(B. Teknologi) Smart Geopolymer Composite Berkekuatan Tinggi, Tahan Api dan Ramah Lingkungan dari Bahan Montmorillonite Lokal - Serat Alam â Limbah Polipropilene untuk Car Body Otomotif.
(B. Teknologi)
Smart Geopolymer Composite Berkekuatan Tinggi, Tahan Api dan Ramah Lingkungan dari
Bahan Montmorillonite Lokal - Serat Alam – Limbah Polipropilene untuk Car Body Otomotif
Kata kunci: komposit, recycled polypropylene (rPP), partikel MMt-GS, tahan api, sifat mekanis
Diharjo, Kuncoro
LPPM UNS, Penelitian, DP2M Dikti, Hibah Kompetensi, 2012
Panel kendaraan yang kuat, tahan api dan ramah lingkungan sudah menjadi kebutuhan publik karena
menyangkut keselamatan jiwa manusia dan kelestarian lingkungan. Desain bodi kendaraan dengan
material komposit harus mempertimbangkan faktor sifat tahan api dan ramah lingkungan. Tujuan utama
penelitian ini adalah merekayasa produk smart geopolymer composite GeCo-mKFRP yang memiliki sifat
unggul kuat, tahan api dan ramah lingkungan untuk aplikasi panel interior sarana transportasi publik.
Pada tahun 2012, tujuan penelitian difokuskan untuk mendapatkan kandungan partikel montmorillonite
genteng Soka (MMt-GS) terbaik terhadap sifat mekanis dan tahan api komposit recycled polypropylene
(rPP)/MMt-GS.
Material montmirillonite (MMt) diolah dari limbah reject genteng SOKKA Kebumen diolah menjadi
serbuk dengan target ukuran submicron melalui proses grinding. Pengolahan limbah polipropilene
(rPP/recycled polipropilene) juga dilakukan dengan proses penggerindaan untuk mengubah menjadi
partikel. Pencampuran dilakukan dengan proses wet mixing dengan menggunakan alkohol, sedangkan
proses pencetakan dilakukan dengan menggunakan hot press process. Variabel utama yang akan
divariasi adalah temperatur pemanasan dan honding time, ukuran partikel dan kandungan partikel.
Optimasi penelitian dilakukan dengan menyelidiki sifat mekanis (tarik, bending, impak, SEM), katahanan
nyala api (burning rate, time of burning), uji fisis komposit sehingga dapat diperoleh kandungan dan
ukuran butir MMt terbaik.
Hasil penelitian tahun I (2012) menunjukkan bahwa suhu pemanasan 220 0C dengan waktu penahanan
15 menit menghasilkan kekuatan tarik rPP-MMt-GS terbaik. Semakin kecil ukuran partikel (mesh semakin
besar), semakin tinggi sifat mekanis (tarik, impak) rpp/MMT-GS. Penurunan ukuran partikel MMt mampu
meningkatkan time to ignition (time of burning) dan menurunkan burning rate komposit. Hasil SEM
mengindikasikan bahwa ukuran butir yang semakin kecil (200 mesh) membuat komposit lebih padat dan
partikel MMt terikat kuat oleh rPP. Dengan partikel MMt yang lolos mesh 200, peningkatan kandungan
MMt (10-40%) menyebabkan penurunan kekuatan mekanis komposit (tarik, bending, impak). Namun,
peningkatan kandungan partikel MMt pada rPP mampu meningkatkan time to ignition (time of burning)
dan menurunkan burning rate komposit. Jadi, sifat tahan api meningkat seiring dengan penambahan
jumlah dan pengecilan ukuran partikel MMt.
Smart Geopolymer Composite Berkekuatan Tinggi, Tahan Api dan Ramah Lingkungan dari
Bahan Montmorillonite Lokal - Serat Alam – Limbah Polipropilene untuk Car Body Otomotif
Kata kunci: komposit, recycled polypropylene (rPP), partikel MMt-GS, tahan api, sifat mekanis
Diharjo, Kuncoro
LPPM UNS, Penelitian, DP2M Dikti, Hibah Kompetensi, 2012
Panel kendaraan yang kuat, tahan api dan ramah lingkungan sudah menjadi kebutuhan publik karena
menyangkut keselamatan jiwa manusia dan kelestarian lingkungan. Desain bodi kendaraan dengan
material komposit harus mempertimbangkan faktor sifat tahan api dan ramah lingkungan. Tujuan utama
penelitian ini adalah merekayasa produk smart geopolymer composite GeCo-mKFRP yang memiliki sifat
unggul kuat, tahan api dan ramah lingkungan untuk aplikasi panel interior sarana transportasi publik.
Pada tahun 2012, tujuan penelitian difokuskan untuk mendapatkan kandungan partikel montmorillonite
genteng Soka (MMt-GS) terbaik terhadap sifat mekanis dan tahan api komposit recycled polypropylene
(rPP)/MMt-GS.
Material montmirillonite (MMt) diolah dari limbah reject genteng SOKKA Kebumen diolah menjadi
serbuk dengan target ukuran submicron melalui proses grinding. Pengolahan limbah polipropilene
(rPP/recycled polipropilene) juga dilakukan dengan proses penggerindaan untuk mengubah menjadi
partikel. Pencampuran dilakukan dengan proses wet mixing dengan menggunakan alkohol, sedangkan
proses pencetakan dilakukan dengan menggunakan hot press process. Variabel utama yang akan
divariasi adalah temperatur pemanasan dan honding time, ukuran partikel dan kandungan partikel.
Optimasi penelitian dilakukan dengan menyelidiki sifat mekanis (tarik, bending, impak, SEM), katahanan
nyala api (burning rate, time of burning), uji fisis komposit sehingga dapat diperoleh kandungan dan
ukuran butir MMt terbaik.
Hasil penelitian tahun I (2012) menunjukkan bahwa suhu pemanasan 220 0C dengan waktu penahanan
15 menit menghasilkan kekuatan tarik rPP-MMt-GS terbaik. Semakin kecil ukuran partikel (mesh semakin
besar), semakin tinggi sifat mekanis (tarik, impak) rpp/MMT-GS. Penurunan ukuran partikel MMt mampu
meningkatkan time to ignition (time of burning) dan menurunkan burning rate komposit. Hasil SEM
mengindikasikan bahwa ukuran butir yang semakin kecil (200 mesh) membuat komposit lebih padat dan
partikel MMt terikat kuat oleh rPP. Dengan partikel MMt yang lolos mesh 200, peningkatan kandungan
MMt (10-40%) menyebabkan penurunan kekuatan mekanis komposit (tarik, bending, impak). Namun,
peningkatan kandungan partikel MMt pada rPP mampu meningkatkan time to ignition (time of burning)
dan menurunkan burning rate komposit. Jadi, sifat tahan api meningkat seiring dengan penambahan
jumlah dan pengecilan ukuran partikel MMt.