ANALISA UNJUK KERJA MESIN MOBIL TOYOTA KIJANGTYPE 4k YANG MENGGUNAKAN PENGAPIAN PLATINA DAN ELEKTRONIK TCI-I

ANALISA UNJUK KERJA MESIN MOBIL TOYOTA KIJANGTYPE 4k yang
MENGGUNAKAN PENGAPIAN PLATINADAN ELEKTRONIK TCI-I
Oleh: Arif Eko Susanto ( 00510225 )
Mechanical Engineering
Dibuat: 2007-09-11 , dengan 2 file(s).

Keywords: Daya,pemakaian bahan bakar dan gas buang

Perkembangan teknologi yang sangat pesat menurut kita untuk bersaing didalamnya. Seperti
halnya pada mesin bensin yang masih menggunakan system pengapian konvensional platina ini
sangat ketinggalan karena sekarang sudah banyak yang menggunakan pe ngapian elektronik
antara lain, TCI UTI, CDI, TAIS, pengapian Computer dan masih banyak lagi, tapi di negara kita
banyak yang masih menggunakan pengapian platina.
Sistem pengapian platina dan elektronik TCI-I adalah sama yaitu untuk mamberikan percikan
bunga api listrik ke dalam udara yang ada dalam ruang bakar. Tapi pada pengapian konvensional
platina masih sering terjadi kerenggangan platina berubah, maka menyebabkan percikan bunga
api yang di hasilkan busi tidak maksimal dan akibatnya pembakaran tidak se mpurna yang
mengakibatkan daya yang di hasilakan motor tidak maksimal maka campuran bahan bakar
dengan udara tidak sempurna. Agar kinerja mesin lebih maksimal maka perlu diganti dengan
pengapian elektronik TCI-I.
Dimana dalam membandingkan kondisi penggunaan pengapian TCI-I dan platina.dari hasil

penelitian yang telah di lakukan dengan menggunakan pengapian elektronik TCI-I kinerja motor
utuk torsi platina pada putaran rendah lebih tinggi dibanding TCI-I tetapi untuk putaran tinggi
lebih baik menggunakan pengapian TCI-I sedangkan untuk daya rata-rata pada putaran 1000 –
3000 rpm sama untuk pemakaian bahan bakar pada putaran tersebut lebih efisien menggunakan
TCI-I.begitu juga untuk gas buang yang di hasilkan pengapian elektronik TCI-I lebih efisien dari
pada menggunakan platina.