PRESENTACION FIDAE SARSEV 22 03 07 FINAL
Marzo 2010
CONTENIDO
ANTECEDENTES
FILOSOFÍA
FUNCIONAMIENTO
Lorena 1212 Providencia Santiago
Fono 439 2766
www.sarsev.cl
ANTECEDENTES
Recomendaciones OACI (SMS).
Iniciativa y Protocolo DGAC ‐ Círculo de Pilotos,
2006.
Compromiso en USOAP (Mayo 2008).
Plan Estratégico de la DGAC 2008 –
g
2012.
Programa de Seguridad Operacional del Estado
( ,
(SSP, State Safety Program).
y
g
)
DAN 13 01 (Normativa SARSEV).
Lorena 1212 Providencia Santiago
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FILOSOFÍA
Previo a un accidente suelen ocurrir sucesos que no siempre se
detectan y revelan la existencia de riesgos para la seguridad
operacional, estas son las CONDICIONES LATENTES. Su
identificación y análisis permite definir e implementar medidas
preventivas eficaces.
eficaces
Varios actores del SAN nos hemos unido para desarrollar
SARSEV como un programa de reporte voluntario, anónimo
y no punitivo de sucesos que ponen en riesgo la seguridad
operacional,
p
, cuya
y información se utiliza sólo con fines de
prevención, sin ánimo de buscar responsabilidades.
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FILOSOFÍA
Accidentes
1 – 5
Incidentes Graves
30 100
30 –
Incidentes
100 – 1000
100
La gestión de la seguridad es
un esfuerzo desperdiciado si
la identificación de los
peligros se limita solamente a
aquellos raros eventos donde
hay lesiones serias o daños
significativos.
Condiciones latentes
1000 – 4000
SARSEV
Curso de Sistemas de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS)
Curso de Sistemas de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS)
Lorena 1212 Providencia Santiago
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www.sarsev.cl
FILOSOFÍA
“MI EXPERIENCIA EN BENEFICIO DE TODOS”
Proporciona a sus usuarios un canal directo y efectivo
para comunicar situaciones que puedan afectar la
seguridad operacional.
Entrega un espacio de participación donde estarán
representados diversos sectores de la industria, a
t é de
través
d un Comité
C ité que sugiere
i
medidas
did
d
de
prevención.
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No se reporta:
•Accidentes e Incidentes
graves
•Delitos o infracciones
•Conflictos laborales/gremiales
•Conflictos de Interés
C fli t d I t é
•Información falsa o
malintencionada
•Disputas comerciales o
legales
•Security
Security
•Fenómenos Aéreos Anómalos
• PANTALLAZO PAGINA WEB.
PANTALLAZO PAGINA WEB
CONTACTO
Para mayor información:
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Ingresar a www.sarsev.cl
Ingresar a www.sarsev.cl
Escribir a contacto@sarsev.cl
Llamar a 56 2 4392766
l
Visitarnos en Lorena 1212, Providencia, RM
Lorena 1212 Providencia Santiago
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TIPOS DE FORMULARIOS
TIPOS DE FORMULARIOS
Controladores de Tránsito Aéreo
Pilotos
Mantenimiento
Tripulantes de Cabina
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INCIDENTES GRAVES
INCIDENTES GRAVES
Son incidentes en los que intervienen circunstancias que indican que casi
ocurrió un accidente.
Tipos de incidentes graves que interesan a la OACI, incluyen:
incendio o humo a bordo de una aeronave;
fallas múltiples del sistema;
fallas múltiples del sistema;
incidentes relacionados con el terreno y el franqueamiento de obstáculos;
problemas de mandos de vuelo y estabilidad;
incidentes de despegue y aterrizaje;
incapacidad de la tripulación de vuelo;
incapacidad de la tripulación de vuelo;
descompresión; y
cuasicolisión y otros incidentes graves de tránsito aéreo.
La lista no es exhaustiva y sólo proporciona orientación respecto a la definición de
incidente grave.
Adjunto C. Anexo 13 a la Convención Sobre Aviación Civil Internacional.
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Programa de Seguridad Operacional del Estado
( ,
(SSP, State Safety Program).
y
g
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Previo a un accidente suelen ocurrir sucesos que no siempre se
detectan y revelan la existencia de riesgos para la seguridad
operacional, estas son las CONDICIONES LATENTES. Su
identificación y análisis permite definir e implementar medidas
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eficaces
Varios actores del SAN nos hemos unido para desarrollar
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1 – 5
Incidentes Graves
30 100
30 –
Incidentes
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La gestión de la seguridad es
un esfuerzo desperdiciado si
la identificación de los
peligros se limita solamente a
aquellos raros eventos donde
hay lesiones serias o daños
significativos.
Condiciones latentes
1000 – 4000
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Proporciona a sus usuarios un canal directo y efectivo
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Entrega un espacio de participación donde estarán
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t é de
través
d un Comité
C ité que sugiere
i
medidas
did
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prevención.
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No se reporta:
•Accidentes e Incidentes
graves
•Delitos o infracciones
•Conflictos laborales/gremiales
•Conflictos de Interés
C fli t d I t é
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malintencionada
•Disputas comerciales o
legales
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fallas múltiples del sistema;
fallas múltiples del sistema;
incidentes relacionados con el terreno y el franqueamiento de obstáculos;
problemas de mandos de vuelo y estabilidad;
incidentes de despegue y aterrizaje;
incapacidad de la tripulación de vuelo;
incapacidad de la tripulación de vuelo;
descompresión; y
cuasicolisión y otros incidentes graves de tránsito aéreo.
La lista no es exhaustiva y sólo proporciona orientación respecto a la definición de
incidente grave.
Adjunto C. Anexo 13 a la Convención Sobre Aviación Civil Internacional.
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