Perencanaan geometrik, tebal perkerasan dan rencana anggaran biaya ruas jalan Ngarum – Belangan Kabupaten Sragen AWAL
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN DAN
RENCANA ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN
NGARUM – BELANGAN
KABUPATEN SRAGEN
TUGAS AKHIR
Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.)
pada Program Studi DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun Oleh :
INTAN DYAH SUMINAR
NIM. I 8212022
PROGRAM STUDI DIII TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
commit to user
2015
i
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
ii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
iii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
MOTTO DAN PERSEMBAHAN
MOTTO
“Barang siapa bersungguh-sungguh maka mendapatlah dia “
PERSEMBAHAN
Tugas akhir ini aku persembahkan untuk:
Allah SWT
Kesempurnaan hanya milik-Mu yaa Allah
Dengan kerja keras, semangat dan doa, akhirnya Tugas Akhir ini
terselesaikan. Dan dengan rendah hati kupersembahkan sebuah karya kecilku
ini
Keluarga ku
Bapak Herman dan Ibu Widyatsih serta kakak ku, Alm.Angga dan adik ku
Sakti yang selalu mendukung setiap langkahku
Seluruh dosen Teknik Sipil UNS, terimakasih untuk ilmu dan bimbingannya.
Sahabatku Ita, Kartika dan Yuki yang telah menemaniku menjalani
kehidupan perkuliahan ini
Teman - teman seperjuangan di teknik sipil transportasi angkatan 2012
Keluarga besar D3 Sipil Transportasi UNS
Dan semua pihak – pihak yang telah membantu dan tidak dapat ditulis
semua…
Terima Kasih
Atas semua do’a, bimbingan, dan semangat yang diberikan
Karyaku ini ku persembahkan untuk kalian
commit to user
iv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan
rahmad, hidayah serta inayahnya-Nya, sehingga Tugas Akhir “PERENCANAAN
GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN, DAN RENCANA ANGGARAN
BIAYA, RUAS JALAN NGARUM - BELANGAN KAB. SRAGEN” dapat
diselesaikan dengan baik.
Tugas Akhir ini merupakan salah satu syarat yang harus dipenuhi untuk meraih
gelar Ahli Madya pada Jurusan Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Dengan adanya Tugas Akhir ini diharapkan dapat menambah pengetahuan dan
pengalaman mengenai perencanaan jalan bagi penulis maupun pembaca.
Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang
telah membantu penyusunan dan pengerjaan Tugas Akhir ini. Secara khusus
penulis mengucapkan terima kasih kepada :
1. Dekan dan Pembantu Dekan 1 Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Surakarta.
2. Wibowo, ST, DEA, Selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta.
3. Widi Hartono, ST, MT, Selaku Ketua Program DIII Teknik Sipil Fakultas
Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
4. Lydia Novitriana, ST, M.Sc, Selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir.
5. Ir. Djumari, MT, Selaku Dosen Pembimbing Akademik
6. Rekan–rekan DIII Teknik Sipil Transportasi’11 dan semua pihak yang telah
membantu dalam menyelesaikan tugas akhir ini.
commit
v to user
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Dalam Penyusunan Tugas Akhir ini penulis menyadari masih terdapat kekurangan
dan jauh dari kesempurnaan, oleh karena itu, kritik dan saran yang membawa
kearah perbaikan dan bersifat sangat penyusun harapkan.
Akhir kata semoga Tugas Akhir ini dapat memberikan manfaat bagi penyusun
khususnya dan pembaca pada umumnya.
Surakarta,
Mei 2015
Penyusun
INTAN DYAH SUMINAR
commit to user
vi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ........................................................................................... i
HALAMAN PERSETUJUAN .......................................................................... ii
HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................ iii
PERSEMBAHAN ............................................................................................... iv
KATA PENGANTAR ......................................................................................... v
DAFTAR ISI ...................................................................................................... vii
DAFTAR GAMBAR ......................................................................................... xii
DAFTAR TABEL ............................................................................................. xv
DAFTAR NOTASI ........................................................................................... xvii
DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................... xx
ABSTRAK .......................................................................................................... xxi
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang Masalah ................................................................. 1
1.2.Lingkup Tugas Akhir ...................................................................... 1
1.3.Tujuan .............................................................................................. 2
1.4.Teknik Perencanaan ........................................................................ 2
1.4.1
Perencanaan Geometrik Jalan Raya .................................. 2
1.4.2
Perencaan Tebal Perkerasan Lentur .................................. 3
1.4.3
Rencana Anggaran Biaya .................................................. 3
1.5.Peta Lokasi ..................................................................................... 4
BAB II DASAR TEORI
2.1. Klasifikasi Jalan ............................................................................ 5
2.2. Kecepatan Rencana ...................................................................... 6
2.3. Bagian-Bagian Jalan ..................................................................... 6
2.4. Alinemen Horisontal .................................................................... 8
commit to user
vii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
2.4.1 Panjang Bagian Lurus ........................................................ 8
2.4.2. Tikungan ........................................................................... 8
2.4.3. Diagram Super Elevasi ...................................................... 17
2.4.4. Jarak Pandang.................................................................... 21
2.4.5. Daerah Bebas Samping di Tikungan ................................. 24
2.4.6. Pelebaran Perkerasan ........................................................ 26
2.4.7. Kontrol Overlapping ......................................................... 27
2.4.8. Perhitungan Stationing ...................................................... 28
2.5. Alinement Vertikal .......................................................................... 33
2.6. Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur ............................................ 39
2.6.1. Lalu Lintas ....................................................................... 39
2.6.2. Koefisien Distribusi Kendaraan ........................................ 40
2.6.3. Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan ................. 41
2.6.4. Daya Dukung Tanah Dasar (DDT & CBR) ...................... 42
2.6.5. Faktor Regional (FR) ........................................................ 42
2.6.6. Indeks Permukaan (IP) ...................................................... 43
2.6.7. Grafik Nomogram ............................................................. 45
2.6.8. Koefisien Kekuatan Relative (a) ....................................... 49
2.6.9. Batas-Batas Minimum Tebal Perkerasan .......................... 51
2.6.10.Analisa Komponen Perkerasan ......................................... 52
2.7. Rencana Anggaran Biaya ................................................................ 54
BAB III PERENCANAAN JALAN
3.1. Penetapan Trace Jalan ................................................................. 57
3.1.1. Gambar Perbesaran Peta .................................................. 57
3.1.2. Penghitungan Trace Jalan ................................................ 57
3.1.3. Penghitungan Azimuth ..................................................... 58
3.1.4. Penghitungan Sudut PI ..................................................... 58
3.1.5. Penghitungan Jarak Antar PI ............................................ 59
3.1.6 Perhitungan Kelandaian Melintang ................................... 60
3.2. Penghitungan Alinemen Horizontal ............................................ 64
3.2.1. Tikungan PIcommit
65
1 .....................................................................
to user
viii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
3.2.1.1 Menentukan Superelevasi Terjadi ......................... 65
3.2.1.2 Perhitungan Lengkung Peralihan (Ls) .................. 66
3.2.1.3 Perhitungan (Өs, c, dan Lc) ................................ 67
3.2.1.4 Perhitungan Besaran-Besaran Tikungan ............... 67
3.2.1.5 Perhitungan Pelebaran Perkerasan di Tikungan .... 68
3.2.1.6 Perhitungan Kebebasan Samping Tikungan PI1 ... 70
3.2.1.7 Hasil Perhitungan PI1 ........................................... 73
3.2.2. Tikungan PI2 . ................................................................... 76
3.2.2.1 Menentukan Superelevasi Terjadi ......................... 76
3.2.2.2 Perhitungan Lengkung Peralihan (Ls) .................. 76
3.2.2.3 Perhitungan (Өs, c, dan Lc) ................................ 77
3.2.2.4 Perhitungan Besaran-Besaran Tikungan ............... 78
3.2.2.5 Perhitungan Pelebaran Perkerasan di Tikungan .... 79
3.2.2.6 Perhitungan Kebebasan Samping Tikungan PI2 ... 80
3.2.2.7 Hasil Perhitungan PI2 ............................................ 84
3.3. Penghitungan Stationing ............................................................. 87
3.4. Kontrol Overlapping ................................................................... 90
3.5. Perencanaan Alinemen Vertikal .................................................. 92
3.5.1. Elevasi Jembatan Rencana ................................................ 93
3.5.2. Perhitungan Kelandaian Memanjang ................................ 95
3.5.3. Penghitungan Lengkung Vertikal .................................... 96
3.5.3.1 PVI-1 ..................................................................... 96
3.5.3.2 PVI-2 .................................................................... 102
3.5.3.3 PVI-3 .................................................................... 107
3.5.3.4 PVI-4 .................................................................... 113
3.5.3.5 PVI-5 .................................................................... 117
BAB IV PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN
4.1. Data Perencanaan Tebal Perkerasan .......................................... 123
4.2. Perhitungan Volume Lalu Lintas ............................................... 124
4.2.1. Perhitungan Volume Lalu Lintas Harian Rata-rata .......... 124
commit to Distribusi
user
4.2.2. PerhitunganKoefisien
Kendaraan (C) ............. 125
ix
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
4.2.3. Perhitungan Angka Ekivalen(E) ....................................... 125
4.2.4. PenghitunganLEP,LEA,LET,dan LER ............................ 126
4.3. Penentuan CBR Desain Tanah Dasar ......................................... 128
4.4. Penentuan Daya Dukung Tanah (DDT) ..................................... 130
4.5. Perhitungan Faktor Regional (FR) .............................................. 131
4.6. Penentuan Indeks Permukaan (IP) .............................................. 131
4.6.1. Indeks Permukaan Awal (IPo) ......................................... 131
4.6.2. Indeks Permukaan Akhir (IPt) ......................................... 131
4.7. Penentuan Indeks Tebal Perkerasan (ITP) .................................. 132
BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA DAN TIME SCHEDULE
5.1. Typical Potongan Melintang ...................................................... 135
5.2. Analisa Perhitungan Volume Pekerjaan ..................................... 135
5.2.1. Penghitungan Volume Pekerjaan Tanah ........................ 135
5.2.2. Penghitungan Pekerjaan Drainase .................................. 153
5.2.3. Penghitungan Pekerjaan Dinding Penahan ..................... 156
5.2.4. Penghitungan Volume Pekerjaan Perkerasan .................. 171
5.2.5. Penghitungan Volume Pelebaran Perkerasan .................. 172
5.2.6. Penghitungan Volume Pekerjaan Pelengkap .................. 176
5.3. Analisa Perhitungan Waktu Pelaksanaan proyek ....................... 179
5.3.1. Pekerjaan Umum ............................................................. 179
5.3.2. Pekerjaan Tanah .............................................................. 179
5.3.3. Pekerjaan Drainase .......................................................... 180
5.3.4. Pekerjaan Dinding Penahan ............................................. 182
5.3.5. Pekerjaan Perkerasan Berbutir ......................................... 183
5.3.6. Pekerjaan Perkerasan Aspal ............................................. 184
5.3.7. Pekerjaan Pelengkap ........................................................ 185
5.4. Analisa Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan ............................ 188
5.5. Analisa Perhitungan Bobot Pekerjaan ........................................ 189
5.6. Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya ...................................... 190
commit to user
x
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
6.1. Kesimpulan ................................................................................. 193
6.2. Saran ............................................................................................ 194
PENUTUP ......................................................................................................... xxii
DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................... xxiii
commit to user
xi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 1.1. Peta Lokasi Proyek .......................................................................... 4
Gambar 2.1. DAMAJA, DAMIJA, DAWASJA, di Lingkungan Jalan Antar Kota
......................................................................................................... 7
Gambar 2.2. Lengkung Full Circle ...................................................................... 11
Gambar 2.3. Lengkung Spiral-Circle-Spiral ....................................................... 12
Gambar 2.4. Lengkung Spiral - spiral ................................................................ 15
Gambar 2.5. Diagram Superelevasi ..................................................................... 17
Gambar 2.6. Diagram Superelevasi Full Circle .................................................. 18
Gambar 2.7. Diagram Super Elevasi Spiral-Circle-Spiral. ................................. 19
Gambar 2.8. Diagram Super Elevasi Spiral-Spiral .............................................. 20
Gambar 2.9. Jarak pandangan pada lengkung horizontal untuk Jh < Lt .............. 24
Gambar 2.10. Jarak pandangan pada lengkung horizontal untuk Jh > Lt .......... 25
Gambar 2.11. Pelebaran Perkerasan Pada Tikungan ........................................ 26
Gambar 2.12. Kontrol Over Lapping ................................................................... 27
Gambar 2.13. Stasioning ..................................................................................... 29
Gambar 2.14. Diagram alir perencanaan tikungan Full Circle .................................. 30
Gambar 2.15. Diagram alir perencanaan tikungan S-C-S.......................................... 31
Gambar 2.16. Diagram alir perencanaan tikungan S S.............................................. 32
Gambar 2.17. Lengkung Vertikal Cembung ........................................................ 35
Gambar 2.18. Lengkung Vertikal Cekung. .......................................................... 35
Gambar 2.19. Sketsa Ruang Bebas Jembatan. ..................................................... 37
Gambar 2.20. Diagram Alir Perencanaan Alinemen Vertikal ............................. 38
Gambar 2.21. Sketsa Ruang Bebas Jalan. ............................................................ 39
Gambar 2.22. Susunan lapis Konstruksi Perkerasan lentur ................................. 39
Gambar 2.23. Korelasi DDT dan CBR ................................................................ 42
Gambar 2.24. Grafik Nomogram ......................................................................... 49
commit Tebal
to userPerkerasan................................ 53
Gambar 2.25. Diagram Alir Perencanaan
xii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Gambar 2.26. Diagram Alir RAB dan Time Schedule ......................................... 56
Gambar 3.1. Sketsa Trace Jalan. .......................................................................... 57
Gambar 3.2. Cara Menghitung Trace Jalan ......................................................... 61
Gambar 3.3. Lengkung Spiral-Circle-Spiral ....................................................... 74
Gambar 3.4. Diagram Superelevasi Tikungan PI1 Spiral-Circle-Spiral
(Belok Kanan) ................................................................................. 75
Gambar 3.5. Lengkung Spiral-Circle-Spiral ....................................................... 85
Gambar 3.6. Diagram Superelevasi Tikungan PI2 Spiral-Circle-Spiral
(Belok Kiri) .................................................................................... 86
Gambar 3.7. Sket Stasioning ................................................................................ 90
Gambar 3.8. Sket Kontrol Overlapping ............................................................... 91
Gambar 3.9. Sket Elevasi Jembatan Rencana Melewati Sungai 1 ....................... 93
Gambar 3.10. Sket Elevasi Jembatan Rencana Melewati Sungai 2 ..................... 94
Gambar 3.11. Lengkung Vertikal PVI-1 .............................................................. 96
Gambar 3.12. Lengkung Vertikal PVI-2 ............................................................. 102
Gambar 3.13. Lengkung Vertikal PVI-3 ............................................................. 107
Gambar 3.14. Lengkung Vertikal PVI-4 ............................................................ 113
Gambar 3.15. Lengkung Vertikal PVI-5 ............................................................ 117
Gambar 4.1. Grafik Penentuan CBR Desain 90% ............................................. 129
Gambar 4.2. Korelasi DDT dan CBR ................................................................ 130
Gambar 4.3. Grafik Penentuan Nilai Indek Tebal Perkerasan (ITP) ................. 132
Gambar 4.4. Tipical Cross Section ..................................................................... 133
Gambar 4.5 Potongan A-A, Susunan Perkerasan................................................ 134
Gambar 5.1. Potongan Melintang Jalan ............................................................. 135
Gambar 5.2.a Typical Cross section STA 1+500- STA 1+550 .......................... 136
Gambar 5.2.b Typical Cross section STA 2+050- STA 2+100 .......................... 140
Gambar 5.3. Typical Cross section STA 2+600- STA 2+650 ............................ 145
Gambar 5.4. Sket Volume Galian Saluran ......................................................... 153
Gambar 5.5. Sket Volume Pasangan Batu ......................................................... 154
Gambar 5.6. Detail Plesteran Pada Drainase ..................................................... 155
Gambar 5.7. Sket Siaran Pada Drainase.............................................................. 155
Gambar 5.8. Sket Volume Pasangan
Batu to
pada
Dinding Penahan ..................... 156
commit
user
xiii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Gambar 5.9. Detail Plesteran pada Dinding Penahan ......................................... 166
Gambar 5.10. Sket Luas Siaran Talud ............................................................... 167
Gambar 5.11. Sket Lapis Permukaan ................................................................. 171
Gambar 5.12. Sket Lapis Pondasi Atas .............................................................. 171
Gambar 5.13. Sket Lapis Pondasi Bawah .......................................................... 172
Gambar 5.14. Sket Lapis Permukaan PI1 ............................................................ 172
Gambar 5.15. Sket Lapis Pondasi Atas PI1 ......................................................... 173
Gambar 5.16. Sket Lapis Pondasi Bawah PI1 ..................................................... 173
Gambar 5.17. Sket Marka Jalan Putus-Putus ...................................................... 176
Gambar 5.18. Sket Guard Rail ........................................................................... 178
commit to user
xiv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 2.1. Ketentuan klasifikasi : Fungsi, Kelas Beban, Medan .......................... 5
Tabel 2.2. Klasifikasi Menurut Medan Jalan......................................................... 6
Tabel 2.3. Kecepatan Rencana Sesuai Klasifikasi Fungsi dan Medan...................6
Tabel 2.4. Panjang Bagian Lurus .......................................................................... 8
Tabel 2.5. Panjang Jari-Jari Minimum Untuk Emaks=10% ................................ 10
Tabel 2.6. Jari-jari minimum tikungan yang tidak memerlukan lengkung
peralihan ............................................................................................. 12
Tabel 2.7. Jarak Pandang Henti (Jh) Minimum ................................................... 22
Tabel 2.8. Panjang Jarak Pandang Mendahului Berdasarkan Vr ........................ 23
Tabel 2.9. Kelandaian Maksimum Yang Diijinkan ............................................. 36
Tabel 2.10.Panjang Kritis (m) .............................................................................. 37
Tabel 2.11.Koefisien Distribusi Kendaraan ......................................................... 41
Tabel 2.12.Prosentase Berat dan yang Berhenti serta Iklim ................................ 43
Tabel 2.13.Indeks Permukaan Pada Akhir Umur Rencana (IPt) ......................... 44
Tabel 2.14.Indeks Permukaan Pada Awal Umur Rencana (IPo) ......................... 44
Tabel 2.15.Koefisien Kekuatan Relatif ................................................................ 50
Tabel 2.16.Lapis Permukaan ................................................................................ 51
Tabel 2.17.Lapis Pondasi ..................................................................................... 51
Tabel 3.1. Perhitungan Kelandaian Melintang ..................................................... 63
Tabel 3.2. Rekapitulasi hasil perhitungan tikungan PI1 dan PI2 .......................... 87
Tabel 3.3. Elevasi Tanah Asli ...............................................................................92
Tabel 3.4. Kelandaian Memanjang........................................................................95
Tabel 3.5. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV1 ........................... 101
Tabel 3.6. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV2 ........................... 106
Tabel 3.7. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV3 ........................... 112
Tabel 3.8. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV4 ........................... 116
Tabel 3.9. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV5 ........................... 120
commit to user
xv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Tabel 3.10.Elevasi Tanah Asli dan Tanah Rencana ............................................ 121
Tabel 4.1. Nilai LHRS ......................................................................................... 124
Tabel 4.2. Hasil Penghitungan LHR, LHRP dan LHRA.......................................125
Tabel 4.3. Hasil Perhitungan Angka Ekivalen Masing-Masingn Kendaraan......125
Tabel 4.4. Perhitungan Lintas Ekivalen .............................................................. 127
Tabel 4.5. CBR Tanah Dasar .............................................................................. 128
Tabel 4.6. Perhitungan Jumlah dan Prosentase CBR .......................................... 128
Tabel 5.1. Hasil Perhitungan Volume Galian Dan Timbunan ............................ 148
Tabel 5.2. Perhitungan Volume Galian Pondasi pada Dinding Penahan Badan
Jalan ................................................................................................... 158
Tabel 5.3. Perhitungan Volume Pasangan Batu pada Dinding Penahan Badan
Jalan ................................................................................................... 163
Tabel 5.4. Perhitungan Luas Siaran pada Dinding Penahan Badan Jalan. .......... 169
Tabel 5.5. Perhitungan Volume Pekerjaan Perkerasan. ...................................... 174
Tabel 5.6. Rekapitulasi Perkiraan Waktu Pekerjaan ........................................... 187
Tabel 5.7. Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya ............................................. 190
commit to user
xvi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR NOTASI
a
: Koefisien Relatif
a`
: Daerah Tangen
A
: Perbedaan Kelandaian (g1 – g2) %
α
: Sudut Azimuth
c
: Perubahan percepatan
Ci
: Koefisien Distribusi
CS
: Circle to Spiral, titik perubahan dari lingkaran ke spiral
CT
: Circle to Tangen, titik perubahan dari lingkaran ke lurus
d
: Jarak
t
: Tebal lapis perkerasan
Δ
: Sudut luar tikungan
Δh
: Perbedaan tinggi
Dtjd
: Derajat lengkung terjadi
Dmaks
: Derajat maksimum
DDT
: Daya dukung tanah
e
: Superelevasi
E
: Daerah kebebasan samping
Ec
: Jarak luar dari PI ke busur lingkaran
Ei
: Angka ekivalen beban sumbu kendaraan
em
: Superelevasi maksimum
en
: Superelevasi normal
Eo
: Derajat kebebasan samping
Es
: Jarak eksternal PI ke busur lingkaran
Ev
: Pergeseran vertical titik tengah busur lingkaran
f
: Koefisien gesek memanjang
fm
: Koefisien gesek melintang maksimum
Fp
: Faktor Penyesuaian
g
: Kemiringan tangen ; (+) naik ; (-) turun
: Elevasi titik yangcommit
dicari to user
h
xvii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
i
: Kelandaian melintang
I
: Pertumbuhan lalu lintas
ITP
: Indeks Tebal Perkerasan
Jd
: Jarak pandang mendahului
Jh
: Jarak pandang henti
k
: Absis dari p pada garis tangen spiral
L
: Panjang lengkung vertikal
Lc
: Panjang busur lingkaran
LEA
: Lintas Ekivalen Akhir
LEP
: Lintas Ekivalen Permulaan
LER
: Lintas Ekivalen Rencana
LET
: Lintas Ekivalen Tengah
Ls
: Panjang lengkung peralihan
Ls`
: Panjang lengkung peralihan fiktif
Lt
: Panjang tikungan
O
: Titik pusat
p
: Pergeseran tangen terhadap spiral
θc
: Sudut busur lingkaran
θs
: Sudut lengkung spiral
PI
: Point of Intersection, titik potong tangen
PLV
: Peralihan lengkung vertical (titik awal lengkung vertikal)
PPV
: Titik perpotongan tangen
PTV
: Peralihan Tangen Vertical (titik akhir lengkung vertikal)
R
: Jari-jari lengkung peralihan
Rren
: Jari-jari rencana
Rmin
: Jari-jari tikungan minimum
SC
: Spiral to Circle, titik perubahan spiral ke lingkaran
S-C-S
: Spiral-Circle-Spiral
SS
: Spiral to Spiral, titik tengah lengkung peralihan
S-S
: Spiral-Spiral
ST
: Spiral to Tangen, titik perubahan spiral ke lurus
T
: Waktu tempuh
commit to user
xviii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Tc
: Panjang tangen circle
TC
: Tangen to Circle, titik perubahan lurus ke lingkaran
Ts
: Panjang tangen spiral
TS
: Tangen to Spiral, titik perubahan lurus ke spiral
Tt
: Panjang tangen total
UR
: Umur Rencana
VR
: Kecepatan rencana
Xs
: Absis titik SC pada garis tangen, jarak lurus lengkung peralihan
Y
: Factor penampilan kenyamanan
Ys
: Ordinat titik SC pada garis tegak lurus garis tangen, jarak tegak
lurus ke titik
commit to user
xix
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN A SOAL TUGAS AKHIR
LAMPIRAN B LEMBAR KOMUNIKASI DAN PEMANTAUAN
LAMPIRAN C DAFTAR HARGA SATUAN
LAMPIRAN D ANALISA HARGA SATUAN PEKERJAAN
LAMPIRAN E GAMBAR AZIMUTH
LAMPIRAN F GAMBAR LONG PROFIL
LAMPIRAN G GAMBAR CROSSECTION
LAMPIRAN H GAMBAR PLAN PROFIL
LAMPIRAN I GAMBAR KURVA S
commit to user
xx
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN DAN RENCANA
ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN NGARUM – BELANGAN
KABUPATEN SRAGEN
Nama Mahasiswa
: Intan Dyah Suminar
NIM
: I 8212022
Jurusan
: Diploma III Teknik Sipil Transportasi - UNS
Dosen Pembimbing : Lydia Novitriana Nur Hidayati, ST, M.Sc.
Abstrak
Jalan raya Ngarum – Belangan ini terletak di Kabupaten Sragen bertujuan
untuk memperlancar arus transportasi. Perencanaan jalan Ngarum – Belangan
dengan panjang 2.768,26 m memerlukan biaya untuk pembangunan sebesar Rp.
18.442.010.100,00 dan dikerjakan selama 5 bulan. Teknik Perencanaan meliputi
Perencanaan Geometrik Jalan, Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur dan
Perencanaan Anggaran Biaya. Peraturan yang digunakan yaitu standar desain
yang berlaku. Jenis jalan dari Ngarum – Belangan merupakan jalan kolektor
dengan spesifikasi jalan kelas III, lebar perkerasan 2 3,5 m , dengan kecepatan
rencana 80
Km
Jam
, direncanakan 2 tikungan (1 tikungan Spiral - Circle - Spiral
, 1 tikungan Spiral - Circle – Spiral.)
Kata Kunci : Teknik Perencanaan, Spesifikasi Jalan, Rencana Anggaran Biaya.
commit to user
xxi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
GEOMETRIC DESIGN, PAVEMENT THICKNESS AND BUDGET
ESTIMATE, ROADS NGARUM-BELANGAN
SRAGEN DISTRICT
Name
: Intan Dyah Suminar
Reg. Number
: I 8212022
Departement
: Diploma III Teknik Sipil Transport - UNS
Conseulor Lecturer : Lydia Novitriana Nur Hidayati, ST, M.Sc.
Abstract
Ngarum – Belangan highway is located in District Boyolali aims to facilitate the
transportation flow. Ngarum – Belangan road planning - Peterson 3.216,8 m in
length will cost for the construction of Rp. 18.442.010.100,00 and worked for four
months. Planning Techniques include Geometric Road, Planning Pavement
Thickness Bending and Budget Planning. Rules used are applicable design
standards. Type the street from Ngarum – Belangan Peterson is a specification of
kolektor roads with grade III, width of pavement 2 3,5 m , with a speed plan
80 Km
Spiral
Jam
, planned two corners (a corner Spiral - Circle - Spiral, Spiral- Circleone
corner).
Keywords: Engineering Planning, Specifications Roads, Budget Estimate.
commit to user
xxii
digilib.uns.ac.id
PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN DAN
RENCANA ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN
NGARUM – BELANGAN
KABUPATEN SRAGEN
TUGAS AKHIR
Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.)
pada Program Studi DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun Oleh :
INTAN DYAH SUMINAR
NIM. I 8212022
PROGRAM STUDI DIII TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
commit to user
2015
i
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
ii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
iii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
MOTTO DAN PERSEMBAHAN
MOTTO
“Barang siapa bersungguh-sungguh maka mendapatlah dia “
PERSEMBAHAN
Tugas akhir ini aku persembahkan untuk:
Allah SWT
Kesempurnaan hanya milik-Mu yaa Allah
Dengan kerja keras, semangat dan doa, akhirnya Tugas Akhir ini
terselesaikan. Dan dengan rendah hati kupersembahkan sebuah karya kecilku
ini
Keluarga ku
Bapak Herman dan Ibu Widyatsih serta kakak ku, Alm.Angga dan adik ku
Sakti yang selalu mendukung setiap langkahku
Seluruh dosen Teknik Sipil UNS, terimakasih untuk ilmu dan bimbingannya.
Sahabatku Ita, Kartika dan Yuki yang telah menemaniku menjalani
kehidupan perkuliahan ini
Teman - teman seperjuangan di teknik sipil transportasi angkatan 2012
Keluarga besar D3 Sipil Transportasi UNS
Dan semua pihak – pihak yang telah membantu dan tidak dapat ditulis
semua…
Terima Kasih
Atas semua do’a, bimbingan, dan semangat yang diberikan
Karyaku ini ku persembahkan untuk kalian
commit to user
iv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan
rahmad, hidayah serta inayahnya-Nya, sehingga Tugas Akhir “PERENCANAAN
GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN, DAN RENCANA ANGGARAN
BIAYA, RUAS JALAN NGARUM - BELANGAN KAB. SRAGEN” dapat
diselesaikan dengan baik.
Tugas Akhir ini merupakan salah satu syarat yang harus dipenuhi untuk meraih
gelar Ahli Madya pada Jurusan Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Dengan adanya Tugas Akhir ini diharapkan dapat menambah pengetahuan dan
pengalaman mengenai perencanaan jalan bagi penulis maupun pembaca.
Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang
telah membantu penyusunan dan pengerjaan Tugas Akhir ini. Secara khusus
penulis mengucapkan terima kasih kepada :
1. Dekan dan Pembantu Dekan 1 Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Surakarta.
2. Wibowo, ST, DEA, Selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta.
3. Widi Hartono, ST, MT, Selaku Ketua Program DIII Teknik Sipil Fakultas
Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
4. Lydia Novitriana, ST, M.Sc, Selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir.
5. Ir. Djumari, MT, Selaku Dosen Pembimbing Akademik
6. Rekan–rekan DIII Teknik Sipil Transportasi’11 dan semua pihak yang telah
membantu dalam menyelesaikan tugas akhir ini.
commit
v to user
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Dalam Penyusunan Tugas Akhir ini penulis menyadari masih terdapat kekurangan
dan jauh dari kesempurnaan, oleh karena itu, kritik dan saran yang membawa
kearah perbaikan dan bersifat sangat penyusun harapkan.
Akhir kata semoga Tugas Akhir ini dapat memberikan manfaat bagi penyusun
khususnya dan pembaca pada umumnya.
Surakarta,
Mei 2015
Penyusun
INTAN DYAH SUMINAR
commit to user
vi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ........................................................................................... i
HALAMAN PERSETUJUAN .......................................................................... ii
HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................ iii
PERSEMBAHAN ............................................................................................... iv
KATA PENGANTAR ......................................................................................... v
DAFTAR ISI ...................................................................................................... vii
DAFTAR GAMBAR ......................................................................................... xii
DAFTAR TABEL ............................................................................................. xv
DAFTAR NOTASI ........................................................................................... xvii
DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................... xx
ABSTRAK .......................................................................................................... xxi
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang Masalah ................................................................. 1
1.2.Lingkup Tugas Akhir ...................................................................... 1
1.3.Tujuan .............................................................................................. 2
1.4.Teknik Perencanaan ........................................................................ 2
1.4.1
Perencanaan Geometrik Jalan Raya .................................. 2
1.4.2
Perencaan Tebal Perkerasan Lentur .................................. 3
1.4.3
Rencana Anggaran Biaya .................................................. 3
1.5.Peta Lokasi ..................................................................................... 4
BAB II DASAR TEORI
2.1. Klasifikasi Jalan ............................................................................ 5
2.2. Kecepatan Rencana ...................................................................... 6
2.3. Bagian-Bagian Jalan ..................................................................... 6
2.4. Alinemen Horisontal .................................................................... 8
commit to user
vii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
2.4.1 Panjang Bagian Lurus ........................................................ 8
2.4.2. Tikungan ........................................................................... 8
2.4.3. Diagram Super Elevasi ...................................................... 17
2.4.4. Jarak Pandang.................................................................... 21
2.4.5. Daerah Bebas Samping di Tikungan ................................. 24
2.4.6. Pelebaran Perkerasan ........................................................ 26
2.4.7. Kontrol Overlapping ......................................................... 27
2.4.8. Perhitungan Stationing ...................................................... 28
2.5. Alinement Vertikal .......................................................................... 33
2.6. Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur ............................................ 39
2.6.1. Lalu Lintas ....................................................................... 39
2.6.2. Koefisien Distribusi Kendaraan ........................................ 40
2.6.3. Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan ................. 41
2.6.4. Daya Dukung Tanah Dasar (DDT & CBR) ...................... 42
2.6.5. Faktor Regional (FR) ........................................................ 42
2.6.6. Indeks Permukaan (IP) ...................................................... 43
2.6.7. Grafik Nomogram ............................................................. 45
2.6.8. Koefisien Kekuatan Relative (a) ....................................... 49
2.6.9. Batas-Batas Minimum Tebal Perkerasan .......................... 51
2.6.10.Analisa Komponen Perkerasan ......................................... 52
2.7. Rencana Anggaran Biaya ................................................................ 54
BAB III PERENCANAAN JALAN
3.1. Penetapan Trace Jalan ................................................................. 57
3.1.1. Gambar Perbesaran Peta .................................................. 57
3.1.2. Penghitungan Trace Jalan ................................................ 57
3.1.3. Penghitungan Azimuth ..................................................... 58
3.1.4. Penghitungan Sudut PI ..................................................... 58
3.1.5. Penghitungan Jarak Antar PI ............................................ 59
3.1.6 Perhitungan Kelandaian Melintang ................................... 60
3.2. Penghitungan Alinemen Horizontal ............................................ 64
3.2.1. Tikungan PIcommit
65
1 .....................................................................
to user
viii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
3.2.1.1 Menentukan Superelevasi Terjadi ......................... 65
3.2.1.2 Perhitungan Lengkung Peralihan (Ls) .................. 66
3.2.1.3 Perhitungan (Өs, c, dan Lc) ................................ 67
3.2.1.4 Perhitungan Besaran-Besaran Tikungan ............... 67
3.2.1.5 Perhitungan Pelebaran Perkerasan di Tikungan .... 68
3.2.1.6 Perhitungan Kebebasan Samping Tikungan PI1 ... 70
3.2.1.7 Hasil Perhitungan PI1 ........................................... 73
3.2.2. Tikungan PI2 . ................................................................... 76
3.2.2.1 Menentukan Superelevasi Terjadi ......................... 76
3.2.2.2 Perhitungan Lengkung Peralihan (Ls) .................. 76
3.2.2.3 Perhitungan (Өs, c, dan Lc) ................................ 77
3.2.2.4 Perhitungan Besaran-Besaran Tikungan ............... 78
3.2.2.5 Perhitungan Pelebaran Perkerasan di Tikungan .... 79
3.2.2.6 Perhitungan Kebebasan Samping Tikungan PI2 ... 80
3.2.2.7 Hasil Perhitungan PI2 ............................................ 84
3.3. Penghitungan Stationing ............................................................. 87
3.4. Kontrol Overlapping ................................................................... 90
3.5. Perencanaan Alinemen Vertikal .................................................. 92
3.5.1. Elevasi Jembatan Rencana ................................................ 93
3.5.2. Perhitungan Kelandaian Memanjang ................................ 95
3.5.3. Penghitungan Lengkung Vertikal .................................... 96
3.5.3.1 PVI-1 ..................................................................... 96
3.5.3.2 PVI-2 .................................................................... 102
3.5.3.3 PVI-3 .................................................................... 107
3.5.3.4 PVI-4 .................................................................... 113
3.5.3.5 PVI-5 .................................................................... 117
BAB IV PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN
4.1. Data Perencanaan Tebal Perkerasan .......................................... 123
4.2. Perhitungan Volume Lalu Lintas ............................................... 124
4.2.1. Perhitungan Volume Lalu Lintas Harian Rata-rata .......... 124
commit to Distribusi
user
4.2.2. PerhitunganKoefisien
Kendaraan (C) ............. 125
ix
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
4.2.3. Perhitungan Angka Ekivalen(E) ....................................... 125
4.2.4. PenghitunganLEP,LEA,LET,dan LER ............................ 126
4.3. Penentuan CBR Desain Tanah Dasar ......................................... 128
4.4. Penentuan Daya Dukung Tanah (DDT) ..................................... 130
4.5. Perhitungan Faktor Regional (FR) .............................................. 131
4.6. Penentuan Indeks Permukaan (IP) .............................................. 131
4.6.1. Indeks Permukaan Awal (IPo) ......................................... 131
4.6.2. Indeks Permukaan Akhir (IPt) ......................................... 131
4.7. Penentuan Indeks Tebal Perkerasan (ITP) .................................. 132
BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA DAN TIME SCHEDULE
5.1. Typical Potongan Melintang ...................................................... 135
5.2. Analisa Perhitungan Volume Pekerjaan ..................................... 135
5.2.1. Penghitungan Volume Pekerjaan Tanah ........................ 135
5.2.2. Penghitungan Pekerjaan Drainase .................................. 153
5.2.3. Penghitungan Pekerjaan Dinding Penahan ..................... 156
5.2.4. Penghitungan Volume Pekerjaan Perkerasan .................. 171
5.2.5. Penghitungan Volume Pelebaran Perkerasan .................. 172
5.2.6. Penghitungan Volume Pekerjaan Pelengkap .................. 176
5.3. Analisa Perhitungan Waktu Pelaksanaan proyek ....................... 179
5.3.1. Pekerjaan Umum ............................................................. 179
5.3.2. Pekerjaan Tanah .............................................................. 179
5.3.3. Pekerjaan Drainase .......................................................... 180
5.3.4. Pekerjaan Dinding Penahan ............................................. 182
5.3.5. Pekerjaan Perkerasan Berbutir ......................................... 183
5.3.6. Pekerjaan Perkerasan Aspal ............................................. 184
5.3.7. Pekerjaan Pelengkap ........................................................ 185
5.4. Analisa Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan ............................ 188
5.5. Analisa Perhitungan Bobot Pekerjaan ........................................ 189
5.6. Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya ...................................... 190
commit to user
x
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
6.1. Kesimpulan ................................................................................. 193
6.2. Saran ............................................................................................ 194
PENUTUP ......................................................................................................... xxii
DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................... xxiii
commit to user
xi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 1.1. Peta Lokasi Proyek .......................................................................... 4
Gambar 2.1. DAMAJA, DAMIJA, DAWASJA, di Lingkungan Jalan Antar Kota
......................................................................................................... 7
Gambar 2.2. Lengkung Full Circle ...................................................................... 11
Gambar 2.3. Lengkung Spiral-Circle-Spiral ....................................................... 12
Gambar 2.4. Lengkung Spiral - spiral ................................................................ 15
Gambar 2.5. Diagram Superelevasi ..................................................................... 17
Gambar 2.6. Diagram Superelevasi Full Circle .................................................. 18
Gambar 2.7. Diagram Super Elevasi Spiral-Circle-Spiral. ................................. 19
Gambar 2.8. Diagram Super Elevasi Spiral-Spiral .............................................. 20
Gambar 2.9. Jarak pandangan pada lengkung horizontal untuk Jh < Lt .............. 24
Gambar 2.10. Jarak pandangan pada lengkung horizontal untuk Jh > Lt .......... 25
Gambar 2.11. Pelebaran Perkerasan Pada Tikungan ........................................ 26
Gambar 2.12. Kontrol Over Lapping ................................................................... 27
Gambar 2.13. Stasioning ..................................................................................... 29
Gambar 2.14. Diagram alir perencanaan tikungan Full Circle .................................. 30
Gambar 2.15. Diagram alir perencanaan tikungan S-C-S.......................................... 31
Gambar 2.16. Diagram alir perencanaan tikungan S S.............................................. 32
Gambar 2.17. Lengkung Vertikal Cembung ........................................................ 35
Gambar 2.18. Lengkung Vertikal Cekung. .......................................................... 35
Gambar 2.19. Sketsa Ruang Bebas Jembatan. ..................................................... 37
Gambar 2.20. Diagram Alir Perencanaan Alinemen Vertikal ............................. 38
Gambar 2.21. Sketsa Ruang Bebas Jalan. ............................................................ 39
Gambar 2.22. Susunan lapis Konstruksi Perkerasan lentur ................................. 39
Gambar 2.23. Korelasi DDT dan CBR ................................................................ 42
Gambar 2.24. Grafik Nomogram ......................................................................... 49
commit Tebal
to userPerkerasan................................ 53
Gambar 2.25. Diagram Alir Perencanaan
xii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Gambar 2.26. Diagram Alir RAB dan Time Schedule ......................................... 56
Gambar 3.1. Sketsa Trace Jalan. .......................................................................... 57
Gambar 3.2. Cara Menghitung Trace Jalan ......................................................... 61
Gambar 3.3. Lengkung Spiral-Circle-Spiral ....................................................... 74
Gambar 3.4. Diagram Superelevasi Tikungan PI1 Spiral-Circle-Spiral
(Belok Kanan) ................................................................................. 75
Gambar 3.5. Lengkung Spiral-Circle-Spiral ....................................................... 85
Gambar 3.6. Diagram Superelevasi Tikungan PI2 Spiral-Circle-Spiral
(Belok Kiri) .................................................................................... 86
Gambar 3.7. Sket Stasioning ................................................................................ 90
Gambar 3.8. Sket Kontrol Overlapping ............................................................... 91
Gambar 3.9. Sket Elevasi Jembatan Rencana Melewati Sungai 1 ....................... 93
Gambar 3.10. Sket Elevasi Jembatan Rencana Melewati Sungai 2 ..................... 94
Gambar 3.11. Lengkung Vertikal PVI-1 .............................................................. 96
Gambar 3.12. Lengkung Vertikal PVI-2 ............................................................. 102
Gambar 3.13. Lengkung Vertikal PVI-3 ............................................................. 107
Gambar 3.14. Lengkung Vertikal PVI-4 ............................................................ 113
Gambar 3.15. Lengkung Vertikal PVI-5 ............................................................ 117
Gambar 4.1. Grafik Penentuan CBR Desain 90% ............................................. 129
Gambar 4.2. Korelasi DDT dan CBR ................................................................ 130
Gambar 4.3. Grafik Penentuan Nilai Indek Tebal Perkerasan (ITP) ................. 132
Gambar 4.4. Tipical Cross Section ..................................................................... 133
Gambar 4.5 Potongan A-A, Susunan Perkerasan................................................ 134
Gambar 5.1. Potongan Melintang Jalan ............................................................. 135
Gambar 5.2.a Typical Cross section STA 1+500- STA 1+550 .......................... 136
Gambar 5.2.b Typical Cross section STA 2+050- STA 2+100 .......................... 140
Gambar 5.3. Typical Cross section STA 2+600- STA 2+650 ............................ 145
Gambar 5.4. Sket Volume Galian Saluran ......................................................... 153
Gambar 5.5. Sket Volume Pasangan Batu ......................................................... 154
Gambar 5.6. Detail Plesteran Pada Drainase ..................................................... 155
Gambar 5.7. Sket Siaran Pada Drainase.............................................................. 155
Gambar 5.8. Sket Volume Pasangan
Batu to
pada
Dinding Penahan ..................... 156
commit
user
xiii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Gambar 5.9. Detail Plesteran pada Dinding Penahan ......................................... 166
Gambar 5.10. Sket Luas Siaran Talud ............................................................... 167
Gambar 5.11. Sket Lapis Permukaan ................................................................. 171
Gambar 5.12. Sket Lapis Pondasi Atas .............................................................. 171
Gambar 5.13. Sket Lapis Pondasi Bawah .......................................................... 172
Gambar 5.14. Sket Lapis Permukaan PI1 ............................................................ 172
Gambar 5.15. Sket Lapis Pondasi Atas PI1 ......................................................... 173
Gambar 5.16. Sket Lapis Pondasi Bawah PI1 ..................................................... 173
Gambar 5.17. Sket Marka Jalan Putus-Putus ...................................................... 176
Gambar 5.18. Sket Guard Rail ........................................................................... 178
commit to user
xiv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 2.1. Ketentuan klasifikasi : Fungsi, Kelas Beban, Medan .......................... 5
Tabel 2.2. Klasifikasi Menurut Medan Jalan......................................................... 6
Tabel 2.3. Kecepatan Rencana Sesuai Klasifikasi Fungsi dan Medan...................6
Tabel 2.4. Panjang Bagian Lurus .......................................................................... 8
Tabel 2.5. Panjang Jari-Jari Minimum Untuk Emaks=10% ................................ 10
Tabel 2.6. Jari-jari minimum tikungan yang tidak memerlukan lengkung
peralihan ............................................................................................. 12
Tabel 2.7. Jarak Pandang Henti (Jh) Minimum ................................................... 22
Tabel 2.8. Panjang Jarak Pandang Mendahului Berdasarkan Vr ........................ 23
Tabel 2.9. Kelandaian Maksimum Yang Diijinkan ............................................. 36
Tabel 2.10.Panjang Kritis (m) .............................................................................. 37
Tabel 2.11.Koefisien Distribusi Kendaraan ......................................................... 41
Tabel 2.12.Prosentase Berat dan yang Berhenti serta Iklim ................................ 43
Tabel 2.13.Indeks Permukaan Pada Akhir Umur Rencana (IPt) ......................... 44
Tabel 2.14.Indeks Permukaan Pada Awal Umur Rencana (IPo) ......................... 44
Tabel 2.15.Koefisien Kekuatan Relatif ................................................................ 50
Tabel 2.16.Lapis Permukaan ................................................................................ 51
Tabel 2.17.Lapis Pondasi ..................................................................................... 51
Tabel 3.1. Perhitungan Kelandaian Melintang ..................................................... 63
Tabel 3.2. Rekapitulasi hasil perhitungan tikungan PI1 dan PI2 .......................... 87
Tabel 3.3. Elevasi Tanah Asli ...............................................................................92
Tabel 3.4. Kelandaian Memanjang........................................................................95
Tabel 3.5. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV1 ........................... 101
Tabel 3.6. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV2 ........................... 106
Tabel 3.7. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV3 ........................... 112
Tabel 3.8. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV4 ........................... 116
Tabel 3.9. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV5 ........................... 120
commit to user
xv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Tabel 3.10.Elevasi Tanah Asli dan Tanah Rencana ............................................ 121
Tabel 4.1. Nilai LHRS ......................................................................................... 124
Tabel 4.2. Hasil Penghitungan LHR, LHRP dan LHRA.......................................125
Tabel 4.3. Hasil Perhitungan Angka Ekivalen Masing-Masingn Kendaraan......125
Tabel 4.4. Perhitungan Lintas Ekivalen .............................................................. 127
Tabel 4.5. CBR Tanah Dasar .............................................................................. 128
Tabel 4.6. Perhitungan Jumlah dan Prosentase CBR .......................................... 128
Tabel 5.1. Hasil Perhitungan Volume Galian Dan Timbunan ............................ 148
Tabel 5.2. Perhitungan Volume Galian Pondasi pada Dinding Penahan Badan
Jalan ................................................................................................... 158
Tabel 5.3. Perhitungan Volume Pasangan Batu pada Dinding Penahan Badan
Jalan ................................................................................................... 163
Tabel 5.4. Perhitungan Luas Siaran pada Dinding Penahan Badan Jalan. .......... 169
Tabel 5.5. Perhitungan Volume Pekerjaan Perkerasan. ...................................... 174
Tabel 5.6. Rekapitulasi Perkiraan Waktu Pekerjaan ........................................... 187
Tabel 5.7. Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya ............................................. 190
commit to user
xvi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR NOTASI
a
: Koefisien Relatif
a`
: Daerah Tangen
A
: Perbedaan Kelandaian (g1 – g2) %
α
: Sudut Azimuth
c
: Perubahan percepatan
Ci
: Koefisien Distribusi
CS
: Circle to Spiral, titik perubahan dari lingkaran ke spiral
CT
: Circle to Tangen, titik perubahan dari lingkaran ke lurus
d
: Jarak
t
: Tebal lapis perkerasan
Δ
: Sudut luar tikungan
Δh
: Perbedaan tinggi
Dtjd
: Derajat lengkung terjadi
Dmaks
: Derajat maksimum
DDT
: Daya dukung tanah
e
: Superelevasi
E
: Daerah kebebasan samping
Ec
: Jarak luar dari PI ke busur lingkaran
Ei
: Angka ekivalen beban sumbu kendaraan
em
: Superelevasi maksimum
en
: Superelevasi normal
Eo
: Derajat kebebasan samping
Es
: Jarak eksternal PI ke busur lingkaran
Ev
: Pergeseran vertical titik tengah busur lingkaran
f
: Koefisien gesek memanjang
fm
: Koefisien gesek melintang maksimum
Fp
: Faktor Penyesuaian
g
: Kemiringan tangen ; (+) naik ; (-) turun
: Elevasi titik yangcommit
dicari to user
h
xvii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
i
: Kelandaian melintang
I
: Pertumbuhan lalu lintas
ITP
: Indeks Tebal Perkerasan
Jd
: Jarak pandang mendahului
Jh
: Jarak pandang henti
k
: Absis dari p pada garis tangen spiral
L
: Panjang lengkung vertikal
Lc
: Panjang busur lingkaran
LEA
: Lintas Ekivalen Akhir
LEP
: Lintas Ekivalen Permulaan
LER
: Lintas Ekivalen Rencana
LET
: Lintas Ekivalen Tengah
Ls
: Panjang lengkung peralihan
Ls`
: Panjang lengkung peralihan fiktif
Lt
: Panjang tikungan
O
: Titik pusat
p
: Pergeseran tangen terhadap spiral
θc
: Sudut busur lingkaran
θs
: Sudut lengkung spiral
PI
: Point of Intersection, titik potong tangen
PLV
: Peralihan lengkung vertical (titik awal lengkung vertikal)
PPV
: Titik perpotongan tangen
PTV
: Peralihan Tangen Vertical (titik akhir lengkung vertikal)
R
: Jari-jari lengkung peralihan
Rren
: Jari-jari rencana
Rmin
: Jari-jari tikungan minimum
SC
: Spiral to Circle, titik perubahan spiral ke lingkaran
S-C-S
: Spiral-Circle-Spiral
SS
: Spiral to Spiral, titik tengah lengkung peralihan
S-S
: Spiral-Spiral
ST
: Spiral to Tangen, titik perubahan spiral ke lurus
T
: Waktu tempuh
commit to user
xviii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Tc
: Panjang tangen circle
TC
: Tangen to Circle, titik perubahan lurus ke lingkaran
Ts
: Panjang tangen spiral
TS
: Tangen to Spiral, titik perubahan lurus ke spiral
Tt
: Panjang tangen total
UR
: Umur Rencana
VR
: Kecepatan rencana
Xs
: Absis titik SC pada garis tangen, jarak lurus lengkung peralihan
Y
: Factor penampilan kenyamanan
Ys
: Ordinat titik SC pada garis tegak lurus garis tangen, jarak tegak
lurus ke titik
commit to user
xix
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN A SOAL TUGAS AKHIR
LAMPIRAN B LEMBAR KOMUNIKASI DAN PEMANTAUAN
LAMPIRAN C DAFTAR HARGA SATUAN
LAMPIRAN D ANALISA HARGA SATUAN PEKERJAAN
LAMPIRAN E GAMBAR AZIMUTH
LAMPIRAN F GAMBAR LONG PROFIL
LAMPIRAN G GAMBAR CROSSECTION
LAMPIRAN H GAMBAR PLAN PROFIL
LAMPIRAN I GAMBAR KURVA S
commit to user
xx
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN DAN RENCANA
ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN NGARUM – BELANGAN
KABUPATEN SRAGEN
Nama Mahasiswa
: Intan Dyah Suminar
NIM
: I 8212022
Jurusan
: Diploma III Teknik Sipil Transportasi - UNS
Dosen Pembimbing : Lydia Novitriana Nur Hidayati, ST, M.Sc.
Abstrak
Jalan raya Ngarum – Belangan ini terletak di Kabupaten Sragen bertujuan
untuk memperlancar arus transportasi. Perencanaan jalan Ngarum – Belangan
dengan panjang 2.768,26 m memerlukan biaya untuk pembangunan sebesar Rp.
18.442.010.100,00 dan dikerjakan selama 5 bulan. Teknik Perencanaan meliputi
Perencanaan Geometrik Jalan, Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur dan
Perencanaan Anggaran Biaya. Peraturan yang digunakan yaitu standar desain
yang berlaku. Jenis jalan dari Ngarum – Belangan merupakan jalan kolektor
dengan spesifikasi jalan kelas III, lebar perkerasan 2 3,5 m , dengan kecepatan
rencana 80
Km
Jam
, direncanakan 2 tikungan (1 tikungan Spiral - Circle - Spiral
, 1 tikungan Spiral - Circle – Spiral.)
Kata Kunci : Teknik Perencanaan, Spesifikasi Jalan, Rencana Anggaran Biaya.
commit to user
xxi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
GEOMETRIC DESIGN, PAVEMENT THICKNESS AND BUDGET
ESTIMATE, ROADS NGARUM-BELANGAN
SRAGEN DISTRICT
Name
: Intan Dyah Suminar
Reg. Number
: I 8212022
Departement
: Diploma III Teknik Sipil Transport - UNS
Conseulor Lecturer : Lydia Novitriana Nur Hidayati, ST, M.Sc.
Abstract
Ngarum – Belangan highway is located in District Boyolali aims to facilitate the
transportation flow. Ngarum – Belangan road planning - Peterson 3.216,8 m in
length will cost for the construction of Rp. 18.442.010.100,00 and worked for four
months. Planning Techniques include Geometric Road, Planning Pavement
Thickness Bending and Budget Planning. Rules used are applicable design
standards. Type the street from Ngarum – Belangan Peterson is a specification of
kolektor roads with grade III, width of pavement 2 3,5 m , with a speed plan
80 Km
Spiral
Jam
, planned two corners (a corner Spiral - Circle - Spiral, Spiral- Circleone
corner).
Keywords: Engineering Planning, Specifications Roads, Budget Estimate.
commit to user
xxii