PERENCANAAN DESAIN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR RUAS JALAN NGOB –NGOB KABUPATEN EMPAT LAWANG STA 10+000-15+000 PROVINSI SUMATRA SELATAN

  

PERENCANAAN DESAIN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN

LENTUR RUAS JALAN NGOB

• –NGOB KABUPATEN EMPAT LAWANG STA 10+000-15+000 PROVINSI SUMATRA SELATAN LAPORANAKHIR

  Dibuat untuk memenuhi syarat dalam menyelesaikan Pendidikan Diploma III Jurusan Teknik Sipil

  Politeknik Negeri Sriwijaya Oleh : 1. Dwi Octavianto

  NIM : 0613 3010 0751 2.

Said Abdullah Sani

  NIM : 0613 3010 0788 POLITEKNIK NEGERI SRIWIJAYA PALEMBANG 2016

PERENCANAAN DESAIN GEOMETRIK DAN TEBALPERKERASAN LENTUR RUAS JALAN NGOB –NGOB KABUPATEN EMPAT LAWANG STA 10+000-15+000 PROVINSI SUMATRA SELATAN

  LAPORAN AKHIR Palembang, Juli 2016 Disetujui oleh pembimbing Laporan Akhir Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negei Sriwijaya

  Pembimbing I Pembimbing II Drs. B. HidayatFuady, S.T.,M.M.,M.T Amiruddin,S.T.,M.Eng.Sc NIP. 195807161986031004 NIP. 197005201995031001

  Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Sipil, Drs. Arfan Hasan, M.T.

  NIP. 195908081986031002

  

ABSTRAK

PERENCANAAN DESAIN GEOMETRIK DAN TEBALPERKERASAN

LENTUR RUAS JALAN NGOB

• –NGOB KABUPATEN

  

EMPAT LAWANG STA 10+000-15+000

PROVINSI SUMATRA SELATAN

  Laporan Akhir ini adalah perencanaan desain geometrik dan tebal perkerasan lentur pada ruas jalan ngob-ngob kabupaten empat lawang STA 10+000-15+000 provinsi Sumatera selatan. Dalam pembuatan Laporan Akhir ini, penulis ingin mengetahui bagaimana merencanakan desain geometrik dan tebal perkerasan yang baik pada jalan, sehingga jalan yang akan dilalui dapat memberikan rasa aman, nyaman, danekonomis bagi pengguna jalan.

  Direncanakan 5 buah jenis tikungan yaitu 2 buahSpiral - Circle - Spiral (SCS), 1 buah Spiral - Spiral (SS), dan 2 buah Full - Circle (FC). Lapis perkerasan yang direncanakan pada jalan ini yaitu lapis permukaan AC WC dengan tebal 4 cm, AC BC dengan tebal 8 cm, AC Base dengan tebal 9 cm, Agregat A dengan tebal 15 cm, Agregat B dengan tebal 31 cm.

  Berdasarkan hasil perhitungan didapat biaya yang dikeluarkan pada perencanaan desain geometrik dan tebal perkerasan lentur pada ruas jalan ngob- ngob kabupaten empat lawang STA 10+000-15+000 prov. Sumatera selatan yaitu sebesar Rp. 74.760.405.133 (Tujuh Puluh Empat Miliar Tujuh Ratus Enam Puluh Juta Empat Ratus Lima Ribu Seratus Tiga Puluh Tiga Rupiah) dengan waktu pelaksanaan 209 hari.

  Kata Kunci :Perkerasan Lentur, Geometrik dan RAB.

  

ABSTRACT

PLANNING AND BOLD GEOMETRIC DESIGN OF FLEXIBLE

PAVEMENT ON ROADS NGOB-NGOB DISTRICT

FOUR GATES SOUTH SUMATRA

STA 10+000 – STA 15+000

  This Final Report is planning a bold geometric design and flexible pavement on roads Ngob-Ngob district four gates STA 10 + 000- 15 + 000 South Sumatra. In the manufacture of the Report, the authors wanted to know how to plan the design of geometric and pavement thickness that is good on the road, so the road to be traversed can provide a sense of security, convenient, and economical for road users.

  Planned 5 pieces kind of bend is 2 pieces Spiral - Circle - Spiral (SCS), 1 piece Spiral - Spiral (SS), and 2 Full - Circle (FC). Pavement planned in this way that the surface layer AC WC with 4 cm thick, AC BC to 8 cm thick, AC Base with 9 cm thick, Agregate A with a thickness of 15 cm, Agregate B with 31 cm thick.

  Based on the results obtained calculation costs incurred in planning and bold geometric design of flexible pavement on roads Ngob-Ngob district four gates STA 10 + 000-15 + 000 South Sumatra is Rp. 74.760.405.133 (seventy four billion seven hundred and sixty million four hundred and five thousand one hundred and thirty three ) with 209(two hundred nine days ) implementation period.

  Keywords : Pavement Flexible, Geometric and RAB

  Puji syukur penulis panjatkan atas kehadiran Allah SWT, yang telah melimpahkan rahmat dan karunia-Nya kepada penulis sehingga penulis dapat menyelesaikan Laporan Akhir ini sesuai dengan waktu yang telah ditentukan. Dalam Laporan Akhir ini penulis mengambil judul “perencanaan desain geometrik dan tebal perkerasan lentur pada ruas jalan ngob-ngob kabupaten empat lawang STA 10+000-15+000 provinsi Sumatera selatan.

  Keberhasilan dalam menyelesaikan Laporan Akhir ini tidak lepas dari bimbingan, pengarahan, dan bantuan dari berbagai pihak. Oleh karena itu, atas selesainya Laporan Akhir ini penulis mengucapkan terima kasih kepada: 1.

  BapakDr. Ing. Ahmad Taqwa, M.T. selaku Direktur Politeknik Negeri Sriwijaya.

  2. Bapak Drs. Arfan Hasan, M.T. selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya.

  3. Bapak Ibrahim, S.T., M.T., selaku Sekretaris Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Sriwijaya.

  4. BapakDrs. B. HidayatFuady, S.T.,M.M.,M.T selaku Dosen Pembimbing I yang telah memberikan banyak pengarahan dan bimbingan dalam proses terselesainya laporan akhir ini.

  5. Bapak Amiruddin,S.T.,M.Eng.Sc selaku Dosen Pembimbing II yang juga memberikan banyak pengarahan dan bimbingan dalam proses terselesainya laporan akhir ini.

  6. Bapak dan Ibu Dosen Jurusan Teknik Sipil yang telah mendidik, membimbing, dan mengarahkan penulis selama proses belajar mengajar.

  7. Departemen Pekerjaan Umum khususnya Bina Marga Provinsi Sumatera Selatan yang telah membantu dalam pengumpulan data

• – data yang kami perlukan.

  8. Teman - Teman Seperjuangan yang telah memberikan motivasi, serta dukungan dalam terselesainya laporan akhir ini. ini dapat bermanfaat bagi semua pihak yang memerlukannya khususnya bagi mahasiswa jurusan teknik sipil politeknik negeri sriwijaya.

  Palembang, Juli 2016 Penulis

  DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL ........................................................................................ I LEMBAR PENGESAHAN ............................................................................. II

ABSTRAK ...................... .................................................................................. III

ABSTRACT ........ .............................................................................................. IV

KATA PENGANTAR ...................................................................................... V

DAFTAR ISI ...... .............................................................................................. VII

DAFTAR TABEL ... ......................................................................................... X11

DAFTAR GAMBAR

  2.2 Klasifikasi Jalan ............................................................................. 4

  2.3.3 Volume LaluLintas Rencana ………………………… ..... 14

  2.3.2 Jarak Putaran Kendaraan ................................................... 9

  2.3.1 Dimensi Kendaraan Rencana ............................................ 8

  2.3 Kriteria Perencanaan Jalan ............................................................. 8

  2.2.4 Klasifikasi Jalan Menurut Wewenang Pembinaan Jalan ........................................................................................... 7

  2.2.3 Klasifikasi Menurut medan jalan .......................................... 7

  2.2.2 Klasifikasi Menurut Kelas Jalan ........................................... 5

  2.2.1 Klasifikasi Menurut Fungsi Jalan ......................................... 5

  2.1.1 Pengertian Geometrik ......................................................... 4

  ………………………………………………………...XIII

  2.1 Dasar PerencanaanGeometrik ........................................................ 4

  BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA

  1.6 SistematikaPenulisan ..................................................................... 3

  1.5 Metode Pengumpulan Data...…………………………………......2

  1.4 Pembatasan Masalah ...................................................................... 2

  1.3 Tujuan Dan Manfaat ...................................................................... 2

  1.2 AlasanPemilihanJudul……………………………………….. ...... 1

  1.1 LatarBelakang ................................................................................ 1

  BAB 1 PENDAHULUAN

  2.3.4 Kapasitas Dan Tingkat Pelayanan …………………… .... 15

  2.4 Karasteristik Geometrik ................................................................. 16

  2.4.1 Bagian-Bagian Jalan .......................................................... 16

  2.4.2 Tipe Alinyemen ................................................................. 19

  2.4.3 Daerah Penguasaan Jalan .................................................. 20

  2.4.4 Jarak Pandang ................................................................... 21

  2.5 Alinyemen Horizontal ................................................................... 24

  2.5.1 Ketentuan Panjang Bagian lurus........................................ 24

  2.5.2 Bentuk Lengkung .............................................................. 25

  2.5.3 Daerah Bebas Samping Tikungan ……………………… 33

  2.5.4 Superelivasi……………………………………………... 35

  2.5.5 Pelebaran Di Tikungan …….…………………………….37

  2.6 AlinyemenVertikal ........................................................................ 38

  2.6.1 Kelandaian ......................................................................... 38

  2.6.2 Lengkung Vertikal .............................................................. 40

  2.7 Perencanaan Galian Dan Timbunan .............................................. 45

  2.7.1 Galian ................................................................................ 45

  2.7.2 Timbunan ........................................................................... 45

  2.7.3 Perhitungan Galian Dan Timbunan ................................... 46

  2.8 Perencanaan Tebal Perkerasan ...................................................... 49

  2.8.1 Jenis Dan Fungsi Konstruksi Perkerasan Lentur ............... 49

  2.8.2 Lapisan Perkerasan Lentur…….....……………………....51

  2.9 Manajemen Proyek……………….………………………60

  BAB 3 PEMBAHASAN

  3.1 Penentuan Kelas Jalan ................................................................... 61

  3.2 Perhitungan Alinyemen Horizontal .............................................. 62

  3.2.1 Menentukan Titik Koordinat ............................................. 62

  3.2.2 Menentukan Panjang Garis Tangen ................................... 62

  3.2.3 Menentukan Klasifikasi Medan ........................................ 64

  3.2.4 Menentukan Sudut Antara Dua Garis Tangen yang

Berpotongan (Δ) ............................................................................ 67

  3.2.5 Perhitungan Tikungan ........................................................ 70

  3.2.6 Penentuan Kontrol Overleaping ........................................ 85

  3.2.8 Jarak Pandangan Pada Alinyemen Horizontal ................... 92 3.2.9 Perhitungan Kebebasan Samping Pada Tikungan ......

  …...94

  3.2.10 Penentuan Stasioning ......................................................... 99

  3.3 Alinyemen Vertikal…………………………………………...…..102

  3.3.1 Perhitungan Lengkung Vertikal ………...…………….....102

  3.3.2 Perhitungan Galian dan Timbunan ……………………....114

  3.3.3 Perencanaan Tebal Perkerasan………………………..….118

  BAB 4 MANAJEMEN PROYEK

  4.1 Rencana Kerja Dan Syarat

• – Syarat (RKS) .................................. 126

  4.1.1 Syarat

• – Syarat Umum ....................................................... 126

  4.1.2 Syarat

• – Syarat Administrasi ............................................. 134

  4.1.3 Syarat

• – Syarat Pelaksanaan .............................................. 136

  4.1.4 Syarat

• – Syarat Teknis ....................................................... 140

  4.1.5 Peraturan Bahan Yang Dipakai ......................................... 144

  4.1.6 Pelaksanaan Pekerjaan ....................................................... 146

  4.2 Rencana Anggaran Biaya……………………………………….. 148

  4.2.1 Perhitungan Kuantitas Pekerjaan ....................................... 148

  4.2.2 Perhitungan Produksi Alat Berat………………………... 152

  4.2.3 Perhitungan KoefisienAlat,TenagaKerja Dan Material ……………………………………………………………167

  4.2.4 Perhitungan Biaya Operasional Per Jam………....……….191

  4.2.5 Perhitungan Jumlah Jam Dan Hari Kerja .......................... 203

  4.2.6 Analisa Harga Satuan Pekerjaan ........................................ 209

  4.2.7 Rencana Anggaran Biaya .................................................. 226

  4.2.8 Rekapitulasi Anggaran Biaya ............................................ 227

  BAB 5 PENUTUP

  5.1 Kesimpulan ................................................................................... 228

  5.2 Saran ...... ....................................................................................... 229

  

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Klasifikasi Menurut kelas Jalan. ....................................................6Tabel 2.2 Klasifikasi Medan Jalan .................................................................7Tabel 2.3 Dimensi Kendaraan Rencana .........................................................9Tabel 2.4 Ekivalen Mobil Penumpang ...........................................................14Tabel 2.5 Penentuan Faktor K dan F Berdasarkan volume lalu lintas rata-rata

  …………………………………………………………………....14

Tabel 2.6 Kecepatan Rencana V R ,sesuai dengan Klasifikasi Fungsi dan

  Klasifikasi Medan Jalan .................................................................16

Tabel 2.7 Lebar Minimum Median ................................................................18Tabel 2.8 Lebar Lajur Jalan Ideal ..................................................................18Tabel 2.9 Penentuan Lebar Jalur dan Bahu Jalan ( m ) .................................19Tabel 2.10 Ketentuan Tipe Alinyemen ............................................................20Tabel 2.11 Jarak Pandang Henti (J h ) Minimum ..............................................22Tabel 2.12 Panjang Jarak Pandang Mendahului berdasarkan V R ....................23Tabel 2.13 Besaran d (m)................................................................................23

  3 Tabel 2.14 Panjang Bagian Lurus Maksimum .................................................25

Tabel 2.15 Panjang Jari-jari Minimum ( Dibulatkan ) untuke mak = 10%..........26Tabel 2.16 Jari-jari Tikungan yang tidak memerlukan Lengkung Peralihan...27Tabel 2.17 Landai Relatif Maksimum .............................................................28

  Tabel 2.18 Besaran p’ dan k’ ...........................................................................32

Tabel 2.19 Nilai E untukJh> L t……………………………………………....34Tabel 2.20 Panjang Lengkung Peralihan Minimum dan Superelevasi yang dibutuhkan (e maks = 10%, metode Bina Marga)

  …………………..37

Tabel 2.21 Pelebaran Ditikungan Perlajur (m) Untuk Lebar Jalur 2 X (B) m 2 arah atau 1 arah

  ………………………………………………...38

Tabel 2.22 Kelandaian Maksimum Yang Diijinkan

  ………………………… 39

Tabel 2.23 Panjang Kritis (m)

  ………………………………………………. .39

Tabel 2.24 Panjang Kritis untuk kelandaian yang melebihi kelandaian maksimum standar

  …...……………………………………………40

Tabel 2.25 Contoh Perhitungan Galian Dan Timbunan

  ……………..………48

Tabel 2.26 Jumlah Lajur Berdasarkan Lebar Perkerasan

  ……………....……52

Tabel 2.27 Koefisien Distribusi Kendaraan (c)

  ………………………...……52 Tabel2.28 Koefisien Distribusi Kendaraan (c) Untuk Kendaraan Ringan Dan

  Berat Yang Lewat Lajur Rencana …………………………..…...52

Tabel 2.29 AngkaEkivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan

  ………………......53

Tabel 2.30 Nilai R

  ……………………………………………………….......55

Tabel 2.31 Faktor Regional

  …………………………………………….........55

Tabel 2.32 Indeks Permukaan Pada Akhir Usia Rencana( IP )

  ………….......56

Tabel 2.33 Keterangan nilai IP

  …………………………................................56

Tabel 2.34 Indeks Permukaan Pada Awal Usia Rencana (IP o ).......................57

  Tabel2.35 Koefisien Kekuatan Relatif( a ) ………………......................... ...58

Tabel 2.36 Koefisien Kekuatan Relatif( a )

  ………….....................................58

Tabel 2.37 Batas-batas Minimum Tebal lapisan Perkerasan

  ……...................59

Tabel 3.1 Titik

  Koordinat …………………………………………….........62

Tabel 3.2 Menentukan medan jalan………………………………………...65Tabel 3.3 Pelebaran Perkerasan Jalan

  ………………………………….…...91

Tabel 3.4 Kebebasan Samping Berdasarkan Jarak Pandang Henti...............96Tabel 3.5 Kebebasan samping berdasarkan jarak pandang menyiap (J d )......99Tabel 3.6 Perhitungan Alinyemen Vertikal

  …………………………...........109

Tabel 3.7 Perhitungan Galian Dan

Timbunan ………………………….......115

Tabel 3.8 Analisa Lalu Lintas ........................................................................120Tabel 3.9 Perhitungan Lalu Lintas Rencana untuk Umur Rencana 15 tahun dengan Ekuivalen Beban Sumbu untuk SN = 4,78 dan IP t = 2,50

  ........................................................................................................125

Tabel 4.1 Perhitungan Kuantitas Pekerjaan ...................................................148Tabel 4.2 Perhitungan Biaya Operasional Excavator per jam .......................191Tabel 4.3 Perhitungan Biaya Operasional Buldozer per jam .........................192Tabel 4.4 Perhitungan Biaya Operasional Wheel Loader per jam .................193Tabel 4.5 Perhitungan Biaya Operasional Dump Truck per jam ...................194Tabel 4.6 Perhitungan Biaya Operasional Motor Grader per jam .................195Tabel 4.7 Perhitungan Biaya Operasional Water Tank per jam ....................196Tabel 4.8 Perhitungan Biaya Operasional Tandem Roller per jam ...............197Tabel 4.9 Perhitungan Biaya Operasional Asphalt Sprayer per jam .............198Tabel 4.10 Perhitungan Biaya Operasional Asphalt Finisher per jam .............199Tabel 4.11 Perhitungan Biaya Operasional Pneumatic Tire Roller per jam ....200Tabel 4.12 Perhitungan Biaya Operasional Asphalt Mixing Plant per jam .....201Tabel 4.13 Perhitungan Biaya Operasional Vibrator Roller per jam ...............202Tabel 4.14 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Pembersihan ............................203Tabel 4.15 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Galian ......................................203Tabel 4.16 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Timbunan ................................204Tabel 4.17 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Sisa Galian ..............................204Tabel 4.18 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Pondasi Bawah (Ag.B) ...........205Tabel 4.19 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Pondasi Bawah (Ag.A) ...........205Tabel 4.20 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan AC-Base ..................................206Tabel 4.21 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan AC-BC ....................................206Tabel 4.22 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan AC-WC ...................................207Tabel 4.23 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Prime Coat ..............................207Tabel 4.24 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Tack Coat ................................207Tabel 4.25 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Bahu Jalan ...............................208Tabel 4.26 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Galian Drainase ......................208Tabel 4.27 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Gorong-gorong .......................208Tabel 4.28 Perhitungan Hari Kerja Pekerjaan Pasir Urug Gorong-gorong .....209Tabel 4.29 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Pembersihan .......................209Tabel 4.30 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Pengukuran .........................210Tabel 4.31 Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Direksi Keet ........................211Tabel 4.32 Harga Satuan Pekerjaan Pekerjaan Galian .....................................212Tabel 4.33 Harga Satuan Pekerjaan Pekerjaan Timbunan ...............................213Tabel 4.34 Harga Satuan Pekerjaan Pekerjaan Sisa Galian .............................214Tabel 4.35 Harga Satuan Pekerjaan Pekerjaan Lapis Pondasi Bawah (Ag.B) 215Tabel 4.36 Harga Satuan Pekerjaan Pekerjaan Lapis Pondasi Bawah (Ag.A) 216Tabel 4.37 Harga Satuan Pekerjaan Pekerjaan AC-Base ................................217Tabel 4.38 Harga Satuan Pekerjaan Pekerjaan AC-BC ...................................218Tabel 4.39 Harga Satuan Pekerjaan Pekerjaan AC-WC ..................................219Tabel 4.40 Harga Satuan Pekerjaan Pekerjaan Prime Coat .............................220Tabel 4.41 Harga Satuan Pekerjaan Pekerjaan Tack Coat ...............................221Tabel 4.42 Harga Satuan Pekerjaan Pekerjaan Bahu Jalan ..............................222Tabel 4.43 Harga Satuan Pekerjaan Pekerjaan Galian Drainse .......................223Tabel 4.44 Harga Satuan Pekerjaan Pekerjaan Galian Gorong-gorong ...........224Tabel 4.45 Harga Satuan Pekerjaan Pekerjaan Pasir Urug Gorong-gorong ....225Tabel 4.46 Rencana Anggaran Biaya ...............................................................226Tabel 4.47 Rekapitulasi Biaya .........................................................................227

  

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Dimensi Kendaraan Kecil. ..........................................................10Gambar 2.2 Dimensi Kendaraan

  Sedang…………………………………… 10

Gambar 2.3 Dimensi Kendaraan Besar ...........................................................10Gambar 2.4 Jari-Jari Manuver Kendaraan Kecil. ............................................11Gambar 2.5 Jari-Jari Manuver Kendaraan Sedang. .........................................12Gambar 2.6 Jari-Jari Manuver Kendaraan Besar

  …………………………... .13

Gambar 2.7 Tipikal Potongan Melintang Normal danDenah untuk 2 / 2 TB

  ………………………………………………………………….16

Gambar 2.8 Tipikal Potongan Melintang Normal dan DenahUntuk 4 / 2 B

  ……………………………………………………………….....17

Gambar 2.9 Bahu Jalan

  ……………………………………………………... 17

Gambar 2.10 Kemiringan melintang jalan normal

  ……………………………19

Gambar 2.11 Damaja,Damija,Dan Dawasja Di Lingkungan Jalan Antar Kota

  ………………………………………………………………….20

Gambar 2.12 Proses Pergerakan Mendahului (2/2 TB) .......................................22Gambar 2.13 Grafik Nilai( f ),Untuk e mak = 6 %, 8 %, dan 10 % (MenurutAshto)

  ……………………………………………… ...............................26

Gambar 2.14 Komponen Full Circle (FC)

  ………………………………….. .26

Gambar 2.15 Komponen Spiral

• – Circle – Spiral( S – C – S)……………..…29

Gambar 2.16 KomponenSpiral

• – Spiral( S – S ) .............................................31

Gambar 2.17 Daerah Bebas Samping Di Tikungan, Untuk J h < L t ..................33Gambar 2.18 Daerah Bebas Samping Di Tikungan, Untuk J h > L t ..................34Gambar 2.19 Metoda Pencapaian Superelevasi pada Tikungan Tipe S-C-S ....35Gambar 2.20 Metoda Pencapaian Superelevasi pada Tikungan Tipe FC

  Dengan Lengkung Peralihan Fiktif .............................................36

Gambar 2.21 Metode Pencapaian Superelavasi pada Tikungan Tipe S-S ........36Gambar 2.22 Lajur Pendakian. .........................................................................40Gambar 2.23 Lengkung Vertikal ......................................................................40Gambar 2.24 Alinyemen Vertikal Cembung ....................................................41Gambar 2.25 Grafik Panjang Lengkung Vertikal Cembung berdasarkan

  Jarak Pandang Henti …………………………………………..42

Gambar 2.26 Grafik Panjang Lengkung Vertikal Cembung berdasarkan

  Jarak Pandang Mendahului ……………………………………43

Gambar 2.27 AlinyemenVertikal Cekung

  …………………………………...44

Gambar 2.28 Grafik Panjang Lengkung Vertikal Cekung

  ………………......44

Gambar 2.29 Profil Memanjang

  ……………………………………………..47

Gambar 2.30 Profil Melintang

  …………………………………………....….47

Gambar 2.31 Lapisan Perkerasan

  Lentur………………………………….…49

Gambar 2.32 Sketsa Network Planning

  ………………………………………52

Gambar 3.1 Trase rencana ..............................................................................63Gambar 3.2 Tikungan Spiral- Spiral ……………………….……………………..73Gambar 3.3 Diagram Superelevasi Spiral-

  Spiral ………..……………………..73

Gambar 3.4 Tikungan Full C

  ircle………..………………………………………..75

Gambar 3.5 Diagram Superelevasi Full C

  ircle …………..……………………..75

Gambar 3.6 Tikungan Spiral -Circle- Spiral

  ……………….……………………79

Gambar 3.7 Diagram Superelevasi Spiral -Circle- Spiral

  ….…………………79

Gambar 3.8 Tikungan Spiral -Circle- Spiral

  …………………...…………..…..82

Gambar 3.9 Diagram Superelevasi Spiral -Circle-

  Spiral……..………………83

Gambar 3.10 Tikungan

  full circle…………………………………….....………….84

Gambar 3.11 Diagram Superelevasi

  full circle ……………………..…………....85

Gambar 3.12 Alinyemen Vertikal (cekung)

  ……………………………………....105

Gambar 3.13 Alinyemen Vertikal (cembung)

  ………………………………….....107

Gambar 3.14 Jenis dan Tebal Lapis Perkerasan LenturRencana

  ………...…....124