LOMBA KOMPETENSI SISWA LKS SMK TINGKAT PROPINSI JATIM 2015
BIDANG AUTOBODY REPAIR
A. PENDAHULUAN
Dalam era globalisasi, Indonesia saat ini masih membutuhkan pembenahan dari segala sisi, termasuk pendidikan. Jika pendidikan bermutu, maka akan mampu menghasil
kan sumber daya manusia yang berkualitas. Persaingan global dari hari ke hari semakin ketat. Untuk menghadapi tantangan tersebut di atas Pemerintah Indonesia harus memper
kuat daya saing di semua sektor. Kompetensi setiap SDM dengan pengusaan teknologinya kiranya mutlak dipersiapkan, tenaga kerja yang berkualitas sangat ditunggu. Dengan
penyelenggaraan Lomba Kompetensi Siswa SMK Tingkat Provinsi Jawa Timur tahun 2015 di Malang merupakan wujud pemerintah untuk mengembangkan kemampuan putra putri
terbaik bangsa.
B. TUJUAN
1. Mendorong SMK untuk meningkatkan kualitas pelaksanaan Kegiatan Belajar Mengajar KBM yang mengacu kepada Standar Ketrampilan Kerja Nasional Indonesia SKKNI
bidang keahlian Autobody Repair. 2. Untuk memantau peta kualitas dan kemampuan SMK di seluruh Jawa Timur sesuai
dengan standar Ketrampilan Kerja Nasional Indonesia SKKNI khususnya bidang keahlian Autobody Repair.
3. Mempromosikan Ketrampilan Siswa SMK bidang keahlian Autobody Repair kepada dunia industri sebagai calon pengguna tenaga kerja.
4. Memberikan kesempatan dan motivasi kepada siswa untuk berkompetisi secara positif guna menumbuhkan kebanggaan pada bidang keahlian yang ditekuninya, juga
kebanggan bagi sekolah dan daerahnya.
C. PESERTA
Peserta lomba memiliki kriteria sebagai berikut: 1. Peserta didik SMK Kelas XII
2. SMK pengirim peserta terakreditasi minimal B
D. MATERI LOMBA
Materi yang dilombakan adalah meliputi : 1. Tes Teori 60 menit.
Tes ini meliputi pengetahuan secara terpadu dengan materi pengetahuan dasar perbaikan bodi kendaraan autobody repair.
2. Tes Praktik : a. Perbaikan bodi dengan Washer welding 60 menit b. Perbaikan bodi dengan Palu Dolly 35 menit
c. Pemotongan dan penyambungan 75 menit
Tes praktik ini meliputi: a.
Perbaikan panel pintu yang mengalami pesok dalam lebih dari 5 mm b.
Perbaikan pada fender yang mengalami pesokpenyok lebih dari 5 mm c.
Aplikasi pengelasan dengan teknik Tack welding, Plug welding dan Butt welding.
d. Perbaikan panel yang mengalami kerusakan, dengan cara memotong
dan menyambung dengan CO2 welder.
E. SKOR DAN BOBOT PENILAIAN Skor maksimal dan bobot :
1. Tes Teori skor maksimal 100, bobot 10 ……………........ N1 2. Tes Praktik A. skor maksimal 200, bobot 25…............... N2
3. Test Praktik B. skor maksimal 200, bobot 25 ................. N3 4. Tes Praktik C. skor maksimal 200, bobot 40.. ............... N4
Perhitungan Nilai Tes N1….N4 : Skor Perolehan
Nilai Tes N1…N4 = ----------------------- X Bobot. Skor maksimal
Nilai Akhir = ∑Nilai Tes N1...N4
F. ASPEK PENILAIAN
Kategori