Welcome to ePrints Sriwijaya University - UNSRI Online Institutional Repository

.

DEPARTEMEN PEIIDIDIKAN NASIONAL

UNIT PENELITIAN DAN PENGABDIAN
PADA MASYARAKAT
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SRTWIJAYA
Jl. Raya Pnbumulih Ktl32 lndnhya

P602)Ieh. (0710

580?:ts 5E07d1 Far (0711) 58m62

*lrlail : ftrEri@rla6arom

REGISTRASI JURNAL PENELITIAN
Sesuaidengan data yang ada pada kami, maka tulisan dengan judul

.

Perencanaan Stabilisasi unfuk

Penulis : lr. Helmi Haki,

Stuhur

:

Befuahan Tanah dengan Geotekil di atas fanah Lunak.

llf

Telah teregistrasi dengan No.

NOMOR REGISTRASI

013 0
Kode

1

111

Kode
Kode
PS/bagi

0ll

Kode

Penulis

016 0
Iahun

1

0

Kode

Sumber dana
tull9an

0

1

1

1

a

NOmOr UrUt

publikasi
dan l-aklutas

(
- /5r

- ( o'
.\*"-*t'l/

NtP.

1t

-

PERENCANAAN STABILISASI I.iNTT]K STRUKTUR
BERBAHAN TANAH DENGAN GEOTEKTIL
DI ATAS TANAH LUNAK

MAKALAH
TELAH DISEMTNARKAN DI FAKULTAS TEKNIK
UNTVERSITAS SRIWTJAYA
PADA TANGGAL: 22 MEI2006

Oleh:

Ir. Helmi Haki, N{T
131 933 014

DIPERUNTUKAN
UNTUK KENAIKKAN JABATAN
DARI LEKTOR KE LEKTOR KEPALA

LTNTVBRSITAS SRTWIJAYA

FAKULTAS TEI.OIIK
2006

CONTOH

I!'ERSITAS SRIWI JAYA
FAKULTAS Tf,,KNIK
JURUSAN/ BAGIAN SIPL
UN

III

LEMBAR PENGESAHAN BAIIAN AIIGKA KREDIT
Unsur Utama : Tri Dhama Psrguuan Tinggi
Bidang Kegiatan : Penelitian
Butir Kegiatan : Karya Ihhiah Hasil Penelitian yang Tidak Dipublikasikan tetapi
Didokumentasikatr dalam Bentuk malialah/ buku.

"Perencanaa!: Stabilisasi Untuk Struktur BerbahanTanah
Dengan Geotektil Di Atas Tanah Lunak".

Judul :

Telah disajikan pada pertemuan ilmiah Bagian/ Jurusan/ Fakultas/ Universitas pada
tanggal22 Mei 2006

Angka Kredit : 3

Inderalaya,
urusan/ Bagian,

.............

2006

Dosen Pengusu!

lr. Helmi Haki. MT
Nip. 131.933 014

i',.,'.';',it,"3,t'
'10

,;+-

rL'
tr:>

I

ii

TINIVERSITAS SRTWIJAYA

TIM PENILAI ANGKA KREDIT
LEMBAR PENGESAI{AN
MAKAIAH SEMINAR KENAIKAN PANGKAT/JABATAN
Makalah dengan judul sebagai berikut

"

:

Perencanaan Stabilisasi Untuk Struktur Berbahan Tanah Dengan Geotektil
Di Atas Tanah Lunak "

I

Telah diseminarkan pada Seminar Kenaikan Pangkat

labatan yang dilaksanakan

Padahan/tanggal : Senin, 22Mei2006
Bertempat di

: Aula

Lt II Gedung Dekanat Fak. Teknik Unsri

Dan telah dilakukan perbaikan dan perubahan sesuai dengan saran dan masukan yang
disampaikan oleh para pembahas dan peserta yang hadir pada Seminar tersebut.

lnderalay4 MEI

2006

Dosen Pengusul,

Ir. Helmi Hakki, MT.
NIP. 131933 014.
No.

1.

Fungsi
Moderator Sidang

2.

Pembahas I

J,

Pembahas

Nama.NIP

Tanda Tangan

DA.€alV Scrtr ivorro

tEtboq

sqi

b. 7-d ir{'a^rta
l3L t3t 3 qt'

II

Il 100

< 100

1?

1000

5

> 10c

< 100

6

Untuk kendaraan yang lewat 1000 kali dan bekas roda < 100 mm, Nc

:

5,5

Gunakan persamaan 5, didapat c dalam kN/m2
C dalam kN/m2 = 28 * CBR
Jadi, cNc = 28

* 5,5 =

154 kN/m2

Dari gambar 12, didapat tebal urugan stabilisasi

:

I

ii

:1,

!j

Gambaj 12
Kun'a Perancangan Ketebalan agegat

rduli

berbagai beban roda.

15

Beban per gandar

:

l0 ton

:

Jadi, Beban roda tunggal

cNc

:

5 ton

154 kN/m2

Tebal urugan stbilisasi yang dibuthkan

:330 mm

Tebal urugan stabilisasi mula-mula dengan polyfelt

:

330 mm

Oleh karena itu tebal subbase, D3 dengan polyfelt haruslah 3g0 mm
Penghematan tebal subbase dengan polyfelt

:

700

-

330

:

320 mm.

Langkah 4.
Perhitungan kuat tahan jebol Polyfelt yang dibutuhkan
Untuk kendaraan konstruksi berat
Panjang kontak beban
Jadi, L :

-

0,5 B

0,5 * 0,4 :0,2 m

Gurakan persamaan 2, didapat tekanan pada elevasi permukaan geotektil yang dibuthkan
Misalnya dh : d50 (agregat bulat) : 50 mm
Tebal lapangan,

h

:330

mm

Diameter jeboi cbr alat "plunger tesr", dp

:

Factor benflrk batu :2
F.K. jalan tanpa perkerasan

:

50 mm (DIN54307)

1,5 (rable 1)

Kuat tahanjebol geotektil yang dibutuhkan, Fg

:

2640 N

Pilih Polyfelt T5650
Kuat jebol CBR

:

2700 N.

Langkah 5.
Perhitungan filter yang dibutuhkan

polfelt

Dan gambar 1, didapat criteria permeabilitas dan penahan tanah (soil retention) geotektil
Polyfelt.
Untuk material urugan kategori 'b' dan tekanan lalulintas sedang (selama pelaksanaan).
Ukuran bukaan geotektil yang dibut*rkan, O90 (dw) <

0,1 5

rnn
16

kg >

Permeabilitas geotektil yang dibunrhkan,

100 Ks

Pilih Polyfelt TS 650
Ukuran bukaan

/

90 (Dw) = 0,10 mm (menurut lostitut Franzius).

Permeabilitas vertical = 0,4 cm/detrk (menurut Institut Franzius).
Sehingga

Polfelt TS 650

adalah sesuai.

Langkah 6.
Perkiraan keuntungan biaya dengan menggunakan Polfelt
Berdasarkan analisa diatas, berikut ini penghematrn biaya langsung dengan menggunakan

geotektil yaug dapat dihitung

:

Asumsi biaya urugan (suplai, kirim dan pemadatan) misalkan Rp. 100.000/m3
Penghematan dalam subbase, Rp. 100.000 * 0,32 m misaL:ya Rp. 32.000/m2

:

Biaya geotektil (pemasangan)
Penghematan biaya

Rp. 17 .000/n2

bersih kira-kira

:

Rp. 15.000/m2

Sebagai tambahan, penghematan biaya tidak langsung lebih lanjut seperti pengangkutan,
bahan baker, niaya perawatao kendaraan dan lain-lain dapat dicapai.
Perbandingan ketebalan jaian dengan dan tanpa perkerasan dituujukkan dalan gambar 18.

i.rujll::::-

I i:

:'. I

ii

:ij'i i,.r1-1,i1_.1:I!iii,,:,!.r.i

:l

.;1:,r'r r,

. , r,

i.' -, '

r,

.rt:.

i.:-t.,', :.,,,r;, . . ,i. ;)l
-i1.L:lr:u
r:!:1r.rtrr t,:.._,i-:-.. -j. .!

:,i:,iri:.

:.1:.:

!,.r [, ir'.1:,r .-El r,

-,*

ir'

r'rii|rl I i,,rt

:r

:

i

i

"!.

!

,-;i:lt ,,rtlt.r!,,,i ,:1,:; lli_rli

!
I

Gambar 13. Tebal Lapisan ia.lan dengan Perkerasar dengan dal! tanpa geotektil Polyfelt.

t7

I
I

DAFTAR PUSTAKA

1.

Direktorst Jenderar Bina Marga Dep. pU

( 1988 ) " pedoman penentuan

Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya,.

t
!
t
?

{
E

{

{

I

*

2.

Djoko Untung Soedarsono, ,,perencanaan Tebal perkerasan,,, Bina Marga.

3.

Sunggono KH, ' Buku Teknik Sipit ", (1995). penerbit NOVA.

i8

DAFTAR HADIR
Seminar Karya Ilmiah Kenaikan Jabatan
Fakultas Teknik Universitas Sriwijaya

Tanggal
Waktu
Tempat
Hari /

No.
1

2
J

4
5

6

Nama

&.4^^,r/, r
ftrh

-lilul
Lr\nl

tbt*V

8

'l4c^

1l
t2
13

t4

l5
16

17

l8
t9
20
21

22

P-a,J

W {UK )i4 )e1il
q aw'

l0

lb[4Lrrrr,l

Ri'.*^ hha-k,-l