Analisis biaya pengangkutan kayu sistem rel dengan menggunakan lori di Areal HPH PT. Dexter Kencana Timber - Propinsi Riau
I
ANALISIS BlAY A PENGANGKUT AN KA YU SISTEM REI.
DENGAN MENGGUNAKAN LORI
DIAREAL HPH PT. DEXTER KENCANA TIMBER - PROPINSI RIAU
Oleh;
ROFINALLY TOGATOROP
E. 28. 1792
JURUSAN TEKHNOLOGI HASIL HUT AN
FAKULTAS KEHUTANAN
INSTITUT PERT ANIAN BOGOR
1999
RINGKASAN
Rofinally Togatorop (E. 28. 1792). Analisis Biaya Pengangkutan Kayu Sistem Rei
Dengan Menggunakan Lori di Areal HPH PT. Dexter Kencana Timber Propinsi Riau.
Di bawah bimbingan Ir. H. Domon. S. Suparman, MM dan Dr. Ir. Edi Suhaimi
Bakar, M.Agr.
Pengangkutan merupakan salah satu bagian dari kegiatan dalam pemanenan
hasil hutan yang bertujuan untuk mengeluarkan kayu dari dalam hutan ke tempat
tujuan akhir. Pengangkutan kayu di hutan rawa memerlukan alat angkut berupa loko
dan lori serta prasarana berupa jalan reI. Seperti diketahui pengangkutan merupakan
kegiatan yang memerlukan biaya terbesar dalam pemanenan hasil hutan.
Adalah merupakan hal yang bijaksana bila dilakukan usaha penekanan
terhadap biaya pengangkutan seminimal mungkin.
Produktifitas kerja berpengarull
terhadap penekanan biaya suatu kegiatan karena berllubungan dengan perwujudan
kerja yang efisien. Dengan dilakukan pengamatan dan analisis terhadap komponenkomponen kegiatan dan biaya yang bersangkutan, maka dapat dirumuskan suatu
produktifitas kerja serta tingkat efisiensi kerja yang akan elihasilkan seoptimal
mungkin.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui
spesifikasi sistem jalan rei dan
,alat angkutan kayu (loko dan lori) yang digunakan, komponen dan prestasi kerja
kegiatan pengangkutan kayu dengan loko di hutan rawa, dan besarnya biaya
pengangkutan kayu dengan loko eli hutan rawa.
Penelitian ini dilaksanakan paela areal HPH PT. Dexter Kencana Timber yang
berlokasi di Kuala Mandau Buatan, Propinsi Daerah Tingkat 1 Riau dari tanggal 20
November sampai 19 Desember 1998.
(spesifikasi jalan rei dan alat angkut,
Data yang diambil berupa data primer
waktu kerja pengangkutan, volume muatan,
j arak angkutan serta penggunaan ballan bakar dan pelumas loko dan data sekunder
(investasi alat, biaya perbaikan dan pemelillaraan alat angkut, biaya pembuatan jalan
rei, biaya perbaikan dan pemeliharaan jalan rei, jumlah dan upah tenaga kerja serta
keadaan umum lokasi penelitian).
Pengllkllran waktu kerja dilakukan pada setiap clemen kClja pengangkutan
yang meliputi : pengisian bahan bakar, pemanasan mesin loko, pengisian bekal
makanan dan pasir, loko berjalan kosong, memllat, loko beljalan bennuatan serta
mel11bongkar muatan. Sedangkan jUl11lah pengal11atan dilakukan sebanyak 20 kali
ulangan.
Oi areal HPH PT. Dexter I(encana Timber satu regu angkutan herilll11lah 4
5
orang dengan hari kelja 25 hari pcr bulan clan jam kClja 8 jal11 per hari. Bcrdasarkan
pengukuran cliperoleh waktu kClja rata-rata pcngangkutan pcr trip scbcsar 263,50
menit
dengan rata-rata waktu hilang 45,93 I11cnit (17,4
ANALISIS BlAY A PENGANGKUT AN KA YU SISTEM REI.
DENGAN MENGGUNAKAN LORI
DIAREAL HPH PT. DEXTER KENCANA TIMBER - PROPINSI RIAU
Oleh;
ROFINALLY TOGATOROP
E. 28. 1792
JURUSAN TEKHNOLOGI HASIL HUT AN
FAKULTAS KEHUTANAN
INSTITUT PERT ANIAN BOGOR
1999
RINGKASAN
Rofinally Togatorop (E. 28. 1792). Analisis Biaya Pengangkutan Kayu Sistem Rei
Dengan Menggunakan Lori di Areal HPH PT. Dexter Kencana Timber Propinsi Riau.
Di bawah bimbingan Ir. H. Domon. S. Suparman, MM dan Dr. Ir. Edi Suhaimi
Bakar, M.Agr.
Pengangkutan merupakan salah satu bagian dari kegiatan dalam pemanenan
hasil hutan yang bertujuan untuk mengeluarkan kayu dari dalam hutan ke tempat
tujuan akhir. Pengangkutan kayu di hutan rawa memerlukan alat angkut berupa loko
dan lori serta prasarana berupa jalan reI. Seperti diketahui pengangkutan merupakan
kegiatan yang memerlukan biaya terbesar dalam pemanenan hasil hutan.
Adalah merupakan hal yang bijaksana bila dilakukan usaha penekanan
terhadap biaya pengangkutan seminimal mungkin.
Produktifitas kerja berpengarull
terhadap penekanan biaya suatu kegiatan karena berllubungan dengan perwujudan
kerja yang efisien. Dengan dilakukan pengamatan dan analisis terhadap komponenkomponen kegiatan dan biaya yang bersangkutan, maka dapat dirumuskan suatu
produktifitas kerja serta tingkat efisiensi kerja yang akan elihasilkan seoptimal
mungkin.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui
spesifikasi sistem jalan rei dan
,alat angkutan kayu (loko dan lori) yang digunakan, komponen dan prestasi kerja
kegiatan pengangkutan kayu dengan loko di hutan rawa, dan besarnya biaya
pengangkutan kayu dengan loko eli hutan rawa.
Penelitian ini dilaksanakan paela areal HPH PT. Dexter Kencana Timber yang
berlokasi di Kuala Mandau Buatan, Propinsi Daerah Tingkat 1 Riau dari tanggal 20
November sampai 19 Desember 1998.
(spesifikasi jalan rei dan alat angkut,
Data yang diambil berupa data primer
waktu kerja pengangkutan, volume muatan,
j arak angkutan serta penggunaan ballan bakar dan pelumas loko dan data sekunder
(investasi alat, biaya perbaikan dan pemelillaraan alat angkut, biaya pembuatan jalan
rei, biaya perbaikan dan pemeliharaan jalan rei, jumlah dan upah tenaga kerja serta
keadaan umum lokasi penelitian).
Pengllkllran waktu kerja dilakukan pada setiap clemen kClja pengangkutan
yang meliputi : pengisian bahan bakar, pemanasan mesin loko, pengisian bekal
makanan dan pasir, loko berjalan kosong, memllat, loko beljalan bennuatan serta
mel11bongkar muatan. Sedangkan jUl11lah pengal11atan dilakukan sebanyak 20 kali
ulangan.
Oi areal HPH PT. Dexter I(encana Timber satu regu angkutan herilll11lah 4
5
orang dengan hari kelja 25 hari pcr bulan clan jam kClja 8 jal11 per hari. Bcrdasarkan
pengukuran cliperoleh waktu kClja rata-rata pcngangkutan pcr trip scbcsar 263,50
menit
dengan rata-rata waktu hilang 45,93 I11cnit (17,4