PERBAIKAN DAN PENGGANTIAN SISTEM PENDINGIN MESIN OPEL BLAZER DOHC LT (PERBAIKAN KEBOCORAN PADA RADIATOR).
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERBAIKAN DAN PENGGANTIAN SISTEM PENDINGIN
MESIN
OPEL BLAZER DOHC LT
”PERBAIKAN KEBOCORAN PADA RADIATOR”
PROYEK AKHIR
Diajukan untuk memenuhi persyaratan guna
memperoleh gelar Ahli Madya (A.Md)
Program Studi Diploma III Teknik Mesin
Disusun Oleh :
ANDELING NUSWANTORO
I 8612006
PROGRAM DIPLOMA III TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2015
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
KATA PENGANTAR
Puji syukur kehadirat ALLAH SWT, Tuhan Yang Maha Esa atas rahmat
dan karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan Proyek Akhir ini
dengan judul ”PERBAIKAN DAN PENGGANTIAN SISTEM PENDINGIN
MESIN OPEL BLAZER DOHC LT (PERBAIKAN KEBOCORAN PADA
RADIATOR)”. Laporan Proyek Akhir ini disusun untuk memenuhi syarat
mendapatkan gelar Ahli Madya (A.Md) dan menyelesaikan Program Studi D III
Teknik Mesin Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Penulis menemuibeberapa kendala dan kesulitan dalam penyusunan
laporan tersebut, tetapi berkat bimbingan serta bantuan dari berbagai pihak maka
penulis dapat menyelesaikan laporan ini, oleh karena itu penulis menyampaikan
terima kasih kepada :
1. Bapak Budi Santoso, S.T.,M.T. selaku ketua prodi D III Teknik Mesin
Fakultas Teknik UNS.
2. Bapak Eko Prasetya Budiana, S.T.,M.T. selaku pembimbing Proyek Akhir.
3. Seluruh teknisi Laboratorium Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik
UNS.
4. Teman-teman DIII Teknik Mesin Otomotif angkatan 2012, dan semua
pihak yang tidak bisa disebutkan satu-satu yang telah membantu dalam
penyusunan laporan Proyek Akhir ini.
Penulis menyadari masih banyak kekurangan dan keterbatasan ilmu dalam
penyusunan laporan ini, maka segala kritikan yang sifatnya membangun sangat
penulis harapkan demi kesempurnaan laporan ini. Akhir kata penulis hanya bisa
berharap semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi penulis sendiri khususnya dan
pembaca baik dari kalangan akademis maupun lainnya.
Surakarta,
commit to user
Juli 2015
Penulis
iii
Penulis
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRAKSI
ANDELING N, 2015, “PERBAIKAN DAN PENGGANTIAN SISTEM
PENDINGIN MESIN OPEL BLAZER DOHC LT(PERBAIKAN
KEBOCORAN PADA RADIATOR)”, Proyek Akhir, Program Studi
Diploma III Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret Surakarta
Komponen-komponen sistem pendingin mesin pada mobil Opel Blazer
sudah mengalami kerusakan. Kerusakan sistem pendingin mesin tersebut
berpotensi menyebabkan mesin mengalami overheating. Sehingga perlu
mengalami perbaikan atau perawatan.
Proses perbaikan sistem pendinginan mesin pada mobil Opel Blazer ini
terdiri daripemeriksaan kondisi awal, analisa sebab kerusakan, perbaikan dan
pengujian. Kerusakan yang terjadi disebabkan oleh kebocoran yang diakibatkan
oleh kondisi komponen yang sudah rusak dan penggunaan air yang tidak tepat
sebagai air pendingin. Perbaikan yang dilakukan pada intinya adalah penggantian
komponen-komponen yang rusak. Komponen yang diganti diantaranya selang
radiator, tangki atas radiator, tangki bawah radiator.Komponen yang mengalami
perawatan diantaranya radiator dan tangki pelimpah. Setelah dilakukan perbaikan
kemudian dilaksanakan pengujian. Pengujian yang dilakukan adalah dengan cara
menjalankan kendaraan dan hanya mengidupkan mesin.Setelah dilakukan
penggantian dan perbaikan sistem pendingin mesin sudah berfungsi dengan baik,
tidak lagi mengalami kebocoran dan mesin tidak mengalami overheating.
Kata kunci : perbaikan, proses perbaikan, hasil perbaikan.
commit to user
iv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL
i
HALAMAN PENGESAHAN
ii
KATA PENGANTAR
iii
ABSTRAKSI
iv
DAFTAR ISI
v
DAFTAR TABEL
vii
DAFTAR GAMBAR
viii
DAFTAR LAMPIRAN
xi
BAB I
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
BAB II
PENDAHULUAN
LatarBelakang
PerumusanMasalah
BatasanMasalah
TujuanProyekAkhir
ManfaatProyekAkhir
MetodePemecahanMasalah
SistematikaPenulisan
1
2
2
2
3
3
3
5
DASAR TEORI
2.1 Sistim Pendingin Mesin
2.1.1 Pengertian dan fungsi
2.2 Macam-Macam Sistem Pendingin Mesin
2.2.1 Sistem pendingin udara
2.2.2 Sistem pendingin air
2.3 Komponen Sistem Pendingin Air
2.4 Pemecahan Masalah Kerusakan (Troubleshooting)
5
5
6
6
8
10
23
BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR
3.1
3.2
3.3
3.4
PerencanaanPerbaikanSistemPendinginMesin
TahapPengujianAwalSistemPendinginMesin
JenisSistemPendinginMesinPada Mobil
PemeriksaanSistemPendinginMesin
3.4.1 Pemeriksaansecara visual
3.4.2 Pemeriksaansistempendinginanmesinsecarafungsional
3.5 AnalisaPenyebabKerusakan
3.6 RencanaPerbaikanSistemPendingin
3.7 GambarKomponenSistemPendinginanMesin
commit to user
v
26
26
28
29
31
32
38
38
40
41
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
BAB IV PROSES PENGERJAAN DAN PEMBAHASAN
4.1 PembongkaranSistemPendingin Mesin
4.1.1 Pelepasan filter udara
4.1.2 Pengurasan airradiator
4.1.3 Pelepasankipaspendingin
4.1.4 Pelepasanselang radiator
4.1.5 Pelepasantangki pelimpah (recervoir)
4.1.6 Pelepasanradiator
4.2 Pemeriksaan, Pembersihandan PerbaikanKomponen
4.2.1 Perbaikanradiator
4.2.2 Perbaikankipas pendingin
4.2.3 Pembersihantangkirecervoir
60
4.3 PemasanganKembaliKomponen
4.3.1 Pemasanganradiatordan tangkirecervoir
4.3.2 Pemasanganselang radiator
4.3.3 Pemasangan kipas pendingin
4.3.4 Pemasangan tangki pelimpah (recervoir)
4.3.5 Pemasangan filter udara
4.3.6 Pengisianairpendingin
4.4 PengujianPerformance
4.5 Pembahasan
4.5.1 Kondisisistempendinginanmesinawal
4.5.2 Kondisisistempendinginanmesinsetelahdilakukanperbaikan
BAB V
43
43
43
43
44
46
46
47
48
48
57
61
61
62
64
65
67
68
69
71
71
74
80
PENUTUP
5.1 Kesimpulan
5.2 Saran
80
81
DAFTAR PUSTAKA
82
LAMPIRAN
83
commit to user
vi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1
Tabel4.1
Tabel4.2
Tabel4.3
Tabel4.4
Tabel4.5
Tabel4.6
Gangguan, penyebab dan perbaikan pada sistem pendingin mesin
25
Data suhumesinsebelumperbaikan (Air Conditioning hidup) 84
Data suhumesinsebelumperbaikan (Air Conditioning dimatikan)
85
Data suhu air sesudahperbaikan (Air Conditioning dimatikan)
padaalatcontrol temperature manual (CTM)
86
Data suhumesinsesudahperbaikan (Air Conditioning dimatikan)
padadashboard
87
Data suhumesinsesudahperbaikan (Air Conditioning dihidupkan)
padadashboard
88
Perbandingan data suhumesinsebelumdansesudahperbaikan (Air
89
Conditioning dihidupkan) padadashboard
commit to user
vii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1
Gambar 2.2
Gambar 2.3
Gambar 2.4
Gambar 2.5
Gambar 2.6
Gambar 2.7
Gambar 2.8
Gambar 2.9
Gambar 2.10
Gambar 2.11
Gambar 2.12
Gambar 2.13
Gambar 2.14
Gambar 2.15
Gambar 2.16
Gambar 2.17
Gambar 2.18
Gambar 2.19
Gambar 2.20
Gambar 2.21
Gambar 2.22
Gambar 2.23
Gambar 2.24
Gambar 2.25
Gambar 2.26
Gambar 2.27
Gambar 2.28
Gambar 2.29
Gambar 3.1
Gambar 3.2
Gambar 3.3
Gambar 3.4
Gambar 3.5
Gambar 3.6
Gambar 3.7
Gambar 3.8
Gambar 3.9
Gambar 3.10
Gambar 3.11
Gambar 3.12
Gambar 3.13
Gambar 3.14
Gambar 3.15
Gambar 3.16
Pendinginan udara secara alamiah
Kipas udara pada roda gila
Kipas pada roda gila dengan pengarah aliran
Sirkulasi alamiah
Sirkulasi alamiah di mesin
Sirkulasi dengan tekanan
Konstruksi sistem pendinginan air
Konstruksi radiator
Radiator aliran naik
Radiator aliran silang
Tangki penampung (recervoir)
Sistem pengisian kembali air radiator 1
Sistem pengisian kembali air radiator 2
Sistem pengisian kembali air radiator 3
Sistem pengisian kembali air radiator 4
Konstruksi tutup radiator
Pressure radiator cap
Kerja katup pengatur tekanan dan katup vakum
Radiator dengan tangki recervoir
Konstruksi pompa air
Penggerak kipas dengan motor listrik
Cara kerja kipas pendingin listrik
Thermostat tipe wax
Katup thermostat pada saat suhu 83°C-93 ºC
Thermostat dengan katup bypass
Thermostat dengan katup bypass pada saat dingin
Thermostat dengan katup bypass pada saat panas
Water jacket
Diagram alir troubleshooting pada mobil
Diagram alir perencanaan sistem pendingin mobil
Diagram alir penanganan overheatingpada mobil
Diagram alir proses pengujian awal
Radiator aliran bawah
Selang radiator
Tutup radiator
Tangki pelimpah
Pendinginan mesin
Diagram alir pemeriksaan dan perbaikan kipas pendingin
Diagram alir pemeriksaan dan perbaikan radiator
Kondisi selang radiator atas
Kondisi selang radiator bawah
Kondisi selang bypass
Kipas pendingin
Kebocoran pada tangki radiator
commit to user
Sirip-sirip radiator
viii
7
7
8
9
9
10
10
11
12
12
13
14
14
14
15
15
16
17
17
18
20
20
21
21
22
22
22
23
24
26
27
28
29
29
29
30
30
31
32
33
33
34
35
35
36
perpustakaan.uns.ac.id
Gambar 3.17
Gambar 3.18
Gambar 3.19
Gambar 3.20
Gambar 3.21
Gambar 3.22
Gambar 3.23
Gambar 3.24
Gambar 3.25
Gambar 4.1
Gambar 4.2
Gambar 4.3
Gambar 4.4
Gambar 4.5
Gambar 4.6
Gambar 4.7
Gambar 4.8
Gambar 4.9
Gambar 4.10
Gambar 4.11
Gambar 4.12
Gambar 4.13
Gambar 4.14
Gambar 4.15
Gambar 4.16
Gambar 4.17
Gambar 4.18
Gambar 4.19
Gambar 4.20
Gambar 4.21
Gambar 4.22
Gambar 4.23
Gambar 4.24
Gambar 4.25
Gambar 4.26
Gambar 4.27
Gambar 4.28
Gambar 4.29
Gambar 4.30
Gambar 4.31
Gambar 4.32
Gambar 4.33
Gambar 4.34
Gambar 4.35
Gambar 4.36
Gambar 4.37
Gambar 4.38
Gambar 4.39
digilib.uns.ac.id
Kotoran pada piparadiator
Bengkokan pada piparadiator
Kondisi tutup radiator
Alur gejala kerusakan sistem pendingin
Tutup radiator
Radiator
Kipas pendingin
Tangki pelimpah
Selang hose
Pelepasan filterudara
Tutup lubang pembuangan air radiator
Pelepasan socket terminal kipas pendingin
Pelepasan baut pemegang kipas pendingin
Melepas kipas pendingin
Pelepasan clamppengikat selang radiator
Pelepasan clamppengikat selang recervoir
Pelepasan bautpengikat tangki recervoir
Pelepasan radiator
Pipa radiator sebelum diperbaiki
Membuka penjepit tangki radiator
Kotoran pada tangki radiator
Keretakan pada tangki radiator
Pelepasan seal karet pada radiator
Pembersihan inti radiator
Penghalusan permukaan inti radiator
Pemberian sealent anti panas pada tangki radiator
Pemasangan tangki radiator dengan inti radiator
Penekukan plat pengunci tangki radiator
Penuangan air proses pembersihan inti radiator
Pembersihan pipa inti radiator
Kebocoran pada pipa radiator
Penambalan pada pipa radiator
Pengecatan pada tangki radiator
Pengujian kipas pendingin
Pelepasan kipas pada bodi kipas
Pelepasan sudu-sudu kipas
Pelepasan motor kipas
Plat pengunci bodi motor kipas
Pelepasan rotor pemegang sudu kipas
Kondisi sikat arang yang menipis
Tangki recervoir disikat dengan air sabun
Tutup tangki recervoir dikuas dengan air sabun
Pemberian sealent pada bantalan radiator
Pemasangan kembali radiator
Pemberian sealer pada pipa radiator
Pemasangan selang
Pemasangan clamp selang
to user
Pemasangan kipas commit
pendingin
ix
36
36
37
40
41
41
42
42
42
43
44
44
45
45
46
47
47
48
49
49
50
50
51
51
52
52
53
53
54
55
55
56
56
57
57
58
58
59
59
60
60
61
61
62
62
63
63
64
perpustakaan.uns.ac.id
Gambar 4.40
Gambar 4.41
Gambar 4.42
Gambar 4.43
Gambar 4.44
Gambar 4.45
Gambar 4.46
Gambar 4.47
Gambar 4.48
Gambar 4.49
Gambar 4.50
Gambar 4.51
Gambar 4.52
Gambar 4.53
Gambar 4.54
Gambar 4.55
Gambar 4.56
digilib.uns.ac.id
Pengencanganbaut pemegang kipas pendingin
64
Pemasangan soket terminal kipas
65
Pemasangan tangki recervoir
65
Pengolesan sealer pada tangki recervoir
66
Pemasangan selang pada tangki recervoir
66
67
Pemasangan clamp pada tangki recervoir
Pemasangan filter udara
67
Pemasangan pipa filter udara
68
Pemasangan clamp pada pipa filter udara
68
Pengisian coolant pada radiator
69
69
Penambahan air pendingin pada tangki pelimpah
Indikator suhu mesin
70
Grafik perbandingan suhu mesin sebelum perbaikan
73
Alur pendinginan mesin
74
Grafik suhu air sesudah perbaikan pada CTM(AC dimatikan)
76
77
Grafik perbandingan suhu mesin sesudah perbaikan
Grafik perbandingan suhu mesin sesudah dan sebelum perbaikan(AC
dihidupkan)
78
commit to user
x
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1
Hasil analisis data pengujian
commit to user
xi
7
digilib.uns.ac.id
PERBAIKAN DAN PENGGANTIAN SISTEM PENDINGIN
MESIN
OPEL BLAZER DOHC LT
”PERBAIKAN KEBOCORAN PADA RADIATOR”
PROYEK AKHIR
Diajukan untuk memenuhi persyaratan guna
memperoleh gelar Ahli Madya (A.Md)
Program Studi Diploma III Teknik Mesin
Disusun Oleh :
ANDELING NUSWANTORO
I 8612006
PROGRAM DIPLOMA III TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2015
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
KATA PENGANTAR
Puji syukur kehadirat ALLAH SWT, Tuhan Yang Maha Esa atas rahmat
dan karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan Proyek Akhir ini
dengan judul ”PERBAIKAN DAN PENGGANTIAN SISTEM PENDINGIN
MESIN OPEL BLAZER DOHC LT (PERBAIKAN KEBOCORAN PADA
RADIATOR)”. Laporan Proyek Akhir ini disusun untuk memenuhi syarat
mendapatkan gelar Ahli Madya (A.Md) dan menyelesaikan Program Studi D III
Teknik Mesin Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Penulis menemuibeberapa kendala dan kesulitan dalam penyusunan
laporan tersebut, tetapi berkat bimbingan serta bantuan dari berbagai pihak maka
penulis dapat menyelesaikan laporan ini, oleh karena itu penulis menyampaikan
terima kasih kepada :
1. Bapak Budi Santoso, S.T.,M.T. selaku ketua prodi D III Teknik Mesin
Fakultas Teknik UNS.
2. Bapak Eko Prasetya Budiana, S.T.,M.T. selaku pembimbing Proyek Akhir.
3. Seluruh teknisi Laboratorium Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik
UNS.
4. Teman-teman DIII Teknik Mesin Otomotif angkatan 2012, dan semua
pihak yang tidak bisa disebutkan satu-satu yang telah membantu dalam
penyusunan laporan Proyek Akhir ini.
Penulis menyadari masih banyak kekurangan dan keterbatasan ilmu dalam
penyusunan laporan ini, maka segala kritikan yang sifatnya membangun sangat
penulis harapkan demi kesempurnaan laporan ini. Akhir kata penulis hanya bisa
berharap semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi penulis sendiri khususnya dan
pembaca baik dari kalangan akademis maupun lainnya.
Surakarta,
commit to user
Juli 2015
Penulis
iii
Penulis
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRAKSI
ANDELING N, 2015, “PERBAIKAN DAN PENGGANTIAN SISTEM
PENDINGIN MESIN OPEL BLAZER DOHC LT(PERBAIKAN
KEBOCORAN PADA RADIATOR)”, Proyek Akhir, Program Studi
Diploma III Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret Surakarta
Komponen-komponen sistem pendingin mesin pada mobil Opel Blazer
sudah mengalami kerusakan. Kerusakan sistem pendingin mesin tersebut
berpotensi menyebabkan mesin mengalami overheating. Sehingga perlu
mengalami perbaikan atau perawatan.
Proses perbaikan sistem pendinginan mesin pada mobil Opel Blazer ini
terdiri daripemeriksaan kondisi awal, analisa sebab kerusakan, perbaikan dan
pengujian. Kerusakan yang terjadi disebabkan oleh kebocoran yang diakibatkan
oleh kondisi komponen yang sudah rusak dan penggunaan air yang tidak tepat
sebagai air pendingin. Perbaikan yang dilakukan pada intinya adalah penggantian
komponen-komponen yang rusak. Komponen yang diganti diantaranya selang
radiator, tangki atas radiator, tangki bawah radiator.Komponen yang mengalami
perawatan diantaranya radiator dan tangki pelimpah. Setelah dilakukan perbaikan
kemudian dilaksanakan pengujian. Pengujian yang dilakukan adalah dengan cara
menjalankan kendaraan dan hanya mengidupkan mesin.Setelah dilakukan
penggantian dan perbaikan sistem pendingin mesin sudah berfungsi dengan baik,
tidak lagi mengalami kebocoran dan mesin tidak mengalami overheating.
Kata kunci : perbaikan, proses perbaikan, hasil perbaikan.
commit to user
iv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL
i
HALAMAN PENGESAHAN
ii
KATA PENGANTAR
iii
ABSTRAKSI
iv
DAFTAR ISI
v
DAFTAR TABEL
vii
DAFTAR GAMBAR
viii
DAFTAR LAMPIRAN
xi
BAB I
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
BAB II
PENDAHULUAN
LatarBelakang
PerumusanMasalah
BatasanMasalah
TujuanProyekAkhir
ManfaatProyekAkhir
MetodePemecahanMasalah
SistematikaPenulisan
1
2
2
2
3
3
3
5
DASAR TEORI
2.1 Sistim Pendingin Mesin
2.1.1 Pengertian dan fungsi
2.2 Macam-Macam Sistem Pendingin Mesin
2.2.1 Sistem pendingin udara
2.2.2 Sistem pendingin air
2.3 Komponen Sistem Pendingin Air
2.4 Pemecahan Masalah Kerusakan (Troubleshooting)
5
5
6
6
8
10
23
BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR
3.1
3.2
3.3
3.4
PerencanaanPerbaikanSistemPendinginMesin
TahapPengujianAwalSistemPendinginMesin
JenisSistemPendinginMesinPada Mobil
PemeriksaanSistemPendinginMesin
3.4.1 Pemeriksaansecara visual
3.4.2 Pemeriksaansistempendinginanmesinsecarafungsional
3.5 AnalisaPenyebabKerusakan
3.6 RencanaPerbaikanSistemPendingin
3.7 GambarKomponenSistemPendinginanMesin
commit to user
v
26
26
28
29
31
32
38
38
40
41
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
BAB IV PROSES PENGERJAAN DAN PEMBAHASAN
4.1 PembongkaranSistemPendingin Mesin
4.1.1 Pelepasan filter udara
4.1.2 Pengurasan airradiator
4.1.3 Pelepasankipaspendingin
4.1.4 Pelepasanselang radiator
4.1.5 Pelepasantangki pelimpah (recervoir)
4.1.6 Pelepasanradiator
4.2 Pemeriksaan, Pembersihandan PerbaikanKomponen
4.2.1 Perbaikanradiator
4.2.2 Perbaikankipas pendingin
4.2.3 Pembersihantangkirecervoir
60
4.3 PemasanganKembaliKomponen
4.3.1 Pemasanganradiatordan tangkirecervoir
4.3.2 Pemasanganselang radiator
4.3.3 Pemasangan kipas pendingin
4.3.4 Pemasangan tangki pelimpah (recervoir)
4.3.5 Pemasangan filter udara
4.3.6 Pengisianairpendingin
4.4 PengujianPerformance
4.5 Pembahasan
4.5.1 Kondisisistempendinginanmesinawal
4.5.2 Kondisisistempendinginanmesinsetelahdilakukanperbaikan
BAB V
43
43
43
43
44
46
46
47
48
48
57
61
61
62
64
65
67
68
69
71
71
74
80
PENUTUP
5.1 Kesimpulan
5.2 Saran
80
81
DAFTAR PUSTAKA
82
LAMPIRAN
83
commit to user
vi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1
Tabel4.1
Tabel4.2
Tabel4.3
Tabel4.4
Tabel4.5
Tabel4.6
Gangguan, penyebab dan perbaikan pada sistem pendingin mesin
25
Data suhumesinsebelumperbaikan (Air Conditioning hidup) 84
Data suhumesinsebelumperbaikan (Air Conditioning dimatikan)
85
Data suhu air sesudahperbaikan (Air Conditioning dimatikan)
padaalatcontrol temperature manual (CTM)
86
Data suhumesinsesudahperbaikan (Air Conditioning dimatikan)
padadashboard
87
Data suhumesinsesudahperbaikan (Air Conditioning dihidupkan)
padadashboard
88
Perbandingan data suhumesinsebelumdansesudahperbaikan (Air
89
Conditioning dihidupkan) padadashboard
commit to user
vii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1
Gambar 2.2
Gambar 2.3
Gambar 2.4
Gambar 2.5
Gambar 2.6
Gambar 2.7
Gambar 2.8
Gambar 2.9
Gambar 2.10
Gambar 2.11
Gambar 2.12
Gambar 2.13
Gambar 2.14
Gambar 2.15
Gambar 2.16
Gambar 2.17
Gambar 2.18
Gambar 2.19
Gambar 2.20
Gambar 2.21
Gambar 2.22
Gambar 2.23
Gambar 2.24
Gambar 2.25
Gambar 2.26
Gambar 2.27
Gambar 2.28
Gambar 2.29
Gambar 3.1
Gambar 3.2
Gambar 3.3
Gambar 3.4
Gambar 3.5
Gambar 3.6
Gambar 3.7
Gambar 3.8
Gambar 3.9
Gambar 3.10
Gambar 3.11
Gambar 3.12
Gambar 3.13
Gambar 3.14
Gambar 3.15
Gambar 3.16
Pendinginan udara secara alamiah
Kipas udara pada roda gila
Kipas pada roda gila dengan pengarah aliran
Sirkulasi alamiah
Sirkulasi alamiah di mesin
Sirkulasi dengan tekanan
Konstruksi sistem pendinginan air
Konstruksi radiator
Radiator aliran naik
Radiator aliran silang
Tangki penampung (recervoir)
Sistem pengisian kembali air radiator 1
Sistem pengisian kembali air radiator 2
Sistem pengisian kembali air radiator 3
Sistem pengisian kembali air radiator 4
Konstruksi tutup radiator
Pressure radiator cap
Kerja katup pengatur tekanan dan katup vakum
Radiator dengan tangki recervoir
Konstruksi pompa air
Penggerak kipas dengan motor listrik
Cara kerja kipas pendingin listrik
Thermostat tipe wax
Katup thermostat pada saat suhu 83°C-93 ºC
Thermostat dengan katup bypass
Thermostat dengan katup bypass pada saat dingin
Thermostat dengan katup bypass pada saat panas
Water jacket
Diagram alir troubleshooting pada mobil
Diagram alir perencanaan sistem pendingin mobil
Diagram alir penanganan overheatingpada mobil
Diagram alir proses pengujian awal
Radiator aliran bawah
Selang radiator
Tutup radiator
Tangki pelimpah
Pendinginan mesin
Diagram alir pemeriksaan dan perbaikan kipas pendingin
Diagram alir pemeriksaan dan perbaikan radiator
Kondisi selang radiator atas
Kondisi selang radiator bawah
Kondisi selang bypass
Kipas pendingin
Kebocoran pada tangki radiator
commit to user
Sirip-sirip radiator
viii
7
7
8
9
9
10
10
11
12
12
13
14
14
14
15
15
16
17
17
18
20
20
21
21
22
22
22
23
24
26
27
28
29
29
29
30
30
31
32
33
33
34
35
35
36
perpustakaan.uns.ac.id
Gambar 3.17
Gambar 3.18
Gambar 3.19
Gambar 3.20
Gambar 3.21
Gambar 3.22
Gambar 3.23
Gambar 3.24
Gambar 3.25
Gambar 4.1
Gambar 4.2
Gambar 4.3
Gambar 4.4
Gambar 4.5
Gambar 4.6
Gambar 4.7
Gambar 4.8
Gambar 4.9
Gambar 4.10
Gambar 4.11
Gambar 4.12
Gambar 4.13
Gambar 4.14
Gambar 4.15
Gambar 4.16
Gambar 4.17
Gambar 4.18
Gambar 4.19
Gambar 4.20
Gambar 4.21
Gambar 4.22
Gambar 4.23
Gambar 4.24
Gambar 4.25
Gambar 4.26
Gambar 4.27
Gambar 4.28
Gambar 4.29
Gambar 4.30
Gambar 4.31
Gambar 4.32
Gambar 4.33
Gambar 4.34
Gambar 4.35
Gambar 4.36
Gambar 4.37
Gambar 4.38
Gambar 4.39
digilib.uns.ac.id
Kotoran pada piparadiator
Bengkokan pada piparadiator
Kondisi tutup radiator
Alur gejala kerusakan sistem pendingin
Tutup radiator
Radiator
Kipas pendingin
Tangki pelimpah
Selang hose
Pelepasan filterudara
Tutup lubang pembuangan air radiator
Pelepasan socket terminal kipas pendingin
Pelepasan baut pemegang kipas pendingin
Melepas kipas pendingin
Pelepasan clamppengikat selang radiator
Pelepasan clamppengikat selang recervoir
Pelepasan bautpengikat tangki recervoir
Pelepasan radiator
Pipa radiator sebelum diperbaiki
Membuka penjepit tangki radiator
Kotoran pada tangki radiator
Keretakan pada tangki radiator
Pelepasan seal karet pada radiator
Pembersihan inti radiator
Penghalusan permukaan inti radiator
Pemberian sealent anti panas pada tangki radiator
Pemasangan tangki radiator dengan inti radiator
Penekukan plat pengunci tangki radiator
Penuangan air proses pembersihan inti radiator
Pembersihan pipa inti radiator
Kebocoran pada pipa radiator
Penambalan pada pipa radiator
Pengecatan pada tangki radiator
Pengujian kipas pendingin
Pelepasan kipas pada bodi kipas
Pelepasan sudu-sudu kipas
Pelepasan motor kipas
Plat pengunci bodi motor kipas
Pelepasan rotor pemegang sudu kipas
Kondisi sikat arang yang menipis
Tangki recervoir disikat dengan air sabun
Tutup tangki recervoir dikuas dengan air sabun
Pemberian sealent pada bantalan radiator
Pemasangan kembali radiator
Pemberian sealer pada pipa radiator
Pemasangan selang
Pemasangan clamp selang
to user
Pemasangan kipas commit
pendingin
ix
36
36
37
40
41
41
42
42
42
43
44
44
45
45
46
47
47
48
49
49
50
50
51
51
52
52
53
53
54
55
55
56
56
57
57
58
58
59
59
60
60
61
61
62
62
63
63
64
perpustakaan.uns.ac.id
Gambar 4.40
Gambar 4.41
Gambar 4.42
Gambar 4.43
Gambar 4.44
Gambar 4.45
Gambar 4.46
Gambar 4.47
Gambar 4.48
Gambar 4.49
Gambar 4.50
Gambar 4.51
Gambar 4.52
Gambar 4.53
Gambar 4.54
Gambar 4.55
Gambar 4.56
digilib.uns.ac.id
Pengencanganbaut pemegang kipas pendingin
64
Pemasangan soket terminal kipas
65
Pemasangan tangki recervoir
65
Pengolesan sealer pada tangki recervoir
66
Pemasangan selang pada tangki recervoir
66
67
Pemasangan clamp pada tangki recervoir
Pemasangan filter udara
67
Pemasangan pipa filter udara
68
Pemasangan clamp pada pipa filter udara
68
Pengisian coolant pada radiator
69
69
Penambahan air pendingin pada tangki pelimpah
Indikator suhu mesin
70
Grafik perbandingan suhu mesin sebelum perbaikan
73
Alur pendinginan mesin
74
Grafik suhu air sesudah perbaikan pada CTM(AC dimatikan)
76
77
Grafik perbandingan suhu mesin sesudah perbaikan
Grafik perbandingan suhu mesin sesudah dan sebelum perbaikan(AC
dihidupkan)
78
commit to user
x
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1
Hasil analisis data pengujian
commit to user
xi
7