Studi karakteristik parkir angkutan barang di Kota Surakarta (studi kasus jalan ring road) HALAMAN JUDUL
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
STUDI KARAKTERISTIK PARKIR
ANGKUTAN BARANG DI KOTA SURAKARTA
(STUDI KASUS JALAN RING ROAD)
Parking Characteristics of Freight Transportation in Surakarta
Case Study Ring Road Street
Skripsi
Diajukan Sebagai Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret
Surakarta
Disusun Oleh:
ANINDYA ARSTITY PUTRI
I 0111011
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2015
commit to user
i
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
ii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
iii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
MOTTO
“Barangsiapa merintis jalan mencari ilmu maka Allah akan memudahkan baginya
(dengan ilmu) suatu jalan menuju surga.”
(HR. Muslim)
PERSEMBAHAN
ALLAH S.W.T, Maha Besar, Maha Segalanya, Maha membolak balikan hidup, dan
Maha pemilik dunia beserta seisinya.
Yulianti Tri Untarsih, seorang mama yang telah melahirkan ku, yang menyayangiku,
yang selalu ada disampingku dan mendukungku. Love you mom.
Kuswidiyanto, papa yang selalu ada dan mengkhawatirkanku, papa yang selalu
mengabulkan segala permintaanku, papa yang selalu menjadi papa terbaik. Love you
dad.
Rustiyah eyang kesayangan, Agita dan Adella adek-adekku yang selalu ada dan
mendukungku.
commit to user
iv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRAK
Anindya Arstity Putri, Dewi Handayani , Agus Sumarsono , 2015. Studi Karakteristik
Parkir Angkutan Barang di Kota Surakarta (Studi Kasus Jalan Ring Road). Skripsi.
Jurusan Teknik Sipil. Fakultas Teknik. Universitas Sebelas Maret. Surakarta
Operasional kendaraan angkutan barang yang digunakan untuk memenuhi kebutuhan
logistik Kota Surakarta maupun yang melintas di Kota Surakarta memerlukan fasilitas
parkir. Saat ini banyak ditemui para operator kendaraan angkutan barang yang melakukan
parkir di sepanjang Jl Ring Road. Di lain pihak, Dinas Perhubungan Komunikasi dan
Informatika Kota Surakarta menginformasikan potensi pembangunan rest area untuk
parkir angkutan barang di Kota Surakarta berlokasi di Jl Ring Road. Berdasarkan
fenomena yang telah disampaikan di atas maka penting untuk mengetahui karakteristik
parkir bagi kendaraan angkutan barang yang melintas di Kota Surakarta.
Penelitian ini menggunakan survei inventarisasi parkir, survei kordon, dan survei patroli
dengan melakukan survei di sepanjang Jl Ring Road dengan penempatan surveyor pada
lokasi jalan masuk dan keluar. Survei dilakukan dengan pencatatan secara manual data
waktu masuk dan keluar truk, plat nomor truk, dan tipe truk.
Hasil dari penelitian diperoleh karakteristik parkir yaitu, akumulasi parkir maksimum
sebanyak 166 truk, volume parkir tertinggi 580 truk, rata-rata durasi parkir terlama
sebesar 233,40 menit, dan rata-rata headway kedatangan tertinggi sebesar 20,32 menit
sedangkan headway keberangkatan tertinggi sebesar 20,16 menit. Rekomendasi jumlah
kebutuhan ruang parkir untuk tahap awal dapat direncanakan sebanyak 119 SRP dan
untuk efisiensi mengatasi akumulasi volume puncak dapat direncanakan 166 SRP
Kata kunci :
Karakteristik Parkir, Angkutan Barang, Rest Area
commit to user
v
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRACT
Anindya Arstity Putri, Dewi Handayani, Agus Sumarsono, 2015. The Study of Parking
Characteristics for Freight Transportation in Surakarta (The Case Study of Ring
Road). Final paper. Majoring in Civil Enginering. Faculty of Enginering. Sebelas Maret
University. Surakarta
Operational of freight transportation which is used to fulfill logistics needs in Surakarta
and those which across Surakarta need parking facilities. There are many operators of
freight transportation who always park their vehicle along Ring Road street. In the other
way, the department of transportation, communication, and informatics of Surakarta
informs that Ring Road is the potential location to developthe rest area for freight
transportation’s parking area. According to the phenomenon above, it is important to
understand the characteristic of parking area for freight transportation which across
Surakarta.
This research uses cordon method by conducting survey along Ring Road street with
placed the surveyors in entrance gate and exit gate. The survey is conducted by recording
the data manually the incoming and outgoing time of truck, the license plate, and the type
of the truck.
The results from the research of parking characteristics are as follows; accumulation of
maximum parking is 166 trucks; the highest parking volume of truck is 580; the longest
parking duration average is 233,40; and the highest average of arrival headway is 20,32
minutes while the highest average of departure headway is 20,16 minutes. The total
recommendation of parking area requirement for the initial stage can be planned to the
tune of 119 SRP and for efficiency in overcoming the peak of volume accumulation can
be planned to the tune of 166 SRP.
Keywords: Parking Characteristics, Freight Transportation, Rest Area
commit to user
vi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PRAKATA
Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, yang telah melimpahkan
berkat dan rahmat-Nya sehingga kami dapat menyelesaikan penelitian ini dengan judul
Studi Karakteristik Angkutan Barang di Kota Surakarta (Studi Kasus Jalan Ring Road)
dengan baik dan lancar. Penelitian ini merupakan syarat untuk meraih gelar Sarjana
Teknik pada Fakultas Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Penyusun berharap semoga laporan ini berguna bagi para pembaca untuk menambah
pengetahuan secara teori yang diperoleh di bangku kuliah. Penyusunan laporan ini kami
banyak menerima bantuan dari berbagai pihak, oleh karena itu kami ucapkan terima kasih
kepada :
1. Dr. Dewi Handayani, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing 1 yang telah memberikan
pengarahan selama penyusunan skripsi
2. Ir. Agus Sumarsono, M.T. selaku dosen pembimbing 2 yang telah memberikan
pengarahan selama penyusunan skripsi.
3. Seluruh rekan-rekan mahasiswa S1 Regular Teknik Sipil UNS angkatan 2011,
4. Seluruh pihak yang tidak dapat kami sebutkan satu persatu yang telah membantu
kelancaran tugas kerja hingga terwujudnya laporan ini.
Kami menyadari sepenuhnya bahwa masih banyak kekurangan dan keterbatasan
pengetahuan dan pengalaman serta masih kurangnya pemahaman yang penyusun miliki
sehingga dalam penyusunan laporan ini banyak kekurangan, Oleh karena itu kami
berharap dengan segala kerendahan hati untuk kritik dan saran yang bersifat membangun
sangat kami harapkan. Akhir kata kami berharap semoga laporan ini berguna dan
bermanfaat bagi semua yang memerlukan.
Surakarta, Agustus 2015
Penulis
commit to user
vii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ............................................................................................
i
HALAMAN PERSETUJUAN .............................................................................
ii
HALAMAN PENGESAHAN ..............................................................................
iii
MOTTO DAN PERSEMBAHAN .......................................................................
iv
ABSTRAK ...........................................................................................................
v
ABSTRACT .........................................................................................................
vi
PRAKATA ...........................................................................................................
vii
DAFTAR ISI ........................................................................................................
viii
DAFTAR TABEL ................................................................................................
x
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................
xi
DAFTAR NOTASI...............................................................................................
xii
BAB 1 PENDAHULUAN ....................................................................................
1
1.1. Latar Belakang Masalah ..............................................................................
1
1.2. Rumusan Masalah .......................................................................................
2
1.3. Batasan Masalah .........................................................................................
2
1.4. Tujuan Penelitian ........................................................................................
3
1.5. Manfaat Penelitian ......................................................................................
3
BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI ......................................
4
2.1. Tinjauan Pustaka .........................................................................................
4
2.2. Dasar Teori ..................................................................................................
8
2.2.1. Parkir ...........................................................................................................
8
2.2.2. Angkutan Barang .. .....................................................................................
9
2.2.3. Rest Area .....................................................................................................
12
2.2.4. Sistem Jaringan Jalan Primer .....................................................................
12
2.2.5. Karakteristik Parkir .....................................................................................
14
2.2.6. Kebutuhan / Ruang Parkir Kendaraan ........................................................
17
BAB 3 METODE PENELITIAN .........................................................................
19
commit to user
3.1. Lokasi Penelitian .........................................................................................
19
viii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
3.2. Pengumpulan Data ......................................................................................
20
3.2.1. Jenis Data ....................................................................................................
20
3.2.2. Metode Pengumpulan Data .........................................................................
20
3.2.3. Waktu Pengumpulan Data ..........................................................................
23
3.3. Metode Analisis Data ..................................................................................
23
3.3.1. Analisis Inventarisasi Parkir ............................ ..........................................
23
3.3.2. Analisis Karakteristik Parkir Angkutan Barang ..........................................
24
3.3.3. Analisis Jumlah Kebutuhan Ruang Parkir Angkutan Barang .....................
24
3.4. Alur Penelitian ............................................................................................
26
BAB 4 ANALISIS DAN PEMBAHASAN .........................................................
27
4.1. Umum ..........................................................................................................
27
4.2. Hasil Perhitungan Inventarisasi Ruang Parkir ............................................
27
4.3. Hasil Perhitungan Karakteristik Parkir Angkutan Barang ..........................
28
4.4. Validasi Data ...............................................................................................
43
4.5. Hasil Perhitungan Jumlah Kebutuhan Ruang Parkir Angkutan Barang .....
44
4.6. Pembahasan .................................................................................................
45
4.6.1. Karakteristik Parkir Angkutan Barang Jalan Ring Road ............................
45
4.6.2. Rekomendasi Kebutuhan Ruang Parkir Angkutan Barang .........................
46
BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN ................................................................
48
5.1. Kesimpulan .................................................................................................
48
5.2. Saran ............................................................................................................
49
DAFTAR PUSTAKA ...........................................................................................
50
LAMPIRAN
Lampiran A
Lampiran B
Lampiran C
Lampiran D
Lampiran E
Lampiran F
Lampiran G
commit to user
ix
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1. Rangkuman Kajian Pustaka ...........................................................
6
Tabel 2.2. Penentuan Satuan Ruang Parkir (SRP) ...........................................
9
Tabel 2.3. Jenis Angkutan Barang Berdasarkan Konfigurasi Sumbu, Kelas
Jalan, MST ( Muatan Sumbu Terberat ) dan JBI ( Jumlah Berat
yang Diizinkan ) ................................................................................
10
Tabel 2.4. Jenis Angkutan Barang Berdasarkan Konfigurasi Sumbu, Kelas
Jalan, MST (Muatan Sumbu Terberat) dan JBKI (Jumlah Berat
Kombinasi yang Diizinkan) untuk Kendaraan Penarik dan Kereta
Tempelan ...........................................................................................
11
Tabel 3.1. Pengelompokan Jenis/Tipe Truk .......................................................
22
Tabel 4.1. Inventarisasi Fasilitas Parkir .............................................................
28
Tabel 4.2. Akumulasi Parkir Truk Tipe A .........................................................
30
Tabel 4.3. Akumulasi Parkir Truk Tipe B .........................................................
32
Tabel 4.4. Akumulasi Parkir Truk Tipe C .........................................................
34
Tabel 4.5. Akumulasi Parkir Truk Tipe A,B,C ...................................................
36
Tabel 4.6. Volume parkir ....................................................................................
38
Tabel 4.7. Perkiraan Waktu Tempuh Terlama ...................................................
39
Tabel 4.8. Contoh Perhitungan Durasi Parkir .....................................................
40
Tabel 4.9. Rekapitulasi Durasi Parkir .................................................................
40
Tabel 4.10. Rata-Rata Durasi Parkir .................................................................
41
Tabel 4.11. Contoh Perhitungan Headway ...........................................................
42
Tabel 4.12. Rata-Rata Headway Kedatangan (menit) ..........................................
42
Tabel 4.13. Rata-Rata Headway Keberangkatan (menit) .....................................
43
Tabel 4.14. Perhitungan Validasi Data Pada Akumulasi Parkir ...........................
43
Tabel 4.15. Perhitungan Validasi Data Pada Volume Parkir ................................
44
Tabel 4.15. Perhitungan Jumlah Truk dengan Pendekatan Durasi Parkir dan
Headway ............................................................................................
commit to user
x
44
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1. Lay out Jl Ring Road .......................................................................
19
Gambar 3.2. Diagram Alir Penelitian ...................................................................
26
Gambar 4.1. Denah Tempat Parkir .......................................................................
27
Gambar 4.2. Grafik Akumulasi Parkir Truk Tipe A ............................................
31
Gambar 4.3. Grafik Akumulasi Parkir Truk Tipe B ............................................
33
Gambar 4.4. Grafik Akumulasi Parkir Truk Tipe C ............................................
35
Gambar 4.5. Grafik Akumulasi Parkir Truk Tipe A, B, dan C ............................
37
Gambar 4.6. Grafik Volume Parkir .....................................................................
38
Gambar 4.7. Grafik Rekapitulasi Durasi Parkir ...................................................
41
commit to user
xi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR NOTASI
Ac
= Akumulasi parkir
EI
= Jumlah kendaraan yang masuk ke lokasi parkir (truk)
Ex
= Jumlah kendaraan yang keluar ke lokasi parkir (truk)
x
= Jumlah kendaraan yang sudah ada (truk)
Vp
= Volume parkir (truk)
Ei
= Entry (kendaraan yang masuk lokasi parkir (truk) )
Pp
= Pergantian parkir (truk/hari/SRP)
Vp
= Volume parkir (truk/hari)
Rp
= Ruang parkir (SRP)
Ip
= Indeks parkir (%)
Ac
= Akumulasi parkir (truk)
Rp
= Ruang parkir (SRP)
Dp
= Durasi parkir (menit)
Ex
= Waktu saat kendaraan keluar dari ruang parkir (menit).
En
= Waktu saat kendaraan masuk ke ruang parkir (menit)
Hi
= Headway kendaraan i (menit)
Xi
= Kendaraan i (menit)
X i+1 = Kendaraan setelah i ( menit)
FPKi = Fasilitas parkir kendaraan untuk moda i (m2)
JKi
= Jumlah kendaraan moda i
DP
= Waktu tunggu kendaraan di terminal (menit)
Hi
= Headway kendaraan i (menit)
Wpi
= Waktu perjalanan kendaraan i
SRPi = Satuan Ruang Parkir i (m2 / kendaraan)
commit to user
xii
digilib.uns.ac.id
STUDI KARAKTERISTIK PARKIR
ANGKUTAN BARANG DI KOTA SURAKARTA
(STUDI KASUS JALAN RING ROAD)
Parking Characteristics of Freight Transportation in Surakarta
Case Study Ring Road Street
Skripsi
Diajukan Sebagai Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret
Surakarta
Disusun Oleh:
ANINDYA ARSTITY PUTRI
I 0111011
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2015
commit to user
i
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
ii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
iii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
MOTTO
“Barangsiapa merintis jalan mencari ilmu maka Allah akan memudahkan baginya
(dengan ilmu) suatu jalan menuju surga.”
(HR. Muslim)
PERSEMBAHAN
ALLAH S.W.T, Maha Besar, Maha Segalanya, Maha membolak balikan hidup, dan
Maha pemilik dunia beserta seisinya.
Yulianti Tri Untarsih, seorang mama yang telah melahirkan ku, yang menyayangiku,
yang selalu ada disampingku dan mendukungku. Love you mom.
Kuswidiyanto, papa yang selalu ada dan mengkhawatirkanku, papa yang selalu
mengabulkan segala permintaanku, papa yang selalu menjadi papa terbaik. Love you
dad.
Rustiyah eyang kesayangan, Agita dan Adella adek-adekku yang selalu ada dan
mendukungku.
commit to user
iv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRAK
Anindya Arstity Putri, Dewi Handayani , Agus Sumarsono , 2015. Studi Karakteristik
Parkir Angkutan Barang di Kota Surakarta (Studi Kasus Jalan Ring Road). Skripsi.
Jurusan Teknik Sipil. Fakultas Teknik. Universitas Sebelas Maret. Surakarta
Operasional kendaraan angkutan barang yang digunakan untuk memenuhi kebutuhan
logistik Kota Surakarta maupun yang melintas di Kota Surakarta memerlukan fasilitas
parkir. Saat ini banyak ditemui para operator kendaraan angkutan barang yang melakukan
parkir di sepanjang Jl Ring Road. Di lain pihak, Dinas Perhubungan Komunikasi dan
Informatika Kota Surakarta menginformasikan potensi pembangunan rest area untuk
parkir angkutan barang di Kota Surakarta berlokasi di Jl Ring Road. Berdasarkan
fenomena yang telah disampaikan di atas maka penting untuk mengetahui karakteristik
parkir bagi kendaraan angkutan barang yang melintas di Kota Surakarta.
Penelitian ini menggunakan survei inventarisasi parkir, survei kordon, dan survei patroli
dengan melakukan survei di sepanjang Jl Ring Road dengan penempatan surveyor pada
lokasi jalan masuk dan keluar. Survei dilakukan dengan pencatatan secara manual data
waktu masuk dan keluar truk, plat nomor truk, dan tipe truk.
Hasil dari penelitian diperoleh karakteristik parkir yaitu, akumulasi parkir maksimum
sebanyak 166 truk, volume parkir tertinggi 580 truk, rata-rata durasi parkir terlama
sebesar 233,40 menit, dan rata-rata headway kedatangan tertinggi sebesar 20,32 menit
sedangkan headway keberangkatan tertinggi sebesar 20,16 menit. Rekomendasi jumlah
kebutuhan ruang parkir untuk tahap awal dapat direncanakan sebanyak 119 SRP dan
untuk efisiensi mengatasi akumulasi volume puncak dapat direncanakan 166 SRP
Kata kunci :
Karakteristik Parkir, Angkutan Barang, Rest Area
commit to user
v
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRACT
Anindya Arstity Putri, Dewi Handayani, Agus Sumarsono, 2015. The Study of Parking
Characteristics for Freight Transportation in Surakarta (The Case Study of Ring
Road). Final paper. Majoring in Civil Enginering. Faculty of Enginering. Sebelas Maret
University. Surakarta
Operational of freight transportation which is used to fulfill logistics needs in Surakarta
and those which across Surakarta need parking facilities. There are many operators of
freight transportation who always park their vehicle along Ring Road street. In the other
way, the department of transportation, communication, and informatics of Surakarta
informs that Ring Road is the potential location to developthe rest area for freight
transportation’s parking area. According to the phenomenon above, it is important to
understand the characteristic of parking area for freight transportation which across
Surakarta.
This research uses cordon method by conducting survey along Ring Road street with
placed the surveyors in entrance gate and exit gate. The survey is conducted by recording
the data manually the incoming and outgoing time of truck, the license plate, and the type
of the truck.
The results from the research of parking characteristics are as follows; accumulation of
maximum parking is 166 trucks; the highest parking volume of truck is 580; the longest
parking duration average is 233,40; and the highest average of arrival headway is 20,32
minutes while the highest average of departure headway is 20,16 minutes. The total
recommendation of parking area requirement for the initial stage can be planned to the
tune of 119 SRP and for efficiency in overcoming the peak of volume accumulation can
be planned to the tune of 166 SRP.
Keywords: Parking Characteristics, Freight Transportation, Rest Area
commit to user
vi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PRAKATA
Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, yang telah melimpahkan
berkat dan rahmat-Nya sehingga kami dapat menyelesaikan penelitian ini dengan judul
Studi Karakteristik Angkutan Barang di Kota Surakarta (Studi Kasus Jalan Ring Road)
dengan baik dan lancar. Penelitian ini merupakan syarat untuk meraih gelar Sarjana
Teknik pada Fakultas Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Penyusun berharap semoga laporan ini berguna bagi para pembaca untuk menambah
pengetahuan secara teori yang diperoleh di bangku kuliah. Penyusunan laporan ini kami
banyak menerima bantuan dari berbagai pihak, oleh karena itu kami ucapkan terima kasih
kepada :
1. Dr. Dewi Handayani, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing 1 yang telah memberikan
pengarahan selama penyusunan skripsi
2. Ir. Agus Sumarsono, M.T. selaku dosen pembimbing 2 yang telah memberikan
pengarahan selama penyusunan skripsi.
3. Seluruh rekan-rekan mahasiswa S1 Regular Teknik Sipil UNS angkatan 2011,
4. Seluruh pihak yang tidak dapat kami sebutkan satu persatu yang telah membantu
kelancaran tugas kerja hingga terwujudnya laporan ini.
Kami menyadari sepenuhnya bahwa masih banyak kekurangan dan keterbatasan
pengetahuan dan pengalaman serta masih kurangnya pemahaman yang penyusun miliki
sehingga dalam penyusunan laporan ini banyak kekurangan, Oleh karena itu kami
berharap dengan segala kerendahan hati untuk kritik dan saran yang bersifat membangun
sangat kami harapkan. Akhir kata kami berharap semoga laporan ini berguna dan
bermanfaat bagi semua yang memerlukan.
Surakarta, Agustus 2015
Penulis
commit to user
vii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ............................................................................................
i
HALAMAN PERSETUJUAN .............................................................................
ii
HALAMAN PENGESAHAN ..............................................................................
iii
MOTTO DAN PERSEMBAHAN .......................................................................
iv
ABSTRAK ...........................................................................................................
v
ABSTRACT .........................................................................................................
vi
PRAKATA ...........................................................................................................
vii
DAFTAR ISI ........................................................................................................
viii
DAFTAR TABEL ................................................................................................
x
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................
xi
DAFTAR NOTASI...............................................................................................
xii
BAB 1 PENDAHULUAN ....................................................................................
1
1.1. Latar Belakang Masalah ..............................................................................
1
1.2. Rumusan Masalah .......................................................................................
2
1.3. Batasan Masalah .........................................................................................
2
1.4. Tujuan Penelitian ........................................................................................
3
1.5. Manfaat Penelitian ......................................................................................
3
BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI ......................................
4
2.1. Tinjauan Pustaka .........................................................................................
4
2.2. Dasar Teori ..................................................................................................
8
2.2.1. Parkir ...........................................................................................................
8
2.2.2. Angkutan Barang .. .....................................................................................
9
2.2.3. Rest Area .....................................................................................................
12
2.2.4. Sistem Jaringan Jalan Primer .....................................................................
12
2.2.5. Karakteristik Parkir .....................................................................................
14
2.2.6. Kebutuhan / Ruang Parkir Kendaraan ........................................................
17
BAB 3 METODE PENELITIAN .........................................................................
19
commit to user
3.1. Lokasi Penelitian .........................................................................................
19
viii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
3.2. Pengumpulan Data ......................................................................................
20
3.2.1. Jenis Data ....................................................................................................
20
3.2.2. Metode Pengumpulan Data .........................................................................
20
3.2.3. Waktu Pengumpulan Data ..........................................................................
23
3.3. Metode Analisis Data ..................................................................................
23
3.3.1. Analisis Inventarisasi Parkir ............................ ..........................................
23
3.3.2. Analisis Karakteristik Parkir Angkutan Barang ..........................................
24
3.3.3. Analisis Jumlah Kebutuhan Ruang Parkir Angkutan Barang .....................
24
3.4. Alur Penelitian ............................................................................................
26
BAB 4 ANALISIS DAN PEMBAHASAN .........................................................
27
4.1. Umum ..........................................................................................................
27
4.2. Hasil Perhitungan Inventarisasi Ruang Parkir ............................................
27
4.3. Hasil Perhitungan Karakteristik Parkir Angkutan Barang ..........................
28
4.4. Validasi Data ...............................................................................................
43
4.5. Hasil Perhitungan Jumlah Kebutuhan Ruang Parkir Angkutan Barang .....
44
4.6. Pembahasan .................................................................................................
45
4.6.1. Karakteristik Parkir Angkutan Barang Jalan Ring Road ............................
45
4.6.2. Rekomendasi Kebutuhan Ruang Parkir Angkutan Barang .........................
46
BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN ................................................................
48
5.1. Kesimpulan .................................................................................................
48
5.2. Saran ............................................................................................................
49
DAFTAR PUSTAKA ...........................................................................................
50
LAMPIRAN
Lampiran A
Lampiran B
Lampiran C
Lampiran D
Lampiran E
Lampiran F
Lampiran G
commit to user
ix
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1. Rangkuman Kajian Pustaka ...........................................................
6
Tabel 2.2. Penentuan Satuan Ruang Parkir (SRP) ...........................................
9
Tabel 2.3. Jenis Angkutan Barang Berdasarkan Konfigurasi Sumbu, Kelas
Jalan, MST ( Muatan Sumbu Terberat ) dan JBI ( Jumlah Berat
yang Diizinkan ) ................................................................................
10
Tabel 2.4. Jenis Angkutan Barang Berdasarkan Konfigurasi Sumbu, Kelas
Jalan, MST (Muatan Sumbu Terberat) dan JBKI (Jumlah Berat
Kombinasi yang Diizinkan) untuk Kendaraan Penarik dan Kereta
Tempelan ...........................................................................................
11
Tabel 3.1. Pengelompokan Jenis/Tipe Truk .......................................................
22
Tabel 4.1. Inventarisasi Fasilitas Parkir .............................................................
28
Tabel 4.2. Akumulasi Parkir Truk Tipe A .........................................................
30
Tabel 4.3. Akumulasi Parkir Truk Tipe B .........................................................
32
Tabel 4.4. Akumulasi Parkir Truk Tipe C .........................................................
34
Tabel 4.5. Akumulasi Parkir Truk Tipe A,B,C ...................................................
36
Tabel 4.6. Volume parkir ....................................................................................
38
Tabel 4.7. Perkiraan Waktu Tempuh Terlama ...................................................
39
Tabel 4.8. Contoh Perhitungan Durasi Parkir .....................................................
40
Tabel 4.9. Rekapitulasi Durasi Parkir .................................................................
40
Tabel 4.10. Rata-Rata Durasi Parkir .................................................................
41
Tabel 4.11. Contoh Perhitungan Headway ...........................................................
42
Tabel 4.12. Rata-Rata Headway Kedatangan (menit) ..........................................
42
Tabel 4.13. Rata-Rata Headway Keberangkatan (menit) .....................................
43
Tabel 4.14. Perhitungan Validasi Data Pada Akumulasi Parkir ...........................
43
Tabel 4.15. Perhitungan Validasi Data Pada Volume Parkir ................................
44
Tabel 4.15. Perhitungan Jumlah Truk dengan Pendekatan Durasi Parkir dan
Headway ............................................................................................
commit to user
x
44
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1. Lay out Jl Ring Road .......................................................................
19
Gambar 3.2. Diagram Alir Penelitian ...................................................................
26
Gambar 4.1. Denah Tempat Parkir .......................................................................
27
Gambar 4.2. Grafik Akumulasi Parkir Truk Tipe A ............................................
31
Gambar 4.3. Grafik Akumulasi Parkir Truk Tipe B ............................................
33
Gambar 4.4. Grafik Akumulasi Parkir Truk Tipe C ............................................
35
Gambar 4.5. Grafik Akumulasi Parkir Truk Tipe A, B, dan C ............................
37
Gambar 4.6. Grafik Volume Parkir .....................................................................
38
Gambar 4.7. Grafik Rekapitulasi Durasi Parkir ...................................................
41
commit to user
xi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR NOTASI
Ac
= Akumulasi parkir
EI
= Jumlah kendaraan yang masuk ke lokasi parkir (truk)
Ex
= Jumlah kendaraan yang keluar ke lokasi parkir (truk)
x
= Jumlah kendaraan yang sudah ada (truk)
Vp
= Volume parkir (truk)
Ei
= Entry (kendaraan yang masuk lokasi parkir (truk) )
Pp
= Pergantian parkir (truk/hari/SRP)
Vp
= Volume parkir (truk/hari)
Rp
= Ruang parkir (SRP)
Ip
= Indeks parkir (%)
Ac
= Akumulasi parkir (truk)
Rp
= Ruang parkir (SRP)
Dp
= Durasi parkir (menit)
Ex
= Waktu saat kendaraan keluar dari ruang parkir (menit).
En
= Waktu saat kendaraan masuk ke ruang parkir (menit)
Hi
= Headway kendaraan i (menit)
Xi
= Kendaraan i (menit)
X i+1 = Kendaraan setelah i ( menit)
FPKi = Fasilitas parkir kendaraan untuk moda i (m2)
JKi
= Jumlah kendaraan moda i
DP
= Waktu tunggu kendaraan di terminal (menit)
Hi
= Headway kendaraan i (menit)
Wpi
= Waktu perjalanan kendaraan i
SRPi = Satuan Ruang Parkir i (m2 / kendaraan)
commit to user
xii