SOAL PREDIKSI UJIAN NASIONAL A
DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL
SEMESTER GASAL
TAHUN PEMBELAJARAN 2010 / 2011
SOAL TEORI KEJURUAN
Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Program Keahlian : Teknik Mekanik Otomotif K o d e : F021 Hari / Tanggal : Waktu : 120 menit Jenis Soal : Pilihan Ganda Jumlah Soal : 40 Soal
PETUNJUK UMUM
1. Isikan identitas Anda ke dalam Lembar Jawaban Ujian Nasional (LJUN) yang tersedia dengan menggunakan
pensil 2B sesuai petunjuk LJUN.2. Hitamkan bulatan sesuai dengan Kode Soal pada LJUN 3. Tersedia waktu 120 menit untuk mengerjakan paket tes tersebut.
4. Jumlah soal sebanyak 40 butir, pada setiap butir soal terdapat 5 (lima) pilihan jawaban.
5. Periksa dan bacalah soal-soal sebelum Anda menjawabnya.
6. Hitamkan bulatan pada arti pilihan jawaban yang paling tepat pada LJUN.
7. Laporkan kepada pengawas ujian apabila terdapat lembar soal yang kurang jelas, rusak, atau tidak lengkap.
8. Tidak diizinkan menggunakan kalkulator, HP, atau alat bantu hitung lainnya.
9. Bila diperlukan, lembar soal dapat dicoret-coret.
10. Tidak ada pengurangan nilai pada jawaban yang salah.
11. Periksalah pekerjaan Anda sebelum diserahkan kepada pengawas ujian.
A
SELAMAT BEKERJA
E. air compressor
D. jenis ban radial
1. Kondisi pegas dan katup vakum dari tutup radiator diperiksa menggunakan … A. fan belt tension gauge
B. spring scale
C. radiator cup tester
5. Komponen sistem pendingin yang bekerja membuang panas dari air ke radiator agar temperature air menjadi lebih rendah dari sebelumnya adalah ….
E. Lower Arm
D. Shackle
C. Ball joint
B. Spring hanger
A. Peredam kejut
4. Komponen berikut yang berfungsi sebagai pemegang ujung pegas daun dan dapat memberikan kebebasan gerakan pegas pada saat defleksi adalah …………
E. aspect radio dalam persen
C. diameter, pelek dalam inci
2. Bila : (1) carburator
B. kecepatan maksimum yang diizinkan
A. lebar ban dalam millimeter
3. Arti angka 70 yang tertera pada spesifikasi ban radial kendaraan, seperti 195 / 70 H R 14, menunjukkan …….
E. (5) (4)(1)(2)(3)(7)(6)
D. (5) (2)(4)(1)(7)(6)(3)
C. (5) (2)(4)(1)(3)(6)(7)
B. (5) (4)(2)(1)(7)(6) (3)
D. compression tester
Urutan sistem bakar motor bensin yang benar adalah ………………..
(7) ekshaus manifold
(6) ruang bakar
(2) fuel pump (3) intake manifold (4) filter fiel (5) fuel tank
A. (5) (4)(2)(1)(3)(6)(7)
C. tangki bawah radiator
E. clutch cover – clutch disc – release
governor
C. menaikkan tekanan bahan bakar yang menuju injector D. mengatur waktu injeksi
E. menaikkan bahan bakar yang ke tangki setelah injeksi
11. Nama komponen yang ditunjuk pada gambar nomor 1 – 4 – 5 adalah ……… A. clutch cover – release bearing –
release fork
B. diaphragm spring – clutch disc –
release fork
C. clutch disc – release bearing –
release fork
D. clutch disc – clutch cover – release
bearing
fork
A. mengatur banyaknya bahan bakar yang disemprotkan dari nozzle.
12. Pada karburator sistem cuk tipe
automatic choke, katup cuk membuka
dan menutup tergantung dari ………
A. vacuum piston
B. air cleaner
C. temperatur mesin dan temperatur ruang mesin D. pipa pemanas
E. exhaust manifold
13. Kondensor pada sistem pengapian konvensional tidak berfungsi untuk …….
A. menyiman arus sementara
B. menambah arus listrik
C. menaikkan tegangan output coil
D. mencegah nyala balik pengapian
B. mengatur putaran sesuai beban
10.Fungsi mechanical governor pada pompa injeksi adalah ………….
D. tangki reservoir
E. 12 jam
E. cup radiator 6.
Nama komponen yang ditunjuk pada gambar nomor 1 dan 3 di atas adalah ………….
A. stud dan boot
B. stud dan beat
C. stud dan housing
D. seat dan boot
E. seat dan screw plug
7. Bila sebuah baterai 12 V, 10 A, dan 100 AH, berapa lamakah baterai terebut dapat bekerja ………….
A. 120 menit
B. 1,2 jam
C. 8,3 jam
D. 10 jam
8. Apabila dilihat dari depan kendaraan, bagian atas dari ban depan arahnya keluar, sudut ini disebut ………….
E. full floating
A. sudut camber nol
B. sudut camber negatif
C. sudut camber positif
D. sudut caster
E. sudut toe in/toe out
9. Jenis poros roda belakang yang hampir keseluruhan berat kendaraan dipikul oleh housing walaupun terdapat beban lateral baru akan bekerja bila kendaraan membelok dan akan bekerja pada poros (axle shaft) adalah
A. semi load axle shaft
B. full load axle
C. semi floating D.
4
3
floating
E. mencegah timbulnya percikan api pada kontak platina
18. Lampu A memiliki tahanan dalam 70 dan lampu B 50, lampu tersebut dipasang
14. seri dengan baterai yang bertegangan 6
V. Berapakah tegangan yang terdapat pada masing-masing lampu tersebut…… A. lampu A = 6 V dan lampu B = 6 V
B. lampu A = 2,5 V dan lampu B = 3,5 V
C. lampu A = 3,5 V dan lampu B = 2,5 V
D. lampu A = 6,5 V dan lampu B = 6,5 V
E. lampu A = 1,5 V dan lampu B = 1,5 V 19.
saklar lampu belok Lampu belok lampu belok kanan depan kiri depan
Nama komponen yang ditunjuk pada gambar nomor 3 – 5 – 6 – 4 di atas adalah …………..
A. secondary coil – condenser – platina
- – primary coil
Flasher unit
B. secondary coil – platina – condenser
Lampu belok Saklar hazard
- – primary coil
belakang kunci kontak
C. secondary coil – condensor – rotor –
primary coil dari baterai lampu belok
D. primary coil - condensor – platina –
kiri belakang
secondary coil
E. primary coil – condensor – rotor – Untuk mengoperasikan lampu hazard, secondary coil maka rangkaian harus dihubungkan melalui terminal …………..
15.Komponen sistem AC yang berfungsi
A. 1 – 4 – 5 – 8 – 9 – 7 – 10 – 11 – 12 untuk menampung sementara refrigerant B. 1 – 4 – 6 – 9 – 8 – 12 – 11 – 10 – 7 yang telah menjadi cair oleh condensor C. 3 – 2 – 4 – 5 – 8 – 9 – 6 – 7 – 10 – 11 adalah …………….
- – 12
A. evaporator
D. 1 – 2 – 5 – 8 – 9 – 6 – 7 -10 – 11 – 12
B. receiver E. 1 – 2 – 5 – 11 – 10 – 4 – 6 – 9 – 8 – 7
C. compressor
- – 3
D. expantion valve
E. magnetic clutch 20. (1)
16.Pemeriksaan keretakan pada kepala silinder dengan menggunakan ……….
A. steel rule, feeler gauge
B. straight edge, vernier caliper
C. straight edge, feeler gauge
D. combinasi square, vernier caliper (2)
E. sinar X atau magnetic
17.Untuk mematikan lampu peringatan pengisian cara otomatis apabila alternator sudah menghasilkan arus listrik adalah fungsi dari …………… A. voltage regulator
B. relay (3)
C. diode
D. brush
E. voltage relay
Pemeriksaan komponen motor starter
C. Mendeteksi temperatur pendingin nomor (1), (2), dan (3) pada gambar di dengan sebuah thermisor dan diubah atas merupakan pemeriksaan ……… ke dalam signal tegangan dan dikirim
A. hubungan terbuka fiel coil, hubungan ke ECU terbuka pull in coil, hubungan terbuka D. Mendeteksi jumlah udara yang komutator. masuk melalui intake manifold
B. hubungan terbuka fiel coil,hubungan
E. Mengalirkan udara ke intake terbuka pull in coil, hubungan terbuka chamber
hold in coil.
23. Komponen yang menghisap bahan bakar
C. hubungan terbuka fiel coil, hubungan dari tangki bahan bakar ke pompa injeksi terbuka hold in coil, hubungan pada mesin diesel adalah ………. terbuka pull in coil
A. feed pump
D. hubungan terbuka komutator,
B. plunyer hubungan terbuka hold in coil, C. deliveri valve hubungan terbuka pull in coil.
D. governor
E. hubungan terbuka komutator,
E. control rack hubungan terbuka pull in coil,
24. Yang tidak menyebabkan terjadinya hubungan terbuka hold in coil. panas yang berlebihan pada mesin adalah ………..
21. A. air di dalam radiator kurang
B. kanvas kopling aus
C. watermantel penuh dengan kerak- kerak air D. radiator cup sudah rusak
E. thermostat tidak bekerja (tertutup)
25. Bila tekanan kedua poros axle belakang bagian kiri dan kanan sama, maka komponen pada diferensial yang berputar adalah ………… A. pinion differential – ring gear – pinion
shaft – side gear
Kondisi Freon pada saluran nomor 9
B. pinion differential – differential case – pada gambar di atas saat mesin hidup
pinion shaft – side gear adalah ……….
C. pinion differential – ring gear –
A. gas tekanan rendah dan temperatur
differential case – pinion shaft – side
rendah
gear
B. cairan tekanan tinggi dan temperatur
D. drive pinion – ring gear – differential tinggi
case – side gear
C. gas tekanan tinggi dan temperatur
E. drive pinion – pinion differential – ring tinggi
gear – differential case
D. cairan tekanan rendah dan temperatur tinggi
26. Pada saat pinion gear berhubungan
E. cairan tekanan rendah dan penuh dengan ring gear, maka main temperatur rendah
switch akan menghubungkan arus dari 22.Air temperature sensor (THA) berfungsi baterai ke …………….
untuk ……… A. terminal C ke field coil
A. Mengontrol temperatur udara yang
B. terminal 50 ke hold in coil masuk mendeteksi throttle valve.
C. terminal 50 ke pull in coil
B. Mendeteksi temperatur udara yang
D. terminal C ke armature masuk dengan thermisor dan diubah E. hold in coil ke field coil ke dalam signal tegangan dan dikirim
27. Return spring 31.
Cylinder body Push rod Cylinder Release fork
Cups
Pada gambar di atas menunjukkan
Piston pengukuran ……….
From master cylinder
A. ke-oval-an crankshaft
B. ketirusan crankshaft
C. run out chrankshaft
D. run out camshaft
Release
E. ke-oval-an camshaft
bearing
28. Nama Komponen yang Urutan pengaliran minyak hidrolis pipa ditunjuk pada gambar silinder pembebas kopling tipe yang
1,2, 4 dan 5 di samping dapat distel adalah …………. adalah …..
A. master cylinder – clutch release fork
A. release fork –
- – release cylinder – pushrod release bearing -
B. Master cylinder – pushrod – clutch
pressure lever – release – release cylinder pressure plate
C. Master cylinder – release fork –
B. release fork –
pushrod – release cylinder release bearing –
D. Master cylinder – piston release
clutch disc – cylinder – pushrod – clutch release pressure plate fork
C. release fork – release bearing – coil
E. Release cylinder – master cylinder –
spring – clutch disc clutch release fork – pushrod
D. release fork – release bearing – 32.
pressure plate – clutch disc
E. release fork – diaphragm spring –
pressure plate – clutch disc
29.Komponen yang menentukan alat penginjeksian sesuai kecepatan putaran mesin adalah ………….
A. electronic control system
B. ignitition signal (IG)
C. water temperature sensor
D. throttle position sensor
E. air flow meter
30.Yang tidak termasuk cara Rangkaian aliran bahan bakar yang penyambungan antara steering main benar pada gambar di atas adalah ……..
shaft dengan steering gear box adalah
A. 1 – 2 – 3 – 7 – 6 – 8 – 9 ………. B. 1 – 2 – 3 – 4 – 7 – 6 – 8 – 9
A. one piece (sambungan langsung)
C. 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 8 – 9
B. universal joint dan splint
D. 1 – 3 – 2 – 4 – 7 – 6 – 8 – 9
C. universal joint
E. 1 – 3 – 2 – 4 – 6 – 8 – 9
D. flexible joint
33.Yang harus diperhatikan saat melepas
A. control valve, gear housing, vane katup menggunakan SST adalah ……. pump, reservoir tank A. tekan pegas katup dan lepas oil seal
B. control valve, gear housing, power
B. tekan pegas katup dan lepas keeper cylinder, reservoir tank
C. tekan batang katup dan lepas keeper
C. control valve, gear housing, power
D. tekan batang katup dan lepas oil seal cylinder, vane pump
E. tekan pegas katup dan lepas pegas
D. gear housing, control valve, power katup
cylinder, reservoir tank
E. gear housing, control valve, power 34.Fungsi booster rem adalah ……….
cylinder
A. mengubah gerak pedal rem ke dalam tekanan hidrolis
37. Pengukuran celah atau jarak kebebasan
B. meneruskan tekanan pengereman (backlish) pada differential dilakukan dari pedal ke reservoir antara ………… C. memperbesar gaya pengereman
A. differential pinion dan side gear
D. mengatur jumlah minyak rem yang
B. pinion gear dan side gear mengalir ke pipa rem C. drive pinion dan pinion gear
E. meneruskan tekanan hidrolis ke
D. ring gear dan pinion gear kanvas rem E. ring gear dan drive pinion 35.
38. Komponen sistem rem piringan yang berfungsi untuk mencegah kebocoran minyak rem dari dalam silinder adalah …..
A. bleeder plug
B. piston seal
C. caliper Nama komponen yang ditunjuk nomor 3
D. piston boot
- – 4 – 6 pada gambar di atas adalah ……
E. disc rotor
A. transmission case – gear shift
39. Jika diketahui jumlah roda gigi A = 25
mechanism – counter gear shaft teeth, B = 40 teeth, C = 20 teeth, D = 45
B. output shaft – clutch housing –
teeth, dan putaran inputnya 3.600 rpm, counter gear shaft
maka putaran output shaft pada masing-
C. output shaft – gear shift mechanism masing gigi dalam transmisi dengan 4
- – extension housing
gigi adalah ………………
D. output shaft – gear shift mechanism
A. 12.857 rpm
- – input shaft
B. 1.000 rpm
E. output shaft – gear shift mechanism
C. 2.571 rpm
- – counter gear shaft
D. 100 rpm 36. E. 12.960 rpm
40. Pada motor 4 tak 4 silinder dengan FO 1
- – 3 – 4 – 2, bila silinder nomor 1 sedang melakukan langkah isap, maka silinder lainnya sedang melakukan …………
A. silinder 2 kompresi, silinder 3 buang, silinder 4 usaha B. silinder 2 usaha, silinder 3 buang, silinder 4 kompresi C. silinder 2 buang, silinder 3 kompresi, silinder 4 usaha D. silinder 2 kompresi, silinder 3 usaha, silinder 4 buang
Nama komponen 2, 3, 4, dan 5 pada
E. silinder 2 buang, silinder 3 hisap,