ProdukHukum Perhubungan km no 29 tahun 2006

MENTERIPERHUI}UNGAN
REPUBLIKINDONESIA

PERATURANMENTERI PERHUBUNGAN
NOMOR : KM 29 TAHUN 2006
TENTANG
KRITERIA KLASIFIKASI UNIT PELAKSANATBKNIS
DISTRIK NAVIGASI
DtrNGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA
MENTBIII PERHUBUNGAN,
Menimbang

bahwa untuk menciapkanklasifikasi unit pelaksanaTeknis Distrik
Navigasi sesuaidenganbeban tugasnya,perlu menetapkankriteria
klasiflkasiunit PelaksanaTeknis bistrik Navigasidenganperaturan
MenteriPerhubungan;

Mengingat

l.

PeraturanPresidenNomor 9 Tahun2005 tentangKedudukan.
Tugas, Fungsi, Susunan Organisasi dan Tata Keria
KementerianNegara Republik Tndonesia,
sebagairnana
telah
diubah terakhir denganperaturanpresidenNomor 62 Tahun
2005:

2.

Peraturan presiden Nomor 10 Tahun 2005 tentang
unit
organisasidan TugasEselonI KementerianNegaraRepubrik
Indonesia, sebagai*ana telah diubah dengan peraturan
PresidenNomor 80 Tahun2005;

3.

PeraturanMenteri perhubunganNomor KM. 43 Tahun 2005
tenta'g organisasi dan Tata Kerja Departemenperhubungan,

sebagaimana telah diubah dengan peraturan Menteri
Perhubungan
Nomor KM. 62 Tahun 2005:

RKM KRITERIA (Hrsit Mcnpan Finat)-.cdithk.dc

4.

Memperhatikan :

KeputusanMenteri Pendayagunaan
Aparatur NegaraNornor
62lKepAvl.PAN
1712003tentangPedomanOrganisasi'Ieknis
di Lingkungan Dgpartemendan Lembaga PernerintahNon
Departemen;

PersetujuanMenteri PedayagunaanAparatur Negara dalam surat
Nomor B/1075/M.PAN/5/2006
tanggal2 Mei 2006;

MEMUTUSKAN:
Menetapkan

PERATURAi{ MENTERI
KRITERIA KLASIFIKASI
DISTRIK NAVIGASI.

PERHUBUNGAN TENTANG
UNIT PELAKSANA TEKNIS
BAB I

KETBNTUAN UMUM
Pasal 1
Dalam Peratnranini yang dimaksuddengan:
1.

Sarana Bantu Navigasi Pelayaran adalah sarana yang
dibangundan berfungsimembantunavigatordi kapal dalam
menentukan posisi dan atau haluan kapal serta

rnemberitahukan
bahayadan atau rintanganpelayaranuntuk
kepentingankeselamatan
berlayar.

2.

Menara suar adalah sarana bantu navigasi pelayarantetap
yang bersuardan mernpunyaijarak tampak sama atau lebih
20 (dua puluh) mil laut yang dapat membantu untuk
menunjukan para navigator dalam menentukan posisi
dan/atauhaluan kapal, menunjukanarah daratandan adanya
pelabuhan serta dapat dipergunakan sebagai tanda batas
wilayah Negara.

3.

Rambu suar adalah sarana bantu navigasi pelayaran tetap
yang bersuardan mempunyaijarak tampak sama atau lebih
dari 10 (sepuluh) mil laut yang dapat membantu untuk

menunjukan kepadapara navigator adanya bahaya/rintangan
navigasi antaralain karang, air dangkal, gosong dan bahaya
terpencil sertamenentukanposisi dan/atauhaluankapal.

RKM KnITERIA (ll.sil Mcnpan [inel)-cdir hk

/l

Tanda Siang/AnakPelampung adalah saranabantu navigasi
pelayaranberupa anak pelampung dan/atau rambu siang
untr"rkmenunjukankepadanavigatoradanyabahaya/rintan_ean
navigasiantaralain karang. air dan_gkal,gosong,kerangka
kapal dan untuk menunjukan perairan yang aman serta
pemisahaluryanghanyadapatdipergunakan
padasianghari.

5.

PelarnpungSuar adalah sarana bantu navigasi pelayaran
apung dan mempunyaijarak tampak lebih kurang dari 6

(enam) mil laut yang dapat membantu untuk menunjukan
kepada para navigator adanya bahaya/rintangannavigasi
antara lain karang, air dangkal, gosong, kerangkakapal dan
untuk menunjukanperairanamansertapemisahalur.

6.

StasiunRadio Pantai adalah stasiun radio yang digunakan
untuk keg)atankonlunikasi radio pelayaran(communication
maritime mobile service) guna menunjang keselamatan
pelayaran.

-|

Kapal Negara Kenavigasianadalah kapal milik Direktorat
Jenderal Perhubungan Laut yang digunakan untuk
melaksanakantugas perawatan/pemeliharaan,
pengawasan
saranabantu navigasi pelayaran dan survei serta gilir tugas
parapenjagamenarasuar.

B.

Bengkel adalah suatu tempat di daratan yang digunakan
untuk rnelaksanakanperbaikan dan perawatan sarana dan
prasarana
operasional
kenavigasian.

9.

Dermaga adalahtempat yang digunakan untuk sandarkapal
guna kegiatan bongkar muat barang-barang operasional
perawatan/pemeliharaan,
pengawasansarana bantu navigasi
pelayarandan survei serta gilir tugas para penjagamenara
suar.

1 0 . Taman Pelampungadalahtempat didaratanyang digunakan
untuk melaksanakan kegiatan pemeliharaan, perawatan,

penyimpanan pelampung suar, bangunan atas (upper
struktur), dan ballasVsinker.

i 1.

RKM KRITERIA (l.l.sil Menp.n Finat)-qdirht

Gudangadalahtempat yang digunakanuntuk menyimpan
barqng-baranglperlengkapan operasional sarana bantu
navigasipelayaran,kapal negarakenavigasian,dan barangbarangpersediaan
kenavigasian.

L2.

Alat angkut/alatangkat adalah keseluruhan peralatanyang
digunakanuntuk mengangkat/mengangkut
pelampungsuar,
bangunan atas (upper struktur), ballast/srnker,dan barangbarangoperasional
kenavigasianlainnya.

BAB II
KRITERIA KLASIFIKASI
Pasal 2
I(lasifikasi unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi sebagaiUnit
PelaksanaTeknis di lingkungan Direktorat JenderalPerhubungan
Laut ditetapkan berdasarkan kriteria klasifikasi yang berupa
penentuannilai terhadapseluruh komponen yang berpengaruhpada
bebankerja.

Pasal3
Kriteria Unit PelaksanaTeknis Klasifikasi Distrik Navigasi
sebagaimana
pada Pasal2, terdiridariunsurpokok/utama
dimaksud
danunsurpenurrjang.
Pasal4
Unsur pokok/utamasebagaimanadimaksud pada pasal 3,
menrpakan kemampuanoperasionaldari seluruh sarana dan
prasarana
yang.dimiliki Unit Pelaksana

Teknis Distrik Navigasi,
terdiri dari sub-subunsur:
a.

total jam operasionalselamasatu tahun dari SaranaBantu
NavigasiPelayaran,yaitujam operasiselamasatutahundari
keseluruhansaranabantu navigasipelayaranyang menjadi
tanggungjawab Unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi
untuk dioperasikan
dan dipeliharasesuaijenisnya, yang
meliputi:
1)

RKI'I KRITERIA

(Huil

Mcnpan Finrt)-cdit hk

total jam operasionalselamasatu tahun dari seluruh

MenaraSuaryangdimiliki olehUnit pelaksana
Teknis
DistrikNavigasi;

b.

2)

total jar-nopertrsionalselamasatu tahun dari seluruh
,RambuSuaryang dimiliki oleh Unit Pelaksana
Teknis
Distrik Navigasi;

3)

total jam operasionalselamasatu tahun dari seluruh
PelampungSuar yang dimiliki oleh Unit Pelaksana
TeknisDistrik Navigasi;

4)

total jam operasionalselamasatu tahun dari seluruh
Tanda Siang / Anak Pelampungyang dimiliki oleh
Unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi.

total jam operasionalselarnasatu tahun dari StasiunRadio
Pantai,yaitu kernalnpuanoperasionalseluruhStasiunRadio
Pantai pada Unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi yang
digunakanuntuk komunikasi radio pelayaran(communication
maritime mobile service) guna menunjang keselamatan
pelayaran, yang didasarkan atas kemampuan dan jenis
peralatan,sertajam dinasnya,yang meliputi:
l)

total jam operasionalselamasatu tahun dari Stasiun
RadioPantaiKelas I;

2)

total jam operasional selama satu tahun dari Stasiun
RadioPantaiKelasII;

3)

total jam operasionalselamasatu tahun dari Stasiun
RadioPantaiKelasIII;

4)

total jam operasionalselamasatu tahun dari Stasiun
RadioPantaiKelas IV.

total jam operasional selama satu tahun Kapal Negara
Kenavigasian, yaitu jam operasi selama satu tahun dari
keseluruhan Kapal Negara yang dimiliki Unit Pelaksana
Teknis Distrik Navigasi, yang digunakanuntuk melaksanakan
kegiatan perawatan/pemeliharaan,
pengawasansaranabantu
navigasi pelayaran dan survei serta gilir tugas para penjaga
menarasuar, yan_g
meliputi:

RKM KI(ITER|A Gl.lil McnprtrFindlcdit hk

1)

total jurn operasional Kapal Negara Kenavigasian
KelasI selamasatutahun;

2)

total jarn operasional Kapal Negara Kenavigasian
KelasII selamasatutahun;

3)

u.

RXM KIJ'I ERlA (Hsil M.np.n Fin.l)-cdir hk

total jam operasional Kapal Negara Kenavigasian
,KelasIII selamasatutahun:

Objek Pelayananyaitu seluruh obyek yang harus dilayani
dan diawasi yang rnerupakan satu kesatuan sistem
kenavigasian
pelayaran,yang meliputi :
l)

panjang alur pelayaran yaitu panjang dari bagian
perairan yang alami. maupun buatan dari segi
kedalaman, lebar dan hambatan pelayaran lainnya
yang dianggapaman untuk dilayari, dan beradadalam
wilayah kerja Unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi,
yang dihitungdalamnauticalmills;

2)

wilayah kerja yaitu luas wilayah kerja Unit Pelaksana
Teknis Distrik Navigasi yang dibakukanoleh garisgaris lurus yang dihubungkan di antara koordinatkoordinat yang telah ditentukan sebagaimana
tercantum dalam peta laut, yang dihitung dalam
nauticalmills;

3)

panjanggarispantaiyaitu panjanggarisyang dihitung
dari batasantcraair tinggi rata-ratadan daratankecuali
untuk daerah rawa-rawa dan bakau-bakau dimana
dipakai garis pantai yang nyata yaitu tepi luar dari
tetumbuhan, dan berada dalam wilayah kerja Unit
Pelaksana Teknis Distrik Navigasi, yang dihitung
dalamnauticalmills;

4)

jumlah pelabuhanyaitu jumlah unit pelabuhanbaik
berupa pelabuhan yang diusahakandan pelabuhan
yang tidak diusahakanyang berada dalam wilayah
kerjaUnit Pelaksana
Teknis Distrik Navigasi.;

5)

kunjungan kapal yaitu jumlah unit kapal selamasatu
tahun yang melewati alur pelayarandan menggunakan
sarana bantu pelayaran di wilal,afi kerja Unit
PelaksanaTeknis Distrik Navigasi.

'ferkait
yaitu instan5ipemerintahyang oleh Unit
Instansi
Pelaksana Teknis Distrik Navigasi diperlukan untuk
berkoordinasidan beradadalamwilayahkerja Unit Pelaksana
TeknisDistrik Navigasi,yang melaksanakan
tugasdan fungsi
yang
sesuaidenganketentuanperaturanperundang-undangan
berlaku,yang meliputi:
1)

jumlah unit Kantor Administrator Pelabuhan atau
Kantor Pelabuhanyang beradadalam wilayah kerja
Unit Pelaksana
TeknisDistrik Navigasi;

2)

jumlah unit penyelenggaraKepanduanyang berada
dalam wilayah kerja Unit PelaksanaTeknis Distrik
)Iavigasi;

3)

jurnlah unit PemerintahPropinsi yang beradadalam
rvilayahkerja Unit Pelaksana
TeknisDistrik Navigasi;

4)

jumlah unit PemerintahKabupatenatau Pemerintah
Kota yang beradadalamwilayah kerja Unit Pelaksana
TeknisDistrik i.{avigasi
;

f.

jumlah Petugas Operasional Kenavigasian yaitu seluruh
personil dari Unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi yang
khusus melaksanakantugas operasionalbidang saranabantu
navigasi pelayaran, stasiun radio pantai, kapal negara
kenavigasiandan bengkel;

o

jumlah Sarana Bantu Navigasi Pelayaran, yaitu seluruh
saranayang dimiliki, dioperasikandan dipelihara oleh Unit
Pelaksana Teknis Distrik Navigasi guna menciptakan
keselamatanpelayaran,yang meliputi:

RKM KR!TERIA (Hasil Mtnprn Finrl)-edir hh

1)

jumlah unit MenaraSuar;

2)

jurnlah unit RarnbuSuar;

3)

jumlah unit PelampungSuar;

4)

jumlah unit TandaSiang/ Anak Pelampung;

h

jumlah stasiunRadioPantai,yaitu keseluruhanstasiunI{adio
Pantai.yang dimiliki, dioperasikan
dan diperiharaoleh unit
PelaksanaTeknis Distrik Navigasi, yang digunakanuntuk
kornunikasiradio pelayaran(communicationmaritimemobile
service) guna rnenunjang keselamatan pelayaran, yang
meliputi:
1)

jurnlahunit StasiunRadiopantaiKelasI;

2)

jurnlahunit StasiunRadiopantaiKelas II;

3)

jumlah unit StasiunRadiopantaiKelas III;

4) '

jumlah unit StasiunRadiopantaiKelas IV.

jumlah Kapal Negara Kenavigasian,yaitu keseluruhanunit
Kapal NegaraKenavigasianyang dimiliki, dioperasikandan
dipelihara oleh unit pelaksanaTeknis Disirik Navigasi,
yang
digunakan
untuk
melaksanakan kegiatan
perawatan/pemeliharaan,
pengawasansarana bantu navigasi
peiayaian dan survei serta gilir tugas para penjaga menara
suar,yang meliputi:

j.

l)

jumlah unit KapalNegaraKenavigasian
KelasI;

2)

jumlah unit KapalNegaraKenavigasianKelasII;

3)

jurrlah unit KapalNegaraKenavigasianKelasIII.

fasilitaspangkalanyaitu seluruh saranadan prasaranayang
dimiliki, dioperasikandan dipelihara oleh unit pelaksana
Teknis Distrik Navigasi guna memperlancar kegiatan
perau'atan/ pemeliharaan, bongkar muat sarana bantu
navigasipelayaran,yang meliputi:
1)

2)

RKM KRI'IERIA (llasil Mcnpan Finat)tscdirhl

jumlah unit bengkel yang digunakan untuk
melaksanakan perbaikan, perawaran sarana dan
prasaranaoperasionalkenavigasian,yang meliputi:
a)

Unit BengkelKelas I;

b)

Unit BengkelKelas II.

panjang lari (m') dermaga yang dimiliki
dan
digunakanuntuk sandarliapal, bongkar muat barangbarangoperasionalkenavigasian,bunker dan lain_lain;

3)

,keseluruhanluas meter persegi (*t) dari Taman
, Pelampung yang digunakan untuk melaksanakan
kegiatan pemeliharaan, pera''ffatan, penyimpanan
pelampung suar. bangunan atas (upper struktur), dan
ballast/sinker;

4)

keseluruhanluas meterpersegi(m2) dari Gudangyang
digunakan untuk .menyimpan barang-barang/
perlengkapan operasional sarana bantu navigasi
pelayaran,kapal negara,dan barang-barang
persediaan
kenavigasian;

.

s)

jurnlah unit Alat AngkaV Alat Angkut yang digunakan
untuk
memperlancar tugas-tugas operasional
kenavigasian.

Pasal5
unsur penunjangsebagaimana
dimaksudpada pasal 3 yaitu seluruh
Lrnsurdiluar dari unsur pokok yang digunakanuntuk mendukung
kelancaran pelaksanaantugas dan fungsi Unit pelaksanaTeknis
Distrik Navigasiyangterdiri dari sub-subunsur:
a.

jumlah Arggaran Belanja Negaia yaitu keseluruhananggaran
yang dialokasikanoleh Negara melalui Anggaranpendapatan
dan BelanjaNegarapertahungunapelaksanaan
kegiatanrutin
dan operasional
padaunit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi;

b.

jumlah seluruh asset penunjang yang dimiliki, yaitu
keseluruhan sarana dan prasarana yang digunakan untuk
mendukung kelancaran pelaksanaantugas dan fungsi Unit
Pelaksana
TeknisDistrik Navigasi,yang meliputi:

RKM KRITERIA (Hasil Mcnprn Final)-cdit hk

1)

luas meter persegi (m2) dari bangunankantor yang
digunakan sebagai tempat kerja administrasi Unit
Pelaksana
TeknisDistrik Navigasi;

2)

jurnlah kendaraanoperasional,yaitu seluruhkendaraan
roda empat yang digunakan untuk memperlancardan
mendukung pelaksanaan tugas dan fungsi Unit
Pelaksana
Teknis Distrik Navigasi;

c.

.

jurnlah pegalvainon operasionalyaitu keseluruhanpersonil
Unit P,elaksana
Teknis Distrik Navigasi yang melaksanakan
tug?s bidang admrnistrasi guna mendukung kelancaran
pelaksanaan
.
tugas dan fungsi unit PelaksanaTeknis Distrik
Navigasi.

Pasal6
unsur pokok/utamasebagaimanadimaksud clalampasal 4, cliberi
nilai bobot80 %, terdiridari SubUnsur-SubUnsur:
a.

totai jam operasional seluruh Sarana Bantu Navigasi
Pelayaranselamasatu tahun,yang diberi nilai bobot 14 yo,
yang melipuii:
i)

totaljam operasionalseluruhMenara Suarselamasatu
tahun,diberi nilai bobot 5 o/o;

2)

total jarn operasionalRambu Suar selamasatu tahun,
diberinilai bobot 4 o/o;

3)

total jam operasionalPelampung Suar selama satu
tahun,diberi nilai bobot3 o/o;

4)

total jarn operasionalTanda Siang / Anak pelampung
selamasatutahun,diberi nilai bobot 2 oA.

b.

totaljam operasionalstasiunRadio pantai selamasatutahun.
yang diberinilai bobot 14 oh;

c.

total jam operasionaldari seluruhKapal NegaraKenavigasian
selamasatutahun,dibobot 12 o/o;

d,

obyekpelayanan
diberinilai bobo| 5 Vo,yangmeliputi:
1)

panjang alur pelayaran dalam nautical mills, diberi
nilai bobot 1 0,6;

2)

wilayah kerja dalam nautical mills, diberi nilai bobot
I o/o:

RKM KF.lTELlA (llasil Mcnpan Finat)-cdirht

l0

3)

panjanggaris pantai dalam nauticalmills, diberi nilai
bobot I o/o;

4)

jumlah unit pelabuhandi wilayah kerja, diberi nilai
b o b o t1 % ;

5)

jurnlah unit kunjungan kapal, diberi nilai bobot
\ oh.

e.

i n sta n si
te;r kait
diber ibobot4 o/o,yangmeliputi:
1)

jumlah unit Kantor AdministratorPelabuhan/Kantor
Pelabuhan,
diberi nilai bobot I o/o;

2)

jumlah unit Penyelenggara
Kepanduan,diberi nilai
bobot I %:

3)

jumlah unit Pemerintah Propinsi, diberi nilai bobot
I o/o;

4)

jumlah unit Pemerintah Kabupaten/Kota, diberi nilai
bobot I %.

f.

jumlah seluruh Petugas OperasionalKenavigasian,diberi
nilai bobot6 o/o;

g.

jumlah seluruhaset SaranaBantu Kenavigasian,diberi nilai
bobot7 o/o,yangmeliputi:

h.

1)

jumlahunit MenaraSuar,diberinilai bobot2,5o/o:

2)

jumlahunitRambuSuar,diberinilai bobot2 o/o;

3)

jumlahunitPelatnpung
Suar,diberinilaibobor1,5vo;

4)

jumlah unit tandasiang dan anakpelampung(unit)
diberinilaibobotI oA.

jumlah seluruhStasiunRadiciPantai,diberinilai bobot7 oh,
yangmeliputi:
1)

RKltl KRITERIA (Huil Mcnpan Final).cdir hk

jumlahunit StasiunRadioPantaiKelasI, denganskala
nilai4:

l1

2)
:

i.

j.

jurnlah unit StasiunRadio Pantai Kelas ll, dengan
skalanilai3:

3)

jumlah unit StasiunRadio pantai Kelas III, dengan
skalanilai 2;

4)

jumlah unit StasiunRadio pantai Kelas IV, dengan
skalanilai 1.

jumlah seluruhKapal NegaraKenavigasiandiberi nilai bobot
5,5 o/o,yang meliputi :
1)

jurnlah unit Kapal Negara KenavigasianKelas I,,
denganskalanilai 3;

2)

jumlah ,nit Kapal Negara KenavigasianKelas Il,
denganskala nilai 2;

3)

jumlah unit Kapal Negara KenavigasianKelas III,
skalanilai 1.
.dengan

fasilitaspangkalandiberinilai bobot 5,5 oL,yang meliputi :
1)

jumlah seluruhunit bengkeldiberi nilai bobot 1,5 o ,
yang meliputi :
a.

jumlah unit BengkelKelas I, denganskalanilai 2;

b.

jumlah unit BengkelKelas II, denganskalanilai
l .

RKM KRITERIA (llaril Mcnprn Final)"cdir ht

2)

panjang lari dermaga(m' ) diberi nilai bobot I Yo;

3)

luas meterpersegi1m2;TamanPelampung,diberi nilai
bobot 1 %;

4)

luas meter persegi 1m2; Gudang, diberi nilai bobot
I Yo:

5)

jumlah unit Alat Angkat / Alat Angkut, diberi nilai
bobot I %.

12

Pasal 7
Unsur penunjangsebagaimana
dimaksudpada Pasal5 diberi nilai
oh,
bobot 20
terdiridari Sub Unsur-SubUnsur:
a.

jumlah AnggaranBelanjaNegara,diberi nilai boboL S oh;

b.

jumlah assetyang dimiliki, diberi nilai bobot 8 Yo, yang
meliputi:

c.

l)

luas meterpersegi(rn2)bangunankantor, diberi nilai
bobor 6 %;

2)

jumlah unit kendaraanoperasional,diberi nilai bobot
2 Vo:

jumlah pegawai non operasional kenavigasian (pegarvai
adrninistrasi),
diberi nilai bobot 4 yo.

Pasal 8
Tata carafenghitungannilai untuk tiap-tiap unsur dan sub unsurdari
kriteria klasifikasi Unit Pelaksana Teknis Distrik Navigasi
sebagaimana
dimaksudpada Pasal 6 clanPasal 7 tercantumdalam
LampiranPeraturanini.

BAB III
KLASIFIKASI
Pasal9
PenetapanklasifikasiUnit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi,
didasarkanpada jumlah nilai akhir yang diperoleh suatu Unit
Pelaksana
TeknisDistrikNavigasi.

RKM KRITENA

(ltuil

Mcnprn Fioll)Fedh hk

l3

P a s a il 0
jumlah nilai akhir yang diperoleh Unit pelaksana
Berclasarkah
TeknisDistrik Navigasisebagaimana
dimaksuddalamPasal9, Unit
PelaksanaT'eknisDistrik Navigasi diklasit-ikasikan
dalarn kelas
sebagaiber'ikut:
a.

Unit Pelaksana
TeknisDistrik NavigasiKelas I;

b.

Unit Pelaksana
TeknisDistrik NavigasiKelas II;

c.

Unit Pelaksana
TeknisDistrikNavisasiKelas III.

Pasal I 1
Jurnlah batasannilai untuk masing-masingkelas Unit pelaksana
Teknis Distrik Navigasi sebagaimanadimaksud dalam pasal 10,
ditetapkansebagaiberikut:
a.

Unit Pelaksana
Teknis Distrik Navigasi Kelas I, dengannilai
l e b i hd a r i 4,913.

b.

Unit Pelaksana
TeknisDistrik NavigasiKelas II, dengannilai
3,467samoaidengan4,913.

c.

Unit PelaksanaTeknis Distrik Navi_easiKelas III, dengan
nilai kurangdari 3,467.

BAB IV
KETBNTUAN LAIN.LAIN DAN PENI]TUP
Pasal12
Berdasarkan
klasifikasisebagaimana
ditetapkandalamperatuanini,
Menteri Perhubungandengan Peiaturan tersendiri menetapkan
organisasidan TataKerja sertaKlasifikasiunit peraksana
Teknis
Distrik Navigasi,denganterlebihdahulumendapatkan
persetujuan
jawab di bidang pendayagunaan
dari Menteri yang bertanggung
aparaturnegara.

RKAI KRITERIA 0 laril Menpan Finat).cdil hk.da

14

Pasal 13
Klasifikasi unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi dirinjau dan
die'aluasikemL,alidalamwaktu palinglama 5 (lim"a)tahun.
Pasal 14
PerubahanatasKriteria Klasifikasi unit pelaksanateknis Distrik
Navigasi menurut Peraturan ini ditetapkan oleh Menteri
Perhubungansetelahterlebih dahulu mendapatpersetujuantertulis
dari Menteri yang bertanggungjawab di bidang p"nduyugunuun
aparaturnegara.
Pasal l5
Peraturanini mulai berlakupadatanggalditetapkan.

Ditetapkandi
Padatanggal

JAKARTA
12 Juni 2006

MENTERI PERHUBUNGAN
ttd.
M. HATTA RAJASA
SALINAN Peraturan
Menteriperhubungan
ini disampaikan
kepada:
l.
2
3.
4.
5.
6.

KetuaBadanPemeriksa
Keuansan:
MenteriNegaraPendayagunuutiepuratur
Negara;
ivlenteriKeuangan;
KepalaBadanKepegawaian
Negara;
DirekturJenderalAnggarandanPerimbangan
Keuangan,
Departemen
Keuangan;
SekretarisJenderal,InspekturJenderal,pira Direktur Jenderal,para KepaL Badan
danparaStafAhli MenteriPerhubungan
perhubungan;
di lingkunganDepartemen
7' ParaKepalaBiro, Sekretaris
Inspektorat
Jendeial,paraSekretarisDirektoratJinderal,
para SekretarisBadan, d3n para Kepala Pusat di lingkungan Departemen
Perhubungan.
sesuai
'Hfirn denganaslinya
danKSLN

. 12010s102

RKM KRITERjA (Hrit McnprnFinat)*dir hk.da

15

LAMPIRAN PERATURANMENTERI PBRHUBUNGAN
NOMOR
:
TANGGAL :

ror 29 TAHUN2006
12 JUNI 2006

TATA CARA PENGHITUNGAN
KRITBRIA KLASIFIKASI UNIT PELAKSANA TBKNIS
DISTRIK NAVIGASI

I.

UMUM
1.

Penilaiankriteria klasifikasiUnit Pelaksana
Teknis (UPT) Distrik Navigasi
didasarkanpada beban kerja dari masing-masingUnit PelaksanaTeknis
Distrik Navi-easisesuaidengankondisidan datanyatadi lapangan.

2.

Bebankerja tersebuttercermindari unsur pokok sebagaiunsur utanradari
kegiatanUnit Pelaksana
TeknisDistrik Navigasidan unsurpenunjang.

3.

Unsur PokokAitama tercliridari subunsur-subunsur:
a.

RKM KRITERIA (Huil Mcnp!n Finrl)

Total Jam OperasionalSaranaBantuNavigasiPelayaranselamasatu
tahun,yang rneliputi:
l)

Total Jam Operasionaiseluruh Menara Suar selama satu
tahun,dalarnsatuanjam/tahun;

2)

Total Jam Operasional seluruh Rambu Suar selama satu
tahun, dalamsatuanjam/tahun;

3)

Total Jam OperasionalseluruhPelampung Suar selamasatu
tahun, dalam satuanjam/tahun;

4)

Total Jam Operasional seluruh Tanda Siang / Anak
Pelampurrgselamasatutahuri,dalam satuanjam/tahun.

t6

b.

c.

d.

RKlrt KRI'r€RlA ([tr3it Mcnpad Fin.t)

Totai jam operasional StasiunRadio pantai (sRop) selamasatu
tahun,yangrneliputi:
l)

TotaljarnoperasionalstasiunRadiopantaiKelasI selama
satutahun,dalamsatuanjam/tahun;

2)

Totdljam Operasional
StasiunRadioPantaiKelasII selama
satutahun,dalarnsatuanjamltahun;

3)

fotal Jam OperasionalStasiunRadioPantaiKelasIII selarna
satutahun,dalarnsatuanjarn/tahun;

4)

Total JarnOperasional
StasiunRadioPantaiKelasIV selama
satutahun,dalamsatuanjam/tahun.

Total Jam operasional Kapal Negara Kenavigasian selama satu
tahun,yang meliputi:
1)

Total Jam operasionalKapal Negara KenavigasianKelas I
selamasatutahun,dalamsatuanjam/tahun;

2)

Total Jarn operasionalKapal NegaraKenavigasianKelas II
selamasatutahun,dalamsatuanjam/tahun;

3)

Total Jam operasionalKapal KenavigasianNegaraKelas III
selamasatutahuu,dalamsatuanjam/tahun.

Objek Pelayanan,yang meliputi:
i)

PanjangAlur Pelayaran
dalarnsatuannautical'rills;

2)

Wilayah Kerja dalamsatuannauticalmills;

3)

PanjangGarisPantaidalarnsatuannauticalmills;

4)

JumlahPelabuhandi wilayah kerja dalamsatuanunit;

5)

Kunjungan Kapal dalam satuancall/tahun.

t7

e.

JumlahInstansiterkaityang meliputi:
1)

.Turnlah Kantor Adrninistrator Pelabuhan atau Kantor
Pelabuhan,
dalamsatuanunit;

2)

JurnlahPenyelenggara
Kepanduan,dalamsatuanunit;

3)

JumlahPemerintah
Propinsi,dalamsatuanunit;

4)

JumlahPernerintahKabupatenatau PemerintahKota, daram
satuanunit.

f.

JurnlahPetugasoperasionalKenavigasidalarnsaruanorang.

g.

JurnlahSaranaBantuNavigasiPelayaran,
yang meliputi:

h.

i.

RKIi KRITERIA 0.lasil Menpan Final)

1)

Jumlahmenarasuar,dalamsatuanunit;

2)

Jumlahrambu suar,dalam satuanunit;

3)

Jumlahpelampungsuar,dalamsatuanunit;

4)

Junilahtandasiangdan anakpelampung,dalam satuanunit.

JumlahStasir-rn
l{adio Pantai, yang meliputi:
l)

JumlahStasiunRadioPantaiKelas I, dalanrsatuanunit;

2)

JumlahstasiunRadioPantaiKelas II, dalam satuanunit;

3)

JumlahstasiunRadioPantaiKelas III, dalarr satuanunit;

4)

JumlahStasiunRadioPantaiKelas IV, dalam satuanunit.

JumlahKapalNegaraKenavigasian,yang meliputi:
1)

Jumlah Kapal Negara KenavigasianKelas I, dalam satuan
unit:

2)

Jumlahunit Kapal Negara KenavigasianKelas II, dalam
satuan
unit;

3)

Jumlahunit Kapal NegaraKenavigasian
Kelas III, dalam
satuan
unit.

18

j

Fasilitaspangkalan
yangrneliputi:
l)

4.

Jurniahbengkel,yangrneliputi:
a)

JuurlahBengkelKelas I, dalamsatuanunit;

b)

JumlahBengkelKelas II, dalam satuanunit.

2)

Panjang dermagadalarnsatuanmeterlari (rn');

3)

Luas TamanPelampung
dalamsatuanmeterpersegi(r');

4)

Luas gr.rdang
dalamsatuanmeterpersegi(*');

5)

Alat angkut/angkat
dalamsatuanunit.

UnsurPenunjangterdiriclari:
a.

JurnlahAnggaranBelanjaNegara,dalam satuanRupiah;

b.

Jumlahassetpenunjangyang dimiliki, terdiri dari:

c,

1)

Luas bangunankantor,dalamsatuanmeterpersegi(^');

2)

Jumlahkendaraan
operasional,
dalam satuanunit.

Jumlah PegawaiNon Operasional/Pegawai Administrasi, dalam
satuanorang.

Untuk pertamakdli di dalammelakukanpenilaian, acuan dataunsur dan
sub unsur yang digunakanadalahdata dari seluruh Unit PelaksanaTeknis
Distrik Navigasi Kelas I yang ada pada saat ditetapkannyaPeraturanini
yaitu data dari Unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi Kelas I Tanjung
Priok, unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi Kelas I surabaya,unir
PelaksanaTeknis Distrik NavigasiKelas I Tanjung Pinang, Unit Pelaksana
Teknis Distrik Navigasi Kelas I Dumai, Unit PelaksanaTeknis Distrik
Navigasi Kelas I Belawan,Unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi Kelas I
Samarincia,Unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi Kelas I Makasar,dan
Unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi Kelas I Bitung, karenadata unsur
dan sub unsur dari Unit Pelaksana
Teknis Distrik Navigasi Kelas I ini dapat
mewakili kelastertinggi.

RKM KRITERIA (H$il

ltlcnp.n Final)

r9

II.

T AT A C A R A P E N IL A IA N
1.

Unsur pokok/utamaclanunsur penunjanglebih lanjrrrdijabarkanmenjadi
sttb unsur-subunsur, yang masing-masingdiberi nilai bobot prosentase
(%) secaraproporsional.

2.

Setiapsub unsurdicariNilai Tengah,Nilai IntervaldanNilai Evaluasi.

1

Secaraurnum penetapanNilai Tengah Srlb Unsur ditentukandengancara
rrenjumlahkan data sub unsur- sub unsur dari Unit PelaksanaTeknis
Distrik Navigasi Kelas I yang adapadasaatditetapkanPeraturanini dibagi
denganjurnlah Unit PelaksanaTeknis Kelas I tersebut(terdapat8 Uuii
Pelaksana
Teknis Distrik NavigasiKelasI).

Data SubUnsurUnit Pelaksana
TeknisKelasI
Nilai TengahSub lJnsur:
Jurllal"rUnit Pelaksana
TeknisKelasI

4.

Acuannilai yang dipilih untuk Nilai Tengahadalahnilai 6.

5.

Penghitungan Nilai Tengah dari Sarana Bantu Navigasi Pelayaran,
ditentukan dengan cara menghitung jam operasionaldari seluruh sarana
bantu navigasi pelayaran pada Unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi
Kelas I (UPT Disnav Kelas I) selama satu tahun dibagi jumlah Unit
Pelaksana
Teknis Distrik NavigasiKelasL
Rumus PenghitunganNilai TengahJam Opei-asional
Menara Suar selama
satutahun:
perhariX 365 (umlah hari satutahun)
I menarasuarUPT Disnav Kelas I X janr operasional

I UPT DistrikNavigasiKelasI.

Rumus Penghitun_ean
Nilai Tengah Jam OperasionalRambu Suar selama
satutahun:
perhariX 365(jumlahharisatutahun)
f ranrbusuarUPT Disnav KelasI X jam operasional
I UPT DistrikNavigasiKelasI.

RKNI KRITSRIA (Haril Mctrp.n Final)

20

Rumus PenghitunganNilai Tengah Jam OperasionalPelarnpungSuar
selamasatutahun:
suarUPT DisnavKelasI X jam operasional
perhariX 365(umlahharisatutahun)
I pelampung
KelasI.
I UPTDistrikNavigasi

Rumus PenghitunganNilai TengahJarn OperasionalTanclaSiang/ Anak
Pelampung
selamasatutahun:
/ AnakPelampung
UPr
I randaSiang
?ffLf,ej;:li

perhari
X 365(jumtah
r:* operasional

I UPTDistrikNavigasiKelasL

6.

PenghitunganNilai Tengah StasiunRadio Pantai, ditentukandengancara
menghitungjam operasionaldari seluruh StasiunRadio PantaipadaUnit
PelaksanaTeknis Distrik Navigasi Kelas I (UPT Disnav Kelas I), baik
StasiunRadio Pantai Kelas I yang beroperasi24 jamlhari, StasiunRadio
PantaiKelas II yang beroperasi18jam/trari,StasiunRadioPantaiKelasIII
yang beroperasi 12 jam/hari, dan Stasiun Radio Pantai kelas IV yang
beroperasi 8 jam/hari, selama satu tahun dibagi jumlah Unit Pelaksana
TeknisDistrik NavigasiKelas I.
Rumus PenghitunganNilai TengahJam OperasionalStasiunRadio Pantai
(SROP) selamasatutahun:
I Jam OperasionalSROPpadaUPT Distrik Navigasi Kelas I dalam I tahun
I UPT Distrik Navigasi Kelas I

7.

PenghitunganNilai TengahKapal NegaraKenavigasian,ditentukandengan
cara menghitungjam operasionaldari seluruh Kapal NegaraKenavigasian
padaUnit PelaksanaTeknis Distrik NavigasiKelas I (UPT DisnavKelasI)
dibagijumlah Unit PelaksanaTeknisDistrik NavigasiKelasI.
Saat ini telah ditetapkanjam operasiKapal Negara Kenavigasiansesuai
dengankelasnya,yaitu:
a.

Kapal Negara Kenavigasian Kelas I beroperasi selama 2.580
jam/tahun;

b.

Kapal Negara Kenavigasian Kelas II beroperasiselama 2.580
jam/tahun;

RKM KRl l'gRlA (lhsil Itcnprn Final)

?1

c.

KapalNegaraKenavigasian
KelasIII beroperasi
3.096jarn/tahun).

Ilurnus PenghitunganNilai Tengah Jam operasional Kapal Negara
Kenavigasian(KNK) selamasatutahun:
) jam OperasionalKNK padaUPT Distrik NavigasiKelas I dalam I tahun
I UPT DistrikNavigasiKelasI
8.

PenghitunganNilai fengah Alur Pelayaran,ditentukan dengan cara
rnenghiturrg
total paniangalur pelayaran(dalamnauticalrnills) padaUnit
PelaksanaTeknis Distrik NavigasiKelas I (UPT Disnav Kelas I), dibagi
jurnlah Unit Pelaksana
TeknisDistrik NavigasiKelasI.
IturnusPenghitungan
Nilai TengahAlur pelayaran:

Ti::_':L1t::T.
Y::: * _Y:::::
i:l: :
I UPT Distrik NavigasiKelasI
9.

PenghitunganNilai Tengah dari Wilal'ah Kerja, ditentukan dengan cara
menghitung total luas wilayah kerja (dalam nautical mills) pada Unit
PelaksanaTeknis Distrik NavigasiKelas I (UPT Disnav Kelas I), dibagi
iumlah Unit PelaksanaTeknisDistrik NavigasiKelasI.
RumusPenghitungan
Nilai TengahWilayah Kerja:
) wilayahkerja UPT Distrik NavigasiKelas I
I UPT Distrik NavigasiKelasI

10.

PenghitunganNilai TengahPanjangGaris Pantai, ditentukan dengancara
menghitungtotal panjang garis pantai (dalam nautical mills) pada Unit
PelaksanaTeknis Distrik NavigasiKelas I (UPT Disnav Kelas I), dibagi
jumlah Unit PelaksanaTeknisDistrik NavigasiKelasI.
Rumus PenghitunganNilai Tengahpanjang Garis pantai:

_i.:::t_l:*'*.1i::111i.::::.t:1)::t:.::::
I UPTDistrikNavigasiKelasI

RKM KRI'I ERlA (Hrril Mcnpon Final)

22

11.

Penghitu'gan Nilai Tengah Jumlah perabuhan,ditentukan dengan cara
rnenghitungtotal seluruhpelabuhan(dalarnsatuanunit) yang beradadalam
rvilayah kerja unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi Kelas I, dibagi
jumlah Unit Pelaksana
TeknisDistrikNavigasiKelasI.
RumusPenghitungan
Nilai TengahJumlahpelabuhan:
I pelabuhanpadawilayah kerja upr Distrik NavigasiKelasI
I UPT Distrik NavigasiKelasI

t2.

PenghitunganNilai Tengah Kunjungan Kapal, ditentukan clengancara
rnenghitung total, kunjungan kapal pertahun (dalam satuan unit; yung
rnelewati r,vilayahkerja unit pelaksanaTeknis Distrik Navigasi (eias I,
dibagijumlah unit Pelaksana
TeknisDistrik NavigasiKelas L
Rumus PenghitunganNilai TengahKunjunganKapal:
yangmelewatiwilayahkerja UPT DistrikNavigasiKelasI
I kapal pertahun
I I lPT DistrikNavigasiKelasI

1 3 . PenghitunganNilai ,tengahKantor AdrninistratorPelabuhanatau Kantor

Pelabuhan di wilayah kerja, ditentukan dengan cara menghitung total
seluruh Kantor Admirristrator Pelabuhanatau Kantor Pelabuhan(dutunr
latuan unit) yang berada dalam wilayah kerja unit pelaksana ieknis
Distrik Navigasi Kelas I dibagi jumlah Unit PelaksanaTeknis Distrik
NavigasiKelasI.
Rumus Penghitungan Nilai Tengah Kantor Administrator pelabuhan
(Kantor ADPEL) atauKantorpelabuhan(KANpEL):
I KantorADPEL/KANPEL di wilayahkerjaUPT Distrik Navigasi KelasI
I UPT DistrikNavigasiKel6sI

14.

RKM KRITEttA

PerrghitunganNilai Tengah Unit PenyelenggaraKepanduan, ditentukan
dengancara menghitungtotal seluruhUnit PenyelenggaraKepanduanyang
beradadalam wilayah kerja Unit PelaksanaTeknis Dstrik Navigasilielai
I, diba-eijumlah unit pelaksanaTeknisDistrik NavigasiKelas I.

(Harit irtcnprn Firrat)

23

RumusPenghitungan
Nilai fengahUnit Penyelenggara
Kepanduan:
keparrduan
di r.vilayah
kerja UPT DistrikNavigasiKelasI
) unitpenyelenggara
I UPTDistrikNavigasiKelasI

1 5 . PenghitunganNilai Tengah PernerintahPropinsi,ditentukandengancara

menghitungseluruhPemerintahPropinsi (dalam satuanunit) yang berada
dalamwilayah kerja Unit Pelaksanafeknis Distrik NavigasiKelas I (UPT
Disnav Kelas I), dibagi jurnlah Unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi
K e l a sI.
RumusPenghitungan
Nilai TengahPemerintahpropinsi:
I PemerintahPropinsidi u'ilayah kerja UFT Distrik NavigasiKelasI
I UPT Distrik NavigasiKelasI

r6.

Penghitungan Nilai Tengah Pemerintah Kabupaten/Kota, ditentukan
dengan cara menghitung seluruh Pemerintah Kabupaten/Kota(dalam
satuan unit) yang berada dalam r,vilayahkerja Unit pelaksanaTeknis
Distrik Navigasi Kelas I (uPT Disnav Kelas I), dibagi jumlah Unit
PelaksanaTeknis Distrik NavigasiKelas I.
Rumus PenghitunganNilai TengahPemerintahKabupaten/l(ota:
Kabupaten
/Kotadi rvilayahkerjaUPT DistrikNavigasiKelasI
f Pemerintah
I UPT DistrikNavigasiKelasI

t t -

PenghitunganNilai Tengah PetugasOperasionalKenavigasian,ditentukan
dengancara menghitungseluruh PetugasOperasionalKenavigasian(dalam
satuanorang) pada Unit PelaksanaTeknis Distrik NavigasiKelas I (UpT
Disnav Kelas I), dibagi jumlah Unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi
KelasI.
RumusPenghitungan
Nilai Ten-eahPetugasoperasionalKenavigasian:
I PetugasoperasionalKenavigasianpadaUpT Distrik NavigasiKelasI

I UPT DistrikNavigasiKelasI

RKII XRITERIA (l.lasil Mcnprn Finat)

r

.A
z-+

18.

PenghitunganNilai Tengah Jr,rmlahSaranaBantu Navigasi pelayaran,
ditentukandenganqara menghitungseluruh assetSaranabantu Navigasi
Pelayaran(dalamsatuanunit) padaUnit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi
KelasI (UPT DisnavKelasI), dibagijumlahUnit Pelaksana
TeknisDistrik
NavigasiKelasI.
RumusPenghitungan
Nilai TengahJumlahMenara Suar:
I MenaraSuarpadaUPT Distrik NavigasiKelas I

I UPTDistrikNavigasiKelasI
RumusPenghitungan
Nilai TengahJumlahRambuSuar:
I RarnbuSuarpadaUPT DistrikNavigasiKelasI
I UPTDistrikNavigasiKelasI
RumusPenghitungan
Nilai TengahJumlahpelampungSuar:
SuarpadaUpT DistrikNavigasiKelasI
I Pelampung
I UPTDistrikNavigasiKelasI
Rumus PenghitunganNilai Tengah Jumlah Tanda siang / Anak
Pelampung:

padaupr DistrikNavigasiKelasI
I Tandasiang/ AnakPelampung
I UPTDistrikNavigasiKelasI
19.

RXNI KR]TERIA

Penghitungan
Nilai Tengahdari JumlahStasiunRadio Pantai,ditentukan
dengancaramenghitungseluruhassetStasiunRadioPantai(SROp) (baik
SROPKelas I, Kelas II, Kelas III dan Kelas IV) pada Unit pelaksana
Teknis Distrik NavigasiKelas I, dibagi jumlah Unit PelaksanaTeknis
DistrikNavigasiKelasI.
setiapKelasstasiunRadiopantaidiberiskalanilai,yaitu:
a.

Stasiun
RadioPantaiKelasI diberinilai 4;

b.

Stasiun
RadioPantaiKelasII diberinilai 3:

(Hasil Mcnp.n Finat)

25

c.

StasiunRadioPantaiKelasIII diberinilai 2;

d.

StasiunRadioPantaiKclasIV diberinilai 1.

RumusPenghitungan
Nilai TengahJumlahStasiunRadio Pantai :
I

SROPpadaUPT DisnavKelasI X Skalanilai
I UPT Distrik NavigasiKelasI

20.

PenghitunganNilai Tengah Jumlah Kapal Negara Kenavigasian(KNK),
ditentukan dengan cara menghitung seluruh nilai Kapal Negara
Kenavigasian (KNK) baik Kapal Negara Kenavigasian Kelas I, Kapal
Negara KenavigasianKelas II, dan Kapal NegaraKenavigasianKelas III
pada Unit PelaksanaTeknis Distrik NavigasiKelas I, dibagi jumlah Unit
PelaksanaTeknis Distrik NavigasiKelasI.
(KNK) diberiskalanilai, yaitu:
SetiapKelasKapalNegaraKenavigasian
a.

Kapal NegaraKenavigasianKelasI diberinilai 3;

b.

KapalNegaraKenavigasian
KelasII diberinilai 2;

c.

Kapal NegaraKenavigasianKelasIII diberinilai 1.

Rumus PenghitunganNilai Tengah Jumlah Kapal Negara Kenavigasian
(KNK) :
I

KNK padaUPT DisnavKelasI X SkalaNilai

I UPT DistrikNavigasiKelasI
2t.

Penghitungan
Nilai TengahJumlahFasilitasPangkalan,berupaBengkel
ditentukandengancara menghitungBengkelKelas I maupunBengkel
Kelas II dalamsatuanunit padaUnit Pelaksana
TeknisDistrik Navigasi
KelasI, dibagijurnlahUnit Pelaksana
TeknisDistrikNavigasiKelasI.
SetiapKelasBengkeldiberiskalanilai,yaitu:
a.

BengkelKelasI diberinilai 2;

b.

RengkelKelasII diberinilai 1.

RKM KRITERIA (H.iil Mcnprn Final)

26

RumusPenghitungan
Nilai TengahBengkel
I

Berrgkelpada UPT DistrikNavigasiKelasI X SkalaNilai
: t.lPT Distrik NavigasiKelasI

22.

PenghitunganNilai Tengah JurnlahFasilitasPangkalan,berupaDerma-sa
ditentukandengancaramenghitungseluruhpanjangdermagadalamsatuan
meter lari (m') padaUnit Pelaksana
Teknis Distrik NavigasiKelasI, dibagi
jurnlah Unit PelaksanaTeknisDistrik NavigasiKelasI.
Rumus PenghitunganNilai TengahpanjangDermaga:
) panjanglari (rn') DermagaUPT Distrik NavigasiKelasI
f UPT Distrik NavigasiKe-lasI
PenghitunganNilai Tengah Jumlah Fasilitas Pangkalan,berupa Taman
Pelampung ditentukan dengan cara menghitung seluruh luas Taman
Pelamlurrgdalam satuanmeter persegi(m2) pada Unit PelaksanaTeknis
Distrik Navigasi Kelas I, dibagi jumlah Unit PelaksanaTeknis Distrik
NavigasiKelasI.
Rumus PenghitunganNilai TengahLuas TamanPelampung:
) Luas meterpersegi1m2)TamanPelampungUPT Distrik Navigasi KelasI

I UPT DistrikNavigasiKelasI
.\^

Penghitungan
Nilai TengahJumlahFasilitasPangkalan,
berupaGudang
ditentukandengancara menghitungseluruhluas gudangdalam satuan
meterpersegi(m') padaUnit Pelaksana
TeknisDistrik NavigasiKelasI,
dibagijumlah Unit Pelaksana
TeknisDistrik NavigasiKelasI.
RumusPenghitungan
Nilai TengahLuasGudang:
I luasmeterpersegi1m2;GudangUPT DistrikNavigasiKelasI
I UPT DistrikNavigasiKelasI

RKlrl KRITERIA (Haril Mcnpan Final)

27

25.

PenghitunganNilai Tengah Jumlah Fasilitas Pangkalan, berupa Alat
Angkat/Alat Angkut ditentukan dengan cara menghitung jumlah seluruh
alat angkat/ alat angkut dalam satuan unit pada Unit PelaksanaTeknis
Distrik Navigasi Kelas I, dibagi jumlah Unit PelaksanaTeknis Distrik
NavigasiKelasI.
Nilai TengahAlat Angkat/Alat Angkut:
RumusPenghitungan
f unit alat angkatl alatangkut UPT Distrik Navigasi Kelas I
I UPT DistrikNavigasiKelasI

26.

PenghitunganNilai Tengah Anggaran Belanja Negara pertahunditentukan
dengancara menghitung.rata-rata
AnggaranBelanja Negara selama2 tahun
terakhir pada Unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi Kelas I, dibagi
jumlah Unit Pelaksana
TeknisDistrik NavigasiKelas I.
Rumus PenghitunganNilai TengahAnggaranBelanja Negarapertahun:
KelasI
Anggaran
Belanja
2 tahunterakhirUPTDistrikNavigasi
Negara
) rata-rata
Navigasi
KelasI
I UPTDistrik

27.

Penghitr,rngan
Nilai Tengah Asset Luas Bangunan Kantor ditentukan
dengancara menghitungseluruhluas bangunankantor dalam satuanmeter
persegi(m') pada Unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi Kelas I, dibagi
jumlah Unit Pelaksana
TeknisDistrik NavigasiKelas I.
RumusPenghitunganNilai TengahLuas BangunanKantor:
) luas meter persegi(m2)bangunankantor UPT Distrik NavigasiKelas I
I UPT Distrik NavigasiKelas I

28.

RXlll KI{TERIA

Penghitungan Nilai Tengah Asset Kendaraan Operasional ditentukan
dengancara menghitungseluruhjumlah kendaraanoperasionalroda empat
dalam satuan unit pada Unit PelaksanaTeknis Distrik Navigasi Kelas I,
dibagijumlah Upit Pelaksana
TeknisDistrik NavigasiKelas I.

(H.ril Mcnp.n Finrl)

28

RttmusPengliitunganNilai TengahJurnlahKendaraanOperasional:
operasional
UPT DistrikNavigasiKelasI
I unit kenclaraan

--- --:--- ---

I UPT Distrik NavigasiKelas I
29.

PenghitunganNilai TengahJumlah PegawaiNon Operasionalditentukan
dengan cara rnenghitungseluruh jumlah Pegawai Non Operasional/
pegawai di bidang administrasidalam satuanorang pada Unit Pelaksana
Teknis Distrik Navigasi Kelas I, dibagi jumlah Unit PelaksanaTeknis
Distrik NavigasiKelasL
RumusPenghitungan
Nihi TengahJumlahPegawaiNon Operasional:
I pegawainonoperasionalUPT Distrik NavigasiKelasi
I UPT Distrik NavigasiKelas I

30.

Nilai interval sub'unsurditentukandengancara rnembagihasil nilai tengah
subunsur dibagi acuannilai yang dipilih yaitu 6.
RumusPenghitungan
Nilai IntervalSub Unsur:
Nilai Tengah sub unsur
Nilai Interval Sub Unsur=

Acuannilai yangdipilih (nilai 6)
3 l.

Setelahnilai intervaidid.apat,
selaniutnya
disusunnilai untuktiap-tiapsub
unsurdari nilai 1 sampainilai 10 sesuaidengannilai interval,dengannilai
tengahmenjadinilai intervalke 6.

32.

Nilai Evaluasiditentukandengancaramengkalikannilai masing-masing
subunsuryangdidapatolehmasing-masing
Unit Pelaksana
TeknisDistrik
Navigasisesuaiintervalnyadenganbobotyang diberikanuntuk sub unsur
tersebut.
RumusPenghitungan
Nilai Evaluasi:
Nilai Evaluasi= Nilai SubUnsurX Bobot

RKt'l KRITERIA(HrsilMcnpanFinat)

29

a a

Masing-rnasing nilai evaluasi dari setiap sub unsur (baik unsur
pokolVutamamauplrn Llnsurpenunjang)selanjutnyadijurnlahkanuntuk
menjadibahandalammenentukan
nilai klasifikasi.

. A

Penentuan Klasifikasi/ Kelas Unit PelaksanaTeknis Distrik Navieasi
dilakukandengancara:

J+.

a.

Menetapkaunilai intervalkelas,yaituNilai TertinggidikurangiNilai
Terendahdibagijumlah kelasUPT yang diinginkan(yang dalamhal
ini dibagi dalarn3 (tiga)kelas)

Nilai Interval Kelas =

Nilai Tertinggi - Nilai Terendah
Jumlah KelasUPT ( 3 kelas)

b.

Batasan nilai minimal UPT Distrik Navigasi Kelas I ditentukan
dengancaraNilai TertinggidikurangiNilai Intervalkelas.
Nilai minimal Kelas I : Nilai Tertinggi - Nilai Interval Kelas

c.

Batasannilai UPT Distrik NavigasiKelas II ditentukandengancara
Nilai minimal KelasI dikurangiNilai Intervalkelas.
Nilai minimal Kelas II = Nilai minimal Kelas I - Nilai Interval
kelas

d.

RKM KRI-rERlA (H8iil Nlcnpan Finrl)

Batasannilai uPTDistrik Navigasi Kelas III ditntukandengancara
menetapkannilai dibawahNilai Minimal KelasII.

30

III.

KOMPONEN DAN BI]SARAN NILAI BVALUASI MASING-MASING SUB
UNSUR
A.

lJnsurPokok / Utama(80%)
1.

Total JarnOperasionalSaranaBantuNavigasiPelayaranpertahun

( r 4% )
Total Jam OperasionalMenaraSuarpertahun(5 %)

a.

NO
t

I
I

2.
A
T.

5.
c.

7.
8.
9.
10.
b.

Total Jam OperasionalRambu Suarpertahun(4 %)
NO
I

2.
1

4.

5.
6.

7.
8.
9.

10,

RKM KRI'fERlA (lt.ril lrlcnpan Final)

DATA (DALAM INTEITVAL)
NILAI
EVALUASI
JAM / TAHUN
0,01 s.d
22.082.50
22.082,51 s.d
44.165.00
2
4 4 . 1 6 5 . 0 1 s.d
J
66.247.50
66.247.51 s . d
4
88.330.00
88.330.01 s.d
110.412.50
5
1 1 0 . 4 1 2 , 5 1s . d
132.495.00
6
1 3 2 . 4 9 5 , 0 1 s.d
r54.577.50
7
r54.577,5r s.d
r76.660.00
8
1 76.660,01 s,d
r98.742.s0
9
198.14:2.51
keatas
10

DATA (DALAM INTERVAL)
NILAI
JAM / TAHUN
EVALUASI
0,01
s.d
I
81.577,50
163.155,00
2
8 1, 5 7 7 , 5 1 s.d
1 6 3 . 1 s 5 . 0 rs.d
J
244.732.50
244.732,51 s.d
4
326.310,00
407.887.50
3 2 6 . 13 0 . 0 1 s.d
5
407.887.51 s.d
489.465,00
6
489.465.01 s.d
7
57t.042.50
57t.042.51 s.d
8
652.620.00
6s2.620.0r s.d
9
734.t97.50
734.197,51keatas
l0

3l

c.

TotalJamOperasional
Pelarnpung
Suarpertahun(3 %)
NO
I

2.
+.

5.
6.
7.

8.
9.
i0.

NO
2.
a

4.
5.
6.

7.
8.
9.
10,

2
J

+

5
6
7
8

9
l0

DATA (DALAM INTERVAL)
JAM / TAHUN

0,011 s.d I
16.333,76 s.d
32.667.5r s.d
49.001,26 s.d
6 5 . 3 3 5 , 0 1 s.d
81.668.76 s.d
98.002,51 s.d
114.336,26 s.d
130.670.01s.d
t47.003.76keatas

NILAI
EVALUASI
t6.333.75
I

32.667,50
49.00t,25
65.335,00
81.668,75

2
1

J

.ti

5

98.002.s0
114.336,25
130.670.00

6

1
8
9

r47.003.7s

r0

TotalJarr operasional
stasiunRadiopantai(sRop) pertahun
(r4%)
NO
I

2.
3.
4,

5.
6.
7.
8.
9.
10.

RKM KRITERIA (H.sil Menprn Finat!

NILAI
EVALUASI

Total Jam OperasionalTanda Siang / Anak pelampung
perthhun(2 %)

d.

2.

DATA (DALAM INTERVAL)
JAM / TAHUN
0.01
s.d
36.s00
3 6 . s 0 0 . 0 1 s.d
73.000
730000r
s.d
109.500
109.500,01 s.d
146.000
1 4 6 . 0 0 0 , 0 1 s.d
182.500
I 82.500,01
s.d
219.000
2 1 9 . 0 0 0 . 0 1 s.d
255.500
255.500.01 s.d
292.000
292.000.01 s.d
328.500
328.500.01 keatas

DATA (DALAM INTERVAL)
NILAI
JAM / TAHUN
EVALUASI
0.0r s.d
6.782,92
I
6.782,93 s.d
13.s6s.83
a
l 3 . 5 6 5 , 8 4 s.d
20.348,75
J
20.348.76 s.d
27.r31,67
4
27.131,69 s.d
33.914,59
5
3 3 . 9 1 4 , 5 9 s.d
40.697,50
6
40.697,51 s.d
47.480,42
7
47.480.43 s.d
54.253,33
8
54.263,34 s.d
61.046.25
9

6r.046.26keatas

32

10

3.

"l'otal
Jam operasionalKapalNegaraKenavigasianperlahun(12 %)
DATA (DALAM INTERVAL)
NI[,AI
JAM / TAHUN
EVALUASI
0,01
s.d
1.956,50
I
1 . 9 5 6 , 5 1 s.d
3.91
3,00
2
a
3 . 9 1 3 , 0 1 s.d
5.869,50
J
5 . 8 6 9 I. 5
s.d
7.826.00
4
7.826,01
s.d
9.782,50
5

NO
I
a

tl
T:

).

9.782.5r

6.
7.

s.d

l r.739.00

1 1 . 7 3 9 , 0 1 s.d

8.

r3 . 6 9 5 , 5 1 s . d

13 . 6 9 5 , 5 0
15.652,00

9.

1 5 . 6 5 2 . 0 1 s.d
1 7 . 6 0 8 . 5 1 keatas

10.
4.

8
9

t0

ObjekPelayanan
(5 %)
a.

PanjangAlur Pelayaran(nauticalmills) (l %)
DATA (DALAM INTERVAL)
NILAI
NAUTICAI, ]UILLS
BVALUASI
0 , 0 1 s.d
2t4.t0
214.11 s.d
428.2r
2
428,22 s . d
642,31
J
642,32 s.d
856,42
4
856,43 s.d
1.070.52
5
1.070,53 s.d
t.284.63
6
|.294,64 s.d
1.499,73
1.498,74 s.d
r . 7t 2 . 8 3
8
r , 7 t 2 . 8 4 s.d
t.926.94
9
r.926.95keatas
l0

NO
I

I

J.

+.

5.
6.
8.
9.
ln

b.

Wilayah Kerja (dalamnauticalrnills) (l %)
NO
I
a

A

5.
6.
7.
8.

9.
10.

RllM KRITERIA (H$il Mcnp.n Fin.t)

17.608,s0

6

DATA (DALAM INTERVAL)
NILAI
NAUTICAL MILLS
EVALUASI
0,01 s.d
13.720.06
I
13.720.07 s.d
27.440.t3
2
a
27.44A.t4 s.d
41.160,19
J
4r.160.20 s.d
54.880.25
4
54.880.26 s.d
68.600.31
69.600,32 s.d
82.320.38
6
82.320,39 s.d
96.040,44
I
96.040,45 s.d
r09.760.s0 8
109.760.51s.d
123.480.56
9
r23.490,57
keatas
l0

an
JJ

c.

PanjangGarisPantai(dalamnauticalmills) (l %)
DATA (DALAM INTBRVAL)
NAUTICAL MILLS

NO
1

3.
+.

5.
6.
8.
9.
10.
d.

0.01
348.68
697,34
l.046,01
1.394,69
t.743,34
2.492,01
2.440,68
2.789,34

I

2.
a
1

A
T

s.d
s.d
s.d

3 . r 3 8 . 0keatas
r

DATA (DALAM INTERVAL)
UNIT
1
s.C
4
s.d
s.d
l0
s.d
I

5
6
/

8.
9.
10.
e.

I

2
A

6
7
8
9

10

J

NILAI
EVALUASI
I

6

z

9

t2

4

l a
t 1

s.d

l {

l6
l9

s.d
s.d
s.d
s.d

t8

5
6

2l

7

-tA

8
9
l0

22
25
28

z+
^n
/-I

keatas

KunjunganKapal (call/tahun)(l %)
NO
1

2.
4.

5.
6.
7.
8.
9.
10.

i

s.d
s.d
s.d

348-67
697.33
1.046,00
1.394.67
1.743,33
2.092,00
2.440.67
2.789.33
3.138,00

Pelabuhandi Wilayah Kerja (unit) (t %)

NO

RKM KRITERIA(H.silMcnprnFinrt)

s.d
s.d
s.d

NILAI
EVALUASI

DATA (DALAM INTERVAL)
CALL / TAHUN
I
s.d
4.073
s.d
8 . 1 4 5 s.d
12.217 s.d
16.289
s.d
20.361 s.d
24.433
s.d
2 8 . s 0 s s.d
32.577
s.d
36.649 keatas

34

NILAI
EVALUASI

4.072

I

8.144

2

t2.2t6

J

16.288

4

20.360
24.432

5
6
7
8
9
l0

28.504
32.576
36.648

5.

InstansiTerkait(4 %)
a.

Katrtor AdrninistratorPelabuhan/ KantorPelabuhan
(unit)
(1 %)
NO
I

2.
a

1A+ .

5.
6.
7.
8.

DATA (DALAM INTBRVAL)
UNIT
s.d
4
s.d
s.d

6

t
L

9

J

10

t2

.tA

1 a

s.d
s.d

l5
18
21
24
27

5
6

9.

10,

28

s.d
s.d
s.d
keatas

8
9

10

Penyelenggara
Kepanduan(unit) (l %)
DATA (DALAM INTERVAL)
UNIT

NILAI
EVALUASI

l .

1

I

2.

2

2

NO

J.

J

A
a

4

5
6

8.

5
6

7
8

8
9

9.
10.
c.

a

a

4.
5.
6.

9

I0 keatas

10

PemerintahPropinsi(Unit) (l %)

NO
1

2.

RKM KRITERIA (llrsil Menpan Finat)

I

J

s.d

l6
l9
22
25

b.

NILAI
EVALUASI

DATA (DALAM INTERVAL)
UNIT
I
s.d
4
s.d
7
keatas

35

NILAI
EVALUASI
J

6

4
7
l0

e. PemerintahKabupaten/ Kota (Unit) (l o/o)

NO
2.
4.

1 a

).

6.

8.
9.
10.
6.

28

I

2.
+.

5.
6.
1.
8.
9.
10.

a
J

6

a

9

J

t2

4

l5
18

5
6

,)l
L I

aA

27

8
9

10

keatas

DATA (DALAM INTERVAL)
OITANG
s.d
4t
s.d
81
s.d
t21
s.d
161
s.d
201
s.d
24t
s.d
28i
s.d
321
s.d
3 6 1 keatas

NILAI
BVALUASI

40
80

2

t2a

J

160
200
240

280
320
360

I

4

I

8
9
l0

JunrlahSaranaBantuNavigasiPelayaran(7 %)
JurnlahMenaraSuar(unit) (2,5%)

a.

NO
2.
+.
5.
6.
7.

B.

DATA (DALAM INTERVAL)
UNIT
t
s.d
4
s.d
s.d
l0
s.d
l3
s.d
16
s.d
19
s.d
22
s.d

9.
10.
RKM KRITERIA (Haril Mcnprn Final)

NILAI
EVALUASI

(orang (6 %)
PetugasOperasional
Kenavigasian
NO

7.

DATA (DALAM INTERVAL)
UNIT
I
s.d
A
a
s.d
1
s.d
l0
s.d
IJ
s.d
l6
s.d
19
s.d
22
s.d
25
s.d

36

25

s.d

28

keatas

NILAI
EVALUASI

6
9
L2
l5

r8
21
24
27

2
J

4

5
6
I

8
9

t0

JtrmlahRarnbuSuar(unit) (2 o/o)

b.
NO

4.

6.
8.
9.
10.
c.

DATA (DALAM INTBRVAI,)
UNIT
I
s.d
i0
s.d
19
s.d
28
s.d
37
s.d
46
s,d
55
s.d
64
s.d
IJ
s.d
82
keatas

9
18
27
36

I

2
J
A
a

45

5

54
63
72
8l

6
-

8
9
10

JumlahPelampungSuar(unit)(1,5 %)

NO

1.

5
9
l3

).

t7

6.

21

25
29

8.
9.
10.
d.

NILAI
EVALUASI

DATA (DALAM INTERVAL)
UNIT

t l

37

s.d
s.d
s.d
s.d
s.d
s.d
s.d
s.d
s.d

4

I

8

2

t2

J

r6

4

20

5

z.t

6

28
32

7

8
9

36

r0

keatas

JumlahTandaSiang/ Anak Pelampung(unit) (l %)

NO

D.ATA (DALAM INTERVAL)
UNIT
I
s.d
5
s.d
9
s.d
l3
s.d
t7
s.d
2l
s.d
25
s.d
1

.)

4.
\

6.
7.
8.
9.

10.

RKNI KRITERIA (Hrsil Mcnp: n Finat)

NILAI
EVALUASI

29

s.d

JJ

s.d
keatas

) t

NILAI
EVALUASI
4

1
I

8

2

T2
16

20
24
28
32
36

4
5
6
7
8
9

l0

8.

Jr"unlah
StasiunRadio Pantai/SROP(Unit) (7 %)
NO
I

2.
l

4.
5.

+

i

s.d

1

s.d
s.d

ll

1.5
19

6.

s.d

s.d
s.d
s.d

27

8,
9.
10.

9.

3l
35

^ l
5.tl

keatas

DATA (DALAM INTERVAL)
UNIT

2
l

4

5
6

26

-

JU

8
9
l0

34

NILAI
EVALUASI

I .

I

I

2.
3.

a

2

L

5.
6.
1.
8.
9.

10.

J

J

+

+

5
6
7
8
9

5
6

l0 keatas

1

8
9
l0

FasilitasPangkalan(5,5 o )
Bengkel(unit) (1,5 Vo),

a.
NO

DATA (DALAM INTBRVAL)
UNIT

I

NILAI
BVALUASI
a
J

2

2.

3 keatas

5.

RKM KRITERIA(llaril McnprnFinrl)

6
i0
t4
l8
22

JumlahKapal Negara( unit ) ( 5,5 %)
NO

10.

NILAI
EVALUASI

DATA (DALAM INTERVAL)
UNIT
s.d

38

6
l0

b.

PanjangDermaga(rn') (l %)

NO
I
a
J.
.f.

?1

7.

8.
9.
10.
c.

NILAI
BVALUASI

ml

0,01
I l,0l
22,01

s.d

33,01

s.d
s.d

44,01
55,01
66,01
77,01

s.d

s.d

s.d
s.d
s.d

88.01

s.d

99.01

keatas

I 1,00
22.00
33,00
44,00
55,00
66,00
77,00
88.00
99,00

2
a
J
I

5
6
8
9
l0

Luas Tamin Pelampung(m2)(l %)

NO
I

2.
a
J.

4.
5.
6.
8.

9,

10.
d.

DATA (DALAM INTERVAL)
NILAI
mEVALUASI
0,01
s.d
287,56
287,57
s.d
575,13
2
s75.r4
s.d
862.69
862.70
s.d
1.150.25
4
L150,26
s.d
| .437,91
5
1.43'7,92
s.d
1.725.38
6
1.725,39
s.d
2.012.94
7
2.012,95
s.d
2.300.50
8
2.300,51
s.d
2.s88.06
9
2.599,07
keatas
10
LuasGuclang
(rn2) (l %)

NO

t.
2.
4.

5.
6.
7.
8.
9.
10.

RKM KNTERIA (H.sil Mcnp.n Finat)

DATA (DALAM INTERVAL)

DATA (DALAM INTERVAL)
m-

0,01
99,59
I 99,1g
299,76
398,34
497,93

s97.51
697,09
796.68
896,26

39

s.d
s.d
s.d
s.d
s.d
s.d
s.d
s.d

s.d
keatas

NILAI
EVALUASI
99.58
I

t99.17
298,75

2

398.33

4

497.92

5
6
7
8
9
l0

597.s0
697.08
796.67
896,25

a
J

e.

Alat Angkat / Alat Angktrt (l %)

NO

DATA (DALAM INTBRVAT)
UNIT

NILAI
BVALUASI

z

2

1

I

2.
3.

a
J

4.

A
T

A
T

5.

5
6

5

6.

6

1

7

8.
9.
10.
B.

8
9

8
9
l0

l0 keatas

Unsur Penunjang(20 %)
1.

AnggaranBelanjaNegara(Rupiah)(8 %)
NO
I

2,
n
A
.4.

5.
(\

7.
8.
9.
10.
.t

DATA (DALAM INTERVAL)
NILAI
RUPIAH
EVALUASI
0,01
s.d
2.432.081.966.00 I
2.432.Ogt.966,01 s.d
4.864