1
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Mobil urban adalah kendaraan yang di desain irit bahan bakar dengan tampilan menyerupai mobil penumpang pada saat ini hanya saja ukurannya yang
jauh lebih kecil karena mobil urban ini di khususkan untuk satu penumpang saja, mobil urban ini di buat secara khusus dengan melihat regulasi yang ada dan
digunakan untuk di perlombakan pada acara indonesia energy marathon challange IEMC.
kriteria mobil urban antara lain adalah mobil harus memenuhi dimensi panjang maksimal 350 cm, lebar maksimal 130 cm, tinggi maksimal 130 cm, rangka
chassis monocoque kendaraan kaku dan kuat dan berat total kendaraan tanpa pengemudi adalah maksimal 205 kg, dalam pembuatan mobil urban ini rangka
mobil akan dirancang sesuai dengan regulasi diatas dengan mempertimbangkan antara panjang, lebar, berat serta kekakuan dan kekuatan dari material agar mobil
tetap aman untuk dikendarai Rangka merupakan salah satu bagian penting pada mobil yang harus
mempunyai kontruksi kuat untuk menahan atau memikul beban kendaraan. Semua beban dalam kendaraan baik itu penumpang, mesin, sistem kemudi, dan segala
peralatan kenyamanan semuanya diletakan di atas rangka. Oleh karena itu setiap kontruksi rangka harus mampu untuk menahan semua beban dari kendaran.
Material yang akan dipergunakan dalam merancang rangka dari mobil urban ini adalah aluminium, karena aluminium adalah bahan metal yang
mempunyai katrakteristik sifat yang unik, aluminium tahan terhadap korosi
sehingga minim dalam perawatan, aluminium juga lebih ringan jika di bandingkan dengan bahan metal yang lain seperti baja, aluminum mempunyai tingkat kekakuan
yang tinggi dan juga mempunyai titik tarik yang tinggi, aluminium sudah mulai di pergunakan dalam industri pembuatan mobil, untuk menciptakan mobil yang lebih
ringan dan hemat bahan bakar atau yang lebih sering disebut dengan city car.
1.2 Rumusan Masalah
Rumusan masalah pada perancangan ini adalah merujuk dari judul dan alasan pemilihan judul, yaitu bagaimana perancangan pada chasis mobil urban
untuk 1 penumpang yang aman dan ringan sesuai dengan regulasi perlombaan IEMC 2014.
1.3 Tujuan Perancangan