Analisis Kehadiran Transportasi Berbasis web
9
UNIVERSITAS INDONESIA
Analisis Kehadiran Transportasi Berbasis Online (TBO) Ditinjau dari
Perubahan Sosial, Pertumbuhan Ekonomi Modern, dan Proses Evolusi
Budaya.
Hukum dan Masyarakat
NIAZI MUBARAK
1706028253
FAKULTAS HUKUM
PROGRAM SARJANA
DEPOK
MEI 2018
KATA PENGANTAR
Syukur Alhamdulillah senantiasa saya panjatkan kehadirat Allah SWT yang
telah melimpahkan rahmat dan karunia-Nya, sehingga saya dapat menyelesaikan
makalah ini guna memenuhi tugas akhir pengganti Ujian Akhir Semester untuk mata
kuliah Hukum dan Masyarakat, yang berjudul “Analisis Kehadiran Transportasi
Berbasis Online (TBO) Ditinjau dari Perubahan Sosial, Pertumbuhan Ekonomi
Modern, dan Proses Evolusi Budaya”.
Saya menyadari bahwa dalam penulisan makalah ini tidak terlepas dari
bantuan banyak pihak yang dengan tulus memerikan doa, saran dan kritik sehingga
makalah ini dapat terselesaikan.
Saya menyadari sepenuhnya bahwa makalah saya ini masih jauh dari
sempurna dikarenakan terbatasnya pengalaman dan pengetahuan yang saya miliki.
Oleh karena itu, saya mengharapkan segala bentuk saran serta masukan bahkan
kritik yang membangun dari berbagai pihak. Akhirnya saya berharap semoga
makalah ini dapat memberikan manfaat bagi perkembangan dunia pendidikan.
Depok, Mei 2018
Penulis
2
DAFTAR ISI
Kata Pengantar............................................................................................................2
Daftar Isi......................................................................................................................3
Bab I: Pendahuluan.....................................................................................................4
Bab II: Dampak Kehadiran Transportasi Berbasis Online Ditinjau dari Perubahan
Sosial dan Budaya. ....................................................................................................7
Bab III: Dampak Kehadiran Transportasi Berbasis Online terhadap Peningkatan
Perekonomian Indonesia Apabila Ditinjau dari Ciri – Ciri Pertumbuhan Ekonomi
Modern. ......................................................................................................................9
Bab IV: Proses hadirnya Transportasi Berbasis Online di Indonesia Ditinjau dari
Proses Evolusi Budaya. ............................................................................................11
Bab V: Penutup..........................................................................................................12
Daftar Pustaka...........................................................................................................13
3
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Perubahan sosial di dalam masyarakat terus terjadi. Terdapat beberapa faktor
yang mendukung akan perubahan sosial itu, salah satunya adalah kebutuhan yang
dianggap perlu.1 Kebutuhan yang dianggap perlu ini dipengaruhi oleh suatu kondisi.
Artinya, perubahan akan dikehendaki apabila terdapat kondisi yang membutuhkan
akan suatu perubahan.
Hadirnya Transportasi Berbasis Online (TBO) merupakan suatu bentuk
inovasi di bidang transportasi umum yang menggunakan teknologi untuk mengakses
transportasi umum. Hadirnya TBO ini terus mendapat dukungan di masyarakat yaitu
sebab semakin besarnya tuntutan masyarakat dalam hal mobilitas, membutuhkan
transportasi yang cepat untuk diakses. Selain itu, masalah lemahnya fasilitas juga
menjadi faktor masyarakat lebih membutuhkan TBO dibandingkan dengan
transportasi konvensional. Di antaranya, tidak mempunyai jadwal yang tepat
sehingga calon penumpang harus menunggu lama dan akhirnya tidak sesuai
perkiraan waktunya, pola rute yang cenderung memaksa penumpang harus pindah
kendaraan umum dikarenakan pola rute yang tidak teratur, bahkan pengemudi yang
cenderung lalai dalam mengendarai transportasi umum yang membahayakan
keselamatan penumpang transportasi tersebut. 2
Tetapi, dengan hadirnya TBO sebagai solusi transportasi umum bagi
masyarakat yang membutuhkan, ternyata membawa dampak sosial baik bersifat
negatif maupun bersifat positif. Dampak negatif hadirnya TBO menciptakan konflik
antara transportasi konvensional dengan TBO itu sendiri, dengan secara tidak
langsung TBO ini menggeser pengemudi transportasi konvensional yang hanya
bergantung pada konvensional saja dikarenakan tarif TBO jauh lebih murah bahkan
sangat timpang dibandingkan dengan tarif transportasi konvensional, tentu hal ini
akan menambah angka pengangguran karena tidak semua pengemudi mengerti
cara penggunaan secara online dan dapat bergantung pada TBO, serta tidak ada
1 Paul B. Horton, Chester L. Hunt, dan Aminuddin Ram, Sosiologi (Jakarta: Penerbit Erlangga, 1999), hlm. 221.
2 Amajida, Fania Darma. 2016, Kreativitas Digital Dalam Masyarakat Risiko Perkotaan: Studi Tentang Ojek
Online “Go-Jek” di Jakarta. Departemen Sosiologi Universitas Indonesia. Jurnal Informasi Kajian Ilmu
Komunikasi Volume 46. Nomor 1. Juni 2016.
4
jaminan keselamatan dan keamanan penumpang. 3 Apabila terjadi kecelakaan, maka
perusahaan itu tidak akan menanggung kecelakaan tersebut, melainkan pengemudi
tersebut yang menanggungnya. Dampak positif dari ada TBO adalah penumpang
dapat menikmati transportasi umum dengan biaya yang ringan serta efisiensi waktu
yang sangat membantu masyarakat dalam kegiatannya, serta pengemudi dapat
mendapatkan penumpang dengan waktu yang relatif cepat karena terintegrasi
dengan berbasis online.4
Tentunya timbul suatu permasalahan terkait kehadiran TBO di dalam
masyarakat. Satu sisi, TBO menjawab kebutuhan masyarakat luas yaitu membuat
pelanggan menjadi terbantu dari segi tarif dan waktu yang relatif lebih
menguntungkan dibandingkan dengan transportasi konvensional. Namun, di sisi lain
kehadiran TBO menimbulkan konflik di masyarakat khususnya terhadap transportasi
konvensional.
1.2 Rumusan Masalah
1.2.1 Bagaimana dampak adanya Transportasi Berbasis Online ditinjau dari
segi perubahan sosial?
1.2.2
Bagaimana
kehadiran
Transportasi
Berbasis
Online
dapat
meningkatkan tingkat perekonomian Indonesia apabila ditinjau dari Ciri – Ciri
Pertumbuhan Ekonomi Modern?
1.2.3 Bagaimana proses hadirnya Transportasi Berbasis Online di Indonesia
ditinjau dari proses evolusi budaya?
1.3 Tujuan Penulisan
1.3.1 Untuk mengetahui dampak adanya adanya Transportasi Berbasis
Online ditinjau dari segi perubahan sosial.
3 Ibid.
4 Ibid.
5
1.3.2 Untuk mengetahui dampak kehadiran Transportasi Berbasis Online
terhadap pertumbuhan ekonomi negara yang ditinjau dari ciri – ciri
pertumbuhan ekonomi modern.
1.3.3 Untuk mengetahui bagaimana proses kehadiran Transportasi Berbasis
Online ditinjau dari proses evolusi budaya.
1.4 Metode
Tugas akhir ini dibuat dengan metode penelitian pustaka.
6
BAB II
Dampak Kehadiran Transportasi Berbasis Online Ditinjau dari Perubahan Sosial dan
Budaya
Menurut Selo Soemardjan, perubahan sosial merupakan perubahan –
perubahan pada lembaga – lembaga kemasyarakatan di dalam suatu masyarakat,
yang memengaruhi sistem sosialnya, termasuk di dalamnya nilai – nilai, sikap, dan
pola perilaku di antara kelompok – kelompok dalam masyarakat. 5 Terdapat faktor –
faktor penyebab terjadinya perubahan sosial beberapa di antaranya sikap dan nilai –
nilai serta kebutuhan yang dianggap perlu. 6
Sikap umum suatu masyarakat terhadap masyarakat lain tentunya memiliki
pandangan yang berbeda terhadap suatu perubahan sosial. Misalnya, masyarakat
Barat menanamkan nilai kepada anak – anaknya bahwa mereka sudah harus siap
menerima suatu perubahan sosial, sedangkan contohnya pada masyarakat New
Guinea mereka tidak mengenal istilah untuk menyebutkan makna perubahan. 7
Terdapat perbedaan nilai – nilai yang dianut oleh dua masyarakat di atas terhadap
suatu perubahan. Suatu kebudayaan yang apabila bersifat statis dalam jangka
waktu yang lama, artinya masyarakatnya memiliki pandangan bahwa kebudayaan
mereka sudah seharusnya tetap seperti itu untuk seterusnya, secara tidak sadar
masyarakat tersebut memiliki sikap etnosentrisme, yaitu kebudayaan mereka
bersifat benar dan abadi. Orang – orang dengan melek huruf dan berpendidikan
akan lebih siap menerima perubahan dibandingkan dengan mereka yang tidak.
Sedangkan pada nyatanya, pengemudi transportasi konvensional umumnya mereka
belum melek teknologi atau masih terdapat cultural lag pada mereka dan berasal
dari golongan pendidikan yang kurang memadai. 8 Artinya, salah satu sebab
terjadinya konflik antara TBO dengan transportasi konvensional disebabkan
pengemudi transportasi konvensional kurang dapat mengikuti perkembangan
teknologi karena mereka berlatar belakang kurang melek teknologi, sehingga
5 Soerjono Soekanto, Sosiologi: Suatu Pengantar (Jakarta: RajaGrafindo Persada, 2007), hlm. 263.
6 Paul B. Horton, Chester L. Hunt, dan Aminuddin Ram, Op.cit, hlm.221
7 Ibid, hlm. 219.
8 "Sosiolog UI Beri Solusi Agar Angkutan Umum Konvensional Bisa Bersaing," Pikiran Rakyat, October 11, 2017,
, accessed May 15, 2018, http://www.pikiran-rakyat.com/nasional/2017/10/11/sosiolog-ui-beri-solusi-agarangkutan-umum-konvensional-bisa-bersaing-411285.
7
mereka lebih memilih menggunakan cara konvensional dan TBO dianggap
merugikan pihak transportasi konvensional karena TBO lebih laku dibandingkan
dengan transportasi konvensional. Oleh karena itu, transportasi konvensional
menolak keberadaan TBO.
Tingkat besar dan kecilnya suatu perubahan dipengaruhi oleh kebutuhan
yang dianggap perlu.9 Seseorang apabila merasa membutuhkan sesuatu, tentunya
mereka akan bertindak sesuatu untuk memenuhi kebutuhannya bisa melalui suatu
perubahan. Jika belum dirasa butuh, maka akan cenderung untuk menolak
perubahan. Pada nyatanya, masyarakat membutuhkan transportasi yang aman,
cepat, dan harga yang terjangkau menyebabkan TBO hadir di tengah – tengah
masyarakat. Hal ini menciptakan suatu perubahan di bidang transportasi yang
semula dari transportasi konvensional menjadi transportasi berbasis online (TBO).
9 Paul B. Horton, Chester L. Hunt, dan Aminuddin Ram, Op.cit, hlm.221
8
BAB III
Dampak Kehadiran Transportasi Berbasis Online terhadap Peningkatan
Perekonomian Indonesia Apabila Ditinjau dari Ciri – Ciri Pertumbuhan Ekonomi
Modern.
Prof.
Simon
Kuznets
mendefinisikan
pertumbuhan
ekonomi
sebagai
“kenaikan jangka panjang dalam kemampuan suatu negara untuk menyediakan
semakin banyak jenis barang – barang ekonomi kepada penduduknya, kemampuan
ini tumbuh karena semakin majunya teknologi dan penyesuaian kelembagaan dan
ideologis yang diperlukannya.10 Dari definisi tersebut terdapat beberapa komponen,
pertama, pertumbuhan ekonomi suatu negara dilihat dari bertambahnya persediaan
barang, kedua, kemajuan teknologi mempengaruhi bertambahnya persediaan
barang, ketiga, penggunaan teknologi membutuhkan penyesuaian terhadap
kelembagaan serta ideologi sehingga dapat masyarakat dapat merasakan
manfaatnya.
Berdasarkan teori di atas, bahwa hal ini sesuai dengan apa yang dialami
Indonesia dengan hadirnya TBO, kemajuan teknologi menambah persediaan
barang. Dengan adanya teknologi ponsel cerdas, lahirlah inovasi untuk menciptakan
persediaan barang baru yaitu transportasi umum yang terintegrasi dengan internet.
Dikatakan pula definisi menurut Prof. Simon tersebut, kemajuan teknologi yang
dapat menambah persediaan barang juga mempengaruhi tingkat pertumbuhan
ekonomi modern.
Hal tersebut terbukti sesuai dengan kenyataannya sesuai dengan hasil
penelitian yang dilakukan oleh Badan Pusat Statistik (BPS). Bahwa telah terjadi
tingkat pengangguran terbuka sebanyak 530.000 orang menjadi 7,03 juta oreng
periode Agustus 2016 (antar tahun) dan penurunan tersebut tersebut dikarenakan
serapan tenaga kerja yang lebih besar oleh TBO. 11 Dengan hasil penelitian tersebut
sesuai dengan definisi pertumbuhan ekonomi modern bahwa kemajuan teknologi
memiliki dampak dengan adanya pertambahan persediaan barang yang sekaligus
10 M.L. Jhingan, Ekonomi Pembangunan Dan Perencanaan (Depok: Rajagrafindo Persada, 2012), hlm. 57.
11 Kompas Cyber Media, "BPS Sebut "Ojek Online" Mampu Tekan Angka Pengangguran," KOMPAS.com,
November 07, 2016, , diakses Mei 08, 2018,
https://ekonomi.kompas.com/read/2016/11/07/175237426/bps.sebut.ojek.online.mampu.tekan.angka.penganggu
ran
9
memajukan pertumbuhan ekonomi. Dengan semakin bertambahnya persediaan
barang, maka terjadi penyerapan tenaga kerja untuk menghasilkan persediaan
barang tersebut.
10
BAB IV
Proses hadirnya Transportasi Berbasis Online di Indonesia Ditinjau dari Proses
Evolusi Budaya.
Proses evolusi budaya itu dapat dilihat sebagai suatu hal yang sangat kecil
bagaikan melihat pergerakan partikel di dalam zat kimia, artinya suatu proses
evolusi tentunya berasal dari suatu perubahan dari tiap – tiap individu dan selalu
berulang (recurrent).12 Sebagai contoh, di dalam suatu adat tentunya ada
masyarakatnya yang tidak taat kepada hukum adatnya bisa saja karena tidak sesuai
dengan kebutuhannya. Tindakan individu yang tidak taat kepada kebiasaan –
kebiasaan yang telah ada akan selalu terjadi berulang. Namun, dapat terjadi apabila
berbagai individu tidak taat dan mengubah kebiasaan itu dan terjadi secara
berulang, maka pada akhirnya masyarakat tersebut akan meninggalkan kebiasaan –
kebiasaan yang mereka jalani karena sudah tidak sesuai dengan kebutuhan yang
mereka butuh kan.
Teori tersebut sama halnya dengan hadirnya TBO sebagai akibat dari
ditinggalkannya oleh sebagian masyarakat besar dari transportasi konvensional.
Pada faktanya, masyarakat yang mulai meninggalkan transportasi konvensional
dikarenakan kebutuhan – kebutuhan masyarakat terhadap TBO yang memenuhi
kriteria kenyamanan, keamanan, dan kecepatan. 13 Mereka meninggalkan kebiasaan
menggunakan transportasi konvensional dan lebih memilih TBO karena kurang
terjaminnya keamanan, sering terjadi ugal-ugalan, dan waktu kedatangan yang tidak
dapat diprediksi. Dengan adanya kehendak masyarakat meninggalkan kebiasaan
mereka, maka terciptalah suatu evolusi budaya khususnya di bidang transportasi di
zaman modern ini.
12 Koentjaraningrat, Pengantar Ilmu Antropologi (Jakarta: Rineka Cipta, 2009), hlm. 235-238.
13 Amajida, Fania Darma. 2016, Kreativitas Digital Dalam Masyarakat Risiko Perkotaan: Studi Tentang Ojek
Online “Go-Jek” di Jakarta. Departmen Sosiologi Universitas Indonesia. Jurnal Informasi Kajian Ilmu Komunikasi
Volume 46. Nomor 1. Juni 2016.
11
BAB V
PENUTUP
3.1 Simpulan
Meskipun kehadiran Transportasi Berbasis Online menuai konflik antara
pengemudi transportasi konvensional dengan pengemudi TBO, namun bukan berarti
TBO ini harus dihilangkan karena dinilai akan merugikan pengemudi transportasi
konvensional karena kehadiran TBO ini memiliki dampak positif yang lebih luas yaitu
dapat mengatasi angka pengangguran yang signifikan serta menjawab kebutuhan
masyarakat yang semakin kompleks dibandingkan dengan dampak negatif yang
hanya lebih berfokus pada konflik terhadap pengemudi transportasi konvensional.
Oleh karena itu, Transportasi Berbasis Online (TBO) ini membawa dampak manfaat
yang begitu besar terhadap negara dan masyarakat.
3.2 Saran
Transportasi Berbasis Online (TBO) tetap harus dipertahankan karena
merupakan
pertumbuhan
perwujudan
kebutuhan
perekonomian
negara.
masyarakat
Untuk
luas
serta
permasalahan
meningkatkan
konflik
terhadap
pengemudi transportasi konvensional, seharusnya pemerintah harus lebih turun
tangan untuk mengatasi konflik yang ada dengan meregulasi lebih lanjut mengenai
Transportasi Berbasis Online (TBO).
12
DAFTAR PUSTAKA
Buku:
Horton, Paul B., Chester L. Hunt, and Aminuddin Ram. Sosiologi. Jakarta: Penerbit
Erlangga, 1999.
Koentjaraningrat. Pengantar Ilmu Antropologi. Jakarta: Rineka Cipta, 2009.
M.L. Jhingan. Ekonomi Pembangunan Dan Perencanaan. Depok: Rajagrafindo
Persada, 2012.
Soekanto, Soerjono. Sosiologi: Suatu Pengantar. Jakarta: RajaGrafindo Persada,
2007.
Jurnal:
Amajida, Fania Darma. "Kreativitas Digital Dalam Masyarakat Risiko Perkotaan:
Studi Tentang Ojek Online “Go-Jek” Di Jakarta." Informasi46, no. 1 (2016):
115. doi:10.21831/informasi.v46i1.9657.
Wahyuningtyas, Retno Asri. 2016, Pengaruh Persepsi Kemudahan Terhadap Niat
Beli Ulang dengan Persepsi Kegunaan Sebagai Variabel Intervening (Studi
Pada Pengguna Layanan Aplikasi Go-Jek Di Surabaya). Jurusan
Manajemen, Fakultas Ekonomi Universitas Negeri Surabaya. Jurnal Ilmu
Manajemen Volume 4 Nomor 3. 2016.
Website:
Media, Kompas Cyber. "BPS Sebut "Ojek Online" Mampu Tekan Angka
Pengangguran." KOMPAS.com. November 07, 2016. Diakses Mei 08,
2018.
https://ekonomi.kompas.com/read/2016/11/07/175237426/bps.sebut.ojek.o
nline.mampu.tekan.angka.pengangguran.
"Sosiolog UI Beri Solusi Agar Angkutan Umum Konvensional Bisa Bersaing." Pikiran
Rakyat. Oktober 11, 2017. diakses Mei 8, 2018. http://www.pikiran-
13
rakyat.com/nasional/2017/10/11/sosiolog-ui-beri-solusi-agar-angkutanumum-konvensional-bisa-bersaing-411285.
14
UNIVERSITAS INDONESIA
Analisis Kehadiran Transportasi Berbasis Online (TBO) Ditinjau dari
Perubahan Sosial, Pertumbuhan Ekonomi Modern, dan Proses Evolusi
Budaya.
Hukum dan Masyarakat
NIAZI MUBARAK
1706028253
FAKULTAS HUKUM
PROGRAM SARJANA
DEPOK
MEI 2018
KATA PENGANTAR
Syukur Alhamdulillah senantiasa saya panjatkan kehadirat Allah SWT yang
telah melimpahkan rahmat dan karunia-Nya, sehingga saya dapat menyelesaikan
makalah ini guna memenuhi tugas akhir pengganti Ujian Akhir Semester untuk mata
kuliah Hukum dan Masyarakat, yang berjudul “Analisis Kehadiran Transportasi
Berbasis Online (TBO) Ditinjau dari Perubahan Sosial, Pertumbuhan Ekonomi
Modern, dan Proses Evolusi Budaya”.
Saya menyadari bahwa dalam penulisan makalah ini tidak terlepas dari
bantuan banyak pihak yang dengan tulus memerikan doa, saran dan kritik sehingga
makalah ini dapat terselesaikan.
Saya menyadari sepenuhnya bahwa makalah saya ini masih jauh dari
sempurna dikarenakan terbatasnya pengalaman dan pengetahuan yang saya miliki.
Oleh karena itu, saya mengharapkan segala bentuk saran serta masukan bahkan
kritik yang membangun dari berbagai pihak. Akhirnya saya berharap semoga
makalah ini dapat memberikan manfaat bagi perkembangan dunia pendidikan.
Depok, Mei 2018
Penulis
2
DAFTAR ISI
Kata Pengantar............................................................................................................2
Daftar Isi......................................................................................................................3
Bab I: Pendahuluan.....................................................................................................4
Bab II: Dampak Kehadiran Transportasi Berbasis Online Ditinjau dari Perubahan
Sosial dan Budaya. ....................................................................................................7
Bab III: Dampak Kehadiran Transportasi Berbasis Online terhadap Peningkatan
Perekonomian Indonesia Apabila Ditinjau dari Ciri – Ciri Pertumbuhan Ekonomi
Modern. ......................................................................................................................9
Bab IV: Proses hadirnya Transportasi Berbasis Online di Indonesia Ditinjau dari
Proses Evolusi Budaya. ............................................................................................11
Bab V: Penutup..........................................................................................................12
Daftar Pustaka...........................................................................................................13
3
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Perubahan sosial di dalam masyarakat terus terjadi. Terdapat beberapa faktor
yang mendukung akan perubahan sosial itu, salah satunya adalah kebutuhan yang
dianggap perlu.1 Kebutuhan yang dianggap perlu ini dipengaruhi oleh suatu kondisi.
Artinya, perubahan akan dikehendaki apabila terdapat kondisi yang membutuhkan
akan suatu perubahan.
Hadirnya Transportasi Berbasis Online (TBO) merupakan suatu bentuk
inovasi di bidang transportasi umum yang menggunakan teknologi untuk mengakses
transportasi umum. Hadirnya TBO ini terus mendapat dukungan di masyarakat yaitu
sebab semakin besarnya tuntutan masyarakat dalam hal mobilitas, membutuhkan
transportasi yang cepat untuk diakses. Selain itu, masalah lemahnya fasilitas juga
menjadi faktor masyarakat lebih membutuhkan TBO dibandingkan dengan
transportasi konvensional. Di antaranya, tidak mempunyai jadwal yang tepat
sehingga calon penumpang harus menunggu lama dan akhirnya tidak sesuai
perkiraan waktunya, pola rute yang cenderung memaksa penumpang harus pindah
kendaraan umum dikarenakan pola rute yang tidak teratur, bahkan pengemudi yang
cenderung lalai dalam mengendarai transportasi umum yang membahayakan
keselamatan penumpang transportasi tersebut. 2
Tetapi, dengan hadirnya TBO sebagai solusi transportasi umum bagi
masyarakat yang membutuhkan, ternyata membawa dampak sosial baik bersifat
negatif maupun bersifat positif. Dampak negatif hadirnya TBO menciptakan konflik
antara transportasi konvensional dengan TBO itu sendiri, dengan secara tidak
langsung TBO ini menggeser pengemudi transportasi konvensional yang hanya
bergantung pada konvensional saja dikarenakan tarif TBO jauh lebih murah bahkan
sangat timpang dibandingkan dengan tarif transportasi konvensional, tentu hal ini
akan menambah angka pengangguran karena tidak semua pengemudi mengerti
cara penggunaan secara online dan dapat bergantung pada TBO, serta tidak ada
1 Paul B. Horton, Chester L. Hunt, dan Aminuddin Ram, Sosiologi (Jakarta: Penerbit Erlangga, 1999), hlm. 221.
2 Amajida, Fania Darma. 2016, Kreativitas Digital Dalam Masyarakat Risiko Perkotaan: Studi Tentang Ojek
Online “Go-Jek” di Jakarta. Departemen Sosiologi Universitas Indonesia. Jurnal Informasi Kajian Ilmu
Komunikasi Volume 46. Nomor 1. Juni 2016.
4
jaminan keselamatan dan keamanan penumpang. 3 Apabila terjadi kecelakaan, maka
perusahaan itu tidak akan menanggung kecelakaan tersebut, melainkan pengemudi
tersebut yang menanggungnya. Dampak positif dari ada TBO adalah penumpang
dapat menikmati transportasi umum dengan biaya yang ringan serta efisiensi waktu
yang sangat membantu masyarakat dalam kegiatannya, serta pengemudi dapat
mendapatkan penumpang dengan waktu yang relatif cepat karena terintegrasi
dengan berbasis online.4
Tentunya timbul suatu permasalahan terkait kehadiran TBO di dalam
masyarakat. Satu sisi, TBO menjawab kebutuhan masyarakat luas yaitu membuat
pelanggan menjadi terbantu dari segi tarif dan waktu yang relatif lebih
menguntungkan dibandingkan dengan transportasi konvensional. Namun, di sisi lain
kehadiran TBO menimbulkan konflik di masyarakat khususnya terhadap transportasi
konvensional.
1.2 Rumusan Masalah
1.2.1 Bagaimana dampak adanya Transportasi Berbasis Online ditinjau dari
segi perubahan sosial?
1.2.2
Bagaimana
kehadiran
Transportasi
Berbasis
Online
dapat
meningkatkan tingkat perekonomian Indonesia apabila ditinjau dari Ciri – Ciri
Pertumbuhan Ekonomi Modern?
1.2.3 Bagaimana proses hadirnya Transportasi Berbasis Online di Indonesia
ditinjau dari proses evolusi budaya?
1.3 Tujuan Penulisan
1.3.1 Untuk mengetahui dampak adanya adanya Transportasi Berbasis
Online ditinjau dari segi perubahan sosial.
3 Ibid.
4 Ibid.
5
1.3.2 Untuk mengetahui dampak kehadiran Transportasi Berbasis Online
terhadap pertumbuhan ekonomi negara yang ditinjau dari ciri – ciri
pertumbuhan ekonomi modern.
1.3.3 Untuk mengetahui bagaimana proses kehadiran Transportasi Berbasis
Online ditinjau dari proses evolusi budaya.
1.4 Metode
Tugas akhir ini dibuat dengan metode penelitian pustaka.
6
BAB II
Dampak Kehadiran Transportasi Berbasis Online Ditinjau dari Perubahan Sosial dan
Budaya
Menurut Selo Soemardjan, perubahan sosial merupakan perubahan –
perubahan pada lembaga – lembaga kemasyarakatan di dalam suatu masyarakat,
yang memengaruhi sistem sosialnya, termasuk di dalamnya nilai – nilai, sikap, dan
pola perilaku di antara kelompok – kelompok dalam masyarakat. 5 Terdapat faktor –
faktor penyebab terjadinya perubahan sosial beberapa di antaranya sikap dan nilai –
nilai serta kebutuhan yang dianggap perlu. 6
Sikap umum suatu masyarakat terhadap masyarakat lain tentunya memiliki
pandangan yang berbeda terhadap suatu perubahan sosial. Misalnya, masyarakat
Barat menanamkan nilai kepada anak – anaknya bahwa mereka sudah harus siap
menerima suatu perubahan sosial, sedangkan contohnya pada masyarakat New
Guinea mereka tidak mengenal istilah untuk menyebutkan makna perubahan. 7
Terdapat perbedaan nilai – nilai yang dianut oleh dua masyarakat di atas terhadap
suatu perubahan. Suatu kebudayaan yang apabila bersifat statis dalam jangka
waktu yang lama, artinya masyarakatnya memiliki pandangan bahwa kebudayaan
mereka sudah seharusnya tetap seperti itu untuk seterusnya, secara tidak sadar
masyarakat tersebut memiliki sikap etnosentrisme, yaitu kebudayaan mereka
bersifat benar dan abadi. Orang – orang dengan melek huruf dan berpendidikan
akan lebih siap menerima perubahan dibandingkan dengan mereka yang tidak.
Sedangkan pada nyatanya, pengemudi transportasi konvensional umumnya mereka
belum melek teknologi atau masih terdapat cultural lag pada mereka dan berasal
dari golongan pendidikan yang kurang memadai. 8 Artinya, salah satu sebab
terjadinya konflik antara TBO dengan transportasi konvensional disebabkan
pengemudi transportasi konvensional kurang dapat mengikuti perkembangan
teknologi karena mereka berlatar belakang kurang melek teknologi, sehingga
5 Soerjono Soekanto, Sosiologi: Suatu Pengantar (Jakarta: RajaGrafindo Persada, 2007), hlm. 263.
6 Paul B. Horton, Chester L. Hunt, dan Aminuddin Ram, Op.cit, hlm.221
7 Ibid, hlm. 219.
8 "Sosiolog UI Beri Solusi Agar Angkutan Umum Konvensional Bisa Bersaing," Pikiran Rakyat, October 11, 2017,
, accessed May 15, 2018, http://www.pikiran-rakyat.com/nasional/2017/10/11/sosiolog-ui-beri-solusi-agarangkutan-umum-konvensional-bisa-bersaing-411285.
7
mereka lebih memilih menggunakan cara konvensional dan TBO dianggap
merugikan pihak transportasi konvensional karena TBO lebih laku dibandingkan
dengan transportasi konvensional. Oleh karena itu, transportasi konvensional
menolak keberadaan TBO.
Tingkat besar dan kecilnya suatu perubahan dipengaruhi oleh kebutuhan
yang dianggap perlu.9 Seseorang apabila merasa membutuhkan sesuatu, tentunya
mereka akan bertindak sesuatu untuk memenuhi kebutuhannya bisa melalui suatu
perubahan. Jika belum dirasa butuh, maka akan cenderung untuk menolak
perubahan. Pada nyatanya, masyarakat membutuhkan transportasi yang aman,
cepat, dan harga yang terjangkau menyebabkan TBO hadir di tengah – tengah
masyarakat. Hal ini menciptakan suatu perubahan di bidang transportasi yang
semula dari transportasi konvensional menjadi transportasi berbasis online (TBO).
9 Paul B. Horton, Chester L. Hunt, dan Aminuddin Ram, Op.cit, hlm.221
8
BAB III
Dampak Kehadiran Transportasi Berbasis Online terhadap Peningkatan
Perekonomian Indonesia Apabila Ditinjau dari Ciri – Ciri Pertumbuhan Ekonomi
Modern.
Prof.
Simon
Kuznets
mendefinisikan
pertumbuhan
ekonomi
sebagai
“kenaikan jangka panjang dalam kemampuan suatu negara untuk menyediakan
semakin banyak jenis barang – barang ekonomi kepada penduduknya, kemampuan
ini tumbuh karena semakin majunya teknologi dan penyesuaian kelembagaan dan
ideologis yang diperlukannya.10 Dari definisi tersebut terdapat beberapa komponen,
pertama, pertumbuhan ekonomi suatu negara dilihat dari bertambahnya persediaan
barang, kedua, kemajuan teknologi mempengaruhi bertambahnya persediaan
barang, ketiga, penggunaan teknologi membutuhkan penyesuaian terhadap
kelembagaan serta ideologi sehingga dapat masyarakat dapat merasakan
manfaatnya.
Berdasarkan teori di atas, bahwa hal ini sesuai dengan apa yang dialami
Indonesia dengan hadirnya TBO, kemajuan teknologi menambah persediaan
barang. Dengan adanya teknologi ponsel cerdas, lahirlah inovasi untuk menciptakan
persediaan barang baru yaitu transportasi umum yang terintegrasi dengan internet.
Dikatakan pula definisi menurut Prof. Simon tersebut, kemajuan teknologi yang
dapat menambah persediaan barang juga mempengaruhi tingkat pertumbuhan
ekonomi modern.
Hal tersebut terbukti sesuai dengan kenyataannya sesuai dengan hasil
penelitian yang dilakukan oleh Badan Pusat Statistik (BPS). Bahwa telah terjadi
tingkat pengangguran terbuka sebanyak 530.000 orang menjadi 7,03 juta oreng
periode Agustus 2016 (antar tahun) dan penurunan tersebut tersebut dikarenakan
serapan tenaga kerja yang lebih besar oleh TBO. 11 Dengan hasil penelitian tersebut
sesuai dengan definisi pertumbuhan ekonomi modern bahwa kemajuan teknologi
memiliki dampak dengan adanya pertambahan persediaan barang yang sekaligus
10 M.L. Jhingan, Ekonomi Pembangunan Dan Perencanaan (Depok: Rajagrafindo Persada, 2012), hlm. 57.
11 Kompas Cyber Media, "BPS Sebut "Ojek Online" Mampu Tekan Angka Pengangguran," KOMPAS.com,
November 07, 2016, , diakses Mei 08, 2018,
https://ekonomi.kompas.com/read/2016/11/07/175237426/bps.sebut.ojek.online.mampu.tekan.angka.penganggu
ran
9
memajukan pertumbuhan ekonomi. Dengan semakin bertambahnya persediaan
barang, maka terjadi penyerapan tenaga kerja untuk menghasilkan persediaan
barang tersebut.
10
BAB IV
Proses hadirnya Transportasi Berbasis Online di Indonesia Ditinjau dari Proses
Evolusi Budaya.
Proses evolusi budaya itu dapat dilihat sebagai suatu hal yang sangat kecil
bagaikan melihat pergerakan partikel di dalam zat kimia, artinya suatu proses
evolusi tentunya berasal dari suatu perubahan dari tiap – tiap individu dan selalu
berulang (recurrent).12 Sebagai contoh, di dalam suatu adat tentunya ada
masyarakatnya yang tidak taat kepada hukum adatnya bisa saja karena tidak sesuai
dengan kebutuhannya. Tindakan individu yang tidak taat kepada kebiasaan –
kebiasaan yang telah ada akan selalu terjadi berulang. Namun, dapat terjadi apabila
berbagai individu tidak taat dan mengubah kebiasaan itu dan terjadi secara
berulang, maka pada akhirnya masyarakat tersebut akan meninggalkan kebiasaan –
kebiasaan yang mereka jalani karena sudah tidak sesuai dengan kebutuhan yang
mereka butuh kan.
Teori tersebut sama halnya dengan hadirnya TBO sebagai akibat dari
ditinggalkannya oleh sebagian masyarakat besar dari transportasi konvensional.
Pada faktanya, masyarakat yang mulai meninggalkan transportasi konvensional
dikarenakan kebutuhan – kebutuhan masyarakat terhadap TBO yang memenuhi
kriteria kenyamanan, keamanan, dan kecepatan. 13 Mereka meninggalkan kebiasaan
menggunakan transportasi konvensional dan lebih memilih TBO karena kurang
terjaminnya keamanan, sering terjadi ugal-ugalan, dan waktu kedatangan yang tidak
dapat diprediksi. Dengan adanya kehendak masyarakat meninggalkan kebiasaan
mereka, maka terciptalah suatu evolusi budaya khususnya di bidang transportasi di
zaman modern ini.
12 Koentjaraningrat, Pengantar Ilmu Antropologi (Jakarta: Rineka Cipta, 2009), hlm. 235-238.
13 Amajida, Fania Darma. 2016, Kreativitas Digital Dalam Masyarakat Risiko Perkotaan: Studi Tentang Ojek
Online “Go-Jek” di Jakarta. Departmen Sosiologi Universitas Indonesia. Jurnal Informasi Kajian Ilmu Komunikasi
Volume 46. Nomor 1. Juni 2016.
11
BAB V
PENUTUP
3.1 Simpulan
Meskipun kehadiran Transportasi Berbasis Online menuai konflik antara
pengemudi transportasi konvensional dengan pengemudi TBO, namun bukan berarti
TBO ini harus dihilangkan karena dinilai akan merugikan pengemudi transportasi
konvensional karena kehadiran TBO ini memiliki dampak positif yang lebih luas yaitu
dapat mengatasi angka pengangguran yang signifikan serta menjawab kebutuhan
masyarakat yang semakin kompleks dibandingkan dengan dampak negatif yang
hanya lebih berfokus pada konflik terhadap pengemudi transportasi konvensional.
Oleh karena itu, Transportasi Berbasis Online (TBO) ini membawa dampak manfaat
yang begitu besar terhadap negara dan masyarakat.
3.2 Saran
Transportasi Berbasis Online (TBO) tetap harus dipertahankan karena
merupakan
pertumbuhan
perwujudan
kebutuhan
perekonomian
negara.
masyarakat
Untuk
luas
serta
permasalahan
meningkatkan
konflik
terhadap
pengemudi transportasi konvensional, seharusnya pemerintah harus lebih turun
tangan untuk mengatasi konflik yang ada dengan meregulasi lebih lanjut mengenai
Transportasi Berbasis Online (TBO).
12
DAFTAR PUSTAKA
Buku:
Horton, Paul B., Chester L. Hunt, and Aminuddin Ram. Sosiologi. Jakarta: Penerbit
Erlangga, 1999.
Koentjaraningrat. Pengantar Ilmu Antropologi. Jakarta: Rineka Cipta, 2009.
M.L. Jhingan. Ekonomi Pembangunan Dan Perencanaan. Depok: Rajagrafindo
Persada, 2012.
Soekanto, Soerjono. Sosiologi: Suatu Pengantar. Jakarta: RajaGrafindo Persada,
2007.
Jurnal:
Amajida, Fania Darma. "Kreativitas Digital Dalam Masyarakat Risiko Perkotaan:
Studi Tentang Ojek Online “Go-Jek” Di Jakarta." Informasi46, no. 1 (2016):
115. doi:10.21831/informasi.v46i1.9657.
Wahyuningtyas, Retno Asri. 2016, Pengaruh Persepsi Kemudahan Terhadap Niat
Beli Ulang dengan Persepsi Kegunaan Sebagai Variabel Intervening (Studi
Pada Pengguna Layanan Aplikasi Go-Jek Di Surabaya). Jurusan
Manajemen, Fakultas Ekonomi Universitas Negeri Surabaya. Jurnal Ilmu
Manajemen Volume 4 Nomor 3. 2016.
Website:
Media, Kompas Cyber. "BPS Sebut "Ojek Online" Mampu Tekan Angka
Pengangguran." KOMPAS.com. November 07, 2016. Diakses Mei 08,
2018.
https://ekonomi.kompas.com/read/2016/11/07/175237426/bps.sebut.ojek.o
nline.mampu.tekan.angka.pengangguran.
"Sosiolog UI Beri Solusi Agar Angkutan Umum Konvensional Bisa Bersaing." Pikiran
Rakyat. Oktober 11, 2017. diakses Mei 8, 2018. http://www.pikiran-
13
rakyat.com/nasional/2017/10/11/sosiolog-ui-beri-solusi-agar-angkutanumum-konvensional-bisa-bersaing-411285.
14