TESIS PERMODELAN BANGKITAN PERGERAKAN UNTUK BEBERAPA TIPE PERUMAHAN DI PEKANBARU.
TESIS
PERMODELAN BANGKITAN PERGERAKAN
UNTUK BEBERAPA TIPE PERUMAHAN DI
PEKANBARU
PARADA AFKIKI EKO SAPUTRA
No. Mhs : 11 51 01733/PS/MTS
PROGRAM STUDI MAGISTER TEKNIK SIPIL
PROGRAM PASCASARJANA
UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA
2012
PERNYATAAN
Saya yang bertanda tangan bersungguh-sungguh menyatakan bahwa tesis
dengan judul :
PERMODELAN BANGKITAN PERGERAKAN UNTUK BEBERAPA TIPE
PERUMAHAN DI PEKANBARU
benar-benar karya saya sendiri, semua yang termuat baik berupa tulisan, data,
gambar, analisis, kesimpulan dan saran, kecuali yang secara tertulis menyebutkan
sumber acuan. Apabila dalam pembuatan tesis ini terbukti bahwa ada ditemui
plagiasi dari seluruhnya tesis ini, maka gelar dan ijazah yang saya peroleh
dinyatakan batal dan akan saya kembalikan kepada Universitas Atma Jaya
Yogyakarta.
Yogyakarta, Desember 2012
Parada Afkiki Eko Saputra
iv
INTISARI
PERMODELAN BANGKITAN PERGERAKAN UNTUK BEBERAPA
TIPE PERUMAHAN DI PEKANBARU, Parada Afkiki Eko Saputra, NPM 11
51 01733, tahun 2012, Bidang Keahlian Transportasi, Program Studi Magister
Teknik Sipil, Program Pascasarjana, Universitas Atma Jaya Yogyakarta.
Adanya bangkitan pergerakan, dari penghuni permukiman di Kota
Pekanbaru dapat mempengaruhi tingkat pelayanan jalan utama di Kota Pekanbaru.
Untuk mengantisipasi kebutuhan dan memperhitungkan beban, diperlukan studi
tentang bangkitan pergerakan dari penghuni permukiman tersebut. Sehingga
nantinya untuk pembangunan kawasan permukiman yang baru atau yang akan
datang dapat diketahui seberapa besar pengaruhnya terhadap kapasitas jaringan
jalan di Kota Pekanbaru. Diperlukan usaha untuk menunjang perkembangan lebih
lanjut dari kawasan perumahan dan meningkatkan pelayanannya dalam bidang
transportasi. Dengan mengetahui perilaku pergerakan dari masing masing
perumahan, jumlah perjalanan yang dihasilkan suatu kawasan perumahan, serta
memperkirakan faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi terjadinya perjalanan
tersebut. Jumlah pergerakan dan perjalanan yang dilakukan itulah yang kita sebut
dengan bangkitan perjalanan.
Parameter yang dipakai dalam pembuatan model bangkitan pergerakan
adalah metode analisis regresi linear berganda (Multiple Linear Regression
Analysis). Data diambil berdasarkan kecenderungan penghuni perumahan untuk
melakukan perjalanan yang terjabarkan dalam beberapa variable, seperti: tipe
rumah, jumlah anggota keluarga, jumlah penghasilan keluarga, kepemilikan
kendaraan, jumlah anggota keluarga yang bekerja, jumlah anggota keluarga yang
sekolah, jenis pekerjaan, umur kepala keluarga, dan luas bangunan.
Hasil analisis menunjukkan bahwa, model terbaik yang saat ini dapat
diterapkan dalam perencanaan lokasi perumahan yaitu persamaan model regresi
linear berganda pada tipe perumahan mewah yaitu Y1 = 3,062 + 1,323 X1 + 0,175
X4 + 0,526 X6. Karena persamaan yang terbentuk sudah dapat mewakili variabel
yang berpengaruh terhadap bangkitan pergerakan dari perumahan. Nilai pada
variabel Jumlah Anggota keluarga (X1) yaitu sebesar 1,323 X1. Dapat diartikan
bahwa apabila terjadi peningkatan sebanyak satu orang akan mempengaruhi
produksi perjalanan yaitu sebesar 1,323 perjalanan/keluarga/hari. Nilai pada
variabel jumlah kepemilikan motor (X4) yaitu sebesar 0,175 X4. Dapat diartikan
bahwa apabila terjadi peningkatan sebanyak satu unit akan mempengaruhi
produksi perjalanan yaitu sebesar 0,175 perjalanan/keluarga/hari. Nilai pada
variabel jumlah keluarga yang bersekolah (X6) yaitu sebesar 0,526 X6. Dapat
diartikan bahwa apabila terjadi peningkatan sebanyak satu orang mempengaruhi
produksi perjalanan yaitu sebesar 0,526 perjalanan/keluarga/hari.
Kata kunci : Bangkitan pergerakan, Metode analisis regresi linear berganda.
v
ABSTRACT
TRIP GENERATION MODEL TO SEVERAL HOUSING TYPES IN
PEKANBARU, Parada Afkiki Eko Saputra, NPM 115101733, 2012, Transport
Expertise, Master of Civil Engineering Program, Graduate Program, University of
Atma Jaya Yogyakarta.
The trip generation existence of a housing resident at Pekanbaru City
could influence a main road service level in that city. To anticipate the needs and
to consider burden, it was needed a study on trip generation from the housing
residents. So that next to develop a new resident complex or in the future, it could
be identified how big its influence towards road network capacity in Pekanbaru
City. It was needed efforts to support a further development in housing complex
and to improve its service in a transportation field. By knowing a move behavior
from each of housing, total trip yielded by a housing complex, and to figure out
what factors to influence the trip event. The move and trip made was then called a
trip generation.
Parameter used in a move emergence model make was a Multiple Linear
Regression Analysis. Data was taken based on a housing resident trend to make a
trip that was explained in some variables such as: home types, family member
number, family incomer level, vehicle ownership, working family members,
schooling family members, occupation, family head age, and building width.
An analysis result showed that the best model could be applied in a
housing location planning today was a multiple linear regression model equation
in a luxurious housing type namely Y1 = 3.062 + 1.323 X1 + 0.175 X4 + 0.526
X6. Due to the formed equation had been able to represent variables affected
towards a move emergence from housing. The value in a family member number
(X1) was 1.323 X1. It could mean that if there was one person increase, it would
influence a trip variable of 1.323 trip/family/day .Value in a motorbike ownership
number variable (X4) was 0.175 X4. It could mean that if there was one unit
increase it would influence a trip production 0.175 trip/family/day. The value in
schooling family number variable (X6) was 0.526 X6. It could mean that if there
was one person increase, it could influence a trip productio 0.526 trip/family/day.
Keywords: Trip Generation, a multiple linear regression analysis method
vi
KATA HANTAR
Puji syukur ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala rahmat,
bimbingan dan perlindungan-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas
akhir ini sebagai syarat menyelesaikan pendidikan tinggi Program Strata-2 di
Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Atma Jaya Yogyakarta.
Penulis berharap melalui tugas-akhir ini dapat bermanfaat bagi pembaca,
semakin menambah dan memperdalam ilmu pengetahuan dalam bidang Teknik
Sipil baik oleh penulis maupun pihak lain.
Dalam menyusun Tugas Akhir ini penulis telah mendapat banyak
bimbingan, bantuan, dan dorongan moral dari berbagai pihak. Oleh karena itu
penulis mengucapkan terima kasih kepada :
1. Ir. John Tri Hatmoko, M.Sc., selaku Ketua Program Studi Magister Teknik
Sipil Program Pascasarjana Universitas Atma Jaya Yogyakarta..
2. Ir. Y. Lulie. M.T., selaku dosen pembimbing yang telah dengan sabar
meluangkan waktu untuk memberi petunjuk dan membimbing penulis dalam
menyelesaikan tugas akhir ini.
3. Seluruh dosen Magister Teknik Sipil Universitas Atma Jaya Yogyakarta yang
telah bersedia mendidik, mengajar, dan memberikan ilmunya kepada penulis.
4. Ayahanda bapak Drs. Edison Nahampun yang telah memberi nasehat dan
dukungan kepada penulis sehingga dapat menyelesaikan tugas akhir ini.
5. Ibunda tercinta mamak Surya Aruan yang selalu memberi doa serta dukungan
untuk menyelesaikan tugas akhir ini.
vii
6. Kedua adik kandung saya Riska dan Sonia terima kasih atas dukungan, doa
dan bantuan yang senantiasa diberikan kepada penulis.
7. Rina Rosita yang selalu memberikan semangat dan bantuan untuk
menyelesaikan tugas akhir ini.
8. Seluruh keluarga yang di Pekanbaru terima kasih atas dukungan, doa dan
bantuan yang senantiasa diberikan kepada penulis.
9. Teman – teman seperjuanganku Om Budiman Soamole, Alvin Alfredo Bara
yang selalu mendukung dan berjuang bersama penulis mulai dari awal
perkuliahan hingga saat ini.
10. Seluruh teman-teman di Program Magister Teknik Sipil Universitas Atmajaya
Yogyakarta, baik yang seangkatan maupun berbeda angkatan. Terima kasih
atas kebersamaannya.
11. Seluruh para responden yang telah meluangkan waktunya dan membantu
dalam pengisian kuisoner.
12. Serta pihak-pihak lain yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu.
Penulis menyadari penyusunan tugas akhir ini masih jauh dari sempurna,
oleh karena itu penulis mengharapkan masukan berupa kritik dan saran yang
membangun.
Yogyakarta, Desember 2012
Parada Afkiki Eko Saputra
NPM : 11 51 01733
viii
DAFTAR ISI
HALAMAN
HALAMAN JUDUL ............................................................................................. i
PENGESAHAN .................................................................................................... ii
LEMBAR PERNYATAAN ................................................................................ iv
INTISARI ............................................................................................................. v
KATA HANTAR ................................................................................................ vii
DAFTAR ISI ........................................................................................................ ix
DAFTAR TABEL ............................................................................................... xi
DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... xii
DAFTAR LAMPIRAN ..................................................................................... xiii
BAB I PENDAHULUAN .................................................................................. 1
A
Latar Belakang ......................................................................................... 1
B
Rumusan Masalah .................................................................................... 3
C
Tujuan Penelitian ..................................................................................... 3
D
Manfaat Penelitian .................................................................................... 4
E
Batasan Masalah ...................................................................................... 4
F
Sistematika Penulisan .............................................................................. 5
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ........................................................................ 6
A
Tinjauan Pustaka ...................................................................................... 6
1. Bangkitan Pergerakan .......................................................................... 6
2 Defenisi Dasar ...................................................................................... 9
3 Hubungan Transportasi Dan Penggunaan Lahan ............................... 10
4 Model Interaksi Transportasi Dan Pengunaan Lahan ........................ 11
B
Landasan Teori ....................................................................................... 14
1. Konsep Perencanaan Transportasi ..................................................... 14
2 Konsep Permodelan Bangkitan Pergerakan ....................................... 16
3 Konsep Metode Analisis Linear Berganda ........................................ 17
BAB III METODOLOGI PENELITIAN ........................................................ 20
A
Defenisi Operasional Variabel Penelitian .............................................. 20
B
Metode Pengambilan Data ..................................................................... 20
C
Kebutuhan Data ..................................................................................... 21
D
Metode Pengambilan Sampel ................................................................ 22
1 Teknik Sampling ................................................................................ 22
2 Ukuran Sampel .................................................................................. 22
E
Daftar Kuisioner ..................................................................................... 23
F
Model Penelitian ..................................................................................... 24
BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA ............................ 27
A
Geografis Kota Pekanbaru ..................................................................... 27
B
Data Gambaran Umum Lokasi Penelitian ............................................. 29
C
Karakteristik Sosial Ekonomi Responden .............................................. 29
1 Jumlah Anggota Keluarga ................................................................... 31
2 Jenis Pekerjaan Dan Penghasilan Keluarga ........................................ 36
3 Jumlah Kendaraan ................................................................................ 40
ix
4 Umur Kepala Keluarga ....................................................................... 43
5 Luas Bangunan .................................................................................... 45
BAB V ANALISIS DAN PEMBAHASAN ....................................................... 47
A
Analisis Model Perhitungan Bangkitan Pergerakan .............................. 47
B
Analisis Bivariat Dan Multivariat .......................................................... 48
C
Bangkitan Pergerakan Pada Tipe Perumahan Banguanan Mewah ........ 50
D
Bangkitan Pergerakan Pada Tipe Perumahan Banguanan Menengah ... 55
E
Bangkitan Pergerakan Pada Tipe Perumahan Banguanan Sederhana ... 59
F
Hasil Perhitungan pada tiga tipe perumahan ......................................... 64
G
Batasan Penerapan Model Yang Terbentuk ........................................... 65
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN ............................................................ 66
A
Kesimpulan ............................................................................................ 66
B
Saran ...................................................................................................... 68
DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................... 69
x
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1
Gambar 2.2
Gambar 2.3
Gambar 4.1
Gambar 4.2
Gambar 4.3
Gambar 4.4
Gambar 4.5
Gambar 4.6
Gambar 4.7
Gambar 4.8
Gambar 4.9
Gambar 4.10
Gambar 4.11
Gambar 4.12
Gambar 4.13
Gambar 4.14
Gambar 4.15
Gambar 4.16
Gambar 4.17
Gambar 4.18
Gambar 4.19
Gambar 4.20
Gambar 4.21
Gambar 4.22
Gambar 4.23
Gambar 4.24
Gambar 4.25
Gambar 4.26
Gambar 4.27
Gambar 4.28
Gambar 4.29
Gambar 4.30
Gambar 4.31
HALAMAN
Bangkitan Dan Tarikan Pergerakan .............................................. 7
Skema Hubungan Transportasi Dan Penggunaan Lahan ............ 11
Tahapan Model Konvensional Transportasi ............................... 12
Peta Administrasi Kota Pekanbaru .............................................. 28
Perumahan Villa Fajar Indah........................................................ 29
Perumahan Nuansa Fajar ............................................................. 30
Perumahan Arengka Lestari ......................................................... 31
Jumlah Anggota Keluarga Tipe Perumahan Mewah ................... 32
Jumlah Anggota Keluarga Tipe Perumahan Menengah ............... 32
Jumlah Anggota Keluarga Tipe Perumahan Sederhana .............. 33
Jumlah Anggota keluarga bekerja tipe perumahan mewah .......... 34
Jumlah Anggota keluarga bekerja tipe perumahan Menengah .... 34
Jumlah Anggota keluarga bekerja tipe perumahan Sederhana .... 34
Jumlah Anggota keluarga sekolah tipe perumahan mewah ........ 35
Jumlah Anggota keluarga sekolah tipe perumahan Menengah .... 36
Jumlah Anggota keluarga sekolah tipe perumahan Sederhana .... 36
Jenis pekerjaan tipe perumahan mewah ....................................... 37
Jenis pekerjaan tipe perumahan Menengah .................................. 37
Jenis pekerjaan tipe perumahan Sederhana .................................. 38
Penghasilan rata-rata keluarga tipe perumahan mewah ............... 39
Penghasilan rata-rata keluarga tipe perumahan Menengah .......... 39
Penghasilan rata-rata keluarga tipe perumahan Sederhana .......... 39
Jumlah kepemilikan mobil tipe perumahan mewah ..................... 40
Jumlah kepemilikan mobil tipe perumahan Menengah................ 41
Jumlah kepemilikan mobil tipe perumahan Sederhana ................ 41
Jumlah kepemilikan motor tipe perumahan mewah..................... 42
Jumlah kepemilikan motor tipe perumahan Menengah ............... 42
Jumlah kepemilikan motor tipe perumahan Sederhana................ 43
umur kepala keluarga tipe perumahan mewah ............................. 44
umur kepala keluarga tipe perumahan Menengah ....................... 44
umur kepala keluarga tipe perumahan Sederhana ........................ 44
luas banguan rumah tipe perumahan mewah ............................... 45
luas banguan rumah tipe perumahan Menengah .......................... 45
luas banguan rumah tipe perumahan Sederhana .......................... 46
xii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1
Lampiran 2
Lampiran 3
Lampiran 4
Lampiran 5
Lampiran 6
Lampiran 7
HALAMAN
Kartu Bimbingan Tesis .................................................................105
Surat Pengantar Penelitian ...........................................................107
Kuesioner .....................................................................................109
Data Responden ............................................................................115
Tabulasi Data Rekapitulasi Kuesioner Bagian A .........................123
Tabulasi Data Rekapitulasi Kuesioner Bagian B .........................137
Hasil Olah Data dengan Program SPSS 19 ..................................138
xiii
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1
Tabel 4.2
Tabel 4.3
Tabel 4.4
Tabel 4.5
Tabel 4.6
Tabel 4.7
Tabel 4.8
Tabel 4.9
Tabel 5.1
Tabel 5.2
Tabel 5.3
Tabel 5.4
Tabel 5.5
Tabel 5.6
Tabel 5.7
Tabel 5.8
HALAMAN
Jumlah Anggota Keluarga ............................................................... 32
Jumlah Anggota Keluarga Yang Bekerja......................................... 33
Jumlah Anggota Keluarga Yang Sekolah ........................................ 35
Jenis Pekerjaan ................................................................................ 37
Penghasilan Rata-Rata Keluarga ..................................................... 38
Jumlah Kepemilikan Mobil ............................................................. 40
Jumlah Kepemilikan Motor ............................................................. 42
Umur Kepala Keluarga ................................................................... 43
Luas Bangunan Rumah ................................................................... 45
Interpretasi Nilai Uji Korelasi ......................................................... 49
Matriks hasil uji korelasi bivariat antara variabel untuk tipe
perumahan mewah ........................................................................... 51
Pengaruh variabel bebas terhadap jumlah produksi perjalanan
perumahan tipe bangunan mewah.................................................... 53
Matriks hasil uji korelasi bivariat antara variabel untuk tipe
perumahan menengah ...................................................................... 56
Pengaruh variabel bebas terhadap jumlah produksi perjalanan
perumahan tipe bangunan menengah ............................................... 58
Matriks hasil uji korelasi bivariat antara variabel untuk tipe
perumahan sederhana ....................................................................... 60
Pengaruh variabel bebas terhadap jumlah produksi perjalanan
perumahan tipe bangunan sederhana ............................................... 62
Hasil Perhitungan pada tiga tipe perumahan ................................... 64
xi
PERMODELAN BANGKITAN PERGERAKAN
UNTUK BEBERAPA TIPE PERUMAHAN DI
PEKANBARU
PARADA AFKIKI EKO SAPUTRA
No. Mhs : 11 51 01733/PS/MTS
PROGRAM STUDI MAGISTER TEKNIK SIPIL
PROGRAM PASCASARJANA
UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA
2012
PERNYATAAN
Saya yang bertanda tangan bersungguh-sungguh menyatakan bahwa tesis
dengan judul :
PERMODELAN BANGKITAN PERGERAKAN UNTUK BEBERAPA TIPE
PERUMAHAN DI PEKANBARU
benar-benar karya saya sendiri, semua yang termuat baik berupa tulisan, data,
gambar, analisis, kesimpulan dan saran, kecuali yang secara tertulis menyebutkan
sumber acuan. Apabila dalam pembuatan tesis ini terbukti bahwa ada ditemui
plagiasi dari seluruhnya tesis ini, maka gelar dan ijazah yang saya peroleh
dinyatakan batal dan akan saya kembalikan kepada Universitas Atma Jaya
Yogyakarta.
Yogyakarta, Desember 2012
Parada Afkiki Eko Saputra
iv
INTISARI
PERMODELAN BANGKITAN PERGERAKAN UNTUK BEBERAPA
TIPE PERUMAHAN DI PEKANBARU, Parada Afkiki Eko Saputra, NPM 11
51 01733, tahun 2012, Bidang Keahlian Transportasi, Program Studi Magister
Teknik Sipil, Program Pascasarjana, Universitas Atma Jaya Yogyakarta.
Adanya bangkitan pergerakan, dari penghuni permukiman di Kota
Pekanbaru dapat mempengaruhi tingkat pelayanan jalan utama di Kota Pekanbaru.
Untuk mengantisipasi kebutuhan dan memperhitungkan beban, diperlukan studi
tentang bangkitan pergerakan dari penghuni permukiman tersebut. Sehingga
nantinya untuk pembangunan kawasan permukiman yang baru atau yang akan
datang dapat diketahui seberapa besar pengaruhnya terhadap kapasitas jaringan
jalan di Kota Pekanbaru. Diperlukan usaha untuk menunjang perkembangan lebih
lanjut dari kawasan perumahan dan meningkatkan pelayanannya dalam bidang
transportasi. Dengan mengetahui perilaku pergerakan dari masing masing
perumahan, jumlah perjalanan yang dihasilkan suatu kawasan perumahan, serta
memperkirakan faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi terjadinya perjalanan
tersebut. Jumlah pergerakan dan perjalanan yang dilakukan itulah yang kita sebut
dengan bangkitan perjalanan.
Parameter yang dipakai dalam pembuatan model bangkitan pergerakan
adalah metode analisis regresi linear berganda (Multiple Linear Regression
Analysis). Data diambil berdasarkan kecenderungan penghuni perumahan untuk
melakukan perjalanan yang terjabarkan dalam beberapa variable, seperti: tipe
rumah, jumlah anggota keluarga, jumlah penghasilan keluarga, kepemilikan
kendaraan, jumlah anggota keluarga yang bekerja, jumlah anggota keluarga yang
sekolah, jenis pekerjaan, umur kepala keluarga, dan luas bangunan.
Hasil analisis menunjukkan bahwa, model terbaik yang saat ini dapat
diterapkan dalam perencanaan lokasi perumahan yaitu persamaan model regresi
linear berganda pada tipe perumahan mewah yaitu Y1 = 3,062 + 1,323 X1 + 0,175
X4 + 0,526 X6. Karena persamaan yang terbentuk sudah dapat mewakili variabel
yang berpengaruh terhadap bangkitan pergerakan dari perumahan. Nilai pada
variabel Jumlah Anggota keluarga (X1) yaitu sebesar 1,323 X1. Dapat diartikan
bahwa apabila terjadi peningkatan sebanyak satu orang akan mempengaruhi
produksi perjalanan yaitu sebesar 1,323 perjalanan/keluarga/hari. Nilai pada
variabel jumlah kepemilikan motor (X4) yaitu sebesar 0,175 X4. Dapat diartikan
bahwa apabila terjadi peningkatan sebanyak satu unit akan mempengaruhi
produksi perjalanan yaitu sebesar 0,175 perjalanan/keluarga/hari. Nilai pada
variabel jumlah keluarga yang bersekolah (X6) yaitu sebesar 0,526 X6. Dapat
diartikan bahwa apabila terjadi peningkatan sebanyak satu orang mempengaruhi
produksi perjalanan yaitu sebesar 0,526 perjalanan/keluarga/hari.
Kata kunci : Bangkitan pergerakan, Metode analisis regresi linear berganda.
v
ABSTRACT
TRIP GENERATION MODEL TO SEVERAL HOUSING TYPES IN
PEKANBARU, Parada Afkiki Eko Saputra, NPM 115101733, 2012, Transport
Expertise, Master of Civil Engineering Program, Graduate Program, University of
Atma Jaya Yogyakarta.
The trip generation existence of a housing resident at Pekanbaru City
could influence a main road service level in that city. To anticipate the needs and
to consider burden, it was needed a study on trip generation from the housing
residents. So that next to develop a new resident complex or in the future, it could
be identified how big its influence towards road network capacity in Pekanbaru
City. It was needed efforts to support a further development in housing complex
and to improve its service in a transportation field. By knowing a move behavior
from each of housing, total trip yielded by a housing complex, and to figure out
what factors to influence the trip event. The move and trip made was then called a
trip generation.
Parameter used in a move emergence model make was a Multiple Linear
Regression Analysis. Data was taken based on a housing resident trend to make a
trip that was explained in some variables such as: home types, family member
number, family incomer level, vehicle ownership, working family members,
schooling family members, occupation, family head age, and building width.
An analysis result showed that the best model could be applied in a
housing location planning today was a multiple linear regression model equation
in a luxurious housing type namely Y1 = 3.062 + 1.323 X1 + 0.175 X4 + 0.526
X6. Due to the formed equation had been able to represent variables affected
towards a move emergence from housing. The value in a family member number
(X1) was 1.323 X1. It could mean that if there was one person increase, it would
influence a trip variable of 1.323 trip/family/day .Value in a motorbike ownership
number variable (X4) was 0.175 X4. It could mean that if there was one unit
increase it would influence a trip production 0.175 trip/family/day. The value in
schooling family number variable (X6) was 0.526 X6. It could mean that if there
was one person increase, it could influence a trip productio 0.526 trip/family/day.
Keywords: Trip Generation, a multiple linear regression analysis method
vi
KATA HANTAR
Puji syukur ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala rahmat,
bimbingan dan perlindungan-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas
akhir ini sebagai syarat menyelesaikan pendidikan tinggi Program Strata-2 di
Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Atma Jaya Yogyakarta.
Penulis berharap melalui tugas-akhir ini dapat bermanfaat bagi pembaca,
semakin menambah dan memperdalam ilmu pengetahuan dalam bidang Teknik
Sipil baik oleh penulis maupun pihak lain.
Dalam menyusun Tugas Akhir ini penulis telah mendapat banyak
bimbingan, bantuan, dan dorongan moral dari berbagai pihak. Oleh karena itu
penulis mengucapkan terima kasih kepada :
1. Ir. John Tri Hatmoko, M.Sc., selaku Ketua Program Studi Magister Teknik
Sipil Program Pascasarjana Universitas Atma Jaya Yogyakarta..
2. Ir. Y. Lulie. M.T., selaku dosen pembimbing yang telah dengan sabar
meluangkan waktu untuk memberi petunjuk dan membimbing penulis dalam
menyelesaikan tugas akhir ini.
3. Seluruh dosen Magister Teknik Sipil Universitas Atma Jaya Yogyakarta yang
telah bersedia mendidik, mengajar, dan memberikan ilmunya kepada penulis.
4. Ayahanda bapak Drs. Edison Nahampun yang telah memberi nasehat dan
dukungan kepada penulis sehingga dapat menyelesaikan tugas akhir ini.
5. Ibunda tercinta mamak Surya Aruan yang selalu memberi doa serta dukungan
untuk menyelesaikan tugas akhir ini.
vii
6. Kedua adik kandung saya Riska dan Sonia terima kasih atas dukungan, doa
dan bantuan yang senantiasa diberikan kepada penulis.
7. Rina Rosita yang selalu memberikan semangat dan bantuan untuk
menyelesaikan tugas akhir ini.
8. Seluruh keluarga yang di Pekanbaru terima kasih atas dukungan, doa dan
bantuan yang senantiasa diberikan kepada penulis.
9. Teman – teman seperjuanganku Om Budiman Soamole, Alvin Alfredo Bara
yang selalu mendukung dan berjuang bersama penulis mulai dari awal
perkuliahan hingga saat ini.
10. Seluruh teman-teman di Program Magister Teknik Sipil Universitas Atmajaya
Yogyakarta, baik yang seangkatan maupun berbeda angkatan. Terima kasih
atas kebersamaannya.
11. Seluruh para responden yang telah meluangkan waktunya dan membantu
dalam pengisian kuisoner.
12. Serta pihak-pihak lain yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu.
Penulis menyadari penyusunan tugas akhir ini masih jauh dari sempurna,
oleh karena itu penulis mengharapkan masukan berupa kritik dan saran yang
membangun.
Yogyakarta, Desember 2012
Parada Afkiki Eko Saputra
NPM : 11 51 01733
viii
DAFTAR ISI
HALAMAN
HALAMAN JUDUL ............................................................................................. i
PENGESAHAN .................................................................................................... ii
LEMBAR PERNYATAAN ................................................................................ iv
INTISARI ............................................................................................................. v
KATA HANTAR ................................................................................................ vii
DAFTAR ISI ........................................................................................................ ix
DAFTAR TABEL ............................................................................................... xi
DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... xii
DAFTAR LAMPIRAN ..................................................................................... xiii
BAB I PENDAHULUAN .................................................................................. 1
A
Latar Belakang ......................................................................................... 1
B
Rumusan Masalah .................................................................................... 3
C
Tujuan Penelitian ..................................................................................... 3
D
Manfaat Penelitian .................................................................................... 4
E
Batasan Masalah ...................................................................................... 4
F
Sistematika Penulisan .............................................................................. 5
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ........................................................................ 6
A
Tinjauan Pustaka ...................................................................................... 6
1. Bangkitan Pergerakan .......................................................................... 6
2 Defenisi Dasar ...................................................................................... 9
3 Hubungan Transportasi Dan Penggunaan Lahan ............................... 10
4 Model Interaksi Transportasi Dan Pengunaan Lahan ........................ 11
B
Landasan Teori ....................................................................................... 14
1. Konsep Perencanaan Transportasi ..................................................... 14
2 Konsep Permodelan Bangkitan Pergerakan ....................................... 16
3 Konsep Metode Analisis Linear Berganda ........................................ 17
BAB III METODOLOGI PENELITIAN ........................................................ 20
A
Defenisi Operasional Variabel Penelitian .............................................. 20
B
Metode Pengambilan Data ..................................................................... 20
C
Kebutuhan Data ..................................................................................... 21
D
Metode Pengambilan Sampel ................................................................ 22
1 Teknik Sampling ................................................................................ 22
2 Ukuran Sampel .................................................................................. 22
E
Daftar Kuisioner ..................................................................................... 23
F
Model Penelitian ..................................................................................... 24
BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA ............................ 27
A
Geografis Kota Pekanbaru ..................................................................... 27
B
Data Gambaran Umum Lokasi Penelitian ............................................. 29
C
Karakteristik Sosial Ekonomi Responden .............................................. 29
1 Jumlah Anggota Keluarga ................................................................... 31
2 Jenis Pekerjaan Dan Penghasilan Keluarga ........................................ 36
3 Jumlah Kendaraan ................................................................................ 40
ix
4 Umur Kepala Keluarga ....................................................................... 43
5 Luas Bangunan .................................................................................... 45
BAB V ANALISIS DAN PEMBAHASAN ....................................................... 47
A
Analisis Model Perhitungan Bangkitan Pergerakan .............................. 47
B
Analisis Bivariat Dan Multivariat .......................................................... 48
C
Bangkitan Pergerakan Pada Tipe Perumahan Banguanan Mewah ........ 50
D
Bangkitan Pergerakan Pada Tipe Perumahan Banguanan Menengah ... 55
E
Bangkitan Pergerakan Pada Tipe Perumahan Banguanan Sederhana ... 59
F
Hasil Perhitungan pada tiga tipe perumahan ......................................... 64
G
Batasan Penerapan Model Yang Terbentuk ........................................... 65
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN ............................................................ 66
A
Kesimpulan ............................................................................................ 66
B
Saran ...................................................................................................... 68
DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................... 69
x
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1
Gambar 2.2
Gambar 2.3
Gambar 4.1
Gambar 4.2
Gambar 4.3
Gambar 4.4
Gambar 4.5
Gambar 4.6
Gambar 4.7
Gambar 4.8
Gambar 4.9
Gambar 4.10
Gambar 4.11
Gambar 4.12
Gambar 4.13
Gambar 4.14
Gambar 4.15
Gambar 4.16
Gambar 4.17
Gambar 4.18
Gambar 4.19
Gambar 4.20
Gambar 4.21
Gambar 4.22
Gambar 4.23
Gambar 4.24
Gambar 4.25
Gambar 4.26
Gambar 4.27
Gambar 4.28
Gambar 4.29
Gambar 4.30
Gambar 4.31
HALAMAN
Bangkitan Dan Tarikan Pergerakan .............................................. 7
Skema Hubungan Transportasi Dan Penggunaan Lahan ............ 11
Tahapan Model Konvensional Transportasi ............................... 12
Peta Administrasi Kota Pekanbaru .............................................. 28
Perumahan Villa Fajar Indah........................................................ 29
Perumahan Nuansa Fajar ............................................................. 30
Perumahan Arengka Lestari ......................................................... 31
Jumlah Anggota Keluarga Tipe Perumahan Mewah ................... 32
Jumlah Anggota Keluarga Tipe Perumahan Menengah ............... 32
Jumlah Anggota Keluarga Tipe Perumahan Sederhana .............. 33
Jumlah Anggota keluarga bekerja tipe perumahan mewah .......... 34
Jumlah Anggota keluarga bekerja tipe perumahan Menengah .... 34
Jumlah Anggota keluarga bekerja tipe perumahan Sederhana .... 34
Jumlah Anggota keluarga sekolah tipe perumahan mewah ........ 35
Jumlah Anggota keluarga sekolah tipe perumahan Menengah .... 36
Jumlah Anggota keluarga sekolah tipe perumahan Sederhana .... 36
Jenis pekerjaan tipe perumahan mewah ....................................... 37
Jenis pekerjaan tipe perumahan Menengah .................................. 37
Jenis pekerjaan tipe perumahan Sederhana .................................. 38
Penghasilan rata-rata keluarga tipe perumahan mewah ............... 39
Penghasilan rata-rata keluarga tipe perumahan Menengah .......... 39
Penghasilan rata-rata keluarga tipe perumahan Sederhana .......... 39
Jumlah kepemilikan mobil tipe perumahan mewah ..................... 40
Jumlah kepemilikan mobil tipe perumahan Menengah................ 41
Jumlah kepemilikan mobil tipe perumahan Sederhana ................ 41
Jumlah kepemilikan motor tipe perumahan mewah..................... 42
Jumlah kepemilikan motor tipe perumahan Menengah ............... 42
Jumlah kepemilikan motor tipe perumahan Sederhana................ 43
umur kepala keluarga tipe perumahan mewah ............................. 44
umur kepala keluarga tipe perumahan Menengah ....................... 44
umur kepala keluarga tipe perumahan Sederhana ........................ 44
luas banguan rumah tipe perumahan mewah ............................... 45
luas banguan rumah tipe perumahan Menengah .......................... 45
luas banguan rumah tipe perumahan Sederhana .......................... 46
xii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1
Lampiran 2
Lampiran 3
Lampiran 4
Lampiran 5
Lampiran 6
Lampiran 7
HALAMAN
Kartu Bimbingan Tesis .................................................................105
Surat Pengantar Penelitian ...........................................................107
Kuesioner .....................................................................................109
Data Responden ............................................................................115
Tabulasi Data Rekapitulasi Kuesioner Bagian A .........................123
Tabulasi Data Rekapitulasi Kuesioner Bagian B .........................137
Hasil Olah Data dengan Program SPSS 19 ..................................138
xiii
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1
Tabel 4.2
Tabel 4.3
Tabel 4.4
Tabel 4.5
Tabel 4.6
Tabel 4.7
Tabel 4.8
Tabel 4.9
Tabel 5.1
Tabel 5.2
Tabel 5.3
Tabel 5.4
Tabel 5.5
Tabel 5.6
Tabel 5.7
Tabel 5.8
HALAMAN
Jumlah Anggota Keluarga ............................................................... 32
Jumlah Anggota Keluarga Yang Bekerja......................................... 33
Jumlah Anggota Keluarga Yang Sekolah ........................................ 35
Jenis Pekerjaan ................................................................................ 37
Penghasilan Rata-Rata Keluarga ..................................................... 38
Jumlah Kepemilikan Mobil ............................................................. 40
Jumlah Kepemilikan Motor ............................................................. 42
Umur Kepala Keluarga ................................................................... 43
Luas Bangunan Rumah ................................................................... 45
Interpretasi Nilai Uji Korelasi ......................................................... 49
Matriks hasil uji korelasi bivariat antara variabel untuk tipe
perumahan mewah ........................................................................... 51
Pengaruh variabel bebas terhadap jumlah produksi perjalanan
perumahan tipe bangunan mewah.................................................... 53
Matriks hasil uji korelasi bivariat antara variabel untuk tipe
perumahan menengah ...................................................................... 56
Pengaruh variabel bebas terhadap jumlah produksi perjalanan
perumahan tipe bangunan menengah ............................................... 58
Matriks hasil uji korelasi bivariat antara variabel untuk tipe
perumahan sederhana ....................................................................... 60
Pengaruh variabel bebas terhadap jumlah produksi perjalanan
perumahan tipe bangunan sederhana ............................................... 62
Hasil Perhitungan pada tiga tipe perumahan ................................... 64
xi