ANALISA DAN PEMBAHASAN ANALISIS KEBUTUHAN DAN KARAKTERISTIK PARKIR RUMAH SAKIT PKU MUHAMMADIYAH SURAKARTA.
BAB V
ANALISA DAN PEMBAHASAN
A. Hasil Pengumpulan Data
1. Luas areal parkir dan kapasitas
Data yang diproleh dilapangan untuk keperluan analisis terdiri dari data
primer dan data sekunder. Data primer secara lenkap dapat dilihat pada lampiran,
sedangkan data sekunder adalah sebagai berikut:
1). Luas areal parkir
a). Luas areal parkir mobil penumpang on street adalah 150 m2
b). Luas areal parkir mobil penumpang off street adalah 780 m2
c). Luas areal parkir sepeda motor 371,4 m2
2). Sistem perparkiran
Sistem parkir areal parkir mobil penumpang menggunakan pola parkir tipe I
dengan sudut 90 0 (off Street Parking) dan untuk parkir dibadan jalan (On
Street Parking) menggunakan sistem parkir paralel sedangkan untuk sepeda
motor menggunakan pola parkir tipe II.
3). Kapasitas parkir
a). Kapasitas parkir mobil penumpang on street adalah 10 kendaraan
b). Kapasitas parkir mobil penumpang off street adalah 22 kendaraan
c). Kapasitas parkir sepeda motor adalah 141 kendaraan
2. Akumulasi parkir
Akumulasi adalah jumlah kendaraan yang diparkir pada suatu areal
parkir pada periode waktu atau interval waktu tertentu. Akumulasi parkir untuk
areal parkir mobil penumpang off street, on street dan gabungan antara off street
dan on street serta akumulasi sepeda motor, hasil analisis datanya dapat dilihat
pada Tabel V.1.-V.4, sedangkan gambarnya dapat dilihat pada Gambar V.3.-V.6.
Berdasarkan Tabel V.1. dan Gambar V.3. dapat dilihat bahwa:
1). Akumulasi maksimum kendaraan parkir untuk areal parkir off street parking
pada hari Senin, 10 Juli 2006 untuk mobil penumpang terjadi pada pukul
18.45-19.00 WIB, dengan jumlah mobil sebanyak 43 kendaraan.
2). Akumulasi maksimum kendaraan parkir uantuk areal parkir off street parking
pada hari Kamis, 13 Juli 2006 untuk mobil penumpang terjadi pada pukul
18.30-18.45 WIB dan 18.45-19.00 WIB, dengan jumlah mobil sebanyak 42
kendaraan.
3). Akumulasi maksimum kendaraan parkir untuk areal parkir off street parking
pada hari Sabtu, 15 Juli 2006 untuk mobil penumpang terjadi pada pukul
18.15-18.30 WIB dan 18.30-18.45 WIB, dengan jumlah mobil sebanyak 41
kendaraan.
4). Akumulasi parkir mobil penumpang off street parking tertinggi selama tiga
hari pengamatan terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 dengan jumlah mobil
sebanyak 43 kendaraan terjadi pada pukul 18.45-19.00 WIB, kondisi ini jauh
melebihi kapasitas parkir mobil penumpang di areal parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta yaitu 22 kendaraan.
Berdasarkan Tabel V.2. dan Gambar V.4. dapat dilihat bahwa:
1). Akumulasi maksimum kendaraan parkir untuk areal on street parking pada
hari Senin, 10 Juli 2006 untuk mobil penumpang terjadi pada pukul 15.1515.30 WIB, dengan jumlah mobil sebanyak 5 kendaraan.
2). Akumulasi maksimum kendaraan parkir untuk areal on street parking pada
hari Kamis, 13 Juli 2006 untuk mobil penumpang terjadi pada pukul 14.1514.30 WIB, dengan jumlah mobil sebanyak 4 kendaraan.
3). Akumulasi maksimum kendaraan parkir untuk areal on street parking pada
hari Sabtu, 15 Juli 2006 untuk mobil penumpang terjadi pada pukul 18.0018.15 WIB, dengan jumlah mobil sebanyak 4 kendaraan.
4). Akumulasi parkir mobil penumpang on street parking tertinggi selama tiga
hari pengamatan terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 dengan jumlah mobil 5
kendaraan, terjadi pada pukul 15.15-15.30 WIB, kondisi ini masih dibawah
kapasitas parkir mobil penumpang di areal parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta yaitu 10 kendaraan.
Berdasarkan Tabel V.3. dan Gambar V.5. dapat dilihat bahwa:
1). Akumulasi maksimum kendaraan parkir gabungan untuk areal off street
parking dan on street parking pada hari Senin, 10 Juli 2006 untuk mobil
penumpang terjadi pada pukul 18.45-19.00 WIB, dengan jumlah mobil
sebanyak 45 kendaraan.
2). Akumulasi maksimum kendaraan parkir gabungan untuk areal off street
parking dan on street parking pada hari Kamis, 13 Juli 2006 untuk mobil
penumpang terjadi pada pukul 18.30-18.45 WIB, dengan jumlah mobil
sebanyak 44 kendaraan.
3). Akumulasi maksimum kendaraan parkir gabungan untuk areal off street
parking dan on street parking pada hari Sabtu, 15 Juli 2006 untuk mobil
penumpang terjadi pada pukul 18.15-18.30 WIB dan 18.30-18.45 WIB,
dengan jumlah mobil sebanyak 44 kendaraan.
4). Akumulasi parkir mobil penumpang gabungan off street parking dan on street
parking tertinggi selama tiga hari pengamatan terjadi pada Hari Senin, 10 Juli
2006 dengan jumlah mobil penumpang sebanyak 45 kendaraan terjadi pada
pukul 18.45-19.00 WIB, kondisi ini berada diatas kapasitas parkir mobil
penumpang gabungan off street dan on street di areal parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta yaitu 32 kendaraan. Penempatan posisi parkir
kendaraan pada akumulasi tertinggi dilakukan dengan memanfaatkan seluruh
ruang parkir yang kosong, petugas parkir meminta kepada pemilik kendaraan
untuk tidak memasang handrem pada saat memarkir kendaraannya, sehingga
kendaraan dapat didorong apabila ada kendaraan yang akan masuk dan keluar,
gambar kapasitas akumulasi parkir tertinggi dapat dilihat pada Gambar V.1.
Berdasarkan Tabel V.4. dan Gambar V.6. dapat dilihat bahwa:
1). Akumulasi maksimum kendaraan parkir pada hari Senin, 10 Juli 2006 untuk
sepeda motor terjadi pada pukul 11.30-11.45 WIB, dengan jumlah sepeda
motor sebanyak 149 kendaraan.
2). Akumulasi maksimum kendaraan parkir pada hari Kamis, 13 Juli 2006 untuk
sepeda motor terjadi pada pukul 18.30-18.45 WIB dan 18.45-19.00 WIB,
dengan jumlah sepeda motor sebanyak 166 kendaraan.
3). Akumulasi maksimum kendaraan parkir pada hari Sabtu, 15 Juli 2006 untuk
sepeda motor terjadi pada pukul 18.45-19.00 WIB, dengan jumlah sepeda
motor sebanyak 118 kendaraan.
4). Akumulasi parkir sepeda motor tertinggi selama tiga hari pengamatan terjadi
pada Hari Kamis, 13 juli 2006 dengan jumlah mobil sebanyak 166 kendaraan
terjadi pada pukul 18.45-19.00 WIB dan 18.45-19.00 WIB, kondisi ini jauh
melebihi kapasitas parkir sepeda motor di areal parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta yaitu 141 kendaraan.
Hasil akumulasi maksimum harian kendaraan di Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta dapat dilihat pada Tabel V.5. dan GambarV.7.
Tabel V.5. Akumulasi Harian Kendaraan di Areal Parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta
Mobil Penumpang
Hari, Tanggal
Waktu
Sepeda Motor
Jam Puncak
Akumulasi
maksimum
Jam Puncak
Akumulasi
maksimum
11.30-11.45 WIB
149
Senin, 10 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
18.45-19.00 WIB
45
Kamis, 13 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
18.30-18.45 WIB
44
18.30-18.45 WIB
166
18.45-19.00 WIB
Sabtu, 15 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
18.15-18.30 WIB
44
18.45-19.00 WIB
118
18.30-18.45 WIB
Total
133
433
Rata-Rata
44,33
144,33
(Sumber : Tabel V.3 - V.4)
180
166
160
149
141
141
141
Akumulasi Maksimum
140
118
120
100
80
60
40
45
44
44
32
32
32
20
0
Senin,10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
Sabtu,15 Juli 2006
Hari, Tanggal
Akumulasi Mak. Mobil Penumpang
Akumuasi Mak. Sepeda Motor
Kapasitas Mobil Penumpang
Kapasitas Sepeda Motor
Gambar V.7. Grafik Akumulasi Maksimum Parkir
(Sumber : Tabel V.5)
Berdasarkan Tabel V.5. dan Gambar V.7. dapat dilihat bahwa:
1). Akumulasi maksimum parkir mobil penumpang pukul 07.00-19.00 WIB.
a). Akumulasi maksimum tertinggi terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 dengan
jumlah 45 kendaraan.
b). Kondisi ini berada di atas kapasitas parkir mobil di Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta yaitu 32 kendaraan.
2). Akumulasi maksimum parkir sepeda motor pukul 07.00-19.00 WIB.
a). Akumulasi maksimum tertinggi terjadi pada Hari Kamis, 13 Juli 2006
dengan jumlah 166 kendaraan.
b). Kondisi ini berada di atas kapasitas parkir sepeda motor di Rakit Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta yaitu 141 kendaraan.
3. Volume parkir
Volume parkir adalah jumlah kendaraan yang terlibat dalam suatu beban
parkir, yaitu jumlah kendaraan per periode waktu tertentu. Pada landasan teori
dijelaskan bahwa volume parkir adalah jumlah kendaraan yang masuk selama
jam-jam pengamatan pada jam-jam puncak yang dianggap satu hari, volume
parkir hasil pengamatan selama tiga hari tersebut dapat dilihat pada Tabel V.6.
Tabel V. 6. Volume Parkir Harian di Areal Parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta
Volume Parkir Satu Hari (kendaraan/12jam)
Hari, Tanggal
Waktu
Senin, 10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
07.00-19.00 WIB
Sabtu, 15 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
Mobil Penumpang
Kapasitas
Volume Parkir
parkir
196
167
32
32
175
32
Total
538
Rata-Rata
180
Sepeda Motor
Kapasitas
Volume Parkir
parkir
879
815
713
141
141
141
2407
803
(Sumber: Data Primer)
Tabel V.6 menjelaskan bahwa volume parkir harian selama tiga hari
pengamatan yang mewakili satu minggu, yang diambil pada pukul 07.00-19.00
WIB di RS PKU Muhammadiyah Surakarta. Volume kendaraan yang diperoleh
yaitu:
1). Volume total mobil penumpang yang parkir 538 kendaraan, dengan volume
mobil parkir tertinggi terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 yaitu 196
kendaraan.
2). Volume total sepeda motor yang parkir 2407 kendaraan, dengan volume parkir
sepeda motor tertinggi terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 yaitu 897
kendaraan.
Gambar volume total untuk mobil penumpang dan sepeda motor dapat dilihat
pada Gambar V. 8.
879
900
815
800
713
Volume Parkir
700
600
500
400
300
196
175
167
200
100
0
Senin,10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
Sabtu,15 Juli 2006
Hari, Tanggal
Volume Parkir Mobil Penumpang
Volume Parkir Sepeda Motor
Gambar V.8. Grafik Volume Parkir
(Sumber : Tabel V.6)
Berdasarkan hasil yang didapat dari Tabel V.6. dan Gambar V.8. dapat
dilihat bahwa:
1). Volume parkir mobil penumpang pukul 07.00-19.00 WIB.
a). Volume parkir tertinggi terjadi pada Hari Senin, 10 Juni 2006 sebesar 196
kendaraan.
b). Volume parkir terendah terjadi pada Hari Kamis, 13 Juni 2006 sebesar 167
kendaraan.
2). Volume parkir sepeda motor pukul 07.00-19.00 WIB
a). Volume parkir tertinggi terjadi Hari Senin, 10 Juni 2006 sebesar 879
kendaraan.
b). Volume parkir terendah terjadi pada Hari Sabtu, 15 Juni 2006 sebesar 713
kendaraan.
4. Durasi parkir
Durasi parkir waktu yang digunakan kendaraan untuk parkir dalam
menit atau jam.
Durasi parkir dapat dihitung dengan menggunakan persamaan seperti
yang tertulis pada landasan teori, yaitu sebagai berikut:
Rata-rata durasi parkir :
ci =
xi − xo
P
x=
∑ f .x
∑f
i.
i
i
n × fi × ci 2 − (∑ fi × ci )2
SD = P ×
n × (n − 1)
2
2
dengan:
x
= nilai rata-rata dari durasi parkir
xi
= interval kelas
fi
= frekuensi
P
= panjang kelas interval
ci
= nilai koding
n
= ∑ fi
SD = Standar Deviasi
Hasil durasi parkir untuk mobil penumpang dapat dilihat pada Tabel V.7.
dan gambar grafiknya dapat dilihat pada Gambar V.9. Sedangkan hasil durasi
parkir untuk sepeda motor dapat dilihat pada Tabel V.8. dan gambar grafiknya
dapat dilihat pada Gambar V.10.
Tabel V.7. adalah rekapitulasi durasi parkir mobil penumpang selama tiga
hari pengamatan dengan durasi parkir 15 menit. Gambar V.9. Adalah grafik
hubungan durasi parkir mobil penumpang dengan jumlah kendaran yang disusun
dari Tabel V.7. Durasi parkir yang diperoleh dari Tabel V.7. dan Gambar V.9.
Adalah jumlah mobil tertinggi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 terjadi pada durasi
parkir 15-30 menit yaitu sebesar 32 kendaraan, sedangkan pada Hari Kamis, 13
Juli 2006 terjadi pada durasi parkir 15-30 menit yaitu sebesar 29 kendaraan dan
Hari Sabtu, 15 Juli 2006
terjadi pada durasi parkir 15-30 menit sebesar 26
kendaraan. Jumlah kendaraan terbesar terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006
sebesar 32 kendaraan pada durasi parkir 15-30 menit.
Tabel V.8. Adalah rekapitulasi durasi parkir sepeda motor selama tiga hari
pengamatan dengan durasi parkir 15 menit. Gambar V.10. Adalah grafik
hubungan durasi parkir sepeda motor dengan jumlah kendaraan yang disusun dari
Tabel V.8. Durasi parkir yang diperoleh dari Tabel V.10. Dan Gambar V.8.
Adalah jumlah sepeda motor tertinggi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 pada durasi
parkir 0-15 menit yaitu sebesar 122 kendaraan sedangkan pada Hari Kamis, 13
Juli 2006 terjadi pada durasi parkir 15-30 menit yaitu sebesar 97 kendaraan dan
Hari Sabtu, 15 Juli 2006 terjadi pada durasi parkir 45-60 menit sebesar 106
kendaraan. Jadi jumlah kendaraan terbesar terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006
sebesar 122 kendaraan pada durasi parkir 0-15 menit.
Untuk perhitungan rata-rata durasi parkir dan standart deviasinya dapat
dilihat pada Tabel V.9-V.14.
Tabel V.15. Rata-rata Durasi Parkir Harian di Rumah Sakit PKU Muhammadiya
Hari, Tanggal
Waktu
Senin, 10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
Sabtu, 15 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
07.00-19.00 WIB
07.00-19.00 WIB
Rata-rata durasi parkir (menit)
Mobil Penumpang
Sepeda Motor
111,13
90,01
104,14
106,77
144,60
85,62
(Sumber: Tabel V.7-V.12)
Berdasarkan Tabel V.15 di atas dapat dilihat bahwa :
1). Rata-rata durasi parkir untuk mobil penumpang pukul 07.00-19.00 WIB.
a). Rata-rata durasi parkir tertinggi terjadi pada Hari Sabtu, 15 Juli 2006 dengan
rata-rata durasi parkir 144,60 menit.
b). Rata-rata durasi parkir terendah terjadi pada Hari Kamis, 13 Juli 2006
dengan rata-rata durasi parkir 104,14 menit.
2). Rata-rata durasi parkir untuk sepeda motor pukul 07.00-19.00 WIB
a). Rata-rata durasi parkir tertinggi terjadi pada Hari Kamis,13 Juli 2006 dengan
rata-rata durasi parkir 106,78 menit.
b). Rata-rata durasi parkir terendah terjadi pada Hari, Sabtu 15 Juli 2006 dengan
rata-rata durasi parkir 85,62 menit.
5. Indeks parkir
Indeks parkir adalah besarnya penggunaan ruang parkir, yang dihitung dari
jumlah kendaraan yang parkir dibagi dengan jumlah total ruang parkir. Adapun
kapasitas atau jumlah tempat parkir yang tersedia dapat dihitung berdasarkan luas
areal parkir yang tersedia.
Kapasitas parkir di RS PKU Muhammadiyah Surakarta adalah sebagai
berikut :
2). Kapasitas parkir untuk mobil penumpang on street dan off street adalah 32
kendaraan.
3). Kapasitas parkir untuk sepeda motor adalah 141 kendaraan.
Perhitungan Indeks parkir dalam interval waktu tertentu dilakukan dengan
menggunakan persamaan yang telah tertulis dalam landasan teori. Prosentase
penggunaan ruang parkir atau indeks parkir didapat dengan perbandingan antara
jumlah kendaraan yang menempati dan jumlah ruang parkir yang tersedia dalam
periode tertentu. Indeks parkir di areal parkir RS PKU Muhammadiyah Surakarta
dapat dilihat pada hasil perhitungan indeks parkir yang terdapat pada Tabel V.16.
Untuk indeks parkir mobil penumpang dan Tabel V.17. Untuk sepeda motor, dan
untuk grafiknya dapat dilihat pada Gambar V.11. Dan Gambar V.12.
Berdasarkan Tabel V.16 dan Gambar V.11 dapat dilihat bahwa :
1). Indeks parkir maksimum kendaraan parkir pada Hari Senin, 10 Juli 2006
untuk mobil penumpang terjadi pada pukul 18.45-19.00 WIB, dengan indeks
parkir sebesar 140,63%.
2). Indeks parkir maksimum kendaraan parkir pada Hari Kamis, 13 Juli 2006
untuk mobil penumpang terjadi pada pukul 18.30-18.45 WIB, dengan indeks
parkir sebesar 137,50%.
3). Indeks parkir maksimum kendaraan parkir pada Hari Sabtu, 15 Juli 2006
untuk mobil penumpang terjadi pada pukul 18.15-18.30 dan 18.30-18.45 WIB,
dengan indeks parkir sebesar 137,50%.
4). Indeks parkir maksimum mobil penumpang tertinggi selama tiga hari
pengamatan terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 pada pukul 18.45-19.00
WIB dengan indeks parkir sebesar 140,63%.
Berdasarkan Tabel V.17 dan Gambar V.12 dapat dilihat :
1). Indeks parkir maksimum kendaraan parkir pada Hari Senin, 10 Juli 2006
untuk sepeda motor terjadi pada pukul 11.30-11.45 WIB, dengan indeks parkir
sebesar 105,67%.
2). Indeks parkir maksimum kendaraan parkir pada Hari Kamis, 13 Juli 2006
untuk sepeda motor terjadi pada pukul 18.30-18.45 WIB dan 18.45-19.00
WIB, dengan indeks parkir sebesar 117,73%.
3). Indeks parkir maksimum kendaraan parkir pada Hari Sabtu, 15 Juli 2006
untuk sepeda motor penumpang terjadi pada pukul 18.45-19.00 WIB, dengan
indeks parkir sebesar 83,69%.
4). Indeks parkir maksimum sepeda motor tertinggi selama tiga hari pengamatan
terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 pada pukul 18.45-19.00 WIB dengan
indeks parkir sebesar 117,73%.
Hasil indeks parkir maksimum di Areal Parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta dapat dilihat pada Tabel V.18. dan Gambar V.11.
Tabel V.18. Indeks Parkir
Maksimum di Areal Parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta .
Mobil Penumpang
Hari,Tanggal
Senin, 10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
Sabtu, 15 Juli 2006
Akumulasi
Kapasitas
a
45
44
44
b
32
32
32
Indeks
maks (%)
(a/b)x100%
140,63
137,50
137,50
Sepeda Motor
Akumulasi
Kapasitas
a
149
166
118
b
141
141
141
Indeks
maks (%)
(a/b)x100%
105,67
117,73
83,69
(Sumber : Tabel V.16.-V.17)
160
140.63
137.50
140
117.73
120
Indeks Parkir (%)
137.5
105.67
100
83.69
80
60
40
20
0
Senin,10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
Sabtu,15 Juli 2006
Hari, Tanggal
Indeks Parkir Mak. Mobil Penumpang
Indeks Parkir Mak. Sepeda Motor
Gambar V.13. Grafik Indeks Parkir
(Sumber : Tabel V.18)
Berdasarkan Tabel V.18 dan Gambar V.13 dapat dilihat bahwa:
1). Indeks parkir mobil penumpang pada pukul 07.00-19.00 WIB.
a). Indeks parkir tertinggi untuk mobil penumpang terjadi pada Hari Senin, 10
Juli 2006, dengan indeks parkir sebesar 140,63%.
b). Indeks parkir terendah untuk mobil penumpang terjadi pada Hari Kamis, 13
Juli 2006 dan Hari Sabtu, 15 Juli 2006 dengan indeks parkir sebesar
137,50%.
c). Indeks parkir sepeda motor pada pukul 07.00-19.00 WIB
d). Indeks parkir tertinggi untuk sepeda motor terjadi pada Hari Kamis, 17 juli
2006, dengan indeks parkir sebesar 117,73%.
e). Indeks parkir terendah untuk sepeda motor terjadi pada Hari Sabtu, 15 Juli
2006, dengan indeks parkir sebesar 83,69%.
6. Turnover parkir
Turnover parkir atau tingkat penggunaan ruang parkir, diperoleh dengan
membagi volume parkir dengan jumlah ruang parkir yang tersedia untuk satu
periode waktu tertentu. Ruang parkir yang terdapat di areal parkir Rumah Sakit
PKU Muhammadiyah Surakarta untuk mobil penumpang dengan sudut 900 untuk
32 kendaraan, sedangkan untuk sepeda motor dengan Pola parkir tipe II untuk 141
kendaraan sehingga untuk kesemuanya berjumlah 173 kendaraan. Jumlah sepeda
motor lebih banyak dari pada mobil karena sebagian besar pengunjung
menggunakan sarana sepeda motor sebagai alat transportasi.
Berdasarkan Tabel V.7. Volume Harian Maksimum dan jumlah ruang
parkir yang tersedia dapat diperoleh angka turnover parkir dalam periode waktu
per hari, yang terdapat pada Tabel V.19.
Tabel V.19. Turnover Parkir di Areal Parkir RS PKU Muhammadiyah
Mobil Penumpang
Hari, Tanggal
Waktu
Sepeda Motor
Volume
Kapasitas
Turnover
Volume
Kapasitas
Turnover
a
b
a/b
a
b
a/b
879
141
141
6,23
141
5,04
Senin, 10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
07.00-19.00 WIB
196
167
32
32
6,12
5,12
Sabtu, 15 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
175
32
5,16
815
713
5,79
Total
16,7
17,06
Rata-Rata
5,67
5,69
( Sumber : Tabel V.7 dan V.8)
7
6.12
6.23
5.79
6
Tingkat Turnover
5.12
5.46
5.04
5
4
3
2
1
0
Senin,10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
Sabtu,15 Juli 2006
Hari, Tanggal
Tingkat Turnover Mobil Penumpang
Tingkat Turnover Sepeda Motor
Gambar V.14. Grafik Turnover Parkir
(Sumber : Tabel V.19)
Berdasarkan Tabel V.19 dan Gambar V.14 dapat dilihat bahwa :
1). Turnover parkir untuk mobil penumpang pada pukul 07.00-19.00 WIB.
a). Turnover parkir tertinggi untuk mobil penumpang terjadi pada hari Senin,
10 Juli 2006 yaitu 6,12.
b). Turnover parkir terendah untuk mobil penumpang terjadi pada Hari Kamis,
13 Juli 2006 yaitu 5,12.
2). Turnover parkir untuk sepeda motor pada pukul 07.00-19.00 WIB
a). Turnover parkir tertinggi untuk sepeda motor tertinggi terjadi pada Hari
Senin, 10 Juli 2006 yaitu 6,23.
b). Turnover parkir terendah untuk sepeda motor terjadi pada Hari Sabtu, 15
Juli 2006 yaitu 5,04.
c). Tingkat turnover sepeda motor lebih tinggi dari pada tingkat turnover mobil
penumpang dikarenakan pengunjung lebih banyak yang menggunakan
sepeda motor.
B. Kebutuhan Ruang Parkir
Kebutuhan ruang parkir di suatu pusat kegiatan seperti di Rumah Sakit
PKU Muhammadiyah Surakarta memerlukan beberapa data. Data yang harus ada
adalah akumulasi maksimum yang terjadi, volume harian yang terjadi, luas areal
parkir Rumah Sakit PKU Muhammadiyah Surakarta. Data-data tersebut kemudian
digunakan untuk menghitung kebutuhan ruang parkir berdasarkan persamaan
yang ada dalam landasan teori.
1. Variabel-variabel dalam perhitungan
1). Faktor akumulasi (F1) pada rumah sakit ditetapkan sebagai berikut:
Mobil
: 0,164
Sepeda motor
: 0,252
(Sumber: Laporan Akhir PPTT LPM UGM, 1992)
2). Faktor fluktuasi (F2) : 1,1
(Sumber: Laporan Akhir PPTT LPM UGM, 1992)
3). Volume Parkir Harian (VPH) berdasarkan rata-rata jumlah kendaran dalam
tiga hari pengamatan sebagai berikut:
Mobil Penumpang (off street) : 163 kendaraan
Mobil penumpang (on street)
: 17 kendaraan
Sepeda motor
: 803 kendaraaan
4). Semua kendaraan yang memasuki areal parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta dihitung sebagai kendaraan pengunjung.
5). Kebutuhan Ruang Parkir (KRP) di Rumah Sakit PKU Muhammadiyah
Surakarta dihitung sebagai berikut:
KRP = F1 x F2 x VPH
(Sumber: Laporan Akhir PPTT LPM UGM, 1992)
dengan :
KRP
= Kebutuhan Ruang Parkir untuk tiap jenis kendaraan
F1
= Faktor akumulasi
F2
= Faktor fluktuasi
VPH
= Volume Parkir Harian (bangkitan perjalanan dalam satu hari)
kendaraan
2. Perhitungan Kebutuhan Ruang Parkir
1). Mobil Penumpang (off street)
F1
= 0,164
F2
= 1,1
VPH
= 163 kendaraan
KRP
= F1 x F2 x VPH
= 0,167 x 1,1 x 163
= 30 SRP
Kebutuhan ruang parkir untuk mobil penumpang (off street) adalah 30 SRP
2). Mobil Penumpang (on street)
F1
= 0,164
F2
= 1,1
VPH
= 17 kendaraan
KRP
= F1 x F2 x VPH
= 0,167 x 1,1 x 17
= 4 SRP
Kebutuhan ruang parkir untuk mobil penumpang (on street) adalah 4 SRP
3). Sepeda motor
F1
= 0,252
F2
= 1,1
VPH
= 803
KRP
= F1 x F2 x VPH
= 0,252 x 1,1 x 803
= 223 SRP
Kebutuhan ruang parkir untuk sepeda motor adalah 223 SRP
Kebutuhan ruang parkir yang terjadi selama pengamatan di lapangan telah
dihitung di atas, dan dari hasil perhitungan tersebut dapat dihitung luas areal
parkir yang dibutuhkan dengan menggunakan sudut ruang parkir berdasarkan
lampiran. Adapun pengguna areal parkir di Rumah Sakit PKU Muhammadiyah
Surakarta adalah mobil penumpang dan sepeda motor.
3. Perhitungan luas kebutuhan areal parkir
1). Luas areal parkir mobil penumpang (off street)
Berdasarkan Laporan Akhir PPTT LPM UGM, (1992) luas kebutuhan ruang
parkir mobil penumpang menggunakan pola parkir tipe I, sudut parkir
kendaraan 900 dengan kapasitas parkir 22 kendaraan adalah 660 m 2 .
Luas areal parkir yang dibutuhkan =
KRP
x 660 m2
22
=
29,29
x 660 m 2
22
= 879,70 m 2
luas areal parkir mobil yang tersedia yaitu 780 m 2 , sedangkan menurut
analisis yaitu 879,70 m 2 . Jadi luas areal parkir mobil penumpang (off street)
di areal parkir Rumah Sakit PKU Muhammadiyah Surakarta tidak
memenuhi standar.
2). Luas areal parkir mobil penumpang (on street)
Luas kebutuhan ruang parkir mobil penumpang menggunakan pola parkir
paralel, dengan kapasitas parkir 10 kendaraan adalah 150 m 2 .
Luas areal parkir yang dibutuhkan =
=
KRP
x 150 m2
10
3,06
x 150 m 2
10
= 45,9 m 2
Luas areal parkir mobil yang tersedia yaitu 75 m 2 , sedangkan menurut
analisis yaitu 45,9 m 2 . Jadi luas areal parkir mobil penumpang (on street)
di areal parkir Rumah Sakit PKU Muhammadiyah Surakarta masih
memenuhi standar.
3). Luas areal parkir sepeda motor
Berdasarkan Laporan Akhir PPTT LPM UGM, (1992), luas kebutuhan
ruang parkir sepeda motor menggunakan pola parkir tipe II dengan kapasitas
parkir 141 kendaraan adalah 296,1 m 2 .
Luas areal parkir yang dibutuhkan =
KRP
x 296,1 m 2
141
= 467,04 m 2
Luas areal parkir sepeda motor yang tersedia yaitu 371,4 m2 , sedangkan
menurut analiasis yaitu 467,04 m 2 . Jadi luas areal parkir sepeda motor di
arael parkir Rumah Sakit PKU Muhammadiyah Surakarta tidak memenuhi
standar.
4. Analisis Kebutuhan Ruang Parkir berdasarkan Standar Direktorat Jenderal
Perhubungan Darat.
Berdasarkan Standar Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, kebutuhan
ruang parkir di rumah sakit tergantung kepada tarif yang diberlakukan dan jumlah
tempat tidur (JTT).
Jumlah tempat tidur (JTT) di Rumah Sakit PKU Muhammadiyah
Surakarta adalah 175 tempat tidur. Menurut Standar Direktorat Jenderal
Perhubungan Darat, untuk jumlah tempat tidur 175 diperlukan satuan ruang parkir
sebanyak 115 SRP. Sedangkan ruang parkir yang tersedia di areal parkir Rumah
PKU Muhammadiyah Surakarta untuk mobil penumpang 34 SRP. Jadi dari
analisis di atas dapat disimpulkan bahwa areal parkir di Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta untuk mobil penumpang sudah tidak memenuhi
standar.
C. Tarif Parkir
Tarif parkir adalah biaya yang dibayarkan oleh pengguna jasa parkir per
satuan kendaraan. Penetapan tarif parkir dalam penelitian ini telah ditentukan oleh
pemerintah daerah setempat yang diatur melalui keputusan WaliKota Surakarta
Nomor: 551.2/138/2003.
Tabel V.20. Besarnya Tarif Parkir pada Areal Parkir
Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta.
Jenis Kendaraan Bermotor
1).
Sedan,
jeep,
Tarif
Mobil penumpang, Rp.1000,-/12 jam, menginap + 100%.
pickup dan kendaraan sejenis.
2). Sepeda Motor
Rp.500,-/12 jam, menginap + 100%.
(Sumber: Perda Pemerintah Kota Surakarta)
Sistem pentarifan yang diterapkan di areal parkir tersebut bersifat tidak
tetap, ditentukan oleh lama waktu parkir. Penetapan tarif parkir yang dilakukan
oleh pemerintah daerah setempat diharapkan adanya keselarasan antara pemakai
fasilitas parkir dengan pengelola parkir sehingga dapat mendorong terciptanya
penggunaan prasarana dan sarana parkir secara optimum. Penetapan tarif
dimaksudkan untuk mendorong terciptanya penggunaan prasarana dan sarana
parkir secara optimum.
Penetapan tarif parkir yang ada ternyata berbeda dengan kondisi yang ada
di lapangan, pada kenyataannya pihak penggelola parkir mengunakan sistem
pentarifan yang bersifat tetap, tidak dibatasi oleh lama waktu parkir penambahan
biaya hanya mengharapkan kesadaraan dari pengguna parkir.
Penelitian ini akan menghitung selisih antara penerapan tarif parkir
berdasarkan peraturan daerah pemerintah kota surakarta dengan kenyataan di
lapangan. Perhitungannya dapat dilihat pada Tabel V.21 untuk mobil penumpang
dan Tabel V.22 untuk sepeda motor.
Berdasarkan Tabel V.23 rata-rata selisih pendapatan antara penerapan
perda dengan dilapangan yaitu Rp 151,167 untuk tiap harinya. Hal ini terjadi
karena kendaraan pengunjung dan karyawan Rumah Sakit PKU Muhammadiyah
Surakarta pada saat survey ini dilakukan masih bercampur, belum dipisahkan oleh
pihak pengelola Rumah Sakit.
Tabel V.4. Akumulasi Parkir Sepeda Motor Berdasarkan Interval Waktu 15 Menit
Waktu 07.00-19.00 WIB
Waktu
0
07.00-07.15
07.15-07.30
07.30-07.45
07.45-08.00
08.00-08.15
08.15-08.30
08.30-08.45
08.45-09.00
09.00-09.15
09.15-09.30
09.30-09.45
09.45-10.00
10.00-10.15
10.15-10.30
10.30-10.45
10.45-11.00
11.00-11.15
11.15-11.30
11.30-11.45
11.45-12.00
12.00-12.15
12.15-12.30
12.30-12.45
12.45-13.00
13.00-13.15
13.15-13.30
13.30-13.45
13.45-14.00
14.00-14.15
14.15-14.30
14.30-14.45
14.45-15.00
15.00-15.15
15.15-15.30
15.30-15.45
15.45-16.00
16.00-16.15
16.15-16.30
16.30-16.45
16.45-17.00
17.00-17.15
17.15-17.30
17.30-17.45
17.45-18.00
18.00-18.15
18.15-18.30
18.30-18.45
18.45-19.00
blm keluar
Total
Senin 10 juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex)
52
52
52
16
2
66
66
15
4
77
77
15
9
83
83
14
10
87
87
15
11
91
91
21
14
98
98
13
11
100
100
13
19
94
94
28
14
108
108
18
15
111
111
17
13
115
115
13
14
114
114
24
19
119
119
28
17
130
130
22
17
135
135
23
23
135
135
24
24
135
135
22
23
134
134
32
17
149
149
23
25
147
147
16
32
131
131
18
25
124
124
12
13
123
123
11
11
123
123
25
20
128
128
22
16
134
134
19
20
133
133
20
23
130
130
14
20
124
124
15
19
120
120
14
13
121
121
8
7
122
122
9
26
105
105
14
17
102
102
6
11
97
97
6
8
95
95
15
11
99
99
21
11
109
109
15
10
114
114
8
20
102
102
22
15
109
109
15
16
108
108
17
17
108
108
14
18
104
104
16
14
106
106
23
4
125
125
24
7
142
142
12
11
143
143
879
879
5561
Kamis 13 juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex)
56
56
56
9
3
62
62
8
4
66
66
12
6
72
72
9
2
79
79
9
12
76
76
18
13
81
81
16
11
86
86
19
10
95
95
14
10
99
99
23
10
112
112
31
12
131
131
20
14
137
137
23
24
136
136
21
26
131
131
20
19
132
132
23
15
140
140
16
16
140
140
22
17
145
145
28
17
156
156
15
23
148
148
18
31
135
135
21
20
136
136
13
10
139
139
9
16
132
132
15
12
135
135
17
11
141
141
14
14
141
141
15
18
138
138
20
15
143
143
17
20
140
140
14
9
145
145
7
7
145
145
15
20
140
140
9
6
143
143
9
12
140
140
5
7
138
138
13
11
140
140
12
14
138
138
11
18
131
131
10
9
132
132
18
14
136
136
15
16
135
135
24
16
143
143
12
8
147
147
15
13
149
149
16
12
153
153
26
13
166
166
13
13
166
166
815
815
6247
kapasitas
Sabtu 15 juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi areal
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex) parkir
40
40
141
40
7
0
47
141
47
8
1
54
141
54
16
8
62
141
62
10
5
67
141
67
11
12
66
141
66
21
11
76
141
76
17
13
80
141
80
14
7
87
141
87
22
12
97
141
97
15
16
96
141
96
15
16
95
141
95
17
17
95
141
95
15
19
91
141
91
13
11
93
141
93
22
20
95
141
95
14
19
90
141
90
17
12
95
141
95
18
13
100
141
100
21
10
111
141
111
10
22
99
141
99
17
27
89
141
89
17
15
91
141
91
11
10
92
141
92
9
4
97
141
97
6
7
96
141
96
11
9
98
141
98
18
12
104
141
104
11
18
97
141
97
22
16
103
141
103
20
22
101
141
101
15
14
102
141
102
9
12
99
141
99
10
25
84
141
84
16
6
94
141
94
7
8
93
141
93
5
14
84
141
84
10
13
81
141
81
12
7
86
141
86
19
11
94
141
94
9
14
89
141
89
13
15
87
141
87
13
12
88
141
88
13
6
95
141
95
10
14
91
141
91
16
15
92
141
92
19
8
103
141
103
12
7
108
141
108
20
10
118
141
118
141
713
713
4392
(Sumber: Data Primer)
Tabel V.3. Akumulasi Parkir Mobil Penumpang Gabungan Antara Off Street dan On Street
Berdasarkan Interval Waktu 15 menit. Waktu 07.00-19.00 WIB
Waktu
0
07.00-07.15
07.15-07.30
07.30-07.45
07.45-08.00
08.00-08.15
08.15-08.30
08.30-08.45
08.45-09.00
09.00-09.15
09.15-09.30
09.30-09.45
09.45-10.00
10.00-10.15
10.15-10.30
10.30-10.45
10.45-11.00
11.00-11.15
11.15-11.30
11.30-11.45
11.45-12.00
12.00-12.15
12.15-12.30
12.30-12.45
12.45-13.00
13.00-13.15
13.15-13.30
13.30-13.45
13.45-14.00
14.00-14.15
14.15-14.30
14.30-14.45
14.45-15.00
15.00-15.15
15.15-15.30
15.30-15.45
15.45-16.00
16.00-16.15
16.15-16.30
16.30-16.45
16.45-17.00
17.00-17.15
17.15-17.30
17.30-17.45
17.45-18.00
18.00-18.15
18.15-18.30
18.30-18.45
18.45-19.00
blm keluar
Total
Senin 10 Juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex)
15
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
0
15
0
735
Kamis 13 Juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex)
10
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
0
10
0
490
kapasitas
Sabtu 15 Juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi areal
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex) parkir
12
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
0
12
0
588
(Sumber: Data Primer)
Tabel V.1. Akumulasi Parkir Mobil Penumpang Off Street Berdasarkan Interval
Waktu 15 Menit. Waktu 07.00-19.00 WIB
Waktu
0
07.00-07.15
07.15-07.30
07.30-07.45
07.45-08.00
08.00-08.15
08.15-08.30
08.30-08.45
08.45-09.00
09.00-09.15
09.15-09.30
09.30-09.45
09.45-10.00
10.00-10.15
10.15-10.30
10.30-10.45
10.45-11.00
11.00-11.15
11.15-11.30
11.30-11.45
11.45-12.00
12.00-12.15
12.15-12.30
12.30-12.45
12.45-13.00
13.00-13.15
13.15-13.30
13.30-13.45
13.45-14.00
14.00-14.15
14.15-14.30
14.30-14.45
14.45-15.00
15.00-15.15
15.15-15.30
15.30-15.45
15.45-16.00
16.00-16.15
16.15-16.30
16.30-16.45
16.45-17.00
17.00-17.15
17.15-17.30
17.30-17.45
17.45-18.00
18.00-18.15
18.15-18.30
18.30-18.45
18.45-19.00
blm keluar
Total
Senin 10 juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex)
15
15
15
1
2
14
14
1
0
15
15
4
0
19
19
3
4
18
18
4
5
17
17
3
3
17
17
5
3
19
19
5
3
21
21
10
3
28
28
4
8
24
24
5
3
26
26
7
6
27
27
4
2
29
29
5
4
30
30
6
5
31
31
4
6
29
29
3
2
30
30
4
4
30
30
3
4
29
29
3
2
30
30
3
0
33
33
5
3
35
35
6
2
39
39
1
0
40
40
2
5
37
37
7
5
39
39
4
1
42
42
4
5
41
41
2
7
36
36
2
3
35
35
2
3
34
34
5
1
38
38
2
1
39
39
1
2
38
38
3
3
38
38
5
3
40
40
4
4
40
40
2
5
37
37
4
2
39
39
3
0
42
42
3
4
41
41
3
3
41
41
1
3
39
39
2
0
41
41
1
1
41
41
1
0
42
42
2
2
42
42
1
0
43
43
180
180
1590
Kamis 13 juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex)
10
10
10
2
0
12
12
1
0
13
13
1
0
14
14
2
0
16
16
4
1
19
19
1
2
18
18
5
1
22
22
4
1
25
25
0
6
19
19
6
3
22
22
3
1
24
24
4
2
26
26
2
6
22
22
3
2
23
23
2
2
23
23
5
4
24
24
2
1
25
25
4
2
27
27
3
3
27
27
5
3
29
29
3
5
27
27
2
1
28
28
1
0
29
29
3
1
31
31
1
2
30
30
4
5
29
29
4
4
29
29
6
4
31
31
3
3
31
31
7
5
33
33
2
6
29
29
1
3
27
27
2
0
29
29
3
0
32
32
0
2
30
30
1
5
26
26
0
1
25
25
2
0
27
27
1
0
28
28
4
0
32
32
7
1
38
38
4
2
40
40
3
3
40
40
2
1
41
41
2
4
39
39
2
2
39
39
5
2
42
42
4
4
42
42
148
148
1344
kapasitas
Sabtu 15 juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi areal
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex) parkir
12
12
22
12
3
0
15
22
15
1
1
15
22
15
3
1
17
22
17
5
0
22
22
22
5
2
25
22
25
5
3
27
22
27
3
1
29
22
29
2
3
28
22
28
7
1
34
22
34
4
5
33
22
33
3
3
33
22
33
4
4
33
22
33
3
6
30
22
30
3
4
29
22
29
6
2
33
22
33
2
1
34
22
34
7
2
39
22
39
3
2
40
22
40
3
6
37
22
37
4
5
36
22
36
2
2
36
22
36
4
4
36
22
36
2
1
37
22
37
0
2
35
22
35
1
0
36
22
36
4
4
36
22
36
7
4
39
22
39
7
6
40
22
40
1
4
37
22
37
3
3
37
22
37
2
2
37
22
37
0
5
32
22
32
2
3
31
22
31
3
1
33
22
33
1
2
32
22
32
1
2
31
22
31
1
1
31
22
31
1
1
31
22
31
2
1
32
22
32
5
2
35
22
35
1
1
35
22
35
2
1
36
22
36
3
2
37
22
37
4
2
39
22
39
1
1
39
22
39
6
4
41
22
41
4
4
41
22
41
1
4
38
22
38
159
159
1601
(Sumber: Data Primer)
Tabel V.2. Akumulasi Parkir Mobil Penumpang On Street Parking Berdasarkan Interval
Waktu 15 Menit. Waktu 07.00-19.00 WIB
Waktu
0
07.00-07.15
07.15-07.30
07.30-07.45
07.45-08.00
08.00-08.15
08.15-08.30
08.30-08.45
08.45-09.00
09.00-09.15
09.15-09.30
09.30-09.45
09.45-10.00
10.00-10.15
10.15-10.30
10.30-10.45
10.45-11.00
11.00-11.15
11.15-11.30
11.30-11.45
11.45-12.00
12.00-12.15
12.15-12.30
12.30-12.45
12.45-13.00
13.00-13.15
13.15-13.30
13.30-13.45
13.45-14.00
14.00-14.15
14.15-14.30
14.30-14.45
14.45-15.00
15.00-15.15
15.15-15.30
15.30-15.45
15.45-16.00
16.00-16.15
16.15-16.30
16.30-16.45
16.45-17.00
17.00-17.15
17.15-17.30
17.30-17.45
17.45-18.00
18.00-18.15
18.15-18.30
18.30-18.45
18.45-19.00
blm keluar
Total
kapasitas
Senin 10 juli 2006
Kamis 13 juli 2006
Sabtu 15 juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi Ada Masuk Keluar Akumulasi Ada Masuk Keluar Akumulasi areal
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex) X
Ei
Ex (X+Ei-Ex) X
Ei
Ex (X+Ei-Ex) parkir
0
0
0
0
0
0
10
0
1
0
1 0
0
0
0 0
0
0
0
10
1
0
0
1 0
0
0
0 0
0
0
0
10
1
0
0
1 0
0
0
0 0
0
0
0
10
1
0
0
1 0
1
0
1 0
1
0
1
10
1
0
0
1 1
0
0
1 1
0
0
1
10
1
0
0
1 1
1
0
2 1
0
0
1
10
1
0
0
1 2
0
0
2 1
0
0
1
10
1
0
0
1 2
0
1
1 1
0
0
1
10
1
0
0
1 1
0
0
1 1
0
1
0
10
1
1
1
1 1
2
1
2 0
1
0
1
10
1
0
0
1 2
0
0
2 1
0
0
1
10
1
0
0
1 2
0
0
2 1
2
0
3
10
1
1
1
1 2
0
0
2 3
0
0
3
10
1
0
0
1 2
1
1
2 3
0
1
2
10
1
0
0
1 2
0
0
2 2
1
0
3
10
1
0
0
1 2
0
1
1 3
0
0
3
10
1
0
0
1 1
1
0
2 3
0
1
2
10
1
0
0
1 2
0
0
2 2
1
0
3
10
1
0
0
1 2
2
1
3 3
0
1
2
10
1
0
0
1 3
0
0
3 2
0
0
2
10
1
0
1
0 3
0
1
2 2
0
1
1
10
0
1
0
1 2
1
0
3 1
1
0
2
10
1
0
1
0 3
0
1
2 2
0
0
2
10
0
0
0
0 2
0
0
2 2
0
0
2
10
0
0
0
0 2
0
0
2 2
1
0
3
10
0
1
0
1 2
1
1
2 3
0
0
3
10
1
0
0
1 2
1
0
3 3
0
0
3
10
1
0
0
1 3
0
0
3 3
1
1
3
10
1
1
0
2 3
1
1
3 3
0
1
2
10
2
0
0
2 3
1
0
4 2
1
0
3
10
2
1
1
2 4
0
1
3 3
0
3
0
10
2
0
0
2 3
0
1
2 0
0
0
0
10
2
2
0
4 2
0
0
2 0
1
0
1
10
4
1
0
5 2
0
1
1 1
1
0
2
10
5
0
1
4 1
0
0
1 2
0
0
2
10
4
0
1
3 1
0
0
1 2
0
0
2
10
3
0
1
2 1
1
1
1 2
0
0
2
10
2
1
1
2 1
0
0
1 2
0
2
0
10
2
0
0
2 1
0
0
1 0
2
0
2
10
2
0
0
2 1
0
0
1 2
0
0
2
10
2
1
0
3 1
0
0
1 2
1
0
3
10
3
1
1
3 1
1
0
2 3
0
0
3
10
3
1
1
3 2
1
0
3 3
0
0
3
10
3
0
1
2 3
0
1
2 3
0
0
3
10
2
1
1
2 2
1
2
1 3
1
0
4
10
2
1
1
2 1
2
1
2 4
0
1
3
10
2
0
0
2 2
0
0
2 3
0
0
3
10
2
0
0
2 2
0
1
1 3
0
0
3
10
2
1
3
10
16
16
75
19
19
85
16
16
92
(Sumber: Data Primer)
ANALISA DAN PEMBAHASAN
A. Hasil Pengumpulan Data
1. Luas areal parkir dan kapasitas
Data yang diproleh dilapangan untuk keperluan analisis terdiri dari data
primer dan data sekunder. Data primer secara lenkap dapat dilihat pada lampiran,
sedangkan data sekunder adalah sebagai berikut:
1). Luas areal parkir
a). Luas areal parkir mobil penumpang on street adalah 150 m2
b). Luas areal parkir mobil penumpang off street adalah 780 m2
c). Luas areal parkir sepeda motor 371,4 m2
2). Sistem perparkiran
Sistem parkir areal parkir mobil penumpang menggunakan pola parkir tipe I
dengan sudut 90 0 (off Street Parking) dan untuk parkir dibadan jalan (On
Street Parking) menggunakan sistem parkir paralel sedangkan untuk sepeda
motor menggunakan pola parkir tipe II.
3). Kapasitas parkir
a). Kapasitas parkir mobil penumpang on street adalah 10 kendaraan
b). Kapasitas parkir mobil penumpang off street adalah 22 kendaraan
c). Kapasitas parkir sepeda motor adalah 141 kendaraan
2. Akumulasi parkir
Akumulasi adalah jumlah kendaraan yang diparkir pada suatu areal
parkir pada periode waktu atau interval waktu tertentu. Akumulasi parkir untuk
areal parkir mobil penumpang off street, on street dan gabungan antara off street
dan on street serta akumulasi sepeda motor, hasil analisis datanya dapat dilihat
pada Tabel V.1.-V.4, sedangkan gambarnya dapat dilihat pada Gambar V.3.-V.6.
Berdasarkan Tabel V.1. dan Gambar V.3. dapat dilihat bahwa:
1). Akumulasi maksimum kendaraan parkir untuk areal parkir off street parking
pada hari Senin, 10 Juli 2006 untuk mobil penumpang terjadi pada pukul
18.45-19.00 WIB, dengan jumlah mobil sebanyak 43 kendaraan.
2). Akumulasi maksimum kendaraan parkir uantuk areal parkir off street parking
pada hari Kamis, 13 Juli 2006 untuk mobil penumpang terjadi pada pukul
18.30-18.45 WIB dan 18.45-19.00 WIB, dengan jumlah mobil sebanyak 42
kendaraan.
3). Akumulasi maksimum kendaraan parkir untuk areal parkir off street parking
pada hari Sabtu, 15 Juli 2006 untuk mobil penumpang terjadi pada pukul
18.15-18.30 WIB dan 18.30-18.45 WIB, dengan jumlah mobil sebanyak 41
kendaraan.
4). Akumulasi parkir mobil penumpang off street parking tertinggi selama tiga
hari pengamatan terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 dengan jumlah mobil
sebanyak 43 kendaraan terjadi pada pukul 18.45-19.00 WIB, kondisi ini jauh
melebihi kapasitas parkir mobil penumpang di areal parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta yaitu 22 kendaraan.
Berdasarkan Tabel V.2. dan Gambar V.4. dapat dilihat bahwa:
1). Akumulasi maksimum kendaraan parkir untuk areal on street parking pada
hari Senin, 10 Juli 2006 untuk mobil penumpang terjadi pada pukul 15.1515.30 WIB, dengan jumlah mobil sebanyak 5 kendaraan.
2). Akumulasi maksimum kendaraan parkir untuk areal on street parking pada
hari Kamis, 13 Juli 2006 untuk mobil penumpang terjadi pada pukul 14.1514.30 WIB, dengan jumlah mobil sebanyak 4 kendaraan.
3). Akumulasi maksimum kendaraan parkir untuk areal on street parking pada
hari Sabtu, 15 Juli 2006 untuk mobil penumpang terjadi pada pukul 18.0018.15 WIB, dengan jumlah mobil sebanyak 4 kendaraan.
4). Akumulasi parkir mobil penumpang on street parking tertinggi selama tiga
hari pengamatan terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 dengan jumlah mobil 5
kendaraan, terjadi pada pukul 15.15-15.30 WIB, kondisi ini masih dibawah
kapasitas parkir mobil penumpang di areal parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta yaitu 10 kendaraan.
Berdasarkan Tabel V.3. dan Gambar V.5. dapat dilihat bahwa:
1). Akumulasi maksimum kendaraan parkir gabungan untuk areal off street
parking dan on street parking pada hari Senin, 10 Juli 2006 untuk mobil
penumpang terjadi pada pukul 18.45-19.00 WIB, dengan jumlah mobil
sebanyak 45 kendaraan.
2). Akumulasi maksimum kendaraan parkir gabungan untuk areal off street
parking dan on street parking pada hari Kamis, 13 Juli 2006 untuk mobil
penumpang terjadi pada pukul 18.30-18.45 WIB, dengan jumlah mobil
sebanyak 44 kendaraan.
3). Akumulasi maksimum kendaraan parkir gabungan untuk areal off street
parking dan on street parking pada hari Sabtu, 15 Juli 2006 untuk mobil
penumpang terjadi pada pukul 18.15-18.30 WIB dan 18.30-18.45 WIB,
dengan jumlah mobil sebanyak 44 kendaraan.
4). Akumulasi parkir mobil penumpang gabungan off street parking dan on street
parking tertinggi selama tiga hari pengamatan terjadi pada Hari Senin, 10 Juli
2006 dengan jumlah mobil penumpang sebanyak 45 kendaraan terjadi pada
pukul 18.45-19.00 WIB, kondisi ini berada diatas kapasitas parkir mobil
penumpang gabungan off street dan on street di areal parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta yaitu 32 kendaraan. Penempatan posisi parkir
kendaraan pada akumulasi tertinggi dilakukan dengan memanfaatkan seluruh
ruang parkir yang kosong, petugas parkir meminta kepada pemilik kendaraan
untuk tidak memasang handrem pada saat memarkir kendaraannya, sehingga
kendaraan dapat didorong apabila ada kendaraan yang akan masuk dan keluar,
gambar kapasitas akumulasi parkir tertinggi dapat dilihat pada Gambar V.1.
Berdasarkan Tabel V.4. dan Gambar V.6. dapat dilihat bahwa:
1). Akumulasi maksimum kendaraan parkir pada hari Senin, 10 Juli 2006 untuk
sepeda motor terjadi pada pukul 11.30-11.45 WIB, dengan jumlah sepeda
motor sebanyak 149 kendaraan.
2). Akumulasi maksimum kendaraan parkir pada hari Kamis, 13 Juli 2006 untuk
sepeda motor terjadi pada pukul 18.30-18.45 WIB dan 18.45-19.00 WIB,
dengan jumlah sepeda motor sebanyak 166 kendaraan.
3). Akumulasi maksimum kendaraan parkir pada hari Sabtu, 15 Juli 2006 untuk
sepeda motor terjadi pada pukul 18.45-19.00 WIB, dengan jumlah sepeda
motor sebanyak 118 kendaraan.
4). Akumulasi parkir sepeda motor tertinggi selama tiga hari pengamatan terjadi
pada Hari Kamis, 13 juli 2006 dengan jumlah mobil sebanyak 166 kendaraan
terjadi pada pukul 18.45-19.00 WIB dan 18.45-19.00 WIB, kondisi ini jauh
melebihi kapasitas parkir sepeda motor di areal parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta yaitu 141 kendaraan.
Hasil akumulasi maksimum harian kendaraan di Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta dapat dilihat pada Tabel V.5. dan GambarV.7.
Tabel V.5. Akumulasi Harian Kendaraan di Areal Parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta
Mobil Penumpang
Hari, Tanggal
Waktu
Sepeda Motor
Jam Puncak
Akumulasi
maksimum
Jam Puncak
Akumulasi
maksimum
11.30-11.45 WIB
149
Senin, 10 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
18.45-19.00 WIB
45
Kamis, 13 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
18.30-18.45 WIB
44
18.30-18.45 WIB
166
18.45-19.00 WIB
Sabtu, 15 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
18.15-18.30 WIB
44
18.45-19.00 WIB
118
18.30-18.45 WIB
Total
133
433
Rata-Rata
44,33
144,33
(Sumber : Tabel V.3 - V.4)
180
166
160
149
141
141
141
Akumulasi Maksimum
140
118
120
100
80
60
40
45
44
44
32
32
32
20
0
Senin,10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
Sabtu,15 Juli 2006
Hari, Tanggal
Akumulasi Mak. Mobil Penumpang
Akumuasi Mak. Sepeda Motor
Kapasitas Mobil Penumpang
Kapasitas Sepeda Motor
Gambar V.7. Grafik Akumulasi Maksimum Parkir
(Sumber : Tabel V.5)
Berdasarkan Tabel V.5. dan Gambar V.7. dapat dilihat bahwa:
1). Akumulasi maksimum parkir mobil penumpang pukul 07.00-19.00 WIB.
a). Akumulasi maksimum tertinggi terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 dengan
jumlah 45 kendaraan.
b). Kondisi ini berada di atas kapasitas parkir mobil di Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta yaitu 32 kendaraan.
2). Akumulasi maksimum parkir sepeda motor pukul 07.00-19.00 WIB.
a). Akumulasi maksimum tertinggi terjadi pada Hari Kamis, 13 Juli 2006
dengan jumlah 166 kendaraan.
b). Kondisi ini berada di atas kapasitas parkir sepeda motor di Rakit Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta yaitu 141 kendaraan.
3. Volume parkir
Volume parkir adalah jumlah kendaraan yang terlibat dalam suatu beban
parkir, yaitu jumlah kendaraan per periode waktu tertentu. Pada landasan teori
dijelaskan bahwa volume parkir adalah jumlah kendaraan yang masuk selama
jam-jam pengamatan pada jam-jam puncak yang dianggap satu hari, volume
parkir hasil pengamatan selama tiga hari tersebut dapat dilihat pada Tabel V.6.
Tabel V. 6. Volume Parkir Harian di Areal Parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta
Volume Parkir Satu Hari (kendaraan/12jam)
Hari, Tanggal
Waktu
Senin, 10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
07.00-19.00 WIB
Sabtu, 15 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
Mobil Penumpang
Kapasitas
Volume Parkir
parkir
196
167
32
32
175
32
Total
538
Rata-Rata
180
Sepeda Motor
Kapasitas
Volume Parkir
parkir
879
815
713
141
141
141
2407
803
(Sumber: Data Primer)
Tabel V.6 menjelaskan bahwa volume parkir harian selama tiga hari
pengamatan yang mewakili satu minggu, yang diambil pada pukul 07.00-19.00
WIB di RS PKU Muhammadiyah Surakarta. Volume kendaraan yang diperoleh
yaitu:
1). Volume total mobil penumpang yang parkir 538 kendaraan, dengan volume
mobil parkir tertinggi terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 yaitu 196
kendaraan.
2). Volume total sepeda motor yang parkir 2407 kendaraan, dengan volume parkir
sepeda motor tertinggi terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 yaitu 897
kendaraan.
Gambar volume total untuk mobil penumpang dan sepeda motor dapat dilihat
pada Gambar V. 8.
879
900
815
800
713
Volume Parkir
700
600
500
400
300
196
175
167
200
100
0
Senin,10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
Sabtu,15 Juli 2006
Hari, Tanggal
Volume Parkir Mobil Penumpang
Volume Parkir Sepeda Motor
Gambar V.8. Grafik Volume Parkir
(Sumber : Tabel V.6)
Berdasarkan hasil yang didapat dari Tabel V.6. dan Gambar V.8. dapat
dilihat bahwa:
1). Volume parkir mobil penumpang pukul 07.00-19.00 WIB.
a). Volume parkir tertinggi terjadi pada Hari Senin, 10 Juni 2006 sebesar 196
kendaraan.
b). Volume parkir terendah terjadi pada Hari Kamis, 13 Juni 2006 sebesar 167
kendaraan.
2). Volume parkir sepeda motor pukul 07.00-19.00 WIB
a). Volume parkir tertinggi terjadi Hari Senin, 10 Juni 2006 sebesar 879
kendaraan.
b). Volume parkir terendah terjadi pada Hari Sabtu, 15 Juni 2006 sebesar 713
kendaraan.
4. Durasi parkir
Durasi parkir waktu yang digunakan kendaraan untuk parkir dalam
menit atau jam.
Durasi parkir dapat dihitung dengan menggunakan persamaan seperti
yang tertulis pada landasan teori, yaitu sebagai berikut:
Rata-rata durasi parkir :
ci =
xi − xo
P
x=
∑ f .x
∑f
i.
i
i
n × fi × ci 2 − (∑ fi × ci )2
SD = P ×
n × (n − 1)
2
2
dengan:
x
= nilai rata-rata dari durasi parkir
xi
= interval kelas
fi
= frekuensi
P
= panjang kelas interval
ci
= nilai koding
n
= ∑ fi
SD = Standar Deviasi
Hasil durasi parkir untuk mobil penumpang dapat dilihat pada Tabel V.7.
dan gambar grafiknya dapat dilihat pada Gambar V.9. Sedangkan hasil durasi
parkir untuk sepeda motor dapat dilihat pada Tabel V.8. dan gambar grafiknya
dapat dilihat pada Gambar V.10.
Tabel V.7. adalah rekapitulasi durasi parkir mobil penumpang selama tiga
hari pengamatan dengan durasi parkir 15 menit. Gambar V.9. Adalah grafik
hubungan durasi parkir mobil penumpang dengan jumlah kendaran yang disusun
dari Tabel V.7. Durasi parkir yang diperoleh dari Tabel V.7. dan Gambar V.9.
Adalah jumlah mobil tertinggi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 terjadi pada durasi
parkir 15-30 menit yaitu sebesar 32 kendaraan, sedangkan pada Hari Kamis, 13
Juli 2006 terjadi pada durasi parkir 15-30 menit yaitu sebesar 29 kendaraan dan
Hari Sabtu, 15 Juli 2006
terjadi pada durasi parkir 15-30 menit sebesar 26
kendaraan. Jumlah kendaraan terbesar terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006
sebesar 32 kendaraan pada durasi parkir 15-30 menit.
Tabel V.8. Adalah rekapitulasi durasi parkir sepeda motor selama tiga hari
pengamatan dengan durasi parkir 15 menit. Gambar V.10. Adalah grafik
hubungan durasi parkir sepeda motor dengan jumlah kendaraan yang disusun dari
Tabel V.8. Durasi parkir yang diperoleh dari Tabel V.10. Dan Gambar V.8.
Adalah jumlah sepeda motor tertinggi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 pada durasi
parkir 0-15 menit yaitu sebesar 122 kendaraan sedangkan pada Hari Kamis, 13
Juli 2006 terjadi pada durasi parkir 15-30 menit yaitu sebesar 97 kendaraan dan
Hari Sabtu, 15 Juli 2006 terjadi pada durasi parkir 45-60 menit sebesar 106
kendaraan. Jadi jumlah kendaraan terbesar terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006
sebesar 122 kendaraan pada durasi parkir 0-15 menit.
Untuk perhitungan rata-rata durasi parkir dan standart deviasinya dapat
dilihat pada Tabel V.9-V.14.
Tabel V.15. Rata-rata Durasi Parkir Harian di Rumah Sakit PKU Muhammadiya
Hari, Tanggal
Waktu
Senin, 10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
Sabtu, 15 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
07.00-19.00 WIB
07.00-19.00 WIB
Rata-rata durasi parkir (menit)
Mobil Penumpang
Sepeda Motor
111,13
90,01
104,14
106,77
144,60
85,62
(Sumber: Tabel V.7-V.12)
Berdasarkan Tabel V.15 di atas dapat dilihat bahwa :
1). Rata-rata durasi parkir untuk mobil penumpang pukul 07.00-19.00 WIB.
a). Rata-rata durasi parkir tertinggi terjadi pada Hari Sabtu, 15 Juli 2006 dengan
rata-rata durasi parkir 144,60 menit.
b). Rata-rata durasi parkir terendah terjadi pada Hari Kamis, 13 Juli 2006
dengan rata-rata durasi parkir 104,14 menit.
2). Rata-rata durasi parkir untuk sepeda motor pukul 07.00-19.00 WIB
a). Rata-rata durasi parkir tertinggi terjadi pada Hari Kamis,13 Juli 2006 dengan
rata-rata durasi parkir 106,78 menit.
b). Rata-rata durasi parkir terendah terjadi pada Hari, Sabtu 15 Juli 2006 dengan
rata-rata durasi parkir 85,62 menit.
5. Indeks parkir
Indeks parkir adalah besarnya penggunaan ruang parkir, yang dihitung dari
jumlah kendaraan yang parkir dibagi dengan jumlah total ruang parkir. Adapun
kapasitas atau jumlah tempat parkir yang tersedia dapat dihitung berdasarkan luas
areal parkir yang tersedia.
Kapasitas parkir di RS PKU Muhammadiyah Surakarta adalah sebagai
berikut :
2). Kapasitas parkir untuk mobil penumpang on street dan off street adalah 32
kendaraan.
3). Kapasitas parkir untuk sepeda motor adalah 141 kendaraan.
Perhitungan Indeks parkir dalam interval waktu tertentu dilakukan dengan
menggunakan persamaan yang telah tertulis dalam landasan teori. Prosentase
penggunaan ruang parkir atau indeks parkir didapat dengan perbandingan antara
jumlah kendaraan yang menempati dan jumlah ruang parkir yang tersedia dalam
periode tertentu. Indeks parkir di areal parkir RS PKU Muhammadiyah Surakarta
dapat dilihat pada hasil perhitungan indeks parkir yang terdapat pada Tabel V.16.
Untuk indeks parkir mobil penumpang dan Tabel V.17. Untuk sepeda motor, dan
untuk grafiknya dapat dilihat pada Gambar V.11. Dan Gambar V.12.
Berdasarkan Tabel V.16 dan Gambar V.11 dapat dilihat bahwa :
1). Indeks parkir maksimum kendaraan parkir pada Hari Senin, 10 Juli 2006
untuk mobil penumpang terjadi pada pukul 18.45-19.00 WIB, dengan indeks
parkir sebesar 140,63%.
2). Indeks parkir maksimum kendaraan parkir pada Hari Kamis, 13 Juli 2006
untuk mobil penumpang terjadi pada pukul 18.30-18.45 WIB, dengan indeks
parkir sebesar 137,50%.
3). Indeks parkir maksimum kendaraan parkir pada Hari Sabtu, 15 Juli 2006
untuk mobil penumpang terjadi pada pukul 18.15-18.30 dan 18.30-18.45 WIB,
dengan indeks parkir sebesar 137,50%.
4). Indeks parkir maksimum mobil penumpang tertinggi selama tiga hari
pengamatan terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 pada pukul 18.45-19.00
WIB dengan indeks parkir sebesar 140,63%.
Berdasarkan Tabel V.17 dan Gambar V.12 dapat dilihat :
1). Indeks parkir maksimum kendaraan parkir pada Hari Senin, 10 Juli 2006
untuk sepeda motor terjadi pada pukul 11.30-11.45 WIB, dengan indeks parkir
sebesar 105,67%.
2). Indeks parkir maksimum kendaraan parkir pada Hari Kamis, 13 Juli 2006
untuk sepeda motor terjadi pada pukul 18.30-18.45 WIB dan 18.45-19.00
WIB, dengan indeks parkir sebesar 117,73%.
3). Indeks parkir maksimum kendaraan parkir pada Hari Sabtu, 15 Juli 2006
untuk sepeda motor penumpang terjadi pada pukul 18.45-19.00 WIB, dengan
indeks parkir sebesar 83,69%.
4). Indeks parkir maksimum sepeda motor tertinggi selama tiga hari pengamatan
terjadi pada Hari Senin, 10 Juli 2006 pada pukul 18.45-19.00 WIB dengan
indeks parkir sebesar 117,73%.
Hasil indeks parkir maksimum di Areal Parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta dapat dilihat pada Tabel V.18. dan Gambar V.11.
Tabel V.18. Indeks Parkir
Maksimum di Areal Parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta .
Mobil Penumpang
Hari,Tanggal
Senin, 10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
Sabtu, 15 Juli 2006
Akumulasi
Kapasitas
a
45
44
44
b
32
32
32
Indeks
maks (%)
(a/b)x100%
140,63
137,50
137,50
Sepeda Motor
Akumulasi
Kapasitas
a
149
166
118
b
141
141
141
Indeks
maks (%)
(a/b)x100%
105,67
117,73
83,69
(Sumber : Tabel V.16.-V.17)
160
140.63
137.50
140
117.73
120
Indeks Parkir (%)
137.5
105.67
100
83.69
80
60
40
20
0
Senin,10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
Sabtu,15 Juli 2006
Hari, Tanggal
Indeks Parkir Mak. Mobil Penumpang
Indeks Parkir Mak. Sepeda Motor
Gambar V.13. Grafik Indeks Parkir
(Sumber : Tabel V.18)
Berdasarkan Tabel V.18 dan Gambar V.13 dapat dilihat bahwa:
1). Indeks parkir mobil penumpang pada pukul 07.00-19.00 WIB.
a). Indeks parkir tertinggi untuk mobil penumpang terjadi pada Hari Senin, 10
Juli 2006, dengan indeks parkir sebesar 140,63%.
b). Indeks parkir terendah untuk mobil penumpang terjadi pada Hari Kamis, 13
Juli 2006 dan Hari Sabtu, 15 Juli 2006 dengan indeks parkir sebesar
137,50%.
c). Indeks parkir sepeda motor pada pukul 07.00-19.00 WIB
d). Indeks parkir tertinggi untuk sepeda motor terjadi pada Hari Kamis, 17 juli
2006, dengan indeks parkir sebesar 117,73%.
e). Indeks parkir terendah untuk sepeda motor terjadi pada Hari Sabtu, 15 Juli
2006, dengan indeks parkir sebesar 83,69%.
6. Turnover parkir
Turnover parkir atau tingkat penggunaan ruang parkir, diperoleh dengan
membagi volume parkir dengan jumlah ruang parkir yang tersedia untuk satu
periode waktu tertentu. Ruang parkir yang terdapat di areal parkir Rumah Sakit
PKU Muhammadiyah Surakarta untuk mobil penumpang dengan sudut 900 untuk
32 kendaraan, sedangkan untuk sepeda motor dengan Pola parkir tipe II untuk 141
kendaraan sehingga untuk kesemuanya berjumlah 173 kendaraan. Jumlah sepeda
motor lebih banyak dari pada mobil karena sebagian besar pengunjung
menggunakan sarana sepeda motor sebagai alat transportasi.
Berdasarkan Tabel V.7. Volume Harian Maksimum dan jumlah ruang
parkir yang tersedia dapat diperoleh angka turnover parkir dalam periode waktu
per hari, yang terdapat pada Tabel V.19.
Tabel V.19. Turnover Parkir di Areal Parkir RS PKU Muhammadiyah
Mobil Penumpang
Hari, Tanggal
Waktu
Sepeda Motor
Volume
Kapasitas
Turnover
Volume
Kapasitas
Turnover
a
b
a/b
a
b
a/b
879
141
141
6,23
141
5,04
Senin, 10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
07.00-19.00 WIB
196
167
32
32
6,12
5,12
Sabtu, 15 Juli 2006
07.00-19.00 WIB
175
32
5,16
815
713
5,79
Total
16,7
17,06
Rata-Rata
5,67
5,69
( Sumber : Tabel V.7 dan V.8)
7
6.12
6.23
5.79
6
Tingkat Turnover
5.12
5.46
5.04
5
4
3
2
1
0
Senin,10 Juli 2006
Kamis, 13 Juli 2006
Sabtu,15 Juli 2006
Hari, Tanggal
Tingkat Turnover Mobil Penumpang
Tingkat Turnover Sepeda Motor
Gambar V.14. Grafik Turnover Parkir
(Sumber : Tabel V.19)
Berdasarkan Tabel V.19 dan Gambar V.14 dapat dilihat bahwa :
1). Turnover parkir untuk mobil penumpang pada pukul 07.00-19.00 WIB.
a). Turnover parkir tertinggi untuk mobil penumpang terjadi pada hari Senin,
10 Juli 2006 yaitu 6,12.
b). Turnover parkir terendah untuk mobil penumpang terjadi pada Hari Kamis,
13 Juli 2006 yaitu 5,12.
2). Turnover parkir untuk sepeda motor pada pukul 07.00-19.00 WIB
a). Turnover parkir tertinggi untuk sepeda motor tertinggi terjadi pada Hari
Senin, 10 Juli 2006 yaitu 6,23.
b). Turnover parkir terendah untuk sepeda motor terjadi pada Hari Sabtu, 15
Juli 2006 yaitu 5,04.
c). Tingkat turnover sepeda motor lebih tinggi dari pada tingkat turnover mobil
penumpang dikarenakan pengunjung lebih banyak yang menggunakan
sepeda motor.
B. Kebutuhan Ruang Parkir
Kebutuhan ruang parkir di suatu pusat kegiatan seperti di Rumah Sakit
PKU Muhammadiyah Surakarta memerlukan beberapa data. Data yang harus ada
adalah akumulasi maksimum yang terjadi, volume harian yang terjadi, luas areal
parkir Rumah Sakit PKU Muhammadiyah Surakarta. Data-data tersebut kemudian
digunakan untuk menghitung kebutuhan ruang parkir berdasarkan persamaan
yang ada dalam landasan teori.
1. Variabel-variabel dalam perhitungan
1). Faktor akumulasi (F1) pada rumah sakit ditetapkan sebagai berikut:
Mobil
: 0,164
Sepeda motor
: 0,252
(Sumber: Laporan Akhir PPTT LPM UGM, 1992)
2). Faktor fluktuasi (F2) : 1,1
(Sumber: Laporan Akhir PPTT LPM UGM, 1992)
3). Volume Parkir Harian (VPH) berdasarkan rata-rata jumlah kendaran dalam
tiga hari pengamatan sebagai berikut:
Mobil Penumpang (off street) : 163 kendaraan
Mobil penumpang (on street)
: 17 kendaraan
Sepeda motor
: 803 kendaraaan
4). Semua kendaraan yang memasuki areal parkir Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta dihitung sebagai kendaraan pengunjung.
5). Kebutuhan Ruang Parkir (KRP) di Rumah Sakit PKU Muhammadiyah
Surakarta dihitung sebagai berikut:
KRP = F1 x F2 x VPH
(Sumber: Laporan Akhir PPTT LPM UGM, 1992)
dengan :
KRP
= Kebutuhan Ruang Parkir untuk tiap jenis kendaraan
F1
= Faktor akumulasi
F2
= Faktor fluktuasi
VPH
= Volume Parkir Harian (bangkitan perjalanan dalam satu hari)
kendaraan
2. Perhitungan Kebutuhan Ruang Parkir
1). Mobil Penumpang (off street)
F1
= 0,164
F2
= 1,1
VPH
= 163 kendaraan
KRP
= F1 x F2 x VPH
= 0,167 x 1,1 x 163
= 30 SRP
Kebutuhan ruang parkir untuk mobil penumpang (off street) adalah 30 SRP
2). Mobil Penumpang (on street)
F1
= 0,164
F2
= 1,1
VPH
= 17 kendaraan
KRP
= F1 x F2 x VPH
= 0,167 x 1,1 x 17
= 4 SRP
Kebutuhan ruang parkir untuk mobil penumpang (on street) adalah 4 SRP
3). Sepeda motor
F1
= 0,252
F2
= 1,1
VPH
= 803
KRP
= F1 x F2 x VPH
= 0,252 x 1,1 x 803
= 223 SRP
Kebutuhan ruang parkir untuk sepeda motor adalah 223 SRP
Kebutuhan ruang parkir yang terjadi selama pengamatan di lapangan telah
dihitung di atas, dan dari hasil perhitungan tersebut dapat dihitung luas areal
parkir yang dibutuhkan dengan menggunakan sudut ruang parkir berdasarkan
lampiran. Adapun pengguna areal parkir di Rumah Sakit PKU Muhammadiyah
Surakarta adalah mobil penumpang dan sepeda motor.
3. Perhitungan luas kebutuhan areal parkir
1). Luas areal parkir mobil penumpang (off street)
Berdasarkan Laporan Akhir PPTT LPM UGM, (1992) luas kebutuhan ruang
parkir mobil penumpang menggunakan pola parkir tipe I, sudut parkir
kendaraan 900 dengan kapasitas parkir 22 kendaraan adalah 660 m 2 .
Luas areal parkir yang dibutuhkan =
KRP
x 660 m2
22
=
29,29
x 660 m 2
22
= 879,70 m 2
luas areal parkir mobil yang tersedia yaitu 780 m 2 , sedangkan menurut
analisis yaitu 879,70 m 2 . Jadi luas areal parkir mobil penumpang (off street)
di areal parkir Rumah Sakit PKU Muhammadiyah Surakarta tidak
memenuhi standar.
2). Luas areal parkir mobil penumpang (on street)
Luas kebutuhan ruang parkir mobil penumpang menggunakan pola parkir
paralel, dengan kapasitas parkir 10 kendaraan adalah 150 m 2 .
Luas areal parkir yang dibutuhkan =
=
KRP
x 150 m2
10
3,06
x 150 m 2
10
= 45,9 m 2
Luas areal parkir mobil yang tersedia yaitu 75 m 2 , sedangkan menurut
analisis yaitu 45,9 m 2 . Jadi luas areal parkir mobil penumpang (on street)
di areal parkir Rumah Sakit PKU Muhammadiyah Surakarta masih
memenuhi standar.
3). Luas areal parkir sepeda motor
Berdasarkan Laporan Akhir PPTT LPM UGM, (1992), luas kebutuhan
ruang parkir sepeda motor menggunakan pola parkir tipe II dengan kapasitas
parkir 141 kendaraan adalah 296,1 m 2 .
Luas areal parkir yang dibutuhkan =
KRP
x 296,1 m 2
141
= 467,04 m 2
Luas areal parkir sepeda motor yang tersedia yaitu 371,4 m2 , sedangkan
menurut analiasis yaitu 467,04 m 2 . Jadi luas areal parkir sepeda motor di
arael parkir Rumah Sakit PKU Muhammadiyah Surakarta tidak memenuhi
standar.
4. Analisis Kebutuhan Ruang Parkir berdasarkan Standar Direktorat Jenderal
Perhubungan Darat.
Berdasarkan Standar Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, kebutuhan
ruang parkir di rumah sakit tergantung kepada tarif yang diberlakukan dan jumlah
tempat tidur (JTT).
Jumlah tempat tidur (JTT) di Rumah Sakit PKU Muhammadiyah
Surakarta adalah 175 tempat tidur. Menurut Standar Direktorat Jenderal
Perhubungan Darat, untuk jumlah tempat tidur 175 diperlukan satuan ruang parkir
sebanyak 115 SRP. Sedangkan ruang parkir yang tersedia di areal parkir Rumah
PKU Muhammadiyah Surakarta untuk mobil penumpang 34 SRP. Jadi dari
analisis di atas dapat disimpulkan bahwa areal parkir di Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta untuk mobil penumpang sudah tidak memenuhi
standar.
C. Tarif Parkir
Tarif parkir adalah biaya yang dibayarkan oleh pengguna jasa parkir per
satuan kendaraan. Penetapan tarif parkir dalam penelitian ini telah ditentukan oleh
pemerintah daerah setempat yang diatur melalui keputusan WaliKota Surakarta
Nomor: 551.2/138/2003.
Tabel V.20. Besarnya Tarif Parkir pada Areal Parkir
Rumah Sakit PKU
Muhammadiyah Surakarta.
Jenis Kendaraan Bermotor
1).
Sedan,
jeep,
Tarif
Mobil penumpang, Rp.1000,-/12 jam, menginap + 100%.
pickup dan kendaraan sejenis.
2). Sepeda Motor
Rp.500,-/12 jam, menginap + 100%.
(Sumber: Perda Pemerintah Kota Surakarta)
Sistem pentarifan yang diterapkan di areal parkir tersebut bersifat tidak
tetap, ditentukan oleh lama waktu parkir. Penetapan tarif parkir yang dilakukan
oleh pemerintah daerah setempat diharapkan adanya keselarasan antara pemakai
fasilitas parkir dengan pengelola parkir sehingga dapat mendorong terciptanya
penggunaan prasarana dan sarana parkir secara optimum. Penetapan tarif
dimaksudkan untuk mendorong terciptanya penggunaan prasarana dan sarana
parkir secara optimum.
Penetapan tarif parkir yang ada ternyata berbeda dengan kondisi yang ada
di lapangan, pada kenyataannya pihak penggelola parkir mengunakan sistem
pentarifan yang bersifat tetap, tidak dibatasi oleh lama waktu parkir penambahan
biaya hanya mengharapkan kesadaraan dari pengguna parkir.
Penelitian ini akan menghitung selisih antara penerapan tarif parkir
berdasarkan peraturan daerah pemerintah kota surakarta dengan kenyataan di
lapangan. Perhitungannya dapat dilihat pada Tabel V.21 untuk mobil penumpang
dan Tabel V.22 untuk sepeda motor.
Berdasarkan Tabel V.23 rata-rata selisih pendapatan antara penerapan
perda dengan dilapangan yaitu Rp 151,167 untuk tiap harinya. Hal ini terjadi
karena kendaraan pengunjung dan karyawan Rumah Sakit PKU Muhammadiyah
Surakarta pada saat survey ini dilakukan masih bercampur, belum dipisahkan oleh
pihak pengelola Rumah Sakit.
Tabel V.4. Akumulasi Parkir Sepeda Motor Berdasarkan Interval Waktu 15 Menit
Waktu 07.00-19.00 WIB
Waktu
0
07.00-07.15
07.15-07.30
07.30-07.45
07.45-08.00
08.00-08.15
08.15-08.30
08.30-08.45
08.45-09.00
09.00-09.15
09.15-09.30
09.30-09.45
09.45-10.00
10.00-10.15
10.15-10.30
10.30-10.45
10.45-11.00
11.00-11.15
11.15-11.30
11.30-11.45
11.45-12.00
12.00-12.15
12.15-12.30
12.30-12.45
12.45-13.00
13.00-13.15
13.15-13.30
13.30-13.45
13.45-14.00
14.00-14.15
14.15-14.30
14.30-14.45
14.45-15.00
15.00-15.15
15.15-15.30
15.30-15.45
15.45-16.00
16.00-16.15
16.15-16.30
16.30-16.45
16.45-17.00
17.00-17.15
17.15-17.30
17.30-17.45
17.45-18.00
18.00-18.15
18.15-18.30
18.30-18.45
18.45-19.00
blm keluar
Total
Senin 10 juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex)
52
52
52
16
2
66
66
15
4
77
77
15
9
83
83
14
10
87
87
15
11
91
91
21
14
98
98
13
11
100
100
13
19
94
94
28
14
108
108
18
15
111
111
17
13
115
115
13
14
114
114
24
19
119
119
28
17
130
130
22
17
135
135
23
23
135
135
24
24
135
135
22
23
134
134
32
17
149
149
23
25
147
147
16
32
131
131
18
25
124
124
12
13
123
123
11
11
123
123
25
20
128
128
22
16
134
134
19
20
133
133
20
23
130
130
14
20
124
124
15
19
120
120
14
13
121
121
8
7
122
122
9
26
105
105
14
17
102
102
6
11
97
97
6
8
95
95
15
11
99
99
21
11
109
109
15
10
114
114
8
20
102
102
22
15
109
109
15
16
108
108
17
17
108
108
14
18
104
104
16
14
106
106
23
4
125
125
24
7
142
142
12
11
143
143
879
879
5561
Kamis 13 juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex)
56
56
56
9
3
62
62
8
4
66
66
12
6
72
72
9
2
79
79
9
12
76
76
18
13
81
81
16
11
86
86
19
10
95
95
14
10
99
99
23
10
112
112
31
12
131
131
20
14
137
137
23
24
136
136
21
26
131
131
20
19
132
132
23
15
140
140
16
16
140
140
22
17
145
145
28
17
156
156
15
23
148
148
18
31
135
135
21
20
136
136
13
10
139
139
9
16
132
132
15
12
135
135
17
11
141
141
14
14
141
141
15
18
138
138
20
15
143
143
17
20
140
140
14
9
145
145
7
7
145
145
15
20
140
140
9
6
143
143
9
12
140
140
5
7
138
138
13
11
140
140
12
14
138
138
11
18
131
131
10
9
132
132
18
14
136
136
15
16
135
135
24
16
143
143
12
8
147
147
15
13
149
149
16
12
153
153
26
13
166
166
13
13
166
166
815
815
6247
kapasitas
Sabtu 15 juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi areal
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex) parkir
40
40
141
40
7
0
47
141
47
8
1
54
141
54
16
8
62
141
62
10
5
67
141
67
11
12
66
141
66
21
11
76
141
76
17
13
80
141
80
14
7
87
141
87
22
12
97
141
97
15
16
96
141
96
15
16
95
141
95
17
17
95
141
95
15
19
91
141
91
13
11
93
141
93
22
20
95
141
95
14
19
90
141
90
17
12
95
141
95
18
13
100
141
100
21
10
111
141
111
10
22
99
141
99
17
27
89
141
89
17
15
91
141
91
11
10
92
141
92
9
4
97
141
97
6
7
96
141
96
11
9
98
141
98
18
12
104
141
104
11
18
97
141
97
22
16
103
141
103
20
22
101
141
101
15
14
102
141
102
9
12
99
141
99
10
25
84
141
84
16
6
94
141
94
7
8
93
141
93
5
14
84
141
84
10
13
81
141
81
12
7
86
141
86
19
11
94
141
94
9
14
89
141
89
13
15
87
141
87
13
12
88
141
88
13
6
95
141
95
10
14
91
141
91
16
15
92
141
92
19
8
103
141
103
12
7
108
141
108
20
10
118
141
118
141
713
713
4392
(Sumber: Data Primer)
Tabel V.3. Akumulasi Parkir Mobil Penumpang Gabungan Antara Off Street dan On Street
Berdasarkan Interval Waktu 15 menit. Waktu 07.00-19.00 WIB
Waktu
0
07.00-07.15
07.15-07.30
07.30-07.45
07.45-08.00
08.00-08.15
08.15-08.30
08.30-08.45
08.45-09.00
09.00-09.15
09.15-09.30
09.30-09.45
09.45-10.00
10.00-10.15
10.15-10.30
10.30-10.45
10.45-11.00
11.00-11.15
11.15-11.30
11.30-11.45
11.45-12.00
12.00-12.15
12.15-12.30
12.30-12.45
12.45-13.00
13.00-13.15
13.15-13.30
13.30-13.45
13.45-14.00
14.00-14.15
14.15-14.30
14.30-14.45
14.45-15.00
15.00-15.15
15.15-15.30
15.30-15.45
15.45-16.00
16.00-16.15
16.15-16.30
16.30-16.45
16.45-17.00
17.00-17.15
17.15-17.30
17.30-17.45
17.45-18.00
18.00-18.15
18.15-18.30
18.30-18.45
18.45-19.00
blm keluar
Total
Senin 10 Juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex)
15
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
15
0
0
15
0
15
0
735
Kamis 13 Juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex)
10
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
10
0
0
10
0
10
0
490
kapasitas
Sabtu 15 Juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi areal
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex) parkir
12
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
12
0
0
12
32
0
12
0
588
(Sumber: Data Primer)
Tabel V.1. Akumulasi Parkir Mobil Penumpang Off Street Berdasarkan Interval
Waktu 15 Menit. Waktu 07.00-19.00 WIB
Waktu
0
07.00-07.15
07.15-07.30
07.30-07.45
07.45-08.00
08.00-08.15
08.15-08.30
08.30-08.45
08.45-09.00
09.00-09.15
09.15-09.30
09.30-09.45
09.45-10.00
10.00-10.15
10.15-10.30
10.30-10.45
10.45-11.00
11.00-11.15
11.15-11.30
11.30-11.45
11.45-12.00
12.00-12.15
12.15-12.30
12.30-12.45
12.45-13.00
13.00-13.15
13.15-13.30
13.30-13.45
13.45-14.00
14.00-14.15
14.15-14.30
14.30-14.45
14.45-15.00
15.00-15.15
15.15-15.30
15.30-15.45
15.45-16.00
16.00-16.15
16.15-16.30
16.30-16.45
16.45-17.00
17.00-17.15
17.15-17.30
17.30-17.45
17.45-18.00
18.00-18.15
18.15-18.30
18.30-18.45
18.45-19.00
blm keluar
Total
Senin 10 juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex)
15
15
15
1
2
14
14
1
0
15
15
4
0
19
19
3
4
18
18
4
5
17
17
3
3
17
17
5
3
19
19
5
3
21
21
10
3
28
28
4
8
24
24
5
3
26
26
7
6
27
27
4
2
29
29
5
4
30
30
6
5
31
31
4
6
29
29
3
2
30
30
4
4
30
30
3
4
29
29
3
2
30
30
3
0
33
33
5
3
35
35
6
2
39
39
1
0
40
40
2
5
37
37
7
5
39
39
4
1
42
42
4
5
41
41
2
7
36
36
2
3
35
35
2
3
34
34
5
1
38
38
2
1
39
39
1
2
38
38
3
3
38
38
5
3
40
40
4
4
40
40
2
5
37
37
4
2
39
39
3
0
42
42
3
4
41
41
3
3
41
41
1
3
39
39
2
0
41
41
1
1
41
41
1
0
42
42
2
2
42
42
1
0
43
43
180
180
1590
Kamis 13 juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex)
10
10
10
2
0
12
12
1
0
13
13
1
0
14
14
2
0
16
16
4
1
19
19
1
2
18
18
5
1
22
22
4
1
25
25
0
6
19
19
6
3
22
22
3
1
24
24
4
2
26
26
2
6
22
22
3
2
23
23
2
2
23
23
5
4
24
24
2
1
25
25
4
2
27
27
3
3
27
27
5
3
29
29
3
5
27
27
2
1
28
28
1
0
29
29
3
1
31
31
1
2
30
30
4
5
29
29
4
4
29
29
6
4
31
31
3
3
31
31
7
5
33
33
2
6
29
29
1
3
27
27
2
0
29
29
3
0
32
32
0
2
30
30
1
5
26
26
0
1
25
25
2
0
27
27
1
0
28
28
4
0
32
32
7
1
38
38
4
2
40
40
3
3
40
40
2
1
41
41
2
4
39
39
2
2
39
39
5
2
42
42
4
4
42
42
148
148
1344
kapasitas
Sabtu 15 juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi areal
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex) parkir
12
12
22
12
3
0
15
22
15
1
1
15
22
15
3
1
17
22
17
5
0
22
22
22
5
2
25
22
25
5
3
27
22
27
3
1
29
22
29
2
3
28
22
28
7
1
34
22
34
4
5
33
22
33
3
3
33
22
33
4
4
33
22
33
3
6
30
22
30
3
4
29
22
29
6
2
33
22
33
2
1
34
22
34
7
2
39
22
39
3
2
40
22
40
3
6
37
22
37
4
5
36
22
36
2
2
36
22
36
4
4
36
22
36
2
1
37
22
37
0
2
35
22
35
1
0
36
22
36
4
4
36
22
36
7
4
39
22
39
7
6
40
22
40
1
4
37
22
37
3
3
37
22
37
2
2
37
22
37
0
5
32
22
32
2
3
31
22
31
3
1
33
22
33
1
2
32
22
32
1
2
31
22
31
1
1
31
22
31
1
1
31
22
31
2
1
32
22
32
5
2
35
22
35
1
1
35
22
35
2
1
36
22
36
3
2
37
22
37
4
2
39
22
39
1
1
39
22
39
6
4
41
22
41
4
4
41
22
41
1
4
38
22
38
159
159
1601
(Sumber: Data Primer)
Tabel V.2. Akumulasi Parkir Mobil Penumpang On Street Parking Berdasarkan Interval
Waktu 15 Menit. Waktu 07.00-19.00 WIB
Waktu
0
07.00-07.15
07.15-07.30
07.30-07.45
07.45-08.00
08.00-08.15
08.15-08.30
08.30-08.45
08.45-09.00
09.00-09.15
09.15-09.30
09.30-09.45
09.45-10.00
10.00-10.15
10.15-10.30
10.30-10.45
10.45-11.00
11.00-11.15
11.15-11.30
11.30-11.45
11.45-12.00
12.00-12.15
12.15-12.30
12.30-12.45
12.45-13.00
13.00-13.15
13.15-13.30
13.30-13.45
13.45-14.00
14.00-14.15
14.15-14.30
14.30-14.45
14.45-15.00
15.00-15.15
15.15-15.30
15.30-15.45
15.45-16.00
16.00-16.15
16.15-16.30
16.30-16.45
16.45-17.00
17.00-17.15
17.15-17.30
17.30-17.45
17.45-18.00
18.00-18.15
18.15-18.30
18.30-18.45
18.45-19.00
blm keluar
Total
kapasitas
Senin 10 juli 2006
Kamis 13 juli 2006
Sabtu 15 juli 2006
Ada Masuk Keluar Akumulasi Ada Masuk Keluar Akumulasi Ada Masuk Keluar Akumulasi areal
X
Ei
Ex (X+Ei-Ex) X
Ei
Ex (X+Ei-Ex) X
Ei
Ex (X+Ei-Ex) parkir
0
0
0
0
0
0
10
0
1
0
1 0
0
0
0 0
0
0
0
10
1
0
0
1 0
0
0
0 0
0
0
0
10
1
0
0
1 0
0
0
0 0
0
0
0
10
1
0
0
1 0
1
0
1 0
1
0
1
10
1
0
0
1 1
0
0
1 1
0
0
1
10
1
0
0
1 1
1
0
2 1
0
0
1
10
1
0
0
1 2
0
0
2 1
0
0
1
10
1
0
0
1 2
0
1
1 1
0
0
1
10
1
0
0
1 1
0
0
1 1
0
1
0
10
1
1
1
1 1
2
1
2 0
1
0
1
10
1
0
0
1 2
0
0
2 1
0
0
1
10
1
0
0
1 2
0
0
2 1
2
0
3
10
1
1
1
1 2
0
0
2 3
0
0
3
10
1
0
0
1 2
1
1
2 3
0
1
2
10
1
0
0
1 2
0
0
2 2
1
0
3
10
1
0
0
1 2
0
1
1 3
0
0
3
10
1
0
0
1 1
1
0
2 3
0
1
2
10
1
0
0
1 2
0
0
2 2
1
0
3
10
1
0
0
1 2
2
1
3 3
0
1
2
10
1
0
0
1 3
0
0
3 2
0
0
2
10
1
0
1
0 3
0
1
2 2
0
1
1
10
0
1
0
1 2
1
0
3 1
1
0
2
10
1
0
1
0 3
0
1
2 2
0
0
2
10
0
0
0
0 2
0
0
2 2
0
0
2
10
0
0
0
0 2
0
0
2 2
1
0
3
10
0
1
0
1 2
1
1
2 3
0
0
3
10
1
0
0
1 2
1
0
3 3
0
0
3
10
1
0
0
1 3
0
0
3 3
1
1
3
10
1
1
0
2 3
1
1
3 3
0
1
2
10
2
0
0
2 3
1
0
4 2
1
0
3
10
2
1
1
2 4
0
1
3 3
0
3
0
10
2
0
0
2 3
0
1
2 0
0
0
0
10
2
2
0
4 2
0
0
2 0
1
0
1
10
4
1
0
5 2
0
1
1 1
1
0
2
10
5
0
1
4 1
0
0
1 2
0
0
2
10
4
0
1
3 1
0
0
1 2
0
0
2
10
3
0
1
2 1
1
1
1 2
0
0
2
10
2
1
1
2 1
0
0
1 2
0
2
0
10
2
0
0
2 1
0
0
1 0
2
0
2
10
2
0
0
2 1
0
0
1 2
0
0
2
10
2
1
0
3 1
0
0
1 2
1
0
3
10
3
1
1
3 1
1
0
2 3
0
0
3
10
3
1
1
3 2
1
0
3 3
0
0
3
10
3
0
1
2 3
0
1
2 3
0
0
3
10
2
1
1
2 2
1
2
1 3
1
0
4
10
2
1
1
2 1
2
1
2 4
0
1
3
10
2
0
0
2 2
0
0
2 3
0
0
3
10
2
0
0
2 2
0
1
1 3
0
0
3
10
2
1
3
10
16
16
75
19
19
85
16
16
92
(Sumber: Data Primer)