PEMBUATAN BODI CHOPPER ELECTRIC MOTORCYCLE.
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
PEMBUATAN BODI
CHOPPER ELECTRIC MOTORCYCLE
PROYEK AKHIR
Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar
Ahli Madya
Disusun oleh:
RONY WAHYU SAPUTRO NIM. I 8110036
PROGRAM DIPLOMA III TEKNIK MESIN PRODUKSI
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
(2)
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
ii
HALAMAN PENGESAHAN
Proyek Akhir Program Studi Diploma III Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
dengan judul:
PEMBUATAN BODI
CHOPPER ELECTRIC MOTORCYCLE
Disusun Oleh:
Rony Wahyu Saputro I8110036
Telah dapat disahkan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Ahli Madya
Surakarta, Pembimbing I
Sukmaji Indro C., S.T.,M.Eng NIP. 1983081820130201
Pembimbing II
Dr. Miftahul Anwar, S.Si.,M.Eng. NIP. 1983032420130201
Mengetahui,
Ketua Program Studi Diploma III Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Heru Sukanto, S.T.,M.T. NIP. 197207311997021001
(3)
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
iii
MOTTO DAN PERSEMBAHAN
MOTTO
1. Bahwa hidup harus menerima dengan penerimaan yang indah. Harus
memahami dengan pemahaman yang tulus. Dan harus mengerti dengan pengertian yang benar.
2. Fastabiqul qairat, berlomba-lombalah dalam kebaikan.
PERSEMBAHAN
Laporan ini dipersembahkan kepada :
1. Bapak dan Ibu tersayang, yang selalu menuntun dalam menapaki jejak kehidupan. Terima kasih selalu bersabar dalam merawat dan mendidik. Semoga engkau selalu bangga dengan anandamu ini.
2. Rekan-rekan D3 Teknik Mesin 2010, kalian adalah keluargaku di kampus
ini. Aku bangga dan merasa terhormat mempunyai teman seperti kalian semua. Maafkan diriku yang banyak kekurangan, yang mungkin meninggalkan lubang menganga di hati kalian. Manusia tempatnya salah, dan sebaik-baik manusia adalah yang saling memaafkan.
(4)
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
iv
KATA PENGANTAR
Segala puji bagi Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat, taufik, dan hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan proyek akhir ini dengan judul Pembuatan Bodi Chopper Electric Motorcycle. Hal ini ditempuh sebagai salah satu langkah menambah ilmu pengetahuan dan teknologi khususnya di bidang Teknik Mesin.
Dalam rangka memenuhi salah satu syarat kelulusan tingkat Diploma di Jurusan Teknik Mesin Produksi, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret Surakarta, maka selaku mahasiswa dapat mengambil kesempatan dalam proyek akhir untuk menerapkan dan menguji ilmu yang diperoleh di bangku perkuliahan. Laporan ini disusun berdasarkan hasil proyek akhir dari bulan Februari sampai dengan Juli 2013.
Dalam penulisan laporan ini penulis menyampaikan banyak terima kasih atas bantuan semua pihak, sehingga laporan ini dapat disusun. Dengan ini penulis menyampaikan terima kasih kepada :
1. Allah SWT yang selalu memberikan limpahan rahmat dan hidayah-Nya.
2. Bapak dan Ibu serta keluarga yang senantiasa memberikan dukungan dan
doa yang tidak pernah putus.
3. Bapak Heru Sukanto, S.T., M.T., selaku Ketua Program DIII Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta yang selalu memberikan dukungan terhadap Proyek Akhir.
4. Bapak Sukmaji Indro C, S.T. ,M.Eng., selaku Pembimbing I Proyek Akhir
yang selalu memberikan bimbingan dan mengontrol dalam pembuatan Proyek Akhir.
5. Bapak Dr. Miftahul Anwar, S.Si. ,M.Eng. , selaku Pembimbing II Proyek
Akhir yang selalu membimbing dan mengarahkan dalam pembuatan Proyek Akhir.
6. Bapak Jaka Sulistya Budi, S.T., selaku koordinator proyek akhir.
7. Semua Dosen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
(5)
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
v
8. Mas Hendri dan Mas Arifin selaku laboran Lab. Proses Produksi terima kasih atas bimbingan dan bantuannya.
9. Rekan-rekan dari DIII Teknik Mesin yang selalu mendukung dan
membantu dalam pembuatan Proyek Akhir.
10.Semua pihak yang tidak bisa disebutkan satu-persatu yang telah membantu dalam penyusunan laporan Proyek Akhir.
Penulis menyadari dalam penulisan laporan ini masih jauh dari sempurna. Oleh karena itu kritik, pendapat dan saran yang membangun dari pembaca sangat dinantikan. Semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi penulis pada khususnya dan bagi pembaca pada umumnya, Amin.
Surakarta, Juli 2013
(6)
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
vi
PEMBUATAN BODI CHOPPER ELECTRIC MOTORCYCLE
Oleh: Rony Wahyu Saputro ABSTRAK
Chopper Electric Motorcycle merupakan kendaraan alternatif bertenaga
listrik berbentuk sepeda motor dengan desain seperti motor gede. Kendaraan ini merupakan kendaraan alternatif untuk mengatasi polusi udara dan ketergantungan dengan bahan bakar minyak. Dari proyek akhir ini diharapkan dapat mengurangi pencemaran udara dan mengurangi ketergantungan akan bahan bakar minyak.
Tujuan dari proyek akhir ini adalah merancang dan membangun prototipe berupa Chopper Electric Motorcycle. Langkah pembuatan diawali dari pembuatan desain bodi, pembuatan master cetakan, kemudian dihasilkan produk. Bahan yang digunakan adalah komposit fiberglass (FRP-Fiberglass Reinforced Polymer). Proses pembuatan komposit menggunakan metode hand lay-up yang memiliki proses paling sederhana dalam proses pencetakan komposit.
Hasil dari proyek akhir ini adalah menghasilkan bodi sepeda motor listrik dari bahan komposit fiberglass serta mampu melindungi komponen kelistrikan dari Chopper Electric Motorcycle.
Kata kunci: komposit, fiberglass, proses produksi
MANUFACTURING BODYCHOPPER ELECTRIC MOTORCYCLE
By: Rony Wahyu Saputro
ABSTRACT
Chopper Electric Motorcycle is an alternative vehicle form of electrically-powered , a motorcycle with motorcycle design as motor gedhe. This vehicle is an alternative vehicle for reduce air pollution and dependence with fosil fuel. The final project is expected to reduce air pollution and lessen the dependence will fosil fuel.
The purpose of this final project is to design and manufacture a prototype of the Body Chopper Electric Motorcycle. Started from the creation step of making the body design, the manufacture of master mold, then the resulting product. The material used is fiberglass composite (FRP-Fiberglass Reinforced Polymer). The process of making composite using the hand lay-up method which has the simplest process in composite printing process
The test results of this final project is to produce an electric motorcycle used fiberglass composite and capable of protecting electrical components of a Chopper Electric Motorcycle
(7)
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
vii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL . . . i
HALAMAN PENGESAHAN . . . .. . . ii
MOTTO DAN PERSEMBAHAN . . . iii
KATA PENGANTAR . . . .iv
ABSTRAK . . . .. . . . .vi
DAFTAR ISI . . . .vii
DAFTAR GAMBAR . . . .ix
BAB I PENDAHULUAN . . . .. . . 1
1.1 Latar Belakang . . . 1
1.2 Perumusan Masalah . . . 2
1.3 Batasan Masalah . . . .. . . .3
1.4 Tujuan Proyek Akhir. . . .. . . 3
1.5 Manfaat Proyek Akhir . . . . . . 3
BAB II DASAR TEORI . . . 4
2.1 Pengertian Modifikasi.. . . .4
2.2 Pengertian Umum . . . . . . .. . . 4
2.3 Pengertian Bodi . . . .. . . .. . . .. . . 9
2.4 Bahan Pembuatan Bodi Chopper Electric Motorcycle. . . . . 9
2.5 Metode Pembuatan Komposit. . . 14
2.5.1. Proses Cetakan Terbuka (Open-Mold Process) . . . .14
2.5.2. Proses Cetakan Tertutup (Closed mold Processes) . . . 17
BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR . . . 19
3.1 Perencanaan Chopper Electric Motorcycle. . . .19
3.2 Flow Chart . . . 20
3.3 Hasil Pengamatan Kondisi Awal. . . . . . . 21
3.4. Penentuan Ide Awal Pengerjaan Tugas Akhir. . . 22
3.5. Perancangan Desain. . . .. . . . . . 22
(8)
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
viii
BAB IV PEMBUATAN DAN PENGUJIAN . . . . . . 28
4.1. Proses Pembuatan Cetakan . . . .. . . 28
4.1.1. Tahap pembuatan cetakan bodi. . . .. . . 28
4.1.2. Tahap pembuatan cetakan spakbor. . . 29
4.2Proses Pelapisan Dasar. . . .. . . 30
4.3Proses Pembuatan Bodi . . . .32
4.3.1 Tahap pembuatan bodi. . . .32
4.3.2 Tahap pembuatan spakbor. . . 35
4.4 Proses Pelepasan Cetakan. . . .. . . .36
4.5 Proses Modifikasi. . . .. . . ..37
4.5.1 Proses Modifikasi Pada Bodi. . . 38
4.5.2 Proses Modifikasi Pada Spakbor. . . .40
4.6 Proses Pengecatan Bodi. . . . . . 43
4.7 Hasil pelaksanaan pembuatan. . . ... . . 44
4.8 Perhitungan Bahan Menggunakan Fraksi Berat. . . 43
4.8.1. Perhitungan Bahan Bodi. . . 45
4.8.2. Perhitungan Bahan Spakbor. . . .45
BAB V KESIMPULAN . . . . . . .. . . 46
DAFTAR PUSTAKA. . . . . . .. . . .. .47
(9)
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
ix
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Motor cruiser . . . 5
Gambar 2.2 Motor dual sport. . . 6
Gambar 2.3 Motor touring . . . 6
Gambar 2.4 Motor skuter. . . .. . . 7
Gambar 2.5 Motor bebek. . . . . . 7
Gambar 2.6 Motor sport. . . . . . .8
Gambar 2.7 Sepeda motor listrik . . . 8
Gambar 2.8 Macam-macam bentuk bodi sepeda motor. . . 9
Gambar 2.9 Komposit serat . . . .10
Gambar 2.10 Komposit serpih . . . .. . . 11
Gambar 2.11 Komposit partikel . . . 11
Gambar 2.12 Skeletal komposit . . . .11
Gambar 2.13 Laminar komposit . . . .12
Gambar 2.14 Serat gelas . . . .13
Gambar 2.15Polyester BQTN 157 . . . .14
Gambar 2.16 Proses Hand Lay-Up . . .. . . 15
Gambar 3.1 Desain Chopper Electric Motorcycle . . . .. . . 19
Gambar 3.2 Diagram alir perencanaan . . . 20
Gambar 3.3 Kondisi awal kendaraantanpa tutup bodi.. . . 21
Gambar 3.4 Sketsa desain bodi. . . 22
Gambar 3.5 Desain bentuk dan warna. . . 23
Gambar 3.6 Desain 3D bodi dengan Solidwork. . . . .. . . 23
Gambar 3.7 Polyester BQTN 157 . . . 24
Gambar 3.8 Serat gelas. . . 24
Gambar 3.9 Katalis MEKPO. . . 25
Gambar 3.10 Wax atau mirror glaze . . . 25
Gambar 3.11 Gelcoat . . . 26
(10)
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
x
Gambar 3.13 Hand lay-up composite fabrication . . . 27
Gambar 4.1 Pembuatan cetakan dari karton. . . .. . . 28
Gambar 4.2 Penguatan cetakan dari sisi luar . . . 29
Gambar 4.3 Cetakan spakbor . . . .. . . 28
Gambar 4.4 Proses penambalan. . . .. . . . 28
Gambar 4.5 Pemberian wax. . . . . . 31
Gambar 4.6 Proses laminasi bodi. . . . . . . . . 31
Gambar 4.7 Proses laminasi spakbor. . . .. . . . .32
Gambar 4.8 Pencampuran bahan penyusun komposit. . .. . . 33
Gambar 4.9 Proses penempelan serat gelas. . . .. . . . . . 33
Gambar 4.10 Pelapisan serat gelas. . . .. . . 34
Gambar 4.11 Pelapisan kedua . . . . . . 34
Gambar 4.12 Pelapisan serat gelas pada cetakan. . . .35
Gambar 4.13 Proses pelapisan spakbor. . . 35
Gambar 4.14 Proses pelepasan produk dari cetakan. . . 36
Gambar 4.15 Proses pelepasan spakbor dari cetakan. . . . . . . 36
Gambar 4.16 Proses penggerindaan. . . .37
Gambar 4.17 Proses pemotongan. . . 38
Gambar 4.18 Penggambaran cetakan. . . . . . . . .38
Gambar 4.19 Proses pembentukan. . . . . . . .. . . .39
Gambar 4.20 Penahan pada cetakan. . . . . . 39
Gambar 4.21 Hasil cetakan awal spakbor belakang. . . 40
Gambar 4.22 Proses penggabungan hasil cetakan. . . 40
Gambar 4.23 Proses pelebaran spakbor. . . 41
Gambar 4.24 Proses pemasangan. . . . . . 41
Gambar 4.25 Proses pendempulan. . . . . . 42
Gambar 4.26 Proses pendempulan. . . .. . . 42
Gambar 4.27 Pengecatan warna dasar. . . .. . . .43
Gambar 4.28 Proses pengecatan bodi. . . . . . .43
(11)
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
xi
Gambar 4.30 Sebelum dilakukan pembuatan bodi. . . 44 Gambar 4.31 Setelah dilakukan pembuatan bodi. . . 45
(1)
commit to user
vi
PEMBUATAN BODI CHOPPER ELECTRIC MOTORCYCLE
Oleh: Rony Wahyu Saputro ABSTRAK
Chopper Electric Motorcycle merupakan kendaraan alternatif bertenaga listrik berbentuk sepeda motor dengan desain seperti motor gede. Kendaraan ini merupakan kendaraan alternatif untuk mengatasi polusi udara dan ketergantungan dengan bahan bakar minyak. Dari proyek akhir ini diharapkan dapat mengurangi pencemaran udara dan mengurangi ketergantungan akan bahan bakar minyak.
Tujuan dari proyek akhir ini adalah merancang dan membangun prototipe berupa Chopper Electric Motorcycle. Langkah pembuatan diawali dari pembuatan desain bodi, pembuatan master cetakan, kemudian dihasilkan produk. Bahan yang digunakan adalah komposit fiberglass (FRP-Fiberglass Reinforced Polymer). Proses pembuatan komposit menggunakan metode hand lay-up yang memiliki proses paling sederhana dalam proses pencetakan komposit.
Hasil dari proyek akhir ini adalah menghasilkan bodi sepeda motor listrik dari bahan komposit fiberglass serta mampu melindungi komponen kelistrikan dari Chopper Electric Motorcycle.
Kata kunci: komposit, fiberglass, proses produksi
MANUFACTURING BODYCHOPPER ELECTRIC MOTORCYCLE By: Rony Wahyu Saputro
ABSTRACT
Chopper Electric Motorcycle is an alternative vehicle form of electrically-powered , a motorcycle with motorcycle design as motor gedhe. This vehicle is an alternative vehicle for reduce air pollution and dependence with fosil fuel. The final project is expected to reduce air pollution and lessen the dependence will fosil fuel.
The purpose of this final project is to design and manufacture a prototype of the Body Chopper Electric Motorcycle. Started from the creation step of making the body design, the manufacture of master mold, then the resulting product. The material used is fiberglass composite (FRP-Fiberglass Reinforced Polymer). The process of making composite using the hand lay-up method which has the simplest process in composite printing process
The test results of this final project is to produce an electric motorcycle used fiberglass composite and capable of protecting electrical components of a Chopper Electric Motorcycle
(2)
commit to user vii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL . . . i
HALAMAN PENGESAHAN . . . .. . . ii
MOTTO DAN PERSEMBAHAN . . . iii
KATA PENGANTAR . . . .iv
ABSTRAK . . . .. . . . .vi
DAFTAR ISI . . . .vii
DAFTAR GAMBAR . . . .ix
BAB I PENDAHULUAN . . . .. . . 1
1.1 Latar Belakang . . . 1
1.2 Perumusan Masalah . . . 2
1.3 Batasan Masalah . . . .. . . .3
1.4 Tujuan Proyek Akhir. . . .. . . 3
1.5 Manfaat Proyek Akhir . . . . . . 3
BAB II DASAR TEORI . . . 4
2.1 Pengertian Modifikasi.. . . .4
2.2 Pengertian Umum . . . . . . .. . . 4
2.3 Pengertian Bodi . . . .. . . .. . . .. . . 9
2.4 Bahan Pembuatan Bodi Chopper Electric Motorcycle. . . . . 9
2.5 Metode Pembuatan Komposit. . . 14
2.5.1. Proses Cetakan Terbuka (Open-Mold Process) . . . .14
2.5.2. Proses Cetakan Tertutup (Closed mold Processes) . . . 17
BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR . . . 19
3.1 Perencanaan Chopper Electric Motorcycle. . . .19
3.2 Flow Chart . . . 20
3.3 Hasil Pengamatan Kondisi Awal. . . . . . . 21
3.4. Penentuan Ide Awal Pengerjaan Tugas Akhir. . . 22
3.5. Perancangan Desain. . . .. . . . . . 22
(3)
commit to user viii
BAB IV PEMBUATAN DAN PENGUJIAN . . . . . . 28
4.1. Proses Pembuatan Cetakan . . . .. . . 28
4.1.1. Tahap pembuatan cetakan bodi. . . .. . . 28
4.1.2. Tahap pembuatan cetakan spakbor. . . 29
4.2Proses Pelapisan Dasar. . . .. . . 30
4.3Proses Pembuatan Bodi . . . .32
4.3.1 Tahap pembuatan bodi. . . .32
4.3.2 Tahap pembuatan spakbor. . . 35
4.4 Proses Pelepasan Cetakan. . . .. . . .36
4.5 Proses Modifikasi. . . .. . . ..37
4.5.1 Proses Modifikasi Pada Bodi. . . 38
4.5.2 Proses Modifikasi Pada Spakbor. . . .40
4.6 Proses Pengecatan Bodi. . . . . . 43
4.7 Hasil pelaksanaan pembuatan. . . ... . . 44
4.8 Perhitungan Bahan Menggunakan Fraksi Berat. . . 43
4.8.1. Perhitungan Bahan Bodi. . . 45
4.8.2. Perhitungan Bahan Spakbor. . . .45
BAB V KESIMPULAN . . . . . . .. . . 46
DAFTAR PUSTAKA. . . . . . .. . . .. .47
(4)
commit to user
ix
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Motor cruiser . . . 5
Gambar 2.2 Motor dual sport. . . 6
Gambar 2.3 Motor touring . . . 6
Gambar 2.4 Motor skuter. . . .. . . 7
Gambar 2.5 Motor bebek. . . . . . 7
Gambar 2.6 Motor sport. . . . . . .8
Gambar 2.7 Sepeda motor listrik . . . 8
Gambar 2.8 Macam-macam bentuk bodi sepeda motor. . . 9
Gambar 2.9 Komposit serat . . . .10
Gambar 2.10 Komposit serpih . . . .. . . 11
Gambar 2.11 Komposit partikel . . . 11
Gambar 2.12 Skeletal komposit . . . .11
Gambar 2.13 Laminar komposit . . . .12
Gambar 2.14 Serat gelas . . . .13
Gambar 2.15Polyester BQTN 157 . . . .14
Gambar 2.16 Proses Hand Lay-Up . . .. . . 15
Gambar 3.1 Desain Chopper Electric Motorcycle . . . .. . . 19
Gambar 3.2 Diagram alir perencanaan . . . 20
Gambar 3.3 Kondisi awal kendaraantanpa tutup bodi.. . . 21
Gambar 3.4 Sketsa desain bodi. . . 22
Gambar 3.5 Desain bentuk dan warna. . . 23
Gambar 3.6 Desain 3D bodi dengan Solidwork. . . . .. . . 23
Gambar 3.7 Polyester BQTN 157 . . . 24
Gambar 3.8 Serat gelas. . . 24
Gambar 3.9 Katalis MEKPO. . . 25
Gambar 3.10 Wax atau mirror glaze . . . 25
Gambar 3.11 Gelcoat . . . 26
(5)
commit to user
x
Gambar 3.13 Hand lay-up composite fabrication . . . 27
Gambar 4.1 Pembuatan cetakan dari karton. . . .. . . 28
Gambar 4.2 Penguatan cetakan dari sisi luar . . . 29
Gambar 4.3 Cetakan spakbor . . . .. . . 28
Gambar 4.4 Proses penambalan. . . .. . . . 28
Gambar 4.5 Pemberian wax. . . . . . 31
Gambar 4.6 Proses laminasi bodi. . . . . . . . . 31
Gambar 4.7 Proses laminasi spakbor. . . .. . . . .32
Gambar 4.8 Pencampuran bahan penyusun komposit. . .. . . 33
Gambar 4.9 Proses penempelan serat gelas. . . .. . . . . . 33
Gambar 4.10 Pelapisan serat gelas. . . .. . . 34
Gambar 4.11 Pelapisan kedua . . . . . . 34
Gambar 4.12 Pelapisan serat gelas pada cetakan. . . .35
Gambar 4.13 Proses pelapisan spakbor. . . 35
Gambar 4.14 Proses pelepasan produk dari cetakan. . . 36
Gambar 4.15 Proses pelepasan spakbor dari cetakan. . . . . . . 36
Gambar 4.16 Proses penggerindaan. . . .37
Gambar 4.17 Proses pemotongan. . . 38
Gambar 4.18 Penggambaran cetakan. . . . . . . . .38
Gambar 4.19 Proses pembentukan. . . . . . . .. . . .39
Gambar 4.20 Penahan pada cetakan. . . . . . 39
Gambar 4.21 Hasil cetakan awal spakbor belakang. . . 40
Gambar 4.22 Proses penggabungan hasil cetakan. . . 40
Gambar 4.23 Proses pelebaran spakbor. . . 41
Gambar 4.24 Proses pemasangan. . . . . . 41
Gambar 4.25 Proses pendempulan. . . . . . 42
Gambar 4.26 Proses pendempulan. . . .. . . 42
Gambar 4.27 Pengecatan warna dasar. . . .. . . .43
Gambar 4.28 Proses pengecatan bodi. . . . . . .43
(6)
commit to user
xi
Gambar 4.30 Sebelum dilakukan pembuatan bodi. . . 44 Gambar 4.31 Setelah dilakukan pembuatan bodi. . . 45