PENGARUH PESAN KOMUNIKASI INTERPERSONAL SESAMA MEMBER TERHADAP PERUBAHAN PERILAKU DALAM MODIFIKASI MOTOR (Studi pada Anggota Komunitas Yamaha Vixion Club Indonesia Chapter Malang).

SKRIPSI
PENGARUH PESAN KOMUNIKASI INTERPERSONAL SESAMA MEMBER
TERHADAP PERUBAHAN PERILAKU MODIFIKASI MOTOR
(Studi Pada Anggota Komunitas Yamaha Vixion Club Chapter Malang)

Oleh:
Tri Ayu Kartikasari
201010040311275

Dosen Pembimbing:
1. Isnani Dzuhrina, S.Sos, M.Adv
2. Sugeng Winarno, S.Sos, MA

JURUSAN ILMU KOMUNIKASI
FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2016

KATA PENGANTAR

Puji Syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah

memberikan limpahan kasih sayang, petunjuk, serta karuniaNya sehingga penulisan
skripsi yang berjudul “PENGARUH PESAN KOMUNIKASI INTERPERSONAL
SESAMA

MEMBER

TERHADAP

PERUBAHAN

PERILAKU

DALAM

MODIFIKASI MOTOR (Studi Pada Anggota Komunitas Yamaha Vixion Club
Indonesia Chapter Malang)” dapat terselesaikan dengan baik.
Skripsi merupakan tugas akhir yang harus ditempuh mahasiswa Fakutas Ilmu
Sosial dan Ilmu Politik Universitas Muhammadiyah Malang untuk salah satu syarat
kelulusan guna menempuh tugas akhir S-1 Ilmu Komunikasi.
Keberhasilan penulisan skripsi ini tidak terlepas dari bantuan berbagai pihak.

Oleh karena itu, dalam kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terimakasih yang
sebesar-besarnya kepada:
1. Bapak

Dr.

Muhadjir

Effendy,

MAP

selaku

Rektor

Universitas

Muhammadiyah Malang.
2. Ibu Isnani Dzuhrina, S.Sos, M.Adv selaku Dosen Pembimbing I yang telah

banyak memberikan bantuan, bimbingan, petunjuk dan motivasi hingga
terselesaikannya skripsi ini.
3. Bapak Sugeng winarno, S. Sos, M.A selaku Dosen Pembimbing II yang telah
banyak memberikan bantuan, bimbingan, petunjuk dan motivasi hingga
terselesaikannya skripsi ini.

4. Bapak Muslimin Machmud, Dr., M.Si yang telah banyak memberikan
bantuan, masukan dan petunjuk sehingga terselesaikannya skripsi ini.
5. Ibu Winda Hardyanti, M.Si yang telah banyak memberikan bantuan, masukan
dan petunjuk sehingga terselesaikannya skripsi ini.
6. Bapak Dr. Asep Nurjaman, M.Si selaku Dekan Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu
Politik Universitas Muhammadiyah Malang.
7. Bapak Sugeng Winarno, M.A selaku ketua Jurusan Ilmu Komunikasi.
8. Para Dosen Jurusan Ilmu Komunikasi yang telah memberikan ilmu kepada
penulis selama masa perkuliahan.
9. Kepada orangtua, Bapak Hari Budiyanto yang tidak henti-hentinya
memberikan dukungan do’a, moril maupun materil dan juga terkhusus untuk
mama saya yang ada di surga Ibu Sunarti yang pastinya turut mendoakan yang
terbaik kepada saya disana.
10. Kakak-kakak Gunawan Yuli Atmaja dan Agung Setyadi Laksana yang

senantiasa memberikan dukungan do’a dan moril.
11. Riza Setianto yang telah memberi dukungan, do’a, materi dan semangat yang
tak ada habisnya selama penyusunan skripsi dan juga selalu setia menemani
saya.
12. Teman-teman Ilmu komunikasi angkatan 2010 khususnya Debrina, Trisih
walaupun kalian sudah lulus duluan tapi masih selalu setia membantu dan
mendukung, dan juga teman – teman Ikom E yang telah mengisi keceriaan
dan kesenangan selama di kampus.

13. Seluruh anggota komunitas Yamaha Vixion Club Malang yang telah
meluangkan waktunya untuk mengisi angket penelitian saya, khususnya untuk
Bang Joe, Bang Novan, dan mas Wahyu yang bersedia saya repoti selama
pengerjaan skripsi saya.
14. Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu yang telah membantu
dan memberikan dorongan dalam pelaksanaan dan penyusunan skripsi ini.
Dalam penyusunan ini, peneliti menyadari bahwa hasil yang diperoleh masih
jauh dari sempurna. Segala upaya telah di lakukan untuk menyempurnakan skripsi
ini, tetapi jika masih ada kesalahan dengan penuh kerendahan hati mengaharapkan
saran dan kritik demi perbaikan dan semoga skripsi ini bermanfaat bagi semua pihak.
Akhir kata peneliti berharap semoga Tuhan YME senantiasa memberi

petunjuk pada setiap langkah kita untuk selalu berbuat kebaikan dan senantiasa
berada pada lindunganNya, Amin.

Malang, 20 Desember 2015
Penulis,

Tri Ayu Kartikasari

DAFTAR ISI
Halaman
LEMBAR PERSETUJUAN ......................................................................... i
LEMBAR PENGESAHAN ......................................................................... ii
PERNYATAAN ORISINALITAS ............................................................. iii
BERITA ACARA BIMBINGAN SKRIPSI ............................................... iv
ABSTRAK .................................................................................................. vi
KATA PENGANTAR ............................................................................... vii
DAFTAR ISI .............................................................................................. x
DAFTAR TABEL ..................................................................................... xiii
DAFTAR GAMBAR ................................................................................. xv
DAFTAR LAMPIRAN………………………………………………….. xvi

BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang ….......................................................................... 1
B. Rumusan Masalah ......................................................................... 5
C. Tujuan Penelitian ........................................................................... 5
D. Manfaat Penelitian ......................................................................... 5
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
A. Pesan…………….......................................................................... 7
1. Pengertian pesan ...................................................................... 7
2. Pesan dalam komunikasi verbal dan non verbal ....................... 7
3. Unsur-unsur pesan…………………………………………… 9
B. Komunikasi Interpersonal ............................................................ 12
1. Definisi komunikasi interpersonal…………………………… 12
2. Fungsi komunikasi interpersonal…………………………… . 13
3. Tujuan komunikasi interpersonal……………………………. 14
4. Pentingnya komunikasi interpersonal…………………………15
5. Kebutuhan komunikasi interpersonal dalam organisasi……… 16
6. Hubungan interpersonal yang efektif………………………… 18
7. Indikator – indikator komunikasi interpersonal yang efektif… 20
8. Landasan teori komunikasi interpersonal…………………….. 21
C. Perilaku ........................................................................................... 27

1. Pengertian perilaku ................................................................... 27
2. Faktor – faktor yang mempengaruhi perilaku ........................... 27
D. Modifikasi ....................................................................................... 30
E. Kerangka berfikir............................................................................. 31
F. Teori pendukung ............................................................................. 31

1. Teori S-O-R (Stimulus-Organism-Response)............................. 31
G. Definisi konseptual dan operasional……………………………… 38
1. Definisi konseptual…………………………………………… 39
2. Definisi operasional……………………………………………41
H. Hipotesis………………………………………………………….. 43
BAB III METODE PENELITIAN
A. Pendekatan Penelitian .................................................................... 45
B. Tipe dan Dasar Penelitian .............................................................. 46
C. Tempat dan waktu penelitian.......................................................... 46
D. Populasi dan sampel ....................................................................... 46
1. Populasi………………………………………………………. 46
2. Penentuan sampel…………………………………………….. 47
E.. Jenis dan sumber data…… ............................................................. 48
F. Metode Pengumpulan Data .............................................. ............. 46

G. Tekhnik analisis data……. ............................................................. 48
1. Uji validitas…………………………………………………... 49
2. Uji realibitas………………………………………………….. 50
H. Tekhnik analisis data ...................................................................... 51
1. Uji koefisien regresi linier…………………………………… 52
BAB IV DESKRIPSI OBJEK PENELITIAN
A. Gambaran objek penelitian ........................................................... 55
1. Awal terbentuknya komunitas.................................................. 55
2. Filisofi logo.............................................................................. 56
3. Tujuan komunitas .................................................................... 57
4. Struktur organisasi dan keanggotaan……………………….... 58
5. Usaha dan kegiatan…………………………………………... 61
BAB V HASIL PENELITIAN DAN ANALISIS DATA
A. Frekuensi data responden berdasarkan usia ................................... 63
B. Analisis data kuisioner…………………………………………… 64
C. Uji instrumen ................................................................................. 79
1. Pengujian validitas………………………………………….. 79
2. Uji reabilitas………………………………………………… 80
3. Analisis regresi linier sederhana……………………………. 81
4. Persamaan regresi…………………………………………... 82

5. Koefisien Determinasi (R2)…………………………………….. 83

D. Pengujian hipotesis……………………………………………… 84
1. Hipotesis I ( F test/ serempak)…………………………….... 84

E. Implikasi teori…………………………………………………… 85
1. Teori S-O-R (stimulus-organism-response)………………... 86
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
A. Kesimpulan .................................................................................. 87
B. Saran ............................................................................................ 88
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................. 90

DAFTAR GAMBAR
Gambar
Halaman
2.1 Skema teori S-O-R ............................................................................... 34
4.1 Logo YVC Malang .............................................................................. 57
5.1 Skema implikasi teori S-O-R………………………………………… 86

DAFTAR LAMPIRAN


1. LEMBAR ANGKET
2. DAFTAR INDENTITAS RESPONDEN
3. TABEL REKAPITULASI DATA
4. TABEL FREKUENSI JAWABAN RESPONDEN
5. UJI VALIDITAS DAN UJI RELIABILITAS MENGGUNAKAN SPSS
6. REGRESI LINIER SEDERHANA
7. TABEL F

DAFTAR TABEL
Tabel
Halaman
5.1 Tabel responden berdasarkan usia ......................................................... 63
5.2 Pendapat tentang pertemuan sesama member berlangsung sering…..... 64
5.3 Pendapat tentang komunikasi sesama member saat kopsan/ kopdar berlangsung
sering………………….…………………..................................................... 64
5.4 Pendapat tentang komunikasi yang dilakukakan sesama member berlangsung
efektif………… ........................................................................................... .65
5.5 Pendapat bahwa dalam setiap kopdar atau kopsan selalu ada sharing
dalam forum…………….............................................................................. .65

5.6 Pendapat tentang sharing modifikasi yang biasanya dibahas selain
masalah club…………………………........................................................... 66
5.7 Pendapat bahwa sesama member antusias dengan bahasan tentang modifikasi
motor………................................................................................................. 67
5.8 Pendapat tentang modifikasi merupakan bahasan yang paling disukai
saat berkumpul dengan anggota klub............................................................ 67
5.9 Pendapat tentang mencari referensi untuk melakukan modifikasi,
anggota lebih memilih untuk sharing dengan teman sesama member.......... 68
5.10 Pendapat bahwa sharing tentang modifikasi dapat menambah referensi anggota
untuk melakukan modifikasi ........................................................................ 68
5.11 Pendapat bahwa seringnya sharing masalah modifikasi membuat
anggota secara tidak langsung ingin melakukan modifikasi......................... 69
5.12 Pendapat bahwa anggota klub mengakui trend terbaru modifikasi dari rekan
sesama member........................................................................................... 70
5.13 Pendapat bahwa anggota klub memiliki keinginan untuk modifikasi
dari pengaruh pesan komunikasi interpersonal dan bersedia menjadikan
saran dari sesama anggota sebagai panutan................................................. 70
5.14 Pendapat bahwa anggota mengetahui informasi tempat dan patokan
harga modifikasi dari rekan sesama anggota klub............................................ 71

5.15 Pendapat bahwa anggota beranggapan saran tentang modifikasi dari anggota
klub penting................................................................................................... 71
5.16 Pendapat bahwa salah satu keinginan anggota melakukan modifikasi adalah
untuk penunjang eksistensi anggota di dalam klub..........................................72
5.17 Pendapat mengenai modifikasi penting dan perlu dalam kendaraan..… 72
5.18 Pendapat mengenai anggota mempunyai keinginan melakukan
modifikasi sesuai dengan trend.................................................................... . 73
5.19 Pendapat tentang anggota sering mengaplikasikan hasil modif terbaru setelah
disarankan oleh rekan sesama member........................................................... 73
5.20 Pendapat bahwa saran modifikasi dari sesama member klub memiliki pengaruh
besar dalam modifikasi kendaraan.................................................................. 74
5.21 Pendapat bahwa member baru yang belum mengenal modif sering menjadikan
member lama sebagai panutan dalam modifikasi............................................ 74
5.22 Hasil uji validitas pada indikator – indikator penelitian ......................... 79
5.23 Hasil uji reabilitas.................................................................................... 80
5.24 Koefisien korelasi dan determinasi.......................................................... 81
5.25 Derajat hubungan yang dihasilkan oleh ukuran koefisien.................... . 82
5.26 Uji F/ Serempak....................................................................................... 84

Daftar Pustaka
Buku:
Adi, Rianto. 2004. MetodePenelitianSosialdanHukum. Jakarta: Granit.
Arikunto, Suharsimi. 1998. Prosedur Penelitian Suatu Pendekatan Praktik.
Jakarta: Rineka cipta
Azwar Saifuddin. 1988.Sikap Manusia, Teori dan Pengukurannya.Yogyakarta:
Pustaka Pelajar.
Cangara, Hafied. 2005. Pengantar Ilmu Komunikasi. Jakarta: PT Raja Grafindo
Persada
Mulyana, Deddy.2007. Komunikasi Suatu Pengantar.Bandung: PT Remaja
Rosdakarya
Devito, J.A. 1997.Komunikasi Antar Manusia. Jakarta: Profesional Book
Effendi, O.U. 2003.Ilmu Teori dan Filsafat Komunikasi. Bandung: PT Citra
Aditya Bakti
Gerungan, W.A.2002. Psikologi Sosial. Bandung: Refika Aditama
Hamidi. 2007.Metode Penelitian dan Teori Komunikasi. Malang: UMM Press
Idrus, Muhammad. 2009. Metode Penelitian IlmuSosial. Jakarta: Erlangga
Kamus Besar Bahasa Indonesia
Kartono, Kartini. 1990. Pengantar Metodologi Riset Sosial. Bandung: Mandar
Maju.
Liliweri, Alo. 1997. Komunikasi Antarpribadi. Bandung: PT Citra Aditya Bakti
Muhammad, Arni. 2001. Komunikasi Organisasi Edisi SatuCetakan 4. Jakarta:
Bumi Aksara
Nitisemito, A. 1995.Manajemen Sumber Daya Manusia.Bandung: Tarsito

1

Pareek, U. 1991. Perilaku Organisasi. Jakarta: PT Pustaka Binaman Pressindo
Prasetyo, BambangdanJannah, LinaMiftahul. 2012. MetodePenelitianKuantitatif.
Jakarta: Rajawali Pers.
Pratikto, Riyono. 1987. Berbagai Aspek Ilmu Komunikasi. Bandung: Remadja
Karya CV
Rakhmat, Jalaludin. 1996. Psikologi Komunikasi. Bandung: Rosdakarya
Rakhmat, Jalaludin. 2004. Metode Penelitian Komunikasi. Bandung: PT Remaja
Rosdakarya
Rangkuti, F. 1997. Riset Pemasaran. Jakarta: PT Gramedia Pustaka Utama.
Sugiono.2006 Metode Penelitian Administrasi. Bandung: Alfabeta
Tjiptono, Fandy dan Chandra, Gregorious. 2012. Pemasaran Strategik.
Yogyakarta: Andi Offset.
Widjaja,AW. 1986. Peranan Motivasi dalam Kepemimpinan. Jakarta: CV
Akademika Pressindo

Non Buku:
Data member aktif YVCI – N 2015

2

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang
Kehidupan di masyarakat selalu mengalami banyak perubahan dari waktu
ke waktu, perubahan tersebut sering kita jumpai terutama di kalangan anak muda
di era modern saat ini. Salah satu perubahan tersebut adalah modifikasi motor,
banyak anak muda saat ini merubah tampilan kendaraannya supaya beda dari yang
lainnya dan mendapat suatu kebanggaan tersendiri. Modifikasi motor tersebut
antara lain seperti modifikasi mesin, body, aksesoris pendukung dan termasuk
juga modifikasi warna. Perubahan perilaku tersebut secara tidak langsung
dipengaruhi oleh beberapa faktor, salah satunya adalah faktor pesan komunikasi
interpersonal antar sesama pelaku modifikasi motor.
Komunikasi yang dilakukan antara pelaku modifikasi disini berperan
penting sebagai salah satu sarana memberikan informasi melalui pesan yang
disampaikan pada saat melakukan proses komunikasi dan memberikan ide – ide
kreatif terhadap sesama para modifikator. Komunikasi sendiri memiliki banyak
jenis, salah satunya adalah komunikasi interpersonal.Di dalam kehidupan sehari –
hari, hubungan interpersonal memainkan peran penting dalam kehidupan
bermasyarakat.Terutama jika hubungan interpersonal itu mampu memberikan
dorongan tertentu.Komunikasi Interpersonal adalah komunikasi yang terjadi antar
individu maupun individu dengan sejumlah orang, baik dilakukan secara verbal,
non verbal maupun lokal.

1

Dibanding dengan komunikasi lainnya, komunikasi interpersonal dianggap
sebagai komunikasi yang paling efektif dalam upaya mengubah perilaku, sikap,
dan pandangan seseorang. Anggapan ini didasarkan pada kenyataan bahwa,
komunikasi interpersonal berlangsung dua arah secara timbal balik, arus balik
berlangsung seketika, dan juga kerangka

acuan

pesan komunikasi dapat

diketahui seketika.
Karakteristik kehidupan sosial mewajibkan individu untuk membangun
sebuah relasi dengan yang lain. Sehingga akan terjalin sebuah ikatan perasaan
yang bersifat timbal balik dalam suatu pola hubungan yang dinamakan hubungan
interpersonal. Hubungan interpersonal dalam arti luas adalah interaksi yang
dilakukan oleh seseorang kepada orang lain dalam segala situasi dan dalam semua
bidang kehidupan, sehingga menimbulkan kebahagiaan dan kepuasan hati pada
kedua belah pihak. Hubungan interpersonal ini bisa terjadi dimana saja termasuk
hubungan interpersonal yang terjadi di dalam suatu komunitas.
Komunikasi interpersonal dalam komunitas sangat berperan penting dalam
kelangsungan sebuah komunitas.Komunitas sendiri kelangsungannya tergantung
pada komunikasi, pada pertukaran informasi atau pesan, dan meneruskan
(transmitting) arti komunikasi. Dalam suatu komunikasi khususnya di dalam suatu
komunitas komunikasinya merupakan suatu proses yang kontinu dan mempunyai
efek persepsi satu dengan yang lain serta mempunyai ekspektasi apa yang akan
diperbuat.
Seperti kita ketahui saat ini banyak sekali komunitas motor yang berdiri di
Indonesia khususnya di Kota Malang. Komunitas motor saat ini, anggotanya
sebagian besar memiliki hobi modifikasi motor. Modifikasi ini dilakukan tidak

2

hanya untuk menyalurkan hobi semata namun juga menjadi kebanggaan tersendiri
sang pemilik motor. Dengan memiliki motor yang telah dimodifikasi
akanmembuat nilai dari motor tersebut menjadi meningkat dan akan menarik
perhatian siapapun yang melihatnya, maka dari itu banyak sekali anggota
komunitas motor yang seakan berlomba – lomba memodifikasi motornya
semaksimal mungkin agar tampilannya semakin menarik.
Salah satu komunitas motor yang sebagian besar motor yang dimiliki
anggotanya sudah disentuh dengan proses modifikasi adalah komunitas Yamaha
Vixion Club Chapter Malang. YVCI Chapter Malang sendiri adalah sebuah club
pengendara motor Yamaha Vixion. Sebelum resmi bernama YVCI Chapter
Malang pada tanggal 9 Januari 2010, sebelumnya Club ini bernama
VICTORY.YVCI chapter Malang ini merupakan bagian dari Yamaha Vixion
Club yang berpusat di Kota Jakarta dan sudah berdiri sejak 7 Juli 2007. YVCI
chapter Malang saat ini telah memiliki 90 orang member yang sudah memiliki
nomor registrasi, 32 member yang belom terigistrasi dan 28 orang yang masih
menjadi prospek member. YVCI chapter malang sendiri merupakan club vixion
terbesar kedua di Jawa Timur setelah Kota Surabaya. (Novan YVCI-N 004, 2015)
YVCI Chapter Malang merupakan club yang terbilang besar dan juga
memiliki member yang selalu bertambah tiap tahunnya. Untuk pelaksanaannya
sendiri YVCI chapter Malang terbilang ketat dan juga disiplin, baik dalam
mengikuti agenda kegiatan ataupun hanya sekedar kopi darat wajib dan santai tiap
minggunya, karena YVCI chapter Malang merupakan club resmi yang bahkan
sudah memiliki AD – ART, walaupun disiplin dan ketat namun kesan bersahabat

3

dan hangat selalu diutamakan untuk kenyamanan para member. (Joe YVCI-N
060,2015)
YVCI chapter Malang merupakan komunitas yang dirangkul Polres
Malang untuk menjadi club yang menjadi mitra kepolisian untuk menjadi pelopor
keselamatan berkendara. Oleh karena itu pada eksekusi modifikasi motor yang
dilakukan oleh setiap anggota YVCI chapter Malang harus tetap mematuhi
prosedur modifikasi yang masih memiliki standar keamanan dan kenyamanan,
bukan hanya sekedar sebagai gaya atau trend semata.
Dipilihnya anggota Yamaha Vixion Club Chapter Malang ini sebagai
objek penelitian karena member club ini akan memiliki pandangan yang lebih
peka terhadap modifikasi motor karena memang club ini memiliki jumlah anggota
yang cukup besar yaitu 150 anggota dan sebagian besar kendaraanyang mereka
gunakan sudah tersentuh modifikasi baik body, mesin, hingga warna kendaraan,
bisa dipastikan mereka memiliki alasan tersendiri mengapa mereka melakukan
modifikasi tersebut. Karena anggota member ini peka terhadap informasi
modifikasi yang diperoleh dari sesama member dan juga merupakan pelaku
modifikasi, nantinya juga akan diketahui adakah pengaruh pesan komunikasi
interpersonal dan

seberapa besar pengaruh pesan

komunikasi interpersonal

komunitas yang membuat mereka memilih melakukan modifikasi.
Berdasarkan latar belakang diatas, maka peneliti tertarik untuk meneliti
lebih jauh tentang bagaimana Pengaruh Pesan Komunikasi Interpersonal sesama
member terhadap Perubahan Perilaku dalam Modifikasi Motor.

4

1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan uraian latar belakang permasalahan diatas, maka dirumuskan
suatu permasalahanyang menjadi pokok bahasan dalam penelitian ini yaitu:
a. Adakah pengaruh pesan komunikasi interpersonal terhadap perubahan
perilaku dalam modifikasi motor?
b. Jika ada, seberapa besar pengaruh pesan komunikasi interpersonal
terhadap perubahan perilaku dalam modifikasi motor?

1.3 Tujuan Penelitian
Dari rumusan masalah yang telah dikemukakan diatas maka tujuan penelitian
ini adalah:
a. Untuk menganalisis pengaruh pesan komunikasi interpersonal sesama
member terhadap perubahan perilaku dalam modifikasi motor
b. Untuk

mengetahui

seberapa

besar

Pengaruh

pesan

Komunikasi

Interpersonal Sesama member Terhadap Perubahan Perilaku dalam
Modifikasi Motor

1.4 Manfaat Penelitian
a. Manfaat Akademis
Secara akademis penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat
dan sumbangan wawasan untuk para mahasiswa maupun masyarakat umum
tentang komunikasi interpersonal oleh suatu komunitas dan menjelaskan
seberapa besar tingkat minat dari komunikasi interpersonal yang dilakukan
oleh komunitas tersebut.

5

b. Manfaat Praktis
Secara praktis penelitian ini diharapkan mampu memberikan data
mengenai komunikasi interpersonal dalam suatu komunitas. Sehingga bisa
menjadi masukan bagi komunitas terkait untuk mengevaluasi hasil
komunikasi interpersonal yang mereka lakukan selama ini apakah sudah
efektif terhadap sesama member yang menggemari modifikasi motor.

6

Dokumen yang terkait

INTERAKSI SIMBOLIK DALAM PROSES KOMUNIKASI NONVERBAL PADA SUPORTER SEPAKBOLA (Studi Pada Anggota Juventus Club Indonesia Chapter Malang)

5 66 20

OPINI PENGENDARA MENGENAI PESAN KAMPANYE SAFETY RIDING MELALUI MEDIA LUAR RUANG Studi Pada Anggota Yamaha Vixion Club Indonesia Malang Chapter

1 10 19

PENGARUH PRODUCT PLACEMENT YAMAHA DALAM TAYANGAN MOTOGP TERHADAP BRAND IMAGE Studi Pada Komunitas Yamaha Vixion Club Indonesia Mojokerto

2 6 71

PENGARUH BRAND COMMUNITY TERHADAP LOYALITAS MEREK SEPEDA MOTOR YAMAHA ( STUDI KASUS PADA KOMUNITAS MOTOR YAMAHA VIXION CLUB INDONESIA CHAPTER UNGARAN )

6 31 142

TESIS PENGARUH KETERLIBATAN PSIKOLOGIS TERHADAP KETERLIBATAN PERILAKU ANGGOTA DALAM KOMUNITAS VIRTUAL: STUDI PADA KOMUNITAS KULINER NATURAL COOKING CLUB INDONESIA.

0 7 18

PERAN CLUB MOTOR SEBAGAI MITRA POLRI DALAM MEMELIHARA DAN MEMBINA Peran Club Motor Sebagai Mitra Polri Dalam Memelihara Dan Membina Ketertiban Lalu Lintas (Studi kasus club motor Yamaha Vixion Club Indonesia Chapter Wonogiri).

0 2 20

PENDAHULUAN Peran Club Motor Sebagai Mitra Polri Dalam Memelihara Dan Membina Ketertiban Lalu Lintas (Studi kasus club motor Yamaha Vixion Club Indonesia Chapter Wonogiri).

0 7 9

PERAN CLUB MOTOR SEBAGAI MITRA POLRI DALAM MEMELIHARA DAN MEMBINA Peran Club Motor Sebagai Mitra Polri Dalam Memelihara Dan Membina Ketertiban Lalu Lintas (Studi kasus club motor Yamaha Vixion Club Indonesia Chapter Wonogiri).

0 2 14

Institutional Repository | Satya Wacana Christian University: Efek Penggunaan Tabloid Otoplus dan Motorplus pada Anggota Komunitas Yamaha Vixion Club Indonesia Chapter Salatiga

0 0 15

Institutional Repository | Satya Wacana Christian University: Efek Penggunaan Tabloid Otoplus dan Motorplus pada Anggota Komunitas Yamaha Vixion Club Indonesia Chapter Salatiga

0 0 77