PENGUJIAN DAN PEMASANGAN TABUNG TENAGA PADA SEPEDA MOTOR HONDA CB 100UNTUK EFISIENSI BAHAN BAKAR
PENGUJIAN DAN PEMASANGAN TABUNG TENAGAPADA SEPEDA
MOTOR HONDA CB 100UNTUK EFISIENSI BAHAN BAKAR
Oleh: CAHYO PAMBUDI LAKSITO PUTRO ( 04510015 )
Mechanical Engineering
Dibuat: 2009-07-09 , dengan 7 file(s).
Keywords: Tabung Tenaga, Honda CB 100, Efisiensi Bahan Bakar
ABSTRAK
Desain mesin kendaraan pada umumnya sangatlah lemah, proses pembakaran dalam mesin
efisiensinya pun masih sangat rendah, yaitu berkisar antara 25% - 30% saja, selebihnya yang
70% - 75% terbuang berupa bahan bakar yang tidak terbakar (yang mengakibatkan terjadinya
polusi udara). Selain itu juga mengakibatkan panas mesin yang cenderung merusak, getaran, dan
kebisingan. Dengan masuknya gas hidrogen kedalam ruang pembakaran, maka secara langsung
akan meningkatkan angka oktan bahan bakar. Angka oktan adala h suatu besaran berupa
banyaknya bahan bakar yang dapat ditekan (compressed) sebelum terbakar. Dengan
meningkatnya angka oktan, tenaga yang ditimbulkan akan lebih kuat, oleh karena itu
pembakaran menjadi lebih sempurna. (Poempida Hidayatullah dan F. Mustari; Rahasia Bahan
Bakar Air; 2008)
Tabung tenaga atau elektroliser merupakan suatu alat yang berfungsi untuk menghasilkan
hidrogen. Cara kerja alat ini adalah dengan menggunakan tegangan 12 Volt searah secara
langsung (straight DC) serta menggunakan lilitan kawat stainless steel sehingga menghasilkan
magnetik. Dalam hal ini hidrogen diperoleh dengan cara memisahkan molekul – molekul yang
terkandung dalam air menggunakan proses elektrolisa air.
Daya yang dibutuhkan pada tabung tenaga pada putaran mesin terendah sebesar 5.46 watt dan
daya yang dibutuhkan pada tabung tenaga pada putaran mesin tertinggi sebesar 26.9 watt.
Dengan daya sebesar itu mampu mengefisiensi bahan bakar pada sepeda motor Honda CB 100
sebesar 13.7% pada pengujian efisiensi berdasarkan waktu dan 16.2% pada pengujian
berdasarkan jarak tempuh.
ABSTRACT
Vehicle engine design in general is very weak, in the process of internal combustion engine
efficiency is still very low, ie ranging between 25% - 30% only, the rest 70% - 75% has been
thrown in the form of fuel that does not burn (which lead to the occurrence of air pollution). It
also can lead to heat that tends to damage the engine, vibration, and noise. With the inclusion of
hydrogen gas into the combustion chamber, it will directly increase the octane number fuel.
Octane number is a magnitude as the number of fuel that can be pressed (compressed) before the
burn. With increasing octane number, which caused energy of stronger, so combustion becomes
more perfect. (Poempida Hidayatullah dan F. Mustari; Rahasia Bahan Bakar Air; 2008)
Power Tube or electrolyser is a tool that serves to generate hydrogen. How this tool is to use
voltage 12 Volt directly direction (straight DC), and use stainless steel wire coil so that the
magnetic. In this case, hydrogen is the way to separate molecules in the water using water
electrolysis process.
Power is required on the tube of the lowest rounds of engine 5,46 watt and power needed in the
tube of the highest rounds of engine 26.9 watts. With the power, it is able to make efficient fuel
on the motorcycle, Honda CB 100 was 13.7% in the efficiency test based on time and 16.2% in
the test based on distance
MOTOR HONDA CB 100UNTUK EFISIENSI BAHAN BAKAR
Oleh: CAHYO PAMBUDI LAKSITO PUTRO ( 04510015 )
Mechanical Engineering
Dibuat: 2009-07-09 , dengan 7 file(s).
Keywords: Tabung Tenaga, Honda CB 100, Efisiensi Bahan Bakar
ABSTRAK
Desain mesin kendaraan pada umumnya sangatlah lemah, proses pembakaran dalam mesin
efisiensinya pun masih sangat rendah, yaitu berkisar antara 25% - 30% saja, selebihnya yang
70% - 75% terbuang berupa bahan bakar yang tidak terbakar (yang mengakibatkan terjadinya
polusi udara). Selain itu juga mengakibatkan panas mesin yang cenderung merusak, getaran, dan
kebisingan. Dengan masuknya gas hidrogen kedalam ruang pembakaran, maka secara langsung
akan meningkatkan angka oktan bahan bakar. Angka oktan adala h suatu besaran berupa
banyaknya bahan bakar yang dapat ditekan (compressed) sebelum terbakar. Dengan
meningkatnya angka oktan, tenaga yang ditimbulkan akan lebih kuat, oleh karena itu
pembakaran menjadi lebih sempurna. (Poempida Hidayatullah dan F. Mustari; Rahasia Bahan
Bakar Air; 2008)
Tabung tenaga atau elektroliser merupakan suatu alat yang berfungsi untuk menghasilkan
hidrogen. Cara kerja alat ini adalah dengan menggunakan tegangan 12 Volt searah secara
langsung (straight DC) serta menggunakan lilitan kawat stainless steel sehingga menghasilkan
magnetik. Dalam hal ini hidrogen diperoleh dengan cara memisahkan molekul – molekul yang
terkandung dalam air menggunakan proses elektrolisa air.
Daya yang dibutuhkan pada tabung tenaga pada putaran mesin terendah sebesar 5.46 watt dan
daya yang dibutuhkan pada tabung tenaga pada putaran mesin tertinggi sebesar 26.9 watt.
Dengan daya sebesar itu mampu mengefisiensi bahan bakar pada sepeda motor Honda CB 100
sebesar 13.7% pada pengujian efisiensi berdasarkan waktu dan 16.2% pada pengujian
berdasarkan jarak tempuh.
ABSTRACT
Vehicle engine design in general is very weak, in the process of internal combustion engine
efficiency is still very low, ie ranging between 25% - 30% only, the rest 70% - 75% has been
thrown in the form of fuel that does not burn (which lead to the occurrence of air pollution). It
also can lead to heat that tends to damage the engine, vibration, and noise. With the inclusion of
hydrogen gas into the combustion chamber, it will directly increase the octane number fuel.
Octane number is a magnitude as the number of fuel that can be pressed (compressed) before the
burn. With increasing octane number, which caused energy of stronger, so combustion becomes
more perfect. (Poempida Hidayatullah dan F. Mustari; Rahasia Bahan Bakar Air; 2008)
Power Tube or electrolyser is a tool that serves to generate hydrogen. How this tool is to use
voltage 12 Volt directly direction (straight DC), and use stainless steel wire coil so that the
magnetic. In this case, hydrogen is the way to separate molecules in the water using water
electrolysis process.
Power is required on the tube of the lowest rounds of engine 5,46 watt and power needed in the
tube of the highest rounds of engine 26.9 watts. With the power, it is able to make efficient fuel
on the motorcycle, Honda CB 100 was 13.7% in the efficiency test based on time and 16.2% in
the test based on distance