Perencanaan Geometrik, Tebal Perkerasan dan Rencana Anggaran Biaya Ruas Jalan Gondang-Blimbing Kabupaten Sragen cover 1

PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN DAN
RENCANA ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN
GONDANG-BLIMBING
KABUPATEN SRAGEN

TUGAS AKHIR
Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.)
pada Program Studi DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta

Disusun Oleh :

BAYU BASUKI ROHMAN
NIM. I 8212012

PROGRAM STUDI DIII TEKNIK SIPIL
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA

2015

MOTTO DAN PERSEMBAHAN

MOTTO
“Sukses dunia akhirat, sesungguhmya keberhasilan itu bisa kita raih dan kita harus
yakin allah selalu bersama kita amin amin”

PERSEMBAHAN
Tugas akhir ini kupersembahkan untuk:
 Allah SWT……

Kesempurnaan hanya milik-Mu yaa Allah …
Dengan kerja keras, semangat dan doa, akhirnya Tugas Akhir ini
terselesaikan. Dan dengan rendah hati kupersembahkan sebuah karya kecilku

ini …

 Keluarga ku
Bapak dan Ibu ku tersayang…
Kakak ku, dan Adik ku…. I love you all.

 Saya juga mengucapkan banyak terima kasih atas dengan kakak saya dan
suaminya tugas akhir ini bisa terselesaikan.

 Seluruh dosen Teknik Sipil UNS, terimakasih untuk ilmu dan bimbingannya.

 Teman - teman seperjuangan di teknik sipil transportasi angkatan 2012
 Keluarga besar D3 Sipil Transportasi UNS

 Dan semua pihak – pihak yang telah membantu dan tidak dapat ditulis
semua…
Terima Kasih

Atas semua do’a, bimbingan, dan semangat yang diberikan…
Karyaku ini ku persembahkan untuk semua…

iv

PRAKATA

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan
rahmat

dan

hidayah-Nya,

sehingga

Tugas

Akhir

“PERENCANAAN

GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN, DAN RENCANA ANGGARAN
BIAYA RUAS JALAN GONDANG – BLIMBING KABUPATEN SRAGEN”
dapat diselesaikan dengan baik.

Tugas Akhir ini merupakan salah satu syarat yang harus dipenuhi untuk meraih

gelar Ahli Madya pada Jurusan Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Dengan adanya Tugas Akhir ini diharapkan dapat menambah pengetahuan dan
pengalaman mengenai perencanaan jalan bagi penulis maupun pembaca.

Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang
telah membantu penyusunan dan pengerjaan Tugas Akhir ini. Secara khusus
penulis mengucapkan terima kasih kepada :
1. Dekan dan Pembantu Dekan 1 Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Surakarta.
2. Ir. Bambang Santoso, MT, Selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta.
3. Ir. Achmad Basuki, ST, MT, Selaku Ketua Program DIII Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
4. Ir. Adi Yusuf Muttaqien, MT, Selaku Sekertaris Program DIII Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
5. Ir. Ary Setyawan, MSc, PhD Selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir.
6. Ir. Noegroho Djarwanti, MT, Selaku Dosen Pembimbing Akademik
7. Amirotul MHM, ST, MSc, dan Lydia Novitriana Nur H, ST, MSc, selaku
Dosen Penguji
8. Rekan–rekan DIII Teknik Sipil Transportasi’11 dan semua pihak yang telah

membantu dalam menyelesaikan tugas akhir ini.

v

Dalam Penyusunan Tugas Akhir ini penulis menyadari masih terdapat kekurangan
dan jauh dari kesempurnaan, oleh karena itu, kritik dan saran yang membawa
kearah perbaikan dan bersifat sangat penyusun harapkan.

Akhir kata semoga Tugas Akhir ini dapat memberikan manfaat bagi penyusun
khususnya dan pembaca pada umumnya.

Surakarta,

Juli 2015

Penyusun

BAYU BASUKI ROHMAN

vi

DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ........................................................................................... i
HALAMAN PERSETUJUAN .......................................................................... ii
HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................ iii
PERSEMBAHAN ............................................................................................... iv
PRAKATA .......................................................................................................... v
DAFTAR ISI ...................................................................................................... vii
DAFTAR GAMBAR ......................................................................................... xii
DAFTAR TABEL ............................................................................................. xv
DAFTAR NOTASI ........................................................................................... xvii
DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................... xx
ABSTRAK .......................................................................................................... xxi

BAB I

PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang Masalah ................................................................. 1
1.2.Tujuan perenanaan .......................................................................... 1

1.3.Teknik Perencanaan ........................................................................ 2
1.3.1

Perencanaan Geometrik Jalan Raya .................................. 2

1.3.2

Perencaan Tebal Perkerasan Lentur .................................. 2

1.3.3

Rencana Anggaran Biaya .................................................. 3

1.3.4

Time Schedule .................................................................. 3

1.4. Flow Chart Pengerjaan Tugas Akhir .............................................. 4
1.5.Peta Lokasi ..................................................................................... 7

BAB II DASAR TEORI
2.1. Klasifikasi Jalan ............................................................................ 8
2.2. Kecepatan Rencana ...................................................................... 9
2.3. Bagian-Bagian Jalan ..................................................................... 9
2.4. Alinemen Horisontal ................................................................... 11

vii

2.4.1 Panjang Bagian Lurus ....................................................... 11
2.4.2. Tikungan .......................................................................... 11
2.4.3. Diagram Super Elevasi ...................................................... 20
2.4.4. Jarak Pandang.................................................................... 24
2.4.5. Daerah Bebas Samping di Tikungan ................................. 27
2.4.6. Pelebaran Perkerasan ........................................................ 29
2.4.7. Kontrol Overlapping ......................................................... 30
2.4.8. Perhitungan Stationing ...................................................... 31
2.5. Alinement Vertikal .......................................................................... 36
2.6. Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur ............................................ 42
2.6.1. Lalu Lintas ....................................................................... 42
2.6.2. Koefisien Distribusi Kendaraan ........................................ 43

2.6.3. Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan ................. 44
2.6.4. Daya Dukung Tanah Dasar (DDT & CBR) ...................... 45
2.6.5. Faktor Regional (FR) ........................................................ 45
2.6.6. Indeks Permukaan (IP) ...................................................... 46
2.6.7. Grafik Nomogram ............................................................. 48
2.6.8. Koefisien Kekuatan Relative (a) ....................................... 52
2.6.9. Batas-Batas Minimum Tebal Perkerasan .......................... 54
2.6.10.Analisa Komponen Perkerasan ......................................... 55
2.7. Rencana Anggaran Biaya ................................................................ 57

BAB III PERENCANAAN JALAN
3.1. Penetapan Trace Jalan ................................................................. 60
3.1.1. Gambar Perbesaran Peta .................................................. 60
3.1.2. Penghitungan Trace Jalan ................................................ 60
3.1.3. Penghitungan Azimuth ..................................................... 61
3.1.4. Penghitungan Sudut PI ..................................................... 61
3.1.5. Penghitungan Jarak Antar PI ............................................ 62
3.1.6 Perhitungan Kelandaian Melintang ................................... 64
3.2. Penghitungan Alinemen Horizontal ............................................ 69

viii

3.2.1. Tikungan PI1 ..................................................................... 70
3.2.1.1 Menentukan Superelevasi Terjadi ......................... 70
3.2.1.2 Perhitungan Lengkung Peralihan (Ls) .................. 71
3.2.1.3 Perhitungan (Өs, c, dan Lc) ................................ 72

3.2.1.4 Perhitungan Besaran-Besaran Tikungan ............... 72
3.2.1.5 Perhitungan Pelebaran Perkerasan di Tikungan .... 74
3.2.1.6 Perhitungan Kebebasan Samping Tikungan PI1 ... 75
3.2.1.7 Hasil Perhitungan PI1 ........................................... 78
3.2.2. Tikungan PI2 . ................................................................... 81
3.2.2.1 Menentukan Superelevasi Terjadi ......................... 81
3.2.2.2 Perhitungan Lengkung Peralihan (Ls) .................. 81
3.2.2.3 Perhitungan Besaran-Besaran Tikungan ............... 82
3.2.2.4 Perhitungan Pelebaran Perkerasan di Tikungan .... 83
3.2.2.5 Perhitungan Kebebasan Samping Tikungan PI2 ... 84
3.2.2.6 Hasil Perhitungan PI2 ............................................ 86
3.3. Penghitungan Stationing ............................................................. 88
3.4. Kontrol Overlapping ................................................................... 91

3.5. Perencanaan Alinemen Vertikal .................................................. 93
3.5.1. Perhitungan Kelandaian Memanjang ............................... 94
3.5.2. Penghitungan Lengkung Vertikal ..................................... 95
3.5.2.1 PVI-1 ..................................................................... 95
3.5.2.2 PVI-2 .................................................................... 102
3.5.2.3 PVI-3 .................................................................... 109
3.5.2.4 PVI-4 .................................................................... 116

BAB IV PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN
4.1. Data Perencanaan Tebal Perkerasan .......................................... 126
4.2. Perhitungan Volume Lalu Lintas ............................................... 127
4.2.1. Perhitungan Volume Lalu Lintas Harian Rata-rata .......... 127
4.2.2. PerhitunganKoefisien Distribusi Kendaraan (C) ............. 128
4.2.3. Perhitungan Angka Ekivalen(E) ....................................... 129
4.2.4. PenghitunganLEP,LEA,LET,dan LER ............................ 130

ix

4.3. Penentuan CBR Desain Tanah Dasar ......................................... 132
4.4. Penentuan Daya Dukung Tanah (DDT) ..................................... 134
4.5. Perhitungan Faktor Regional (FR) .............................................. 135
4.6. Penentuan Indeks Permukaan (IP) .............................................. 135
4.6.1. Indeks Permukaan Awal (IPo) ......................................... 135
4.6.2. Indeks Permukaan Akhir (IPt) ......................................... 136
4.7. Penentuan Indeks Tebal Perkerasan (ITP) .................................. 136

BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA DAN TIME SCHEDULE
5.1. Typical Potongan Melintang ...................................................... 139
5.2. Analisa Perhitungan Volume Pekerjaan ..................................... 139
5.2.1. Penghitungan Volume Pekerjaan Tanah ........................ 139
5.2.2. Penghitungan Pekerjaan Drainase .................................. 148
5.2.3. Penghitungan Pekerjaan Dinding Penahan ..................... 151
5.2.4. Penghitungan Volume Pekerjaan Perkerasan Berbutir ... 167
5.2.5. Penghitungan Volume Pekerjaan Perkerasan Aspal ....... 168
5.2.6. Penghitungan Volume Pekerjaan Pelengkap .................. 169
5.3. Analisa Perhitungan Waktu Pelaksanaan proyek ....................... 172
5.3.1. Pekerjaan Umum ............................................................. 172
5.3.2. Pekerjaan Tanah .............................................................. 172
5.3.3. Pekerjaan Drainase .......................................................... 173
5.3.4. Pekerjaan Dinding Penahan ............................................. 175
5.3.5. Pekerjaan Perkerasan Berbutir ......................................... 177
5.3.6. Pekerjaan Perkerasan Aspal ............................................. 177
5.3.7. Pekerjaan Pelengkap ........................................................ 179
5.4. Analisa Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan ............................ 182
5.5. Analisa Perhitungan Bobot Pekerjaan ........................................ 183
5.6. Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya ...................................... 184

x

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
6.1. Kesimpulan ................................................................................. 187
6.2. Saran ............................................................................................ 188
PENUTUP ......................................................................................................... xxii
DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................... xxiii

xi

DAFTAR GAMBAR

Halaman
Gambar 1.1. Peta Lokasi Proyek .......................................................................... 8
Gambar 2.1. DAMAJA, DAMIJA, DAWASJA, di Lingkungan Jalan
Antar Kota....................................................................................... 10
Gambar 2.2. Lengkung Full Circle ...................................................................... 14
Gambar 2.3. Lengkung Spiral-Circle-Spiral ....................................................... 15
Gambar 2.4. Lengkung Spiral - spiral ................................................................ 18
Gambar 2.5. Diagram Superelevasi ..................................................................... 20
Gambar 2.6. Diagram Superelevasi Full Circle .................................................. 21
Gambar 2.7. Diagram Super Elevasi Spiral-Circle-Spiral. ................................. 22
Gambar 2.8. Diagram Super Elevasi Spiral-Spiral .............................................. 23
Gambar 2.9. Jarak pandangan pada lengkung horizontal untuk Jh < Lt .............. 27
Gambar 2.10. Jarak pandangan pada lengkung horizontal untuk Jh > Lt .......... 28
Gambar 2.11. Pelebaran Perkerasan Pada Tikungan ........................................ 29
Gambar 2.12. Kontrol Over Lapping ................................................................... 30
Gambar 2.13. Stasioning ..................................................................................... 32
Gambar 2.14. Diagram alir perencanaan tikungan Full Circle .................................. 33
Gambar 2.15. Diagram alir perencanaan tikungan S-C-S.......................................... 34
Gambar 2.16. Diagram alir perencanaan tikungan S S.............................................. 35
Gambar 2.17. Lengkung Vertikal Cembung ........................................................ 38
Gambar 2.18. Lengkung Vertikal Cekung. .......................................................... 38
Gambar 2.19. Sketsa Ruang Bebas Jembatan. ..................................................... 40
Gambar 2.20. Diagram Alir Perencanaan Alinemen Vertikal ............................. 41
Gambar 2.21. Sketsa Ruang Bebas Jalan. ............................................................ 42
Gambar 2.22. Susunan lapis Konstruksi Perkerasan lentur ................................. 42
Gambar 2.23. Korelasi DDT dan CBR ................................................................ 45
Gambar 2.24. Grafik Nomogram ......................................................................... 52
Gambar 2.25. Diagram Alir Perencanaan Tebal Perkerasan................................ 56
Gambar 2.26. Diagram Alir RAB dan Time Schedule ......................................... 59

xii

Gambar 3.1. Sketsa Trace Jalan. .......................................................................... 60
Gambar 3.2. Cara Menghitung Trace Jalan ......................................................... 65
Gambar 3.3. Lengkung Spiral-Circle-Spiral ....................................................... 79
Gambar 3.4. Diagram Superelevasi Tikungan PI1 Spiral-Circle-Spiral
(Belok Kanan) ................................................................................. 80
Gambar 3.5. Lengkung Full - Circle.................................................................... 86
Gambar 3.6. Diagram Superelevasi Tikungan PI2 Full - Circle
(Belok Kiri) .................................................................................... 87
Gambar 3.7. Sket Stasioning ................................................................................ 90
Gambar 3.8. Sket Kontrol Overlapping ............................................................... 92
Gambar 3.9. Lengkung Vertikal PVI-1 ................................................................ 95
Gambar 3.10. Lengkung Vertikal PVI-2 ............................................................. 102
Gambar 3.11. Lengkung Vertikal PVI-3 ............................................................. 109
Gambar 3.12. Lengkung Vertikal PVI-4 ............................................................ 116

Gambar 4.1. Grafik Penentuan CBR Desain 90% ............................................. 133
Gambar 4.2. Korelasi DDT dan CBR ................................................................ 134
Gambar 4.3. Grafik Penentuan Nilai Indek Tebal Perkerasan (ITP) ................. 136
Gambar 4.4. Tipical Cross Section ..................................................................... 138
Gambar 4.5 Potongan A-A, Susunan Perkerasan................................................ 138

Gambar 5.1. Potongan Melintang Jalan ............................................................. 139
Gambar 5.2. Typical Cross section STA 1+300 ................................................. 140
Gambar 5.3. Typical Cross section STA 2+050 ................................................. 142
Gambar 5.4. Sket Volume Galian Saluran ......................................................... 147
Gambar 5.5. Sket Volume Pasangan Batu ......................................................... 148
Gambar 5.6. Detail Plesteran Pada Drainase ..................................................... 149
Gambar 5.7. Sket Volume Pasangan Batu pada Dinding Penahan ..................... 150
Gambar 5.8. Detail Plesteran pada Dinding Penahan ......................................... 161
Gambar 5.9. Sket Luas Siaran Talud ................................................................. 162
Gambar 5.10. Sket Lapis Pondasi Atas .............................................................. 166
Gambar 5.11. Sket Lapis Pondasi Bawah .......................................................... 166

xiii

Gambar 5.12. Sket Lapis Permukaan ................................................................. 167
Gambar 5.13. Sket Marka Jalan Putus-Putus ...................................................... 168
Gambar 5.14. Sket Guard Rail ........................................................................... 170

xiv

DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 2.1. Ketentuan klasifikasi : Fungsi, Kelas Beban, Medan .......................... 8
Tabel 2.2. Klasifikasi Menurut Medan Jalan......................................................... 9
Tabel 2.3. Kecepatan Rencana Sesuai Klasifikasi Fungsi dan Medan............. 9
Tabel 2.4. Panjang Bagian Lurus ......................................................................... 11
Tabel 2.5. Panjang Jari-Jari Minimum Untuk Emaks=10% ................................ 13
Tabel 2.6. Jari-jari minimum tikungan yang tidak memerlukan lengkung
peralihan ............................................................................................. 15
Tabel 2.7. Jarak Pandang Henti (Jh) Minimum ............................................... 25
Tabel 2.8. Panjang Jarak Pandang Mendahului Berdasarkan Vr ....................... 26
Tabel 2.9. Kelandaian Maksimum Yang Diijinkan ............................................. 39
Tabel 2.10.Panjang Kritis (m) .............................................................................. 40
Tabel 2.11.Koefisien Distribusi Kendaraan ......................................................... 44
Tabel 2.12.Prosentase Berat dan yang Berhenti serta Iklim ................................ 46
Tabel 2.13.Indeks Permukaan Pada Akhir Umur Rencana (IPt) ......................... 47
Tabel 2.14.Indeks Permukaan Pada Awal Umur Rencana (IPo) ......................... 47
Tabel 2.15.Koefisien Kekuatan Relatif ................................................................ 53
Tabel 2.16.Lapis Permukaan ................................................................................ 54
Tabel 2.17.Lapis Pondasi ..................................................................................... 54
Tabel 2.18 Faktor Pertumbuhan Lalu lintas (i) Minimum untuk desain ............. 55
Tabel 2.19 Zona Iklim Untuk Indonesia ............................................................. 55

Tabel 3.1. Perhitungan Kelandaian Melintang ..................................................... 67
Tabel 3.2. Rekapitulasi hasil perhitungan tikungan PI1 dan PI2 .......................... 87
Tabel 3.3. Elevasi Tanah Asli .............................................................................. 93
Tabel 3.4. Kelandaian Memanjang....................................................................... 94
Tabel 3.5. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV1 ........................... 101
Tabel 3.6. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV2 ........................... 108
Tabel 3.7. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV3 ........................... 115
Tabel 3.8. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV4 ........................... 122

xv

Tabel 3.9. Hasil Perhitungan Kelandaian Memanjang ...................................... 123
Tabel 3.10. Elevasi Tanah Asli dan Tanah Rencana ........................................... 124
Tabel 4.1. Nilai LHRS ......................................................................................... 127
Tabel 4.2. Hasil Penghitungan LHR, LHRP dan LHRA.......................................128
Tabel 4.3. Hasil Perhitungan Angka Ekivalen Masing-Masingn Kendaraan......128
Tabel 4.4. Perhitungan Lintas Ekivalen .............................................................. 131
Tabel 4.5. CBR Tanah Dasar .............................................................................. 132
Tabel 4.6. Perhitungan Jumlah dan Prosentase CBR .......................................... 133

Tabel 5.1. Hasil Perhitungan Volume Galian Dan Timbunan ............................ 143
Tabel 5.2. Perhitungan Volume Galian Pondasi pada Dinding Penahan Badan
Jalan ................................................................................................... 152
Tabel 5.3. Perhitungan Volume Pasangan Batu pada Dinding Penahan Badan
Jalan ................................................................................................... 158
Tabel 5.4. Perhitungan Luas Siaran pada Dinding Penahan Badan Jalan. .......... 164
Tabel 5.5. Rekapitulasi Perkiraan Waktu Pekerjaan ........................................... 180
Tabel 5.6. Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya ............................................. 183

xvi

DAFTAR NOTASI

a

: Koefisien Relatif

a`

: Daerah Tangen

A

: Perbedaan Kelandaian (g1 – g2) %

α

: Sudut Azimuth

c

: Perubahan percepatan

Ci

: Koefisien Distribusi

CS

: Circle to Spiral, titik perubahan dari lingkaran ke spiral

CT

: Circle to Tangen, titik perubahan dari lingkaran ke lurus

d

: Jarak

t

: Tebal lapis perkerasan

Δ

: Sudut luar tikungan

Δh

: Perbedaan tinggi

Dtjd

: Derajat lengkung terjadi

Dmaks

: Derajat maksimum

DDT

: Daya dukung tanah

e

: Superelevasi

E

: Daerah kebebasan samping

Ec

: Jarak luar dari PI ke busur lingkaran

Ei

: Angka ekivalen beban sumbu kendaraan

em

: Superelevasi maksimum

en

: Superelevasi normal

Eo

: Derajat kebebasan samping

Es

: Jarak eksternal PI ke busur lingkaran

Ev

: Pergeseran vertical titik tengah busur lingkaran

f

: Koefisien gesek memanjang

fm

: Koefisien gesek melintang maksimum

Fp

: Faktor Penyesuaian

g

: Kemiringan tangen ; (+) naik ; (-) turun

h

: Elevasi titik yang dicari

xvii

i

: Kelandaian melintang

I

: Pertumbuhan lalu lintas

ITP

: Indeks Tebal Perkerasan

Jd

: Jarak pandang mendahului

Jh

: Jarak pandang henti

k

: Absis dari p pada garis tangen spiral

L

: Panjang lengkung vertikal

Lc

: Panjang busur lingkaran

LEA

: Lintas Ekivalen Akhir

LEP

: Lintas Ekivalen Permulaan

LER

: Lintas Ekivalen Rencana

LET

: Lintas Ekivalen Tengah

Ls

: Panjang lengkung peralihan

Ls`

: Panjang lengkung peralihan fiktif

Lt

: Panjang tikungan

O

: Titik pusat

p

: Pergeseran tangen terhadap spiral

θc

: Sudut busur lingkaran

θs

: Sudut lengkung spiral

PI

: Point of Intersection, titik potong tangen

PLV

: Peralihan lengkung vertical (titik awal lengkung vertikal)

PPV

: Titik perpotongan tangen

PTV

: Peralihan Tangen Vertical (titik akhir lengkung vertikal)

R

: Jari-jari lengkung peralihan

Rren

: Jari-jari rencana

Rmin

: Jari-jari tikungan minimum

SC

: Spiral to Circle, titik perubahan spiral ke lingkaran

S-C-S

: Spiral-Circle-Spiral

SS

: Spiral to Spiral, titik tengah lengkung peralihan

S-S

: Spiral-Spiral

ST

: Spiral to Tangen, titik perubahan spiral ke lurus

T

: Waktu tempuh

xviii

Tc

: Panjang tangen circle

TC

: Tangen to Circle, titik perubahan lurus ke lingkaran

Ts

: Panjang tangen spiral

TS

: Tangen to Spiral, titik perubahan lurus ke spiral

Tt

: Panjang tangen total

UR

: Umur Rencana

VR

: Kecepatan rencana

Xs

: Absis titik SC pada garis tangen, jarak lurus lengkung peralihan

Y

: Factor penampilan kenyamanan

Ys

: Ordinat titik SC pada garis tegak lurus garis tangen, jarak tegak
lurus ke titik

xix

DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN A SOAL TUGAS AKHIR
LAMPIRAN B LEMBAR KOMUNIKASI dan PEMANTAUAN
LAMPIRAN C DAFTAR HARGA SATUAN (Upah, Bahan dan Peralatan)
LAMPIRAN D ANALISA HARGA SATUAN PEKERJAAN
LAMPIRAN E GAMBAR AZIMUTH
LAMPIRAN F GAMBAR TRACE JALAN
LAMPIRAN G GAMBAR LONG PROFIL
LAMPIRAN H GAMBAR CROSSECTION
LAMPIRAN I GAMBAR PLAN PROFIL
LAMPIRAN J TIME SCHEDULE DAN KURVA S

xx

PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN DAN RENCANA
ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN NGARUM – BELANGAN
KABUPATEN SRAGEN

Nama Mahasiswa

: Bayu Basuki Rohman

NIM

: I 8212012

Jurusan

: Diploma III Teknik Sipil Transportasi - UNS

Dosen Pembimbing : Ir. Ary Setyawan, MSc, PhD

Abstrak
Jalan raya Gondang – Blimbing ini terletak di Kabupaten Sragen bertujuan
untuk memperlancar arus transportasi. Perencanaan jalan Gondang – Blimbing
dengan panjang 3.155 m memerlukan biaya untuk pembangunan sebesar Rp.
20,145,633,300.00 dan dikerjakan selama 5 bulan. Teknik Perencanaan meliputi

Perencanaan Geometrik Jalan, Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur dan
Perencanaan Anggaran Biaya. Peraturan yang digunakan yaitu standar desain
yang berlaku. Jenis jalan dari Gondang – Blimbing merupakan jalan kolektor

dengan spesifikasi jalan kelas III, lebar perkerasan 2  3,5 m , dengan kecepatan
rencana 80

Km

Jam

, direncanakan 2 tikungan (1 tikungan Spiral - Circle - Spiral

, 1 tikungan Full - Circle)

Kata Kunci : Teknik Perencanaan, Spesifikasi Jalan, Rencana Anggaran Biaya.

xxi

GEOMETRIC DESIGN, PAVEMENT THICKNESS AND BUDGET
ESTIMATE, ROADS NGARUM-BELANGAN
SRAGEN DISTRICT

Name

: Bayu Basuki Rohman

Reg. Number

: I 8212012

Departement

: Diploma III Teknik Sipil Transport - UNS

Conseulor Lecturer : Ir. Ary Setyawan, MSc, PhD

Abstract
Gondang – Blimbing highway is located in District Boyolali aims to facilitate the
transportation flow. Ngarum – Belangan road planning - Peterson 3.155 m in
length will cost for the construction of Rp. 20,145,633,300.00 and worked for four
months. Planning Techniques include Geometric Road, Planning Pavement
Thickness Bending and Budget Planning. Rules used are applicable design
standards. Type the street from Gondang – Blimbing Peterson is a specification of
kolektor roads with grade III, width of pavement 2  3,5 m , with a speed plan
80 Km
(a

Jam

, planned two corners.

corner

Spiral

-

Circle

-

Spiral,

Full

-

Circle

one

corner).

Keywords: Engineering Planning, Specifications Roads, Budget Estimate.

xxi