Kajian Performansi Dan Emisi Gas Buang Mesin Otto Berbahan Bakar Biogas Dan Premium Menggunakan Blower Sebagai Turbocharger Dan Knalpot Yang Dimodifikasi Menjadi Catalytic Converter

ABSTRAK
Biogas sebagai salah satu bahan bakar alternatif berwujud gas pengganti bahan
bakar fosil yang semakin tak mencukupi kebutuhan dan kurang ramah lingkungan.
Akan tetapi biogas dengan kadar gas metana hanya 50%-60% belum maksimal
meningkatkan performansi mesin dan menurunkan emisi gas buang. Maka untuk
itu penelitian ini bertujuan untuk menganalisa hasil pengujian mesin genset otto 4
tak berbahan bakar premium dan biogas dengan alat pemampat udara jenis blower
sebagai turbocarjer dan katalitik konverter untuk mengurangi emisi gas buang.
Penggunaan alat blower turbocarjer dan katalitik converter pada mesin genset otto
4 langkah akan memberikan pengaruh terhadap performansi (daya, torsi, SFC,
Efisiensi Termal, dan AFR) dan emisi (CO, HC, CO2, dan O2) yang dihasilkan
oleh bahan bakar premium dan biogas. Pada Penelitian ini dilakukan dengan
beban 100 watt, 200 watt, 300 watt, 400 watt, dan 500 watt. Daya maksimum
terjadi pada bahan bakar premium beban 500 watt pada putaran 2726,29 rpm,
yaitu 427,56 watt. Torsi maksimum terjadi pada bahan bakar premium beban 500
watt pada putaran 2726,29 rpm, yaitu 1,49 Nm. SFC minimum terjadi pada bahan
bakar premium beban 500 watt pada putaran 2726,29 rpm, yaitu 1042,36 g/Kw
jam. Efisiensi Termal maksimum terjadi pada bahan bakar premium beban 500
watt pada putaran 2726,29 rpm, yaitu 8,1 %. AFR maksimum terjadi pada bahan
bakar premium beban 100 watt pada putaran 2834,86 rpm, yaitu 17,93. Emisi CO
minimum terjadi pada bahan bakar biogas beban 100 watt pada putaran 2947,7

rpm, yaitu 0,06 %. Emisi HC minimum terjadi pada bahan bakar premium beban
500 watt pada putaran 2726,29 rpm, yaitu 214 ppm. Emisi CO2 minimum terjadi
pada bahan bakar premium beban 100 watt pada putaran 2834,86 rpm, yaitu 1,58
%. O2 maksimum terjadi pada bahan bakar premium beban 100 watt pada putaran
2834,86 rpm, yaitu 14,93 %.

Kata kunci : Biogas, Premium, Blower, Turbocarjer, Katalitik Konverter,
Performansi, Emisi. .

ABSTRACT
Biogas as one of gaseous alternative fuels instead of fossil fuels are increasingly
not sufficient and less environmentally friendly. But biogas with a methane
content of only 50% -60% is not maximized improve engine performance and
reduce exhaust gas emissions. So for this study aims to analyze the test results
otto 4 stroke engine generator premium fuel and biogas by means of blower type
air compressor as turbocarjer and catalytic converters to reduce exhaust
emissions. The use of blower turbocarjer and catalytic converter in the engine
generator set otto 4 steps will impact the performance (power, torque, SFC,
Thermal Efficiency and AFR) and emissions (CO, HC, CO2 and O2) generated by
premium fuel and biogas. In this study was conducted with a load of 100 watts,

200 watts, 300 watts, 400 watts and 500 watts. Maximum power occurred on
premium fuel load of 500 watts at 2726.29 rpm rotation, namely 427.56 watts.
The maximum torque occurs at a premium fuel load of 500 watts at 2726.29 rpm
rotation, namely 1.49 Nm. SFC minimum occurred on premium fuel load of 500
watts at 2726.29 rpm rotation, it’s 1042.36 g / Kw hour. Thermal efficiency
maximum occurred on premium fuel load of 500 watts at 2726.29 rpm rotation,
it’s 8.1%. AFR maximum occurred on premium fuel load of 100 watts at 2834.86
rpm rotation, it’s 17.93. Minimum CO emissions occur on biogas fuel load of 100
watts at 2947.7 rpm rotation, it’s 0.06%. HC emission minimum occurred on
premium fuel load of 500 watts at round 2726.29 rpm, which it’s 214 ppm.
Minimum CO2 emissions occurred on premium fuel load of 100 watts at 2834.86
rpm rotation, it’s 1.58%. O2 maximum occurred on premium fuel load of 100
watts at 2834.86 rpm rotation, it’s 14.93%.

Keywords: Biogas, Premium, Blower, Turbocharger, Catalytic Converter,
Performance, Emissions.