EFEKTIFITAS SISTEM INFORMASI PARKIR BERBASIS WEBSITE DI UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
KomuniTi, Vol.IV No.2 Juli 2012
1
EFEKTIFITAS SISTEM INFORMASI PARKIR BERBASIS WEBSITE DI
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
Ady Purna Kurniawan, Bambang Sriwigani, Sudjalwo
Jurusan Teknik Informatika, Fakultas Komunikasi dan Informatika
Universitas Muhammadiyah Surakarta
ABSTRAK
Kebutuhan manusia sudah bergantung pada penerapan teknologi informasi, salah satunya
adalah Universitas Muhammadiyah Surakarta (UMS) pada kebutuhan pengolahan data parkir
kendaraan. Aplikasi sistem informasi sangat dibutuhkan untuk mengatasi permasalahan yang
ada pada lahan parkir tersebut.
Tujuan penelitian ini untuk mengetahui efektifitas sebuah sistem informasi khususnya berbasis
web dalam menangani data kendaraan pada parkir UMS, sehingga ke depannya dapat
dikembangkan suatu sistem informasi yang lebih efesien.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode pengembangan Waterfall
yang terdiri dari tahap analisa kebutuhan, perancangan, pengujian, penerapan, dan perawatan.
Data-data yang diperoleh untuk penelitian ini diambil dari identifikasi lokasi parkir serta
wawancara dan pembagian kuesioner kepada petugas parkir yang sudah ada.
Penelitian ini menghasilkan sebuah system informasi pengolah data berbasis web
menggunakan PHP dan MySQL yang mudah dan cepat dalam pengoperasiannya, namun dalam
pemakaian membutuhkan waktu yang lebih lama dibanding cara manual yang digunakan
sebelumnya.
Kata kunci : Sistem Informasi, Parkir, Website
Penggunaan sebuah system informasi tidak
PENDAHULUAN
Perkembangan
era
teknologi
diragukan lagi telah banyak membantu
informasi terus menuntut berbagai kebutuhan
berbagai kebutuhan dan kegiatan pengolahan
manusia untuk dapat diolah dengan mudah.
data dari data yang berjumlah kecil sampai
KomuniTi, Vol.IV No.2 Juli 2012
besar. Teknologi informasi sudah dianggap
Universitas
2
Muhammadiyah
sebagai kebutuhan wajib bagi kalangan
Surakarta (UMS) adalah salah satu dari
masyarakat sekarang ini.
sekian Universitas yang memiliki masalah
Universitas merupakan salah satu
pada lahan parkir dan cara penanganannya.
pihak yang wajib menerapkan sebuah sitem
Permasalahan-permasalahan
teknologi informasi untuk pengolahan data
memancing
yang ada, dari data mahasiswa, karyawan
mengimplementasikan
maupun
parkir
informasi untuk menangani masalah tersebut,
Penggunaan system
namun system informasi yang digunakan
informasi dapat membantu mengukur jumlah
adalah system berbasis website yang sangat
input dan output data yang diolah oleh sistem
jarang digunakan dalam penerapan system
tersebut,
informasi parkir.
dosen,
peralatan,
kendaraan bermotor.
sehingga
akan
dan
sangat
mudah
yang
peneliti
ada
untuk
sebuah
sistem
dipantau daripada penggunaan alat manual
secara konvensional.
METODE PENELITIAN
Berbagai kebutuhan data di sebuah
Model perancangan yang digunakan
Universitas salah satunya adalah perparkiran.
dalam penelitian ini adalah metode Waterfall
Lahan parkir menjadi masalah tersendiri
yang merupakan sub metode dari SDLC
yang dialami oleh beberapa Universitas, dari
(System Development Life Cycle). Metode
kurangnya
jumlah
Waterfall dipilih karena dalam perancangan
kendaraan setiap tahun, atau kurangnya
system informasi ini hanya menggunakan
petugas maupun system yang menanganinya.
satu kali tahapan tanpa mengulang ke
Penerapan sistem informasi sudah banyak
tahapan sebelumnya.
dilakukan
lahan,
oleh
meningkatnya
beberapa
Universitas,
Analisis
walaupun masih banyak yang menggunakan
metode manual dengan menggunakan kartu
Perancangan
maupun catatan buku meskipun Universitas
negeri sekalipun. Sistem barcode menjadi
sistem terpopuler untuk mengolah data parkir
Pengujian
Penerapan
dengan merekam data masuk dan keluar
kendaraan tersebut, walaupun masih ada
beberapa kelemahan dari system tersebut.
Perawatan
Gambar 1. Bagan Alir Metode Waterfall
KomuniTi, Vol.IV No.2 Juli 2012
Perancangan dalam penelitian ini
menggunakan
kebutuhan
5
system
perancangan
Pengujian
tahap,
yaitu
analisis
(System
system
(testing),
(implementation),
analysis),
(system
design),
penerapan
system
dan
perawatan
MySQL. Sistem digunakan dengan jaringan
client server, sehingga akan saling terhubung
antara lahan parkir di area kampus.
Sistem informasi yang dihasilkan dari
tahap
perancangan
Analisis kebutuhan dilakukan dengan
mengambil
beberapa
dibutuhkan
seperti
kemudian
diujikan
dengan memasukkan beberapa data sebagai
simulasi.
(maintenance).
3
Pengujian ini dilakukan secara
mandiri sebelum diimplementasikan ke lahan
parkir yang sebenarnya.
data
yang
akan
petugas
yang
akan
data-data
yang
dilanjutkan dengan menerapkan system ke
harus dimasukkan ke dalam system sebagai
lahan parkir yang sesungguhnya dengan
data inputan kendaraan, konsekuensi yang
dioperasikan oleh petugas parkir. Pengujian
kemungkinan terjadi dalam perparkiran, dan
ini menggunakan 4 (empat) lahan parkir
perkiraan jumlah kendaraan di setiap lahan
yang ada di kampus UMS dan 1 (satu) unit
parkir.
server sebagai tempat akses ke dalam
mengoperasikan
system,
Kuesioner juga diberikan untuk
mendapatkan beberapa data dari petugas
Keberhasilan
pengujian
database.
Perawatan
parkir mengenai permasalahan yang sering
adalah
tahap
terakhir
dalam penelitian ini setelah segala sesuatu
muncul dalam parkir.
Kelengkapan data pada tahap analisis
dilanjutkan
dalam
dengan
proses
dalam pengujian dinyatakan berhasil.
perancangan
system. Tahap ini terdiri dari 2 (dua) sesi,
HASIL DAN PEMBAHASAN
sesi pertama yaitu perencanaan berupa
Penelitian ini menghasilkan sebuah
proses pembuatan tampilan system serta
aplikasi system informasi penglah data parkir
pembuatan struktur database yang akan
yang
digunakan,
dan
adalah
pemroraman web HTML sebagai bahasa
perancangan
system
melakukan
statis, PHP sebagai bahasa dinamis, dan
pembuatan dengan bahasa pemrograman
MySQL sebagai database. Konektifitas antar
(coding) yang digunakan.
Pada tahap ini
computer menggunakan jaringan computer
system informasi yang dibuat menggukana
LAN (Local Area Network) untuk berbagi
bahasa pemrograman PHP dan database
data. Sistem ini memiliki 2 (dua) use case
sesi
kedua
berupa
dibangun
menggunakan
bahasa
KomuniTi,
muniTi, Vol.IV No.2 Juli 2012
dalam
pengoperasian
iannya,
yaitu
4
2. Halaman user
er administrator
administrastor sebagai kepala
kep
petugas, dan
User case tertinggi
te
dalam aplikasi ini
user yang dilakukan oleh
leh petugas parkir.
adalah administrato
rator yang dapat mengolah
Data pada parkir UMS ttidak sepenuhnya
semua data dalam
m parkir motor. Tampilan
dilakukan oleh system in
informasi, namun
halaman administr
istrator dapat dilihat pada
masih menggunakan kartu
rtu identitas berupa
Gambar 3.
nomor masuk sebagai id motor
m
yang dibawa
oleh pengguna motor/kend
ndaraan, dan kartu
tersebut juga menjadi data
da inputan pada
system.
1. Halaman Login
Gambar 3. Halam
laman User Administrator
(Kepala Petugas)
Halaman administrator
a
mempunyai
hak akses yang tidak
t
terbatas
aplikasi ini.
gin Sistem
Gambar 2. Tampilan Login
terhadap
A
Administrator
merupakan
pengguna aplikasi
si yyang bisa mengelola datadata semua user maupun administrator itu
stem informasi ini
Tampilan awal pada siste
sendiri.
berupa halaman login yang
ang digunakan user
mempunyai fasilitas
itas-fasilitas yang terletak di
(petugas
bawah header (kepa
epala web).
parkir
dan
kkepala
petugas).
Masing-masing petugas dib
diberi idnetitas atau
Tiap
ap-tiap
Pengolahan
an
data
halaman
utama
admin
yang
username yang berbeda-be
beda untuk masuk
dilakukan oleh user
ser administrator antara lain
ke dalam sistem, sehingga
gga data-data yang
mengenai laporan
an-laporan yang dilakukan
dilakukan oleh masing-mas
asing petugas dapat
per periode tertentu
ntu, seperti laporan keluar-
terekam ke dalam sistem,, sehingga apabila
masuk kendaraan,
n, laporan kartu hilang, dan
ada kesaahan yang dilakuk
kukan oleh petugas
laporan
dapat diketahui.
menunjukkan jumla
lah kendaraan tiap waktu.
data
berupa
grafik
yang
KomuniTi,
muniTi, Vol.IV No.2 Juli 2012
5
3. Halaman user petugas
as
User case kedua dalam
da
sistem adala
petugas parkir yang meng
ngolah data keluar
masuk kendaraan.
User
er case ini dibagi
menjadi 2 (dua) bagian, yaitu
ya petugas yang
menangani kendaraan masu
asuk (lihat Gambar
4) dan petugas yang mena
enangani kendaraan
keluar (lihat Gambar 5) serta
s
kartu hilang
Gambar 5. Tampila
pilan Petugas Pintu Keluar
(lihat Gambar 6).
Data yang diolah
h ooleh petugas pintu keluar
adalah memasukka
kan data dari motor yang
akan
keluar
lahan
l
parkir
dengan
memasukkan data
ta nomor kartu dan nomor
polisi dari kendara
araan tersebut.
Hasil dari
proses ini adalahh kecocokan antara nomor
kartu dan nomorr ppolisi kendaraan pada saat
memasuki area parkir,
p
jika data yang
Gambar 4. Tampilan Petu
etugas Pintu Masuk
dimasukkan cocok
ok maka kendaraan boleh
Parkir
keluar, namun jika
ka tidak harus menunjukkan
STNK (Surat Tand
nda Nomor Kendaraan) dan
Data yang diolah oleh petu
etugas pintu masuk
data diri pengen
endara berupa KTP/SIM
adalah memasukkan data
ata-data kendaraan
kepada
saat memasuki area parki
rkir, seperti nomor
dianggap kartu hilang
hi
dan data identitas
kartu
tersebut akan dima
masukkan ke dalam proses
yang
diberikan
kepada
pemilik
kendaraan, nomor polisi
si kendaraan, jenis
kendaraan, lokasi parkir, tanggal
tan
masuk, jam
masuk, dan nama petugass yang
y
menangani.
petugass
kartu hilang.
yang
kemudian
akan
KomuniTi,
muniTi, Vol.IV No.2 Juli 2012
6
menemukan masala
alah didalam program yang
sesuai perancangan
an yang dibuat.
2. Pengujian hard
ardware dan software
Dalam men
engakses web untuk batas
minimal menggun
unakan komputer dengan
spesifikasi,
kompputer
PII
(350
MHz),
memory minimall 64 MB, hardisc 40 GB dan
Gambar 6. Tampilan Lap
aporan Kehilangan
VGA card minim
imal 4MB. Tetapi dalam
Kartu
percobaan
yang
ang
dilakukan
baru
menggunakan lapto
ptop Compaq seri CQ-45
Halaman ini masih termasu
asuk dalam use case
core 2 duo (2.00 GH
GHz) dengan memory 1024
petugas pintu keluar, dan
an akan digunakan
Mb dan hardisk
sk 120 Gb.
jika pemilik kendaraan men
enghilangkan kartu
pengujian tidak ada
ad masalah yang serius
saat diberikan pada pintu masuk.
m
dalam mengakses
es dari client ke server
Hasil dari
maupun sebalikny
nya. Sistem operasi yang
HASIL PENGUJIAN
digunakan yaitu Windows
W
7 dan Linux
stem
1. Pengujian aplikasi sist
ubuntu, tetapi dalam
lam membuat program dan
Hasil pengujian dari
d
program ini
melakukan pencoba
obaan menggunakan sistem
dapat bekerja sesuai deng
ngan harapan yaitu
operasi Windowss 7. Percobaan program
perancangan gambar desain
ain aplikasi parkir di
aplikasi sistem par
arkir juga mencoba untuk
UMS yang dibuat menjadi
adi sebuah program
membandingkan
aplikasi. Pengujian proses
es penginputan dan
sistem operasi Lin
inux ubuntu 11.10 dengan
hasil output yang dilakuka
kan secara simulasi
spesifikasi laptop
op yang sama, hasilnya
beberapa kali tidak menem
emui masalah dalam
mengalami sedikit
it perbedaan pada tampilan
database. Laporan data sep
sepeda motor yang
halaman admin maupun
m
user yaitu ditata
masuk dan keluar dari lahan
la
parkir serta
letak dan bentukk Combo box .
untuk batas kuota sepe
peda motor yang
gambar perbedaan
an pada kedua sistem pada
dilakukan secara simulasii jjuga dapat bejalan
gambar 7 dan gamb
mbar 8.
dengan baik.
Keseluru
uruhan data yang
diterima sesuai dengan data
da yang dikirim
jadi dalam percobaan in
ini penulis belum
dengan
menggunakan
Berikut
KomuniTi,
muniTi, Vol.IV No.2 Juli 2012
7
3. Pengujian kebu
ebutuhan waktu
Pengujian waktu
w
(time requirement)
yang dilakukan un
untuk mengetahui jumlah
waktu yang dibutuh
tuhkan dalam proses keluar
dan masuk kendar
daraan di pintu masuk dan
keluar. Dilakukan
an 3 percobaan simulasi
dengan kondisi yan
ang berbeda pada tabel 1.
Gambar
7.
Tampilan
lan
Menggunakan
engujian Kebutuhan Waktu
Tabel 1. Hasil Peng
Windows 7
Manual
Komputerisasi
Manual
Kendaraan
keluar
Komputerisasi
Kendaraan
masuk
1
STNK sudah dit
ditangan,
langsung keluar
ar
9
0
13
8
2
STNK diambil
il di
d pintu
keluar, langsung
ng keluar
9
0
13
15
3
STNK diambil
il di
d pintu
keluar, dimasukk
ukkan di
pintu keluar
9
0
13
20
No
Kondisi
isi
Gambar 8. Tampilan Meng
enggunakan LINUX
Ubuntu
Hasil
pengujian
n
yang
telah
dilakukan
menunjukkan bahw
hwa dengan menggunakan
Pada
gambar
di
atas
terlihat
perbedaan di tata letak Com
ombo box untuk di
Windows 7 terlihat rapii te
tetapi setelah data
dari Windows 7 dipinda
ndahkan ke Linux
Ubuntu 11.10, tata letaknya
nya Combo box ada
sebagian yang tidak terliha
ihat rapi/berantakan,
namun perbedaan tersebut
ut tidak berdampak
pada proses pengolahan dat
ata.
system informasii parkir
pa
membutuhkan waktu
yang lebih banyakk dibandingkan
d
dengan cara
manual yang seka
ekarang dilakukan, namun
pada kondisi tertent
entu system ini memberikan
waktu yang lebih
ih cepat karena tidak perlu
mengeluarkan STN
NK dari dompet mapun tas.
KomuniTi, Vol.IV No.2 Juli 2012
8
mengenai data kendaraan tersebut sangat
KESIMPULAN
Hasil penelitian dari tahap awal yaitu
analisis kebutuhan sampai akhir perawatan
dibutuhkan untuk arsip Universitas.
c. Hasil pengujian pada kebutuhan waktu
menunjukkan beberapa kesimpulan berikut :
menunjukkan beberapa kekurangan pada
a. Sistem
digunakan
system, yaitu waktu yang dibutuhkan
pemrogramana
untuk keluar dan masuk kendaraan lebih
web, yaitu HTML dan PHP serta MySQL
lama dibandingkan dengan cara manual.
sebagai database. Proses pengujian pada
Pengadaan
pengolahan data tidak terjadi masalah
jaringan yang tidak murah juga menjadi
dalam memasukkan data maupun proses
kekurangan dalam penerapan system
pengolahan yang lain.
informasi ini.
informasi
menggunakan
b. Penggunaan
memberikan
yang
bahasa
system
informasi
data-data
perangkat
computer
dan
dapat
mengenai
kendaraan yang pernah parkir di dalam
kampus, sedangkan cara manual tidak
dapat melakukannya.
Laporan-laporan
DAFTAR PUSTAKA
Ardiles, Yobi 2007. Pembuatan Perangkat lunak Pada Sistem Parkir Otomatis Dengan
Pemograman Borland Delphi 70. Semarang: Universitas Diponegoro.
Bagazi, Ala Tariq Salem 2006. Model Reservasi Online Parkir Mall Berbasis J2ME
Memanfaatkan Sistem Informasi Geografi. Yogyakarta: Gajah Mada University.
Hamid 2010. Pengembangan Sistem Parkir Terkomputerisasi Dengan Otomatisasi biayaan dan
Penggunaan RFID Sebagai Pengenal Unik Pengguna.seminar Nasional Aplikasi
Teknologi Informasi. Yogyakarta: Universitas Islam Indonesia. 19 Juni 2010.
Kepmen Perhub No. 4 Th. 1994. Tata Cara Parkir Kendaraan Bermotor Dijalan. Indonesia.
Nurfajriati 2010. Kapasitas Ruang parkir dilingkungan kampus dibandingkan dengan kebutuhan
atandar penguna. Bandung: Jurusan Perencanaan Wilayah dan Kota Fakultas Teknik dan
Ilmu Komputer, UNIKOM.
Thiang, Handry Koswanto, dan Agus Afandi 2006. Sistem Kontrol Parkir Mobil Otomatis
Menggunakan Mikrokontroler. Surabaya: Kristen Petra.
1
EFEKTIFITAS SISTEM INFORMASI PARKIR BERBASIS WEBSITE DI
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
Ady Purna Kurniawan, Bambang Sriwigani, Sudjalwo
Jurusan Teknik Informatika, Fakultas Komunikasi dan Informatika
Universitas Muhammadiyah Surakarta
ABSTRAK
Kebutuhan manusia sudah bergantung pada penerapan teknologi informasi, salah satunya
adalah Universitas Muhammadiyah Surakarta (UMS) pada kebutuhan pengolahan data parkir
kendaraan. Aplikasi sistem informasi sangat dibutuhkan untuk mengatasi permasalahan yang
ada pada lahan parkir tersebut.
Tujuan penelitian ini untuk mengetahui efektifitas sebuah sistem informasi khususnya berbasis
web dalam menangani data kendaraan pada parkir UMS, sehingga ke depannya dapat
dikembangkan suatu sistem informasi yang lebih efesien.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode pengembangan Waterfall
yang terdiri dari tahap analisa kebutuhan, perancangan, pengujian, penerapan, dan perawatan.
Data-data yang diperoleh untuk penelitian ini diambil dari identifikasi lokasi parkir serta
wawancara dan pembagian kuesioner kepada petugas parkir yang sudah ada.
Penelitian ini menghasilkan sebuah system informasi pengolah data berbasis web
menggunakan PHP dan MySQL yang mudah dan cepat dalam pengoperasiannya, namun dalam
pemakaian membutuhkan waktu yang lebih lama dibanding cara manual yang digunakan
sebelumnya.
Kata kunci : Sistem Informasi, Parkir, Website
Penggunaan sebuah system informasi tidak
PENDAHULUAN
Perkembangan
era
teknologi
diragukan lagi telah banyak membantu
informasi terus menuntut berbagai kebutuhan
berbagai kebutuhan dan kegiatan pengolahan
manusia untuk dapat diolah dengan mudah.
data dari data yang berjumlah kecil sampai
KomuniTi, Vol.IV No.2 Juli 2012
besar. Teknologi informasi sudah dianggap
Universitas
2
Muhammadiyah
sebagai kebutuhan wajib bagi kalangan
Surakarta (UMS) adalah salah satu dari
masyarakat sekarang ini.
sekian Universitas yang memiliki masalah
Universitas merupakan salah satu
pada lahan parkir dan cara penanganannya.
pihak yang wajib menerapkan sebuah sitem
Permasalahan-permasalahan
teknologi informasi untuk pengolahan data
memancing
yang ada, dari data mahasiswa, karyawan
mengimplementasikan
maupun
parkir
informasi untuk menangani masalah tersebut,
Penggunaan system
namun system informasi yang digunakan
informasi dapat membantu mengukur jumlah
adalah system berbasis website yang sangat
input dan output data yang diolah oleh sistem
jarang digunakan dalam penerapan system
tersebut,
informasi parkir.
dosen,
peralatan,
kendaraan bermotor.
sehingga
akan
dan
sangat
mudah
yang
peneliti
ada
untuk
sebuah
sistem
dipantau daripada penggunaan alat manual
secara konvensional.
METODE PENELITIAN
Berbagai kebutuhan data di sebuah
Model perancangan yang digunakan
Universitas salah satunya adalah perparkiran.
dalam penelitian ini adalah metode Waterfall
Lahan parkir menjadi masalah tersendiri
yang merupakan sub metode dari SDLC
yang dialami oleh beberapa Universitas, dari
(System Development Life Cycle). Metode
kurangnya
jumlah
Waterfall dipilih karena dalam perancangan
kendaraan setiap tahun, atau kurangnya
system informasi ini hanya menggunakan
petugas maupun system yang menanganinya.
satu kali tahapan tanpa mengulang ke
Penerapan sistem informasi sudah banyak
tahapan sebelumnya.
dilakukan
lahan,
oleh
meningkatnya
beberapa
Universitas,
Analisis
walaupun masih banyak yang menggunakan
metode manual dengan menggunakan kartu
Perancangan
maupun catatan buku meskipun Universitas
negeri sekalipun. Sistem barcode menjadi
sistem terpopuler untuk mengolah data parkir
Pengujian
Penerapan
dengan merekam data masuk dan keluar
kendaraan tersebut, walaupun masih ada
beberapa kelemahan dari system tersebut.
Perawatan
Gambar 1. Bagan Alir Metode Waterfall
KomuniTi, Vol.IV No.2 Juli 2012
Perancangan dalam penelitian ini
menggunakan
kebutuhan
5
system
perancangan
Pengujian
tahap,
yaitu
analisis
(System
system
(testing),
(implementation),
analysis),
(system
design),
penerapan
system
dan
perawatan
MySQL. Sistem digunakan dengan jaringan
client server, sehingga akan saling terhubung
antara lahan parkir di area kampus.
Sistem informasi yang dihasilkan dari
tahap
perancangan
Analisis kebutuhan dilakukan dengan
mengambil
beberapa
dibutuhkan
seperti
kemudian
diujikan
dengan memasukkan beberapa data sebagai
simulasi.
(maintenance).
3
Pengujian ini dilakukan secara
mandiri sebelum diimplementasikan ke lahan
parkir yang sebenarnya.
data
yang
akan
petugas
yang
akan
data-data
yang
dilanjutkan dengan menerapkan system ke
harus dimasukkan ke dalam system sebagai
lahan parkir yang sesungguhnya dengan
data inputan kendaraan, konsekuensi yang
dioperasikan oleh petugas parkir. Pengujian
kemungkinan terjadi dalam perparkiran, dan
ini menggunakan 4 (empat) lahan parkir
perkiraan jumlah kendaraan di setiap lahan
yang ada di kampus UMS dan 1 (satu) unit
parkir.
server sebagai tempat akses ke dalam
mengoperasikan
system,
Kuesioner juga diberikan untuk
mendapatkan beberapa data dari petugas
Keberhasilan
pengujian
database.
Perawatan
parkir mengenai permasalahan yang sering
adalah
tahap
terakhir
dalam penelitian ini setelah segala sesuatu
muncul dalam parkir.
Kelengkapan data pada tahap analisis
dilanjutkan
dalam
dengan
proses
dalam pengujian dinyatakan berhasil.
perancangan
system. Tahap ini terdiri dari 2 (dua) sesi,
HASIL DAN PEMBAHASAN
sesi pertama yaitu perencanaan berupa
Penelitian ini menghasilkan sebuah
proses pembuatan tampilan system serta
aplikasi system informasi penglah data parkir
pembuatan struktur database yang akan
yang
digunakan,
dan
adalah
pemroraman web HTML sebagai bahasa
perancangan
system
melakukan
statis, PHP sebagai bahasa dinamis, dan
pembuatan dengan bahasa pemrograman
MySQL sebagai database. Konektifitas antar
(coding) yang digunakan.
Pada tahap ini
computer menggunakan jaringan computer
system informasi yang dibuat menggukana
LAN (Local Area Network) untuk berbagi
bahasa pemrograman PHP dan database
data. Sistem ini memiliki 2 (dua) use case
sesi
kedua
berupa
dibangun
menggunakan
bahasa
KomuniTi,
muniTi, Vol.IV No.2 Juli 2012
dalam
pengoperasian
iannya,
yaitu
4
2. Halaman user
er administrator
administrastor sebagai kepala
kep
petugas, dan
User case tertinggi
te
dalam aplikasi ini
user yang dilakukan oleh
leh petugas parkir.
adalah administrato
rator yang dapat mengolah
Data pada parkir UMS ttidak sepenuhnya
semua data dalam
m parkir motor. Tampilan
dilakukan oleh system in
informasi, namun
halaman administr
istrator dapat dilihat pada
masih menggunakan kartu
rtu identitas berupa
Gambar 3.
nomor masuk sebagai id motor
m
yang dibawa
oleh pengguna motor/kend
ndaraan, dan kartu
tersebut juga menjadi data
da inputan pada
system.
1. Halaman Login
Gambar 3. Halam
laman User Administrator
(Kepala Petugas)
Halaman administrator
a
mempunyai
hak akses yang tidak
t
terbatas
aplikasi ini.
gin Sistem
Gambar 2. Tampilan Login
terhadap
A
Administrator
merupakan
pengguna aplikasi
si yyang bisa mengelola datadata semua user maupun administrator itu
stem informasi ini
Tampilan awal pada siste
sendiri.
berupa halaman login yang
ang digunakan user
mempunyai fasilitas
itas-fasilitas yang terletak di
(petugas
bawah header (kepa
epala web).
parkir
dan
kkepala
petugas).
Masing-masing petugas dib
diberi idnetitas atau
Tiap
ap-tiap
Pengolahan
an
data
halaman
utama
admin
yang
username yang berbeda-be
beda untuk masuk
dilakukan oleh user
ser administrator antara lain
ke dalam sistem, sehingga
gga data-data yang
mengenai laporan
an-laporan yang dilakukan
dilakukan oleh masing-mas
asing petugas dapat
per periode tertentu
ntu, seperti laporan keluar-
terekam ke dalam sistem,, sehingga apabila
masuk kendaraan,
n, laporan kartu hilang, dan
ada kesaahan yang dilakuk
kukan oleh petugas
laporan
dapat diketahui.
menunjukkan jumla
lah kendaraan tiap waktu.
data
berupa
grafik
yang
KomuniTi,
muniTi, Vol.IV No.2 Juli 2012
5
3. Halaman user petugas
as
User case kedua dalam
da
sistem adala
petugas parkir yang meng
ngolah data keluar
masuk kendaraan.
User
er case ini dibagi
menjadi 2 (dua) bagian, yaitu
ya petugas yang
menangani kendaraan masu
asuk (lihat Gambar
4) dan petugas yang mena
enangani kendaraan
keluar (lihat Gambar 5) serta
s
kartu hilang
Gambar 5. Tampila
pilan Petugas Pintu Keluar
(lihat Gambar 6).
Data yang diolah
h ooleh petugas pintu keluar
adalah memasukka
kan data dari motor yang
akan
keluar
lahan
l
parkir
dengan
memasukkan data
ta nomor kartu dan nomor
polisi dari kendara
araan tersebut.
Hasil dari
proses ini adalahh kecocokan antara nomor
kartu dan nomorr ppolisi kendaraan pada saat
memasuki area parkir,
p
jika data yang
Gambar 4. Tampilan Petu
etugas Pintu Masuk
dimasukkan cocok
ok maka kendaraan boleh
Parkir
keluar, namun jika
ka tidak harus menunjukkan
STNK (Surat Tand
nda Nomor Kendaraan) dan
Data yang diolah oleh petu
etugas pintu masuk
data diri pengen
endara berupa KTP/SIM
adalah memasukkan data
ata-data kendaraan
kepada
saat memasuki area parki
rkir, seperti nomor
dianggap kartu hilang
hi
dan data identitas
kartu
tersebut akan dima
masukkan ke dalam proses
yang
diberikan
kepada
pemilik
kendaraan, nomor polisi
si kendaraan, jenis
kendaraan, lokasi parkir, tanggal
tan
masuk, jam
masuk, dan nama petugass yang
y
menangani.
petugass
kartu hilang.
yang
kemudian
akan
KomuniTi,
muniTi, Vol.IV No.2 Juli 2012
6
menemukan masala
alah didalam program yang
sesuai perancangan
an yang dibuat.
2. Pengujian hard
ardware dan software
Dalam men
engakses web untuk batas
minimal menggun
unakan komputer dengan
spesifikasi,
kompputer
PII
(350
MHz),
memory minimall 64 MB, hardisc 40 GB dan
Gambar 6. Tampilan Lap
aporan Kehilangan
VGA card minim
imal 4MB. Tetapi dalam
Kartu
percobaan
yang
ang
dilakukan
baru
menggunakan lapto
ptop Compaq seri CQ-45
Halaman ini masih termasu
asuk dalam use case
core 2 duo (2.00 GH
GHz) dengan memory 1024
petugas pintu keluar, dan
an akan digunakan
Mb dan hardisk
sk 120 Gb.
jika pemilik kendaraan men
enghilangkan kartu
pengujian tidak ada
ad masalah yang serius
saat diberikan pada pintu masuk.
m
dalam mengakses
es dari client ke server
Hasil dari
maupun sebalikny
nya. Sistem operasi yang
HASIL PENGUJIAN
digunakan yaitu Windows
W
7 dan Linux
stem
1. Pengujian aplikasi sist
ubuntu, tetapi dalam
lam membuat program dan
Hasil pengujian dari
d
program ini
melakukan pencoba
obaan menggunakan sistem
dapat bekerja sesuai deng
ngan harapan yaitu
operasi Windowss 7. Percobaan program
perancangan gambar desain
ain aplikasi parkir di
aplikasi sistem par
arkir juga mencoba untuk
UMS yang dibuat menjadi
adi sebuah program
membandingkan
aplikasi. Pengujian proses
es penginputan dan
sistem operasi Lin
inux ubuntu 11.10 dengan
hasil output yang dilakuka
kan secara simulasi
spesifikasi laptop
op yang sama, hasilnya
beberapa kali tidak menem
emui masalah dalam
mengalami sedikit
it perbedaan pada tampilan
database. Laporan data sep
sepeda motor yang
halaman admin maupun
m
user yaitu ditata
masuk dan keluar dari lahan
la
parkir serta
letak dan bentukk Combo box .
untuk batas kuota sepe
peda motor yang
gambar perbedaan
an pada kedua sistem pada
dilakukan secara simulasii jjuga dapat bejalan
gambar 7 dan gamb
mbar 8.
dengan baik.
Keseluru
uruhan data yang
diterima sesuai dengan data
da yang dikirim
jadi dalam percobaan in
ini penulis belum
dengan
menggunakan
Berikut
KomuniTi,
muniTi, Vol.IV No.2 Juli 2012
7
3. Pengujian kebu
ebutuhan waktu
Pengujian waktu
w
(time requirement)
yang dilakukan un
untuk mengetahui jumlah
waktu yang dibutuh
tuhkan dalam proses keluar
dan masuk kendar
daraan di pintu masuk dan
keluar. Dilakukan
an 3 percobaan simulasi
dengan kondisi yan
ang berbeda pada tabel 1.
Gambar
7.
Tampilan
lan
Menggunakan
engujian Kebutuhan Waktu
Tabel 1. Hasil Peng
Windows 7
Manual
Komputerisasi
Manual
Kendaraan
keluar
Komputerisasi
Kendaraan
masuk
1
STNK sudah dit
ditangan,
langsung keluar
ar
9
0
13
8
2
STNK diambil
il di
d pintu
keluar, langsung
ng keluar
9
0
13
15
3
STNK diambil
il di
d pintu
keluar, dimasukk
ukkan di
pintu keluar
9
0
13
20
No
Kondisi
isi
Gambar 8. Tampilan Meng
enggunakan LINUX
Ubuntu
Hasil
pengujian
n
yang
telah
dilakukan
menunjukkan bahw
hwa dengan menggunakan
Pada
gambar
di
atas
terlihat
perbedaan di tata letak Com
ombo box untuk di
Windows 7 terlihat rapii te
tetapi setelah data
dari Windows 7 dipinda
ndahkan ke Linux
Ubuntu 11.10, tata letaknya
nya Combo box ada
sebagian yang tidak terliha
ihat rapi/berantakan,
namun perbedaan tersebut
ut tidak berdampak
pada proses pengolahan dat
ata.
system informasii parkir
pa
membutuhkan waktu
yang lebih banyakk dibandingkan
d
dengan cara
manual yang seka
ekarang dilakukan, namun
pada kondisi tertent
entu system ini memberikan
waktu yang lebih
ih cepat karena tidak perlu
mengeluarkan STN
NK dari dompet mapun tas.
KomuniTi, Vol.IV No.2 Juli 2012
8
mengenai data kendaraan tersebut sangat
KESIMPULAN
Hasil penelitian dari tahap awal yaitu
analisis kebutuhan sampai akhir perawatan
dibutuhkan untuk arsip Universitas.
c. Hasil pengujian pada kebutuhan waktu
menunjukkan beberapa kesimpulan berikut :
menunjukkan beberapa kekurangan pada
a. Sistem
digunakan
system, yaitu waktu yang dibutuhkan
pemrogramana
untuk keluar dan masuk kendaraan lebih
web, yaitu HTML dan PHP serta MySQL
lama dibandingkan dengan cara manual.
sebagai database. Proses pengujian pada
Pengadaan
pengolahan data tidak terjadi masalah
jaringan yang tidak murah juga menjadi
dalam memasukkan data maupun proses
kekurangan dalam penerapan system
pengolahan yang lain.
informasi ini.
informasi
menggunakan
b. Penggunaan
memberikan
yang
bahasa
system
informasi
data-data
perangkat
computer
dan
dapat
mengenai
kendaraan yang pernah parkir di dalam
kampus, sedangkan cara manual tidak
dapat melakukannya.
Laporan-laporan
DAFTAR PUSTAKA
Ardiles, Yobi 2007. Pembuatan Perangkat lunak Pada Sistem Parkir Otomatis Dengan
Pemograman Borland Delphi 70. Semarang: Universitas Diponegoro.
Bagazi, Ala Tariq Salem 2006. Model Reservasi Online Parkir Mall Berbasis J2ME
Memanfaatkan Sistem Informasi Geografi. Yogyakarta: Gajah Mada University.
Hamid 2010. Pengembangan Sistem Parkir Terkomputerisasi Dengan Otomatisasi biayaan dan
Penggunaan RFID Sebagai Pengenal Unik Pengguna.seminar Nasional Aplikasi
Teknologi Informasi. Yogyakarta: Universitas Islam Indonesia. 19 Juni 2010.
Kepmen Perhub No. 4 Th. 1994. Tata Cara Parkir Kendaraan Bermotor Dijalan. Indonesia.
Nurfajriati 2010. Kapasitas Ruang parkir dilingkungan kampus dibandingkan dengan kebutuhan
atandar penguna. Bandung: Jurusan Perencanaan Wilayah dan Kota Fakultas Teknik dan
Ilmu Komputer, UNIKOM.
Thiang, Handry Koswanto, dan Agus Afandi 2006. Sistem Kontrol Parkir Mobil Otomatis
Menggunakan Mikrokontroler. Surabaya: Kristen Petra.