Lapangan Migas Pertamina ONWJ untuk Ketahanan Energi dan Pangan Nasional
“Mengharap Hujan dari Langit,
Air di Tempayan Ditumpahkan”
(padahal belum tentu hujan)
FORUM LOGISTIK INDONESIA
“KEPASTIAN PENGEMBANGAN PELABUHAN CILAMAYA UNTUK EFISIENSI LOGISTIK NASIONAL”
JAKARTA, 5 MARET 2015
Maret 2015
PT Pertamina (Persero)
Pertamina tak pernah nyatakan setuju
Surat keberatan dari Direktur Utama Pertamina 18
Februari 2014 kepada Menko Perekonomian cc.
Presiden RI, Menteri ESDM, Menhub, Menteri
BUMN, Kepala UKP4, Ditjen Migas, perihal
Rencana Pembangunan Pelabuhan Cilamaya
yang mempengaruhi operasi dan produksi PT
PHE ONWJ dan Pertamina EP selaku KKKS.
Surat keberatan dari Plt. Direktur Utama
Pertamina 28 November 2014 kepada Menko
Perekonomian Sofyan Djalil cc. Presiden RI,
Menko Kemaritiman, Menteri ESDM, Menhub,
Menperin, Menteri BUMN, Plt. Dirjen Migas,
Kepala SKKMigas perihal Dampak Rencana
Pembangunan
Pelabuhan
Cilamaya
thd
Operasidan Produksi PT PHE ONWJ
Page 2
Rencana Alur Pelayaran
Pelabuhan Cilamaya
Arco Arjuna Terminal
~ 40,000 BOPD
Proposed Alur
Pelayaran Pelabuhan
Cilamaya
Proposed Pelabuhan
Cilamaya
ASSET INFO:
Geographic size
: ~ 250 km x 100 km
Number of structures
: 223
Manned flow stations
: 11 (37 platforms)
NUIs/Remote P/F
: >150
Onshore receiving facilities
:4
SPMs oil export systems
:2
Subsea pipelines
: 404 (> 1,900 kms)
License / PSC period
: Jan 2017
Current production (gross)
: ~ 40 MBOPD, 200 MMSCFD
Age of facilities in the range of 20 – 35 years
Design life : Platforms ( 20 – 25 yrs), pipelines ( 15 -20
years)
Muarakarang &
Tanjung Priok ORF:
PLN (~140 bbtud)
Cilamaya ORF:
Pupuk Kujang (~60 bbtud)
Balongan (~18 bbtud)
Krakatau Steel & BBG
(~4bbtud)
Balongan
(~18 bbtud)
Page 3
Ancaman Ketahanan Energi
Page 4
Ancaman Ketahanan Pangan
Area Cilamaya sebagai salah satu
wilayah lumbung padi nasional.
Pupuk Kujang merupakan pemasok utama untuk
persediaan pupuk di Jawa bagian Barat dengan
produksi 1 juta ton per tahun. Produksi Pupuk
Kujang sangat bergantung pada gas yang
diproduksi PHE ONWJ dan Pertamina EP Aset III.
Dampak
sosial
masyarakat
dan
potensi
pemiskinan karena kehilangan profesi dan mata
pencaharian dari nelayan dan petani setempat
Page 5
ACTUAL OIL PRODUCTION
2009
2010
*BOPD
23,1
27,4
2011
32,2
2012
32,3
2013
2014
38,3
40,5
OIL & GAS
ACTUAL GAS PRODUCTION
PRODUCTION
2009-2014
*MMSCFD
Page 6
Rencana Pengembangan ONWJ
Page 7
Our Future
Production
This production profile
only recovers 50% of
current reserve and
resource need to be
more aggressive
Page 8
HSSE yang sangat rawan
3. Potensi
terjadinya oil
spill yang dapat
memicu
kerusakan
lingkungan parah
1. Belum ada AMDAL
4. Potensi kerusakan lingkungan dan
biodiversity di pesisir, seperti buaya
muara, mangrove, udang, rajungan, ikan
dll.
2. Risiko terhadap
ledakan,
kebakaran, dan
fatalities yang
dapat diakibatkan
oleh aktivitas
pelabuhan;
5. Pemerintah Jepang menyokong
proyek yang tidak pro terhadap
lingkungan
Page 9
HSSE Yang Sangat Rawan
Page 10
HSSE Yang Sangat Rawan
53 unit tugboat, tongkang dan kapal berbagai jenis
drifted selama 2011-2014
21 Oktober 2014 LCT Duta Anugerah Perdana berukuran 50 m x 10 m terbalik dan terbawa arus hingga
ke area PAPA Flowstation ONWJ
Page 11
“Mengharap Hujan dari Langit,
Air di Tempayan Ditumpahkan”
(padahal belum tentu hujan)
Page 12
Air di Tempayan Ditumpahkan”
(padahal belum tentu hujan)
FORUM LOGISTIK INDONESIA
“KEPASTIAN PENGEMBANGAN PELABUHAN CILAMAYA UNTUK EFISIENSI LOGISTIK NASIONAL”
JAKARTA, 5 MARET 2015
Maret 2015
PT Pertamina (Persero)
Pertamina tak pernah nyatakan setuju
Surat keberatan dari Direktur Utama Pertamina 18
Februari 2014 kepada Menko Perekonomian cc.
Presiden RI, Menteri ESDM, Menhub, Menteri
BUMN, Kepala UKP4, Ditjen Migas, perihal
Rencana Pembangunan Pelabuhan Cilamaya
yang mempengaruhi operasi dan produksi PT
PHE ONWJ dan Pertamina EP selaku KKKS.
Surat keberatan dari Plt. Direktur Utama
Pertamina 28 November 2014 kepada Menko
Perekonomian Sofyan Djalil cc. Presiden RI,
Menko Kemaritiman, Menteri ESDM, Menhub,
Menperin, Menteri BUMN, Plt. Dirjen Migas,
Kepala SKKMigas perihal Dampak Rencana
Pembangunan
Pelabuhan
Cilamaya
thd
Operasidan Produksi PT PHE ONWJ
Page 2
Rencana Alur Pelayaran
Pelabuhan Cilamaya
Arco Arjuna Terminal
~ 40,000 BOPD
Proposed Alur
Pelayaran Pelabuhan
Cilamaya
Proposed Pelabuhan
Cilamaya
ASSET INFO:
Geographic size
: ~ 250 km x 100 km
Number of structures
: 223
Manned flow stations
: 11 (37 platforms)
NUIs/Remote P/F
: >150
Onshore receiving facilities
:4
SPMs oil export systems
:2
Subsea pipelines
: 404 (> 1,900 kms)
License / PSC period
: Jan 2017
Current production (gross)
: ~ 40 MBOPD, 200 MMSCFD
Age of facilities in the range of 20 – 35 years
Design life : Platforms ( 20 – 25 yrs), pipelines ( 15 -20
years)
Muarakarang &
Tanjung Priok ORF:
PLN (~140 bbtud)
Cilamaya ORF:
Pupuk Kujang (~60 bbtud)
Balongan (~18 bbtud)
Krakatau Steel & BBG
(~4bbtud)
Balongan
(~18 bbtud)
Page 3
Ancaman Ketahanan Energi
Page 4
Ancaman Ketahanan Pangan
Area Cilamaya sebagai salah satu
wilayah lumbung padi nasional.
Pupuk Kujang merupakan pemasok utama untuk
persediaan pupuk di Jawa bagian Barat dengan
produksi 1 juta ton per tahun. Produksi Pupuk
Kujang sangat bergantung pada gas yang
diproduksi PHE ONWJ dan Pertamina EP Aset III.
Dampak
sosial
masyarakat
dan
potensi
pemiskinan karena kehilangan profesi dan mata
pencaharian dari nelayan dan petani setempat
Page 5
ACTUAL OIL PRODUCTION
2009
2010
*BOPD
23,1
27,4
2011
32,2
2012
32,3
2013
2014
38,3
40,5
OIL & GAS
ACTUAL GAS PRODUCTION
PRODUCTION
2009-2014
*MMSCFD
Page 6
Rencana Pengembangan ONWJ
Page 7
Our Future
Production
This production profile
only recovers 50% of
current reserve and
resource need to be
more aggressive
Page 8
HSSE yang sangat rawan
3. Potensi
terjadinya oil
spill yang dapat
memicu
kerusakan
lingkungan parah
1. Belum ada AMDAL
4. Potensi kerusakan lingkungan dan
biodiversity di pesisir, seperti buaya
muara, mangrove, udang, rajungan, ikan
dll.
2. Risiko terhadap
ledakan,
kebakaran, dan
fatalities yang
dapat diakibatkan
oleh aktivitas
pelabuhan;
5. Pemerintah Jepang menyokong
proyek yang tidak pro terhadap
lingkungan
Page 9
HSSE Yang Sangat Rawan
Page 10
HSSE Yang Sangat Rawan
53 unit tugboat, tongkang dan kapal berbagai jenis
drifted selama 2011-2014
21 Oktober 2014 LCT Duta Anugerah Perdana berukuran 50 m x 10 m terbalik dan terbawa arus hingga
ke area PAPA Flowstation ONWJ
Page 11
“Mengharap Hujan dari Langit,
Air di Tempayan Ditumpahkan”
(padahal belum tentu hujan)
Page 12