PENGARUH PENGGUNAAN CDI RACING DAN JENIS BAHAN BAKAR TERHADAP DAYA, TORSI DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR HONDA VARIO 110CC TAHUN 2010 - UNS Institutional Repository

  

PENGARUH PENGGUNAAN CDI RACING DAN JENIS BAHAN BAKAR

TERHADAP DAYA, TORSI DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR

PADA SEPEDA MOTOR HONDA VARIO 110 CC TAHUN 2010

  

Disusun untuk Melengkapi Syarat Mata Kuliah Skripsi

Oleh:

Irfanda Adi Perdana

K2513031

  

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

DESEMBER 2017

  

PENGARUH PENGGUNAAN CDI RACING DAN JENIS BAHAN BAKAR

TERHADAP DAYA, TORSI DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR

PADA SEPEDA MOTOR HONDA VARIO 110 CC TAHUN 2010

  Oleh : Irfanda Adi Perdana K2513031 SKRIPSI diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan mendapatkan gelar Sarjana Pendidikan pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA

  

DESEMBER 2017

  ABSTRAK

  Irfanda Adi Perdana. PENGARUH PENGGUNAAN CDI RACING

  

DAN JENIS BAHAN BAKAR TERHADAP DAYA, TORSI DAN

KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR HONDA

  

VARIO 110CC TAHUN 2010. Skripsi. Fakultas Keguruan dan Ilmu

Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta. November 2017.

  Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki : (1) adakah pengaruh penggunaan CDI racing terhadap daya, torsi dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010, (2) adakah pengaruh penggunaan bahan bakar terhadap daya, torsi dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010, (3) adakah pengaruh penggunaan CDI racing dan jenis bahan bakar terhadap daya, torsi dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010.

  Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan analisis data deskriptif. Sampel penelitian yang digunakan adalah sepeda motor Honda Vario 110cc Tahun 2010. Variabel bebas dalam penelitian ini adalah CDI racing dan CDI standar serta bahan bakar premium RON 88, pertalite RON 90 dan pertamax RON 92. Variabel terikat dalam penelitian ini adalah daya, torsi dan konsumsi bahan bakar.

  Hasil Penelitian ini adalah : (1) Ada pengaruh dari penggunaan CDI racing pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010. Penggunaan CDI racing dapat meningkatkan daya sebesar 0,16 HP atau 2% dan meningkatkan torsi sebesar 0,01 N.m atau 0,08%, serta dapat menurunkan konsumsi bahan bakar sebesar 16 ml/km atau sebesar 22,86%. (2) Ada pengaruh dari penggunaan jenis bahan bakar pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010. Penggunaan jenis bahan bakar pertamax RON 92 pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010 dapat meningkatkan daya sebesar 0,06 HP atau 0,75% dan meningkatkan torsi sebesar 0,2 N.m atau 1,74%, serta dapat menurunkan konsumsi bahan bakar sebesar 4 ml/km atau sebesar 10,71%. (3) Ada pengaruh dari penggunaan CDI racing dan jenis bahan bakar pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010. Penggunaan CDI racing dan jenis bahan bakar pertamax RON 92 pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010 dapat meningkatkan daya sebesar 8,33 HP dan dapat meningkatkan torsi sebesar 11,70 N.m, serta menurunkan konsumsi bahan bakar sebesar 17,33 ml/km.

  Kata Kunci : CDI Racing, Daya, Torsi, Konsumsi Bahan Bakar, Premium RON 88, Pertalite RON 90, Pertamax RON 92.

  

ABSTRACT

Irfanda Adi Perdana. THE EFFECT OF CDI RACING USE AND

KIND OF FUELS TO POWER, TORQUE, AND FUEL

CONSUMPTION FOR HONDA VARIO 110CC MOTORCYCLE

PRODUCED IN 2010. Thesis. Teacher Training and Education Faculty

of Sebelas Maret University Surakarta. November 2017.

  This research is aimed to invesitage : (1) the possibility effect of

CDI racing use to power, torque, and fuel consumption for 110CC of

Honda Vario motorcycle produced in 2010, (2) the possibility use of fuel

to power, torque, and fuels consumption for 110CC Honda Vario

motorcycle produced in 2010, and (3) the possibility effect of CDI racing

use and kind of fuels to power, torque, and fuel consumption for Honda

Vario 110CC motorcycle produced in 2010.

  The method used in this research was experimental, by applying

descriptive data analysis. Honda Vario 110CC motorcycle produced in

2010 was as a sample of this research. The independent variables in this

research are CDI racing, CDI standard, RON 88 premium, RON 90

pertalite, and RON 92 pertamax. The dependent variables are power,

torque, and fuel consumption.

  The findings indicate: (1) There is an effect of CDI racing use to

Honda Vario 110CC motorcycle produced in 2010. The use of CDI

racing is able to increase the power to 0,16 HP or 2%, and the torque to

0,01 N.m or 0,08%, it decreses the fuel consumption to 16 ml/km or 22

,86%, (2) There is an effect of fuel use to Honda Vario 110CC motorcycle

produced in 2010. The fuel use of RON 92 pertamax to this kind of

motorcycle is able to increase the power to 0,06 HP or 0,75% and the

torque to 0,2 N.m or 1,74%, it reduces the fuel of consumption to 4 ml/km

or 10,71%, (3) There is an effect of CDI racing use and kind of fuels to

Honda Vario 110CC motorcycle produced in 2010. The use of CDI

racing and RON 92 pertamax for this kind of motorcycle is able to

increase the power to 8,33 HP and the torque to 11,70 N.m, with the

reduction of fuel consumption to 17,33 ml/km.

  Keywords: CDI Racing, Power, Torque, Fuel Consumption, RON 88 Premium, RON 90,Pertalite, RON 92 Pertamax.

  

MOTTO

“Barang siapa yang melakukan perbuatan baik, ia akan

mendapatkan pahala (dalam perbuatan itu) dan pahala orang yang

menirunya tidak di kurangi pahalanya sedikitpun. Dan barang

siapa yang melakukan perbuatan yang jelek, ia akan menanggung

dosa dan orang-orang yang menirunya dengan tidak di kurangi

dosanya sedikitpun”

  

(HR.imam muslim).

  “Allah mengangkat orang-orang beriman di antara kamu dan juga yang dikaruniai ilmu pengetahuan

  orang-orang

hingga beberapa derajat.”

  (QS. Mujadillah :11). “Jangan takut jatuh, kerana yang tidak pernah memanjatlah yang

  

tidak pernah jatuh. Yang takut gagal, kerana yang tidak pernah

gagal hanyalah orang-orang yang tidak pernah melangkah.

Jangan takut salah, kerana dengan kesalahan yang pertama kita

dapat menambah pengetahuan untuk mencari jalan yang benar

pada langkah yang kedua

  ” (Buya Hamka).

  

“Dunia itu seluas langkah kaki. Jelajahilah dan jangan pernah

takut melangkah. Hanya dengan itu kita bisa mengerti kehidupan

dan menyatu dengannya”

(Soe Hok Gie).

  Sedangkan sebetulnya cara mendapatkan hasil itulah yang lebih penting daripada hasil itu sendiri.

  (H. Misbach)

  “Success is not a final, only an achievement.”

  Tujuan pendidikan itu untuk mempertajam kecerdasan, memperkukuh kemauan serta memperhalus perasaan.

  (Tan Malaka)

  PERSEMBAHAN

  Segala Puji bagi Allah SWT kupanjatkan rasa syukur karena dengan izin dan kuasa-Nya, akhirnya dapat kupersembahkan karya ini untuk:

   

  Ibu dan Ayah Tercinta Terima kasih atas segala daya dan upaya terutama do’a yang selalu mengalir mengawali langkah kaki anakmu ini.

  

  Edysa Ariviani, Frandhoni U, Bibid Widodo, Muhsin, Arif Sri K, Salafudin, Dinadha Aries dan Terima kasih untuk rekan- rekan yang telah membantu penelitian skripsi saya dengan penuh keikhlasan, semangat dan motivasi serta dedikasi tinggi

   sehingga skripsi ini bisa terselesaikan. 

  

  Keluarga besar Pendidikan Teknik Mesin 2013 Terima kasih atas segala hal yang telah dilalui selama masa studi, semangat kebersamaan dan kerjasama yang telah dipupuk bersama. Semoga tidak sekedar teman seperjuangan tapi kekeluargaan ini tetap terjaga.

   Almamaterku

KATA PENGANTAR

  Segala puji bagi Allah yang Maha Pengasih dan Penyayang, yang memberi ilmu, inspirasi, dan kemuliaan. Atas kehendak-Nya penulis dapat menyelesaikan skripsi dengan judul “PENGARUH

  

PENGGUNAAN CDI RACING DAN JENIS BAHAN BAKAR

TERHADAP DAYA, TORSI DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR

PADA SEPEDA MOTOR HONDA VARIO 110CC TAHUN

2010.

  ”

  Skripsi ini disusun untuk memenuhi sebagian dari persyaratan untuk mendapatkan gelar Sarjana pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta. Penulis menyadari bahwa terselesaikannya skripsi ini tidak terlepas dari bantuan, bimbingan, dan pengarahan dari berbagai pihak. Penulis menyampaikan terima kasih kepada:

  1. Prof. Dr. Joko Nurkamto ,M.Pd. selaku Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta.

  2. Dr. Suharno, S.T., M.T. selaku Kepala Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta.

  3. Drs. Ranto, M.T. selaku Dosen Pembimbing I, yang dengan penuh kesabaran memberikan motivasi, dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini.

  4. Ir. Husin Bugis, M.Si. selaku Dosen Pembimbing II, yang dengan penuh semangat memberikan motivasi dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini.

  5. Yuyun Estriyanto, ST. ,M.T. selaku Pembimbing Akademik yang selalu memberikan pengarahan dan bimbingan dalam pelaksanaan perkuliahan sebagai bekal untuk menyusun skripsi ini.

6. Mototech Dynolog dan AMS Motor selaku bengkel yang telah memberikan tempat dan fasilitas dalam penelitian skripsi ini.

  Peneliti menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari kesempurnaan karena keterbatasan penulis. Meskipun demikian, penulis berharap semoga skripsi ini bermanfaat bagi penulis khususnya dan pembaca umumnya.

  Surakarta, November 2017 Penulis,

  

DAFTAR ISI

  Halaman

  HALAMAN JUDUL ................................................................................... i HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN ................................................ ii

HALAMAN PENGAJUAN ........................................................................ iii

HALAMAN PERSETUJUAN .................................................................... iv

HALAMAN PENGESAHAN ..................................................................... v

HALAMAN ABSTRAK ............................................................................. vi

HALAMAN MOTTO ................................................................................. viii

HALAMAN PERSEMBAHAN .................................................................. ix

KATA PENGANTAR ................................................................................. x

DAFTAR ISI ............................................................................................... xii

DAFTAR GAMBAR ................................................................................... xiv

DAFTAR TABEL ....................................................................................... xvi

DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................... xvii

  BAB I PENDAHULUAN ............................................................................ 1 A. Latar Belakang .................................................................................. 1 B. Identifikasi Masalah .......................................................................... 3 C. Pembatasan Masalah ......................................................................... 4 D. Rumusan Masalah ............................................................................. 4 E. Tujuan Penelitian .............................................................................. 5 F. Manfaat Penelitian ............................................................................. 5 BAB II KAJIAN PUSTAKA ...................................................................... 7 A. Kajian Teori ...................................................................................... 7 B. Kerangka Berpikir ............................................................................. 22 C. Hipotesis ........................................................................................... 24

BAB III METODE PENELITIAN ............................................................. 25

A. Tempat dan Waktu Penelitian ............................................................ 25 B. Desain Penelitian ............................................................................... 25 C. Pelaksanaan Penelitian ...................................................................... 27 D. Populasi dan Sampel ......................................................................... 28 E. Teknik Pengambilan Sampel ............................................................. 29 F. Teknik Pengumpulan Data ................................................................ 29

  G.

  Teknik Analisis Data ......................................................................... 35 H. Prosedur Penellitian ........................................................................... 36

  

BAB IV HASIL PENELITIAN .................................................................. 37

A. Deskripsi Data .................................................................................... 37 1. Penggunaan CDI racing terhadap daya, torsi dan konsumsi

  bahan bakar pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010 .............................................................................. 38

  2. Penggunaan jenis bahan bakar terhadap daya, torsi dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010 .................................................................... 40 3. Penggunaan CDI racing dan jenis bahan bakar terhadap daya, torsi, dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor

  Honda Vario 110cc tahun 2010 ............................................... 43 B. Pembahasan Data ............................................................................... 46 1.

  Penggunaan CDI racing terhadap daya, torsi dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010 .............................................................................. 46 2. Penggunaan jenis bahan bakar terhadap daya, torsi dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda

  Vario 110cc tahun 2010 .......................................................... 48 3. Penggunaan CDI racing dan jenis bahan bakar terhadap daya, torsi, dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor

  Honda Vario 110cc tahun 2010 ............................................... 50

  

BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI, DAN SARAN ..................................... 53

A. Simpulan ............................................................................................ 53 C. Implikasi ............................................................................................ 54 D. Saran .................................................................................................. 55

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................. 56

LAMPIRAN ............................................................................................... 57

  

DAFTAR GAMBAR

  Halaman

Gambar 2.1 Dioda dan Simbol Dioda ............................................................ 9Gambar 2.2 Dioda Zener dan Simbol Dioda Zener ........................................ 9Gambar 2.3. Simbol Transistor Jenis PNP dan NPN ...................................... 10Gambar 2.4 Simbol Kapasitor ....................................................................... 11Gambar 2.5 Simbol Silicon Controller Rectifier (SCR) ................................. 11Gambar 2.6 Sistem Pengapian CDI Secara Umum ........................................ 12Gambar 2.7 Skema CDI-AC ......................................................................... 15Gambar 2.8 Skema CDI-DC ......................................................................... 15Gambar 2.9 Skema CDI-DC Honda Vario 110cc .......................................... 17Gambar 2.10 Skema CDI-DC Racing ............................................................ 18Gambar 2.11 Tabel Jenis Bahan Bakar dan Oktan ......................................... 20Gambar 2.12 Skema Paradigma Penelitian .................................................... 23Gambar 3.1 Tool Set ..................................................................................... 32Gambar 3.2 Dynotest .................................................................................... 33Gambar 3.3 Gelas Ukur Kapasitas 1lt............................................................ 33Gambar 3.4 Tachometer RPM ....................................................................... 33Gambar 3.5 Honda Vario 110cc .................................................................... 34Gambar 3.6 CDI Racing BRT F-TECH Powermax Dualband ....................... 35Gambar 3.7 Bahan Bakar Pertalite RON 90 dan Pertamax RON 92 ............... 35Gambar 3.8 Prosedur Penelitian .................................................................... 36Gambar 4.1 Grafik Rata-rata Daya Maksimum pada CDI Racing dan CDI Standar ...................................................................... 38Gambar 4.2 Grafik Rata-rata Torsi Maksimum pada CDI Racing dan CDI Standar ...................................................................... 39Gambar 4.3 Grafik Rata-rata Konsumsi Bahan Bakar pada CDI Racing dan CDI Standar ...................................................................... 39Gambar 4.4 Grafik Rata-rata Daya Maksimum pada CDI Standar

  Berbahan Bakar Premium RON 88, Pertalite RON 90 dan Pertamax RON 92 .................................................................... 40

Gambar 4.5 Grafik Rata-rata Torsi Maksimum pada CDI Standar

  Berbahan Bakar Premium RON 88, Pertalite RON 90 dan Pertamax RON 92 .................................................................... 41

Gambar 4.6 Grafik Rata-rata Konsumsi Bahan Bakarpada CDI Standar

  Berbahan Bakar Premium RON 88, Pertalite RON 90 dan Pertamax RON 92 .................................................................... 42

Gambar 4.7 Grafik Rata-rata Daya Maksimum pada CDI Racing dan CDI Standar Berbahan Bakar Premium RON 88, Pertalite

  RON 90 dan Pertamax RON 92 ................................................ 43

Gambar 4.8 Grafik Rata-rata Torsi Maksimum pada CDI Racing dan CDI Standar Berbahan Bakar Premium RON 88, Pertalite

  RON 90 dan Pertamax RON 92 ............................................... 44

Gambar 4.9 Grafik Rata-rata Konsumsi Bahan Bakar pada CDI Racing dan CDI Standar Berbahan Bakar Premium RON 88, Pertalite

  RON 90 dan Pertamax RON 92 ............................................... 45

  

DAFTAR TABEL

  Halaman

Tabel 3.1. Pengambilan Data Penelitian Daya dan Torsi ............................. 26Tabel 3.2. Pengambilan Data Penelitian Konsumsi Bahan Bakar ................ 26Tabel 4.1. Data Rata-Rata Daya, Torsi dan Konsumsi Bahan Bakar

  Maksimum Honda Vario 110cc .................................................. 37