Perencanaan Strategi Industri Jasa Otomotif untuk Menerapkan Manajemen Green Process di PT. X

   !"# $ %& ' ( ) *" + , * "$*"# %-.%,/(%) %( , ' 0*%, %#$ # 1 ( - ,/', - *"1 %#$ # $1"0*, . 1 #"(* 0 %#$ # $ 2%,0 * 0 "- *%, * ,

  %( ) 1 "! . 1 $'' ( 3 4 %&," , %*" 3 ,/5 , , "# , $"( $'' 6 $' $''/* 3 , /0$ $ $* $'6 ,/5 , , ) - */$1 $'6 , , 7 ,"11 $6 "( 0) #6

  6

  ! "

# # $

# # #

  % # & ' () *$+ ' ,) ' )

' -) ' .) ' /) ' 0)

  1

  2

  2 ' ) " &

   !" ! # $ ! % & & %

  % % ! ' #("% #)"% * * #+"% #,"% #-"% #."%

  #/" % %

  % % !" %

  1 2 % % !%

  ! " # $ % " & $

  '((' )*# " & $ '(( & # '(( + , - , # * . * $

  '( ( # '( ( + ' , - , % *

  ! ! " # # $ %&$ '

  $ !"$ ( $ $ ) ' # #* ( , + , $ !

  • ' !"$ ( $ $ ' #$* !
  • ! $ .! -

  / ' # ! ! -!

  ' ' $

  !"$ ( $ $ $ . # ! ' # *' ( $ $ ' # ) ' ' #

  $ - $ % #

  1 $

  ! ' #

  ! $ 1 ! $ '

  ! $ ! !

  " $ # ' + 2345

  ! " #$#% % &

  '

  • ( #)#
    • '

  , % * % & - %#$% . ! !# ,

  , % $ # % /

  "

  1 "

  1 "

  2 " " " (

  ( " '

  ' " " 3 4+ 3 . ! $5 ! #& % $ -

  • % & ) " ( - &# #

  6 (

  "' ( 7 % - % #% & "'

  ( " # # 8 ! % % #% & "' ( ( ! )

  "* ' 8 8 8

  "/ '

  5 "/

  ' " 3 % "/

  ' ( ! &4 ! & "6

  ' ' ! 3 % 5 # (

  ' * 53 % % (/

  ' , 3- !#$5# (1

  ' , #$9 (1

  ' , " !#$5# (1 ' , ( $5 !: 35# % : - $5 '2 ' , ' !#) % #$ '"

  ' / !3 & - % % '/ ' 6 ; !

  • 2 ' 1 % $5# -
  • 2
  • 8 * # % 3 *
  • ># % 3 *
  • " ) 3 $>" % %
  • &q>" % % 3 % *"
  • " " !#) 53 % % *( , &
  • / , $9 & % %
  • / , $9 & % # % 3 - &# # */ , " $9 & % # % 3 ,"

  , " ; ! ,(

  , " - + % % &4$ % & ! ,'

  • , " " ! $9 ! ! ,' /

  /, / % $5#

  /, / "

  //

  /1

  • ; )

  ( "

  "" ( 0#$ & ! ) !

  "* ' $ % - 9# % !4$ % ! 7 9 (( ' "

  '2 ' ( % !#) 7 - %

  '( ' ' 3 + % 3 %

  '6

  • ) 53 % % % ; %
  • <>" ) 53 % % % ; $#
  • ,

  "

  2 ( # # 8 ! % %

  "* ' &amp; 5

  (2 ' " ! 3 % 5 #

  ("

  • #9# !

  7

  9

  • " , # # -
  • 6 , " - ! (
  • 1 , ( ! !#$5# = . $5 $9 &amp; 8 ,2 , '

  5

  3 ,

  # % 3 - &amp;# #

  62 " # % 3 !#) % #$ 6* ( !#) % #$

  1" ' # % 3

  22 # % 3

  2/ * , ) 3 $ %

  2 / % % 3 % 6 !#) 53 % %

  "

  9 % 9#%

  • 1

Dokumen yang terkait