Kajian Eksperimental Performansi Mesin Diesel Satu Silinder Dengan Menggunakan Supercarjer Berbahan Bakar Solar dan Campuran Solar Biodiesel Biji Canola

Abstrak

Seiring berkembangnya dunia industri mempengaruhi kebutuhan bahan bakar
diesel khususnya solar yang cadangannya semakin menipis. Untuk itu diperlukan
biodiesel sebagai bahan bakar alternatif pengganti bahan bakar solar. Bahan bakar
biodiesel yang digunakan dalam penelitian ini adalah campuran minyak biji
canola dengan solar yang menggunakan mesin diesel satu silinder TD-115 dan
supercarjer guna mengetahui performansi yang dihasilkan dari biodiesel biji
bunga canola dengan solar. Variasi campuran biodiesel dengan perbandingan
B5%, B10%, B15%, dan B20% (B5% adalah campuran 5% biodiesel dengan 95%
solar, dst). Mesin dioperasikan dengan variasi putaran 1800, 2000, 2200, 2400,
2600, dan 2800 rpm. Dari hasil penelitian ini diperoleh daya menurun 1,28 - 18,75
%, Laju aliran massa bahan bakar menurun 0,357 – 14,183 %, AFR menurun
0,29-30,57 %, efisiensi volumentris menurun 0,70-38,61%, efisiensi termal brake
menurun 2,01-11,81%, konsumsi bahan bakar naik 1,355-47,468%, heat loss
0,07-33,14%, persentase heat loss menurun 0,60-4,74%.
Kata kunci : Solar, Biodiesel, Canola, Supercarjer, Peformansi.

i
Universitas Sumatera Utara

Abstract
As the development of the industrial world that affect the growing needed diesel
fuel,especially diesel fuel has a decrease stock. Therefore need biodiesel for
alternative fuel as replacement diesel fuel. In this research use biodiesel from
canola,then mixture diesel fuel by using diesel engine single cylinder TD-115 with
supercharger to get performance that resulting from canola biodiesel with diesel
fuel. Variantion mixture of biodiesel has percentage 5%, 10%, 15%, and
20%(B5% is a mixture 5% biodiesel with 95% diesel fuel, etc). Engine can be
operated with using idling variation rpm 1800, 2000, 2200, 2400, 2600, and 2800
rpm. From this research shows value decreased power 1,28 - 18,75 %, decreased
mass flow rate of fuel 0,357 – 14,183%, decreased air fuel ratio 0,29-30,57 %,
decreased volumentic efficiency 0,70-38,61%, thermal actual brake efficiency
2,01-11,81%, increased specific fuel consumption 1,355-47,468%, heat loss 0,0733,14%, and decreased percentage heat loss 0,60-4,74%.
Key words :Solar, Biodiesel, Canola, Supercharger, Performance.

ii
Universitas Sumatera Utara