Analisa Unjuk Kerja Mesin Otto EFI Satu Silinder Berbahan Bakar Campuran Premium Metanol Dengan Menggunakan Supercharger Listrik
LAMPIRAN
131
Universitas Sumatera Utara
Spesifikasi sepeda motor Honda Supra X 125 PGM-FI
Diameter ruang bakar
(B) (m)
0.0524
Volume Sisa
(Vc) (m3)
0.000015614058
Panjang langkah
(S) (m)
0.0579
Rasio Gear
3
1.15
rasio Kompresi
(Rc)
9 :1
ratio
perseneling
3.35
Volume Ruang Bakar
(Vd) (m3)
0.000124912
ratio gear depan
belakang
2.785714286
Final Ratio
(Rantai)
10.73196429
Hasil Pengujian
Tanpa Blower sebagai supercharger listrik
Putaran massa1
(RPM)
(kg)
massa2
(kg)
massa3 Massa4
(kg)
(kg)
massa5
(kg)
massa rata2
(KG)
berat rata2
(N)
1000
7.5
6
6.5
6
7
6.6
64.68
2000
11.5
11
11
12.5
12
11.6
113.68
3000
13
14.5
15
13
12
13.5
132.3
4000
15
15.5
16
16
15.5
15.6
152.88
5000
17
17.5
17
17
17.5
17.2
168.56
6000
18.5
18
19.5
22.5
19.5
19.6
192.08
7000
20
19
25
18.5
20
20.5
200.9
8000
24
25.5
24.5
25
25.5
24.9
244.02
9000
19.5
20.5
20
19.5
21
20.1
196.98
132
Universitas Sumatera Utara
Menggunakan Blower sebagai superchsrger listrik
Putaran massa2
(RPM)
(kg)
massa2
(kg)
massa3 massa4
(kg)
(kg)
massa5
(kg)
massa rata2
(kg)
berat rata2
(N)
1000
9.5
10
9.5
10.5
11
10.1
98.98
2000
20
15
13
13
18
15.8
154.84
3000
17.5
18.5
18
18
18.5
18.1
177.38
4000
21.5
22
23.5
21.2
22
22
217.315
5000
23
24
24.5
23.5
24.5
23.5
230.3
6000
25.5
24
24.5
26
25.5
25.25
247.45
7000
30
29
28,5,5
30
32.5
30.375
297.675
8000
32
32.5
32.5
33
31
32.2
315.56
9000
30
29.5
30
29
33.5
30.625
300.125
133
Universitas Sumatera Utara
Data Hasil Pengujian Bom Kalorimeter
90% PREMIUM + 10% METANOL
90% PREMIUM + 10% METANOL
NO
T1 (C)
1
25.65
2
26.42
3
27.15
4
27.94
5
28.72
Rata-rata
T2 (C)
26.29
27.05
27.79
28.58
29.36
HHV
43382.5
42647.2
43382.5
43382.5
43382.5
43235.4
LHV
40142.5
39407.2
40142.5
40142.5
40142.5
39995.4
HHV = (T2 – T1 – Tkp) x Cv
LHV = HHV - 3240
Dimana :
HHV= Nilai kalor atas (Kj/Kg)
LHV = Nilai Kalor Bawah (Kj/Kg)
T1
= Temperatur air pendingin sebelum penyalaan (0C)
T2
= Temperatur air pendingin sesudah penyalaan (0C)
Cv
= Panas jenis bom kalorimeter (73529,6 KJ/Kg0C)
Tkp
= Kenaikan temperatur akibat kawat penyala (0,05 0C)
134
Universitas Sumatera Utara
Analisa Hasil Pengujian
Pengujian tanpa menggunakan Blower sebagai Supercharger Elektrik
TANPA SUPERCHARGER
S
m
rc
P
T
R
Torsi
Roda
kPa
K
kJ/kg.K
Nm
Torsi
Pada
Mesin
Daya
Pada
Mesin
Vd
Vc
ma
ṁa
ṁf
Nm
(KW)
m3
m3
(kg/cylcycle)
kg/jam
kg/jam
Hasil Pembacaan alat
SFC
AFR
g/kWh
Nilai yang Dicari
0579
9
80
300
0,287
13,97
1,30180083
0,136379134
0,000124799
0,0000156
0,0001305
3,9135547
0,313464
12,484862
2298,4748
0579
9
78
300
0,287
24,55
2,28801358
0,479393321
0,000124799
0,0000156
0,0001272
3,8157158
0,364296
10,474218
759,91046
0579
9
75
300
0,287
28,58
2,66277442
0,836871961
0,000124799
0,0000156
0,0001223
3,6689575
0,406656
9,0222633
485,9238
0579
9
73
300
0,287
33,02
3,07698378
1,289402725
0,000124799
0,0000156
0,000119
3,5711187
0,46596
7,6640026
361,37662
0579
9
69
300
0,287
36,41
3,39257186
1,777061448
0,000124799
0,0000156
0,0001125
3,3754409
0,55068
6,1295869
309,88236
0579
9
65
300
0,287
41,49
3,86595397
2,430028212
0,000124799
0,0000156
0,000106
3,1797632
0,618456
5,1414542
254,50569
0579
9
63
300
0,287
43,39
4,04347227
2,965212997
0,000124799
0,0000156
0,0001027
3,0819243
0,779424
3,954105
262,85599
0579
9
59
300
0,287
52,71
4,91133949
4,116170237
0,000124799
0,0000156
0,0000962
2,8862466
0,906504
3,1839314
220,22996
0579
9
55
300
0,287
42,55
3,96457525
3,738028092
0,000124799
0,0000156
0,0000897
2,6905688
1,092888
2,4618889
292,37019
Pengujian dengan menggunakan blower sebagai supercharger elektrik
DENGAN SUPERCHARGER
135
Universitas Sumatera Utara
N
8
8
8
8
8
8
8
8
8
B
m
S
m
0,0524
0,0524
0,0524
0,0524
0,0524
0,0524
0,0524
0,0524
0,0524
Vc
m3
0,0000156
0,0000156
0,0000156
0,0000156
0,0000156
0,0000156
0,0000156
0,0000156
0,0000156
0,0579
0,0579
0,0579
0,0579
0,0579
0,0579
0,0579
0,0579
0,0579
P
T
R
rc kPa
K
kJ/kg.K
Hasil pembacaan alat
9
100 353
0,287
9
98 353
0,287
9
95 353
0,287
9
93 353
0,287
9
92 353
0,287
9
90 353
0,287
9
87 353
0,287
9
86 353
0,287
9
84 353
0,287
ma
(kg/cyl-cycle)
0,0001386
0,0001358
0,0001317
0,0001289
0,0001275
0,0001247
0,0001206
0,0001192
0,0001164
ṁa
kg/jam
4,1574589
4,0743098
3,949586
3,8664368
3,8248622
3,7417131
3,6169893
3,5754147
3,4922655
ṁf
kg/jam
0,207564
0,271104
0,334644
0,364296
0,453252
0,609984
0,754008
0,809076
0,97428
putaran
blower
rpm
Daya
blower
KW
Torsi pada
blower
Nm
15000
15000
15000
15000
15000
15000
15000
15000
15000
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
0,413636364
0,413636364
0,413636364
0,413636364
0,413636364
0,413636364
0,413636364
0,413636364
0,413636364
AFR
SFC
g/kWh
ƞb
(%)
20,03
15,03
11,8
10,61
8,439
6,134
4,797
4,419
3,584
1255,16
478,729
337,333
219,519
204,971
212,499
184,343
162,587
183,64
7%
19%
27%
41%
44%
42%
49%
55%
49%
Torsi
Torsi Roda
Me
Nm
N
Nilai Yang Dicar
21,37968 1,57
33,44544 2,70
38,31408 3,15
46,94004 3,96
49,7448 4,22
53,4492
4,5
64,2978 5,57
68,16096 5,93
64,827 5,62
LHV
39995
39995
39995
39995
39995
39995
39995
39995
39995
136
Universitas Sumatera Utara
ρ
Kg/m3
0,987059
0,987059
0,987059
0,987059
0,987059
0,987059
0,987059
0,987059
0,987059
131
Universitas Sumatera Utara
Spesifikasi sepeda motor Honda Supra X 125 PGM-FI
Diameter ruang bakar
(B) (m)
0.0524
Volume Sisa
(Vc) (m3)
0.000015614058
Panjang langkah
(S) (m)
0.0579
Rasio Gear
3
1.15
rasio Kompresi
(Rc)
9 :1
ratio
perseneling
3.35
Volume Ruang Bakar
(Vd) (m3)
0.000124912
ratio gear depan
belakang
2.785714286
Final Ratio
(Rantai)
10.73196429
Hasil Pengujian
Tanpa Blower sebagai supercharger listrik
Putaran massa1
(RPM)
(kg)
massa2
(kg)
massa3 Massa4
(kg)
(kg)
massa5
(kg)
massa rata2
(KG)
berat rata2
(N)
1000
7.5
6
6.5
6
7
6.6
64.68
2000
11.5
11
11
12.5
12
11.6
113.68
3000
13
14.5
15
13
12
13.5
132.3
4000
15
15.5
16
16
15.5
15.6
152.88
5000
17
17.5
17
17
17.5
17.2
168.56
6000
18.5
18
19.5
22.5
19.5
19.6
192.08
7000
20
19
25
18.5
20
20.5
200.9
8000
24
25.5
24.5
25
25.5
24.9
244.02
9000
19.5
20.5
20
19.5
21
20.1
196.98
132
Universitas Sumatera Utara
Menggunakan Blower sebagai superchsrger listrik
Putaran massa2
(RPM)
(kg)
massa2
(kg)
massa3 massa4
(kg)
(kg)
massa5
(kg)
massa rata2
(kg)
berat rata2
(N)
1000
9.5
10
9.5
10.5
11
10.1
98.98
2000
20
15
13
13
18
15.8
154.84
3000
17.5
18.5
18
18
18.5
18.1
177.38
4000
21.5
22
23.5
21.2
22
22
217.315
5000
23
24
24.5
23.5
24.5
23.5
230.3
6000
25.5
24
24.5
26
25.5
25.25
247.45
7000
30
29
28,5,5
30
32.5
30.375
297.675
8000
32
32.5
32.5
33
31
32.2
315.56
9000
30
29.5
30
29
33.5
30.625
300.125
133
Universitas Sumatera Utara
Data Hasil Pengujian Bom Kalorimeter
90% PREMIUM + 10% METANOL
90% PREMIUM + 10% METANOL
NO
T1 (C)
1
25.65
2
26.42
3
27.15
4
27.94
5
28.72
Rata-rata
T2 (C)
26.29
27.05
27.79
28.58
29.36
HHV
43382.5
42647.2
43382.5
43382.5
43382.5
43235.4
LHV
40142.5
39407.2
40142.5
40142.5
40142.5
39995.4
HHV = (T2 – T1 – Tkp) x Cv
LHV = HHV - 3240
Dimana :
HHV= Nilai kalor atas (Kj/Kg)
LHV = Nilai Kalor Bawah (Kj/Kg)
T1
= Temperatur air pendingin sebelum penyalaan (0C)
T2
= Temperatur air pendingin sesudah penyalaan (0C)
Cv
= Panas jenis bom kalorimeter (73529,6 KJ/Kg0C)
Tkp
= Kenaikan temperatur akibat kawat penyala (0,05 0C)
134
Universitas Sumatera Utara
Analisa Hasil Pengujian
Pengujian tanpa menggunakan Blower sebagai Supercharger Elektrik
TANPA SUPERCHARGER
S
m
rc
P
T
R
Torsi
Roda
kPa
K
kJ/kg.K
Nm
Torsi
Pada
Mesin
Daya
Pada
Mesin
Vd
Vc
ma
ṁa
ṁf
Nm
(KW)
m3
m3
(kg/cylcycle)
kg/jam
kg/jam
Hasil Pembacaan alat
SFC
AFR
g/kWh
Nilai yang Dicari
0579
9
80
300
0,287
13,97
1,30180083
0,136379134
0,000124799
0,0000156
0,0001305
3,9135547
0,313464
12,484862
2298,4748
0579
9
78
300
0,287
24,55
2,28801358
0,479393321
0,000124799
0,0000156
0,0001272
3,8157158
0,364296
10,474218
759,91046
0579
9
75
300
0,287
28,58
2,66277442
0,836871961
0,000124799
0,0000156
0,0001223
3,6689575
0,406656
9,0222633
485,9238
0579
9
73
300
0,287
33,02
3,07698378
1,289402725
0,000124799
0,0000156
0,000119
3,5711187
0,46596
7,6640026
361,37662
0579
9
69
300
0,287
36,41
3,39257186
1,777061448
0,000124799
0,0000156
0,0001125
3,3754409
0,55068
6,1295869
309,88236
0579
9
65
300
0,287
41,49
3,86595397
2,430028212
0,000124799
0,0000156
0,000106
3,1797632
0,618456
5,1414542
254,50569
0579
9
63
300
0,287
43,39
4,04347227
2,965212997
0,000124799
0,0000156
0,0001027
3,0819243
0,779424
3,954105
262,85599
0579
9
59
300
0,287
52,71
4,91133949
4,116170237
0,000124799
0,0000156
0,0000962
2,8862466
0,906504
3,1839314
220,22996
0579
9
55
300
0,287
42,55
3,96457525
3,738028092
0,000124799
0,0000156
0,0000897
2,6905688
1,092888
2,4618889
292,37019
Pengujian dengan menggunakan blower sebagai supercharger elektrik
DENGAN SUPERCHARGER
135
Universitas Sumatera Utara
N
8
8
8
8
8
8
8
8
8
B
m
S
m
0,0524
0,0524
0,0524
0,0524
0,0524
0,0524
0,0524
0,0524
0,0524
Vc
m3
0,0000156
0,0000156
0,0000156
0,0000156
0,0000156
0,0000156
0,0000156
0,0000156
0,0000156
0,0579
0,0579
0,0579
0,0579
0,0579
0,0579
0,0579
0,0579
0,0579
P
T
R
rc kPa
K
kJ/kg.K
Hasil pembacaan alat
9
100 353
0,287
9
98 353
0,287
9
95 353
0,287
9
93 353
0,287
9
92 353
0,287
9
90 353
0,287
9
87 353
0,287
9
86 353
0,287
9
84 353
0,287
ma
(kg/cyl-cycle)
0,0001386
0,0001358
0,0001317
0,0001289
0,0001275
0,0001247
0,0001206
0,0001192
0,0001164
ṁa
kg/jam
4,1574589
4,0743098
3,949586
3,8664368
3,8248622
3,7417131
3,6169893
3,5754147
3,4922655
ṁf
kg/jam
0,207564
0,271104
0,334644
0,364296
0,453252
0,609984
0,754008
0,809076
0,97428
putaran
blower
rpm
Daya
blower
KW
Torsi pada
blower
Nm
15000
15000
15000
15000
15000
15000
15000
15000
15000
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
0,413636364
0,413636364
0,413636364
0,413636364
0,413636364
0,413636364
0,413636364
0,413636364
0,413636364
AFR
SFC
g/kWh
ƞb
(%)
20,03
15,03
11,8
10,61
8,439
6,134
4,797
4,419
3,584
1255,16
478,729
337,333
219,519
204,971
212,499
184,343
162,587
183,64
7%
19%
27%
41%
44%
42%
49%
55%
49%
Torsi
Torsi Roda
Me
Nm
N
Nilai Yang Dicar
21,37968 1,57
33,44544 2,70
38,31408 3,15
46,94004 3,96
49,7448 4,22
53,4492
4,5
64,2978 5,57
68,16096 5,93
64,827 5,62
LHV
39995
39995
39995
39995
39995
39995
39995
39995
39995
136
Universitas Sumatera Utara
ρ
Kg/m3
0,987059
0,987059
0,987059
0,987059
0,987059
0,987059
0,987059
0,987059
0,987059