Perancangan Alat Kendali Kebisingan Aktif Pada Knalpot Standart Sepeda Motor Supra x 125 D dan Mengidentifikasi Reduksi Suara yang Terjadi
ABSTRAK
Penelitian ini bertujuan untuk merancang sebuah alat kendali kebisingan aktif
yang berfungsi untuk mereduksi kebisingan pada knalpot. Metode yang digunakan
adalah dengan mempertemukan frekuensi antara sumber noise dan anti noise yang
memiliki amplitude yang sama, namun fasanya berbeda 1800. Akibatnya kedua
sumber suara ini akan saling melemahkan. Implementasi penelitian ini
menggunakan tabung pipa PVC berbentuk Y yang berfungsi untuk memfokuskan
suara. Dan sebagai media percobaanya akan dipasangkan pada knalpot sepeda
motor supra X 125D. Amplifier berdaya 30 watt DC 12V digunakan sebagai
terminal pemrosesan data sinyal dan penguat suara untuk pembangkit noise.
Metode yang digunakan untuk mengolah sinyal knalpot adalah dengan teknik
rekam menggunakan ISD 4004. Untuk memperoleh pergeseran fasa 1800 penulis
menggunakan ICL 7660 dan TL 072 CP, resistor sebesar 3Ω dan kapasitor untuk
menstabilkan arus. Pengujian alat dilakukan dengan cara merekam suara knalpot
lalu hasil rekaman akan dilawan dengan sinyal knalpot itu juga yang
amplitudonya sama. Mengukur reduksi yang terjadi menggunakan alat sound
presseure level. Hasil pengujian dengan variasi putaran mesin 1000 dan 2000 rpm
memperlihatkan hasil peredaman optimal sebesar 2 dB.
Kata kunci : Kendali kebisingan aktif, tabung pipa PVC, pembangkit sinyal,
pembalik fasa, knalpot
19
Universitas Sumatera Utara
ABSTRACT
This research aims to design an active noise control apparatus that serves to
reduce noise on the exhaust . The method used is to bring together the frequency
between the noise source and the anti-noise that has the same amplitude but
different phase 1800. As a result, both the sound source will weaken each other.
Implementation of this study used Y shaped tube PVC pipe that serves to focus
the sound. And as a media experiment will be attached to a motorcycle exhaust
supra X125D. power amplifier 30 watt DC 12V is used as a data processing
terminal and the signal-noise amplifier for generating noise. The method used to
process the exhaust signal is recorded using ISD 4004 .tecnique to obtain a phase
shift of 1800 authors use ICL 7660 and TL 072 CP, amounting to 3 ohm resistors
and capasitor to stabilize the flow. Testing instrument is passed by recording the
exhust sound of the recording will be confronted with the exhaust signal
amplitude is also the same. Measure the reduction that occurs using a sound level
meter. The test results with the variation of the engine rotation in 1000 and 2000
rpm show the results of optimal reduction of 2dB.
Key word : Active noise control, PVC pipe tube, sinyal generator, phase shifter,
exhaust.
20
Universitas Sumatera Utara
Penelitian ini bertujuan untuk merancang sebuah alat kendali kebisingan aktif
yang berfungsi untuk mereduksi kebisingan pada knalpot. Metode yang digunakan
adalah dengan mempertemukan frekuensi antara sumber noise dan anti noise yang
memiliki amplitude yang sama, namun fasanya berbeda 1800. Akibatnya kedua
sumber suara ini akan saling melemahkan. Implementasi penelitian ini
menggunakan tabung pipa PVC berbentuk Y yang berfungsi untuk memfokuskan
suara. Dan sebagai media percobaanya akan dipasangkan pada knalpot sepeda
motor supra X 125D. Amplifier berdaya 30 watt DC 12V digunakan sebagai
terminal pemrosesan data sinyal dan penguat suara untuk pembangkit noise.
Metode yang digunakan untuk mengolah sinyal knalpot adalah dengan teknik
rekam menggunakan ISD 4004. Untuk memperoleh pergeseran fasa 1800 penulis
menggunakan ICL 7660 dan TL 072 CP, resistor sebesar 3Ω dan kapasitor untuk
menstabilkan arus. Pengujian alat dilakukan dengan cara merekam suara knalpot
lalu hasil rekaman akan dilawan dengan sinyal knalpot itu juga yang
amplitudonya sama. Mengukur reduksi yang terjadi menggunakan alat sound
presseure level. Hasil pengujian dengan variasi putaran mesin 1000 dan 2000 rpm
memperlihatkan hasil peredaman optimal sebesar 2 dB.
Kata kunci : Kendali kebisingan aktif, tabung pipa PVC, pembangkit sinyal,
pembalik fasa, knalpot
19
Universitas Sumatera Utara
ABSTRACT
This research aims to design an active noise control apparatus that serves to
reduce noise on the exhaust . The method used is to bring together the frequency
between the noise source and the anti-noise that has the same amplitude but
different phase 1800. As a result, both the sound source will weaken each other.
Implementation of this study used Y shaped tube PVC pipe that serves to focus
the sound. And as a media experiment will be attached to a motorcycle exhaust
supra X125D. power amplifier 30 watt DC 12V is used as a data processing
terminal and the signal-noise amplifier for generating noise. The method used to
process the exhaust signal is recorded using ISD 4004 .tecnique to obtain a phase
shift of 1800 authors use ICL 7660 and TL 072 CP, amounting to 3 ohm resistors
and capasitor to stabilize the flow. Testing instrument is passed by recording the
exhust sound of the recording will be confronted with the exhaust signal
amplitude is also the same. Measure the reduction that occurs using a sound level
meter. The test results with the variation of the engine rotation in 1000 and 2000
rpm show the results of optimal reduction of 2dB.
Key word : Active noise control, PVC pipe tube, sinyal generator, phase shifter,
exhaust.
20
Universitas Sumatera Utara