Sistem Informasi Rujukan Statistik - View Statistik Dasar metadata
BADAN PUSAT STATISTIK
Survei Waktu Tunggu (Dwelling Time) di Pelabuhan, 2016
ABSTRAKSI
Pemerintah bertekad mewujudkan perubahan menuju Indonesia yang berdaulat secara politik, mandiri dalam
bidang ekonomi, dan berkepribadian dalam kebudayaan, dengan merumuskan sembilan agenda prioritas dalam
pemerintahan ke depan yang disebut nawa cita. Perubahan ini merupakan upaya untuk merealisasikan visi
terwujudnya Indonesia yang berdaulat, mandiri, dan berkepribadian berlandaskan gotong-royong yang ditempuh
melalui tujuh misi, diantaranya misi mewujudkan bangsa yang berdaya saing.
Bangsa yang berdaya saing dapat diwujudkan antara lain dengan mewujudkan ketersediaan infrastruktur dan sarana
transportasi yang memadai agar dapat menghilangkan atau paling tidak mengurangi terjadinya hambatan
kelancaran arus distribusi barang dalam negeri maupun luar negeri dan dapat menurunkan biaya logistik yang mesti
ditanggung para pelaku usaha terkait.
Kelancaran arus distribusi barang sulit dicapai tanpa didukung oleh peningkatan efisiensi tata laksana melalui caracara seperti mempersingkat waktu tunggu (dwelling time) barang di pelabuhan. Untuk itu, dalam rangka
penyediaan informasi dwelling time di pelabuhan yang merupakan salah satu indikator efisiensi pengelolaan
pelabuhan maka diperlukan suatu survei untuk mendapatkan informasi waktu lamanya barang berada (tertahan) di
pelabuhan berdasarkan data arus kunjungan kapal dan arus barang di pelabuhan, melengkapi muatan informasi data
simoppel yang selama ini sudah rutin setiap bulan dikumpulkan dari pihak pengelola pelabuhan. Survei ini penting
dilakukan untuk dapat melengkapi ketersediaan data statistik transportasi yang bermanfaat bagi para pemangku
kepentingan yang berkaitan dengan usaha kepelabuhanan, khususnya terkait dengan kelancaran arus distribusi
barang di pelabuhan.
Hasil survei ini selain melengkapi ketersediaan data statistik transportasi yang sudah ada juga diharapkan dapat
melengkapi keragaman data statistik transportasi khususnya dalam rangka penyediaan dan pengembangan data
statistik logistik dan transportasi kemaritiman. Lebih lanjut, hasil survei ini nantinya dapat digunakan sebagai
rujukan untuk penyusunan rencana dan pengembangan kegiatan statistik transportasi pada masa yang akan datang.
TUJUAN DAN MANFAAT KEGIATAN
1. Mendapatkan dan menyajikan data/informasi waktu lamanya barang berada (tertahan) di pelabuhan. 2.
Mendapatkan dan menyajikan data/informasi fasilitas dan kinerja layanan kepelabuhanan. 3. Mendapatkan dan
menyajikan data/informasi prospek usaha kepelabuhanan.
Penanggung Jawab Kegiatan
PENYELENGGARA
Subdit. Stat. Transportasi
PENANGGUNG JAWAB MASALAH TEKNIS
Subdit. Stat. Transportasi
PENANGGUNG JAWAB METODE PENGUMPULAN DATA
Subdit. Stat. Transportasi
PENANGGUNG JAWAB METODE PENGOLAHAN DATA
Subdit. Stat. Transportasi
PENANGGUNG JAWAB DISEMINASI DATA
PENANGGUNG JAWAB SUMBER DANA
Subdit. Stat. Transportasi
Informasi Pengumpulan Data
FREKUENSI KEGIATAN
Triwulanan
RIWAYAT KEGIATAN
PERUBAHAN YANG TERJADI DARI KEGIATAN SEBELUMNYA
Pada tahun 2016 ini pencacahan sudah dilakukan setiap triwulanan.
FREKUENSI PENGUMPULAN DATA
- Triwulanan
TIPE PENGUMPULAN DATA
Longitudinal
INDIKATOR PENGUMPULAN DATA LONGITUDINAL
Parallel Studies
REFERENSI YANG DIGUNAKAN
- Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 62 Tahun 2010 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kantor Unit
Penyelenggara Pelabuhan - Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 44 Tahun 2011 tentang Perubahan Atas
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 62 Tahun 2010 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kantor Unit
Penyelenggara Pelabuhan - Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 35 Tahun 2012 tentang Organisasi dan
Tata Kerja Kantor Otoritas Pelabuhan Utama - Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 36 Tahun 2012 tentang
Organisasi dan Tata Kerja Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan
KLASIFIKASI YANG DIGUNAKAN
- Klasifikasi/Master Wilayah: - Klasifikasi/Master Komoditas: - Klasifikasi/Master Lapangan Usaha: KBLI 2009 Klasifikasi/Master Jabatan: - Klasifikasi/Master Lainnya: Klasifikasi/Hirarki Pelabuhan
JADWAL KEGIATAN
Metodologi
CARA PENGUMPULAN DATA
Kompilasi
JENIS RANCANGAN SAMPEL
Single Stage/Phase
METODE PEMILIHAN SAMPEL STAGE TERAKHIR
Sampel non-probabilitas
METODE PEMILIHAN SAMPEL PROBABILITAS
Rancangan Sampel Probabilitas
KERANGKA SAMPEL
- Kerangka sampel Pelabuhan - Kerangka sampel Perusahaan
KESELURUHAN FRAKSI SAMPEL (OVERALL SAMPLING FRACTION)
PERKIRAAN SAMPLING ERROR
ALOKASI SAMPEL
200 unit sampel
CAKUPAN WILAYAH
Sebagian kabupaten/kota
WILAYAH KEGIATAN
--UNIT OBSERVASI
Pelabuhan, Perusahaan
CAKUPAN RESPONDEN
Pengelola pelabuhan, perusahaan bongkar muat, EMKL, freight forwarding, jasa ekspor impor, jasa kepabeanan,
dan perusahaan trucking.
MENGGUNAKAN DATA SEKUNDER DARI UNIT KERJA/INSTANSI LAIN
Ya
Pengumpulan Data
METODE PENGUMPULAN DATA
Pengamatan (Observasi)
MELAKUKAN PILOT STUDY
Ya
INSTRUMEN YANG DIGUNAKAN
Kuesioner SDT16-Pelabuhan dan SDT16-Perusahaan
PETUGAS PENGUMPULAN DATA
- Staf
- KSK
JUMLAH PETUGAS PENGUMPULAN DATA
Pengawas/Kortim 1 Orang
Pencacah
1 Orang
MENGADAKAN PELATIHAN PETUGAS
Tidak
METODE UNTUK MENGETAHUI KINERJA PENGUMPULAN DATA
- Supervisi
PENYESUAIAN NON RESPON
Penggantian Sampel
Pengolahan Data
UNIT KERJA YANG MELAKUKAN PENGOLAHAN
- Sendiri
METODE PENGOLAHAN
- Batching
- Editing
- Coding
- Data Entri/Scan
- Verifikasi
- Validasi
- Tabulasi
TEKONOLOGI/APLIKASI YANG DIGUNAKAN
Ms. Excel
Estimasi dan Analisis
METODE ESTIMASI YANG DIGUNAKAN
KOMPOSISI DAN PENIMBANG
METODE ANALISIS
Analsis Deskriptif
UNIT ANALISIS
Wilayah dan Pelabuhan
SUMBER DATA ALTERNATIF UNTUK ANALISIS
ADA UNIT KERJA LAIN YANG MENGGUNAKAN DATA INI
Tidak
Kualitas dan Interpretasi Data
PERLAKUAN TERHADAP OUTLIER, SECARA UMUM
Imputasi
RELIABILITAS DATA
PENINGKATAN KUALITAS DATA
Melakukan Rule Validation pada proses pengolahan dan melakukan pengecekan kepada sumber data jika
ditemukan ketidakwajaran isian
PERBANDINGAN DATA
3
METODE REVISI DATA
INFORMASI TENTANG KUALITAS DATA
Evaluasi
MELAKUKAN STUDI EVALUASI
Tidak
REKOMENDASI UNTUK YANG AKAN DATANG
Diseminasi
TAHUN DATA YANG DIDISEMINASIKAN
s.d.
DATA YANG DIDISEMINASIKAN DIBEDAKAN MENURUT JENIS KELAMIN
Tidak
LEVEL PENYAJIAN SAMPAI DENGAN TINGKAT
DIBEDAKAN MENURUT DAERAH PERKOTAAN/PERDESAAN
Tidak
DATA/VARIABEL YANG TIDAK BISA DIBERIKAN KEPADA PIHAK PENGGUNA DATA
Aksesibilitas
Direktorat Diseminasi Statistik
bpshq@bps.go.id, www.bps.go.id
Persyaratan dan Penolakan
PERSYARATAN
Pengguna data harus menyebutkan nama kegiatan:
Survei Waktu Tunggu (Dwelling Time) di Pelabuhan, 2016
PENOLAKAN
Pengguna data mengakui bahwa BPS tidak bertanggung jawab atas penggunaan data atau interpretasi atau
kesimpulan berdasarkan penggunaan data apabila tidak diketahui atau tidak dikonsultasikan dengan BPS.
Survei Waktu Tunggu (Dwelling Time) di Pelabuhan, 2016
ABSTRAKSI
Pemerintah bertekad mewujudkan perubahan menuju Indonesia yang berdaulat secara politik, mandiri dalam
bidang ekonomi, dan berkepribadian dalam kebudayaan, dengan merumuskan sembilan agenda prioritas dalam
pemerintahan ke depan yang disebut nawa cita. Perubahan ini merupakan upaya untuk merealisasikan visi
terwujudnya Indonesia yang berdaulat, mandiri, dan berkepribadian berlandaskan gotong-royong yang ditempuh
melalui tujuh misi, diantaranya misi mewujudkan bangsa yang berdaya saing.
Bangsa yang berdaya saing dapat diwujudkan antara lain dengan mewujudkan ketersediaan infrastruktur dan sarana
transportasi yang memadai agar dapat menghilangkan atau paling tidak mengurangi terjadinya hambatan
kelancaran arus distribusi barang dalam negeri maupun luar negeri dan dapat menurunkan biaya logistik yang mesti
ditanggung para pelaku usaha terkait.
Kelancaran arus distribusi barang sulit dicapai tanpa didukung oleh peningkatan efisiensi tata laksana melalui caracara seperti mempersingkat waktu tunggu (dwelling time) barang di pelabuhan. Untuk itu, dalam rangka
penyediaan informasi dwelling time di pelabuhan yang merupakan salah satu indikator efisiensi pengelolaan
pelabuhan maka diperlukan suatu survei untuk mendapatkan informasi waktu lamanya barang berada (tertahan) di
pelabuhan berdasarkan data arus kunjungan kapal dan arus barang di pelabuhan, melengkapi muatan informasi data
simoppel yang selama ini sudah rutin setiap bulan dikumpulkan dari pihak pengelola pelabuhan. Survei ini penting
dilakukan untuk dapat melengkapi ketersediaan data statistik transportasi yang bermanfaat bagi para pemangku
kepentingan yang berkaitan dengan usaha kepelabuhanan, khususnya terkait dengan kelancaran arus distribusi
barang di pelabuhan.
Hasil survei ini selain melengkapi ketersediaan data statistik transportasi yang sudah ada juga diharapkan dapat
melengkapi keragaman data statistik transportasi khususnya dalam rangka penyediaan dan pengembangan data
statistik logistik dan transportasi kemaritiman. Lebih lanjut, hasil survei ini nantinya dapat digunakan sebagai
rujukan untuk penyusunan rencana dan pengembangan kegiatan statistik transportasi pada masa yang akan datang.
TUJUAN DAN MANFAAT KEGIATAN
1. Mendapatkan dan menyajikan data/informasi waktu lamanya barang berada (tertahan) di pelabuhan. 2.
Mendapatkan dan menyajikan data/informasi fasilitas dan kinerja layanan kepelabuhanan. 3. Mendapatkan dan
menyajikan data/informasi prospek usaha kepelabuhanan.
Penanggung Jawab Kegiatan
PENYELENGGARA
Subdit. Stat. Transportasi
PENANGGUNG JAWAB MASALAH TEKNIS
Subdit. Stat. Transportasi
PENANGGUNG JAWAB METODE PENGUMPULAN DATA
Subdit. Stat. Transportasi
PENANGGUNG JAWAB METODE PENGOLAHAN DATA
Subdit. Stat. Transportasi
PENANGGUNG JAWAB DISEMINASI DATA
PENANGGUNG JAWAB SUMBER DANA
Subdit. Stat. Transportasi
Informasi Pengumpulan Data
FREKUENSI KEGIATAN
Triwulanan
RIWAYAT KEGIATAN
PERUBAHAN YANG TERJADI DARI KEGIATAN SEBELUMNYA
Pada tahun 2016 ini pencacahan sudah dilakukan setiap triwulanan.
FREKUENSI PENGUMPULAN DATA
- Triwulanan
TIPE PENGUMPULAN DATA
Longitudinal
INDIKATOR PENGUMPULAN DATA LONGITUDINAL
Parallel Studies
REFERENSI YANG DIGUNAKAN
- Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 62 Tahun 2010 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kantor Unit
Penyelenggara Pelabuhan - Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 44 Tahun 2011 tentang Perubahan Atas
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 62 Tahun 2010 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kantor Unit
Penyelenggara Pelabuhan - Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 35 Tahun 2012 tentang Organisasi dan
Tata Kerja Kantor Otoritas Pelabuhan Utama - Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 36 Tahun 2012 tentang
Organisasi dan Tata Kerja Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan
KLASIFIKASI YANG DIGUNAKAN
- Klasifikasi/Master Wilayah: - Klasifikasi/Master Komoditas: - Klasifikasi/Master Lapangan Usaha: KBLI 2009 Klasifikasi/Master Jabatan: - Klasifikasi/Master Lainnya: Klasifikasi/Hirarki Pelabuhan
JADWAL KEGIATAN
Metodologi
CARA PENGUMPULAN DATA
Kompilasi
JENIS RANCANGAN SAMPEL
Single Stage/Phase
METODE PEMILIHAN SAMPEL STAGE TERAKHIR
Sampel non-probabilitas
METODE PEMILIHAN SAMPEL PROBABILITAS
Rancangan Sampel Probabilitas
KERANGKA SAMPEL
- Kerangka sampel Pelabuhan - Kerangka sampel Perusahaan
KESELURUHAN FRAKSI SAMPEL (OVERALL SAMPLING FRACTION)
PERKIRAAN SAMPLING ERROR
ALOKASI SAMPEL
200 unit sampel
CAKUPAN WILAYAH
Sebagian kabupaten/kota
WILAYAH KEGIATAN
--UNIT OBSERVASI
Pelabuhan, Perusahaan
CAKUPAN RESPONDEN
Pengelola pelabuhan, perusahaan bongkar muat, EMKL, freight forwarding, jasa ekspor impor, jasa kepabeanan,
dan perusahaan trucking.
MENGGUNAKAN DATA SEKUNDER DARI UNIT KERJA/INSTANSI LAIN
Ya
Pengumpulan Data
METODE PENGUMPULAN DATA
Pengamatan (Observasi)
MELAKUKAN PILOT STUDY
Ya
INSTRUMEN YANG DIGUNAKAN
Kuesioner SDT16-Pelabuhan dan SDT16-Perusahaan
PETUGAS PENGUMPULAN DATA
- Staf
- KSK
JUMLAH PETUGAS PENGUMPULAN DATA
Pengawas/Kortim 1 Orang
Pencacah
1 Orang
MENGADAKAN PELATIHAN PETUGAS
Tidak
METODE UNTUK MENGETAHUI KINERJA PENGUMPULAN DATA
- Supervisi
PENYESUAIAN NON RESPON
Penggantian Sampel
Pengolahan Data
UNIT KERJA YANG MELAKUKAN PENGOLAHAN
- Sendiri
METODE PENGOLAHAN
- Batching
- Editing
- Coding
- Data Entri/Scan
- Verifikasi
- Validasi
- Tabulasi
TEKONOLOGI/APLIKASI YANG DIGUNAKAN
Ms. Excel
Estimasi dan Analisis
METODE ESTIMASI YANG DIGUNAKAN
KOMPOSISI DAN PENIMBANG
METODE ANALISIS
Analsis Deskriptif
UNIT ANALISIS
Wilayah dan Pelabuhan
SUMBER DATA ALTERNATIF UNTUK ANALISIS
ADA UNIT KERJA LAIN YANG MENGGUNAKAN DATA INI
Tidak
Kualitas dan Interpretasi Data
PERLAKUAN TERHADAP OUTLIER, SECARA UMUM
Imputasi
RELIABILITAS DATA
PENINGKATAN KUALITAS DATA
Melakukan Rule Validation pada proses pengolahan dan melakukan pengecekan kepada sumber data jika
ditemukan ketidakwajaran isian
PERBANDINGAN DATA
3
METODE REVISI DATA
INFORMASI TENTANG KUALITAS DATA
Evaluasi
MELAKUKAN STUDI EVALUASI
Tidak
REKOMENDASI UNTUK YANG AKAN DATANG
Diseminasi
TAHUN DATA YANG DIDISEMINASIKAN
s.d.
DATA YANG DIDISEMINASIKAN DIBEDAKAN MENURUT JENIS KELAMIN
Tidak
LEVEL PENYAJIAN SAMPAI DENGAN TINGKAT
DIBEDAKAN MENURUT DAERAH PERKOTAAN/PERDESAAN
Tidak
DATA/VARIABEL YANG TIDAK BISA DIBERIKAN KEPADA PIHAK PENGGUNA DATA
Aksesibilitas
Direktorat Diseminasi Statistik
bpshq@bps.go.id, www.bps.go.id
Persyaratan dan Penolakan
PERSYARATAN
Pengguna data harus menyebutkan nama kegiatan:
Survei Waktu Tunggu (Dwelling Time) di Pelabuhan, 2016
PENOLAKAN
Pengguna data mengakui bahwa BPS tidak bertanggung jawab atas penggunaan data atau interpretasi atau
kesimpulan berdasarkan penggunaan data apabila tidak diketahui atau tidak dikonsultasikan dengan BPS.