Studi Pengaruh Penggunaan Blower Elektrik Terhadap Performansi Mesin Otto Kapasitas 110cc Dengan Bahan Bakar Campuran Shell V-Power Dan Etanol
Analisa Hasil Pengujian
Massa Tanpa Blower
RPM
Gaya1 Gaya2 Gaya3 Gaya4 Gaya5
(kg)
(kg)
(kg)
(kg)
(kg)
Gaya Rata2 Gaya rata2
(N)
(KG)
1000
5,5
6
6
6,5
6
6
59,16
2000
9
8,5
9
9
9,5
9
88,74
3000
19
19,5
19,5
21
21
20
197,20
4000
36
35
34,5
34,5
35
35
345,10
5000
40,5
39
39,5
41
40
40
394,40
6000
44
43
44
44,5
44,5
44
433,84
7000
45
45,5
45
46
46
45,5
448,63
8000
44,5
44,5
45
44,5
44
44,5
438,77
Massa Menggunakan Blower
RPM
Gaya1 Gaya2 Gaya3 Gaya4 Gaya5 Gaya rata2
(kg)
(kg)
(kg)
(kg)
(kg)
(KG)
Gaya rata2
(N)
1000
7
6,5
6,5
8
7
7
69,02
2000
9,5
11
11,5
11
12
11
108,46
3000
24
24,5
25
26
24,5
25
246,50
4000
38,5
39
37
38
37,5
38
374,68
5000
42
41,5
42
42,5
42
42
414,12
6000
45
46
45
46
45,5
45,5
448,63
7000
45,5
46
45,5
46
47
46
453,56
8000
45,5
45
44,5
44,5
45,5
45
443,70
Universitas Sumatera Utara
Data Hasil Pengujian Bom Kalorimeter Shell V-Power 90% + Etanol 10%
NILAI KALOR BAHAN BAKAR
90% Shell V-power + 10%Bioetanol
NO
1
2
3
4
5
T1 (oC)
25,42
26,31
27,25
27,97
28,76
Rata-rata
T2 (oC)
HHV (Kj/Kg)
LHV(Kj/Kg)
26,08
26,93
27,88
28,61
29,42
44853,056
41911,872
42647,168
43382,464
44853,056
41613,056
38671,872
39407,168
40142,464
41613,056
40289,5232
43529,5232
HHV = (T2 – T1 – Tkp) x Cv
Dimana :
HHV = Nilai kalor atas (Kj/Kg)
T1
= Temperatur air pendingin sebelum penyalaan (0C)
T2
= Temperatur air pendingin sesudah penyalaan (0C)
Cv
= Panas jenis bom kalorimeter (73529,6 KJ/Kg0C)
Tkp
= Kenaikan temperatur akibat kawat penyala (0,05 0C)
Universitas Sumatera Utara
Analisa Hasil Pengujian
RPM
Tanpa Supercharger
Torsi roda
Torsi Mesin
(Nm)
(Nm)
Daya (W)
mf
(kg/jam)
SFC
(kg/KW.h)
AFR (%)
BTE (%)
1000
10,518648
1,12198912
117,3313333
0,22
1,875037288
15,3433
4,76
2000
15,777972
1,68298368
352,0986667
0,24
0,68162841
13,71307
13,1
3000
35,06216
3,739963733
1174,046
0,42
0,357737261 7,534657
24,97
4000
61,35878
6,544936533
2739,754667
0,58
0,211697839 5,310634
42,2
5000
70,12432
7,479927467
3914,01
0,77
0,196729186 3,781028
45,41
6000
77,136752
8,227920213
5166,556
0,97
0,187745957 2,827438
47,59
7000
79,766414
8,508417493
6233,528
1,12
0,179673533 2,373417
49,73
8000
78,013306
8,321419307
6967,450667
1,35
0,193758118 1,844037
46,11
Menggunakan Supercharger
Torsi pd
roda(Nm)
Torsi Pd
Mesin (Nm)
Daya pada
Mesin (W)
1000
12,271756
1,258107307
2000
19,284188
3000
mf
AFR (%)
BTE (%)
(kg/jam)
SFC
(kg/KW.h)
131,670
0,20
1,51894
17,92949
5,88
2,006100053
431,436
0,22
0,50992
15,97355
17,52
43,8277
4,624074667
1451,936
0,39
0,26860
8,734882
33,26
4000
66,618104
7,055051093
2953,693
0,54
0,18282
6,175715
48,87
5000
73,630536
7,80304384
4083,57
0,73
0,17876
4,519215
49,98
6000
79,766414
8,457537493
5310,996
0,95
0,17887
3,397167
49,95
7000
80,642968
8,551036587
6265,032
1,10
0,17557
2,83612
50,89
8000
78,88986
8,3640384
7003,456
1,32
0,18847
2,336267
47,4
RPM
Universitas Sumatera Utara
Penggunaan Bahan Bakar
Sebelum penggunaan blower
mf
Pemakaian BBM
Massa BBM
Waktu Uji
SFC
ml
gr
s
Kg/jam
gr/jam
kg/kW.h
1000
2,586
1,83
30
0,22
220
1,875
2000
2,821
2,00
30
0,24
240
0,682
3000
4,937
3,50
30
0,42
420
0,358
4000
6,817
4,83
30
0,58
580
0,212
5000
9,050
6,42
30
0,77
770
0,197
6000
11,401
8,08
30
0,97
970
0,188
7000
13,164
9,33
30
1,12
1120
0,180
8000
15,867
11,25
30
1,35
1350
0,194
RPM
Setelah penggunaan blower
mf
Pemakaian BBM
Massa BBM
Waktu Uji
SFC
ml
gr
s
Kg/jam
gr/jam
kg/kW.h
1000
2,351
1,67
30
0,2
200
1,519
2000
2,586
1,83
30
0,22
220
0,510
3000
4,584
3,25
30
0,39
390
0,269
4000
6,347
4,50
30
0,54
540
0,183
5000
8,580
6,08
30
0,73
730
0,179
6000
11,166
7,92
30
0,95
950
0,179
7000
12,929
9,17
30
1,1
1100
0,176
8000
15,515
11,00
30
1,32
1320
0,188
RPM
Universitas Sumatera Utara
PT. Astra International Tbk – Toyota
Medan Branch
Jl. Sisingamangaraja No.8
Tel.
(62 61) 7362000
Sumatera Utara 20217 – Indonesia Fax.
(62 61) 7362000
Data Hasil Pengujian Emisi Gas Buang
Nama
: Muhammad Iqbal
Nim
: 110401157
Tanggal Pengujian
: 15 Juni 2016
Alat Uji Emisi
: Sukyoung SY-GA401
Bahan Bakar
: Shell v-power 90% + Etanol 10%
Mesin yang Digunakan : Sepeda Motor Mesin Otto 4 Langkah 110 PGMFI
Hasil Uji Emisi
www.auto2000.co.id
: Sebelum Penggunaan Blower
rpm
CO (%Vol)
CO2 (%Vol)
HC (ppm vol)
O2 (%vol)
1.000
1,8112
3,5382
159,9782
14,1982
2.000
1,7132
5,3582
49,9782
11,6282
3.000
1,5562
5,6782
44,9782
11,4882
4.000
0,2552
6,7582
44,9782
11,2682
5.000
0,8692
7,6182
63,9782
9,2382
6.000
0,7972
8,6582
59,9782
8,9582
7.000
0,7492
9,6182
54,9782
8,6782
8.000
0,6992
10,5682
51,9782
8,3982
Universitas Sumatera Utara
PT. Astra International Tbk – Toyota
Medan Branch
Jl. Sisingamangaraja No.8
Tel.
(62 61) 7362000
Sumatera Utara 20217 – Indonesia Fax.
(62 61) 7362000
Data Hasil Pengujian Emisi Gas Buang
Nama
: Muhammad Iqbal
Nim
: 110401157
Tanggal Pengujian
: 15 Juni 2016
Alat Uji Emisi
: Sukyoung SY-GA401
Bahan Bakar
: Shell v-power 90% + Etanol 10%
Mesin yang Digunakan : Sepeda Motor Mesin Otto 4 Langkah 110 PGMFI
Hasil Uji Emisi
www.auto2000.co.id
: Setelah Penggunaan Blower
rpm
CO (%Vol)
CO2 (%Vol)
HC (ppm vol)
O2 (%vol)
1.000
2,2182
3,4182
154,9782
14,9582
2.000
1,2782
5,8582
45,9782
11,2482
3.000
0,7082
6,2582
35,9782
11,2082
4.000
0,1682
5,9482
33,9782
12,8282
5.000
0,5682
7,0782
42,9782
10,5782
6.000
0,5282
7,9382
39,9782
10,0082
7.000
0,5082
8,6782
38,9782
9,4382
8.000
0,4782
9,4182
36,9782
9,2782
Universitas Sumatera Utara
Massa Tanpa Blower
RPM
Gaya1 Gaya2 Gaya3 Gaya4 Gaya5
(kg)
(kg)
(kg)
(kg)
(kg)
Gaya Rata2 Gaya rata2
(N)
(KG)
1000
5,5
6
6
6,5
6
6
59,16
2000
9
8,5
9
9
9,5
9
88,74
3000
19
19,5
19,5
21
21
20
197,20
4000
36
35
34,5
34,5
35
35
345,10
5000
40,5
39
39,5
41
40
40
394,40
6000
44
43
44
44,5
44,5
44
433,84
7000
45
45,5
45
46
46
45,5
448,63
8000
44,5
44,5
45
44,5
44
44,5
438,77
Massa Menggunakan Blower
RPM
Gaya1 Gaya2 Gaya3 Gaya4 Gaya5 Gaya rata2
(kg)
(kg)
(kg)
(kg)
(kg)
(KG)
Gaya rata2
(N)
1000
7
6,5
6,5
8
7
7
69,02
2000
9,5
11
11,5
11
12
11
108,46
3000
24
24,5
25
26
24,5
25
246,50
4000
38,5
39
37
38
37,5
38
374,68
5000
42
41,5
42
42,5
42
42
414,12
6000
45
46
45
46
45,5
45,5
448,63
7000
45,5
46
45,5
46
47
46
453,56
8000
45,5
45
44,5
44,5
45,5
45
443,70
Universitas Sumatera Utara
Data Hasil Pengujian Bom Kalorimeter Shell V-Power 90% + Etanol 10%
NILAI KALOR BAHAN BAKAR
90% Shell V-power + 10%Bioetanol
NO
1
2
3
4
5
T1 (oC)
25,42
26,31
27,25
27,97
28,76
Rata-rata
T2 (oC)
HHV (Kj/Kg)
LHV(Kj/Kg)
26,08
26,93
27,88
28,61
29,42
44853,056
41911,872
42647,168
43382,464
44853,056
41613,056
38671,872
39407,168
40142,464
41613,056
40289,5232
43529,5232
HHV = (T2 – T1 – Tkp) x Cv
Dimana :
HHV = Nilai kalor atas (Kj/Kg)
T1
= Temperatur air pendingin sebelum penyalaan (0C)
T2
= Temperatur air pendingin sesudah penyalaan (0C)
Cv
= Panas jenis bom kalorimeter (73529,6 KJ/Kg0C)
Tkp
= Kenaikan temperatur akibat kawat penyala (0,05 0C)
Universitas Sumatera Utara
Analisa Hasil Pengujian
RPM
Tanpa Supercharger
Torsi roda
Torsi Mesin
(Nm)
(Nm)
Daya (W)
mf
(kg/jam)
SFC
(kg/KW.h)
AFR (%)
BTE (%)
1000
10,518648
1,12198912
117,3313333
0,22
1,875037288
15,3433
4,76
2000
15,777972
1,68298368
352,0986667
0,24
0,68162841
13,71307
13,1
3000
35,06216
3,739963733
1174,046
0,42
0,357737261 7,534657
24,97
4000
61,35878
6,544936533
2739,754667
0,58
0,211697839 5,310634
42,2
5000
70,12432
7,479927467
3914,01
0,77
0,196729186 3,781028
45,41
6000
77,136752
8,227920213
5166,556
0,97
0,187745957 2,827438
47,59
7000
79,766414
8,508417493
6233,528
1,12
0,179673533 2,373417
49,73
8000
78,013306
8,321419307
6967,450667
1,35
0,193758118 1,844037
46,11
Menggunakan Supercharger
Torsi pd
roda(Nm)
Torsi Pd
Mesin (Nm)
Daya pada
Mesin (W)
1000
12,271756
1,258107307
2000
19,284188
3000
mf
AFR (%)
BTE (%)
(kg/jam)
SFC
(kg/KW.h)
131,670
0,20
1,51894
17,92949
5,88
2,006100053
431,436
0,22
0,50992
15,97355
17,52
43,8277
4,624074667
1451,936
0,39
0,26860
8,734882
33,26
4000
66,618104
7,055051093
2953,693
0,54
0,18282
6,175715
48,87
5000
73,630536
7,80304384
4083,57
0,73
0,17876
4,519215
49,98
6000
79,766414
8,457537493
5310,996
0,95
0,17887
3,397167
49,95
7000
80,642968
8,551036587
6265,032
1,10
0,17557
2,83612
50,89
8000
78,88986
8,3640384
7003,456
1,32
0,18847
2,336267
47,4
RPM
Universitas Sumatera Utara
Penggunaan Bahan Bakar
Sebelum penggunaan blower
mf
Pemakaian BBM
Massa BBM
Waktu Uji
SFC
ml
gr
s
Kg/jam
gr/jam
kg/kW.h
1000
2,586
1,83
30
0,22
220
1,875
2000
2,821
2,00
30
0,24
240
0,682
3000
4,937
3,50
30
0,42
420
0,358
4000
6,817
4,83
30
0,58
580
0,212
5000
9,050
6,42
30
0,77
770
0,197
6000
11,401
8,08
30
0,97
970
0,188
7000
13,164
9,33
30
1,12
1120
0,180
8000
15,867
11,25
30
1,35
1350
0,194
RPM
Setelah penggunaan blower
mf
Pemakaian BBM
Massa BBM
Waktu Uji
SFC
ml
gr
s
Kg/jam
gr/jam
kg/kW.h
1000
2,351
1,67
30
0,2
200
1,519
2000
2,586
1,83
30
0,22
220
0,510
3000
4,584
3,25
30
0,39
390
0,269
4000
6,347
4,50
30
0,54
540
0,183
5000
8,580
6,08
30
0,73
730
0,179
6000
11,166
7,92
30
0,95
950
0,179
7000
12,929
9,17
30
1,1
1100
0,176
8000
15,515
11,00
30
1,32
1320
0,188
RPM
Universitas Sumatera Utara
PT. Astra International Tbk – Toyota
Medan Branch
Jl. Sisingamangaraja No.8
Tel.
(62 61) 7362000
Sumatera Utara 20217 – Indonesia Fax.
(62 61) 7362000
Data Hasil Pengujian Emisi Gas Buang
Nama
: Muhammad Iqbal
Nim
: 110401157
Tanggal Pengujian
: 15 Juni 2016
Alat Uji Emisi
: Sukyoung SY-GA401
Bahan Bakar
: Shell v-power 90% + Etanol 10%
Mesin yang Digunakan : Sepeda Motor Mesin Otto 4 Langkah 110 PGMFI
Hasil Uji Emisi
www.auto2000.co.id
: Sebelum Penggunaan Blower
rpm
CO (%Vol)
CO2 (%Vol)
HC (ppm vol)
O2 (%vol)
1.000
1,8112
3,5382
159,9782
14,1982
2.000
1,7132
5,3582
49,9782
11,6282
3.000
1,5562
5,6782
44,9782
11,4882
4.000
0,2552
6,7582
44,9782
11,2682
5.000
0,8692
7,6182
63,9782
9,2382
6.000
0,7972
8,6582
59,9782
8,9582
7.000
0,7492
9,6182
54,9782
8,6782
8.000
0,6992
10,5682
51,9782
8,3982
Universitas Sumatera Utara
PT. Astra International Tbk – Toyota
Medan Branch
Jl. Sisingamangaraja No.8
Tel.
(62 61) 7362000
Sumatera Utara 20217 – Indonesia Fax.
(62 61) 7362000
Data Hasil Pengujian Emisi Gas Buang
Nama
: Muhammad Iqbal
Nim
: 110401157
Tanggal Pengujian
: 15 Juni 2016
Alat Uji Emisi
: Sukyoung SY-GA401
Bahan Bakar
: Shell v-power 90% + Etanol 10%
Mesin yang Digunakan : Sepeda Motor Mesin Otto 4 Langkah 110 PGMFI
Hasil Uji Emisi
www.auto2000.co.id
: Setelah Penggunaan Blower
rpm
CO (%Vol)
CO2 (%Vol)
HC (ppm vol)
O2 (%vol)
1.000
2,2182
3,4182
154,9782
14,9582
2.000
1,2782
5,8582
45,9782
11,2482
3.000
0,7082
6,2582
35,9782
11,2082
4.000
0,1682
5,9482
33,9782
12,8282
5.000
0,5682
7,0782
42,9782
10,5782
6.000
0,5282
7,9382
39,9782
10,0082
7.000
0,5082
8,6782
38,9782
9,4382
8.000
0,4782
9,4182
36,9782
9,2782
Universitas Sumatera Utara