Analisis Stabilitas Lereng Akibat Beban Hujan Harian Maksimum Bulanan Dan Beban Lalu Lintas (Studi Kasus : Desa Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri).
ANALISIS STABILITAS LERENG
AKIBAT BEBAN HUJAN HARIAN MAKSIMUM BULANAN
DAN BEBAN LALU LINTAS
(Studi Kasus : Desa Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri)`
Slope Stability Analysis due to Maximum Monthly Rainfall and Traffic Loads
(Case Study : Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri)
SKRIPSI
Diajukan Sebagai Syarat untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun oleh :
DEMARDA KALIMANTO
I0111025
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2015
i
HALAMAN PERSETUJUAN
ANALISIS STABILITAS LERENG
AKIBAT BEBAN HUJAN HARIAN MAKSIMUM BULANAN
DAN BEBAN LALU LINTAS
(Studi Kasus : Desa Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri)
Slope Stability Analysis due to Maximum Monthly Rainfall and Traffic Loads
(Case Study : Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri)
SKRIPSI
Diajukan Sebagai Syarat untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun oleh:
DEMARDA KALIMANTO
NIM I 0111025
Telah disetujui untuk dipertahankan di hadapan tim penguji pendadaran
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Persetujuan dosen pembimbing
Dosen Pembimbing I
Dosen Pembimbing II
Dr. Niken Silmi Surjandari, S.T., M.T.
R. Harya Dananjaya, HI, S.T., M.Eng
NIP. 19690913 199702 2 001
NIP. 19850917 201404 1 001
ii
HALAMAN PENGESAHAN
ANALISIS STABILITAS LERENG
AKIBAT BEBAN HUJAN HARIAN MAKSIMUM BULANAN
DAN BEBAN LALU LINTAS
(Studi Kasus : Desa Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri)
Slope Stability Analysis due to Maximum Monthly Rainfall and Traffic Loads
(Case Study : Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri)
Disusun oleh:
DEMARDA KALIMANTO
NIM I 0111025
Telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran Program Studi Teknik
Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Pada hari
: Senin
Tanggal
: 28 Desember 2015
Dr. Niken Silmi Surjandari, S.T.,M.T.
NIP. 19690903 199702 2 001
.......................................
R. Harya Dananjaya H.I, ST, MEng
NIP. 19850917 201404 1 001
.......................................
Ir. Noegroho Djarwanti, M.T.
NIP. 19561112 198403 2 007
.......................................
Dr. Ir. Rr. Rintis Hadiani, M.T.
NIP. 19630120 198803 2 002
.......................................
Disahkan,
Kepala Program Studi Teknik Sipil
Fakultas Teknik UNS
Wibowo, ST., DEA.
NIP. 19681007 199502 1 001
iii
MOTTO
“Sesungguhnya bersama kesulitan itu ada kemudahan. Maka
apabila engkau telah selesai (dari sesuatu urusan), tetaplah bekerja
keras keras (untuk urusan yang lain). Dan hanya kepada
Tuhanmulah engkau berharap”
(QS Al Insyirah (94) Ayat 6-8)
“Without education, you are not going anywhere in this world”
(Malcolm X)
“Efforts and Courage are not enough without Purpose and
Direction”
(John F. Kennedy)
iv
PERSEMBAHAN
Almarhumah Mama, yang selalu menjadi malaikat hidup buat saya. Semoga
mama selalu dalam lindungan ALLAH SWT. Amin.
Papa, Mbak Deby, Mas Delly, yang selalu mendukung saya dan mengajarkan
arti kehidupan yang sesungguhnya. Terima kasih telah membimbing saya
agar saya menjadi manusia yang lebih baik. Semoga kalian bahagia dunia dan
akhirat. Amin.
Bu Niken sebagai dosen pembimbing skripsi 1 yang selalu sabar menghadapi
saya yang selalu mengeluhkan segala yang ada di penelitian ini. Terima kasih
atas kesabaran dalam membimbing saya dan ilmu yang ibu berikan kepada
saya.
Pak Harya sebagai dosen pembimbing skripsi 2 atas segala masukan dan
saran agar penelitian yang telah saya buat ini menjadi lebih mudah untuk
dipahami oleh berbagai kalangan.
Keluarga besar Lab Mektan UNS Reza, Prayogo, bos Ari, Pak Gimin, Pak
Subur beserta para dosen yang banyak membantu dan membimbing saya
selama ini.
Zikry, Desta, dan Bithriq. Terima kasih atas kerja sama kalian dalam
melakukan penelitian ini. Tanpa kalian saya pun tidak dapat menyelesaikan
penelitian ini.
Zuli Astria, Edo Erlangga, Hanan Nur Rahmah dan Mila Nata, terima kasih
anak-anak kece yang selalu sabar menghadapi saya dalam cerita perkuliahan
ini. Wish you all the best for the future guys!
Bagus Saputra, Ryan Kurniawan dan Muhammad Suhaemi. Teman
seperjuangan, dan sepermainan selama di Solo, terima kasih atas segalanya.
Semoga kalian sukses dimanapun kalian berada.
Teman teman Manis Manja FC, Azmi, Irson, Mawid, Chawib, Heri, Pras,
Galih, dan Hadio, atas segala canda tawa dan keriaan selama kuliah. Kalian
terbaik.
Teman teman KKN Lombok Tengah 2015 (Ade, Andrian, Arkhan, Chika,
Citra, Gosong, Intania, Koplak, Mail, Fahri, Putri, Ririt, Fuad, Mulia Rifqi,
Nabilah, Ugo, Rian, Sindhu, Wulan). Tinggal bersama selama 1,5 bulan
membuka mata saya akan kepribadian diluar lingkungan saya biasanya.
Terima kasih atas pengalaman dan kenangan yang sudah kita toreh selama 90
hari tinggal satu atap bersama.
Rekan-rekan teknik sipil angkatan 2011. Terima kasih sudah menjadi
keluarga baru bagi saya. Semoga kalian menjadi pemimpin-pemimpin Bangsa
Indonesia.
v
ABSTRAK
Demarda Kalimanto, 2015. Analisis Stabilitas Lereng Akibat Beban Hujan
Harian Maksimum Bulanan dan Beban Lalu Lintas (Studi Kasus Desa
Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri). Skripsi, Program Studi Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Kabupaten Wonogiri jika ditinjau dari pemetaan tanah merupakan salah satu kota
di Jawa Tengah yang memiliki potensi longsor tinggi dikarenakan memiliki
topografi tanah berbentuk lereng dan perbukitan. Kemiringan tanah, curah hujan
dan infrastruktur tanah menyebabkan beban semakin berat sehingga
meningkatkan potensi terjadi bencana tanah longsor. Melihat peranan penting
beban infrastruktur dan curah hujan terhadap bencana longsor, penelitian ini
diperlukan untuk memperkirakan terjadinya bencana tanah longsor di musim
penghujan pada lereng dengan kemiringan tertentu.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh hujan harian maksimum
bulanan dan beban lalu lintas terhadap stabilitas lereng di Desa Mangunharjo,
Jatipurno, Wonogiri. Data hujan yang dihitung sebagai beban lereng diamati pada
bulan basah, yaitu Januari, Februari, Maret, April, November, dan Desember
selama periode sepuluh tahun dari 2004 – 2013. Data beban lalu lintas didasarkan
pada kriteria jalan, dimana kriteria jalan di lokasi penelitian adalah jalan lokal
sekunder. Sampel tanah dari lokasi penelitian diperoleh dan diuji untuk
mengetahui parameter tanah yang dibutuhkan dalam analisa stabilitas lereng.
Variasi kemiringan lereng 30°, 45°, 60° dan kemiringan asli lereng yaitu 42°.
Perhitungan infiltrasi air hujan yang masuk ke dalam tanah menggunakan metode
Green-Ampt. Analisis stabilitas lereng menggunakan metode finite element.
Hasil analisis stabilitas lereng dengan kondisi sebelum hujan dan setelah hujan
terjadi penurunan. Penurunan nilai faktor keamanan diakibatkan adanya hujan,
beban diatas lereng, dan kemiringan lereng. Pada kemiringan 60° menunjukkan
nilai faktor keamanan (SF ) dibawah SF kritis sebesar 1,25 sehingga lereng dengan
kemiringan sudut 60° memiliki potensi untuk tanah longsor.
Kata kunci : Green-Ampt, infiltrasi, Safety Factor , stabilitas lereng
vi
ABSTRACT
Demarda Kalimanto, 2015. Slope Stability Analysis due to Maximum Monthly
Rainfall and Traffic Loads (Case Study : Mangunharjo, Jatipurno,
Wonogiri). Thesis, Civil Engineering Department, Faculty of Engineering,
Sebelas Maret University.
Wonogiri Regency is located in Central Java. In this location has instable slopes
condition due to the topography is the mountainous. Rainfall and infrastructure
cause the increase of load so that the potential for landslides is increase. Due to
the vital role of rainfall and infrastructure loads towards the landslides, this
research is needed to estimate the occurrence of landslides in rainy season on the
slopes with a particular slope.
This research aims to determine the effect of maximum monthly rainfall and
traffic load on the stability of slopes at Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri. The
rainfall data is applied as the slope loads in the rainy season, i.e. January,
February, March, April, November, and December for a period of ten years from
2004 - 2013. Soil samples obtained from the site was tested in order to know the
soil parameters which needed in the slope stability analysis. The research simulate
the slope models with the variations in slope angle, i.e. 30°, 42°, 45°, and 60°. The
infiltration models are using the Green-Ampt method. Slope stability was
analyzed using finite element method.
From the results, the slope stability for both conditions (before and after the
rainfall) are decrease. Due to the rainfall, the load, and the increase of slope angle,
the safety factor (SF ) is decrease. The slopes with an angle of 60° yield the safety
factor (SF ) lower than critical safety factor (SF ) which is equal 1.25 so that the
slopes with an angle of 60° are instable condition.
Keywords : Green-Ampt, infiltration, safety factor, slope stability
vii
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan
rahmat dan hidayah-Nya sehingga tugas akhir ini dapat diselesaikan dengan baik.
Penyusunan tugas akhir ini merupakan salah satu syarat untuk memperoleh gelar
sarjana pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas
Maret Surakarta. Penulis menyusun tugas akhir dengan judul “Analisis Stabilitas
Lereng akibat Beban Hujan Harian Maksimum Bulanan dan Beban Lalu
Lintas (Studi Kasus : Desa Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri)”. Pada
kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada:
1.
Wibowo, S.T., DEA. Selaku pimpinan Program Studi Teknik Sipil Fakultas
Teknik Universitas Sebelas Maret.
2.
Fajar Sri Handayani, S.T., M.T. selaku dosen Pembimbing Akademis.
3.
Dr. Niken Silmi Surjandari, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing I.
4.
R. Harya Dananjaya H.I., S.T., M.Eng. selaku dosen pembimbing II.
5.
Ir. Noegroho Djarwanti, M.T. dan Dr. Ir. Rr. Rintis Hadiani, M.T. selaku
penguji skripsi.
6.
Desta Prabawa, M. Zikry Tawakkal, dan M. Bithriq Yusyfa selaku Team
Skripsi Lereng Wonogiri.
7.
Segenap rekan mahasiswa S1 Reguler Angkatan 2011 Program Studi Teknik
Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret.
Penulisan tugas akhir ini masih banyak kekurangan. Oleh karena itu, diharapkan
saran dan kritik yang membangun demi kesempurnaan penelitian selanjutnya.
Surakarta,
Desember 2015
Penulis
viii
AKIBAT BEBAN HUJAN HARIAN MAKSIMUM BULANAN
DAN BEBAN LALU LINTAS
(Studi Kasus : Desa Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri)`
Slope Stability Analysis due to Maximum Monthly Rainfall and Traffic Loads
(Case Study : Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri)
SKRIPSI
Diajukan Sebagai Syarat untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun oleh :
DEMARDA KALIMANTO
I0111025
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2015
i
HALAMAN PERSETUJUAN
ANALISIS STABILITAS LERENG
AKIBAT BEBAN HUJAN HARIAN MAKSIMUM BULANAN
DAN BEBAN LALU LINTAS
(Studi Kasus : Desa Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri)
Slope Stability Analysis due to Maximum Monthly Rainfall and Traffic Loads
(Case Study : Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri)
SKRIPSI
Diajukan Sebagai Syarat untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun oleh:
DEMARDA KALIMANTO
NIM I 0111025
Telah disetujui untuk dipertahankan di hadapan tim penguji pendadaran
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Persetujuan dosen pembimbing
Dosen Pembimbing I
Dosen Pembimbing II
Dr. Niken Silmi Surjandari, S.T., M.T.
R. Harya Dananjaya, HI, S.T., M.Eng
NIP. 19690913 199702 2 001
NIP. 19850917 201404 1 001
ii
HALAMAN PENGESAHAN
ANALISIS STABILITAS LERENG
AKIBAT BEBAN HUJAN HARIAN MAKSIMUM BULANAN
DAN BEBAN LALU LINTAS
(Studi Kasus : Desa Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri)
Slope Stability Analysis due to Maximum Monthly Rainfall and Traffic Loads
(Case Study : Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri)
Disusun oleh:
DEMARDA KALIMANTO
NIM I 0111025
Telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran Program Studi Teknik
Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Pada hari
: Senin
Tanggal
: 28 Desember 2015
Dr. Niken Silmi Surjandari, S.T.,M.T.
NIP. 19690903 199702 2 001
.......................................
R. Harya Dananjaya H.I, ST, MEng
NIP. 19850917 201404 1 001
.......................................
Ir. Noegroho Djarwanti, M.T.
NIP. 19561112 198403 2 007
.......................................
Dr. Ir. Rr. Rintis Hadiani, M.T.
NIP. 19630120 198803 2 002
.......................................
Disahkan,
Kepala Program Studi Teknik Sipil
Fakultas Teknik UNS
Wibowo, ST., DEA.
NIP. 19681007 199502 1 001
iii
MOTTO
“Sesungguhnya bersama kesulitan itu ada kemudahan. Maka
apabila engkau telah selesai (dari sesuatu urusan), tetaplah bekerja
keras keras (untuk urusan yang lain). Dan hanya kepada
Tuhanmulah engkau berharap”
(QS Al Insyirah (94) Ayat 6-8)
“Without education, you are not going anywhere in this world”
(Malcolm X)
“Efforts and Courage are not enough without Purpose and
Direction”
(John F. Kennedy)
iv
PERSEMBAHAN
Almarhumah Mama, yang selalu menjadi malaikat hidup buat saya. Semoga
mama selalu dalam lindungan ALLAH SWT. Amin.
Papa, Mbak Deby, Mas Delly, yang selalu mendukung saya dan mengajarkan
arti kehidupan yang sesungguhnya. Terima kasih telah membimbing saya
agar saya menjadi manusia yang lebih baik. Semoga kalian bahagia dunia dan
akhirat. Amin.
Bu Niken sebagai dosen pembimbing skripsi 1 yang selalu sabar menghadapi
saya yang selalu mengeluhkan segala yang ada di penelitian ini. Terima kasih
atas kesabaran dalam membimbing saya dan ilmu yang ibu berikan kepada
saya.
Pak Harya sebagai dosen pembimbing skripsi 2 atas segala masukan dan
saran agar penelitian yang telah saya buat ini menjadi lebih mudah untuk
dipahami oleh berbagai kalangan.
Keluarga besar Lab Mektan UNS Reza, Prayogo, bos Ari, Pak Gimin, Pak
Subur beserta para dosen yang banyak membantu dan membimbing saya
selama ini.
Zikry, Desta, dan Bithriq. Terima kasih atas kerja sama kalian dalam
melakukan penelitian ini. Tanpa kalian saya pun tidak dapat menyelesaikan
penelitian ini.
Zuli Astria, Edo Erlangga, Hanan Nur Rahmah dan Mila Nata, terima kasih
anak-anak kece yang selalu sabar menghadapi saya dalam cerita perkuliahan
ini. Wish you all the best for the future guys!
Bagus Saputra, Ryan Kurniawan dan Muhammad Suhaemi. Teman
seperjuangan, dan sepermainan selama di Solo, terima kasih atas segalanya.
Semoga kalian sukses dimanapun kalian berada.
Teman teman Manis Manja FC, Azmi, Irson, Mawid, Chawib, Heri, Pras,
Galih, dan Hadio, atas segala canda tawa dan keriaan selama kuliah. Kalian
terbaik.
Teman teman KKN Lombok Tengah 2015 (Ade, Andrian, Arkhan, Chika,
Citra, Gosong, Intania, Koplak, Mail, Fahri, Putri, Ririt, Fuad, Mulia Rifqi,
Nabilah, Ugo, Rian, Sindhu, Wulan). Tinggal bersama selama 1,5 bulan
membuka mata saya akan kepribadian diluar lingkungan saya biasanya.
Terima kasih atas pengalaman dan kenangan yang sudah kita toreh selama 90
hari tinggal satu atap bersama.
Rekan-rekan teknik sipil angkatan 2011. Terima kasih sudah menjadi
keluarga baru bagi saya. Semoga kalian menjadi pemimpin-pemimpin Bangsa
Indonesia.
v
ABSTRAK
Demarda Kalimanto, 2015. Analisis Stabilitas Lereng Akibat Beban Hujan
Harian Maksimum Bulanan dan Beban Lalu Lintas (Studi Kasus Desa
Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri). Skripsi, Program Studi Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Kabupaten Wonogiri jika ditinjau dari pemetaan tanah merupakan salah satu kota
di Jawa Tengah yang memiliki potensi longsor tinggi dikarenakan memiliki
topografi tanah berbentuk lereng dan perbukitan. Kemiringan tanah, curah hujan
dan infrastruktur tanah menyebabkan beban semakin berat sehingga
meningkatkan potensi terjadi bencana tanah longsor. Melihat peranan penting
beban infrastruktur dan curah hujan terhadap bencana longsor, penelitian ini
diperlukan untuk memperkirakan terjadinya bencana tanah longsor di musim
penghujan pada lereng dengan kemiringan tertentu.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh hujan harian maksimum
bulanan dan beban lalu lintas terhadap stabilitas lereng di Desa Mangunharjo,
Jatipurno, Wonogiri. Data hujan yang dihitung sebagai beban lereng diamati pada
bulan basah, yaitu Januari, Februari, Maret, April, November, dan Desember
selama periode sepuluh tahun dari 2004 – 2013. Data beban lalu lintas didasarkan
pada kriteria jalan, dimana kriteria jalan di lokasi penelitian adalah jalan lokal
sekunder. Sampel tanah dari lokasi penelitian diperoleh dan diuji untuk
mengetahui parameter tanah yang dibutuhkan dalam analisa stabilitas lereng.
Variasi kemiringan lereng 30°, 45°, 60° dan kemiringan asli lereng yaitu 42°.
Perhitungan infiltrasi air hujan yang masuk ke dalam tanah menggunakan metode
Green-Ampt. Analisis stabilitas lereng menggunakan metode finite element.
Hasil analisis stabilitas lereng dengan kondisi sebelum hujan dan setelah hujan
terjadi penurunan. Penurunan nilai faktor keamanan diakibatkan adanya hujan,
beban diatas lereng, dan kemiringan lereng. Pada kemiringan 60° menunjukkan
nilai faktor keamanan (SF ) dibawah SF kritis sebesar 1,25 sehingga lereng dengan
kemiringan sudut 60° memiliki potensi untuk tanah longsor.
Kata kunci : Green-Ampt, infiltrasi, Safety Factor , stabilitas lereng
vi
ABSTRACT
Demarda Kalimanto, 2015. Slope Stability Analysis due to Maximum Monthly
Rainfall and Traffic Loads (Case Study : Mangunharjo, Jatipurno,
Wonogiri). Thesis, Civil Engineering Department, Faculty of Engineering,
Sebelas Maret University.
Wonogiri Regency is located in Central Java. In this location has instable slopes
condition due to the topography is the mountainous. Rainfall and infrastructure
cause the increase of load so that the potential for landslides is increase. Due to
the vital role of rainfall and infrastructure loads towards the landslides, this
research is needed to estimate the occurrence of landslides in rainy season on the
slopes with a particular slope.
This research aims to determine the effect of maximum monthly rainfall and
traffic load on the stability of slopes at Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri. The
rainfall data is applied as the slope loads in the rainy season, i.e. January,
February, March, April, November, and December for a period of ten years from
2004 - 2013. Soil samples obtained from the site was tested in order to know the
soil parameters which needed in the slope stability analysis. The research simulate
the slope models with the variations in slope angle, i.e. 30°, 42°, 45°, and 60°. The
infiltration models are using the Green-Ampt method. Slope stability was
analyzed using finite element method.
From the results, the slope stability for both conditions (before and after the
rainfall) are decrease. Due to the rainfall, the load, and the increase of slope angle,
the safety factor (SF ) is decrease. The slopes with an angle of 60° yield the safety
factor (SF ) lower than critical safety factor (SF ) which is equal 1.25 so that the
slopes with an angle of 60° are instable condition.
Keywords : Green-Ampt, infiltration, safety factor, slope stability
vii
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan
rahmat dan hidayah-Nya sehingga tugas akhir ini dapat diselesaikan dengan baik.
Penyusunan tugas akhir ini merupakan salah satu syarat untuk memperoleh gelar
sarjana pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas
Maret Surakarta. Penulis menyusun tugas akhir dengan judul “Analisis Stabilitas
Lereng akibat Beban Hujan Harian Maksimum Bulanan dan Beban Lalu
Lintas (Studi Kasus : Desa Mangunharjo, Jatipurno, Wonogiri)”. Pada
kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada:
1.
Wibowo, S.T., DEA. Selaku pimpinan Program Studi Teknik Sipil Fakultas
Teknik Universitas Sebelas Maret.
2.
Fajar Sri Handayani, S.T., M.T. selaku dosen Pembimbing Akademis.
3.
Dr. Niken Silmi Surjandari, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing I.
4.
R. Harya Dananjaya H.I., S.T., M.Eng. selaku dosen pembimbing II.
5.
Ir. Noegroho Djarwanti, M.T. dan Dr. Ir. Rr. Rintis Hadiani, M.T. selaku
penguji skripsi.
6.
Desta Prabawa, M. Zikry Tawakkal, dan M. Bithriq Yusyfa selaku Team
Skripsi Lereng Wonogiri.
7.
Segenap rekan mahasiswa S1 Reguler Angkatan 2011 Program Studi Teknik
Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret.
Penulisan tugas akhir ini masih banyak kekurangan. Oleh karena itu, diharapkan
saran dan kritik yang membangun demi kesempurnaan penelitian selanjutnya.
Surakarta,
Desember 2015
Penulis
viii