Kepala Bagian Keilmuan Transportasi Ka PRODI

  2. Mampu menghitung kekuatan tanah dasar (S11, S13, S12, KK3, KK4, C1, KU2);

  3. Mampu menghitung lalu lintas rencana untuk perkerasan lentur (S11, S13, S12, KK3, KK4, C1, KU2);

  4. Mampu merancang konstruksi baru perkerasan lentur dengan metode 2002 (S11, S12, S4, KK1, KK2, KK3, KK5, P1, P2, KU2);

  5. Mampu merancang konstruksi bertahap dengan metode 2002 (S11, S12, S4, KK1, KK2, KK3, KK5, P1, P2, KU2);

  6. Mampu menghitung tegangan yang terjadi pada perkerasan (S4, S11, P1);

  7. Mampu merancang konstruksi baru perkerasan lentur dengan metode 2017 (S11, S12, S4, KK1, KK2, KK3, KK5, P1, P2, KU2);

  8. Mampu merancang konstruksi tambahan (overlay) dengan metode 2002 dan 2005 (S11, S12, S4, KK1, KK2, KK3, KK5, P1, P2, KU2);

  9. Mampu menghitung lalu lintas rencana untuk perkerasan kaku (S11, S13, S12, KK3, KK4, C1, KU2);

  10. Mampu merancang konstruksi baru perkerasan kaku dan tulangan sambungan dengan metode 2003 (S11, S12, S4, KK1, KK2, KK3, KK5, P1, P2, KU2) dst.

  

EVALUASI AKHIR SEMESTER (mg ke 16)

[C2,C3,C4,A3] Mahasiswa mampu merancang perkerasan dengan kondisi- [C2,C3,C4,A3] Mahasiswa mampu merancang tebal plat dan tulangan kondisi tertentu (mg ke-15) sambungan pada perkerasan kaku dengan metode 2003 (mg ke 12-14) [C2,C3,C4,A3] Mahasiswa mampu merancang perkerasan lentur dengan [C2,C3,C4,A3] Mahasiswa mampu merancang konstruksi lapis tambah dengan metode 2017 (mg ke-9) metode 2002 dan 2005 (mg ke-10 & 11)

  

EVALUASI TENGAH SEMESTER (mg ke 8)

[C2,C3,C4,A3] Mahasiswa mampu menghitung tegangan yang terjadi di tiap [C2,C3,C4,A3] Mahasiswa mampu merancang perkerasan dengan kondisi- lapisan (mg ke-6) kondisi tertentu (mg ke-7)

INSTITUSI FAKULTAS TEKNIK JURUSAN / PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

  Nama Mata Kuliah Kode Mata Kuliah Bobot (sks) Semester Tgl Penyusunan Perancangan Perkerasan Jalan TS33191

  2

  4

  27 April 2018

  Otorisasi Penanggungjawab Mata Kuliah Kepala Bagian Keilmuan Transportasi Ka PRODI

  Ir. Niluh Putu Shinta, E.S., M.T. Prof. Ir. Leksmono S.P., M.T., Ph.D. Dr. Widodo Kushartomo

  Capaian Pembelajaran (CP) CPL-PRODI (Capaian Pembelajaran Lulusan Program Studi) Yang Dibebankan Pada Mata Kuliah

  S4 Mampu bekerjasama dalam suatu tim lintas bidang dan memiliki kepekaan sosial dan kepedulian yang tinggi terhadap masyarakat dan lingkungan. S11 Mampu melakukan pembelajaran sepanjang hayat. S12 Menjadi ilmuwan dan praktisi bidang teknik sipil yang professional (Berperilaku dan bertindak secara etis, kritis, kreatif, sistematis dan ilmiah, berwawasan luas, estetis). S13 Bertindak dan berperilaku timbal balik antar sesama dalam kegiatan organisasi pada saat perencanaan dan pelaksanaan pekerjaan teknik sipil, dan mampu menyatakan pendapat secara lisan dan tertulis serta memahami aturan-aturan yang berlaku. P1 Memahami prinsip-prinsip dasar teknik sipil sesuai standar/code yang berlaku, untuk diaplikasikan dalam perencanaan dan perancangan konstruksi bangunan teknik sipil. P2. Mampu merencanakan, merancang, melaksanakan, mengawasi, mengoperasikan, memelihara serta membongkar bangunan teknik sipil dengan mempertimbangkan aspek keselamatan, kesehatan kerja dan berwawasan lingkungan.

  KU7 Mampu bertanggungjawab atas pencapaian hasil kerja kelompok dan melakukan supervisi dan evaluasi terhadap penyelesaian pekerjaan yang ditugaskan kepada pekerja yang berada di bawah tanggungjawabnya.

  CPMK (Capaian Pembelajaran Mata Kuliah)

  CPMK1 Mampu menjelaskan standar desain dari berbagai aspek, kelas, dan fungsi jalan (S13, S11, S12, P1, KK3); CPMK2 Mampu menghitung kekuatan tanah dasar (S11, S13, S12, KK3, KK4, C1, KU2); CPMK3 Mampu menghitung lalu lintas rencana untuk perkerasan lentur (S11, S13, S12, KK3, KK4, C1, KU2); CPMK4 Mampu merancang konstruksi baru perkerasan lentur dengan metode 2002 (S11, S12, S4, KK1, KK2, KK3, KK5, P1, P2, KU2); CPMK5 Mampu merancang konstruksi bertahap dengan metode 2002 (S11, S12, S4, KK1, KK2, KK3, KK5, P1, P2, KU2); CPMK6 Mampu menghitung tegangan yang terjadi pada perkerasan (S4, S11, P1); CPMK7 Mampu merancang konstruksi baru perkerasan lentur dengan metode 2017 (S11, S12, S4, KK1, KK2, KK3, KK5, P1, P2, KU2); CPMK8 Mampu merancang konstruksi tambahan (overlay) dengan metode 2002 dan 2005 (S11, S12, S4, KK1, KK2, KK3, KK5, P1, P2, KU2); CPMK9 Mampu menghitung lalu lintas rencana untuk perkerasan kaku (S11, S13, S12, KK3, KK4, C1, KU2); CPMK10 Mampu merancang konstruksi baru perkerasan kaku dan tulangan sambungan dengan metode 2003 (S11, S12, S4, KK1, KK2, KK3,

  KK5, P1, P2, KU2)

  Diskripsi Singkat MK Pada mata kuliah ini mahasiswa belajar tentang standar desain dari berbagai aspek dan pengklasifikasian jalan. Mahasiswa belajar merancang

  perkerasan lentur dan kaku dengan berbagai metode untuk konstruksi baru, bertahap, dan lapisan tambahan berdasarkan berbagai parameter yang didapat atau dihitung. Mahasiswa belajar menghitung tegangan yang terjadi pada lapisan perkerasan.

  Bahan Kajian / 1.

  Pengenalan jalan, aspek desain standar, keamanan, kenyamanan , dan ekonomi.

  Materi 2.

  Pengenalan, fungsi jalan sesuai dengan kelas dan pengawasan, tipe dan klasifikasi jalan, jenis perkerasan, konstruksi utama, metode Pembelajaran perancangan perkerasan jalan, dan struktur penunjang jalan.

  4. Jenis kendaraan, jenis sumbu, konfigurasi sumbu, lalu lintas harian rata-rata (LHR), vehicle damage factor, umur rencana, angka pertumbuhan, distribusi lajur dan arah, reliabilitas, lalu lintas lajur rencana (w18), dan jumlah beban gandar tunggal standar kumulatif selama

  11. Jenis-jenis pondasi, CBR rencana, CBR efektif, faktor keamanan beban, mutu beton, faktor tegangan, faktor erosi, analisa fatik, analisa erosi, dan cara perhitungan serta iterasi untuk mendapatkan tebal plat beton yang terbaik.

  9. AASHTO (2003) Guide for Design of Pavement Structures, AASHTO, Washington, D.C., 10. Yoder, E.J. dan Witczak, M.W. (1975). Principal of Pavement Design, John Wiley & Sons, Inc, USA.

  Mata kuliah prasyarat (Jika ada)

  Ir. Yohannes Susanto, M.M. Anissa Noor Tajudin, S.T., M.Sc.

  Nama Dosen Pengampu Ir. Niluh Putu Shinta, E.S., M.T.

  Ms. Excel dan Ms. Word Notebook, LCD Projector, Peralatan laboratorium

  Media Pembelajaran Perangkat lunak: Perangkat keras :

  11. Huang, Y. (1993). Pavement Analysis and Design, Prentice Hall, USA.

  Hendarsin , S. (2000). Perancangan Teknik Jalan Raya, Polyteknik Negeri Jurusan Teknik Sipil, Bandung 8. Sukirman , Silvia. (2010) Perkerasan Lentur Jalan Raya. Nova, Bandung.

  12. Jenis-jenis tulangan, jenis-jenis sambungan, mutu tulangan, parameter-parameter perhitungan, dan cara perhitungan kebutuhan tulangan untuk perkerasan kaku.

  6. Garber, J.G. dan Hoel, L.A. (2014). Traffic and Highway Engineering. Cengage Learning, Toronto 7.

  Jenderal Bina Marga, Jakarta 5. Bowles J.E. (1990). Engineering Properties of Soils and Their Measurement, Mc. GrawHill Book Company, New York.

  Marga, Jakarta 4. Bina Marga. (2003). Perencanaan Perkerasan Jalan Beton Semen Pd T-14-2003. Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah Direktorat

  Marga, Jakarta 3. Bina Marga. (2017). Manual Perkerasan Jalan 04/SE/Db/2017. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Direktorat Jenderal Bina

  Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jendral Bina Marga, Jakarta 2. Bina Marga. (2002). Pedoman Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Pt. T-01-2002-B. Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jendral Bina

  Bina Marga. (1987). Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya dengan Metode Analisa Komponen SKBI 2.3.26.1987.

  Daftar Referensi 1.

  Dasar Transportasi & Lalu Lintas

  akhir yg direncanakan) Pembelajaran Waktu Mahasiswa Bentuk (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

Mampu menjelaskan

  • Membaca diktat kuliah
  • Mencatat poin-poin penting diluar diktat

  pentingnya desain mengikuti standar keamanan, kenyamanan dan kelayakan ekonomis Mampu membedakan jenis fungsi, kelas jalan, jenis perkerasan, konstruksi utama, metode perancangan perkerasan jalan, dan struktur penunjang jalan [C1,C2,A3]

  Penjelasan tentang RPKPS, peraturan kuliah, sistem ujian dan penilaian Pengenalan jalan, aspek desain standar, keamanan, kenyamanan , dan ekonomi.

  Pengenalan, fungsi jalan sesuai dengan kelas dan pengawasan, tipe dan klasifikasi jalan, jenis perkerasan, konstruksi utama, metode perancangan perkerasan jalan, dan struktur penunjang jalan.

   Bentuk: Kuliah

   Metode: Diskusi kelompok dan studi kasus

  1x(2x50’) TT: - BM: 1x(2x50’)

  Ketepatan dan kesesuaian

  Bentuk test:

  Soal dalam UTS  Ketepatan dan kesesuaian menjelaskan tentang standar desain jalan  Ketepatan dan kesesuaian menjelaskan fungsi dan kelas jalan

  akhir yg Waktu Mahasiswa Bentuk Pembelajaran direncanakan) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

  Mampu

  • Membaca diktat

   Bentuk:  Ketepatan, menghitung CBR Tanah dasar, CBR

  Ketepatan, Kuliah kuliah kesesuaian,

  1x(2x50’)

  secara grafis dan segmen berdasarkan kesesuaian, dan ketelitian

  • Mencatat poin-poin analitis dan panjang ruas,

  ketelitian, dalam penting diluar diktat

  TT:

   Metode: menggunakannya menghitung CBR kerapihan, dan menggunakan

  • Mengerjakan latihan Kolaboratif

  1x(2x60’)

  untuk menghitung rencana secara grafis ketajaman berbagai soal dan diskusi modulus resilien dan analitis, dan mengolah dan metode untuk

  BM:

  kelompok tanah dasar menghitung Modulus menganalisis mencari

  1x(2x50’)

  [C2,C3,C4,A3] Resilien (Mr) tanah data kekuatan dasar tanah dasar

  Bentuk test:

   Ketepatan, ketelitian, dan  Soal dalam

  UTS ketajaman dalam

  Bentuk non-

  perhitungan

  test: dan analisis

  data  Tugas laporan

   Ketepatan, ketelitian, keseuaian, dan kerapihan dalam penyusunan

  akhir yg Waktu Mahasiswa Bentuk Pembelajaran direncanakan) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

  Mampu

  • Membaca diktat

   Bentuk:  Ketepatan, sumbu, konfigurasi

  Ketepatan, Kuliah kuliah kesesuaian,

  1x(2x50’)

  menjelaskan data- sumbu, lalu lintas harian kesesuaian, dan ketelitian

  • Mencatat poin-poin data yang rata-rata (LHR), vehicle

  ketelitian, dalam penting diluar diktat

  TT:

   Metode: dibutuhkan dalam kerapihan, dan

  damage factor, umur

  mengklasifikas

  • Mengerjakan latihan Kolaboratif

  1x(2x60’)

  perhitungan rencana, angka ketajaman ikan soal dan diskusi beban lalu lintas pertumbuhan, distribusi mengolah dan kendaraan

  BM:

  kelompok pada perkerasan lajur dan arah, menganalisis rencana

  1x(2x50’)

  reliabilitas, lalu lintas data lentur

   Ketepatan, lajur rencana (w18), dan ketelitian, dan jumlah beban gandar

  Bentuk test:

  ketajaman Mampu tunggal standar dalam

   Soal dalam menghitung kumulatif selama umur UTS perthitungan rencana. beban lalu lintas dan analisis

  Bentuk non-

  data selama umur

  test:

   Ketepatan, rencana ketelitian,

   Tugas [C2,C3,C4,A3] laporan keseuaian, dan kerapihan dalam penyusunan tugas laporan

  akhir yg Waktu Mahasiswa Bentuk Pembelajaran direncanakan) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

  Mampu

  • Membaca diktat

   Bentuk:  Ketepatan, indeks permukaan,

  Ketepatan, Kuliah kuliah kesesuaian,

  1x(2x50’)

  menjelaskan data- koefisien kekuatan kesesuaian, dan ketelitian

  • Mencatat poin-poin data yang relatif bahan (a), batas

  ketelitian, dalam penting diluar diktat

  TT:

   Metode: dibutuhkan dalam minimum tebal lapisan kerapihan, dan menggunakan

  • Mengerjakan latihan Kolaboratif

  1x(2x60’)

  perhitungan tebal perkerasan, nomogram ketajaman parameter soal dan diskusi perkerasan pada mengolah dan

  structural number,

  yang sesuai

  BM:

  kelompok Metode Bina rumus empiris AASHTO, menganalisis kondisi

  1x(2x50’) dan tebal perkerasan.

  data rencana Marga 2002

   Ketepatan,

  Bentuk test:

  ketelitian, dan Mampu ketajaman

   Soal dalam merancang UTS dalam perkerasan lentur perthitungan

  Bentuk non-

  dengan Metode dan analisis

  test: data

  Bina Marga 2002  Tugas  Ketepatan, [C2,C3,C4,A3] laporan ketelitian, keseuaian, dan kerapihan dalam penyusunan tugas laporan

  akhir yg Waktu Mahasiswa Bentuk Pembelajaran direncanakan) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

  Mampu

  • Membaca diktat

   Bentuk:  Ketepatan, bertahap, konsep

  Ketepatan, Kuliah kuliah kesesuaian,

  1x(2x50’)

  merancang perhitungan yang kesesuaian, dan ketelitian

  • Mencatat poin-poin konstruksi digunakan, parameter-

  ketelitian, dalam penting diluar diktat

  TT:

   Metode: bertahap dengan parameter perhitungan, kerapihan, dan menggunakan

  • Mengerjakan latihan Kolaboratif

  1x(2x60’)

  Metoda Bina dan cara perhitungan ketajaman berbagai soal dan diskusi

  Marga 2002 tebal lapisan bertahap mengolah dan metode untuk

  BM:

  kelompok menganalisis menghitung

  [C2,C3,C4,A3]

  1x(2x50’)

  data konstruksi bertahap

  Bentuk test:

   Ketepatan, ketelitian, dan  Soal dalam

  UTS ketajaman dalam

  Bentuk non-

  perhitungan

  test: dan analisis

  data  Tugas laporan

   Ketepatan, ketelitian, keseuaian, dan kerapihan dalam penyusunan

Mampu menghitung

  • Membaca diktat kuliah
  • Mencatat poin-poin penting diluar diktat
  • Mengerjakan latihan soal

  7 Mampu merancang perkerasan dengan kondisi- kondisi tertentu [C2,C3,C4,A3]

  5%

   Kesesuaian memilih metode perhitungan  Ketepatan dan ketelitian dalam

  Ketepatan, kesesuaian, ketelitian dan ketajaman mengolah dan menganalisis

  Kriteria:

   Metode: Kolaboratif dan diskusi kelompok

   Bentuk: Kuliah

  Review Materi dan Latihan Soal Persiapan UTS

   Ketepatan dan kesesuaian dalam menjelaskan teori sistem berlapis dan tegangan  Ketepatan, kesesuaian, ketelitian, dan ketajaman dalam perhitungan dan analisis data

   Soal dalam UTS

  Bentuk test:

  Ketepatan, kesesuaian, ketelitian, kerapihan, dan ketajaman mengolah dan menganalisis data

  1x(2x50’) TT: 1x(2x60’) BM: 1x(2x50’)

   Metode: Kolaboratif dan diskusi kelompok

   Bentuk: Kuliah

  tegangan yang terjadi pada perkerasan perkerasan lentur [C2,C3,C4,A3] perkerasan lentur, parameter-parameter perhitungan, dan cara perhitungan tegangan.

  akhir yg direncanakan) Pembelajaran Waktu Mahasiswa Bentuk (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

  • Melakukan tanya jawab
  • Mengerjakan quiz

TM: 1x(2x50’) TT: - BM:

  akhir yg Waktu Mahasiswa Bentuk Pembelajaran direncanakan) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

  Mampu

  • Membaca diktat

   Bentuk:  Ketepatan, perancangan, bagan

  Ketepatan, Kuliah kuliah kesesuaian,

  1x(2x50’)

  menjelaskan data- desain, dan metode kesesuaian, dan ketelitian

  • Mencatat poin-poin data yang pemilihan tebal

  ketelitian, dalam penting diluar diktat

  TT:

   Metode: dibutuhkan dalam perkerasan lentur kerapihan, dan menggunakan

  • Mengerjakan latihan Kolaboratif

  1x(2x60’)

  perhitungan tebal dengan metode 2017 ketajaman parameter soal dan diskusi perkerasan pada mengolah dan yang sesuai

  BM:

  kelompok Metode 2017 menganalisis kondisi

  1x(2x50’)

  data rencana  Ketepatan, Mampu

  Bentuk test:

  ketelitian, dan merancang ketajaman

   Soal dalam perkerasan lentur UTS dalam dengan Metode perthitungan

  Bentuk non-

  2017 dan analisis

  test: data

  [C2,C3,C4,A3]  Tugas  Ketepatan, laporan ketelitian, keseuaian, dan kerapihan dalam penyusunan tugas laporan

  akhir yg Waktu Mahasiswa Bentuk Pembelajaran direncanakan) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

  Mampu

  • Membaca diktat

   Bentuk:  Ketepatan, koefisien kekuatan

  Ketepatan, Kuliah kuliah kesesuaian,

  1x(2x50’)

  membedakan relatif sesuai dengan kesesuaian, dan ketelitian

  • Mencatat poin-poin jenis kerusakan kondisi permukaan,

  ketelitian, dalam penting diluar diktat

  TT:

   Metode: perkerasan konsep perhitungan kerapihan, dan menggunakan

  • Mengerjakan latihan Kolaboratif

  1x(2x60’)

  yang digunakan, ketajaman berbagai soal dan diskusi parameter-parameter mengolah dan metode untuk

  Mampu

  BM:

  kelompok perhitungan, dan cara menganalisis menghitung merancang

  1x(2x50’)

  perhitungan tebal data konstruksi konstruksi lapis lapisan tambah (overlay) tambahan tambah (overlay) berdasarkan metode

  Bentuk test:

   Ketepatan, dengan Metoda 2002 ketelitian, dan

   Soal dalam Bina Marga 2002 UTS ketajaman dalam

  [C2,C3,C4,A3]

  Bentuk non-

  perhitungan

  test: dan analisis

  data  Tugas laporan

   Ketepatan, ketelitian, keseuaian, dan kerapihan dalam penyusunan

  akhir yg Waktu Mahasiswa Bentuk Pembelajaran direncanakan) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

  Mampu

  • Membaca diktat

   Bentuk:  Ketepatan, pengenalan alat ukur

  Ketepatan, Kuliah kuliah kesesuaian,

  1x(2x50’)

  menghitung kesesuaian,

  falling weight

  dan ketelitian

  • Mencatat poin-poin lendutan dengan

  deflectometer (FWD)

  ketelitian, dalam penting diluar diktat

  TT:

   Metode: metode BB dan dan benkelement beam kerapihan, dan menggunakan

  • Mengerjakan latihan Kolaboratif

  1x(2x60’)

  FWD sesuai BB, parameter ketajaman berbagai soal dan diskusi petunjuk Bina perancanaan yang mengolah dan metode untuk

  BM:

  kelompok Marga 2005 dibutuhkan, dan cara menganalisis menghitung

  1x(2x50’)

  menghitung tebal data lendutan

  [C2,C3,C4,A3] lapisan dengan metode  Ketepatan, BB dan FWD

  Bentuk test:

  ketelitian, dan ketajaman  Soal dalam

  UTS dalam perhitungan

  Bentuk non-

  dan analisis

  test: data

   Tugas  Ketepatan, laporan ketelitian, keseuaian, dan kerapihan dalam penyusunan tugas laporan

  akhir yg Waktu Mahasiswa Bentuk Pembelajaran direncanakan) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

  Mampu

  • Membaca diktat

   Bentuk:  Ketepatan, untuk perhitungan,

  Ketepatan, Kuliah kuliah kesesuaian,

  1x(2x50’)

  menjelaskan data- kendaraan niaga, jumlah kesesuaian, dan ketelitian

  • Mencatat poin-poin data yang sumbu, koefisien

  ketelitian, dalam penting diluar diktat

  TT:

   Metode: dibutuhkan dalam distribusi, umur kerapihan, dan mengklasifikas

  • Mengerjakan latihan Kolaboratif

  1x(2x60’)

  perhitungan rencana, laju ketajaman ikan soal dan diskusi beban lalu lintas pertumbuhan, lalu-lintas mengolah dan kendaraan

  BM:

  kelompok pada perkerasan rencana, proporsi menganalisis rencana

  1x(2x50’)

  beban, proporsi sumbu, data kaku

   Ketepatan, dan repetisi lalu-lintas ketelitian, dan

  Bentuk test:

  ketajaman Mampu dalam

   Soal dalam menghitung UTS perthitungan beban lalu lintas dan analisis

  Bentuk non-

  data selama umur

  test:

   Ketepatan, rencana ketelitian,

   Tugas [C2,C3,C4,A3] laporan keseuaian, dan kerapihan dalam penyusunan tugas laporan

  akhir yg Waktu Mahasiswa Bentuk Pembelajaran direncanakan) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

  Mampu

  • Membaca diktat

   Bentuk:  Ketepatan, rencana, CBR efektif,

  Ketepatan, Kuliah kuliah kesesuaian,

  1x(2x50’)

  menjelaskan data- faktor keamanan beban, kesesuaian, dan ketelitian

  • Mencatat poin-poin data yang mutu beton, faktor

  ketelitian, dalam penting diluar diktat

  TT:

   Metode: dibutuhkan dalam tegangan, faktor erosi, kerapihan, dan menggunakan

  • Mengerjakan latihan Kolaboratif

  1x(2x60’)

  perhitungan tebal analisa fatik, analisa ketajaman parameter soal dan diskusi perkerasan kaku erosi, dan cara mengolah dan yang sesuai

  BM:

  kelompok pada Metode Bina perhitungan serta iterasi menganalisis kondisi

  1x(2x50’)

  untuk mendapatkan data rencana

  Marga 2003 tebal plat beton yang  Ketepatan, terbaik.

  Bentuk test:

  ketelitian, dan Mampu ketajaman

   Soal dalam merancang UTS dalam perkerasan kaku perthitungan

  Bentuk non-

  dengan Metode dan analisis

  test: data

  Bina Marga 2003  Tugas  Ketepatan, [C2,C3,C4,A3] laporan ketelitian, keseuaian, dan kerapihan dalam penyusunan tugas laporan

  akhir yg Waktu Mahasiswa Bentuk Pembelajaran direncanakan) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

  Mampu

  • Membaca diktat

   Bentuk:  Ketepatan, jenis-jenis sambungan,

  Ketepatan, Kuliah kuliah kesesuaian,

  1x(2x50’)

  menjelaskan data- mutu tulangan, kesesuaian, dan ketelitian

  • Mencatat poin-poin data yang parameter-parameter

  ketelitian, dalam penting diluar diktat

  TT:

   Metode: dibutuhkan dalam perhitungan, dan cara kerapihan, dan menggunakan

  • Mengerjakan latihan Kolaboratif

  1x(2x60’)

  perhitungan perhitungan kebutuhan ketajaman parameter soal dan diskusi tulangan tulangan untuk mengolah dan yang sesuai

  BM:

  kelompok sambungan pada perkerasan kaku. menganalisis kondisi

  1x(2x50’)

  data rencana perkerasan kaku

   Ketepatan, Metode Bina

  Bentuk test:

  ketelitian, dan Marga 2003 ketajaman

   Soal dalam UTS dalam

  Mampu perthitungan

  Bentuk non-

  dan analisis menghitung

  test: data

  tulangan  Tugas  Ketepatan, sambungan laporan ketelitian, sederhana keseuaian,

  [C2,C3,C4,A3] dan kerapihan dalam penyusunan tugas laporan

  akhir yg Waktu Mahasiswa Bentuk Pembelajaran direncanakan) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

  Mampu

  • Melakukan tanya

   Bentuk:  Kesesuaian merancang Latihan Soal Persiapan

  Ketepatan, Kuliah jawab memilih

  1x(2x50’)

  perkerasan UAS kesesuaian, metode

  • Mengerjakan quiz dengan kondisi-

  ketelitian dan perhitungan

  TT:

   Metode: kondisi tertentu ketajaman

   Ketepatan dan - Kolaboratif [C2,C3,C4,A3] mengolah dan ketelitian dan diskusi menganalisis dalam

  BM:

  kelompok data menghitung

  1x(2x50’)

   Ketepatan dan

  Bentuk non-

  ketajaman

  test:

  analisis data  Quiz

  Catatan: 1.

  Capaian Pembelajaran Lulusan PRODI (CPL-PRODI) adalah kemampuan yang dimiliki oleh setiap lulusan PRODI yang merupakan internalisasi dari sikap, penguasaan pengetahuan dan ketrampilan sesuai dengan jenjang prodinya yang diperoleh melalui proses pembelajaran.

  2. CPL yang dibebankan pada mata kuliah adalah beberapa capaian pembelajaran lulusan program studi (CPL-PRODI) yang digunakan untuk pembentukan/pengembangan sebuah mata kuliah yang terdiri dari aspek sikap, ketrampulan umum, ketrampilan khusus dan pengetahuan.

  3. CP Mata kuliah (CPMK) adalah kemampuan yang dijabarkan secara spesifik dari CPL yang dibebankan pada mata kuliah, dan bersifat spesifik terhadap bahan kajian atau materi pembelajaran mata kuliah tersebut.

  4. Sub-CP Mata kuliah (Sub-CPMK) adalah kemampuan yang dijabarkan secara spesifik dari CPMK yang dapat diukur atau diamati dan merupakan kemampuan akhir yang direncanakan pada tiap tahap pembelajaran, dan bersifat spesifik terhadap materi pembelajaran mata kuliah tersebut.

  5.