HUBUNGAN ANTARA KECEPATAN, VOLUME, DAN KERAPATAN LALU LINTAS AKIBAT KONDISI PERMUKAAN JALAN

   ! " " # " $ % & ' ! " ! # " ! " !

  $

% &! % '

&! " ! " !

  ( " ! " ! ) ! ! ! ! * ! ( " " )

  • # , % - . ! . , ! / . 0 & $

  ) $ 1 1 !/ !

  21 ,!,, " 3 !3 4! 3 ! , 4 5 $ 1 1 !36 !

  21 ,!- " 6 !/ 4! 3 ! 3 4 " 6-!,- 4!

  ! " #

  ( $ )

  • ( % & * $ & ( % & ,- .* & ,/. ( $ ,$.* % & ,- . ( $ ,$.* & ,/.

  " 1

  2 /

  1 #

  ! # '

  $ )

  • 3 &

  / & /

  4 "

  / $ " / % & #

  ( /

  1 4 " " &

  "

  ! " # " " $ % & " " ' " ( ! # )

  • " ,- % & " " ' " ( ! # ) * + " %.

  % , & " " ' " ( ! # )

  • " % % % & " " ' " ( ! # )
  • " % % / 0 ' 12 ( 2

  3 %% % $ 0 ' 12 ( 2

  3 %% % 4 5 ( 2 12 3 * + " %$ % 6 5 ( 2 12 3 * + " %$ % - 5 ( 2 12 3 * + %4

  ! " # $ % & ' (" )* + # (+)* ' ( )

  & ,# #

  • # - # ! . & / 0 1 2 3 1 2 3

  % & " , 0 4 !

  5 % & + " , 0 4 !

  5 % & + , 0 4 !

  5 % & " , 0 !

  4 $ % & + " , 0 !

  4 6 % & + , 0 !

  4 % & " , 0 $ 5 % & + " , 0 $

  ! " # $$ %

  ! " # $&

  • " ' ( )

  ! ( ! " # $, +

  • "% ' ( )

  ! ( ! " # +

  & ' * ") ( )

  ! ( ! " # &# +

  " ' ( * ) ! (

  ! " # && + #

  ! " #

  $ # !

  $ # % & !

  ' ( ) ' ( + *

  ' (

  ' * (