II-33 g
1
, g
2
= kelandaian jalan Jarak antara lengkung vertikal dengan PVI E:
800 L
E ×
∆ =
Keterangan: E = jarak antara lengkung vertikal dengan PVI
L = panjang lengkung vertikal
1. Alinyemen Vertikal Cembung
Dalam perencanaan alinyemen vertikal cembung dapat ditinjau terhadap jarak pandang henti dan syarat drainase, di mana panjang alinyemen vertikal cembung dapat
dikatakan memenuhi syarat jika kebebasan pandang henti untuk kecepatan rencana dapat dipenuhi. Gambar alinyemen vertikal cembung dapat dilihat pada Gambar 2.5 dan
Gambar 2.6.
GAMBAR AV CEMBUNG
Gambar 2.5. Lengkung Vertikal Cembung Jika S L
Gambar 2.6. Lengkung Vertikal Cembung Jika S L
Pandangan bebas lengkung vertikal cembung jika S L:
PVI
PVI
II-34
2 2
1 2
2 2
⎟ ⎠
⎞ ⎜
⎝ ⎛
+ ∆
× =
H H
S L
Jika S L, maka: ∆
+ −
=
2 2
1
2 2
H H
S L
Keterangan: L
= panjang minimum lengkung vertikal cembung. S
= jarak pandang ∆
= beda aljabar untuk kelandaian = g
1
- g
2
h
1
= tinggi mata terhadap permukaan jalan = 1,25 meter h
2
= tinggi benda objek terhadap permukaan jalan 1,25 meter untuk jarak pandang menyiap
0,10 meter untuk jarak pandang henti
2. Alinyemen Vertikal Cekung
Peninjauan panjang alinyemen vertikal cekung minimum didasarkan pada jarak pandang waktu malam hari atau jarak yang dapat dijangkau oleh lampu besar kendaraan.
Di samping itu, faktor kenyamanan juga diperhitungkan, di mana perhitungan rumus berdasarkan pada pengaruh gaya berat oleh gaya sentripetal maksimum yang
diperbolehkan. Sebagai syarat keamanan, besarnya percepatan sentripetal maksimum yang ditimbulkan adalah 0,3 ms
2
. Gambar alinyemen vertikal cekung dapat dilihat pada Gambar 2.7 dan Gambar 2.8.
Gambar 2.7 Gambar Alinyemen Vertikal Cekung dengan Jarak Penyinaran Lampu Depan L
II-35
Gambar 2.8 Gambar Alinyemen Vertikal Cekung dengan Jarak Penyinaran Lampu Depan L
• Rumus berdasarkan penyinaran lampu besar kendaraan Pandangan bebas lengkung vertikal cembung jika S L:
S S
L ⋅
+ ∆
= 5
, 3
150
2
800 L
E ×
∆ =
Jika S L, maka: ∆
⋅ −
− ⋅
= S
S L
5 ,
3 150
2 • Rumus berdasarkan kenyamanan
390
2
V L
⋅ ∆
= Keterangan:
L = panjang minimum lengkung vertikal cekung S = jarak pandang
∆ = beda aljabar untuk kelandaian = g
1
- g
2
V = kecepatan rencana landai maksimum
3. Kelandaian Maksimum Jalan
