OVERHEAD PROFIT HARGA SATUAN PEKERJAAN D + E

FORMULIR STANDAR UNTUK PEREKAMAN ANALISA MASING-MASING HARGA SATUAN PROYEK : No. PAKET KONTRAK : Pembangunan Jalan dan Jembatan Kota Pekanbaru T.A 20…….. NAMA PAKET : Jalan….……………………………………………………….. …………………………………………………………………. PROP KAB KODYA : Riau Kota Pekanbaru ITEM PEMBAYARAN NO. : 6.2 3 PERKIRAAN VOL. PEK. : 1,00 JENIS PEKERJAAN : Bahan Aspal untuk Pekerjaan Pelaburan TOTAL HARGA Rp. : 12.777,49 SATUAN PEMBAYARAN : Liter THD. BIAYA PROYEK : 0,00 PERKIRAAN HARGA JUMLAH NO. KOMPONEN SATUAN KUANTITAS SATUAN HARGA Rp. Rp. A. TENAGA 1. Pekerja L01 Jam 0,0021 8.000,00 16,67 2. Mandor L03 Jam 0,0004 11.400,00 4,75 21,42 B. BAHAN 1. Aspal M10 Kg 1,0185 11.000,00 11.203,10 2. Minyak Tanah M11 Liter 0,0412 7.063,34 291,01 11.494,11 C. PERALATAN 1. Asp. Distributor E41 Jam 0,0002 305.640,46 63,68 2. Compresor E05 Jam 0,0002 176.134,33 36,69 100,37 D. JUMLAH HARGA TENAGA, BAHAN DAN PERALATAN A + B + C 11.615,90

E. OVERHEAD PROFIT

10,0 x D 1.161,59 F. HARGA SATUAN PEKERJAAN D + E 12.777,49 Note: 1 SATUAN dapat berdasarkan atas jam operasi untuk Tenaga Kerja dan Peralatan, volume danatau ukuran berat untuk bahan-bahan. 2 Kuantitas satuan adalah kuantitas perkiraan setiap komponen untuk menyelesaikan satu satuan pekerjaan dari nomor mata pembayaran. Harga Satuan yang disampaikan Penyedia Jasa tidak dapat diubah kecuali terdapat Penyesuaian Harga EskalasiDeskalasi sesuai ketentuan dalam Instruksi Kepada Peserta Lelang 3 Biaya satuan untuk peralatan sudah termasuk bahan bakar, bahan habis dipakai dan operator. 4 Biaya satuan sudah termasuk pengeluaran untuk seluruh pajak yang berkaitan tetapi tidak termasuk PPN yang dibayar dari kontrak dan biaya-biaya lainnya. JUMLAH HARGA BAHAN JUMLAH HARGA PERALATAN JUMLAH HARGA TENAGA Analisa EI-623 ITEM PEMBAYARAN NO. : 6.3 1 Analisa EI-631 JENIS PEKERJAAN : Latasir Kelas A SS-A, t = … cm SATUAN PEMBAYARAN : M2 No. U R A I A N KODE KOEF. SATUAN KETERANGAN

I. ASUMSI

1 Menggunakan alat berat cara mekanik 2 Lokasi pekerjaan : sepanjang jalan 3 Kondisi existing jalan : sedang 4 Jarak rata-rata Base Camp ke lokasi pekerjaan L 15 KM 5 Tebal Lapis Latasir padat t 0,015 M Tabel 6.3.1 2 6 Jam kerja efektif per-hari Tk 7 Jam 7 Faktor kehilangan material : - Agregat Fh1 1,05 - - Aspal Fh2 1,03 - Berat isi Agregat padat Bip 1,81 tonm3 Berat Isi Agregat lepas Bil 1,51 tonm3 9 Komposisi campuran SS Kelas A - Pasir Kasar PK 29 - Pasir Halus PH 58 Gradasi harus - - Filler FF 3 memenuhi - - Asphalt As 10 Spesifikasi 10 Berat Isi bahan : - Latasir SS Kelas A D1 2,2 ton M3 - Pasir Kasar D2 1,46 ton M3 - Pasir Halus D3 1,46 ton M3 11 Jarak Stock pile ke Cold Bin l 0,05 km

II. URUTAN KERJA

1 Wheel Loader memuat Agregat ke dalam Cold Bin AMP 2 Agregat dan aspal dicampur dan dipanaskan dengan AMP untuk dimuat langsung ke dalam Dump Truck dan diangkut kelokasi pekerjaan 3 Campuran panas Latasir dihampar dengan Finisher dan dipadatkan dengan Tandem Pneumatic Tire Roller 4 Selama pemadatan, sekelompok pekerja akan merapikan tepi hamparaan dengan menggunakan Alat Bantu

III. PEMAKAIAN BAHAN, ALAT DAN TENAGA