Analisis Daya Dukung Pondasi Tiang Pancang Diameter 0,6 Meter dengan Menggunakan Metode Analitis dan Metode Elemen Hingga pada Interchange Binjai dari Proyek Jalan Tol Medan - Binjai

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 . Latar Belakang
Perkembangan teknologi dan ekonomi saat ini mengiringi pembangunan
bangunan. Banyak bangunan yang dibangun seperti pembangunan jalan layang
(fly over), jembatan,bangunan bertingkat tinggi yang difungsikan sebagai tempat
tinggal, hotel, ataupun perkantoran. Dalam perencanaan bangunan terdapat 2
bagian yaitu struktur atas dan struktur bawah.
Pondasi merupakan salah satu struktur bangunan yang terletak pada bagian
paling bawah bangunan.Keberadaan pondasi tidak dapat dipisahkan dari struktur
bangunan karena pondasi berfungsi untuk meneruskan gaya-gaya atau beban yang
bekerja pada struktur atas ke tanah dasar yang cukup keras.
Pemilihan pondasi serta perencanaan pondasi harus dilakukan secara
benar. Maka pada saat perencanaan pondasi para perencana harus menganalisa
daya dukung tanah dimana pondasi akan dibangun karena pada saat pondasi diberi
beban dan besar beban tersebut diteruskan pondasi ke tanah tidak boleh
melampaui kekuatan tanah tersebut. Perencanaan dan pemilihan pondasi yang
salah akan mengakibatkan bangunan tersebut tidak awet bahkan mengalami
keruntuhan (failure ).
Secara umum, pondasi dibagi dua, yaitu pondasi dangkal (shallow

foundation) dan pondasi dalam ( deep foundation ). Pondasi dangkal digunakan
apabila terdapat lapisan tanah yang cukup tebal dengan kualitas yang baik yang

1
Universitas Sumatera Utara

mampu mendukung bangunan itu pada permukaan tanah atau sedikit di bawah
permukaan tanah, sedangkan pondasi dalam digunakan apabila lapisan tanah
kerasnya berada di kedalaman yang letaknya sangat dalam berupa pondasi tiang
bor dan pondasi tiang pancang .
Pondasi tiang pancang merupakan bagian dari jenis pondasi dalam yang
banyak digunakan. Dalam mendisain pondasi dalam, terdapat beberapa metode
analitis

untuk menentukan kapasitas daya dukung pondasi dalam. Selain itu

kapasitas daya dukung juga dapat di analisa dengan metode numerik dengan
bantuan program.Salah satu diantaranya adalah Plaxis. Plaxis adalah program
pemodelan dan post processing metode elemen hingga yang mampu melakukan
analisa masalah geoteknik dalam perencanaan bangunan sipil.

1.2. Perumusan Masalah
Dalam perencanaan suatu konstruksi khususnysa pondasi tiang pancang
penting diketahui kapasitas daya dukung pondasi tersebut, dalam hal ini
perhitungan dilakukan dengan metode elemen hingga dengan bantuan perangkat
lunak Plaxis dan membandingkannya dengan perhitungan yang dilakukan secara
analitis.
1.3. Tujuan
Adapun tujuan penulisan Tugas Akhir ini adalah :
1. Menghitung dan membandingkan daya dukung pondasi tiang pancang
dengan menggunakan data dari hasil Standart Penetration Test (SPT),
kelendering dan Metode Elemen Hingga
2. Menghitung kapasitas daya dukung lateral tiang tunggal

2
Universitas Sumatera Utara

3. Menghitung penurunan elastis yang terjadi pada tiang tunggal secara
analitis dan metode elemen hingga
4. Menghitung efisiensi dan daya dukung ultimit kelompok tiang
1.4.

Pembatasan Masalah
Batasan-batasan masalah pada Tugas Akhir ini agar penulis lebih terarah

antara lain :
1. Tiang yang ditinjau adalah pondasi tiang pancang tunggal dan tegak lurus.
2. Pemodelan yang digunakan pada program Plaxis adalah Mohr-Coulomb.
1.5.

Metode Pengumpulan Data
1. Studi Literatur
Mengumpulkan tulisan-tulisan dalam bentuk buku maupun tulisan ilmiah
yang berhubungan dengan Tugas Akhir ini.
2. Pengumpulan Data
Pengambilan data yang diperlukan dalam perencanaan diperoleh dari pihak
PT. HUTAMA KARYA selaku pelaksana proyek pembangunan jalan tol
Medan-Binjai. Adapun data- data yang dibutuhkan adalah data N-SPT,data
Kalendering, data spesifikasi tiang pancang
3. Analisis Masalah
Melakukan analisa terhadap kasus dengan teori-teori yang dikumpulkan

pada studi literatur.

1.6.

Sistemika Penulisan
Rencana sistematika penulisan Tugas Akhir ini terdiri dari 5 ( lima ) bab,

yang diuraikan sebagai berikut :

3
Universitas Sumatera Utara

Bab I: Pendahuluan
Berisi latar belakang penulisan, tujuan dan manfaat, pembatasan masalah,
dan sistematika penulisan.
Bab II: Tinjau Pustaka
Berisi dasar teori, rumus, dan segala sesuatu yang digunakan untuk
menyelesaikan Tugas Akhir ini, yang diperoleh dari buku literatur, tulisan
ilmiah, website, dan hasil penulisan sebelumnya.
Bab III: Metodologi

Bab ini berisi tentang metodologi penulisan Tugas Akhir berupa
pengumpulan data dan metode analisis.
Bab IV: Analisis dan Perhitungan
Bab ini berisi tentang uraian perhitungan kapasitas daya dukung aksial
tiang pancang dengan mengolah data-data yang diperoleh.
Bab V: Kesimpulan dan Saran
Bab ini berisi kesimpulan dari hasil analisa dan saran berdasarkan kajian
yang telah dikumpulkan pada Tugas Akhir ini.

4
Universitas Sumatera Utara