ANALISIS SIMPANG TAK BERSINYAL( STUDI KASUS SIMPANG KEMBARAN - SUMBANG DAN JALAN PENGHUBUNG PURBALINGGA)
ANALISIS SIMPANG TAK BERSINYAL (
STUDI KASUS SIMPANG KEMBARAN - SUMBANG DAN JALAN
PENGHUBUNG PURBALINGGA)
SKRIPSI
Diajukan Untuk Memenuhi Sebagian Syarat
Mencapai Gelar Sarjana Strata Satu (S-1) Pada Program Studi Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto
Disusun Oleh :
Husen Ginanjar Pamungkas
NIM. 1103010020
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO
2015
PERSEMBAHAN
Syukur alhamdulilah segala rahmat dan nikmat yang telah diberikan Allah SWT Terima kasih Mah ...... Pak ..... susah payah membesarkan dan merawat aku hingga sekarang, eyange mboke, Mas Hasan mba Uswatun, mamas toro, dede zahroh, uwa gio, yang baik dan selalu dukung aku dan seluruh keluargaku yang telah mendoakan dan meng’AMIN’in segala apa yang aku kerjakan, febri jabrig,
isna cunong, mama isna, bapak isna, rena cenot, rolin analis, mama rena,
bapak rena, mas andri, subagyo ,lik wildan, lik lili, adek rifa, mas unggul, jeki jentir dan seluruh keluarga bapak dan ibu aku. tukang onar matur nuwun (Gutil, Gojeng, Tewew, Peking) pak dona, bu tika, wulan, winda pacare hasan Mila, aji setan, ojan maung, kanca-kanca Gendowor matur suwun cerita neng dalanne.
Sedulur kampus : (Tiko, Mas Mupp, Robet, Kacang, bos ali, bos emen, armen,
yunan embee, mas sidik, bapake prastio, mba rima, kang Pratama, kang Anwar, pak Doni, mas Nanang, mba Irma, Mba Ana, mas Ikhsan, bos Ipras, kang Acep, kang asep Kentung, mas Mimin, mas Irwan, kang Arkham, kajine, piki, piat, mas Ozi cito, bos Tri, kang Danu, rahmat jack, iqbal, adit, Mansur, pak purnomo, Ipin, dan seluruh temen-temen tenik yang tidak disebutkan satu persatu terimakasih untuk semuanya) Temen KKN: Fatah, Akzul, Aan, Dini, intan Onyet, mba
Yoan, Fitty, mas fitri, mas maman, bunda Rini, kang nanda, fitra dtt, bapak dan
ibu kades tercinta, inten, adek akbar, ibu salsa masalaluku Salsa dan seluruh
warga yang tidak bisa disebutkan satu persatu terima kasih untuk semuanya, yg suport aku tp udh lupa bawel hany, gembil veny, gembil vicka, ita, putri endut, trimakasih banyak semua insya’Alloh kebaikan dibalas kebaikan.. amin Terimakasih Bapak Ibu Dosen yang telah mendidik dengan SABAR dan penuh kasih sayang, Terimakasih untuk dinas – dinas yang telah membantu dalam Tugas Akhir saya DISHUB, BAKESBANGLINMAS, BALITBANGTELARDA, BPS Kabupaten Banyumas dan semua yang telah membantu. v
MOTTO
Pembimbing satu & dua serta penguji cepetan lulusin kita ya... :) salam dari MT merbabu 3142 MDPL Teknik sipil 011
15-05-2015
- MAN JADDA WA JADA* “ Barang Siapa Bersungguh-Sungguh Pasti Berhasil”
“ dan sesungguhnya Alloh beseta
Sabar Tidak Ada Batasnya
orang-orang yang sabar” (Qs. Al – anfa: 46) Tidak ada kata/kalimat yang sia-sia bila diutarakan dalam sebuah wujud, bila tak terbentuk itulah adanya, jgn pernah berpikir dua kali bila kesempatan tak ingin diraih (Husen gp) vi
vii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ........................................................................................ i HALAMAN PERSETUJUAN ......................................................................... ii HALAMAN PENGESAHAN .......................................................................... iii PERNYATAAN ............................................................................................. iv HALAMAN PERSEMBAHAN ...................................................................... v MOTO ............................................................................................................. vi DAFTAR ISI .................................................................................................... vii DAFTAR TABEL ............................................................................................ ix DAFTAR GAMBAR ....................................................................................... x DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................... xi DAFTAR SIMBOL ......................................................................................... xii KATA PENGANTAR ..................................................................................... xiv ABSTRAK .............................................................................................. xvi
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang .........................................................................
1 Rumusan Masalah ...................................................................
1.3. Batasan Masalah ......................................................................
3 1.4. Tujuan Penelitian .....................................................................
3 1.5. Manfaat Penelitian ...................................................................
3 BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI 2.1. Tinjauan Umum ........................................................................
4 2.2. Landasa Teori Simpang Tak Bersinyal ....................................
7 2.3. Landasa Teori Simpang Bersinyal ............................................ 20
BAB III METODE PENELITIAN 3.1. Lokasi Penelitian ..................................................................... 31 3.2. Alat dan Bahan ......................................................................... 32 3.3. Cara Pengumpulan Data .......................................................... 32 3.4. Analisa Data ............................................................................ 33 3.5. Pemecahan Masalah ................................................................ 34
viii 3.6. Pelakasanaan Survei ................................................................. 34 3.7.
Waktu Penelitian ..................................................................... 35 3.8. Langkah Pelakasanaan Penelitian ............................................ 36
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1. Kependudukan .......................................................................... 37 4.2. Geometrik ................................................................................ 38 4.3. Lalu Lintas ............................................................................... 40 4.4. Hambatan Samping ................................................................. 40 4.5. Jam Puncak .............................................................................. 42 4.6. Tingkat Pelayanan ................................................................... 43 4.7. Pemecahan Masalah ................................................................ 44 BAB V PENUTUP 5.1. Kesimpulan .............................................................................. 50 5.2. Saran ........................................................................................ 51 DAFTAR PUSTAKA
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1. Notasi, Istilah dan Definisi Pada Simpang Tak Bersinyal ...........4 Tabel 2.2. Definisi Simpang Tiga Lengan ....................................................
7 Tabel 2.3. Nilai Emp Simpang Tak Bersinyal ...............................................
7 Tabel 2.4. Nila Normal Faktor - K ...............................................................
8 Tabel 2.5. Nilai Normal Komposisi Lalu Lintas ...........................................
8 Tabel 2.6. Nilai Normal Lalu Lintas Umum .................................................
8 Tabel 2.7. Kelas Ukuran Kota .......................................................................
9 Tabel 2.8. Tipe Lingkungan Jalan RE ..........................................................
9 Tabel 2.9. Penentuan Frekuensi Kejadian .....................................................
10 Tabel 2.10. Kelas Hambatan Samping Untuk Jalan perkotaan ........................ 10
Tabel 2.11. Faktor Penyesuaian Median Jalan Utama Fm ............................... 16Tabel 2.12. Faktor Penyesuaian Kota Fcs ........................................................ 16Tabel 2.13. Faktor Penyesuaian Tipe Lingkungan Jalan, Hambatan Samping dan Kendaraan Tak Bermotor Frsu ............................................... 17Tabel 2.14. Faktor Penyesuaian Jalan Simpang Fmi ....................................... 19Tabel 2.16. Perancangan Waktu Antar Hijau................................................... 22Tabel 2.17. Waktu Siklus Yang Disarankan .................................................... 22Tabel 2.18. Faktor Penyesuaian Ukuran Kota Fcs ........................................... 23Tabel2.19. Faktor Penyesuaian Untuk Tipe Lingkungan Jalan Hambatan Samping Kendaraan Tak Bermotor .............................................. 23
Tabel 2.20. Tingkat Pelayanan Berdasarkan Nilai Kuantitatif ........................ 26Tabel 3.1. Data Skunder ................................................................................. 32Tabel 4.1. Jumlah Penduduk Per Kecamatan ................................................. 37Tabel 4.2. Geometrik dan Fasilitas Jalan ....................................................... 38Tabel4.3 Rekapitulasi Frekuensi Hambatan Samping Pada Masing – masing Lengan .............................................................................. 40
Tabel 4.4. Hasil Analisa Jam Puncak smp/15 menit ...................................... 42Tabel 4.5. Hasil Analisa Jam Puncak smp/jam .............................................. 42 ixx
24 Gambar 2.8. Faktor Penyesuaian Untuk Belok Kanan Frt ...........................
44 Gambar 4.3. Perencanaan Traffic Light ........................................................
39 Gambar 4.2. Kondisi Setelah Dilakukan Perubahan Tipe Simpang .............
36 Gambar 4.1. Geometrik Jalan .......................................................................
31 Gambar 3.2. Langkah Pelaksanaan Penelitian ..............................................
25 Gambar 3.1. Lokasi Penelitian. .....................................................................
24 Gambar 2.9. Pendekat Dengan Dan Tanpa Pulau Lalu Lintas .....................
19 Gambar 2.7. Faktor Penyesuaian untuk Kelandaian Fg ...............................
DAFTAR GAMBAR
18 Gambar 2.6. Rasio Penyesuaian jalan Simpang Pmi.....................................
18 Gambar 2.5. Faktor Penyesuaian Belok Kiri Flt 3 Lengan ..........................
15 Gambar 2.4. Faktor Penyesuaian Belok Kiri Flt ..........................................
14 Gambar 2.3. Faktor Penyesuaian Lebar Pendekat (Fw) ...............................
13 Gambar 2.2. Penetapan Tundaan Rata – rata untuk Jalan Utama ................
pcu /C ........................
Gambar 2.1. Tundaan D ( Sec/pcu) Terhadap DS = Q45