.Najid,MT.
Pengampu Mata kuliah Dasar-dasar Transportasi prasyarat (Jika ada)
Minggu Penilaian Sub-CPMK Bahan Kajian Bentuk dan Ke-
Estimasi Pengalaman Belajar Kriteria & Indikator Bobot (%) (Kemampuan akhir (Materi Pembelajaran) Metode Waktu Mahasiswa Bentuk yg direncanakan) Pembelajaran (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
1 Kriteria: 10%
- Membuat contoh Ketepatan
1. Penjelasan Keluasan dan
TM hubungan antara menjelaskan : (2x50”)
Bentuk Kuliah tentang RPKPS, kemampuan hubungan setiap komponen
Tatap Muka peraturan kuliah, antara
TT: (2x60) dalam sistem Mampu mereview sistem uji dan komponen transportasi
4 komponen penilaian Metode
BM: sistem (2x60’)
Diskusi Bentuk non-
Ketepatan transportasi serta
- Mengidentifikasi Kelompok
2. Review 4 test: dalam definisi sistem kasus yang ada ke komponen sistem menghubungk
Makalah dan dalam komponen transportasi [S12, presentasi
Transportasi serta an setiap dalam sistem
S13] komponen
Definisi sistem Transportasi dengan kasus
Transportasi yang ada
2,3 Bentuk: Kuliah TM: Kriteria:
Menyelesaikan kasus Ketepatan 10% Mampu
Ketepatan dan menyelesaika sederhana
Tatap Muka 2x(2x50”) menganalisis kemampuan n soal
Membuat data yang sederhana
TT: 2x kesimpulan hasil dibutuhkan
Metode: (2x60)
Ketepatan analisis Mampu Diskusi dalam membuat
Kelompok Bentuk non-
Analisis dan membuat
BM: kuesioner test: kesimpulan manfaat data
2x(2x60’) untuk Mengerjaka hasil analisis
Pembuatan mendapatkan n soal kasus kuesioner sederhana data
Mengerti manfaat dari data dimaksud [S4, S11,KK5] 4,5
Kriteria:
- Membuat contoh Ketepatan 20%
Mampu Identifikasi masalah Keluasan dan
TM: 2x hubungan antara menjelaskan dan problem solving Bentuk Kuliah
Minggu Penilaian Sub-CPMK Bahan Kajian Bentuk dan Ke-
Estimasi Pengalaman Belajar Kriteria & Indikator Bobot (%) (Kemampuan akhir (Materi Pembelajaran) Metode Waktu Mahasiswa Bentuk yg direncanakan) Pembelajaran
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
dan Tatap Muka setiap komponen kemampuan hubungan (2x50”) antara dalam sistem mengidentifik komponen
TT: transportasi asi masalah Metode
2x(2x60) yang ada Diskusi
Bentuk non- Ketepatan • Mengidentifikasi Membuat Kelompok test: dalam kasus yang ada ke
BM: rencana menghubungk
Makalah dan dalam komponen 2x
(2x60’) penyelesaian presentasi an setiap dalam sistem dengan model komponen
Transportasi
TG [S11,
dengan kasus
KK5,KK7]
yang ada 6,7
Bentuk: Kuliah TM: Kriteria: Menyelesaikan kasus Ketepatan 20%
Mampu Ketepatan dan menyelesaika sederhana
2x(2x50”) Tatap Muka menentukan kemampuan n soal
Membuat model yang sederhana
TT: 2x kesimpulan hasil sesuai
Metode: Ketepatan (2x60) analisis dengan
Diskusi dalam permasalahan
Kelompok Bentuk non- membuat
Pemodelan yang BM: yang ada test: kesimpulan sesuai untuk
2x(2x60’) Mampu
Mengerjaka hasil analisis permasalahan membuat n soal kasus setiap model sederhana
TD dan menganalisisn ya [S11,
KK5,KK7
8 Ujian Tengah Semester ….
Bentuk: Kuliah TM: Kriteria: 20% Menyelesaikan kasus 10,11 Mampu Pemodelan yang
Ketepatan dan sederhana Menyelesaika Tatap Muka 2x(2x50”) menentukan kemampuan sesuai untuk n soal
Membuat model yang permasalahan sederhana
TT: 2x kesimpulan hasil Metode: sesuai
Minggu Penilaian Sub-CPMK Bahan Kajian Bentuk dan Ke-
Estimasi Pengalaman Belajar Kriteria & Indikator Bobot (%) (Kemampuan akhir (Materi Pembelajaran) Metode Waktu Mahasiswa Bentuk yg direncanakan) Pembelajaran
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
dengan Diskusi (2x60) analisis Ketepatan Bentuk non- dalam membuat
Kelompok permasalahan test: kesimpulan hasil
BM: yang ada Mengerjaka analisis
2x(2x60’) Mampu n soal kasus membuat sederhana setiap model
MS dan menganalisisn ya [S4,P1,KK1
12, Kriteria: Menyelesaikan 20%
- Membuat contoh
Mampu 13,14 TM: 3x hubungan antara Keluasan dan soal sederhana
Bentuk Kuliah menentukan kemampuan setiap komponen
(2x50”) Tatap Muka model yang
Ketepatan dalam sistem sesuai dalam
TT: 3x transportasi dengan Metode membuat
(2x60) permasalahan Diskusi
Bentuk non- kesimpulan
- Mengidentifikasi yang ada
Pemodelan yang Kelompok test: hasil analisis kasus yang ada ke
BM: Mampu sesuai untuk
Makalah dan dalam komponen 3x
(2x60’) permasalahan membuat presentasi dalam sistem model TA dan
Transportasi menganalisisn ya [S13, S4, S11,
KK1,KK2,KK5
, KK10]
15 Bentuk: Kuliah TM: Kriteria: Menyelesaikan kasus
10%
Mengerti Analisa dampak dan Ketepatan dan sederhana
2x(2x50”) Tatap Muka perlunya kemampuan kajian analisis lalu
Membuat analisis lintas TT: 2x kesimpulan hasil
Metode: dampak lalu
Minggu Ke- Sub-CPMK (Kemampuan akhir yg direncanakan) Bahan Kajian (Materi Pembelajaran) Bentuk dan Metode Pembelajaran Estimasi Waktu Pengalaman Belajar Mahasiswa Penilaian Kriteria & Bentuk Indikator Bobot (%) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
lintas dan dapat membuat kajian analisis dampak lalu lintas sederhana [S11,KK7,
Diskusi Kelompok
(2x60) BM:
2x(2x60’) analisis Bentuk non- test:
Mengerjaka n soal kasus sederhana
KK10,KK11]
16 Ujian Akhir Semester …..
Catatan: 1.
Capaian Pembelajaran Lulusan PRODI (CPL-PRODI) adalah kemampuan yang dimiliki oleh setiap lulusan PRODI yang merupakan internalisasi dari sikap, penguasaan pengetahuan dan ketrampilan sesuai dengan jenjang prodinya yang diperoleh melalui proses pembelajaran.
2. CPL yang dibebankan pada mata kuliah adalah beberapa capaian pembelajaran lulusan program studi (CPL-PRODI) yang digunakan untuk pembentukan/pengembangan sebuah mata kuliah yang terdiri dari aspek sikap, ketrampulan umum, ketrampilan khusus dan pengetahuan.
3. CP Mata kuliah (CPMK) adalah kemampuan yang dijabarkan secara spesifik dari CPL yang dibebankan pada mata kuliah, dan bersifat spesifik terhadap bahan kajian atau materi pembelajaran mata kuliah tersebut.
4. Sub-CP Mata kuliah (Sub-CPMK) adalah kemampuan yang dijabarkan secara spesifik dari CPMK yang dapat diukur atau diamati dan merupakan kemampuan akhir yang direncanakan pada tiap tahap pembelajaran, dan bersifat spesifik terhadap materi pembelajaran mata kuliah tersebut.
5. Kreteria Penilaian adalah patokan yang digunakan sebagai ukuran atau tolok ukur ketercapaian pembelajaran dalam penilaian berdasarkan indikator-indikator yang telah ditetapkan. Kreteria penilaian merupakan pedoman bagi penilai agar penilaian konsisten dan tidak bias. Kreteria dapat berupa kuantitatif ataupun kualitatif.
6. Indikator penilaian kemampuan dalam proses maupun hasil belajar mahasiswa adalah pernyataan spesifik dan terukur yang mengidentifikasi kemampuan atau kinerja hasil belajar mahasiswa yang disertai bukti-bukti.