PENDA HULUA N KINERJA CAMPURAN SPLIT MASTIC ASPHALT (SMA) YANG MENGGUNAKAN SERAT SELULOSA ALAMI DEDAK PADI | Tahir | Jurnal REKAYASA dan MANAJEMEN TRANSPORTASI 711 2435 1 PB

Re ka ya sa d a n Ma na je m e n Tra nsp o rta si Jo urna l o f Tra nsp o rta tio n Ma na g e m e nt a nd Eng ine e ring KINERJA C A MPURA N SPLIT MASTIC ASPHALT SMA YA NG MENG G UNA KA N SERA T SELULO SA A LA MI DEDA K PA DI Ana s Ta hir Sta f Pe ng a ja r p a d a KDK Tra nsp o rta si Jurusa n Te knik Sip il Unive rsita s Ta d ula ko , Pa lu Ab strac t Sp lit Ma stic Asp ha lt SMA is o ne o f the ho t mix a sp ha lt c o nc re te s use with o p e n g ra d e d a nd it ha s hig h c o a rse a g re g a te c o nte nt 70 - 80 a nd a hig h a sp ha lt c o nte nt. Sinc e the c o nte nt o f the hig h a sp ha lt ne e d s re q uire s a d d itio na l ma te ria l suc h a s c e llulo sa fib e r to sta b ilize the a sp ha lt. Thro ug h with this stud y, the a no the r try to use ric e b ra n a s the a d d itio na l ma te ria l. In a d d itio n, ric e b ra n is a na tura l c e llulo se fib e r whic h c a me s fro m the ric e milling p ro c e s. It wa s re la tife ve ly c he a p e r tha n the c e llulo se fib e rs synthe sis. The results showed that the use of rice bran affects the characteristics of the mixture Split Mastics Asphalt SMA. The stability of the mixture by using cellulose rice bran as an additive in a mixture of Split Mastics Asphalt SMA generally meet the specifications, except the asphalt content of 7.5 - 8 with rice bran content of 8 - 9. Va lue o f Fle xib ility in the mixture sho we d a te nd e nc y to d e c re a se . O n the a sp ha lt c o nte nt o f 5.5 sho ws the hig he st fle xib ility a nd d o e s no t me e t sp e c ific a tio ns unle ss the c o nte nt o f ric e b ra n 8 - 9. tha t g ive s a g o o d mix o f p e rfo rma nc e o n a sp ha lt c o nte nt. The va lue o f fle xib ility tha t g ive s a g o o d mix o f p e rfo rma nc e o n a sp ha lt c o nte nt o f 6.5 - 7.5 with b ra n c o nte nt o f 6 - 8. Ke y wo rd: Sp lit Ma stic Asp ha lt SMA, na tura l c e llulo se , ric e b ra n, a sp ha lt c o nte nt

1. PENDA HULUA N

La p isa n p e rke ra sa n ja la n m e rup a ka n b a g ia n p e nting d a ri struktur ko nstruksi ja la n d a la m m e nd ukung b e b a n la lu linta s ke nd a ra a n. Ba nya k ja la n-ja la n ya ng m e ng a la m i ke rusa ka n se b e lum um ur la ya na nnya b e ra khir. Pe ne litia n-p e ne litia n te rus d ike m b a ng ka n untuk m e ning ka tka n kine rja b e to n a sp a l d a n m e ng a ntisip a si ke rusa ka n ja la n se b e lum w a ktunya se p e rti te rja d inya re ta k, a lur b e ka s ro d a ke nd a ra a n d a n b le e d ing . Sa la h sa tu c a m p ura n b e to n a sp a l ya ng sud a h b a nya k d ig una ka n d a n d ike m b a ng ka n a d a la h c a m p ura n Sp lit Ma stik Asp a l SMA. Sp lit Ma stic Asp ha lt SMA m e rup a ka n sua tu c a m p ura n b e to n a sp a l p a na s ya ng b e rg ra d a si te rb uka d e ng a n ka nd ung a n a g re g a t ka sa r ya ng c ukup ting g i d a n jug a m e m iliki ka nd ung a n a sp a l ya ng re la tif ting g i ya ng d ita m b a hka n b a ha n a d itif ya ng b e rfung si untuk m e nsta b ilka n ka d a r a sp a l ya ng ting g i. Sa la h sa tu a lte rna tif b a ha n a d itif ya ng d a p a t d ig una ka n se b a g a i b a ha n ta mb a h untuk c a mp ura n b e to n a sp a l ya itu se ra t se lo lusa . De d a k p a d i a d a la h sa la h sa tu c o nto h se ra t se lulo sa a la m i ya ng b ia sa d ike na l d e ng a n na m a c e llulo sa ric e fib e r, ya ng sa a t ini ha nya d im a nfa a tka n se b a g a i b a ha n b a ku ind ustri p a ka n. Untuk m e ning ka tka n ke g una a n d e d a k p a d i, m a ka d ic o b a d ig una ka n d a la m p e ne litia n ini d e ng a n a la sa n b a hw a d e d e k p a d i m e rup a ka n sa la h sa tu se ra t fib e r a la m i d a n m ud a h d ite m uka n se rta m ura h. Pe ne litia n ini b e rtujua n untuk untuk m e ng e ta hui kine rja c a m p ura n Sp lit Ma stic Asp ha lt SMA d e ng a n m e ng g una ka n a d itif se lulo sa d e d a k p a d i d a n m e ne ntuka n ka d a r a sp a l ya ng m e m b e rika n kine rja Sp lit Ma stic Asp ha lt ya ng o p tim um .

2. STUDI PUSTA KA

Dokumen yang terkait

Analisis Kekuatan Tarik Material Campuran Sma (Split Mastic Asphalt) Grading 0/11 Menggunakan Sistem Pengujian Indirect Tensile Strength

0 4 8

Pengembangan Campuran Split Mastic Asphalt Menggunakan Bahan Reclaimed Asphalt Pavement dan Ijuk

0 3 8

PENGEMBANGAN CAMPURAN BERGRADASI SPLIT MASTIC ASPHALT (SMA) MENGGUNAKAN BAHAN RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT (RAP) DAN Pengembangan Campuran Bergradasi Split Mastic Asphalt (SMA) Menggunakan Bahan Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) Dan Limbah Arang Batubara.

0 4 19

PENGEMBANGAN CAMPURAN BERGRADASI SPLIT MASTIC ASPHALT(SMA) MENGGUNAKAN BAHAN RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT Pengembangan Campuran Bergradasi Split Mastic Asphalt (SMA) Menggunakan Bahan Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) Dan Limbah Arang Batubara.

0 3 15

PENDAHULUAN Pengembangan Campuran Bergradasi Split Mastic Asphalt (SMA) Menggunakan Bahan Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) Dan Limbah Arang Batubara.

0 2 4

PENGEMBANGAN CAMPURAN SMA (SPLIT MASTIC Pengembangan Campuran Sma (Split Mastic Asphalt) Menggunakan Bahan Rap (Reclaimed Asphalt Pavement) Dan Ijuk.

0 3 11

PENGEMBANGAN CAMPURAN SMA (SPLIT MASTIC Pengembangan Campuran Sma (Split Mastic Asphalt) Menggunakan Bahan Rap (Reclaimed Asphalt Pavement) Dan Ijuk.

1 3 15

PENDAHULUAN Pengembangan Campuran Sma (Split Mastic Asphalt) Menggunakan Bahan Rap (Reclaimed Asphalt Pavement) Dan Ijuk.

0 2 4

PENDAHULUAN Analisis Kekuatan Tarik Material Campuran Sma (Split Mastic Asphalt) Grading 0/11 Menggunakan Sistem Pengujian Indirect Tensile Strength.

0 2 5

Analisis Pengaruh Gradasi pada Campuran Split Mastic Asphalt (SMA) yang Menggunakan Aditif ASBUTON Murni untuk Perkerasan Bandara

0 0 12