Modul MO BAB 5 PERENCANAAN LOKASI
PEMILIHAN LOKASI PABRIK BAIK PABRIK BARU
MAUPUN PERLUASAN (EKSPANSI)
DIMAKSUDKAN UNTUK MEMPEROLEH LOKASI
YANG MAMPU MEMBERIKAN UNIT COST DARI
PROSES PRODUKSI DAN DISTRIBUSI YANG
RENDAH ATAU MAMPU MEMBERIKAN
EFISIENSI YANG MAKSIMUM
TAHAPAN-TAHAPANNYA:
MENENTUKAN DAERAH
MENENTUKAN LINGKUNGAN MASYARAKAT
YANG AKAN DITELITI
MEMILIH LOKASI YANG TERBAIK (KOTA BESAR,
DI PINGGIR KOTA, DI LUAR KOTA)
LOKASI PASAR
SUMBER BAHAN BAKU
TRANSPORTASI
SUMBER ENERGI ATAU TENAGA LISTRIK
IKLIM
BURUH ATAU TINGKAT UPAH
UNDANG-UNDANG DAN SISTEM PERPAJAKAN
SIKAP MASYARAKAT
AIR DAN LIMBAH INDUSTRI
1.
2.
3.
4.
5.
6.
METODE
METODE
METODE
METODE
METODE
METODE
BEBAN SKOR
PERBANDINGAN BIAYA
BREAK EVEN POINT (BEP)
TRANSPORTASI
LOAD DISTANCE
CENTRE OF GRAVITY
ADALAH PENENTUAN LOKASI PABRIK SECARA KUALITATIF.
METODE INI SANGAT MUDAH DIGUNAKAN TETAPI
PENILAIANNYA SANGAT SUBYEKTIF, SEHINGGA JARANG
DIGUNAKAN.
LANGKAH-LANGKAHNYA:
1. MENENTUKAN FAKTOR-FAKTOR YANG AKAN DINILAI
2. MEMBERIKAN SKOR UNTUK SETIAP FAKTOR YANG
DINILAI
3. MEMBERIKAN BOBOT BERDASARKAN TINGKAT
KEPENTINGAN MASING-MASING FAKTOR.
4. MENGALIKAN SKOR X BOBOT SETIAP FAKTOR
5. MENENTUKAN LOKASI DENGAN MENDASARKAN PADA
NILAI BEBAN SKOR TERTINGGI
CONTOH:
SEORANG INVESTOR MERENCANAKAN AKAN MENDIRIKAN
PERUSAHAAN BERUPA RUMAH PEMOTONGAN AYAM (RPA).
DARI SURVEY AWAL TELAH DITENTUKAN 3 ALTERNATIF
LOKASI YAITU WILAYAH SLEMAN, BANTUL DAN KOTA
YOGYAKARTA.
SEDANGKAN FAKTOR-FAKTOR YANG AKAN DINILAI TERKAIT
DENGAN RENCANA PENDIRIAN RPA TERSEBUT MELIPUTI:
SUMBER BAHAN BAKU,
SEWA TEMPAT,
SARANA TRANSPORTASI,
KETERSEDIAAN TENAGA KERJA,
ASPEK LINGKUNGAN TERKAIT DENGAN DAMPAK
LINGKUNGAN
1.
MENENTUKAN SKOR FAKTOR YANG DINILAI
◦ Keterangan Skor:
1 = Kurang
2 = Sedang
3 = Baik
4 = Baik Sekali
2.
MENENTUKAN BOBOT FAKTOR YANG DINILAI:
Sumber bahan baku
Sewa Tempat
Sarana transportasi
Tenaga Kerja
Limbah
=
=
=
=
= 30
20
25
10
15
HASIL SKORING YANG DIBUAT OLEH INVESTOR SBB:
LOKASI POTENSIAL
FAKTOR YANG DINILAI
SLEMAN
BANTUL
KOTA
Sumber Bahan Baku
3
4
3
Sewa Tempat
2
4
1
Sarana Transportasi
4
3
4
Tenaga Kerja
3
4
2
Limbah
3
4
1
LANGKAH BERIKUT ADALAH MENGHITUNG BEBAN SKOR
SETIAP LOKASI:
FAKTOR
YANG
DINILAI
BOBOT
SLEMAN
SKOR
BANTUL
KOTA
BOBOT X SKOR
SLEMAN
BANTUL
KOTA
Sumber
Bahan Baku
20
3
4
3
60
80
60
Sewa Tempat
25
2
4
1
50
100
25
Sarana
Transportasi
10
4
3
4
40
30
40
Tenaga Kerja
15
3
4
2
45
60
30
Limbah
30
3
Jumlah Beban Skor
4
1
90
285
120
390
30
185
DARI HASIL ANALISIS TERSEBUT ALTERNATIF LOKASI YANG
DIPILIH ADALAH LOKASI YANG MEMBERIKAN NILAI BOBOT
SKOR YANG TERTINGGI YAITU BANTUL
METODE INI DILAKUKAN DENGAN
MEMBANDINGKAN TOTAL BIAYA MASINGMASING ALTERNATIF LOKASI.
SEBUAH PERUSAHAAN SEDANG MENILAI PENDIRIAN PABRIK BARU.
TERDAPAT 3 ALTERNATIF LOKASI YANG TERSEDIA (SLEMAN,
BANTUL, KOTA YOGYAKARTA).
PERHITUNGAN BESARNYA BIAYA TETAP DAN VARIABEL PADA
MASING-MASING LOKASI TAMPAK PADA TABEL BERIKUT:
LOKASI
FAKTOR YANG DINILAI
SLEMAN
BANTUL
KOTA
BIAYA TETAP (FC)
Rp 600.000
Rp 900.000
Rp 1.200.000
BIAYA VARIABEL
(VC)/UNIT
Rp 1.600
Rp 1.200
Rp 800
HARGA JUAL/UNIT
Rp 3.200
Rp 3.200
Rp 3.200
RENCANA PRODUKSI DITETAPKAN PADA JUMLAH 500 UNIT DAN
1.200 UNIT UNTUK SETIAP LOKASI.
PERMASALAHAN: TENTUKAN LOKASI YANG SEBAIKNYA DIPILIH
DENGAN MEMPERTIMBANGKAN TOTAL BIAYANYA.
a. MENENTUKAN FUNGSI BIAYA PADA MASING-MASING LOKASI
TC = a + bx
a = BIAYA TETAP
b = BIAYA VARIABEL PER UNIT
x = RENCANA UNIT PRODUKSI
b. FUNGSI BIAYA PADA MASING-MASING LOKASI:
SLEMAN = 600.000 + 1.600 X
BANTUL = 900.000 + 1.200X
KOTA
= 1.200.000 + 800 X
TOTAL BIAYA PADA KAPASITAS PRODUKSI 500 UNIT:
SLEMAN
= 600.000 + 1.600 ( 500)
= 1.400.000
BANTUL
= 900.000 + 1.200 (500)
= 1.500.000
KOTA
= 1.200.000 + 800 ( 500 )
= 1.600.000
TOTAL BIAYA PADA KAPASITAS PRODUKSI 1.200 UNIT:
SLEMAN = 600.000 + 1.600 ( 1.200 )
= 2.520.000
BANTUL
= 900.000 + 1.200 ( 1.200 )
= 2.340.000
KOTA
= 1.200.000 + 800 ( 1.200 )
= 2.160.000
LANGKAH SELANJUTNYA ADALAH MENGHITUNG JUMLAH UNIT PRODUKSI YANG
MENGHASILKAN TOTAL BIAYA YANG SAMA UNTUK SETIAP LOKASI.
600.000 + 1.600 X = 900.000 + 1.200 X
1.600 X – 1.200 X = 900.000 – 600.000
400 X = 300.000
X = 750 UNIT
600.000 + 1.600 X = 1.200.000 + 800 X
1.600 X – 800 X
= 1.200.000 – 600.000
800 X
= 600.000
X
= 750 UNIT
900.000 + 1.200 X = 1.200.000 + 800 X
1.200 X – 800 X
400 X
= 1.200.000 – 900.000
= 300.000
X
= 750 UNIT.
SLEMAN
BIAYA
BANTUL
KOTA
1.800
1.200
900
600
500
750
1.250
UNIT
KESIMPULAN:
JIKA KAPASITAS PRODUKSI ANTARA 500 – 750
UNIT, MAKA ALTERNATIF SLEMAN YANG
TERBAIK (TOTAL BIAYA TERENDAH)
JIKA KAPASITAS PRODUKSI DIPERKIRAKAN
ANTARA 750 – 1.200 UNIT, MAKA LOKASI
KOTA YANG DIPILIH
JIKA KAPASITAS PRODUKSI SEBESAR 750 UNIT,
MAKA KETIGA ALTERNATIF LOKASI SAMA
BAIKNYA (INDEFERENCE)
BEP MERUPAKAN SALAH SATU METODE YANG
DAPAT DIGUNAKAN UNTUK MENGANALISA
ALTERNATIF PEMILIHAN LOKASI PABRIK YANG
OPTIMUM.
BEP ADALAH TITIK DIMANA
TOTAL PENDAPATAN = TOTAL BIAYA.
SECARA MATEMATIK RUMUSAN BEP ADALAH:
BEP FC = MARGINAL INCOME
BEP FC/MARGINAL INCOME PER UNIT
BEP =
BEP =
FC
P VC
BEP =
FC
1 VCR
FC
1 VC / S
DARI CONTOH DI ATAS, MAKA DAPAT DIHITUNG
BESARNYA BEP PADA MASING-MASING LOKASI
LOKASI
KETERANGAN
SLEMAN
BANTUL
KOTA
600.000
900.000
1.200.000
HARGA JUAL/UNIT
3.200
3.200
3.200
BIAYA VARIABEL/UNIT
1.600
1.200
800
MARGINAL INCOME/UNIT
(P-VC)
1.600
2.000
2.400
FIXED COST
BEP LOKASI SLEMAN =
BEP LOKASI BANTUL =
BEP LOKASI KOTA
=
600.000
1.600
900.000
2.000
1.200.000
2.400
= 375 UNIT
= 450 UNIT
= 500 UNIT
Rp
TR
TC
SLEMAN
BIAYA
&PENJ
TC
BANTUL
TC
KOTA
C
B
A
375 450
500
750
1000
UNIT
JIKA KAPASITAS PRODUKSI YANG
DIRENCANAKAN DIATAS 750 UNIT, MAKA
BERDASARKAN PERHITUNGAN BEP TERSEBUT
LOKASI YANG TERBAIK ADALAH KOTA (KARENA
DAPAT MENGHASILKAN KEUNTUNGAN YANG
TERBESAR)
METODE TRANSPORTASI MERUPAKAN SUATU METODE YANG
DIGUNAKAN UNTUK MENGATUR DISTRIBUSI DARI SUMBERSUMBER YANG MENYEDIAKAN PRODUK YANG SAMA, KE
TEMPAT-TEMPAT YANG MEMBUTUHKAN SECARA OPTIMAL.
FAKTOR-FAKTOR YANG PERLU DIPERTIMBANGKAN DALAM
PENGGUNAAN METODE TRANSPORTASI ADALAH:
◦ KAPASITAS PABRIK SEBAGAI SUMBER
◦ KAPASITAS PERMINTAAN DI WILAYAH PEMASARAN ATAU GUDANG
SEBAGAI TUJUAN
◦ BIAYA PRODUKSI MASING-MASING PABRIK
◦ BIAYA DISTRIBUSI DARI TEMPAT ASAL KE TEMPAT TUJUAN.
BEBERAPA METODE TRANSPORTASI YANG DAPAT
DIGUNAKAN:
1.
2.
3.
METODE STEPPING-STONE
METODE MODI
METODE VOGEL’S
Suatu perusahaan akan mendirikan pabrik yang akan melayani 3
daerah pemasaran. Gudang penjualan terletak di X,Y dan Z.
Kota-kota yang memenuhi syarat untuk didirikan pabrik adalah:
A,B,C dan D. Akan dipilih dua diantara keempat kota yang ada
untuk lokasi pabrik. Biaya produksi setiap barang di A Rp231,di B Rp234,- di C Rp229,- dan di D Rp227,- Biaya distribusi dari
setiap pabrik ke gudang-gudang pemasaran seperti pada tabel:
Dari
Ke
X
Y
Z
A
5
15
7
B
7
6
13
C
11
10
9
D
14
12
8
1.
2.
3.
4.
5.
Tambahkan biaya produksi pada setiap biaya
transportasi. Biaya ini akan digunakan sebagai biaya
transportasi pada kotak biaya dalam tabel
transportasi
Tentukan alternatif lokasi pabrik. Setiap alternatif
merupakan kombinasi yang terdiri atas tiga pabrik
diantara empat yang ada. Disini ada 4 alternatif
(kombinasi 3 anggota dari 4 obyek yang ada).
Alternatif-alternatif itu adalah: A,B,C; A,B,D; A,C,D
dan B,C,D
Buat tabel transportasi untuk setiap alternatif. Isikan
jumlah biaya produksi dan transportasi (dalam
langkah 1) dalam kotak biaya
Setiap alternatif dialokasikan secara optimal dengan
metode transportasi
Lokasi yang dipilih adalah lokasi yang menghasilkan
biaya transportasi yang paling murah
Metode Load Distance adalah metode yang
mempertimbangkan beban pekerja (load)
serta jarak (distance). Lokasi yang dipilih
adalah tempat yang meminimumkan jumlah
perkalian antara load dan distance. Apabila
load distance terkecil berarti dapat
mendekatkan tempat-tempat yang loadnya
besar.
Perhitungan Jarak (Distance)
1.
Jarak Rectiliner
Adalah jumlah dari harga mutlak selisih koordinat X
dengan harga mutlak selisih koordinat Y
dr = │XA – XB │ + │YA – YB │
2.
Jarak Euclideance
Adalah akar dari jumlah selisih koordinat X
dikuadratkan dan selisih koordinat Y dikuadratkan
de = (XA – XB)2 + (YA – YB)2
3.
Jarak Riil
Jarak diukur dari jumlah jalan yang menghubungkan
letak antara dua buah titik.
Perhitungan Beban (Load)
Beban atau load yang digunakan dalam metode ini
dapat dipilih variabel yang sesuai dengan aktivitas
lembaga yang akan didirikan
Suatu perusahaan memiliki pabrik di empat tempat, yaitu Gresik
(G), Sidoarjo (Sd), Mojokerto (M) dan Lamongan (L). Untuk
melayani keempat pabrik itu akan dibangun suatu laboratorium
yang akan diletakkan di salah satu kota diantara ke empat letak
pabrik itu. Koordinat serta jumlah hasil produksi tahunan setiap
pabrik terlihat pada tabel berikut:
Koordinat
Kota
Hasil
Produksi
X
Y
Per tahun
Gresik (G)
69
68
1.600
Sidoarjo (Sd)
76
38
1.800
Mojokerto
(M)
44
37
1.400
Lamongan
(L)
42
75
1.200
Dalam metode center of gravity akan dicari koordinat X dan Y
dari lokasi pabrik/perusahaan yang direncanakan dengan
menggunakan rata-rata hitung.
Koordinat X sebesar rata-rata tertimbang dari koordinat X
semua titik. Timbangan menggunakan load atau beban kerja
masing-masing tempat pabrik/perusahaan.
Rumus:
X* =
Y* =
PEMILIHAN LOKASI PABRIK BAIK PABRIK BARU
MAUPUN PERLUASAN (EKSPANSI)
DIMAKSUDKAN UNTUK MEMPEROLEH LOKASI
YANG MAMPU MEMBERIKAN UNIT COST DARI
PROSES PRODUKSI DAN DISTRIBUSI YANG
RENDAH ATAU MAMPU MEMBERIKAN
EFISIENSI YANG MAKSIMUM
TAHAPAN-TAHAPANNYA:
MENENTUKAN DAERAH
MENENTUKAN LINGKUNGAN MASYARAKAT
YANG AKAN DITELITI
MEMILIH LOKASI YANG TERBAIK (KOTA BESAR,
DI PINGGIR KOTA, DI LUAR KOTA)
LOKASI PASAR
SUMBER BAHAN BAKU
TRANSPORTASI
SUMBER ENERGI ATAU TENAGA LISTRIK
IKLIM
BURUH ATAU TINGKAT UPAH
UNDANG-UNDANG DAN SISTEM PERPAJAKAN
SIKAP MASYARAKAT
AIR DAN LIMBAH INDUSTRI
1.
2.
3.
4.
5.
6.
METODE
METODE
METODE
METODE
METODE
METODE
BEBAN SKOR
PERBANDINGAN BIAYA
BREAK EVEN POINT (BEP)
TRANSPORTASI
LOAD DISTANCE
CENTRE OF GRAVITY
ADALAH PENENTUAN LOKASI PABRIK SECARA KUALITATIF.
METODE INI SANGAT MUDAH DIGUNAKAN TETAPI
PENILAIANNYA SANGAT SUBYEKTIF, SEHINGGA JARANG
DIGUNAKAN.
LANGKAH-LANGKAHNYA:
1. MENENTUKAN FAKTOR-FAKTOR YANG AKAN DINILAI
2. MEMBERIKAN SKOR UNTUK SETIAP FAKTOR YANG
DINILAI
3. MEMBERIKAN BOBOT BERDASARKAN TINGKAT
KEPENTINGAN MASING-MASING FAKTOR.
4. MENGALIKAN SKOR X BOBOT SETIAP FAKTOR
5. MENENTUKAN LOKASI DENGAN MENDASARKAN PADA
NILAI BEBAN SKOR TERTINGGI
CONTOH:
SEORANG INVESTOR MERENCANAKAN AKAN MENDIRIKAN
PERUSAHAAN BERUPA RUMAH PEMOTONGAN AYAM (RPA).
DARI SURVEY AWAL TELAH DITENTUKAN 3 ALTERNATIF
LOKASI YAITU WILAYAH SLEMAN, BANTUL DAN KOTA
YOGYAKARTA.
SEDANGKAN FAKTOR-FAKTOR YANG AKAN DINILAI TERKAIT
DENGAN RENCANA PENDIRIAN RPA TERSEBUT MELIPUTI:
SUMBER BAHAN BAKU,
SEWA TEMPAT,
SARANA TRANSPORTASI,
KETERSEDIAAN TENAGA KERJA,
ASPEK LINGKUNGAN TERKAIT DENGAN DAMPAK
LINGKUNGAN
1.
MENENTUKAN SKOR FAKTOR YANG DINILAI
◦ Keterangan Skor:
1 = Kurang
2 = Sedang
3 = Baik
4 = Baik Sekali
2.
MENENTUKAN BOBOT FAKTOR YANG DINILAI:
Sumber bahan baku
Sewa Tempat
Sarana transportasi
Tenaga Kerja
Limbah
=
=
=
=
= 30
20
25
10
15
HASIL SKORING YANG DIBUAT OLEH INVESTOR SBB:
LOKASI POTENSIAL
FAKTOR YANG DINILAI
SLEMAN
BANTUL
KOTA
Sumber Bahan Baku
3
4
3
Sewa Tempat
2
4
1
Sarana Transportasi
4
3
4
Tenaga Kerja
3
4
2
Limbah
3
4
1
LANGKAH BERIKUT ADALAH MENGHITUNG BEBAN SKOR
SETIAP LOKASI:
FAKTOR
YANG
DINILAI
BOBOT
SLEMAN
SKOR
BANTUL
KOTA
BOBOT X SKOR
SLEMAN
BANTUL
KOTA
Sumber
Bahan Baku
20
3
4
3
60
80
60
Sewa Tempat
25
2
4
1
50
100
25
Sarana
Transportasi
10
4
3
4
40
30
40
Tenaga Kerja
15
3
4
2
45
60
30
Limbah
30
3
Jumlah Beban Skor
4
1
90
285
120
390
30
185
DARI HASIL ANALISIS TERSEBUT ALTERNATIF LOKASI YANG
DIPILIH ADALAH LOKASI YANG MEMBERIKAN NILAI BOBOT
SKOR YANG TERTINGGI YAITU BANTUL
METODE INI DILAKUKAN DENGAN
MEMBANDINGKAN TOTAL BIAYA MASINGMASING ALTERNATIF LOKASI.
SEBUAH PERUSAHAAN SEDANG MENILAI PENDIRIAN PABRIK BARU.
TERDAPAT 3 ALTERNATIF LOKASI YANG TERSEDIA (SLEMAN,
BANTUL, KOTA YOGYAKARTA).
PERHITUNGAN BESARNYA BIAYA TETAP DAN VARIABEL PADA
MASING-MASING LOKASI TAMPAK PADA TABEL BERIKUT:
LOKASI
FAKTOR YANG DINILAI
SLEMAN
BANTUL
KOTA
BIAYA TETAP (FC)
Rp 600.000
Rp 900.000
Rp 1.200.000
BIAYA VARIABEL
(VC)/UNIT
Rp 1.600
Rp 1.200
Rp 800
HARGA JUAL/UNIT
Rp 3.200
Rp 3.200
Rp 3.200
RENCANA PRODUKSI DITETAPKAN PADA JUMLAH 500 UNIT DAN
1.200 UNIT UNTUK SETIAP LOKASI.
PERMASALAHAN: TENTUKAN LOKASI YANG SEBAIKNYA DIPILIH
DENGAN MEMPERTIMBANGKAN TOTAL BIAYANYA.
a. MENENTUKAN FUNGSI BIAYA PADA MASING-MASING LOKASI
TC = a + bx
a = BIAYA TETAP
b = BIAYA VARIABEL PER UNIT
x = RENCANA UNIT PRODUKSI
b. FUNGSI BIAYA PADA MASING-MASING LOKASI:
SLEMAN = 600.000 + 1.600 X
BANTUL = 900.000 + 1.200X
KOTA
= 1.200.000 + 800 X
TOTAL BIAYA PADA KAPASITAS PRODUKSI 500 UNIT:
SLEMAN
= 600.000 + 1.600 ( 500)
= 1.400.000
BANTUL
= 900.000 + 1.200 (500)
= 1.500.000
KOTA
= 1.200.000 + 800 ( 500 )
= 1.600.000
TOTAL BIAYA PADA KAPASITAS PRODUKSI 1.200 UNIT:
SLEMAN = 600.000 + 1.600 ( 1.200 )
= 2.520.000
BANTUL
= 900.000 + 1.200 ( 1.200 )
= 2.340.000
KOTA
= 1.200.000 + 800 ( 1.200 )
= 2.160.000
LANGKAH SELANJUTNYA ADALAH MENGHITUNG JUMLAH UNIT PRODUKSI YANG
MENGHASILKAN TOTAL BIAYA YANG SAMA UNTUK SETIAP LOKASI.
600.000 + 1.600 X = 900.000 + 1.200 X
1.600 X – 1.200 X = 900.000 – 600.000
400 X = 300.000
X = 750 UNIT
600.000 + 1.600 X = 1.200.000 + 800 X
1.600 X – 800 X
= 1.200.000 – 600.000
800 X
= 600.000
X
= 750 UNIT
900.000 + 1.200 X = 1.200.000 + 800 X
1.200 X – 800 X
400 X
= 1.200.000 – 900.000
= 300.000
X
= 750 UNIT.
SLEMAN
BIAYA
BANTUL
KOTA
1.800
1.200
900
600
500
750
1.250
UNIT
KESIMPULAN:
JIKA KAPASITAS PRODUKSI ANTARA 500 – 750
UNIT, MAKA ALTERNATIF SLEMAN YANG
TERBAIK (TOTAL BIAYA TERENDAH)
JIKA KAPASITAS PRODUKSI DIPERKIRAKAN
ANTARA 750 – 1.200 UNIT, MAKA LOKASI
KOTA YANG DIPILIH
JIKA KAPASITAS PRODUKSI SEBESAR 750 UNIT,
MAKA KETIGA ALTERNATIF LOKASI SAMA
BAIKNYA (INDEFERENCE)
BEP MERUPAKAN SALAH SATU METODE YANG
DAPAT DIGUNAKAN UNTUK MENGANALISA
ALTERNATIF PEMILIHAN LOKASI PABRIK YANG
OPTIMUM.
BEP ADALAH TITIK DIMANA
TOTAL PENDAPATAN = TOTAL BIAYA.
SECARA MATEMATIK RUMUSAN BEP ADALAH:
BEP FC = MARGINAL INCOME
BEP FC/MARGINAL INCOME PER UNIT
BEP =
BEP =
FC
P VC
BEP =
FC
1 VCR
FC
1 VC / S
DARI CONTOH DI ATAS, MAKA DAPAT DIHITUNG
BESARNYA BEP PADA MASING-MASING LOKASI
LOKASI
KETERANGAN
SLEMAN
BANTUL
KOTA
600.000
900.000
1.200.000
HARGA JUAL/UNIT
3.200
3.200
3.200
BIAYA VARIABEL/UNIT
1.600
1.200
800
MARGINAL INCOME/UNIT
(P-VC)
1.600
2.000
2.400
FIXED COST
BEP LOKASI SLEMAN =
BEP LOKASI BANTUL =
BEP LOKASI KOTA
=
600.000
1.600
900.000
2.000
1.200.000
2.400
= 375 UNIT
= 450 UNIT
= 500 UNIT
Rp
TR
TC
SLEMAN
BIAYA
&PENJ
TC
BANTUL
TC
KOTA
C
B
A
375 450
500
750
1000
UNIT
JIKA KAPASITAS PRODUKSI YANG
DIRENCANAKAN DIATAS 750 UNIT, MAKA
BERDASARKAN PERHITUNGAN BEP TERSEBUT
LOKASI YANG TERBAIK ADALAH KOTA (KARENA
DAPAT MENGHASILKAN KEUNTUNGAN YANG
TERBESAR)
METODE TRANSPORTASI MERUPAKAN SUATU METODE YANG
DIGUNAKAN UNTUK MENGATUR DISTRIBUSI DARI SUMBERSUMBER YANG MENYEDIAKAN PRODUK YANG SAMA, KE
TEMPAT-TEMPAT YANG MEMBUTUHKAN SECARA OPTIMAL.
FAKTOR-FAKTOR YANG PERLU DIPERTIMBANGKAN DALAM
PENGGUNAAN METODE TRANSPORTASI ADALAH:
◦ KAPASITAS PABRIK SEBAGAI SUMBER
◦ KAPASITAS PERMINTAAN DI WILAYAH PEMASARAN ATAU GUDANG
SEBAGAI TUJUAN
◦ BIAYA PRODUKSI MASING-MASING PABRIK
◦ BIAYA DISTRIBUSI DARI TEMPAT ASAL KE TEMPAT TUJUAN.
BEBERAPA METODE TRANSPORTASI YANG DAPAT
DIGUNAKAN:
1.
2.
3.
METODE STEPPING-STONE
METODE MODI
METODE VOGEL’S
Suatu perusahaan akan mendirikan pabrik yang akan melayani 3
daerah pemasaran. Gudang penjualan terletak di X,Y dan Z.
Kota-kota yang memenuhi syarat untuk didirikan pabrik adalah:
A,B,C dan D. Akan dipilih dua diantara keempat kota yang ada
untuk lokasi pabrik. Biaya produksi setiap barang di A Rp231,di B Rp234,- di C Rp229,- dan di D Rp227,- Biaya distribusi dari
setiap pabrik ke gudang-gudang pemasaran seperti pada tabel:
Dari
Ke
X
Y
Z
A
5
15
7
B
7
6
13
C
11
10
9
D
14
12
8
1.
2.
3.
4.
5.
Tambahkan biaya produksi pada setiap biaya
transportasi. Biaya ini akan digunakan sebagai biaya
transportasi pada kotak biaya dalam tabel
transportasi
Tentukan alternatif lokasi pabrik. Setiap alternatif
merupakan kombinasi yang terdiri atas tiga pabrik
diantara empat yang ada. Disini ada 4 alternatif
(kombinasi 3 anggota dari 4 obyek yang ada).
Alternatif-alternatif itu adalah: A,B,C; A,B,D; A,C,D
dan B,C,D
Buat tabel transportasi untuk setiap alternatif. Isikan
jumlah biaya produksi dan transportasi (dalam
langkah 1) dalam kotak biaya
Setiap alternatif dialokasikan secara optimal dengan
metode transportasi
Lokasi yang dipilih adalah lokasi yang menghasilkan
biaya transportasi yang paling murah
Metode Load Distance adalah metode yang
mempertimbangkan beban pekerja (load)
serta jarak (distance). Lokasi yang dipilih
adalah tempat yang meminimumkan jumlah
perkalian antara load dan distance. Apabila
load distance terkecil berarti dapat
mendekatkan tempat-tempat yang loadnya
besar.
Perhitungan Jarak (Distance)
1.
Jarak Rectiliner
Adalah jumlah dari harga mutlak selisih koordinat X
dengan harga mutlak selisih koordinat Y
dr = │XA – XB │ + │YA – YB │
2.
Jarak Euclideance
Adalah akar dari jumlah selisih koordinat X
dikuadratkan dan selisih koordinat Y dikuadratkan
de = (XA – XB)2 + (YA – YB)2
3.
Jarak Riil
Jarak diukur dari jumlah jalan yang menghubungkan
letak antara dua buah titik.
Perhitungan Beban (Load)
Beban atau load yang digunakan dalam metode ini
dapat dipilih variabel yang sesuai dengan aktivitas
lembaga yang akan didirikan
Suatu perusahaan memiliki pabrik di empat tempat, yaitu Gresik
(G), Sidoarjo (Sd), Mojokerto (M) dan Lamongan (L). Untuk
melayani keempat pabrik itu akan dibangun suatu laboratorium
yang akan diletakkan di salah satu kota diantara ke empat letak
pabrik itu. Koordinat serta jumlah hasil produksi tahunan setiap
pabrik terlihat pada tabel berikut:
Koordinat
Kota
Hasil
Produksi
X
Y
Per tahun
Gresik (G)
69
68
1.600
Sidoarjo (Sd)
76
38
1.800
Mojokerto
(M)
44
37
1.400
Lamongan
(L)
42
75
1.200
Dalam metode center of gravity akan dicari koordinat X dan Y
dari lokasi pabrik/perusahaan yang direncanakan dengan
menggunakan rata-rata hitung.
Koordinat X sebesar rata-rata tertimbang dari koordinat X
semua titik. Timbangan menggunakan load atau beban kerja
masing-masing tempat pabrik/perusahaan.
Rumus:
X* =
Y* =