90
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
6.1. Kesimpulan
Berdasarkan hasil data survei dan analisis yang dilakukan pada lahan parkir RSUD. Dr. R. Koesma Tuban selama 3 hari dapat diambil kesimpulan
sebagai berikut: 1.
Untuk Mengetahui karakteristik parkir. a.
Akumulasi parkir Berdasarkan data yang diperoleh akumulasi maksimal untuk sepeda motor
terjadi pada hari Selasa, 22 Februari 2011 sebanyak 274 kendaraan, sedangkan untuk mobil sebanyak 57 kendaraan itu terjadi pada hari Selasa,
22 Februari 2011. Akumulasi rerata dengan interval waktu 15 menit untuk mobil maupun sepeda motor terjadi pada hari Selasa dan Rabu. Untuk mobil
sebanyak 33 kendaraan dan untuk sepeda motor sebanyak 204 kendaraan. b.
Durasi parkir Durasi maksimum terbesar untuk sepeda motor adalah selama 608 menit
atau 10:08 menit dan durasi minimumnya selama 8 menit terjadi pada hari Sabtu, 26 Februari 2011. Untuk mobil, durasi maksimum terbesarnya
selama 352 menit atau 5:52 menit terjadi pada hari Selasa, 22 Februari 2011, durasi minimummya selama 7 menit pada hari Rabu, 23 Februari
2011.
91 c.
Turnover
parkir
Turnover
parkir di RSUD Dr. R. Koesma Tuban yang diperoleh menunjukkan bahwa tingkat
turnover
parkir sepeda motor tertinggi pada hari Selasa, 22 Februari 2011 sebesar 1,2818, rerata selama 3 hari
pengamatan sebesar 1,1. Untuk mobil penumpang terjadi pada hari Selasa, 22 Februari 2011 sebesar 0,2, rerata selama 3 hari pengamatan sebesar
0,2411. d.
Indeks parkir terbesar untuk mobil dan sepeda motor Indeks parkir yang menggunakan interval waktu 15 menit menunjukkan
bahwa indeks parkir mobil maksimal terbesar terjadi pada hari Selasa, 22 Februari 2011 sebesar 132,56. Untuk indeks parkir Motor maksimal
terjadi pada hari Selasa, 22 Februari 2011 yaitu sebesar 111,3821. e.
Kapasitas lahan parkir Ketersediaan lahan parkir di areal RSUD Dr. R. Koesma Tuban Jawa Timur
pada saat ini memiliki kapasitas ruang untuk parkir sepeda motor adalah 303 kendaraan, dengan luas areal parkir 369 m². Untuk Mobil memiliki ruang
parkir sebesar 48 kendaraan, dengan luas areal parkir 542 m². 2.
Solusi supaya tempat parkir memenuhi antara lain. a.
Berdasarkan hasil analisis data dapat diketahui bahwa kebutuhan ruang parkir untuk sepeda motor 28 kendaraan. Solusi yang dapat diambil dari
permasalahan ini adalah menata ulang lahan parkir sepeda motor dengan membuat tempat tiket baru dan memberi ruang di tengah parkiran untuk
92 tempat lewat pengunjung, serta menggunakan tempat parkir mobil depan
kantor RSUD menjadi tempat parkir sepeda motor. b.
Berdasarkan hasil analisis data dapat diketahui bahwa kebutuhan ruang parkir untuk mobil 14 kendaraan. Solusi yang dapat diambil dari
permasalahan ini adalah memperluas lahan parkir RSUD Dr. R. Koesma Tuban dengan mendesain ruang parkir agar memenuhi. Untuk mendesain
ruang parkir mobil penumpang, penyusun menggunakan dua alternativ yaitu menggunakan pola parkir dengan sudut 45° dan 90°. Untuk desain
sudut 45° dapat menambah daya tampung kendaraan yang parkir sebesar 18 kendaraan, Untuk desain sudut 90° dapat menambah daya tampung
kendaraan yang parkir sebesar 24 kendaraan. Untuk perubahan lahan parkir dapat dilihat pada gambar 5.10. dan 5.11.
6.2. Saran
Kategori