1. Home
  2. Lainnya

KARAKTERISTIK THIN SURFACING HOT MIX ASPHALT DITINJAU DARI NILAI MARSHALL, KUAT TARIK LANGSUNG, KUAT TEKAN BEBAS, DAN PERMEABILITAS

  !"

# $ %& ' ()&

! " # !" $

  % !" !" " & ' ' ( )

  " & * # +,$- # +. &$- # $- # /. &$- # /,$- 0.12. # $ 3( # $ # $ !" " & ) " &

  & 00- !" ( 4( 5 )' 6 " !" ( !"

  3( ( 7 ! " !" " 3(

  • % *& % &
  • & % % *
  • &* %

  &* & & ( ! " *

  • , + &*

    • % % (
    • ) , &* & & ( . * ) , *
    • ) " ' * ' ( ( / * & * * " * * #!-0 +
    • #1 -0 + -0 + 21 -0 + 2!-0( % + * * *

  3 - + * 13 1( 3 4 +

  • ) , &
  • ( "
  • ( / * & % * * " 0( ,

  5 * 67 4#84 9 "1!1( *& * * * 4 ,

  • &* % ) *
  • ) 4(4 , 4 % * * * ) 4( ! " , "

  4 !"!

  • % *

  )

  • %

  % * * * %

  • ( %
  • & *&am
  • % & & % : %
  • %

  % ) * ( & % & * & * ; & % * * *

  • &* %
    • <
  • ( 7

  % ) % *

  • :

  &amp; &amp; ( ! " *

  (

  • ! " %
  • ) % +. "11&lt;-(

    • : %

  • ) ) % % - +

    • ( ! "

    >&amp; * % % ( ! " *
  • &amp; % % *>&amp; * % ( *
  • = *
  • &amp;* *

  ( #$ % &amp; ' ($ ) *# &amp;

  • , %
  • 1 &lt;1 +7 ) &amp; !&gt;&gt;?-( , 6 !&gt;&gt;&gt; !

  " ) % * &amp;

  • ( &amp; % * * &amp; ( *
  • ; % * ) ! " ) )
  • , - . * % * ) &amp; % * ' ( ( % ! " * *

  !" &amp; &amp; &amp; !3"( * !( % . * = , ! *,, ( % *.

  • 3&lt;@ +!&gt; !11
  • !3"@ +!" ? # !11
  • 3?@ +&gt; ! 1 # ?1
  • 7&amp;(&lt; +&lt; "? # ?
  • 7&amp;(? +" ? !&gt; # &q
  • 7&amp;( 1 +1 "&gt; ? # !
  • 7&amp;("11 +1 1 &lt; &lt; #

  $ ' +7 - ' ( ! / ) , A

  &amp;

  • . &amp; &amp; * *>( &amp; &
  • &amp; &amp; &amp; % ) ( &amp; &amp; ) * * &amp; *

  ( = * * %

  8

  4 &amp; &amp; * ) * * * ) ( &amp; &amp; + ( ) ) - *

  $ )

    • &amp; +* ;&amp; % * -(
    • ) - * * % % ( *

  • # * *

  0# /

  • % % ) * ) % % * (
  • ) ( ; &amp; * ) ( *

  !1

  • / &amp;* % ) ( /
  • % *

  ) * % * % (

  ! , )

  • ; % % % % % * &amp; * * (
  • ) ( ) )&amp; ) % &amp; ; + - +) 3* -(

  &amp; #2 "0#0

  • 5 &amp; &amp; B % C *

  ,

  ) * ' * (

  • 7 ) % &amp; *

    • ' (
    • #,992$ ' , # +,$ * *&amp; &amp;* : &amp;* %
    • 9
    • &amp; % / 7 ( &amp; * * &amp;

  4 *

  • (

  # *

  • ( / 6 * # *

  ( * *

  • # (

  "( =

  • 3 , )

    • !( / 5&amp; +0- "1(1&lt; A( &lt;1 "( % +0- " 1? ( (

  9 + 3))- " &lt; (" &lt;( 9 = + 3))- " 1 (" ( 9 + 3))- " ! ("

  7 5 : % 3' ( = /

  ( % 3 , ) &amp; , , &amp; , ,

  !( ! 1 ! 1 &gt; "( = D! 1 ) !11 # ( &lt;? ) ) &lt;? ? &lt;( % " ) ) "11 # ( " 1 ) ) "11 # (

  9 ! 1&lt; 3)) !

  4 ( / &gt; &gt; #

  7 5 : % 3'

  • " % * * &amp; &amp; ;

  4 * * C ( E &amp;* F9 G F4 2G F G FC 2G * F99G(

  &lt;( ) : " . *

  5 !

  ( %

  • ,, 6 1 7 &amp; 8 7

  66

  3&lt;@ +!&gt; - !11 !11 !11 !11 !11 !11 ? # !11 &gt;&gt; ? &gt;"( &gt;? ? - !3"@ +!"

  • 3?@ +&gt; ! 1 # ?1 &gt; ! 1 &gt;( !
  • 7&amp;(&lt; +&lt; "? # ? "&gt;
  • 7&amp;(? +" ? !&gt; # " ! ! " ( !&gt;( &qu
  • 7&amp;( 1 +1 "&gt; ? # ! !" !" !1( ?( &gt;
  • 7&amp;("11 +1 1 &lt; &lt; # ( &lt;("

    • 9 * *&amp; 7&amp;(1"? 3 3 9 3 !&gt;&gt;&gt; &amp; ) - * &amp; $

  H 1 1 + 0 4 - 2 1 1&lt; +0 C - 2 1 !? + 0 CC - 2 &amp; / $

  • 4 HC % % 7&amp;(? &amp; ) ( C HC % % &amp; &amp; 7&amp;(? * 7&amp;("11

  &amp; ) ( *

  • CC HC % % 7&amp;("11 &amp; ) ( 7 &amp; :

  1 ! 1 5 &amp; * " 1

  1 5 &amp; ( ) ! 1 " ( *

  0" "0#0 &amp;6 ( , " . *

  ) 8) &amp; $ )) :

  6

  • ! * 9 *. *,, 9,,
  • 9 " " &lt; ? ? &lt; 1?

  11 " ? !&lt; 4 2 " " &lt; ! ?! ? !1 " ! " "? ! !(1 &gt; 1&gt; 1 1 1 C 2 " !&lt; &gt; " ? &gt; "&gt; !1 " &lt; "!

  99 " "&lt; &gt;! "1 " ? " !

  • . * % % F G * # *
  • !(1 &gt; 1&gt;( = % % &amp;*
  • B " / 6 * ( * ( , " / 6

  ) ( )

  8) &amp; $ )) :

  • . * 9 *. *,, 9,,
  • " " ! ? !

  1 1&gt; !1 " " ?&gt; &lt;? ! "?? &lt; " " &lt; &lt; !(!1" "&lt; " &lt;1&gt; "1 " " &lt; 1? !(!" 1 " &gt; &lt;1 " "1 &gt;1? !&lt; " !1

  • B " ; &amp; #
  • % ( /&amp; # %
  • . ! . ( * * *

  • . !( /&amp; / * 6 = . "( /&amp; * / * * &amp;
  • . * ( /&amp; / * . / * ; * &lt;( /&amp; . ( /&amp; /&amp; / * " &lt; * "= @. ; , / * * @ % % H #" &lt;A 2 11 A : ? ? %I H 1 "J+#" &lt;A- 2 11 H 1

    • #&lt; "?-A H +# 11

    >A H * * * + * &amp; H 0- / * % * * * * # ) * * ( 7 * * / * " 9 * / 6 ( ) 2( , ,

  1 1 ,( )

  = 3)) - " " + &amp; &amp; +0- "

  • &gt;&gt;&gt; 1&gt; ; 1! - + +
  • ) * *&amp; (

  • / - ?11 # &gt;&gt;&gt; 1&gt; ; + - # 1! " &lt; + 3 - " 1 # &gt;

  • "
    • >0#
  • &
  • , *) * * 9, *

    • ,

  • ,
  • &gt;
  • ,,
  • ,,
  • &amp;
  • 9,, *
  • ,,
  • "
  • #
  • ) %
  • , * * ,9

  &amp; ) )

  6&lt; !(1 " 1 1 "&lt; 1 11"&lt; &lt;" ?&lt; 6 ?&lt; &lt; 1 1 "&lt; 1 11"&lt; "&lt; ?" 6 ? &lt;1 ! 1

  1 1 11 &lt; " ! &lt;" B # ?&gt; 1" 1 ? 1 "? 1 11"? &lt; &gt;

  !!( , 4 ,

  6 !

  # )

  6 !

  6 !1 + , / )

  = *&gt; &amp; , ,

  6! "? 1 &gt;&lt; &gt; " ! &gt; 1 1 ? 6" "? &gt;&gt; ? 1 &lt; 1! &lt; 1 1&gt;&gt; 1 ? 1 1" B # "? ? 1 1 "&lt; "&lt; " ! 1 1&lt;

  !"( , ,

  6 !

  # )

  ; ,

  % , )

  =

  / )

  )

  7 3 (

  , " * * * * * 5 &amp; 4 : 84 9 "1!1 % K * * *&amp; * * % %

  ?( * , , * *

  9 ( %

  " 14;1 )

  # &amp; &amp; &amp; '

  / * L; ; +0- ! # &amp; &amp; +0- " *

  5 6 " #&gt;.,.$ 9 * * * , * 5 &amp; 4# 84 9 "1!1 * * + - * *&amp; (

  !1( , B * &amp;* L , 6 ! 0#

  &gt;( , ,

  6 !

  # ) 6 !

  ) #

  # )

  6&lt; 1 1"?&lt; " 11 &lt; &lt; !&lt; !1 ( "&lt; " !(1 "" 6 1 1"?? "1 11 1?? &gt;(&gt; " &lt;1 ?&lt; &lt; 6 1 1"? "" 11 &lt;1 ! &gt; ??(&lt;!&gt; ? &lt;1

  7 B # &lt;! &gt;!(" 1 ?&gt; 1"

  6 " &gt;"11 !&lt; ? "&lt; &lt;L#1 6? " ? ? !&lt; ? " ?"L#1 6&gt; " ? " !&lt;" ? "" L#1

  • 4 * &amp;

  9 * 8 (

  • % * ,

  &amp; , (

  • ! ( , 4 * ? 3 1 ,(

  1 # &amp;

  • ! +/ ! ?&gt; 1" "

  4 +/ - &lt;( 1? "&lt; " ?$ - +) 3* ? L#1&lt; ? "&lt; L#1

  7 ; * ' #&gt;..9$

  • , , ?&gt; 1" / )

  4 ! * * * / (

  )

  • , % ) 4( = )
    • <
  • ) 4 *
  • ) (7 ) , * % &amp;

    • ; &amp; ( - * ( * *

  , * % ) * * * )

  4

  • ) 4( , % )
  • 4 &lt;( 1? / "&lt; " /

  ( 7

  4 % ) * * % ) , ( * *

  ) %

  4

  • % * ;&amp; ( ;
  • ) * ;&amp; ) ) , ;
  • ; ( 4 , &amp; ; % ) * ) 4( ,
  • , % &amp; ; ? "&lt; L#1 ) >) 4 ? L#1&lt; ) 3* ( , ,
  • &amp; &amp; % ) 9 * ; % &amp; +!&gt
  • !&gt;&gt; - ) *
  • ) ! " &amp; F G( * 0&amp; !"

  ) , * * /

  • $
    • <>" = ! " , ; ' +7 - ' ( * * * *
  • ; ( % &amp; * * ( / * &amp; % * *>0 % % * ) ( 4 ! " )
  • &
  • 5 67 4 : 84 "1!1 9 ( 4

  ! "

  • 5
  • /

  % *

  • ) 4( ) / * 9 % % ) *

  ) 4(

  = 2&amp;

  • B &amp; %
  • % * * * * * % (

  !1 # =0&amp;

  %

  • M / ( % *
  • &amp; * &amp; ) ( ) *
  • ( % % ( )( =* ( = &amp; &amp; &amp; &amp;

  &amp; % * * % % ( B

  , ; * M&amp; ; * = * %

  • &amp; (
  • )
  • ) * * % % 7 "11?(

  = 8 =

  &amp; ( !&gt;&gt; (

  8 6 7&amp;(! #!-( / ) %( +

  • &amp; ( !&gt;&gt;?( = 3 @ = :

  6 " ( ( &amp; ( "11 ( 6 ( C

  ( ( . ( ( 6 ( ( * . 7( L( "11&lt;( 3 ; ( 7 ; A ( (

  ( ; ( , &amp; * 7( ( !&gt;&gt; ( ! " ( B C ! 7 %( 7 )&amp; =( L( * , /( B( "11 ( " ( (

  ( 4&amp; 6 &amp;( B 7 1 #! #!&gt;?&gt;( 5 (

  6 7 ) &amp; ( 4( 4 ( * 8 ( ( "11"( = 7 ,

  ; ( * / *&amp; ( 6 ,99. 6 !

  6 9 / /( ( !&gt;&gt; ( 5 : % 9 * $ 7&amp; (

  K &amp; 5 *&amp; ( "11 ( + C 4 % % " 6 ( ( ( (

Dokumen yang terkait

PENGARUH ABRASI AIR LAUT TERHADAP KUAT TEKAN DAN MODULUS ELASTISITAS BETON MUTU TINGGI DENGAN BAHAN TAMBAH ABU SEKAM PADI

0 1 8

TINJAUAN BEBAN LENTUR DAN REMBESAN AIR PADA GENTENG DENGAN BAHAN TAMBAH LIMBAH SERBUK KACA

0 0 6

KUAT TEKAN BATAKO DENGAN PENAMBAHAN SEMEN MERAH DARI LIMBAH GERABAH

0 0 8

PENGARUH VOLUME AGREGAT KASAR TERHADAP SIFAT SEGAR DAN KUAT TEKAN PADA HIGH VOLUME FLY ASH CONCRETE (HVFAC)

0 0 7

PENGARUH VOLUME AGREGAT HALUS TERHADAP SIFAT SEGAR DAN KUAT TEKAN PADA HIGH VOLUME FLY ASH CONCRETE (HVFAC)

0 0 8

PENGARUH PENAMBAHAN SERAT NYLON PADA BETON RINGAN DENGAN TEKNOLOGI FOAM TERHADAP KUAT TEKAN, KUAT TARIK BELAH DAN MODULUS ELASTISITAS

0 0 8

KAJIAN KUAT LENTUR BALOK BETON BERTULANGAN BAMBU ORI TAKIKAN TIPE V DENGAN JARAK 2 CM DAN 3 CM

0 0 8

KAJIAN KUAT LEKAT TULANGAN BAMBU PETUNG BERTAKIKAN SEJAJAR DAN ZIGZAG TIPE “V”DENGAN JARAK TAKIKAN 60 MM DAN 70 MMPADA BETON NOR

0 0 8

PENGARUH PENAMBAHAN SERAT SENG PADA BETON RINGAN DENGAN TEKNOLOGI FOAM TERHADAP KUAT LENTUR,TOUGHNESS, DAN STIFFNESS

0 0 9

ANALISIS DAN STUDI KELAYAKAN PEMBANGUNAN KEMBALI PASAR TURISARI KOTA SURAKARTA

0 0 7