JOB SHEET PEMERIKSAAN KOPLING SEPEDA MOT

JOB SHEET PEMERIKSAAN KOPLING
SEPEDA MOTOR
A. TUJUAN :
1. Agar siswa dapat melakukan bongkar pasang unit kopling dengan benar.
2. Agar siswa dapat melakukan pengukuran dan pemeriksaan komponen-komponen kopling
dengan benar.
B. ALAT / BAHAN :
1. Satu unit sepeda motor
2. Jangkasorong
3. Feeler Gauge
4. Kunci Ring/ Sock 1 set
5. Obeng +
6. Obeng –
7. Tang Lancip/Tang Biasa
8. Palu karet
9. Pembersih dan kain lap.
C. KESELAMATAN KERJA :
1. Gunakan alat dan bahan sesuai dengan fungsinya.
2. Bekerjalah dengan urutan langkah kerja yang benar.
3. Pakai pakaian praktek selama bekerja.
D. PETUNJUK LANGKAH KERJA :

1. MELEPASKAN TUTUP BAK MESINKANAN
2. MELEPASKAN KOPLING
3. PEMERIKSAAN KOPLING
4. PEMASANGAN KOPLING
PEMERIKSAAN
1. KOPLING SATU ARAH
Untuk sementara pasang susunan bandul kopling pada teromol koplingnya.
Putar pelat penggerak dan periksa cara kerja kopling satu arah.
Pastikan bahwa pelat penggerak hanya berputar searah jarum jam dan tidak berputar
berlawanan dengan arah jarum jam.
Hasil Pemeriksaan
: ……………………………….
Kesimpulan
: ……………………………….

Periksa permukaan luar dan dalam teromol kopling terhadap adanya keausan atau
kerusakan. Jika perlu gantikan seluruhnya.
2. RUMAH KOPLING
Periksa bagian dalam teromol kopling terhadap goresan atau keausan yang berlebihan.
Ukur diameter dalam teromol.

BATAS SERVIS : 104,3 mm
Hasil Pengukuran : ………………………………
Kesimpulan: ………………………………
3. RODA GIGI PRIMER
Periksa fungsi pegas roda gigi sub dengan memutar roda gigi sub terhadap adanya kerusakan.
Ukur diameter dalam roda gigi penggerak utama.
BATAS SERVIS : 19,11 mm
Hasil Pengukuran : ………………………………
Kesimpulan
: ………………………………
4. PEGAS KOPLING
Periksa pegas kopling terhadap kelelahan atau kerusakan baut.
Ukur panjang bebas pegas kopling
BATAS SERVIS : 35,8 mm
Hasil Pengukuran
: ………………………………
Kesimpulan
: ………………………………
5. BAGIAN TENGAH KOPLING
Periksa alur-alur bagian tengah kopling terhadap kerusakan atau aus yang disebabkan oleh

pelat-pelat kopling. Gantikan bila perlu.
Hasil Pemeriksaan
: ………………………………
Kesimpulan
: ………………………………
6. PELAT KOPLING
Periksa masing-masing pelat kopling terhadap perubahan bentuk pada bagian permukaan
dengan menggunakan Feeler Gauge
BATAS SERVIS : 0,05 mm
Hasil Pengukuran
: ………………………………
Kesimpulan
: ………………………………
7. KAMPAS KOPLING
Periksa ketebalan masing-masing plat kopling terhadap keausan bagian permukaan dengan
menggunakan jangka sorong
BATAS SERVIS : 0,05 mm
Hasil Pengukuran
: ………………………………
Kesimpulan

: ………………………………